河南省豫民联盟2026-2027学年高一上学期11月期中物理试题
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内容正文:
绝密★启用前
高一上期学情检测(二)
物理
本试卷共6页,15题。全卷满分100分,考试用时75分钟。
注意事项:
1.答卷前,考生务必将自己的姓名、准考证号等填写在答题卡上。
2.回答选择题时,选出每小题答案后,用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改
中
动,用橡皮擦干净后,再选涂其他答案标号。回答非选择题时,将答案写在答题卡上。写在
本试卷上无效。
3.考试结束后,将本试卷和答题卡一并交回。
中
一、选择题:本题共10小题,共46分。在每小题给出的四个选项中,第1一7题只有一项
符合题目要求,每题4分。第8一10题有多项符合题目要求,全部选对的得6分,选
对但不全的得3分,有选错的得0分。
1.下列关于物体的速度和加速度的说法中,正确的是
中
A.加速度是描述物体位置变化快慢的物理量
B.物体的速度变化量大,它的加速度一定大
C.物体的速度变化率减小,其加速度可能逐渐变大
D.物体的速度在减小,其加速度可能在逐渐变大
毁
2.在纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年阅兵式中,26架直升机组成的“80”字
样编队飞过天安门上空,关于以上场景中,下列说法正确的是
(
黛
A.研究直升机飞行的轨迹时可以将直升机看作质点
B.研究直升机的螺旋桨转动时可以将直升机看成质点
C,编队中的直升机驾驶员看他旁边的直升机是匀速前进的
D.编队中的直升机驾驶员看天安门是静止的
3.一质点做加速度恒定的变速运动,初速度大小为2m/s,3秒末速度大小变为5m/s,则下列判断
物理第1页(共6页)
正确的是
A.速度变化量的大小等于3m/s
B.加速度的方向一定与初速度方向相同
C.加速度大小一定等于1m/s2
D.速度变化量的大小可能大于3m/s
4.如图是高速上某一“区间测速”的标示牌,该路段全长66km、全程限速100km/h,一辆汽车通过
监测起点和终点的速度分别为110km/和102km/h,通过测速区间的时间为45min。下列判断
正确的是
()
A.全长66km,这个“66km”表示位移;
B.该汽车通过这段测速区间已经超速
前方区间测递
C.通过起点的速度110km/h,这个“110km/h”表示速率
长度66km
D.全程限速100km/h,这个“100km/h”指的是平均速度
5.在对某款新能源汽车性能测试过程中,汽车以72km/h的速度匀速行驶,检测到前方有障碍物时,
汽车启动自动刹车系统立刻做匀减速直线运动至停止。在减速过程中的第1s内行驶了16m。则
下列说法正确的是
()
A.汽车减速过程中第1s末的速度大小为8m/s
B.汽车减速的加速度大小为8m/s2
C.汽车减速全程的平均速度为16m/s
D.汽车在开始减速后3s内行驶了24m
6.汽车在平直公路上以=15m/s的速度匀速行驶,因超车需要,汽车做匀加速直线运动,加速度
大小为2m/s2,加速持续了5s。下列说法正确的是
()
A.汽车加速5s末的速度大小为25m/s
B.汽车在这5s内通过的位移为75m
C.汽车在这5s内的平均速度大小为22m/s
D.若汽车再继续以同样的加速度加速3s,则8s末的速度大小为30m/s
7.某次跑步比赛中,一运动员起跑阶段视为匀加速直线运动,从某时刻开始计时,在前1s内经过的位移大
小为3m,紧接着在第二个1s内经过的位移大小为5m,则该运动员运动的加速度大小为
()
A.1.2m/s2
B.1.5m/s2
C.2m/s2
D.2.5m/s2
8.做匀加速直线运动的物体,先后经过A、B两点时,其速度分别为v和7v,经历的时间为t,则下列
说法正确的是
(·)
A.经A、B中点时的速度是5w
B.经A、B中点时的速度是4v
C.从A到B中间时刻的瞬时速度是5v
