安徽省马鞍山市第二中学2016-2017学年高二下学期期中考试语文试题

马鞍山市第二中学2016—2017学年度 第二学期期中素质测试 高二语文试题 命题人 杨增华 审题人 潘文杰 第Ⅰ卷 一、现代文阅读（15分） 共和国飞机设计之父徐舜寿 1933年9月，16岁的徐舜寿以优异成绩考取了清华大学机械系航空工程组，毕业后到杭州笕桥飞机制造厂工作。这一年，抗日战争爆发，日本侵略军大举进攻上海，轰炸杭州笕桥，徐舜寿立志要“航空救国”。1944年9月，他被派往美国学习航空，参加了FD-Ⅰ飞机的设计工作，学成回国后从事运输机设计等工作。1949年春，徐舜寿所在的南昌第二飞机制造厂被迫迁往台湾，他在地下党的帮助下，辗转来到已经解放的北平，投身新中国航空工业的发展和建设。 新中国成立初期，中国的航空工业极其薄弱，为摆脱这一落后局，1953年国家把航空工业列为重点建设项目，周恩来总理为航空工业提出了“由修理到仿制，再到自行设计”的战略发展方针。1956年8月，航空工业局决定在沈阳创建我国第一个飞机设计室。首批受命组建飞机设计室的有徐舜寿、顾诵芬、陈一坚等，同时还从全国各地调集了近百名科技人才和新毕业的大学生，绝大多数都未涉足飞机设计。徐舜寿被任命为设计室主任。 当时空军学校普遍使用的螺旋桨、后三点起落架式的雅克-Ⅱ中级教练机，已满足不了喷气式飞机的训练要求，为了把需要和可能结合起来，经过反复思考和仔细分析论证，徐舜寿认为，第一架飞机应当是一种喷气式歼击教练机（后定名为歼教1飞机）。这不仅是培养新飞行员的需要，也是新中国设计队伍建设的需要，况且，中国初步积累了生产、使用和维修飞机的经验，并成功仿制了雅克-18初级教练机和米格-17高亚音速战斗机；同时，我国已经具有制造喷气歼击机的工业基础。 徐舜寿很重视苏式飞机的研究，到任后也倡导设计人员认真研究苏联各类型号的飞机和各种技术手段，而他的设计思路并没有被苏式飞机框住，他的想法是“学习苏联、参考英美”，稳步前进。因而，他在后来歼教Ⅰ的设计中，选用了美英式的两侧进气方式，而没有沿袭苏联传统的机头进气方式。这种两侧进气的布局先后被用到我国的强5飞机以及一系列新的战斗机上，后来苏联自己设计的飞机也改用了两侧进气。 1958年7月26日．正式试机。首飞成功后，叶剑英元帅特地从北京赶到沈阳参加了歼教1的庆功会，并观看了歼教1的精彩飞行表演。 这一年，“大跃