专题09 工业、服务业和交通运输（6年汇编）（福建专用）2021-2026年高考地理真题分类汇编
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内容正文：
专题09 工业、服务业和交通运输
6年真题1年模拟
考点分类
考情示例
命题规律
考点1工业区位因素及其变化
2025福建(1题)、2023福建(1题)
· 情境设置：以山海协作、资源开发等区域发展案例为背景。
· 考查重点：资源、生态、劳动力、产业转移及区域协作。
· 命题趋势：突出绿色发展、产业升级和资源型地区转型。
考点2服务业区位因素及其变化
2026福建(1题)、2025福建(2题)、2024福建(2题)
· 情境设置：围绕高铁站、超市、市场和乡村等生活化场景，结合图表材料。
· 考查重点：人口、交通、需求分布、服务范围及网络技术影响。
· 命题趋势：关注线上线下融合、服务业区位动态变化与城乡服务优化。
考点3交通运输布局与区域发展
2023福建(2题)、2021福建(1题)
· 情境设置：涉及河道治理、城市活力、卫星城与新城建设。
· 考查重点：交通布局对防洪、城市空间结构和区域联系的影响。
· 命题趋势：强化交通与城市发展、区域协调及综合效益的联系。
考点01 工业区位因素及其变化
（2025·福建·高考真题）福建省沿海S市和山区T县较早开展山海协作。T县长期治理水土流失，逐步改善生态环境；S市引导近200家企业前往T县投资，帮助当地4万多人就业，同时在本市设立了山海协作产品展销中心；两地在T县共建了工业园区。据此完成下面小题。
1．S市企业前往T县投资，主要因为T县（）
A．技术先进 B．劳动力充足 C．环境优美 D．工业基础好
2．设立产品展销中心的直接影响是T县产品（）
A．质量提升 B．生产规模扩大
C．研发加强 D．知名程度提高
3．共建的工业园区最有可能（）
A．加大T县人口迁出 B．提高S市城市规模等级
C．优化T县产业结构 D．加速S市逆城市化进程
（2023·福建·高考真题）自然资源丰富的国家（或地区）若投入到自然资源开发及贸易的资金和劳动力过多，影响其他行业发展,可能导致经济发展缓慢，引发“资源诅咒”。当前俄罗斯油气技术装备的进口比例偏高。俄罗斯北极地区某自治区近年来大力开发油气资源和发展储运，其第三产业以劳动密集型为主。图1示意该地区从业人口构成变化。据此完成下面小题。
4．有人认为该地区存在“资源诅咒”风险，若该结论成立，则图中序号代表（）
A．①第一产业，②第三产业 B．①第三产业，②第二产业
C．①第二产业，③第三产业 D．①第一产业，③第二产业
5．中俄已就共建“冰上丝绸之路”达成共识，该区希望通过合作优先解决油气行业（）
A．技术支持不足 B．环境污染严重
C．产量趋于下降 D．从业人口短缺
考点02 服务业区位因素及其变化
（2025·福建·高考真题）网络信息技术的发展使得地理的空间限制在逐渐减弱。福建省某超市以销售多种生鲜商品为主，十年来盈利大幅增长。下表为该超市空间位置的变化。据此完成下面小题。
年份
是否位于商圈
距离商圈中心/km
临近道路等级
所在楼层
2015年
是
0.91
主干道
一层
2020年
是
1.59
次干道
一层
2025年
是
2.52
次干道
地下一层
1．以下影响该超市空间位置变化的因素中，最重要的是（）
A．租金 B．商品种类 C．集聚 D．人口分布
2．该超市十年来盈利大幅增长的原因最有可能是（）
A．经营成本降低 B．服务范围扩大
C．进货距离缩短 D．到店人数增加
（2024·福建·高考真题）某地区到甲、乙两类市场购买蔬菜的家庭数量大致相当，且五年来比例基本稳定。五年来该地区人口大幅增长且新增人口主要分布在外围区域，甲、乙两类市场服务的平均家庭数量相对固定。下图示意距市中心0-5km、5-10km、10-15km三个区城家庭到最近市场平均距离的变化。据此完成下面小题。
3．五年来，该地区甲类市场数量变化的最主要驱动力是（）
A．市场需求增大 B．消费偏好转变
C．运输成本降低 D．集聚效应削弱
4．五年来，乙类市场（）
A．数量减少，平均服务范围小于甲市场 B．数量减少，平均服务范围大于甲市场
C．数量增多，平均服务范围小于甲市场 D．数量增多，平均服务范围大于甲市场
5．未来新增的乙类市场出现概率最小的区域是（）
A．高端康养区 B．大学城 C．中央商务区 D．工业区
（2024·福建·高考真题）因地制宜发展是乡村振兴中的必由之路。现将不同村落的区位条件划分等级。据此完成下面小题。
劳动力
L
劳动力数量不足
L+
劳动力数量充足
交通条件
C
交通系统不完善
C+
交通系统完善
第一产业
I
第一产业发展为主
I+
以第一产业为基础，发展旅游业
6．某村落要进行传统农业花卉种植，提供鲜切花配送服务，那么这个村落满足的条件最可能是（）
A．LCI B．L+C+I C．LC+I+ D．L+CI+
7．某村落满足L+CI+，为解决人才不足和运营低效等问题，实现旅游业加速发展，最适宜引进（）
A．高新技术业 B．食品加工业 C．文化创意业 D．仓储运输业
8．某村落在乡村振兴的道路上不断发展，不断挖掘乡村文化并传承保护，下图符合该村经济状况和乡村文化发展趋势的是（实线为文化，虚线为经济）（）
A．
B．
C．
D．
（2026·福建·高考真题）高铁站换乘空间是旅客换乘交通工具的区域，例如乘坐地铁、公交等到站的旅客经此换乘高铁。下图是我国某大型高铁站换乘空间的两种设计草图，其中商店以快餐、零售为主，主要服务于换乘旅客。据此完成下面小题。
9．与左图相比，右图所示布局最有可能（）
A．减轻高峰期出站压力 B．刺激旅客消费增长
C．降低商店的租金成本 D．增加站点客运总量
10．图中商店以快餐、零售为主而非休闲娱乐，主要原因是（）
A．站点的人流量小 B．旅客消费能力高
C．站点辐射范围大 D．旅客停留时间短
11．（2025·福建·高考真题） 阅读图文材料，完成下列要求。
服务业在进行区位选择时必须考虑人口规模、交通因素以及被服务对象的需求与分布等。某区域（下图）致力打造15分钟运动圈，新建了一个运动场馆。这一场馆主要服务该区域居民，开放时段为6：00-11：30，14：00-22：00。
请你设计一份调查方案（包括调查对象、调查方法、调查内容等），调查目标如下：
①该场馆能否满足该区域居民的不同运动需求；
②该区域具有运动需求的居民在15分钟出行时间内能否到达该场馆。
考点03 交通运输布局与区域发展
（2023·福建·高考真题）唐朝时期，吴淞江未形成较稳定的河道。北宋时期，吴江长堤建成后，吴淞江河道日趋稳定，成为太湖的主要泄洪通道。近代以来，吴淞江成为上海港体系的一部分。图2示意唐代以来太湖东部水系的演变过程。据此完成下面小题。
1．晚唐诗人许浑泛舟吴淞江，留下“杨柳北归路，蒹葭（芦苇）南渡舟”的诗句。诗中所述河段南北两侧植被差异的主要影响因素是（）
A．坡向 B．热量 C．堆积状况 D．盛行风向
2．北宋时期吴江长堤建成导致（）
A．长堤以西河湖淤积加强 B．吴淞江输沙量减少
C．长堤以东湖水冲刷加强 D．吴淞江径流量减少
3．近代以来吴淞江逐渐成为上海“米粮要道”，主要原因是（）
A．吴淞江航运条件改善 B．上海工商业发展
C．吴淞江防洪能力提高 D．上海港泊位不足
（2023·福建·高考真题）一天中，区域的居民活动类型（工作、学习和休闲）越丰富，活动地点总数越多，区域之间人口流动越频繁，其活力越高。我国N市基于大数据测算城市活力，下图示意该城市工作日两种高活力类型。结合材料完成下列小题。
4．甲型对应区域的功能最有可能是（）
A．文化创意 B．娱乐购物 C．办公教育 D．高端居住
5．青少年比例高的某区域活力类型是乙型。该区域昼夜活力均较稳定表明青少年（）
A．停留时间短 B．通勤频率高
C．活动类型多样 D．活动地点和目的较单一
6．地铁通常有助于提升城市活力。N市新开通了一条途径某高活力区域的地铁。然而，该地铁对此区域的活力影响较小。推测当前该地铁沿途的其他区域人口（）
A．流通频繁 B．人口增长缓慢
C．人口容量大 D．人口密度小
（2021·福建·高考真题）下图中，卫星城和新城的建设目的是疏解伦敦主城区人口。早期卫星城以工业为主且工厂相对集中，人口3-6万，道路呈环形放射状。MK新城建于1971年，以服务业为主，道路呈网格状。2014年起，MK新城依托周边地区资源，推进“智慧城市”建设，即时提供各类数据，促进通信、教育、社区和商贸等发展。2020年，MK新城人口约27万。据此完成下面小题。
7．MK新城规划的人口数量远高于早期卫星城，主要原因是MK新城（）
A．建成时间较迟且功能分区明确 B．离大学城较近且城市等级较高
C．位于两大城市中间且交通便捷 D．地租较低且人口数量增长较快
8．为了吸引产业和人口迁入，便于生产生活，MK新城在规划时采取的城市布局模式是下图中的（）
A．A B．B C．C D．D
9．推进“智慧城市”建设可使MK新城（）
A．城市职能转变 B．工业集聚增强
C．城际联系加强 D．逆城市化加快
模拟题精选
（2026·福建·考前模拟）登别温泉位于日本北海道西南部，依托火山地热资源形成天然温泉群，涵盖硫黄泉、芒硝泉、盐类硫黄泉等多种泉质类型，成为日本著名旅游胜地。近年来，当地政府通过“温泉+交通”联动模式，增设机场至温泉区的直通巴士。下图分别为登别地理位置以及登别温泉街景观。据此完成下面小题。
【图片加载失败：https：//img.xkw.com/dksih/QBM/editorImg/2026/9/30/ac8c1b19-4060-44fb-a971-61b89cd64464．jpg】
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1．登别温泉成为日本著名旅游胜地的核心条件是（）
A．距离消费市场近 B．地热资源较独特
C．交通出行成本低 D．区域气候较寒冷
2．当地政府推动“温泉+交通”联动模式，主要是为了（）
A．优化游客旅游体验 B．增加淡季游客数量
C．缓解公路交通拥堵 D．减少铁路运输压力
3．为增强旅游业竞争力，当地适宜与温泉产业融合发展的户外运动项目是（）
A．野营 B．冲浪 C．钓鱼 D．滑雪
（2026·福建福州高中毕业班·考前测）法国巴黎在戴高乐综合机场与勒布尔歇货运机场分工协作的基础上，逐步形成下图所示的交通运输网络。据此完成下面小题。
4．图示交通运输网络的建成，可使甲站点（）
A．优化土地利用方式 B．方便周边居民通勤
C．满足当地货运需求 D．实现旅客便捷换乘
5．会展中心布局于两个机场之间，主要是为了（）
A．疏解参会客流 B．便于客货集散
C．方便本市企业参展 D．远离机场噪声干扰
6．推测图示商务园内的主要行业类型有（）
A．物流与酒店 B．零售与批发 C．金融与旅游 D．餐饮与娱乐
