内容正文:
第3章
章末总结
内容索引
Ⅰ知识网络构建
Ⅱ 重点知识探究
知识网络构建
Ⅰ
动能的变化
与机械功
动能表达式:Ek= mv2
动能定理
内容:外力对物体所做的功等于物体动能的_____
表达式
实验探究
W=____
W=Ek2-Ek1
ΔEk
增量
动能的变化
与机械功
功
概念:力对物体所做的功,等于 的大小、 的大小、
力与位移夹角的余弦这三者的乘积
公式W=Fscos α
含义:功是能量变化的量度
当α<90°时,W>0
当α=90°时,W=0
当α>90°时,W<0
力
位移
动能的变化
与机械功
功率
概念:功W跟完成这些功所用时间t的比值
公式
机车以恒定功率启动
机车以恒定加速度启动
P= (平均功率)
P=Fv(平均功率或瞬时功率)
加速度减小的加速运动
以最大速度做匀速直线运动
匀加速直线运动
加速度减小的加速运动
以最大速度做匀速直线运动
重点知识探究
Ⅱ
一、功和功率的计算
1.功的计算方法
(1)利用W=Fscos α求功,此时F是恒力.
(2)利用动能定理或功能关系求功.
(3)利用W=Pt求功.
2.功率的计算方法
(1)P= :此式是功率的定义式,适用于任何情况下功率的计算,但常用于求解某段时间内的平均功率.
(2)P=Fvcos α:此式一般计算瞬时功率,但当速度为平均速度时,功率为平均功率.
例1 质量为m=20 kg的物体,在大小恒定的水平外力F的作用下,沿水平面做直线运动.0~2 s内F与运动方向相反,2~4 s内F与运动方向相同,物体的v-t图像如图1所示,g取10 m/s2,则
A.拉力F的大小为100 N
B.物体在4 s时拉力的瞬时功率为120 W
C.4 s内拉力所做的功为480 J
D.4 s内物体克服摩擦力做的功为320 J
图1
答案
解析
√
物体在4 s时拉力的瞬时功率为P=Fv=60×2 W=120 W,故B正确.
针对训练 1 如图2所示,两个完全相同的小球A、B,在同一高度处以相同大小的初速度v0分别水平抛出和竖直向上抛出,不计空气阻力,则
A.两小球落地时速度相同
B.两小球落地时重力的功率相等
C.从开始运动至落地,重力对两小球做功相同
D.从开始运动至落地,重力对两小球做功的平均功率相等
答案
解析
√
图2
解析 由机械能守恒定律可得两球落地时速度大小相等,但落地时的速度方向不相同,故速度不相同,A项错误.
重力在落地时的瞬时功率P=mgvcos α,α为重力与速度方向的夹角,由于α不相等,故两小球落地时重力的功率不相等,B项错误.
重力做功取决于下降的高度h,从开始运动至落地h相等,故重力对两小球做功相同,C项正确.
重力做功的平均功率P= ,两球运动的时间不相等,故重力对两小球做功的平均功率不相等,D项错误.
针对训练2 (多选)如图3所示,一质量为1.2 kg的物体从倾角为30°、长度为10 m的光滑斜面顶端由静止开始下滑.g=10 m/s2,则
A.物体滑到斜面底端时重力做功的瞬时功率是60 W
B.物体滑到斜面底端时重力做功的瞬时功率是120 W
C.整个过程中重力做功的平均功率是30 W
D.整个过程中重力做功的平均功率是60 W
答案
解析
√
图3
√
物体下滑时做匀加速直线运动,其受力情况如图所示.
二、对动能定理的理解及在多过程问题中的应用
动能定理一般应用于单个物体,研究过程可以是直线运动,也可以是曲线运动;既适用于恒力做功,也适用于变力做功;既适用于各个力同时作用在物体上,也适用于不同的力分阶段作用在物体上,凡涉及力对物体做功过程中动能的变化问题几乎都可以使用,但使用时应注意以下几点:
1.明确研究对象和研究过程,确定初、末状态的速度情况.
2.对物体进行正确的受力分析(包括重力、弹力等),弄清各力做功大小及功的正、负情况.
3.有些力在运动过程中不是始终存在,物体运动状态、受力等情况均发生变化,则在考虑外力做功时,必须根据不同情况分别对待,正确表示出总功.
4.若物体运动过程中包含几个不同的子过程,解题时,可以分段考虑,也可视为一个整体过程考虑,列出动能定理方程求解.
例2 一列火车由机车牵引沿水平轨道行驶,经过时间t,其速度由0增大到v.已知列车总质量为M,机车功率P保持不变,列车所受阻力f为恒力.求这段时间内列车通过的路程.
答案
解析
解析 以列车为研究对象,列车水平方向受牵引力和阻力.
设列车通过的路程为x.
针对训练3 如图4所示,光滑斜面AB的倾角θ=53°,BC为水平面,BC长度lBC=1.1 m,CD为光滑的 圆弧,半径R=0.6 m.一个质量m=2 kg的物体,从斜面上A点由静止开始下滑,物体与水平面BC间的动摩擦因数μ=0.2,轨