第十四章 内能的利用 单元练习 --2026-2027学年人教版物理九年级

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第十四章 内能的利用 同步练

一、单选题

1、2024年,我国自主研制的全球运力最大的固体燃料运载火箭“引力一号”成功首飞。该火箭使用的固体燃料必须具有较高的( )

A.熔点

B.沸点

C.比热容

D.热值

2、下列关于比热容、热值和热机效率的描述,正确的是( )

A.使燃料燃烧更充分,可以增大其热值

B.使用热值大的燃料,就可以提高热机效率

C.水的比热容表示水升高1℃吸收的热量是4.2×103J

D.甲柴油机的效率比乙的效率高,使用质量相同的柴油,甲柴油机做的有用功比乙多

3、如图所示,小明在易拉罐中装入适量的水,用酒精灯加热,水沸腾后从管口喷出蒸汽使风车转动。关于该简易汽轮机,下列说法错误的是( )

A.酒精灯中的酒精在燃烧时,热值减小

B.易拉罐中水的内能增加的方式是热传递

C.蒸汽喷出后,内能减小

D.蒸汽喷出使风车转动的能量转换与汽油机的做功冲程相同

4、汽车已经成为大多数家庭出行的重要交通工具,我们购买的时候,其中安全、智能、方便、舒适,选择的主要方向,然而容易忽略一个重要的指标:热机效率,它关系到节能环保问题。关于热机的效率,下列说法中正确的是( )

A.热机做的有用功越多,效率一定越高

B.热机消耗的燃料越少,效率一定越高

C.热机做一定的有用功,消耗的燃料越少,效率一定越高

D.热机做功越快,效率一定越高

5、如图所示为便携卡式炉,它采用丁烷作为燃料。若在水壶中装入2kg初温为25℃的水,用卡式炉加热至100℃,消耗丁烷25g。已知c水=4.2×103J/(kg•℃),q丁烷=4.8×107J/kg,下列说法正确的是( )

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A.加热过程中,水的温度升高,内能不变

B.水吸收的热量为8.4×105J

C.25g丁烷完全燃烧放出的热量为1.2×109J

D.该卡式炉的加热效率为52.5%

6、甲热机的效率比乙热机的效率高,其含义是( )

A.甲热机的功率比乙热机的功率大

B.甲热机做的有用功比乙热机做的有用功多

C.在做相同有用功、完全燃烧同种燃料的情况下,甲热机消耗的燃料比乙热机消耗的燃料多

D.在完全燃烧相同质量的同种燃料的情况下,甲热机做的有用功多

7、如图所示为四冲程汽油机的一个冲程,下列说法正确的是( )

A.这是压缩冲程,机械能转化为内能

B.这是压缩冲程,内能转化为机械能

C.这是做功冲程,机械能转化为内能

D.这是做功冲程,内能转化为机械能

8、如图所示实验在橡胶塞受到水蒸气的压力而冲出的过程中,正确的说法是( )

A.试管口出现的“白雾”是气体

B.水蒸气对外做功,内能增加

C.水蒸气的温度升高

D.这个实验基本展示了热机做功冲程的工作原理

9、如图是小明“探究燃料燃烧的放热能力”的两组实验装置,关于该实验,下列说法正确的是( )

A.通过加热时间反映烧杯内液体吸收热量的多少

B.烧杯内分别装质量相等的水和食用油,更方便实验分析

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C.若燃烧相等质量的燃料,液体升高的温度越高,说明燃料燃烧的放热能力越强

D.酒精和碎纸燃烧放出的热量全部被液体吸收

10、某四冲程汽油机的效率是25%,如图为该汽油机工作的四个冲程示意图。汽油的热值为。下列说法不正确的是( )

A.该车内燃机的四个冲程正确的工作顺序是乙→甲→丁→丙

B.汽油机吸气冲程吸入汽缸的物质是空气

C.该内燃机的各项能量损失中排出的废气带走的能量最多

D.该汽油机工作时吸入100g汽油可输出的机械能

二、填空题

11、某汽油机工作过程有吸气、压缩、做功和排气四个冲程。压缩冲程       能转化为         能。若该汽油机的飞轮转速是4800 r/min,则汽油机每秒钟做功         次

12、“西气东输”工程中,输送的燃料为天然气。这是利用了天然气           较大的特性,当0.01m3天然气完全燃烧可以放出的热量为8.4×105J,则天然气的热值为           J/m3,质量为25kg、温度为25℃的水完全吸收了这些热量后,它的末温为           ℃(水的比热容为c水=4.2×103J/(kg·℃)在一个标准大气压下)。

13、如图是某单缸汽油机工作时的能量数据,图中横线处应填写的内容是:①            ;②      。若汽油机飞轮转速为1800r/min,则每秒钟完成     个工作循环。

14、内燃机的一个工作循环包括四个冲程,图中表示的是           冲程;一台单缸四冲程汽油机,飞轮转速为3600r/min,则1s对外做功           次,运行时各种能量的损耗为:汽缸散热损失占15%,废气带走的能量占40%,摩擦等机械损耗占10%,则它的热机效率为           。page number 2

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