（2026·福建龙岩高中毕业班·考前测）法国巴黎在戴高乐综合机场与勒布尔歇货运机场分工协作的基础上，逐步形成下图所示的交通运输网络。据此完成下面小题。
7．图示交通运输网络的建成，可使甲站点（）
A．优化土地利用方式 B．方便周边居民通勤
C．满足当地货运需求 D．实现旅客便捷换乘
8．会展中心布局于两个机场之间，主要是为了（）
A．疏解参会客流 B．便于客货集散
C．方便本市企业参展 D．远离机场噪声干扰
9．推测图示商务园内的主要行业类型有（）
A．物流与酒店 B．零售与批发 C．金融与旅游 D．餐饮与娱乐
（2026·福建泉州高中毕业班·二模）法国巴黎在戴高乐综合机场与勒布尔歇货运机场分工协作的基础上，逐步形成下图所示的交通运输网络。据此完成下面小题。
10．图示交通运输网络的建成，可使甲站点（）
A．优化土地利用方式 B．方便周边居民通勤
C．满足当地货运需求 D．实现旅客便捷换乘
11．会展中心布局于两个机场之间，主要是为了（）
A．疏解参会客流 B．便于客货集散
C．方便本市企业参展 D．远离机场噪声干扰
12．推测图示商务园内的主要行业类型有（）
A．物流与酒店 B．零售与批发 C．金融与旅游 D．餐饮与娱乐
（2026·福建宁德福鼎三中等校·适应考）法国巴黎在戴高乐综合机场与勒布尔歇货运机场分工协作的基础上，逐步形成下图所示的交通运输网络。据此完成下面小题。
13．图示交通运输网络的建成，可使甲站点（）
A．优化土地利用方式 B．方便周边居民通勤
C．满足当地货运需求 D．实现旅客便捷换乘
14．会展中心布局于两个机场之间，主要是为了（）
A．疏解参会客流 B．便于客货集散
C．方便本市企业参展 D．远离机场噪声干扰
15．推测图示商务园内的主要行业类型有（）
A．物流与酒店 B．零售与批发 C．金融与旅游 D．餐饮与娱乐
（2026·福建三明·适应考）法国巴黎在戴高乐综合机场与勒布尔歇货运机场分工协作的基础上，逐步形成下图所示的交通运输网络。据此完成下面小题。
16．图示交通运输网络的建成，可使甲站点（）
A．优化土地利用方式 B．方便周边居民通勤
C．满足当地货运需求 D．实现旅客便捷换乘
17．会展中心布局于两个机场之间，主要是为了（）
A．疏解参会客流 B．便于客货集散
C．方便本市企业参展 D．远离机场噪声干扰
18．推测图示商务园内的主要行业类型有（）
A．物流与酒店 B．零售与批发 C．金融与旅游 D．餐饮与娱乐
（2026·福建恒一·质检）2025年12月12日，我国首条国际性“集装箱海运准点降本”航线——宁波舟山港至越南胡志明港航线正式开通，将传统的“先到先靠”模式升级为“预约取号、有序进港”。宁波舟山港致力于打造“准点、可靠、高效”的港口服务品牌，吸引高端制造业客户。据此完成下面小题。
19．宁波舟山港“集装箱海运准点降本”航线主要降低了企业的（）
A．原料成本 B．加工成本 C．库存成本 D．营销成本
20．下列举措有利于显著提升宁波舟山港集装箱航线准点率的是（）
A．加强海铁联运 B．增加中转频次
C．扩大港口规模 D．增加航线数量
（2026·福建省福州外国语学校校·模拟考试）近年来，新兴网红旅游目的地不断涌现。下图示意北京老城牛街2019年6月与2024年6月非本市游客的日均逐小时客流量变化。完成下面小题。
21．与2019年6月相比，2024年6月牛街客流量变化的主要原因是（）
A．历史风貌独特 B．交通条件改善
C．接待能力增强 D．知名度提升
22．游客日均逐小时客流量变化总体呈现“双峰”结构，其影响因素最可能是（）
A．交通 B．购物 C．餐饮 D．游览
23．针对客流量的增加，当地对核心街区可采取的合理管控措施有（）
A．合理规划旅游线路 B．拓展公共活动空间
C．全面实施街区改造 D．鼓励当地居民迁离
（2026·福建宁德高中毕业班质量·质检）宁德作为全球“电池之都”，拥有完整的新能源产业链。2025年12月，eVTOL（电动垂直起降飞行器）水上机场在宁德正式启用。该机场是集成飞行器起降、调度与绿色能源供应的可移动水上空港，所配置的飞机为纯电无人驾驶，可服务低空运输等场景。据此完成下列小题。
24．宁德发展eVTOL水上机场凭借的是（）
A．水域广阔便于起降 B．低空空域资源充足
C．城市产业强劲支撑 D．短途客运需求旺盛
25．与传统机场相比，该类机场的突出优势在于（）
A．部署灵活 B．功能丰富 C．维护方便 D．运用广泛
26．推测宁德eVTOL的主要服务场景是（）
A．远洋货物运输 B．城区内日常通勤
C．海岛物资运输 D．台风天应急救援
（2026·福建泉州·定位检测）广州南沙区是国家“东数西算”粤港澳大湾区算力枢纽核心区，创新发展“来数加工”业务，通过独立的跨境数据传输专用通道，将香港企业采集的境外数据传输至南沙区加工，形成数据产品返销香港及国际市场。南沙区对“来数加工”企业提供专项补贴。据此完成下面小题。
27．香港企业将数据加工环节布局在南沙区，主要是因为南沙区（）
①算力基础设施完善 ②数据产品市场广阔
③数据跨境试点政策 ④交通运输枢纽位置
A．①③ B．①② C．②③ D．③④
28．南沙区对“来数加工”企业提供专项补贴，其主要目的是（）
A．推动数据合规高效流动 B．培育数据服务产业集群
C．全面替代传统加工贸易 D．扩大本地数据采集规模
（2026·福建泉州高中毕业班·测试）广州南沙区是国家“东数西算”粤港澳大湾区算力枢纽核心区，创新发展“来数加工”业务，通过独立的跨境数据传输专用通道，将香港企业采集的境外数据传输至南沙区加工，形成数据产品返销香港及国际市场。南沙区对“来数加工”企业提供专项补贴。据此完成下面小题。
29．香港企业将数据加工环节布局在南沙区，主要是因为南沙区（）
①算力基础设施完善 ②数据产品市场广阔
③数据跨境试点政策 ④交通运输枢纽位置
A．①③ B．①② C．②③ D．③④
30．南沙区对“来数加工”企业提供专项补贴，其主要目的是（）
A．推动数据合规高效流动 B．培育数据服务产业集群
C．全面替代传统加工贸易 D．扩大本地数据采集规模
（2026·福建福州质量·质检）始建于清朝的Y桥位于福建省，廊屋飞檐高挑上翘，一年中大多数时间桥身距水面20米左右（下图）。该桥在清朝曾是驿道要冲，如今已不复昔日繁华。完成下面小题。
31．Y桥桥身与水面的距离，表明当地（）
A．整体地势高耸 B．船只通航需求多
C．森林资源丰富 D．河流水位变化大
32．南方飞檐的上翘幅度通常大于北方，主要是为了（）
A．利用冬季光照 B．减轻冰雹冲击
C．便于通风透气 D．符合建筑标准
33．Y桥不复昔日繁华的主要原因是（）
A．维护成本难以承担 B．农产品外运量减小
C．现代交通运输兴起 D．当地生态环境恶化
（2026·福建南平第二次·二模）下表示意与北京市有高铁联系的三座城市2024年发展数据，完成下面小题。
城市
常住人口/万
GDP/亿元
至北京市高铁耗时/小时
日达高铁班次/对
甲
约1364
约18024
约0.5
超180
乙
约1380
约22000
约4
约110
丙
约551
约5418
约2
约26
34．判断与北京联系最紧密的城市及理由是（）
A．甲，通勤效率高 B．乙，经济实力强
C．丙，距离较适中 D．乙，交通联系紧
35．甲、乙、丙三座城市分别是（）
A．天津、太原、武汉 B．廊坊、太原、武汉
C．天津、武汉、太原 D．廊坊、武汉、太原
（2026·福建恒一·质检）生物甲醇是国际航运业未来零碳燃料之一，被称为“最具竞争力的替代燃料”，但目前产量低、价格高。2025年12月，我国首个量产生物甲醇项目在粤西港口城市湛江正式投产，标志着我国在清洁燃料领域又取得重大突破，为全球航运业提供了切实可行的深度脱碳方案。如图示意湛江生物甲醇生产和应用流程。据此完成下面小题。
36．我国首个量产生物甲醇项目布局在湛江的原因是该地（）
①科技力量雄厚 ②临近国际重要航线 ③生物原料丰富 ④工业能源需求量大
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
37．生物甲醇作为替代燃料的突出优势是（）
A．生产成本低于化石燃料 B．原料种类丰富且易获得
C．便于利用现有燃料设施 D．全生命周期碳排放较低
（2026·福建省福州外国语学校校·模拟考试）挡潮闸是一种建在河流入海口或感潮河段的多功能水利闸门，核心功能是挡潮、防洪、排涝，能有效保护沿海地区。下图示意江苏省里下河地区，该地区建有多座挡潮闸，为当地带来较好的生态效益，也对当地航运产生了双重影响。据此完成下面小题。
38．里下河地区挡潮闸建设较多，主要原因是（）
A．面积广阔，人口密集 B．降水丰富，土壤肥沃
C．海岸曲折，潮汐显著 D．地势低平，水网密集
39．挡潮闸的建设为里下河沿海地区带来了较好的生态效益，主要表现为（）
A．降低土壤盐碱化 B．减少海岸侵蚀
C．促进红树林生长 D．提供生物栖息地
40．里下河地区挡潮闸建设对当地航运的不利影响主要表现为（）
①断航等待，降低运输效率 ②延长河道长度，增加运费
③闸下河道淤积，缩减航道深度 ④缩减河宽，限制大型船舶通行
A．①④ B．①③ C．②③ D．②④
（2026·福建·考前模拟）挡潮闸是一种建在河流入海口或感潮河段的多功能水利闸门，核心功能是挡潮、防洪、排涝，能有效保护沿海地区。下图示意江苏省里下河地区，该地区建有多座挡潮闸，为当地带来较好的生态效益，也对当地航运产生了双重影响。据此完成下面小题。
41．里下河地区挡潮闸建设较多，主要原因是（）
A．面积广阔，人口密集 B．降水丰富，土壤肥沃
C．海岸曲折，潮汐显著 D．地势低平，水网密集
42．挡潮闸的建设为里下河沿海地区带来了较好的生态效益，主要表现为（）
A．降低土壤盐碱化 B．减少海岸侵蚀
C．促进红树林生长 D．提供生物栖息地
43．里下河地区挡潮闸建设对当地航运的不利影响主要表现为（）
①断航等待，降低运输效率 ②延长河道长度，增加运费
③闸下河道淤积，缩减航道深度 ④缩减河宽，限制大型船舶通行
A．①④ B．①③ C．②③ D．②④
（2027·福建福州福九三校·一模）公元8世纪开始，基尔瓦逐渐成为非洲东海岸的商贸中心。15世纪初郑和船队曾从不同航线到达基尔瓦。17、18世纪随着世界贸易格局不断改变，基尔瓦商贸地位逐渐衰落。1981年基尔瓦所在地的遗址被列入世界遗产名录。图为“郑和船队航海路线示意图”。据此完成下面小题。
44．公元8世纪基尔瓦作为商贸中心兴起时，其对外贸易的主要地区是（）
A．阿拉伯海沿岸 B．南海沿岸
C．几内亚湾沿岸 D．地中海沿岸
45．郑和船队若每天航行190km，从科伦坡经摩加迪沙至基尔瓦的最短时间约（）
A．2周 B．4周 C．6周 D．8周
