内容正文:
第六章
机械能
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第六章 机械能
功和功率
考点18
动能定理
功能关系、能量守恒
专题5
考点19
机械能守恒定律
考点20
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机械能守恒与平抛运动、圆周运动的综合
考点21
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考点18 功和功率
高考考法突破
考法1 恒力做功和变力做功的求解方法
应试基础必备
考法2 平均功率和瞬时功率的求解方法
考法3 机车的两种启动方式的分析方法
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考点18 功和功率
1. 功是力和在力的方向上通过的位移的乘积.
公式W=Fxcos α,是过程量
x是相对地面的位移
物体可看做质点,x是质点的位移
不可看做质点,x是力的作用点的位移
3. 机车功率
发动机的额定功率是汽车长时间行驶时所能发出的最大功率.实际功率不一定总等于额定功率,大多数情况下都比额定功率小.
2.功率是表示力做功快慢的物理量.
平均功率
瞬时功率:P=Fvcos α
求功率要分清是哪个力的功率,分清是平均功率还是瞬时功率
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考法1 恒力做功和变力做功的求解方法
1.恒力做功的求解
明确力的特点,区分恒力和变力,区分一个力还是多个力的合力
(2) 力的方向不变,大小对位移按线性规律变化,功等于平均力所做的功
微元法的应用
(3) 关联点联系将变力做功转化为恒力做功
(4) 图像法
在F-x图像中图线和x轴所围图形的面积表示F做的功
2.变力做功的求法
方法1 公式法(将变力做功转化为恒力做功)(重点)
(1) 滑动摩擦力、空气阻力所做的功等于力和路程的乘积
将方向变化、大小不变的变力转化为恒力来求力所做的功
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方法2 用W=Pt计算(重点)
变力功率一定时,可用W=Pt求功
机车以恒定功率P行驶的过程,随速度增加牵引力不断减小,此时牵引力所做的功不能用W=Fx来计算,因功率恒定,可用W=Pt计算
方法3 动能定理法(重点)
F为变力或物体做曲线运动,或没有明确固定受力或力的方向上的位移
做功的过程就是能量转化的过程,功是能量转化的量度
3.对摩擦力做功的特点的考查
(1) 静摩擦力做功
静摩擦力可做正功、负功、不做功;一对静摩擦力做功代数和总为零
(2) 滑动摩擦力做功
滑动摩擦力可对物体做正功、负功、不做功
一对滑动摩擦力所做功的代数和总为负值
4.对作用力与反作用力做功特点的考查
作用力与反作用力可以一个做正功,一个做负功,可