第四单元 主题二 旅行交通（教案）《旅游基础知识》（高教版江西版）上好课

课  题

主题二 旅行交通

课  型

新授课

课  时

2课时

授课班级

xxx班级

授课时间

xx

授课教师

xx

教材分析

本课选自高等教育出版社《旅游基础知识》（职业教育教学关键要素改革教材），属于第四单元“旅游活动要素”主题二“旅行交通”。旅游交通是旅游六要素中“行”的集中体现，是连接旅游客源地与旅游目的地的纽带，也是旅游活动得以顺利开展的基础保障。

本主题内容按照“定义与作用—方式及特征—影响选择的因素”的逻辑展开：先明确旅游交通的定义及其对旅游业发展的三大作用，再系统介绍公路、铁路、航空、水运等主要旅游交通方式的适用场景、核心优势与局限性，最后分析影响旅游者选择交通方式的两大类因素。本节内容理论性与实践性兼备，贴近学生生活，是学生认识旅游业运行的重要窗口，也是后续学习旅行社产品设计、旅游行程编排、导游服务等专业知识的基础，具有承上启下的地位。

学情分析

本课教学对象为中职旅游服务与管理专业一年级学生。知识基础方面，学生已初步了解旅游活动的基本要素，对旅游有感性认识，但缺少对旅游交通的系统了解，概念较为模糊，尚未形成“交通是旅游活动先决条件”的认识。能力水平方面，学生思维活跃，对图片、视频等直观素材兴趣浓厚，参与互动积极性较高，但抽象概括能力和分析归纳能力相对薄弱，需要依托具体情境和案例来促进理解。生活经验方面，学生大多来自省内，对庐山、婺源等本地景区较为熟悉；但部分学生从未乘坐过飞机、高铁等交通工具，尤其是飞机，缺乏切身体验，需要借助沉浸式素材弥补经验空白。心理特点方面，学生对“旅行”“出行”等生活化话题有天然兴趣，喜欢动手实践和同伴交流，教学中应多创设情境任务，让学生在“用中学、做中学”。

学习目标

1知识目标：能准确说出旅游交通的定义及其三大作用；能列举公路、铁路、航空、水运等主要旅游交通方式的适用场景、核心优势与局限性；能说出影响旅游者选择交通方式的交通供给方因素和旅游者自身因素。

能力目标：能根据旅游距离、收入水平、出行目的等特征，为不同类型的旅游团合理选择

交通方式并说明依据；能运用所学知识分析真实的旅游交通案例，初步具备旅游行程交通方案设计能力。

素养目标：树立旅游者为本的服务理念，认识旅行社在旅游业中的价值，建立旅游行业职业认知。

学习重难点

教学重点：旅游交通的定义与作用；公路、铁路、航空、水运四种主要旅游交通方式的适用场景、核心优势与局限性。

教学难点：影响旅游者选择交通方式的因素分析；能根据游客特征综合设计合理的交通方案。

教学方法

讲授法、案例分析法、小组讨论法、情境教学法、辨析探究法

课前准备

教师准备：多媒体课件，包含庐山案例、传统旅行社门店图片、OTA 科普视频、线上线下融合旅行社信息图、组织机构示意图、两段组织机构短视频、课堂习题。

学生准备：预习课本对应内容，回忆自身或者家人旅游报团、线上预订旅游产品的经历，课前划分学习小组。

教学媒体

多媒体教室、电脑、投影仪

教学过程

教学环节

教师活动设计

学生活动设计

设计意图

情境导入

展示情境：小周为江西研学团定制了全链路交通方案——从广州搭乘高铁直达南昌，换乘旅游大巴前往庐山，在庐山景区内乘坐观光索道游览，最后从九江机场乘飞机返程。

提出三个问题：小周为什么要安排这么多种交通方式？每种交通方式分别承担什么任务？如果全程只坐一种交通工具，能不能顺利完成这次研学旅行？

引出课题：旅游交通是旅游活动的“先行官”，今天我们一起走进“旅行交通”。

观察研学团交通衔接示意图，梳理行程中出现的交通方式；围绕教师提问自由发言，说出高铁、大巴、索道、飞机各自承担的任务，初步体会旅游交通是多种方式组合衔接的

借助生活化的真实案例，调动学生的兴趣，让学生直观感受到旅行社服务模式存在差异，自然引出新课内容。

“立体方案”。

新知讲授

一，旅游交通的定义与作用

结合小周方案归纳定义：旅游交通指旅游者在旅游活动中实现空间转移所使用的交通设施和相关服务，并区分“大交通”（广州—南昌高铁、九江—广州飞机）与“目的地内部交通”（庐山观光索道、婺源观光小火车）。

结合婺源案例讲解旅游业发展的先决条件：早年婺源缺乏便捷铁路，旅游者以周边自驾为主；合福高铁通车后，婺源站直达北京、上海、广州等大城市，旅游者数量年均增长30%以上，由此归纳交通决定旅游目的地的可进入性。

展示旅游花费结构占比图，讲解旅游收入的重要来源：按中国旅游研究院抽样统计，交通费用通常占旅游总花费的22%～25%，是旅游者的基本支出。

展示重庆长江索道、青甘大环线摆渡车（观光车）等特色旅游交通图片，讲解旅游体验的重要组成部分：特色交通方式（索道、游船等）本身可以成为旅游吸引物——乘游船游赣江、骑骆驼穿沙漠、坐观光小火车游田园，点明旅游交通的多样性。

二，旅游交通的方式与特征

公路交通：结合青甘大环线公路旅行情境，讲解其适合中短途旅游（城市周边游、省内游），核心优势是灵活便捷、可随时停留赏景、能深入景区内部，局限性是运量小、长途速度慢、受天气影响大、长途舒适度较低。

铁路交通：结合大理洱海旅游专列，讲解其适合中长途跨省游，核心优势是运力大、票价适中、安全

勾画定义关键词“空间转移”“交通设施和相关服务”，各举一个“大交通”和“目的地内部交通”的例子；对比婺源高铁通车前后的变化，用一句话概括交通对旅游业的作用；观察花费占比图，说出交通费用占比区间并思考原因；欣赏特色旅游交通图片，分享自己的见闻，交流“交通如何变成风景”。

结合青甘大环线情境讨论“为什么这类环线适合公路交通而不是高铁、飞机”；分享自己乘坐高铁、火车的经历与感受；

以案例提炼概念降低理解难度，以家乡实例直观理解“可进入性”，以数据图表认识交通的经济价值，以直观图片体会“交通即风景”，层层递进突破三大作用的认知难点，渗透旅游审美与服务意识。

以真实场景和沉浸式素材弥补学生生活经验空白，激发学习兴趣；通过对比讨论、经历分享与