（2027·福建省福州高中学·适应练）美国大盐湖（图1）平均深度约4．3米，湖中只有卤虫等少数耐盐物种。研究表明，120‰~160‰的盐度可使大盐湖中卤虫种群维持较高的密度。20世纪初，湖上修建了一座跨湖木制铁路桥。该桥在1959年被一条新建的与其平行的砂石路基铁路取代。砂石路基将大盐湖分为北湾和南湾，并催生了两湾的特色产业——北湾的盐业和南湾的卤虫捕捞业。2013年，砂石路基仅有的两处4．6米宽的涵洞因老化被永久封闭。2016年，路基又被挖开一个55米宽的“新缺口”，并修建了桥梁和一道高度可调整的水下石坝（图2）。据此完成下面小题。
46．1959年修建砂石路基铁路取代木制铁路桥，其主要目的是（）
①降低维护成本 ②提高铁路运力 ③缩短运输距离 ④促进航运发展
A．①② B．②③ C．①④ D．③④
47．2016年挖开新缺口对大盐湖产生的影响是（）
A．增加入湖地表径流 B．缩小南北湾之间水位差
C．增加北湾湖水盐度 D．减小南湾湖床出露面积
48．截至2023年，因该区域连年干旱，水下石坝较修建时被加高了近3米。推测加高石坝的主要目的是（）
A．便于引水灌溉 B．降低北湾采盐成本
C．限制船舶通行 D．保护南湾生态系统
（2026·福建福州市福九联盟·考前测）内蒙古自治区武川县关闭部分露天煤矿，着力打造清洁能源产业——风电开发。同时，该县引进光伏发电，形成“风光互补、蓄储一体”的清洁能源体系，为呼和浩特市打造“中国新能源之都”提供支持。读武川县位置图，据此完成下面小题。
49．武川县关闭部分露天煤矿，发展清洁能源，主要是因为露天煤矿会（）
A．矿井排水，污染地下水源 B．剥离表土，破坏土地资源
C．瓦斯泄漏，降低空气质量 D．堆放矿渣，造成地面沉降
50．武川县打造风电能源产业的有利条件有（）
①产业技术基础好，交通便利
②地形平坦开阔，人口密度小
③经济发达，市场需求量大
④受地形狭管效应的影响，风力资源丰富
A．①② B．③④ C．①③ D．②④
（2026·福建福州市福九联盟·考前测）我国某城市为缓解城市职住矛盾带来的交通拥堵，根据道路早晚交通流量的变化，设置潮汐车道，通过调整车道行驶方向，提高道路的通行效率。下图为该条道路车流量日变化图。据此完成下面小题。
51．推测该条城市道路是（）
A．放射状路网 B．环状路网 C．棋盘状路网 D．沿江式路网
52．该道路潮汐车道车向设置变换可在（）
①1：00-3：00 ②7：00-9：00 ③12：00-14：00 ④17：00-19：00
A．①③ B．①④ C．②③ D．②④
53．导致早、晚高峰峰值差异的主要因素可能是（）
A．交通事故 B．公共交通 C．出行目的 D．出行距离
（2026·福建省福州第一中学·质检）重庆被誉为“中国摩托车之都”。抗战及三线建设时期，大量军工、机械企业内迁，奠定雄厚机械制造基础与技工储备。目前重庆集聚50多家整车企业、400多家零部件企业，形成50公里配套圈，零部件本地配套率高，产业集聚效应突出。依托长江水运、西部陆海新通道等综合交通优势，摩托车大量远销海外。近年产业向电动化、智能化、高端化升级，涌现高端赛车品牌，其中张雪机车在国际赛事领域取得突破。完成下面小题。
54．重庆形成“50公里配套圈”，零部件与整车企业近距离集聚的核心优势是（）
A．大幅降低劳动力成本 B．减少原料能源消耗
C．降低运费与协作成本 D．规避市场竞争风险
55．西部陆海新通道及长江水运的完善，对重庆摩托车出口的主要影响是（）
①缩短物流时空距离②降低市场营销成本③改变产品市场定位④降低跨境运输成本
A．①③ B．①④ C．②③ D．②④
56．近年重庆摩托车产业升级，最关键的原因是（）
A．不断扩大生产规模 B．关停传统企业
C．加大核心技术研发 D．改善交通条件
（2026·福建省三明第一中学·模拟）东湖公园位于武汉东郊，是武汉重要旅游目的地，建有环湖绿道和多个绿道驿站（绿道中集交通集散、商业、休闲等功能于一体的重要节点）。为优化东湖公园的公共服务配套，某项目组通过实地考察等方式开展了东湖公园微型公交接驳线路和绿道驿站增扩设计方案的项目研究。下图为项目组绘制的优化方案图。据此完成下面小题。
57．为完成东湖公园微型公交接驳线路设计，项目组在进行实地调研时需选取的调查指标是（）
①线路对于绿道驿站与景点的连接程度②沿线步行游客的数量与时段分布特征
③微型公交运营的油耗与能源消耗类型④线路对地铁口和公交枢纽的覆盖程度⑤高铁站的占地面积及日平均旅客数量
A．①②③ B．①②④ C．②③⑤ D．③④⑤
58．项目组在汇报中建议在东湖东岸增加绿道驿站数量，该建议能够（）
①提升高铁枢纽职能②补齐东岸服务短板③引导客流合理分布④促进环湖商业集聚
A．①② B．①④ C．②③ D．③④
（2026·福建南平第二次·二模）电动汽车市场存在显著地区差异。当前，东北地区充电桩呈现出城市核心区使用率高，县域乡村闲置的特征。下图示意我国某电动汽车品牌冬季续航里程衰减率空间分布（2023年），完成下面小题。
59．造成该品牌电动汽车冬季续航里程衰减率空间差异的主导因素是（）
A．光照 B．气温 C．水分 D．地形
60．东北地区充电桩城乡使用差异现象反映了城乡之间（）
A．新能源汽车用车差异 B．充电服务运营商投资偏好
C．电网基础设施的差异 D．新能源汽车推广政策差异
61．与华南地区相比，当前电动汽车企业为扩大东北地区市场份额，关键在于（）
A．降低购车价格 B．完善充电网络
C．提高技术适配 D．加强销售服务
（2026·福建厦门高中毕业班·测试）棕地是废弃、闲置的前工业用地，往往伴随各类环境问题。20世纪初，日本大阪湾（如图）沿岸地区依托港口优势，发展重化工业，产品行销全球。70年代，日本多家重化工厂关闭，出现大量棕地，同期精密机械等高新产业迅速崛起。2002年起，N市逐步将沿海棕地改建为城市森林公园。据此完成下面小题。
62．推测20世纪70年代日本重化工厂关闭的原因最可能是（）
A．市场需求减小 B．原料供应短缺
C．生产成本升高 D．技术水平落后
63．N市棕地难以快速承接高新产业主要是由于（）
A．产业配套欠缺、环境治理困难 B．港口运输衰退、航空运力不足
C．城市规划限制、基础设施薄弱 D．地震风险巨大、生态环境脆弱
64．N市将沿海棕地改造为城市森林公园，有利于（）
A．减轻海岸侵蚀 B．加快重化工业回迁
C．扩大港口腹地 D．促进用地结构优化
（2026·福建莆田·二模）四川省为促进“内畅外联”立体交通网络的形成。制定了2023-2035年四川省内河港口布局规划，构建“两核四翼”港口体系（下图）。完成下面小题。
65．图中“两核”港口集中布局于川南地区，其核心区位优势是（）
A．地处四川盆地中心，人口密集 B．位于长江干流，航道等级较高
C．矿产资源丰富，货运需求量大 D．政策支持力度大，建设成本低
66．图中“四翼”港口沿长江支流布局，其主要作用是（）
A．分流“两核”港口的货运压力，避免拥堵
B．利用支流的水资源，为港口提供生产用水
C．依托客运航线，开发支流沿线的旅游资源
D．完善区域运输网络，辐射支流流域的产业
67．为提升“两核四翼”港口体系的竞争力，四川省最应采取的措施是（）
A．增加港口数量，大幅扩大港口建设规模
B．完善水陆联运配套设施，提升运输效率
C．减少铁路、公路运输占比，优先发展水运
D．关停支流小型港口，集中资源发展“两核”
（2026·福建龙岩高中毕业班三月教学质量·质检）数据中心是人工智能企业的重要部门，通常全天候运营，耗电量大。新疆维吾尔自治区哈密市煤炭、风能、太阳能资源丰富，能源和装备制造业占比大。近年来，当地积极发展数据产业，吸引了多家大型企业的数据中心落户。东部的企业将计算需求传输到其在哈密的数据中心，处理后再传回东部，可大大降低数据计算的成本。据此完成下面小题。
68．东部的企业能够将数据中心布局在哈密市，主要得益于我国（）
A．工业用电成本下降 B．通信技术的发展
C．交通运输条件改善 D．劳动力成本下降
69．哈密市发展数据计算产业的主要目的是（）
①优化地区产业结构②优化能源消费结构
③规避产能过剩风险④促进煤炭资源开发
A．①③ B．①④ C．②③ D．②④
70．为保障数据中心全天候平稳运行，哈密市应在开发绿色能源的基础上（）
①建设水电站②配建火力发电厂③提高用电价格④建设储能电站
A．①③ B．①④ C．②③ D．②④
（2026·福建泉州高中毕业班质量监测·二模）高铁无轨站指在没有高铁线路经过的城市设置具有购票、取票、候车、物流等功能的高铁站点，通过开通专线大巴与就近的高铁站无缝对接，实现公路运输与铁路运输便捷换乘，是探索高铁扶贫的新模式。完成下面小题。
71．高铁无轨站带来的直接影响是（）
A．提高高铁运行效率 B．降低高铁运营费用
C．提高高铁服务质量 D．增加高铁投资金额
72．新疆高铁无轨站数量较少的原因是（）
A．城镇间距过大 B．高铁线路稀少
C．客运需求量小 D．建设资金不足
（2026·福建部分地市·一模）2006年，中国某宠物食品生产企业G公司在山东聊城创立，从当地的F公司（国内最大的肉鸡生产加工企业之一）获取原料，生产的宠物食品主要出口国外。2013年，G公司成立自有品牌，通过线上渠道销往全国各地。2024年，该公司在上海设立研发中心，所开发的多种新产品通过聊城的智能工厂进行加工。据此完成下面小题。
73．推测G公司成立初期产品主要出口国外的主导因素是（）
A．市场需求 B．产品质量 C．生产规模 D．关税政策
74．2013年起G公司的产品能够销往全国各地，主要得益于（）
A．信息技术的发展 B．物流体系的支撑
C．生产方式的变革 D．产品种类的调整
75．G公司研发中心选址于上海，主要是因为上海（）
A．廉价劳动力多 B．技术先进
C．交通通达度高 D．人才众多
（2026·福建省恒一教育集团英才联盟·二模）为应对部分轨道交通低客流问题，日本将废弃铁路路基改建为快速公交专用道，推广预约响应式交通，并改造停运车站为公交、观光、文化等为一体的多功能服务中心。据此完成下面小题。
76．日本将废弃铁路路基改建为快速公交专用道，主要体现了（）
A．交通资源的彻底废弃 B．基础设施的循环利用
C．公共交通方式的替代 D．私人交通的优先发展
77．日本偏远地区推行预约响应式交通的优势是（）
A．满足集中通勤需求 B．降低公共运营成本
C．适应灵活出行需要 D．保障高速通行效率
78．日本将停运车站改造为多功能服务中心，对区域发展的影响是（）
A．彻底终结站点交通属性 B．削弱地方文化传承功能
C．提升土地资源利用价值 D．加剧区域道路通行压力
（2025·福建省泉州市第七中学·二模）库里蒂巴是首个发展中国家中被评为“最适合人类居住城市”的城市。该城市的道路形成了5条由市中心向外辐射的基于快速交通线的发展轴，并在轴线上设计了三重道路系统——结构轴中心道路为BRT专用车道（公交专用快速车道），两侧为同向的BRT辅助车道，街区外侧是供小汽车通行的两条大容量单行道。下图为库里蒂巴公交网络模式图和三重道路系统的示意图。据此完成下面小题。