D.在后一半时间所通过的距离比前一半时间通过的距离多
物理第2页(共6页)
9.如图所示,高铁进站时沿平直的轨道做匀减速直线运动,车头从A点依次经过等距的路标B,C、
D点后刚好停在车站的E点,则
()
B
D
E
车站
A.高铁在相邻两路标内速度变化量不相同
B.高铁在相邻两路标内速度变化率不变
C.高铁在A点速度是C点速度的2倍
D.高铁在相邻两路标内的时间之比为1:(√2一1):(3一√2):(2一√3)
10.自动驾驶汽车又称无人驾驶汽车,是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。在进行无人
驾驶汽车和常规汽车运动工况对比实验的时候,如图所示直线α1和曲线b,分别是在平直公路
上行驶的无人驾驶汽车a和常规汽车b的速度一时间(o一t)图线,61时刻两车经过同一位置,由
图可知
()
a
2
A.在t2时刻,两车加速度方向相反
B.在t2时刻,两车相遇
C.在t到t2这段时间内,两车之间的距离一直增大
D.在t1到t2这段时间内,常规汽车b车的加速度一直比无人驾驶汽车a车的大
二、实验题:本题共2小题,共14分。
11.(6分)某同学用图甲所示装置做“测定当地重力加速度”实验,已知打点计时器所接交流电源上
标有“220V,50Hz”。
打点
计时器
纸带
自重物
x为
乙
物理第3页(共6页)
(1)以下实验操作正确的是
。(多选)
A.重物最好选用质量较大,体积较大的
B.打点计时器的两个限位孔应在同一竖直线上
C实验前,手应提住纸带上端,使纸带竖直
D.实验时,先放开纸带,再接通打点计时器的电源
(2)进行正确实验操作后,纸带上打出图乙所示的一系列点,点A、B、C、D、它是连续打出的5个
点,两个相邻点的间距分别为x1=3.17cm,x2=3.56cm,x2=3.95cm,x4=4.34cm,则打下D点
时重物的速度大小为
m/s,当地重力加速度大小为
m/s2(结果均保留3
位有效数字)。
12.(8分)某同学为了测定气垫导轨上滑块的加速度(可视为恒定),他在滑块上安装了宽度d=1cm
的遮光条,如图所示,然后利用气垫导轨和数字计时器记录了遮光条通过第一个光电门的时间
△t1=0.1s,通过第二个光电门的时间△t2=0.05s,遮光条从开始遮住第一个光电门到开始遮
住第二个光电门的时间间隔△t=1s。则:
数字计时器
气垫导轨光电门2
▣
光电门1
滑块遮光条
连气源
槽码
(1)滑块经过第一个光电门时的速度大小为=
m/s。(结果保留两位有效数字)
(2)滑块经过第二个光电门时的速度大小为2=
m/s。(结果保留两位有效数字)
(3)在下滑过程中,滑块的加速度大小为a=
m/s2。(结果保留两位有效数字)
(4)为使(1)中结果更接近滑块通过光电门时的瞬时速度,下列措施可行的是(
)(多选)
A.换用宽度更宽的遮光条
B.换用宽度更窄的遮光条
C.使滑块的释放点更靠近光电门
D.使滑块的释放点更远离光电门
三、计算题:本题共3个小题,共40分。解答应写出必要的文字说明、方程式和重要演算步
骤。只写出最后答案的不能得分。有数值计算的题,答案中必须明确写出数值和单位。
13.(12分)2023年5月6日14点17分西藏航空深圳飞拉萨TV9918航班在起飞后不久机舱内出
现不明烟雾,有烧焦味道,于是立刻返航,15时00分安全落地深圳机场,后续航班取消,并对航
班上的旅客进行了妥善安排。假设飞机以70m/s的速度降落在跑道上,之后以1m/s2的加速度
做匀减速直线运动,求:
物理第4页(共6页)
(1)飞机从跑道上开始减速30s时的速度;
(2)从开始减速至停下滑行的距离;
(3)飞机停止前4s内滑行的距离。
14.(12分)在平直的公路上,一辆小汽车以1=20/s的速度行驶,某时刻小汽车司机发现前方L
=30m处有一辆货车正以o2=10m/s的速度同向行驶,小汽车司机立即采取制动措施(刹车),使
小汽车做匀减速直线运动,避免了追尾事故,已知该小汽车从制动到停止行驶的距离为x
=50m.
