四川南充市阆中中学校2026-2027学年高一上学期11月期中物理试题
|
10页
|
13人阅读
|
0人下载
内容正文:
阆中中学校2026年秋高2026级期中学习质量检测
物理试题
(时间:60分钟满分:100分命题人:刘小东审题人:罗素清)
注意事项:
1.答卷前,考生务必将自己的姓名和座位号填写在答题卡上。
2.回答选择题时,选出每小题答案后,用铅笔把答题卡对应题目的答案标号涂黑。
如需改动,用橡皮擦千净后,再选涂其它答案标号。回答非选择题时,将答案写在答题
卡上。写在本试卷上无效。
3.考试结束后,将本试卷和答题卡一并交回。
一、选择题(1-5为单选,6-8为多选,每题6分,共48分,多选题全对得6分,选错
不得分,选对但不全得3分)
1.阆中至成都的动车开通后,从手机的微信服务上查到D186次列车的信息如图所示,
在百度上查到阆中到成都东站的铁路长为
复兴号
293km,下列说法正确的是()
16:07
02时19分¥
18:26
A.图中“2时19分”表示时刻
画阆中
D186®
图成都东
B.293km表示阆中到成都东站的位移
C.研究阆中到成都东的列车运行时间时列车可以看成质点
D.根据所给信息可以算出D186次列车从阆中到成都东的平均速度
2,平直道路上相邻路口停车线A、B相距L=360m。汽车经A点时速度v0=7/s,随
即匀加速行驶,到达B时速度=11s,该过程中汽车运动所用时间为()
A.40S
B.50s
C.20s
D.30s
3.汽车以20m/s的速度在平直公路上行驶,急刹车时的加速度大小为5m/s?,则自驾驶
员急踩刹车开始,前5s汽车的位移为(
)
A.120m
B.162.5m
C.37.5m
D.40m
4.2026年9月阆中中学校组织高一年级学生进行体能测试,其中有一项是短跑。李明
在测试中,从A点由静止开始做匀加速直线运动,通过连续四段相等的位移,如图
所示。已知李明通过E点时的瞬时速度为V0,
通过AE段的时间为t,可将李明视为质点。
下列说法正确的是()
A.李明通过AB段的时间为t/4
B.李明通过CE段和BC段所用时间之比为V2:1
C.李明通过C点时的速度大小为v2
D.李明通过C点时的瞬时速度小于通过AE段的平均速度
第1页共4页
5.如图所示,在同一平直公路上行驶的ā车和b车,其位置-时间图像分别为图中直线
a和抛物线b。已知b车的初速度为8m/s,t=3s时,直线a和
Ax/m
曲线b刚好相切。下列说法错误的是()
10
A.a车的速度大小为2m/s
B.b车的加速度大小为2m/s2
C.t=0时,a车和b车相距&m
1234t/s
D.=2s时,a车在b车前方1m处
6.(多选)下列关于重力、弹力的说法,正确的是()
A.质量分布均匀的规则物体的重心一定在物体的几何中心上
B.劲度系数大的弹簧,产生的弹力越大
C.物体所受的重力是由于受到地球的吸引而产生的,所以方向总是垂直于地面向下
D.木块放在桌面上,要受到一个向上弹力,这是由于桌面发生微小形变而产生的
7.(多选)t=0时刻某弹射装置将小钢球以vo=15/s的速度竖直向上抛出,不计空气
阻力,重力加速度g=10/s2。关于小钢球被抛出后在空中运动的过程,下列说法正
确的是()
A.小钢球第2秒内的速度变化量为零
B.小钢球上升的最大高度为11.25m
C.前2s的位移大小为8m
D.第5秒内的平均速度大小为30m/s
8.(多选)2026年9月22日,在阆中中学开展阆中市2026年
全国科普月主场活动中,机器狗表演了取送货物,其中四次
做直线运动的图像如图所示,下列说法正确的是(
15女6m
个v2/(m2s2)
v/(m's)
任ms
1.0
05
12
v/(m's
x/m
0
1020
15
第一次
第二次
第三次
第四次
A.第一次图线表示的运动,速度从0增加到20m/s时用时20s
B.第二次图线表示的运动,加速度为1m/s2
C.第三次图线表示的运动,5s内位移小于30m
D.第四次图线表示的运动,加速度大小为3m/s
二、实验题(每空2分,共16分)
◆FN
9.