79．库里蒂巴以公交为主导的交通方式可以缓解哪些城市问题（）
①缓解交通拥堵②优化空间结构③改善大气环境④减少交通事故
A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④
80．与地铁相比，当地地面快速公交的优点有哪些（）
①花费时间短②建设成本低③灵活性较强④运载能力强
A．①③ B．①④ C．②③ D．②④
81．影响图中商业店面布局的主要原因是（）
A．靠近交通中轴线，环境优美 B．靠近大容量单行线，车流量大
C．位于高层建筑中，地租便宜 D．靠近BRT车道，市场广阔
82．（2026·福建厦门外国语学校·适应考） 阅读图文材料，完成下列要求。
构建以社区养老服务设施为中心，15分钟步行距离为服务半径的“养老服务圈”对推动社区养老具有重要意义。为了解社区养老服务驿站区位状况并为优化驿站布局提供参考，某地理研学小组选取所在城市中心区老旧社区进行调查，在地理信息技术支持下得到养老服务圈边界，并将部分调查结果汇总（下图）。
（1）针对调查目的，写出该小组需要调查的内容。
（2）结合该区域社区养老服务驿站布局现状，提出优化建议。
83．（2026·福建厦门外国语学校·适应考） 阅读图文材料，完成下列要求。
粉笔制作过程是先将石膏等原料混合，加水调匀制成薄浆，然后迅速浇入金属模具各孔内，待凝固后拆开模具，取出粉笔露天晒干即成。湖北应城盛产优质石膏。刘垸村（下图）是制作粉笔的专业村。20世纪50年代，刘垸村部分村民通过家庭作坊开始制作粉笔，利用农闲时间挑着担子、拉着板车到周边地区兜售。1988年，该村与北京、上海等大城市的文具品牌商和贸易商开展合作，开始大规模生产粉笔赚取加工费，生产粉笔的农户一度达到300多家，生产的教学粉笔行销全国。2016年7月，该村受自然灾害的影响，粉笔产业损失严重。近年来，该村逐步整合粉笔家庭作坊，建设大型粉笔厂，打造以生产销售为主、乡村旅游休闲体验为辅的粉笔特色小镇。
（1）说明20世纪50年代刘垸村粉笔生产采用家庭作坊的原因。
（2）分析1988年起刘垸村大规模生产粉笔的有利条件。
（3）推测对刘垸村粉笔产业影响最大的水文灾害，并结合图文信息说明判断理由。
（4）简述粉笔特色小镇建设对刘垸村粉笔产业发展的影响。
84．（2026·福建名校联盟·模拟考试） 阅读图文材料，完成下列要求。
马瑙斯（下图）是巴西亚马孙州的首府，地处亚马孙雨林腹地。19世纪末至20世纪初，该市依托橡胶国际贸易而迅速发展，后因东南亚等地橡胶竞争的冲击而衰落。1967年，巴西出台PPB政策（企业在马瑙斯组装加工，可享关税减免和补贴），吸引大量跨国电子、家电企业在马瑙斯布局组装厂。这些企业的零部件主要来自亚洲，经海运运抵马瑙斯港后再运往工厂，产品通过水路和航空销往国内各大城市。随着马瑙斯工业的发展，亚马孙州热带雨林的覆盖率逐步恢复。
（1）推测PPB政策实施前后亚马孙州人口的变化。
（2）说明巴西出台PPB政策对区域协调发展的意义。
（3）分析马瑙斯工业产品主要通过水路和航空运输的原因。
（4）说明马瑙斯工业发展对亚马孙热带雨林恢复的积极影响。
85．（2026·福建省福州外国语学校校·模拟考试） 阅读图文材料，完成下列要求。
算力产业散热制冷需求大，能耗大，电力与算力协同发展可促进区域高质量发展。山西省大同市是我国主要的煤炭能源基地之一，年均日照时数约2670小时，平均风速约7米/秒，是首批国家新能源示范城市，担负着国家“西电东送”的重要职责使命。近年来，该市抓住“东数西算”（即将东部数据算力需求有序引导到西部处理）的战略机遇，大力发展算力产业。此外，大同积极推动“一煤独大”向“多业鼎立”转变，构建了“煤电能源+装备制造、现代医药、新能源、文化旅游”为支柱的现代产业体系。下图为山西大同市位置示意图。
（1）从地理位置和能源的角度，说明大同发展算力产业的条件。
（2）指出大同推动“一煤独大”向“多业鼎立”转变的经济意义。
（3）“东数海算”，是一种将服务器等IT设施安装在海底密封压力容器中的新型数据中心模式。与“东数西算”相比，你是否赞同“东数海算”，表明你的态度并说明理由。
86．（2026·福建宁德高中毕业班质量·质检） 阅读图文材料，完成下列小题。
波斯湾地区是世界最大的石油产区与出口区。霍尔木兹海峡连通波斯湾和印度洋，石油运输极为繁忙。主航道位于海峡中线附近，采用进出港“双航道分离＋缓冲区”的设计。为了避免能源出口受制于霍尔木兹海峡，周边部分国家修建了多条输油管道绕行出口。
（1）分析霍尔木兹海峡主航道设计的合理性。
（2）专家认为管道运输石油无法取代霍尔木兹海峡航运，试说明其理由。
（3）简述近期霍尔木兹海峡航运受阻对世界能源安全的影响。
87．（2026·福建泉州高中毕业班·测试） 阅读图文材料，完成下列要求。
刚果（金）东南部的铜钴矿区是全球最大的铜钴资源富集区之一，早期该地初级矿产品主要经跨国公路南下德班港出口。近年来，中国企业投资修复了通往安哥拉洛比托港的跨境铁路，大幅提升运行速度，沿线产业活动日益集聚形成跨境经济走廊。此后，中国企业在卢本巴希等城市建设铜钴加工基地及相关配套设施。下图示意刚果（金）东南部铜钴矿及产品外运路线。
（1）与早期南下德班港路线相比，说明经洛比托铁路外运矿产品的优越性。
（2）说明洛比托铁路的修复及运营对构建刚果（金）与安哥拉间跨境经济走廊的作用。
（3）分析中国企业在铜钴矿区建设加工基地及配套设施，对提升该矿区铜钴产品市场竞争力的作用。
（4）说明铜钴矿区外运路线的开辟及加工深度的提高，对保障我国铜钴资源供应安全的影响。
88．（2026·福建福州高中毕业班·考前测） 阅读图文材料，完成下列要求。
下图示意某高校学生的通勤线路，其中公交车限顺时针方向单行。最初在各个区域投放的共享自行车数量相同，几天后有的区域供不应求，有的区域却超量停放。地理兴趣小组调查发现，学生出行方式的优先顺序是：等车5分钟以内的直达公交、下坡或平路骑共享自行车、步行。学生基本上不愿意乘坐绕路公交（途经图中三角形路网的两条边才能到达）、等公交车5分钟以上或者上坡骑自行车。兴趣小组分析后认为，校园内共享自行车应进行日常的运维调度，以满足学生的出行需求。
（1）说出地理兴趣小组调查学生出行方式所采用的常用方法。
（2）说明校园内共享自行车超量停放的区域及原因。
（3）超量停放的自行车应该运往的最优一处目的地区域是 。
89．（2026·福建恒一·质检） 阅读图文材料，完成下列要求。
陈皮为广东新会特产，陈皮制作工艺是传统文化遗产。制作陈皮需要采集柑橘，只保留果皮，果实丢弃。每年夏半年均需要在晴日下晾晒，夜晚和整个冬季在室内储存。经过三年以上的工序方可成为陈皮。第一代陈皮店在新会城区分散布局，且在附近街头巷尾晾晒陈皮，其制作与销售环节干扰城区正常生活秩序。第二代陈皮店集聚在产业园，一座座独栋小楼的楼顶晾晒，高楼层存储，一楼销售。第三代陈皮店以流动摊贩形式在景区门口，价格却最低，实现陈皮产业与旅游业协同发展，助力传统文化焕发生机。下图示意新会三代陈皮店的分布。
（1）简述第一代陈皮店就地制作陈皮给城区生活带来的困扰。
（2）说明第二代陈皮店“楼顶晾晒，上存下卖”的益处。
（3）分析第三代陈皮店产品平均售价最低的原因。
90．（2026·福建厦门高中毕业班·测试） 阅读图文材料，完成下列要求。
集市是乡村社会定期进行产品交易的市场。几千年来，集市作为互通贸易和商贾辐辏的场所，一直发挥着重要作用。随着城镇化发展，集市的地位出现变化。为研究集市地位的变化，地理小组前往甘肃省Y镇调查，并形成如下调查报告。
调查目的
获取不同时期Y镇村民赶集状况，归纳并分析不同时期集市地位的变化。
调查内容
①____
调查方法
②____
调查结果（节选）
20世纪70年代以来Y镇村民赶集状况变化特征可概括为③____。
结果分析（节选）
20世纪70年代，Y镇乡村以小农经济为主，集市是当地经济贸易和社会交往中心，多数村民需前往各集市完成交易买卖。2000-2010年，由于④____，可交易的农副产品减少；由于城镇化发展，集市不再是人们买卖商品的唯一场所。因此，该时期集市地位明显下降。2020年至今，由于线上购物的发展和⑤____，集市进一步衰落。
① ② ③ ④ ，⑤
试卷第1页，共3页
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学科网（北京）股份有限公司
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专题09 工业、服务业和交通运输
6年真题1年模拟
考点分类
考情示例
命题规律
考点1工业区位因素及其变化
2025福建(1题)、2023福建(1题)
· 情境设置：以山海协作、资源开发等区域发展案例为背景。
· 考查重点：资源、生态、劳动力、产业转移及区域协作。
· 命题趋势：突出绿色发展、产业升级和资源型地区转型。
考点2服务业区位因素及其变化
2026福建(1题)、2025福建(2题)、2024福建(2题)
· 情境设置：围绕高铁站、超市、市场和乡村等生活化场景，结合图表材料。
· 考查重点：人口、交通、需求分布、服务范围及网络技术影响。
· 命题趋势：关注线上线下融合、服务业区位动态变化与城乡服务优化。
考点3交通运输布局与区域发展
2023福建(2题)、2021福建(1题)
· 情境设置：涉及河道治理、城市活力、卫星城与新城建设。
· 考查重点：交通布局对防洪、城市空间结构和区域联系的影响。
· 命题趋势：强化交通与城市发展、区域协调及综合效益的联系。
考点01 工业区位因素及其变化
（2025·福建·高考真题）福建省沿海S市和山区T县较早开展山海协作。T县长期治理水土流失，逐步改善生态环境；S市引导近200家企业前往T县投资，帮助当地4万多人就业，同时在本市设立了山海协作产品展销中心；两地在T县共建了工业园区。据此完成下面小题。
1．S市企业前往T县投资，主要因为T县（）
A．技术先进 B．劳动力充足 C．环境优美 D．工业基础好
2．设立产品展销中心的直接影响是T县产品（）
A．质量提升 B．生产规模扩大
C．研发加强 D．知名程度提高
3．共建的工业园区最有可能（）
A．加大T县人口迁出 B．提高S市城市规模等级
C．优化T县产业结构 D．加速S市逆城市化进程
【答案】1．B 2．D 3．C
【详解】1．材料指出“T县长期治理水土流失，逐步改善生态环境”，且S市引导企业前往T县投资。企业投资区位选择通常考虑成本、市场、政策等因素。T县作为山区县，劳动力充足且成本较低，是吸引企业投资的关键因素，B正确；T县为山区县，技术水平和研发能力通常较弱，材料未提及技术优势，A错误；环境优美不是企业前往T县投资的主要因素，企业更看重劳动力、资源等生产要素，C错误；材料未提及T县原有工业基础，且山区县工业基础一般较弱，D错误。故选B。