6
(1)求小汽车制动后的加速度a的大小;
(2)求小汽车和货车间的最小距离s;
物理第5页(共6页)
15.(16分)气球下挂一重物,由静止开始自地面匀加速上升,当到达离地面高度h=25m处时,其速
度为y=20m/s,此时悬挂重物的绳子突然断裂,空气阻力不计,g取10m/s2。求:
(1)重物加速上升过程的加速度大小;
(2)加速上升过程中重物的平均速度大小;
(3)重物自离开地面经多长时间落到地面。
阁
些
席
&
x
烟
喀
闣
物理第6页(共6页)
高一上学期物理学情检测二
答案解析
1、 选择题:本题共10小题,共46分。在每小题给出的四个选项中,第1-7题只有一项符合题目要求,每题4分。第8-10题有多项符合题目要求,全部选对的得6分,选对但不全的得3分,有选错的得0分。
1.【答案】D
【详解】A.加速度是描述物体速度变化快慢的物理量,描述位置变化快慢的是速度而非加速度,故A错误;
B.根据加速度的定义式,加速度等于速度变化量与时间的比值,速度变化量大时若时间更长,加速度不一定大,故B错误;
C.加速度的大小等于速度的变化率,速度变化率减小则加速度必然减小,二者是等价关系,故C错误;
D.当加速度方向与速度方向相反时物体做减速运动,速度减小;此时加速度大小可以逐渐增大,速度减小得越来越快,故D正确。
2.【答案】A
【详解】解:A.研究直升机飞行轨迹时,直升机的大小和形状相对于飞行轨迹可以忽略不计,此时可以将直升机看作质点,故A正确;
B.研究螺旋桨转动时,螺旋桨的形状和转动细节是研究的核心,直升机的大小和形状不能忽略,因此不能看作质点,故B错误;
C.编队中的直升机保持相对静止,驾驶员以自身为参考系看旁边的直升机,其位置不发生变化,是静止的而非匀速前进,故C错误;
D.编队直升机相对于天安门在运动,驾驶员以自身为参考系看天安门,天安门是运动的而非静止的,故D错误。
3.【答案】D
【详解】速度是矢量,题中仅给出3秒末速度的大小,因此末速度方向存在两种可能:与初速度方向相同、或与初速度方向相反。设初速度方向为正方向,初速度,分两种情况讨论:
末速度与初速度同向:,速度变化量,加速度,加速度方向与初速度同向;
末速度与初速度反向:,速度变化量,大小为,加速度,加速度方向与初速度反向。
AC.加速度的大小可能是,也可能是,速度变化量的大小可能是或故AC错误;
B.由以上分析可知,加速度的方向与初速度方向可能相同,也可能相反;故B错误;
D.当末速度与初速度反向时,速度变化量大小为7m/s,大于3m/s,故D正确。
故选D。
4.【答案】C
【详解】A.66km是该测速路段的实际行驶轨迹长度,属于路程,不是位移,故A错误;
B.汽车在该区间的平均速率为
小于限速100km/h,没有超速,故B错误;
C.通过起点的110km/h是汽车经过该监测点瞬时速度的大小,即速率,故C正确;
D.全程限速100km/h是指该路段允许的最高平均速率,不是平均速度,故D错误;
故选C。
5.【答案】B
【详解】AB.已知汽车的初速度为
设汽车做匀减速直线运动的加速度大小为,则根据匀变速直线运动位移与时间的关系式有
代入数据解得,故B正确;
根据匀变速直线运动速度与时间的关系式可知,汽车减速过程中第末的速度大小为,故A错误。
C.根据匀变速直线运动的规律可知,汽车减速全程的平均速度为,故C错误;
D.设汽车的刹车时间为,则根据匀变速直线运动速度与时间的关系式有
解得2.5s
设汽车的刹车距离为,则根据匀变速直线运动速度与位移的关系式有解得25m
由于汽车速度减为零后将不再运动,所以汽车在开始减速后内行驶的距离为25m,故D错误;
故选B。
6.【答案】A
【详解】 A.由速度与时间的关系式得汽车加速5s末的速度大小为,A正确;
B.由位移与时间的关系式得汽车在这5s内通过的位移为100m,B错误;
C.汽车在这5s内的平均速度大小为,C错误;
D.若继续以同样的加速度再加速3s,则8s末的速度大小为,D错误。
故选A。
7.【答案】C
【详解】运动员做匀加速直线运动,根据逐差法
可得加速度
故选C。
8.【答案】AD
【详解】A.设AB位移中点的速度为,根据匀变速直线运动位移速度关系,前半段位移满足
后半段位移满足
联立解得,故A正确,;
B.由A选项推导可知位移中点速度为,不是,故B错误,
C.匀变速直线运动中间时刻的瞬时速度等于这段过程的初末速度矢量和的一半,即,故C错误