物理实验课上,小晨同学做“探究弹簧弹
8
力与伸长量的关系”的实验装置如图甲所
6
示。他多次改变所挂钩码的质量,测出对
d
应的弹簧长度,然后作出弹簧弹力F和弹
簧长度x的关系图像如图乙所示。
5公6%048121620x/cm
第2页共4页
(1)装置如图甲所示,下列说法正确的是()
A.实验前,应该先把弹簧水平放置测其原长
B.逐一增挂钩码,应保证弹簧位于竖直位置且处于平衡状态再读数
C.为了减小实验误差,可以无限制增加钩码个数,从而多读几组数据
(2)由图乙可知,弹簧的原长L,=
cm,弹簧的劲度系数k=
N/m。
10.两位同学利用如图甲所示的装置研究自由落体运动的规律,并对重力加速度进行测
量。经过几次实验,选择了一条点迹清晰的纸带进行研究(如图乙),根据打点的先
后顺序取计数点O、A、B、C、D、E、F,相邻两个计数点间还有1个点未画出。
己知交流电源的频率为50Hz。
Ax/cm
0
4.06
3.68
铁架台川
单位:cm
3.30
2.92
铁夹
纸带
2.54
6.74
2.16
打点
12.43
接电源中
计时器
19.65
心重物
28.40
38.69
图甲
图乙
图丙
(1)下列说法中正确的是
0
A.电火花打点计时器用的是220V直流电源
B.实验中使用秒表测量时间
C.实验时应先由静止释放纸带,然后赶紧接通电源
D.打点计时器两限位孔应位于同一竖直线上
(2)由纸带数据可知,打下计数点D时,重物的速度大小为vp=
m/s(保留
2位有效数字)。重物下落的加速度大小为g=」
m/s2(保留2
位有效数字)。
(3)两同学将另一条纸带从每个计时点(打点计时器打的连续相邻点)处截断,得
到6条短纸带,再把6条短纸带的下端对齐贴在纸上,以纸带下端为横轴建立
直角坐标系,并将刻度尺边缘紧靠纵轴,其示数如图丙所示。以纸带的宽度代
表时间间隔T,这些短纸条上端的中心点近似在一条直线上,该同学把它们连
接起来作出如图丙的图线。若将图线转化为小车的-t图像,则图中“6位置所
在时刻的瞬时速度为
ms;(结果保留3位有效数字)。若交流电
的实际频率为51Hz,则测得的加速度
(选填“大于”、“等于”或
“小于”)真实加速度。
第3页共4页
三、解答题(11题8分,12题10分,13题18分,共36分,要有必要的文字描述)
11.如图所示,将一橡皮球(视为质点)从离地高度h1=5m处由静止
释放,橡皮球落地后第一次反弹至最高点时离地高度h2=0.8m。己
知橡皮球被释放后下落所用的时间t1=1s,橡皮球即将落地瞬间的
速度大小v1=10m/s,橡皮球与地面碰撞所用的时间t2=0.1s,碰
h
撞后瞬间橡皮球向上的速度大小v2=4m/s,反弹至最高点所用的时
间t3=0.4s。求:
(1)橡皮球从被释放到第一次反弹至最高点的过程中的平均速度
的大小和方向
(2)橡皮球在与地面碰撞过程中的平均加速度的大小和方向。
12.航空母舰上的战斗机要具有一定的对地速度v=180k/h才能安全起飞。若战斗机在
航空母舰上起飞过程中的最大加速度a=5m/s2,可供起飞的甲板长L=160m为了使
战斗机能安全起飞。
(1)若航空母舰静止,应用弹射装置将战斗机以一定初速度弹出后再加速起飞(忽
略弹射的时间和位移),则最小初速度1为多大?