2．材料提到“S市在本市设立了山海协作产品展销中心”，该中心的功能是展示和销售T县产品。设立展销中心可直接提升T县产品在S市的知名度和市场覆盖面，D正确；展销中心本身不直接改进产品质量，而是拓展销售渠道，A错误；生产规模扩大受市场需求、生产能力等多种因素影响，产品展销中心的设立不是直接促使生产规模扩大的因素，B错误；展销中心聚焦市场推广，不涉及产品研发环节，C错误。故选D。
3．材料指出“两地在T县共建了工业园区”。共建工业园区可引入S市的资金、技术和企业，促进T县产业多元化发展，从而优化当地产业结构，C正确；工业园区建设提供本地就业岗位（材料提及“帮助当地4万多人就业”），会减少人口外流，A错误；工业园区位于T县，对S市城市等级提升作用有限，B错误；逆城市化是人口从中心城市向郊区或乡村迁移，与T县工业园区无直接关联，D错误。故选C。
影响工业区位的因素有自然因素和社会经济因素，自然因素包括地理位置、土地、水源；社会经济因素包括市场、交通、劳动力、农业基础、技术、政策、个人偏好、工业惯性、社会协作条件、国防安全需要、社会需要、历史条件。
（2023·福建·高考真题）自然资源丰富的国家（或地区）若投入到自然资源开发及贸易的资金和劳动力过多，影响其他行业发展,可能导致经济发展缓慢，引发“资源诅咒”。当前俄罗斯油气技术装备的进口比例偏高。俄罗斯北极地区某自治区近年来大力开发油气资源和发展储运，其第三产业以劳动密集型为主。图1示意该地区从业人口构成变化。据此完成下面小题。
4．有人认为该地区存在“资源诅咒”风险，若该结论成立，则图中序号代表（）
A．①第一产业，②第三产业 B．①第三产业，②第二产业
C．①第二产业，③第三产业 D．①第一产业，③第二产业
5．中俄已就共建“冰上丝绸之路”达成共识，该区希望通过合作优先解决油气行业（）
A．技术支持不足 B．环境污染严重
C．产量趋于下降 D．从业人口短缺
【答案】4．B 5．A
【详解】4．若该区存在“资源诅咒"，据材料对“资源沮咒”的解释，则该区将大量劳动力投入到了自然资源开发（工业-第二产业）及贸易（服务业-第三产业）中，曲线①②表示第二、三产业，又据材料强调其第三产业以劳动密集型为主，因此第三产业劳动力占比最高，①表示的是第三产业、②是第二产业。据材料该区地处俄罗斯北极地区，该区纬度高、热量非常匮乏，海冰结冰期也长，第一产业的发展的条件较差，第一产业的从业人口占比在三大产业中最低，则曲线③为第一产业。综上所述，B正确，ACD错误，故选B。
5．冰上丝绸之路经北冰洋，北冰洋纬度高，海水结冰期长，冰层厚，需要研究新技术和新设备开采油气。结合材料“当前俄罗斯油气技术装备的进口比例偏高”，可知该区技术力量不足，因此其首先应解决俄罗斯油气行业的问题是技术方面的支持，而不是解决环境污染、产量趋于下降、从业人口短缺，A正确，BCD错误，故选A。
“冰上丝绸之路”通过利用北冰洋航道，可以大幅缩短中欧之间的航行运输时间，此外，沿线地区能源、矿藏丰富，具有广阔的开发前景，有利于促进北冰洋沿岸发展。
考点02 服务业区位因素及其变化
（2025·福建·高考真题）网络信息技术的发展使得地理的空间限制在逐渐减弱。福建省某超市以销售多种生鲜商品为主，十年来盈利大幅增长。下表为该超市空间位置的变化。据此完成下面小题。
年份
是否位于商圈
距离商圈中心/km
临近道路等级
所在楼层
2015年
是
0.91
主干道
一层
2020年
是
1.59
次干道
一层
2025年
是
2.52
次干道
地下一层
1．以下影响该超市空间位置变化的因素中，最重要的是（）
A．租金 B．商品种类 C．集聚 D．人口分布
2．该超市十年来盈利大幅增长的原因最有可能是（）
A．经营成本降低 B．服务范围扩大
C．进货距离缩短 D．到店人数增加
【答案】1．A 2．B
【详解】1．表格显示该超市从2015年到2025年逐渐远离商圈中心（0．91km→2．52km），道路等级从主干道降至次干道，所在楼层从一层移至地下一层。这些变化均指向租金成本下降，距离商圈越远、道路等级越低、楼层位置越差，租金通常越低。超市作为生鲜商品零售商，对租金敏感，因此租金是影响其区位变化的最重要因素，A正确；材料未提及商品种类变化，且商品种类一般不影响区位移动，B错误；超市并未依赖集聚效应，反而距离商圈中心越来越远，并没有显示集聚因素对超市空间位置变化的作用，C错误；若因人口分布变化而迁移，超市应朝向人口密集区移动，但表中显示超市逐渐远离商圈中心，与人口分布密集区不符，D错误。故选A。
2．超市十年间盈利大幅增长，但区位条件变差（位置偏远、楼层隐蔽），说明其不依赖传统客流量，而是通过其他途径扩大收益。结合“网络信息技术发展使地理空间限制减弱”可推知，超市可能通过线上销售扩大服务范围，抵消位置劣势，实现盈利增长，B正确。租金下降确实降低成本，但盈利大幅增长需考虑收入端变化，仅成本降低不足以解释大幅盈利增长，A错误；材料未提及供应链变化，且超市位置远离商圈，进货距离可能增加而非缩短，C错误；超市位置变差、楼层隐蔽，到店人数可能减少，与表格信息矛盾，D错误。故选B。
影响服务业的区位因素包括：人口和市场需求、交通和可达性、劳动力和人才可获得性、市中心和商业中心位置、政策支持和法规环境、基础设施和公共服务等。
（2024·福建·高考真题）某地区到甲、乙两类市场购买蔬菜的家庭数量大致相当，且五年来比例基本稳定。五年来该地区人口大幅增长且新增人口主要分布在外围区域，甲、乙两类市场服务的平均家庭数量相对固定。下图示意距市中心0-5km、5-10km、10-15km三个区城家庭到最近市场平均距离的变化。据此完成下面小题。
3．五年来，该地区甲类市场数量变化的最主要驱动力是（）
A．市场需求增大 B．消费偏好转变
C．运输成本降低 D．集聚效应削弱
4．五年来，乙类市场（）
A．数量减少，平均服务范围小于甲市场 B．数量减少，平均服务范围大于甲市场
C．数量增多，平均服务范围小于甲市场 D．数量增多，平均服务范围大于甲市场
5．未来新增的乙类市场出现概率最小的区域是（）
A．高端康养区 B．大学城 C．中央商务区 D．工业区
【答案】3．A 4．C 5．C
【详解】3．由于该地人口大幅增加且郊区有很多新增住户，会使市场需求增大，从而可能导致甲类市场数量增加，A正确； 题干中未提及消费偏好的相关信息，无法确定其对甲类市场数量变化的影响，B错误；图中主要体现的是距市中心远近与家庭到市场距离的关系，并未直接涉及运输成本，C错误； 集聚效应减弱通常不会直接导致甲类市场数量增加，D错误。故选A。
4．“到甲乙两类市场的家庭数量相当，近五年来，比例较稳定”，从图中可以看出，随距市中心距离的增加，与甲相比，乙市场服务的家庭数量占比始终小于甲市场，因此乙市场的平均服务范围小于甲市场，但随着郊区有很多新增住户，乙市场变化趋势是总量增多，C正确，A、B、D错误。 故选C。
5．从图中可以看出，乙市场主要服务近距市场的客户，可能是生活消费类市场， 大学城内人口众多，有较大的消费需求，可能会新增乙类市场，B错误；工业园区人口较多，对各类市场都可能有需求，可能会新增乙类市场，D错误；高端康养城人口相对较少，对乙类市场的有一定需求，新增乙类市场概率较小，中央商务区主要是商务活动集中地，对乙类市场需求不大，新增乙类市场概率最小，C正确，A错。故选C。
服务业的区位因素 3.市场：在市场因素中，人口规模尤为重要，此外，人口平均消费水平、居民消费偏好等也是商业性服务业区位选择时需要考虑的市场因素。 4.交通运输：在交通便利的地方， 客流量大，可以扩大消费市场，同时也便于商品运输。5.劳动力：不同类型的服务业对劳动力数量、工资水平以及劳动力素质要求不一样。劳动密集型行业主要考虑劳动力成本。4.集聚：通过集聚，一方面不同商家可以共享基础设施，降低交易成本 ，便捷地获取信息和技术，彼此带动，扩大知名度和影响力；另一方面也可以减少消费者的交通费用，最大限度地吸引消费者，提高经济效益。
（2024·福建·高考真题）因地制宜发展是乡村振兴中的必由之路。现将不同村落的区位条件划分等级。据此完成下面小题。
劳动力
L
劳动力数量不足
L+
劳动力数量充足
交通条件
C
交通系统不完善
C+
交通系统完善
第一产业
I
第一产业发展为主
I+
以第一产业为基础，发展旅游业
6．某村落要进行传统农业花卉种植，提供鲜切花配送服务，那么这个村落满足的条件最可能是（）
A．LCI B．L+C+I C．LC+I+ D．L+CI+
7．某村落满足L+CI+，为解决人才不足和运营低效等问题，实现旅游业加速发展，最适宜引进（）
A．高新技术业 B．食品加工业 C．文化创意业 D．仓储运输业
8．某村落在乡村振兴的道路上不断发展，不断挖掘乡村文化并传承保护，下图符合该村经济状况和乡村文化发展趋势的是（实线为文化，虚线为经济）（）
A．
B．
C．
D．
【答案】6．B 7．C 8．D
【详解】6．传统农业花卉种植属于第一产业，且需要较充足的劳动力，提供鲜切花配送服务，交通系统要比较完善，结合表格信息可知，L+C+I表示发展第一产业为主，且劳动力数量充足，交通系统完善，有利于传统农业花卉种植，最可能是该村落进行传统农业花卉种植需要满足的条件，B正确，排除ACD。故选B。
7．高新技术业通常需要大量高端人才和先进的技术设施，对于该村落可能不太适合，难以满足其对人才等方面的要求，所以A不太适宜；食品加工业可能对解决人才不足和促进旅游业加速发展的直接关联性不强，B也不是最适宜的；文化创意业，一方面可以吸引创意人才，有助于解决人才不足的问题；另一方面，文化创意可以与当地旅游业相结合，创造出更多具有特色的旅游产品和体验，能够有力地促进旅游业加速发展，C比较适宜； 仓储运输业对于解决人才不足和推动旅游业加速发展的作用相对较小，D不适宜；综上，C正确，ABD错误；故选C。
8．乡村振兴过程中，经济会不断发展进步，所以虚线应该是上升趋势；同时，对乡村文化不断挖掘和传承保护，乡村文化也会不断发展提升，实线也应该是上升趋势。 A选项虚线下降不符合经济发展的实际情况，排除； C选项，虚线有下降部分，不符合经济发展的实际情况，排除；D选项，实线虚线在当前上升较快，相较于B选项虚线缓慢上升，实线较稳定而言，更符合乡村振兴背景下该村经济状况和乡村文化发展趋势，D正确，排除B；综上，D正确，ABC错误；故选D。
巩固乡村振兴成果在于实现可持续发展，完善当地基础设施建设与加大经济投入力度无法推动可持续发展；巩固乡村振兴成果不能依靠持续开发，而是需要因地制宜，发展特色产业。
（2026·福建·高考真题）高铁站换乘空间是旅客换乘交通工具的区域，例如乘坐地铁、公交等到站的旅客经此换乘高铁。下图是我国某大型高铁站换乘空间的两种设计草图，其中商店以快餐、零售为主，主要服务于换乘旅客。据此完成下面小题。