D.物体的加速度
根据匀变速推论,相等时间内的位移差,此处
代入得,故D正确
故选AD。
9.【答案】AB
【详解】A.高铁做匀减速直线运动,加速度恒定,相邻两路标位移相等,由可知,平均速度减小,运动时间不相等,根据,相邻两路标内速度变化量不相同,故A正确;
B.速度变化率即为加速度,匀减速直线运动加速度恒定,速度变化率不变,故B正确;
C.采用逆向思维,将高铁的运动看成从点开始的初速度为0的匀加速直线运动,设相邻路标间距为,则,
可得,故C错误;
D.逆向看为初速度为0的匀加速直线运动,连续相等位移时间之比
正向运动相邻两路标内的时间之比为,故D错误。
故选AB。
10.【答案】AC
【详解】A.时刻,车的v-t图斜率为正,加速度为正;车的v-t图斜率为负,加速度为负,因此两车加速度方向相反,故A正确;
BC.到时间内,的v-t图面积始终大于,即的位移
时刻两车同一位置,内始终满足(仅两端点速度相等)
因此两车距离一直增大,时刻距离最大,故C正确,B错误;
D.车的斜率先大后小,在最高点处斜率减为0,小于车恒定的加速度,因此的加速度不是一直比大,故D错误。
故选AC。
二、实验题:本题共2小题,共14分。
11.(每空2分)【答案】(1)BC(错选,少选均不得分) (2)2.07 9.75
【解析】(1)A.重物最好选用质量较大,体积较小的,以减小空气阻力的影响,故A错误;
B.为减小摩擦阻力,打点计时器的两个限位孔应在同一竖直线上,故B正确;
C.实验前,手应提住纸带上端,并使纸带竖直,减小纸带与打点计时器限位孔之间的摩擦,故C正确;
D.为了充分利用纸带,实验时,应先接通电源,等打点计时器打点稳定后再释放纸带,故D错误。
故选BC。
(2)[1]相邻两点间的时间间隔为
故打下D点时重物的速度大小为
[2]
根据逐差法可得重物加速度大小为
12. (每空2分)
【答案】(1) 0.10 (2) 0.20 (3) 0.10 (4) BD(错选,少选均不得分)
【详解】(1)遮光条宽度为,通过第一个光电门的挡光时间为。用遮光条通过光电门的平均速度近似滑块经过该光电门时的速度,则滑块经过第一个光电门时的速度大小为
(2)同理,滑块经过第二个光电门时的速度大小为
(3)由加速度定义得在下滑过程中,滑块的加速度大小为
(4)AB.光电门测得的速度为,遮光条越宽,挡光时间越长,测得的平均速度与瞬时速度的差异越大;遮光条越窄,挡光时间越短,测量结果越接近瞬时速度,故A错误,B正确;
CD.加速度相同,释放点越远,滑块到达光电门时的速度越大。遮光条宽度相同时,滑块速度越大,挡光时间越短,测得的平均速度越接近瞬时速度;释放点靠近光电门则相反,故C错误,D正确;
故选BD。
三、计算题:本题共3个小题,共40分。解答应写出必要的文字说明、方程式和重要演算步骤。只写出最后答案的不能得分。有数值计算的题,答案中必须明确写出数值和单位。
13.【答案】(1)
(2)
(3)
【详解】(1)以飞机初速度方向为正方向,飞机降落后做减速运动,故飞机的初速度为加速度为,飞机减速到静止的总时间 (2分)
故时飞机仍在做减速运动,代入速度公式 (2分)
解得时飞机的速度 (1分)
(2)根据匀变速直线运动的规律,飞机从开始减速至停下滑行的距离满足(2分)
代入数据,解得(1分)
(3)将匀减速到停止的运动,等效为反向的初速度为0的匀加速直线运动,加速度大小不变,因此停止前的位移等于反向匀加速的位移,(2分)
即(2分)
14.【答案】(1)
(2)17.5m
【详解】(1)由(2分)
解得 (1分)
(2)设经过时间t,两车速度相同,由 (2分)
解得(1分)
小汽车的位移 (2分)
货车的位移=25m (2分)
小汽车与货车间的最小距离(2分)
15.【答案】(1)m/s2
(2)10m/s
(3)7.5s
【解析】(1)由匀变速直线运动公式(2分)
代入数值解得=8m/s2 (2分)
(2)根据平均速度的公式有(2分)
解得平均速度为 (1分)
(3)阶段 1:匀加速上升到绳子断裂 (1分)
阶段 2:绳子断裂后重物向上做匀减速直线运动直到速度为0,设此过程运动的距离为,时间为t2,则有 (2分)
解得 (1分)
所用时间 (1分)
重物离地的最大距离为 (1分)
根据自由落体运动特点知 (2分)
故下降的时间为 (1分)
可知重物自离开地面再次落到地面用时 (1分)