(2)如果没有弹射装置,为使战机仍能从舰上正常起飞,可采用先让航空母舰沿
飞机起飞方向以某一速度匀速航行,再让战机起飞,战斗机开始时相对于航空
母舰静止,则航空母舰的航行速度至少为多少?
13.甲、乙两辆车(可视为质点)并排在两条平行直轨道上向右匀速行驶,甲车的速度
为v1=16m/s,乙车的速度为v2=12m/s,乙车在甲车的前面。当两车相距L=6m时,
两车同时开始刹车,从此时开始计时,甲车以a1=2s2的加速度刹车,7s后立即改
做匀速运动,乙车刹车的加速度为a=lm/s2,求:
(1)从两车刹车开始计时,甲车第一次追上乙车的时间:
(2)两车第一次相遇到第二次相遇这段时间的最大距离:
(3)两车相遇的次数和最后一次相遇的时间。
第4页共4页
阆中中学校2026年秋高2026级期中学习质量检测
物理参考答案
题号
1
2
3
5
6
7
8
答案
A
D
B
AD
BD
AD
1.C
【详解】A.“2时19分表示时间间隔,故A错误:
B.293km表示路程,故B错误;
C.研究阆中到成都东的列车运行时间时列车可以看成质点,故C正确:
D.293am是阆中到成都东的铁路长,只能算出其平均速率1-如m=125.75mh,而
不是平均速度故D错误。
故选C。
2.A
【详解】汽车做匀加速直线运动,匀变速直线运动的平均速度等于初末速度的平均值,
即v=+y-7+11
m/s=9m/s
22
根据位移与平均速度的关系L=
代入数据解得运动时间1=台=40:
故选A。
3.D
【详解】汽车刹车后做匀减速直线运动,刹车到停止所用的时间。=
代入得=45
a
=5s大于to,此时汽车已停止,利用逆向思维5s末的位移x=,哈代入得x-40m
故选D。
4.B
【详解】A.设李明运动的加速度大小为a,通过AB段所用时间为tB,根据初速度为零
的匀加速直线运动规律有B,
2
由8:AB=1:4可得号-
解得
2
u=了放A错误:
B.设李明通过C点时刻为4。,由AC:AE=1:2及位移公式可得
2-2
解得=2,
李明通过C8段和Bc段所用时间分别为x=1-,x=女-,解得a-号}。
答案第1页(共6页)
(21
22
因此,丝=2
即tos:tC=V2:l,故B正确:
C.
设李明通过C点时的速度大小为v©,C为AC的位移中点,由中间位移公式可得,
02+62.,
故C错误;
D.李明通过A段的平均速度为F-0》-李明通过C点时的瞬时速度为,=马
22
由于2,、1
2%>2,故李明通过C点时的瞬时速度大于通过AB段的平均速度,故D错误。
故选B。
5.C
【详解】A.a车的速度大小为直线a的斜率,可得y,=氵二ms=2ms,故A正确;
B.b为抛物线,则物体做匀变速直线运动,t1=3s时,直线α和曲线b刚好相切,即此时
b车速度与a车速度相等为2m/s,而初速度大小为8m/s,故加速度大小为
aA"_8-2ms=2ms,故B正确:
△13-01
C.从图像可知,1=3s时,两车相遇,3s内b车位移为,=以-2叫=15m
而此过程中
a车位移为x。=8m-2m=6m它们的初始距离为x。=x,-x。=9m即初始时a车在b车前面
9m处,故C错误;
D.=2s时,两车位移分别为戈==4m.=k2=12m
则此时两车的距离为
x=x。+x。-x%=lm即此时a车在b车前方lm处,故D正确。
本题选错误选项故选C。
6.AD
【详解】A、重心不一定在物体的几何中心上,只有质量分布均匀,形状规则的物体,重
心才在其几何重心,故A正确;
B、根据弹簧弹力的表达式F=kx,x为伸长量或压缩量,k为弹簧的劲度系数,可知:弹
力不仅跟劲度系数有关,还跟伸长量或压缩量有关,故B错误:
C、物体所受的重力是由于受到地球的吸引而产生的,方向总是竖直向下,故C错误;
D、木块放在桌面上,要受到一个向上弹力,这是由于桌面发生微小形变而产生的,故D
正确;
故选AD.
