岳麓版高中历史选修四 5.19 著名铁路工程师詹天佑同步测试

1．京张铁路的建成，一度使外国人折服，其原因是（ ） ①中国人独立自主地完成了外国工程师不敢接手的工程 ②京张铁路提前完成了建设 ③京张铁路造价低廉，达到了“花钱少，质量好”的目标 ④京张铁路大长了中国人的志气 A. ①②③④B. ②③④C. ①②③D. ①②④ 2．詹天佑在修筑京张铁路过程中的突出贡献不包括（ ） A. 发明“詹天佑钩”B. 发明蒸汽机车 C. 创设“人”字型路线D. 发明双头列车 3．2014年4月24日，是“中国铁路之父”詹天佑逝世95周年，在他临终前的口授遗呈中，仍念念不忘未修完的铁路和培养铁路人才的未了心愿，那么，他事业未完的根本原因是（ ） A.时间紧迫、身体不佳B. 帝国主义的刁难 C. 政府的百般阻扰D. 身处半殖民地半封建社会 4．“生命有长短，命运有沉升，初建路网的梦想破灭令我抱恨终天，所幸我的生命能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨。”此中人物是指（ ） A. 牛顿B. 詹天佑C. 李四光D. 爱因斯坦 5．下列关于滦河大桥的叙述，不正确的是（ ） A. 是19世纪末中国最长的铁路大桥 B. 是当时京张铁路最难的工程之一 C. 詹天佑是在英、德、日工程师均告失败的情况下接手该工程的 D. 詹天佑在建造桥墩时运用了中国传统技术和西方近代先进技术 6．“状元”“进士”“举人”，这是在科举制度下知识分子梦寐以求的“荣衔”。1905年，清政府废除科举制，但同时规定：每年一次举行游学毕业生考试，合格者分别“赏给”进士、举人。对上述现象的解释，最恰当的应是（ ） A. 清政府的留学教育制度逐步完善B. 用考试的办法激励留学生刻苦学习 C. 近代留学运动已得到清政府认可D. 中国教育仍处于新旧交替过程之中 7．詹天佑说：“现在全中国都要求修筑铁路，而我们的主张是中国之事应办自中国人。”这说明（ ） A. 詹天佑盲目排外B. 詹天佑捍卫国家铁路权益 C. 中国铁路技术先进D. 中国铁路工程师素质高 8．詹天佑在担任协约国“联合监管远东铁路委员会”辖下的技术部委员期间，为争取实现中国对中东铁路的全权管理进行了不懈的努力，但仅争回了极微小的权利。主要原因在于（ ） A. 北洋政府软弱无能B. 中国筑路技术太差C. 中国铁路里程太短D. 西方人太歧视中国 9．1825年，世界上第一条铁路诞生，1905～1909年，詹天佑主持修筑了京张铁路