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绝密★启用前
高一上期学情检测(二)
物 理
本试卷共6页,15题。全卷满分100分,考试用时75分钟。
注意事项:
1.答卷前,考生务必将自己的姓名、准考证号等填写在答题卡上。
2.回答选择题时,选出每小题答案后,用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动,用橡皮擦干净后,再选涂其他答案标号。回答非选择题时,将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。
3.考试结束后,将本试卷和答题卡一并交回。
一、选择题:本题共10小题,共46分。在每小题给出的四个选项中,第1—7题只有一项符合题目要求,每题4分。第8—10题有多项符合题目要求,全部选对的得6分,选对但不全的得3分,有选错的得0分。
1.下列关于物体的速度和加速度的说法中,正确的是 ( )
A.加速度是描述物体位置变化快慢的物理量
B.物体的速度变化量大,它的加速度一定大
C.物体的速度变化率减小,其加速度可能逐渐变大
D.物体的速度在减小,其加速度可能在逐渐变大
2.在纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年阅兵式中,26架直升机组成的“80”字样编队飞过天安门上空,关于以上场景中,下列说法正确的是 ( )
A.研究直升机飞行的轨迹时可以将直升机看作质点
B.研究直升机的螺旋桨转动时可以将直升机看成质点
C.编队中的直升机驾驶员看他旁边的直升机是匀速前进的
D.编队中的直升机驾驶员看天安门是静止的
3.一质点做加速度恒定的变速运动,初速度大小为2m /s,3秒末速度大小变为5m/s,则下列判断
物理 第1页(共6页)
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正确的是 ( )
A.速度变化量的大小等于3m/s B.加速度的方向一定与初速度方向相同
C.加速度大小一定等于1m/s² D.速度变化量的大小可能大于3m/s
4.如图是高速上某一“区间测速”的标示牌,该路段全长66km、全程限速100km/h,一辆汽车通过监测起点和终点的速度分别为110km/h和102km/h,通过测速区间的时间为45min。下列判断正确的是 ( )
A.全长66 km,这个“66 km”表示位移;
B.该汽车通过这段测速区间已经超速
C.通过起点的速度110km/h,这个“110km/h”表示速率
D.全程限速100km/h,这个“100km/h”指的是平均速度
5.在对某款新能源汽车性能测试过程中,汽车以72km/h的速度匀速行驶,检测到前方有障碍物时,汽车启动自动刹车系统立刻做匀减速直线运动至停止。在减速过程中的第1s内行驶了16m。则下列说法正确的是 ( )
A.汽车减速过程中第1s末的速度大小为8m/s
B.汽车减速的加速度大小为8m/s²
C.汽车减速全程的平均速度为16m/s
D.汽车在开始减速后3s内行驶了24m
6.汽车在平直公路上以v₀=15m/s的速度匀速行驶,因超车需要,汽车做匀加速直线运动,加速度大小为2m/s²,加速持续了5s。下列说法正确的是 ( )
A.汽车加速5s末的速度大小为 25m/s
B.汽车在这5s内通过的位移为 75m
C.汽车在这5s内的平均速度大小为22m/s
D.若汽车再继续以同样的加速度加速3s,则8s末的速度大小为30m/s
7.某次跑步比赛中,一运动员起跑阶段视为匀加速直线运动,从某时刻开始计时,在前1s内经过的位移大小为3m,紧接着在第二个1s内经过的位移大小为5m,则该运动员运动的加速度大小为 ( )
A.1.2m/s² B.1.5m /s² C.2m/s² D.2.5m/s²
8.做匀加速直线运动的物体,先后经过A、B两点时,其速度分别为v和7v,经历的时间为t,则下列说法正确的是 ( )
A.经A、B中点时的速度是5v
B.经A、B中点时的速度是4v
C.从A 到B 中间时刻的瞬时速度是5v
D.在后一半时间所通过的距离比前一半时间通过的距离多
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9.如图所示,高铁进站时沿平直的轨道做匀减速直线运动,车头从A点依次经过等距的路标B,C、D点后刚好停在车站的 E 点,则 ( )