9．与左图相比，右图所示布局最有可能（）
A．减轻高峰期出站压力 B．刺激旅客消费增长
C．降低商店的租金成本 D．增加站点客运总量
10．图中商店以快餐、零售为主而非休闲娱乐，主要原因是（）
A．站点的人流量小 B．旅客消费能力高
C．站点辐射范围大 D．旅客停留时间短
【答案】9．B 10．D
【详解】9．与左图相比，右图商铺紧贴出站、地铁、公交换乘动线，旅客行走途中会多次途经商铺，商铺曝光度、接触客流的频次等大幅提升，旅客临时购买快餐、零售商品的概率显著提高，能够有效刺激消费，B正确。
与左图相比，右图高铁站出站口的数量没有改变，甚至右图各类换乘区面积还略小，因此所示布局不可能减轻高峰期出站压力，A错误。
越靠近人流密集的换乘通道、出站口，区位价值越高，土地租金相应更高。右图商店布局于客流核心动线，更接近站口与交通换乘区，增加了曝光度和客流量，商铺租金会上升而非降低，C错误。
高铁站客运总量由城市人口规模、区域经济发展水平、高铁线路通达度等宏观因素决定，仅调整站内换乘空间商铺布局，无法改变站点整体客运规模，D错误。
10．换乘空间的服务对象为换乘旅客，旅客的核心行为是快速换乘高铁、地铁、公交，停留时间有限。因此，旅客在此停留的时间较短，其需求集中在满足基本生活需求。换乘空间商业的业态应以快餐、零售为主，休闲娱乐活动类服务业耗时较长，不符合高铁站旅客换乘的实际需求，D正确。
根据材料“某大型高铁站”及图示布局地铁换乘区等关键信息可知，该高铁站人流量较大，A错误。
高铁旅客的消费能力差异较大，同时存在高消费能力和低消费能力的旅客，快餐、零售属于大众消费，不属于高消费，所以决定商店业态选择的关键因素不是旅客的消费能力，B错误。
站点辐射范围是影响服务业业态及规模的重要因素，但是站点的辐射范围主要由所在区域或城市社会经济背景决定，设问要求比较两类业态：快餐零售和休闲娱乐，可见站点辐射范围大小并不是导致两种业态选择差异的因素，C错误。
11．（2025·福建·高考真题） 阅读图文材料，完成下列要求。
服务业在进行区位选择时必须考虑人口规模、交通因素以及被服务对象的需求与分布等。某区域（下图）致力打造15分钟运动圈，新建了一个运动场馆。这一场馆主要服务该区域居民，开放时段为6：00-11：30，14：00-22：00。
请你设计一份调查方案（包括调查对象、调查方法、调查内容等），调查目标如下：
①该场馆能否满足该区域居民的不同运动需求；
②该区域具有运动需求的居民在15分钟出行时间内能否到达该场馆。
【答案】调查对象：运动场馆、居民。
调查方法：实地调查运动场馆、交通站点、线路情况等；向小区居民发放调查问卷；对运动场馆内的健身居民与管理人员等进行访谈。
调查内容：场馆提供的运动项目和数量、容纳能力、运动时间、运动器械使用情况等；小区居民人数、运动项目偏好、运动时段、出行方式和出行时间等。
数据处理：应用GIS等方法，通过数据处理，估算该区域到该场馆运动的居民人数、运动项目偏好、运动时段和出行时间。
结果分析：根据调查结果，回答调查目标中的问题，例如该场馆提供的运动项目、容纳能力与到该场馆居民的运动项目偏好和人数是否匹配。
【详解】
本题以新建运动场馆为材料，涉及服务业区位因素的相关知识，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识、描述和阐释地理事物的能力，体现了区域认知、综合思维以及地理实践力的地理学科核心素养。
本题给出了调查目标，并且说明了调查方案应该包括的内容。根据调查目标可知，需要将场馆和居民作为调查对象，对场馆适合采用“观察法”，对居民适合采用“问卷调查”和“访谈法”，调查内容则需要围绕场馆的设施、容纳能力，居民的运动偏好、距离场馆的路程时间等角度展开。在开展实地调查之后，还应该整理调查资料、撰写调查报告（结果分析），有条件和必要的，还可以在一定范围内交流调查成果。
考点03 交通运输布局与区域发展
（2023·福建·高考真题）唐朝时期，吴淞江未形成较稳定的河道。北宋时期，吴江长堤建成后，吴淞江河道日趋稳定，成为太湖的主要泄洪通道。近代以来，吴淞江成为上海港体系的一部分。图2示意唐代以来太湖东部水系的演变过程。据此完成下面小题。
1．晚唐诗人许浑泛舟吴淞江，留下“杨柳北归路，蒹葭（芦苇）南渡舟”的诗句。诗中所述河段南北两侧植被差异的主要影响因素是（）
A．坡向 B．热量 C．堆积状况 D．盛行风向
2．北宋时期吴江长堤建成导致（）
A．长堤以西河湖淤积加强 B．吴淞江输沙量减少
C．长堤以东湖水冲刷加强 D．吴淞江径流量减少
3．近代以来吴淞江逐渐成为上海“米粮要道”，主要原因是（）
A．吴淞江航运条件改善 B．上海工商业发展
C．吴淞江防洪能力提高 D．上海港泊位不足
【答案】1．C 2．A 3．B
【详解】1．吴淞江南北两岸同属于一个跨度较小的小尺度空间内，在坡向、热量、盛行风向上几乎不存在差异，不会导致吴淞江南北两岸植被上的显著差异，ABD错误；由于地转偏向力、水流惯性等原因，吴淞江南北两岸会形成堆积岸和侵蚀岸的差异，使得吴淞江北浅南深，从而形成了北岸（堆积岸）杨柳、南岸（侵蚀岸）芦苇的差异，C正确。故选C。
2．据图文材料可知，吴江长堤使北宋时期建成且吴江长堤西侧到现在的太湖岸线之间有大面积的北宋以后淤积区，说明北宋吴江长堤建成后其西侧淤积现象显著增强，A正确；受吴江长堤的阻隔和保护作用，湖水难以再对长堤的东侧产生冲刷作用，且长堤东侧河湖岸线不断向北收缩说明长堤东侧也是淤积加强而非侵蚀加强，C错误；吴江长堤建成后成为太湖的主要泄洪通道，即汛期时太湖通过吴淞江向外泄出的水（吴淞江的径流量〉和输出的沙也显著增加，BD错误。故选A。
3．据图可知，唐朝以来，太湖逐渐萎缩，蓄水量减少，导致吴淞江水量减少航运条件变差，A错误；上海工商业发展，农业用地少，粮食产量减少，且人口不断增加，粮食需求加大，而太湖平原为该区域的主要商品粮基地，因而吴淞江成为上海“米粮运输”要道，B正确；吴淞江防洪能力提高、上海港泊位不足与吴淞江成为上海“米粮要道”无直接关系，CD错误。故选B。
吴淞江原为长江入海前最后一条支流，长江入海口也被称作"吴淞口"。明代"黄浦夺淞"以后吴淞江成为黄浦的支流，但长江入海口仍被叫作吴淞口 。
（2023·福建·高考真题）一天中，区域的居民活动类型（工作、学习和休闲）越丰富，活动地点总数越多，区域之间人口流动越频繁，其活力越高。我国N市基于大数据测算城市活力，下图示意该城市工作日两种高活力类型。结合材料完成下列小题。
4．甲型对应区域的功能最有可能是（）
A．文化创意 B．娱乐购物 C．办公教育 D．高端居住
5．青少年比例高的某区域活力类型是乙型。该区域昼夜活力均较稳定表明青少年（）
A．停留时间短 B．通勤频率高
C．活动类型多样 D．活动地点和目的较单一
6．地铁通常有助于提升城市活力。N市新开通了一条途径某高活力区域的地铁。然而，该地铁对此区域的活力影响较小。推测当前该地铁沿途的其他区域人口（）
A．流通频繁 B．人口增长缓慢
C．人口容量大 D．人口密度小
【答案】4．B 5．D 6．D
【详解】4．由图可知，甲在18：00--20：00活力最高，18：00为下班以后，故该区可能为娱乐购物场所，B正确；文化创意、办公教育应在上班时间活力较高，AC错误；高端住房属于少数消费群体，数量少，人员出入频繁低，活力指数不高，D错误。故选B。
5．青少年在社交方面较少，主要场所为学校，在学校停留时间长，常住学校，通勤率低，生活活动单一活力较稳定，D正确，ABC错误。故选D。
6．流通频繁，对交通运输需求较大，地铁对其影响大，A错误；人口容量大、人口增长速度与地铁影响高低关系不大，BC错误；人口密度小，说明人口流量小，人口数量少，地铁对其影响较低，D正确。故选D。
活力是一个城市发展质量的综合表现形态，是诸多要素的叠加、融合、集成，其中最为关键的指标包括产业、人口、消费、生态、人文、创新等方面的活力。
（2021·福建·高考真题）下图中，卫星城和新城的建设目的是疏解伦敦主城区人口。早期卫星城以工业为主且工厂相对集中，人口3-6万，道路呈环形放射状。MK新城建于1971年，以服务业为主，道路呈网格状。2014年起，MK新城依托周边地区资源，推进“智慧城市”建设，即时提供各类数据，促进通信、教育、社区和商贸等发展。2020年，MK新城人口约27万。据此完成下面小题。
7．MK新城规划的人口数量远高于早期卫星城，主要原因是MK新城（）
A．建成时间较迟且功能分区明确 B．离大学城较近且城市等级较高
C．位于两大城市中间且交通便捷 D．地租较低且人口数量增长较快
8．为了吸引产业和人口迁入，便于生产生活，MK新城在规划时采取的城市布局模式是下图中的（）
A．A B．B C．C D．D
9．推进“智慧城市”建设可使MK新城（）
A．城市职能转变 B．工业集聚增强
C．城际联系加强 D．逆城市化加快
【答案】7．C 8．D 9．C
【详解】7．根据文字材料“2014年起，MK新城依托周边地区资源”可知其发展是依托周边地区资源，结合图片可知MK新城位于伦敦和伯明翰两大城市之间，该位置资源给其提供了极大的便利，使其可以依托两大城市的数据和信息，促进新城发展，从而使得城市得到较好发展，从而使得MK新城规划的人口数量远高于早期卫星城，C正确。由材料“MK新城建于1971年，以服务业为主，道路呈网格状”可知MK新城建成时间较早，且功能分区并未显示，A错误。根据图中比例尺，结合图片中MK新城和大学城的位置关系可知MK新城距离大学城较远，B错误。MK新城规划的人口数量远高于早期卫星城与其地租关系不大，而与其城市规划的发展方向以及产业发展前景有关，D错误。故选C。
8．为了吸引产业和人口迁入，便于生产生活，MK新城在规划时采取的城市布局模式最合理的是就业点分散设置，原因是发展通信、教育、社区和商贸等。其产业大多属于生活性服务业，生活性服务业符合零散分布的规律，导致就业点也应随着产业零散分布，D正确。ABC模式中体现的是集中分布，不符合生活性服务业的分布特点，也不利于生活性服务业的发展，ABC错误。故选D。
9．根据材料可知MK新城推进“智慧城市”建设的措施有依托周边地区资源，即时提供各类数据，促进通信、教育、社区和商贸等发展。MK新城主要发展生活性服务业，随着产业的发展和城市的建设，MK新城可以进一步加大与伦敦和两个大学城之间的区际联系，C正确。MK新城设立之初是为了疏解伦敦主城区人口，发展的定位是进一步分散大城市的压力且产业一直以服务业为方向，因此城市职能未变，A错误。MK新城主要发展的是生活性服务业，工业集聚增强不符合该地今后发展的特点，B错误。MK新城处于城市化的前中期阶段，城市人口不断增加，推进“智慧城市”建设可使MK新城城市化进程加快，而不是加快逆城市化，D错误。故选C。
