内容正文:
章末检测试卷(第二章)
(时间:90分钟 满分:100分)
一、选择题(本题共12小题,每小题4分,共48分.在每小题给出的四个选项中,有的小题只有一个选项正确,有的小题有多个选项正确,全部选对的得4分,选对但不全的得2分,有选错或不答的得0分)
1.对一定质量的气体,通过一定的方法得到了分子数目f(v)与速率v的两条关系图线,如图1所示,下列说法正确的是( )
图1
A.曲线Ⅰ对应的温度T1高于曲线Ⅱ对应的温度T2
B.曲线Ⅰ对应的温度T1可能等于曲线Ⅱ对应的温度T2
C.曲线Ⅰ对应的温度T1低于曲线Ⅱ对应的温度T2
D.无法判断两曲线对应的温度关系
答案 C
解析 对于一定质量的气体,当温度升高时,大多数分子的速率增大,因此,曲线的峰值一定向速率增大的方向移动,由此可知,曲线Ⅱ对应的温度T2一定高于曲线Ⅰ对应的温度T1,故C正确.
2.下列分子势能一定减小的情况是( )
A.分子间距离减小时
B.分子间表现为斥力且分子间距离增大时
C.分子动能增大时
D.分子间作用力做负功时
答案 B
解析 当分子间距离减小时,分子间的作用力可能做正功,也可能做负功,所以分子势能可能增大也可能减小,A错误;当分子间表现为斥力且分子间距离增大时,分子间的作用力做正功,分子势能减小,B正确;分子动能与分子势能没有关系,C错误;分子间的作用力做负功时,分子势能增大,D错误.
3.下列说法中正确的是( )
A.物体温度降低,其分子热运动的平均动能增大
B.物体温度升高,其分子热运动的平均动能增大
C.物体温度降低,其内能一定增大
D.物体温度不变,其内能一定不变
答案 B
解析 温度是物体分子平均动能的标志,所以物体温度升高,其分子热运动的平均动能增大,A错,B对;影响物体内能的因素是温度、体积、物质的量及物态,所以只根据温度的变化情况无法判断内能的变化情况,C、D错.
4.在标准大气压(相当于76 cmHg产生的压强)下做托里拆利实验时,由于管中混有少量空气,水银柱上方有一段空气柱,如图2所示,则管中稀薄气体的压强相当于下列哪个高度的水银柱产生的压强( )
图2
A.0 cm B.60 cm
C.30 cm D.16 cm
答案 D
解析 设管内气体压强为p,则有:(p+60) cmHg=76 cmHg,可得管中稀薄气体的压强相当于16 cmHg,选项D是正确的.
5.(多选)对一定质量的气体,下列说法中正确的是( )
A.气体的体积是所有气体分子的体积之和
B.气体温度越高,气体分子的热运动就越剧烈
C.气体对器壁的压强是由大量气体分子对器壁不断碰撞而产生的
D.当气体膨胀时,气体分子之间的势能减小,因而气体的内能减小
答案 BC
解析 气体分子间有较大空隙,气体分子的体积之和远小于气体的体积,所以选项A错误.气体温度越高,分子平均动能越大,分子热运动越剧烈,则选项B正确.由压强的定义可知:单位面积上的压力叫压强,器壁内侧受到的压力就是气体分子对器壁不断碰撞而产生的,所以选项C正确.当气体膨胀时,气体的温度如何变化无法确定,故内能如何变化也无法确定,所以选项D错误.
6.某自行车轮胎的容积为V,里面已有压强为p0的空气,现在要使轮胎内的气压增大到p,设充气过程为等温过程,空气可看做理想气体,轮胎容积保持不变,则还要向轮胎充入温度相同、压强也是p0的空气的体积为( )
A.V B.V
C.(-1)V D.(+1)V
答案 C
解析 取充入空气后的轮胎内的空气为研究对象,设充入空气的体积为V′,则初态p1=p0,V1=V+V′;
末态p2=p,V2=V,
由玻意耳定律可得:p0(V+V′)=pV,
解得:V′=(-1)V,故选项C正确.
7.(多选)对于一定质量的理想气体,下列说法中正确的是( )
A.温度不变时,压强增大n倍,单位体积内的分子数一定也增大n倍
B.体积不变时,压强增大,气体分子热运动的平均速率也一定增大
C.压强不变时,若单位体积内的分子数增大,则气体分子热运动的平均速率一定减小
D.气体体积增大时,气体分子的内能一定减小
答案 ABC
解析 对于一定质量的理想气体,其压强与单位体积内的分子数(n=)有关,与气体分子热运动的平均速率(由温度决定)有关.因此,根据实验定律pV=常量、=常量和=常量,可知A、B、C正确;另外,一定质量的理想气体的内能由温度决定,气体的体积增大时,温度可能会增大、不变或减小,故内能就会增大、不变或减小,D错误.
8.(多选)如图3表示一定质量的理想气体状态变化过程中的四个状态,图中ad平行于横轴,dc平行于纵轴,ab的延长线过原点,以下说法正确的是( )
图3
A.从状态d到c,气体体积减小
B.从状态c到b,气体体积减小
C.从状态a到d,气体体积增大
D.从状