A.高铁在相邻两路标内速度变化量不相同
B.高铁在相邻两路标内速度变化率不变
C.高铁在 A 点速度是 C 点速度的2倍
D.高铁在相邻两路标内的时间之比为1:
10.自动驾驶汽车又称无人驾驶汽车,是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。在进行无人驾驶汽车和常规汽车运动工况对比实验的时候,如图所示直线a₁和曲线b₁分别是在平直公路上行驶的无人驾驶汽车a 和常规汽车b 的速度一时间(v-t)图线,t₁时刻两车经过同一位置,由图可知 ( )
A.在t₂时刻,两车加速度方向相反
B.在 t₂时刻,两车相遇
C.在t₁到t₂这段时间内,两车之间的距离一直增大
D.在t₁到t₂这段时间内,常规汽车b车的加速度一直比无人驾驶汽车a车的大
二、实验题:本题共2小题,共14分。
11.(6分)某同学用图甲所示装置做“测定当地重力加速度”实验,已知打点计时器所接交流电源上标有“220V,50Hz”。
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(1)以下实验操作正确的是 。(多选)
A.重物最好选用质量较大,体积较大的
B.打点计时器的两个限位孔应在同一竖直线上
C.实验前,手应提住纸带上端,使纸带竖直
D.实验时,先放开纸带,再接通打点计时器的电源
(2)进行正确实验操作后,纸带上打出图乙所示的一系列点,点A、B、C、D、E是连续打出的5个点,两个相邻点的间距分别为 则打下 D 点时重物的速度大小为 m/s,当地重力加速度大小为 m/s²((结果均保留3位有效数字)。
12.(8分)某同学为了测定气垫导轨上滑块的加速度(可视为恒定),他在滑块上安装了宽度d=1cm的遮光条,如图所示,然后利用气垫导轨和数字计时器记录了遮光条通过第一个光电门的时间 s,通过第二个光电门的时间△t₂=0.05 s,遮光条从开始遮住第一个光电门到开始遮住第二个光电门的时间间隔△t=1s。则:
(1)滑块经过第一个光电门时的速度大小为 v₁= m/s。(结果保留两位有效数字)
(2)滑块经过第二个光电门时的速度大小为v₂= m/s。(结果保留两位有效数字)
(3)在下滑过程中,滑块的加速度大小为a= m/s²。(结果保留两位有效数字)
(4)为使(1)中结果更接近滑块通过光电门时的瞬时速度,下列措施可行的是( )(多选)
A.换用宽度更宽的遮光条 B.换用宽度更窄的遮光条
C.使滑块的释放点更靠近光电门 D.使滑块的释放点更远离光电门
三、计算题:本题共3个小题,共40分。解答应写出必要的文字说明、方程式和重要演算步骤。只写出最后答案的不能得分。有数值计算的题,答案中必须明确写出数值和单位。
13.(12分)2023年5月6日14点17分西藏航空深圳飞拉萨TV9918航班在起飞后不久机舱内出现不明烟雾,有烧焦味道,于是立刻返航,15时00分安全落地深圳机场,后续航班取消,并对航班上的旅客进行了妥善安排。假设飞机以70m/s的速度降落在跑道上,之后以1m/s²的加速度做匀减速直线运动,求:
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(1)飞机从跑道上开始减速30s时的速度;
(2)从开始减速至停下滑行的距离;
(3)飞机停止前4s内滑行的距离。
14.(12分)在平直的公路上,一辆小汽车以 的速度行驶,某时刻小汽车司机发现前方L=30m处有一辆货车正以 的速度同向行驶,小汽车司机立即采取制动措施(刹车),使小汽车做匀减速直线运动,避免了追尾事故,已知该小汽车从制动到停止行驶的距离为x=50m。
(1)求小汽车制动后的加速度 a的大小;
(2)求小汽车和货车间的最小距离s;
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15.(16分)气球下挂一重物,由静止开始自地面匀加速上升,当到达离地面高度h=25m处时,其速度为v₁=20m/s,此时悬挂重物的绳子突然断裂,空气阻力不计,g取10m/s²。求:
(1)重物加速上升过程的加速度大小;
(2)加速上升过程中重物的平均速度大小;
(3)重物自离开地面经多长时间落到地面。
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