服务业分类：①生活性服务业：直接向居民提供物质和精神生活消费产品及服务的行业。例如：餐饮娱乐、文化与旅游业、家庭健康与养老服务业及法律服务等。②生产性服务业：主要为生产、商务等活动提供服务的行业。例如：交通运输业、现代物流业、金融服务业、信息服务业、高技术服务业和商业服务业等。生活性服务业的布局：大多分散进行。
模拟题精选
（2026·福建·考前模拟）登别温泉位于日本北海道西南部，依托火山地热资源形成天然温泉群，涵盖硫黄泉、芒硝泉、盐类硫黄泉等多种泉质类型，成为日本著名旅游胜地。近年来，当地政府通过“温泉+交通”联动模式，增设机场至温泉区的直通巴士。下图分别为登别地理位置以及登别温泉街景观。据此完成下面小题。
【图片加载失败：https：//img.xkw.com/dksih/QBM/editorImg/2026/9/30/ac8c1b19-4060-44fb-a971-61b89cd64464．jpg】
【图片加载失败：https：//img.xkw.com/dksih/QBM/editorImg/2026/9/30/909921b3-f842-4543-a461-b732729b0b5e.jpg】
1．登别温泉成为日本著名旅游胜地的核心条件是（）
A．距离消费市场近 B．地热资源较独特
C．交通出行成本低 D．区域气候较寒冷
2．当地政府推动“温泉+交通”联动模式，主要是为了（）
A．优化游客旅游体验 B．增加淡季游客数量
C．缓解公路交通拥堵 D．减少铁路运输压力
3．为增强旅游业竞争力，当地适宜与温泉产业融合发展的户外运动项目是（）
A．野营 B．冲浪 C．钓鱼 D．滑雪
【答案】1．B 2．A 3．D
【详解】1．登别位于北海道西南部，距离日本核心消费市场东京较远，且消费市场近并非温泉旅游成为知名胜地的核心条件，温泉旅游的核心吸引力源于资源本身，A错误；
登别依托火山地热资源形成天然温泉群，泉质类型丰富，这是其成为知名旅游胜地的核心资源基础，B正确；
交通是配套条件，并非核心吸引条件，C错误；
区域气候寒冷与登别温泉成为知名旅游胜地无核心关联，温泉旅游的核心是地热资源而非气候因素，D错误。
2．增设机场至温泉区的直通巴士，解决了游客往返交通不便的问题，大幅提升出行便利性，优化旅游体验，A正确；
交通联动模式主要提升游客出行便利性，优化旅游体验，增加游客数量是间接影响，并非当地政府推动该模式的主要目的，B错误；
增设机场至温泉区的直通巴士，目的是完善旅游交通配套，缓解公路交通拥堵并非其主要目的，C错误；
该模式与铁路运输无直接关联，D错误。
3．北海道冬季气候寒冷，户外野营的舒适性和安全性差，且野营的休闲方式与温泉产业的融合度极低，A错误；
登别位于北海道西南部，海域条件不适宜冲浪，且与温泉联动性弱，B错误；
钓鱼属于小众休闲项目，与温泉产业的融合度低，难以成为增强当地旅游业竞争力的适宜户外运动项目，C错误；
北海道冬季降雪丰富，滑雪资源优质，可与温泉形成“滑雪+泡温泉”的冬季旅游组合，大幅增强旅游业竞争力，D正确。
（2026·福建福州高中毕业班·考前测）法国巴黎在戴高乐综合机场与勒布尔歇货运机场分工协作的基础上，逐步形成下图所示的交通运输网络。据此完成下面小题。
4．图示交通运输网络的建成，可使甲站点（）
A．优化土地利用方式 B．方便周边居民通勤
C．满足当地货运需求 D．实现旅客便捷换乘
5．会展中心布局于两个机场之间，主要是为了（）
A．疏解参会客流 B．便于客货集散
C．方便本市企业参展 D．远离机场噪声干扰
6．推测图示商务园内的主要行业类型有（）
A．物流与酒店 B．零售与批发 C．金融与旅游 D．餐饮与娱乐
【答案】4．D 5．B 6．A
【详解】4．由材料和图可知，甲站点位于戴高乐机场航站楼区，汇聚了航空、城际高铁、快铁等多种交通方式，核心作用是方便旅客在不同交通方式间便捷换乘，D正确；
甲是交通站点，交通网络建成对甲站点优化土地利用方式影响极小，A错误；
甲的服务对象以航空出行为主的旅客，不是周边日常通勤的居民，B错误；
材料说明勒布尔歇是货运机场，戴高乐机场以客运为主，甲站点不满足当地主要货运需求，C错误。
5．会展活动既需要运输参会客商，也需要运输参展商品，布局在两个机场之间，拥有高速公路、高铁、多种轨道交通等便利交通，便于客货集散，B正确；
会展布局在此是为了利用交通优势吸引参展活动，不是为了疏解客流，A错误；
会展服务对象多为外地/国际参展客商，布局机场旁方便客商通过航空抵达，不是为了方便本市企业参展，C错误；
位于两机场之间，离机场更近，受噪声干扰更强，D错误。
6．该区域邻近勒布尔歇货运机场，货运需求大，适合布局物流业；邻近会展中心和两大机场，往来客流多，对酒店住宿需求大，因此商务园核心行业是物流与酒店，A正确；
零售批发、餐饮娱乐主要服务本地日常消费，该区域位于城郊机场间，不适合主导布局这类产业，B、D错误；
金融业多布局在城市中心CBD，不是机场周边商务园的主导产业，C错误。
（2026·福建龙岩高中毕业班·考前测）法国巴黎在戴高乐综合机场与勒布尔歇货运机场分工协作的基础上，逐步形成下图所示的交通运输网络。据此完成下面小题。
7．图示交通运输网络的建成，可使甲站点（）
A．优化土地利用方式 B．方便周边居民通勤
C．满足当地货运需求 D．实现旅客便捷换乘
8．会展中心布局于两个机场之间，主要是为了（）
A．疏解参会客流 B．便于客货集散
C．方便本市企业参展 D．远离机场噪声干扰
9．推测图示商务园内的主要行业类型有（）
A．物流与酒店 B．零售与批发 C．金融与旅游 D．餐饮与娱乐
【答案】7．D 8．B 9．A
【详解】7．由材料和图可知，甲站点位于戴高乐机场航站楼区，汇聚了航空、城际高铁、快铁等多种交通方式，核心作用是方便旅客在不同交通方式间便捷换乘，D正确；
甲是交通站点，交通网络建成对甲站点优化土地利用方式影响极小，A错误；
甲的服务对象以航空出行为主的旅客，不是周边日常通勤的居民，B错误；
材料说明勒布尔歇是货运机场，戴高乐机场以客运为主，甲站点不满足当地主要货运需求，C错误。
8．会展活动既需要运输参会客商，也需要运输参展商品，布局在两个机场之间，拥有高速公路、高铁、多种轨道交通等便利交通，便于客货集散，B正确；
会展布局在此是为了利用交通优势吸引参展活动，不是为了疏解客流，A错误；
会展服务对象多为外地/国际参展客商，布局机场旁方便客商通过航空抵达，不是为了方便本市企业参展，C错误；
位于两机场之间，离机场更近，受噪声干扰更强，D错误。
9．该区域邻近勒布尔歇货运机场，货运需求大，适合布局物流业；邻近会展中心和两大机场，往来客流多，对酒店住宿需求大，因此商务园核心行业是物流与酒店，A正确；
零售批发、餐饮娱乐主要服务本地日常消费，该区域位于城郊机场间，不适合主导布局这类产业，B、D错误；
金融业多布局在城市中心CBD，不是机场周边商务园的主导产业，C错误。
（2026·福建泉州高中毕业班·二模）法国巴黎在戴高乐综合机场与勒布尔歇货运机场分工协作的基础上，逐步形成下图所示的交通运输网络。据此完成下面小题。
10．图示交通运输网络的建成，可使甲站点（）
A．优化土地利用方式 B．方便周边居民通勤
C．满足当地货运需求 D．实现旅客便捷换乘
11．会展中心布局于两个机场之间，主要是为了（）
A．疏解参会客流 B．便于客货集散
C．方便本市企业参展 D．远离机场噪声干扰
12．推测图示商务园内的主要行业类型有（）
A．物流与酒店 B．零售与批发 C．金融与旅游 D．餐饮与娱乐
【答案】10．D 11．B 12．A
【详解】10．由材料和图可知，甲站点位于戴高乐机场航站楼区，汇聚了航空、城际高铁、快铁等多种交通方式，核心作用是方便旅客在不同交通方式间便捷换乘，D正确；
甲是交通站点，交通网络建成对甲站点优化土地利用方式影响极小，A错误；
甲的服务对象以航空出行为主的旅客，不是周边日常通勤的居民，B错误；
材料说明勒布尔歇是货运机场，戴高乐机场以客运为主，甲站点不满足当地主要货运需求，C错误。
11．会展活动既需要运输参会客商，也需要运输参展商品，布局在两个机场之间，拥有高速公路、高铁、多种轨道交通等便利交通，便于客货集散，B正确；
会展布局在此是为了利用交通优势吸引参展活动，不是为了疏解客流，A错误；
会展服务对象多为外地/国际参展客商，布局机场旁方便客商通过航空抵达，不是为了方便本市企业参展，C错误；
位于两机场之间，离机场更近，受噪声干扰更强，D错误。
12．该区域邻近勒布尔歇货运机场，货运需求大，适合布局物流业；邻近会展中心和两大机场，往来客流多，对酒店住宿需求大，因此商务园核心行业是物流与酒店，A正确；
零售批发、餐饮娱乐主要服务本地日常消费，该区域位于城郊机场间，不适合主导布局这类产业，B、D错误；
金融业多布局在城市中心CBD，不是机场周边商务园的主导产业，C错误。
（2026·福建宁德福鼎三中等校·适应考）法国巴黎在戴高乐综合机场与勒布尔歇货运机场分工协作的基础上，逐步形成下图所示的交通运输网络。据此完成下面小题。
13．图示交通运输网络的建成，可使甲站点（）
A．优化土地利用方式 B．方便周边居民通勤
C．满足当地货运需求 D．实现旅客便捷换乘
14．会展中心布局于两个机场之间，主要是为了（）
A．疏解参会客流 B．便于客货集散
C．方便本市企业参展 D．远离机场噪声干扰
15．推测图示商务园内的主要行业类型有（）
A．物流与酒店 B．零售与批发 C．金融与旅游 D．餐饮与娱乐
【答案】13．D 14．B 15．A
【详解】13．由材料和图可知，甲站点位于戴高乐机场航站楼区，汇聚了航空、城际高铁、快铁等多种交通方式，核心作用是方便旅客在不同交通方式间便捷换乘，D正确；
甲是交通站点，交通网络建成对甲站点优化土地利用方式影响极小，A错误；
甲的服务对象以航空出行为主的旅客，不是周边日常通勤的居民，B错误；
材料说明勒布尔歇是货运机场，戴高乐机场以客运为主，甲站点不满足当地主要货运需求，C错误。
14．会展活动既需要运输参会客商，也需要运输参展商品，布局在两个机场之间，拥有高速公路、高铁、多种轨道交通等便利交通，便于客货集散，B正确；
会展布局在此是为了利用交通优势吸引参展活动，不是为了疏解客流，A错误；
会展服务对象多为外地/国际参展客商，布局机场旁方便客商通过航空抵达，不是为了方便本市企业参展，C错误；
位于两机场之间，离机场更近，受噪声干扰更强，D错误。
15．该区域邻近勒布尔歇货运机场，货运需求大，适合布局物流业；邻近会展中心和两大机场，往来客流多，对酒店住宿需求大，因此商务园核心行业是物流与酒店，A正确；
零售批发、餐饮娱乐主要服务本地日常消费，该区域位于城郊机场间，不适合主导布局这类产业，B、D错误；
金融业多布局在城市中心CBD，不是机场周边商务园的主导产业，C错误。
