内容正文:
内燃机
教学课时:1课时.
教材分析:
通过四冲程内燃机工作原理的学习,使学生了解内燃机的主要结构;大致了解内燃机工作时,能量的转化与转移情况;了解内燃机在现代生活特别是交通方面的应用.
教学目标:
1.常识性了解汽油机的基本构造和工作原理.
2.常识性了解柴油机与汽油机在构造和工作过程中的异同点.
3.常识性了解四冲程内燃机工作过程中的能量转化.
教学重点:内燃机的基本构造和工作原理.
教学难点:内燃机的工作过程.
教学方法:讲解与阅读指导并行.
实验器材:内燃机示教模型(带电灯指示),教学挂图.
教学过程:
引入新课
复习提问:
1、改变物体内能的两种方式是什么?
2、内能有哪两方面的主要作用?
新课引入
热机是指把燃料燃烧时释放的内能转变为机械能的装置.热机应用历史上从蒸汽机到内燃机,内燃机有汽油机及柴油机等,大多数交通工具,都使用它们.我们有必要学习内燃机原理.
新课教学
内燃机:燃料直接在发动机气缸内燃烧产生动力的热机.
最常见的内燃机,以汽油或柴油为燃料,分别叫做汽油机和柴油机.
1.汽油机:指出汽油在汽油机汽缸内燃烧、生成高温高压燃气,燃气推动活塞而做功,燃气内能转化为活塞运动的机械能.
(1)构造.(出示模型或挂图.边指示边讲解).进气门,排气门,火花塞,气缸,活塞,连杆,曲轴.(介绍名称的同时,介绍各部分的功能)
冲程:活塞从气缸一端运动到另一端的单向运动叫做一个冲程.
(2)工作原理.
(边运转模型边讲解,并提醒学生注意观察活塞、气门、连杆、曲轴的动作情况)
内燃机的工作过程以一个循环为一个单元,一个循环又分为四个冲程.
1.〈吸气冲程〉开始工作前,活塞位于气缸上端,进、排气门军关闭.工作时,活塞由上向下运动,进气门打开,排气门仍关闭.由于缸内体积增大,压强减小,空气和汽油的混合气体被吸入气缸.这是第一个冲程.
2.〈压缩冲程〉活塞运动到最下端,就开始转为向上运动.这时进气门、排气门都关闭,混合气体被强行压缩,使气体的温度升高,压强增大.这是第二个冲程.
3.〈做功冲程〉压缩结束时虽然温度较高,但未能达到燃料的燃点.在压缩冲程结束的瞬间,火花塞产生电火花,使燃料猛烈燃烧,产生高温高压气体,高温高压燃气推动活塞向上向下运动,通过连杆带动曲轴转动.实现了内能向机械能的转化.这是第三个冲程.
4.〈排气冲程〉做功冲程结束,活塞继续向下