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专题4 中国的经济发展
(2018年北京市海淀区)目前我国高速铁路运营里程达到2.2万千米,居世界第一位。读图,完成1—2题。
1.我国高铁线路主要布局在
A.高原和盆地
B.东部沿海地区
C.地势的第二、三级阶梯上
D.东西方向运输量大的地区
2.影响我国高铁线路布局的原因有
①东部地势较平坦,建设成本较低
②东部经济发达,对高铁运输的需求量大
③西部地区的发展不需要高铁运输
④西部地区自然条件恶劣,建设成本高
A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.①③④
【答案】1.C 2.C
(2018年山东省滨州市)为了更好地发挥“一带一路”建设对我国西部地区的带动作用,2017年12月6日,西安至成都的高铁通车,千年蜀道进入高铁新时代。结下图回答3—4题。
3.西成高铁穿越秦岭山脉。下列关于秦岭一淮河一线的说法,正确的是
A.该线以北一月平均气温在0℃以上,植被以暖带落叶阔叶林为主
B.该线以南年降水量在800毫米以上,作物熟制一般是一年两熟到三熟
C.该线以北耕地以旱地为主,粮食作物以小麦、玉米、油菜为主
D.该线以南交通以水运为主,经济林木以柑橘、苹果、茶叶为主
4.西成高铁的开通,加速了沿线地区地域文化与资源的融合,下列叙述正确的是
A.三峡的陡峭与兵马俑的气势恢宏让人叹为观止
B.电力资源与高新技术产业的有机融合,促进了经济的发展
C.加强了长江经济带与丝绸之路经济带的联系
D.降低沿线各站点城市的土地、房地产价格
【答案】3.B 4.C
(2018年山东省潍坊市)2017年西城高铁(西安-成都)建成并通行,全长625千米,穿过地区自然条件复杂,施工难度较大。下图示意西成高铁沿线地形剖面,读图回答5—7题。
5.西成高铁穿越的地形区是
A.①—关中平原
B.②一大巴山
C.③—四川盆地
D.④—横断山脉
6.西成高铁施工难度大的原因是
A.穿越河流和山脉众多
B.穿过不同的气候区
C.穿过沙漠和戈壁
D.跨越地势一二级阶梯
7.李娜同学计划今年暑假乘高铁从成都到西安旅游,她在西安能够看到的景点是
A.敦煌莫高窟
B.明十三陵
C.秦始皇陵兵马俑
D.少林寺
【答案】5.A 6.A 7.C
(2018年江苏省苏州市)2017年10月30日,近千名游客从哈尔滨登上开往海南省三亚市的我国首趟“越冬专列”(下图)。不同于乘飞机,“越冬专列”主推长达8天的“慢