7.BD
【详解】A.小钢球加速度恒为重力加速度g,第2秒内时间间隔△1=s,速度变化量大
小为△v=g△t=10m/s≠0,故A错误;
B.小钢球上升到最高点时速度为0,由=2gh得最大高度h兰=m-11,25,故B
2g2×101m/s2
答案第2页(共6页)
正确:
C.前2秒内的位移由公式可得:h=otgt2=10,故C错误:
D.由平均速度公式可得5v45与'0一g×4.5=-30/s,故D正确。故选BD
8.AD
【详解】A.第一次运动,根据a=y
变形得△M=△y
可知1-v图像与横轴围成的
面积表示物体运动时间,速度从0增加到20S用时1=(0,5+1.5)x20
S=20s
故A正确;
2
B.第二次运动,根据v2=2ar
可知v2-x图像与横轴围成的斜率表示2a,则有
a
15
m/s2=0.5m/s2故B错误:
2×15
C.第三次运动,V-t图像与横轴围成的面积表示位移,若机器狗在0~5s内是做初速度
为零的匀加速直线运动,则位移为x=0+12
×5m=30m
而由第三次运动的图像,可知
2
机器狗是做加速度逐渐减小的加速直线运动,其v-1图像与横轴围成的面积大于匀加速
直线运动围成的面积,故5s内位移大于30m,故C错误:
D.第四次运动,根据x=W+变形得=%+?可知1图像的斜率为k=4
由图像可得斜率为k=3,6m/g。-15m1g
联立可得a=-3m/s2即加速度的大小为
3m/s2,故D正确。故选AD。
9.(1)B
(2)4.050
(误差允许范围内均正确)
【详解】(1)A.本实验弹簧是竖直悬挂使用的,为了消除弹簧自身重力的影响,应该在
竖直悬挂且未挂钩码时测量其原长,故A错误:
B.逐一增挂钩码,保证弹簧竖直且平衡后再读数,能准确测量弹力与对应弹簧长度,故
B正确:
C.弹簧有一定的弹性限度,不能无限制增加钩码个数,超出弹性限度后胡克定律不再适
用,故C错误。
故选B。
(2)[1]根据胡克定律F=k(x-L。)当弹力F=0时,弹簧长度等于原长,由图乙可知图
线与横轴交点为x,=4.0cm
故弹簧原长L.=4.0cm
1闪动陵系数大为下-图线的翁车满是=然O0训0Nm-0m
8
10.(1)D
(2)
2.09.6
(3)1.84
小于
【详解】(1)A.电火花打点计时器使用220V交流电源,故A错误:
B.实验中由打点计时器根据打点间隔确定时间,不使用秒表测量,故B错误:
C.应先接通电源,待计时器打点稳定后再释放纸带,以保证纸带开始运动时计时器己正
常打点,故C错误:
答案第3页(共6页)
D.两限位孔位于同一竖直线上可减小纸带与限位孔的摩擦,故D正确。
故选D。
(2)[1]相邻计数点间还有1个点未画出,交流电源频率为50Hz,所以相邻计数点的时
间间隔为T=
§=0.04s由匀变速直线运动中间时刻的瞬时速度等于该段时间的平均速
50
度,得=-七-(28.40-12.43)×102
m/s≈2.0m/s
2T
2×0.04
[2]由逐差法,将六段连续相等时间内的位移分为前、后两组三段,得
g=-之2).B8.69-2x1243k10mse9.6ms2
(3T)2
9×(0.04)1
(3)「1]依据中间时刻的瞬时速度等于这段时间内的平均速度,那么计数点6时小车的速
度大小为。9-ms1,8ms
[2]若交流电实际频率为51Hz,而计算时仍按50Hz计算,则实际打点周期T偏小,根据
