2027届山东省实验教育集团高三第二次诊断性考试地理试题

山东省实验中学2027届高三第二次诊断性考试

地理试题

2026.11

注意事项：

1．答卷前，考生先将自己的姓名、考生号等填写在答题卡和试卷指定位置。

2．回答选择题时，选出每小题答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上，写在本试卷上无效。

3．考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。

第I卷（共45分）

一、选择题：本题共15小题，每小题3分，共45分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。

汉堡市是德国最大的港口与工业中心城市。面对产业转型等多重挑战，1997年市政府提出在易北河废弃港区建设港口新城。港口新城划分为十个片区，由西向东分片区依次开发（图1）。新城的建筑空间中办公空间占比39%，住宅空间占比35%，形成集居住、商业、办公等为一体的混合功能空间。据此完成1~2题。

1．港口新城采用自西向东依次开发模式的原因是

A．依次开发，新城建设周期短快速形成集聚效益

B．依次开发，可依托先期片区收益助力后期建设

C．自西向东开发，优先整治东部片区的环境污染

D．自西向东开发，减少主城受开发时的施工干扰

2．下面关于港口新城内部空间结构的说法叙述正确的是

A．形成新的增长极，强化城市单中心结构

B．功能区混合布局，减少居民通勤压力

C．降低土地利用效率，提升生活舒适度

D．处于城镇化起步期，功能区分化不明显

中吉乌铁路东起我国新疆喀什，途经吉尔吉斯斯坦，西至乌兹别克斯坦安集延。该铁路建成后，将成为我国经中亚联系波斯湾、地中海地区便捷的陆上通道，是中欧班列的重要组成部分。图2为中吉乌铁路规划路线图。据此完成3～4题。

3．乌兹别克斯坦通过该铁路向我国出口的主要商品是

A．矿产品 B．皮革制品 C．机电产品 D．运输设备

4．中吉乌铁路从规划到最终方案落地，用时近30年，原因最可能是

A．地质条件复杂 B．气候条件恶劣 C．经济价值较低 D．地缘政治复杂

某科考队在某年7月1日至9月13日对我国K冰川末端区域（图3）进行考察，发现该区域以夜雨为主且山谷风显著。此时段山谷风风速和风向相关数据如图4所示。据此完成5～6题。

5．此时段该地东南风平均风速强于西北风，其主要原因最可能是

A．夜雨多夜间降温幅度较小 B．白天冰川消融吸热多于晚上

C．西北风受地形阻挡而减弱 D．冰川风对东南风有促进作用

6．若该冰川面积显著萎缩，推测该地谷风最强风速出现的时间可能

A．提前，坡面地表反射率升高 B．提前，坡面冰川风阻挡减弱

C．推迟，谷地冷空气补充减少 D．推迟，谷地地表比热容增大

潮沟又称“潮汐树”，是海陆交互作用形成的典型地貌，在潮滩区受潮水涨落影响呈现“树枝状”。1996年黄河改道后，黄河三角洲泥沙补给格局剧变，加之互花米草（植株密集，根系发达）入侵，黄河三角洲潮沟演变出现显著区域差异。以现行、旧黄河河道为界，黄河三角洲潮沟可分为三区：黄河北岸（I区）、黄河南岸东侧（II区）及黄河南岸西侧（III区），其中III区潮沟最密集。图5为黄河三角洲潮沟分区示意图，图6为“潮汐树”景观图。据此完成7~9题。

7．形成黄河三角洲“树枝状”潮沟的主要外力作用是

A．涨潮时沉积为主 B．退潮时侵蚀为主 C．涨潮时侵蚀为主 D．退潮时沉积为主

8．III区潮沟最密集，其形成条件包括

①河流改道 ②发育时间长

③潮汐能更强 ④潮滩宽阔

A．①②③ B．①③④

C．①②④ D．②③④

9．互花米草入侵后，促进III区潮沟密度显著增大的作用机制是

A．植被茂盛，促进泥沙在滩面地区的淤积

B．根系发达，促进潮沟向纵深方向发展

C．糙度增加，退潮水流在植被间集中冲刷

D．植株拦截，导致潮水涨落幅度显著减小

图7为某科考船从秘鲁首都利马到新西兰首都惠灵顿的航线示意图。利马是世界主要鱼粉生产和出口地。科考船的研究人员发现，利马当地鱼粉售价与厄尔尼诺事件频次呈现明显相关性。据此完成10～12题。