计算时T偏大,所以测得的加速度小于真实加速度。
△x
11.(1)v=2.8m/s,方向竖直向下。
(2)140m/s2,方向竖直向上。
【详解】(1)取竖直向下为正方向,从释放点到第一次反弹的最高点,橡皮球的位移为
x=h-h=5m-0.8m=4.2m
1分
全过程经历下落、碰撞和上升,总时间为t=t+t2+=1s+0.ls+0.4s=1.5s
1分
由平均速度的定义,得v=产-铝ms=2a6
1分
平均速度的方向均竖直向下。
1分
(2)仍取竖直向下为正方向,碰撞前瞬间的速度为y=10m/s,碰撞后瞬间的速度为
v后=-4m/s
1分
由加速度的定义,平均加速度为a=-上=4-10。
0.1ms2=-140m/s2
2分
故平均加速大小为140n/s2
负号表明其方向竖直向上
1分
12.(1)y=30m/s
(2)y2=10m/s
【详解】(1)战斗机起飞时的速度为v=180km/h=50m/s
1分
甲板长L=160m,飞机以最小初速度1做匀加速直线运动,有v2-=2aL
2分
解得战斗机应具有的最小初速度为
v=30m/s
1分
答案第4页(共6页)
(3)设战斗机起飞所用的时间为t,在时间t内航空母舰航行的距离为x,航空母舰的最
小速度为2,对航空母舰有x=2
1分
战斗机起飞时的速度为v=y2+al
1分
对战斗机,由速度位移公式有v2-=2a(L+x1)
2分
联立解得
Y2=10m/s
2分
航空母舰应至少以10/s的速度向战斗机起飞的方向航行。
13.(1)2s:
(2)最大距离为2m;
(3)3次,14.5s
【详解】(I)在甲减速时,设经时间t相遇,甲和乙的加速度分别为1、2,位移分别为
x1、x2,则有
xw-2a0.
1分
1
=4-2,,
1分
x=x+L
1分
联立解得
t=2s,t2=6s
1分
即在甲车减速时,相遇两次,从两车刹车开始计时,第一次相遇的时间为2s。
1分
(2)第一次相遇后速度相等时两车有最大距离,设速度相等的时间为3,则有
y-a443=2-a24
解得
13=4s
1分
1
甲车运动的位移为
6=4-2a45=48m
1分
乙车运动的位移为
=42a,5=40m
1分
由于位移关系可知
Xmaxx4+L-X3
1分
代入数据解之得
Xmax-2m
1分
(3)取甲车运动的方向为正方向,设7s时甲车的速度为y,乙车减速到零的时间0
甲车减速7s时的速度y,=y-at,解得y,=2m/s
1分
乙车减速到零的时间,=0-
解得t0=12s
1分
-a2
甲、乙两车的v一t图像图像如图所示
由图像可知t4=10s时两车速度均为v=2m/s
1分
答案第5页(共6页)
14
甲
10
6
2
02468102s
由v-t图像与坐标轴所围面积可知0~10s内
甲车位移-6+2)x7m+2x10-7)m=69m
1分
2
乙车位移x之=
12×122×2
-m-
m=70m
1分
2
2
As=x+L-xi=7m
1分
即此时乙车在前,两车还能再次相遇。10~12s乙车减速到零的位移
x号=2m10~12s甲车的位移x年=4m
又△s+x,>x,即乙车减速到零后有最后一次相遇,故相遇3次。
1分
4,时刻后甲追上乙还需时间5,=As+龙=45s
从开始刹车到最后一次两车相遇的时间4+t=14.5s
1分
因此两车相遇的次数为3次,从开始刹车到最后一次两车相遇的时间14,5s。
答案第6页(共6页)
资源预览图