（2026·福建三明·适应考）法国巴黎在戴高乐综合机场与勒布尔歇货运机场分工协作的基础上，逐步形成下图所示的交通运输网络。据此完成下面小题。
16．图示交通运输网络的建成，可使甲站点（）
A．优化土地利用方式 B．方便周边居民通勤
C．满足当地货运需求 D．实现旅客便捷换乘
17．会展中心布局于两个机场之间，主要是为了（）
A．疏解参会客流 B．便于客货集散
C．方便本市企业参展 D．远离机场噪声干扰
18．推测图示商务园内的主要行业类型有（）
A．物流与酒店 B．零售与批发 C．金融与旅游 D．餐饮与娱乐
【答案】16．D 17．B 18．A
【详解】16．由材料和图可知，甲站点位于戴高乐机场航站楼区，汇聚了航空、城际高铁、快铁等多种交通方式，核心作用是方便旅客在不同交通方式间便捷换乘，D正确；
甲是交通站点，交通网络建成对甲站点优化土地利用方式影响极小，A错误；
甲的服务对象以航空出行为主的旅客，不是周边日常通勤的居民，B错误；
材料说明勒布尔歇是货运机场，戴高乐机场以客运为主，甲站点不满足当地主要货运需求，C错误。
17．会展活动既需要运输参会客商，也需要运输参展商品，布局在两个机场之间，拥有高速公路、高铁、多种轨道交通等便利交通，便于客货集散，B正确；
会展布局在此是为了利用交通优势吸引参展活动，不是为了疏解客流，A错误；
会展服务对象多为外地/国际参展客商，布局机场旁方便客商通过航空抵达，不是为了方便本市企业参展，C错误；
位于两机场之间，离机场更近，受噪声干扰更强，D错误。
18．该区域邻近勒布尔歇货运机场，货运需求大，适合布局物流业；邻近会展中心和两大机场，往来客流多，对酒店住宿需求大，因此商务园核心行业是物流与酒店，A正确；
零售批发、餐饮娱乐主要服务本地日常消费，该区域位于城郊机场间，不适合主导布局这类产业，B、D错误；
金融业多布局在城市中心CBD，不是机场周边商务园的主导产业，C错误。
（2026·福建恒一·质检）2025年12月12日，我国首条国际性“集装箱海运准点降本”航线——宁波舟山港至越南胡志明港航线正式开通，将传统的“先到先靠”模式升级为“预约取号、有序进港”。宁波舟山港致力于打造“准点、可靠、高效”的港口服务品牌，吸引高端制造业客户。据此完成下面小题。
19．宁波舟山港“集装箱海运准点降本”航线主要降低了企业的（）
A．原料成本 B．加工成本 C．库存成本 D．营销成本
20．下列举措有利于显著提升宁波舟山港集装箱航线准点率的是（）
A．加强海铁联运 B．增加中转频次
C．扩大港口规模 D．增加航线数量
【答案】19．C 20．A
【详解】19．原料成本与原料采购、原料运输的基础价格相关，航线准点性不会直接降低原料的获取成本，A错误；
加工成本是生产环节的劳动力、设备、能耗等支出，与港口航线的准点运营无关联，B错误；
“预约取号、有序进港”的准点航线能让企业精准规划货物运输与仓储，减少库存积压和安全库存储备，从而降低库存成本，C正确；
营销成本是产品推广、销售环节的花费，和港口航线的准点率没有直接联系，D错误。
20．加强海铁联运能优化货物的集疏运效率，减少货物在港口的滞留时间，保障集装箱按时装船、离港，显著提升航线准点率，A正确；
增加中转频次会增加货物运输的中间环节，易引发运输延误，降低准点率，B错误；
扩大港口规模若配套的调度、管理能力未同步提升，无法直接提升准点率，C错误；
增加航线数量会加大港口的运营和资源调配压力，可能降低现有航线的准点率，D错误。
（2026·福建省福州外国语学校校·模拟考试）近年来，新兴网红旅游目的地不断涌现。下图示意北京老城牛街2019年6月与2024年6月非本市游客的日均逐小时客流量变化。完成下面小题。
21．与2019年6月相比，2024年6月牛街客流量变化的主要原因是（）
A．历史风貌独特 B．交通条件改善
C．接待能力增强 D．知名度提升
22．游客日均逐小时客流量变化总体呈现“双峰”结构，其影响因素最可能是（）
A．交通 B．购物 C．餐饮 D．游览
23．针对客流量的增加，当地对核心街区可采取的合理管控措施有（）
A．合理规划旅游线路 B．拓展公共活动空间
C．全面实施街区改造 D．鼓励当地居民迁离
【答案】21．D 22．C 23．A
【详解】21．材料说明牛街是新兴网红旅游目的地，从图中可知2024年6月客流量较2019年大幅增长。网红营销让牛街知名度大幅提升，吸引了更多非本市游客，是客流增长的主要原因，D正确。
牛街的历史风貌一直存在，不是近年客流量增长的新原因，A错误。
北京老城牛街交通条件本就成熟，5年间不会发生根本性改变，B错误。
接待能力增强不会带来客流量的成倍增长，不是客流增长的主要原因，C错误。
22．客流量双峰分别出现在12时（午餐时段）、18时（晚餐时段），牛街以特色餐饮闻名，两个高峰对应午、晚就餐高峰，因此影响因素是餐饮，C正确。
交通、购物不会形成典型的午晚双峰结构，AB错误。
游览一般只形成白天单峰结构，D错误。
23．合理规划旅游线路，可以疏导分散客流，缓解核心区拥挤，是合理措施，A正确。
北京老城核心街区开发程度高、土地紧张，难以拓展公共活动空间，B错误。
全面改造会破坏牛街原有历史风貌，不符合老城保护的原则，C错误。
鼓励居民迁离会破坏街区原本的生活气息与文化氛围，不合理，D错误。
（2026·福建宁德高中毕业班质量·质检）宁德作为全球“电池之都”，拥有完整的新能源产业链。2025年12月，eVTOL（电动垂直起降飞行器）水上机场在宁德正式启用。该机场是集成飞行器起降、调度与绿色能源供应的可移动水上空港，所配置的飞机为纯电无人驾驶，可服务低空运输等场景。据此完成下列小题。
24．宁德发展eVTOL水上机场凭借的是（）
A．水域广阔便于起降 B．低空空域资源充足
C．城市产业强劲支撑 D．短途客运需求旺盛
25．与传统机场相比，该类机场的突出优势在于（）
A．部署灵活 B．功能丰富 C．维护方便 D．运用广泛
26．推测宁德eVTOL的主要服务场景是（）
A．远洋货物运输 B．城区内日常通勤
C．海岛物资运输 D．台风天应急救援
【答案】24．C 25．A 26．C
【详解】24．水域广阔便于起降是所有沿海建设水上机场的通用条件，并非宁德发展该项目独有的核心凭借，A错误；
低空空域资源充足是发展低空飞行器项目的通用基础条件，不是宁德特有的核心优势，不符合设问要求，B错误；
题干明确说明宁德是“电池之都”，拥有完整的新能源产业链，eVTOL作为纯电动飞行器及其配套绿色能源机场，高度依赖新能源产业支撑，宁德的产业基础是其核心优势，C正确；
宁德当前短途客运需求并未远超其他同类城市，需求旺盛不是宁德发展该项目的核心凭借，D错误。
25．传统机场属于固定大型地面基础设施，该eVTOL水上机场明确为可移动水上空港，因此和传统机场相比，最突出的优势是可以灵活部署，A正确；
传统机场本身就集成起降、调度、客货服务等多种功能，功能丰富不是该类机场的突出优势，B错误；
该类机场集成起降、调度、绿色能源供应等系统，作为水上移动设施，维护难度并不低于传统机场，维护方便不是突出优势，C错误；
传统机场可服务长航程、大运量的各类航空运输，应用范围远大于eVTOL机场，运用广泛不是该类机场的优势，D错误。
26．eVTOL是电动垂直起降飞行器，载重和航程都十分有限，无法满足远洋货物运输的需求，A错误；
eVTOL目前处于产业发展初期，运营成本高，单次运量小，无法承担城区内大规模日常通勤需求，B错误；
宁德地处沿海，分布大量离岛，海岛与大陆之间的短途物资运输运量小、距离适中，适配eVTOL的服务能力，是其主要服务场景，C正确；
台风天气象条件恶劣，强风暴雨不适宜低空飞行器飞行，因此不可能成为其主要服务场景，D错误。
（2026·福建泉州·定位检测）广州南沙区是国家“东数西算”粤港澳大湾区算力枢纽核心区，创新发展“来数加工”业务，通过独立的跨境数据传输专用通道，将香港企业采集的境外数据传输至南沙区加工，形成数据产品返销香港及国际市场。南沙区对“来数加工”企业提供专项补贴。据此完成下面小题。
27．香港企业将数据加工环节布局在南沙区，主要是因为南沙区（）
①算力基础设施完善 ②数据产品市场广阔
③数据跨境试点政策 ④交通运输枢纽位置
A．①③ B．①② C．②③ D．③④
28．南沙区对“来数加工”企业提供专项补贴，其主要目的是（）
A．推动数据合规高效流动 B．培育数据服务产业集群
C．全面替代传统加工贸易 D．扩大本地数据采集规模
【答案】27．A 28．B
【详解】27．算力基础设施完善是数据加工的关键支撑，南沙区作为国家“东数西算”算力枢纽核心区，具备此优势，①正确；
数据产品主要返销香港及国际市场，南沙区并非主要销售市场，②错误；
南沙区拥有独立的跨境数据传输专用通道及专项政策支持，利于数据跨境流动，③正确；
数据加工依赖高速网络而非传统交通运输，④错误。
28．推动数据合规高效流动是过程要求而非最终产业目的，A错误；
提供专项补贴可降低企业成本，吸引企业落户以培育数据服务产业集群，B正确；
全面替代传统加工贸易表述过于绝对，C错误；
数据由香港企业在境外采集，南沙区仅负责加工，D错误。
（2026·福建泉州高中毕业班·测试）广州南沙区是国家“东数西算”粤港澳大湾区算力枢纽核心区，创新发展“来数加工”业务，通过独立的跨境数据传输专用通道，将香港企业采集的境外数据传输至南沙区加工，形成数据产品返销香港及国际市场。南沙区对“来数加工”企业提供专项补贴。据此完成下面小题。
29．香港企业将数据加工环节布局在南沙区，主要是因为南沙区（）
①算力基础设施完善 ②数据产品市场广阔
③数据跨境试点政策 ④交通运输枢纽位置
A．①③ B．①② C．②③ D．③④
30．南沙区对“来数加工”企业提供专项补贴，其主要目的是（）
A．推动数据合规高效流动 B．培育数据服务产业集群
C．全面替代传统加工贸易 D．扩大本地数据采集规模
【答案】29．A 30．B
【详解】29．算力基础设施完善是数据加工的关键支撑，南沙区作为国家“东数西算”算力枢纽核心区，具备此优势，①正确；
数据产品主要返销香港及国际市场，南沙区并非主要销售市场，②错误；
南沙区拥有独立的跨境数据传输专用通道及专项政策支持，利于数据跨境流动，③正确；
数据加工依赖高速网络而非传统交通运输，④错误。
30．推动数据合规高效流动是过程要求而非最终产业目的，A错误；
提供专项补贴可降低企业成本，吸引企业落户以培育数据服务产业集群，B正确；
全面替代传统加工贸易表述过于绝对，C错误；
数据由香港企业在境外采集，南沙区仅负责加工，D错误。
（2026·福建福州质量·质检）始建于清朝的Y桥位于福建省，廊屋飞檐高挑上翘，一年中大多数时间桥身距水面20米左右（下图）。该桥在清朝曾是驿道要冲，如今已不复昔日繁华。完成下面小题。
31．Y桥桥身与水面的距离，表明当地（）
A．整体地势高耸 B．船只通航需求多
C．森林资源丰富 D．河流水位变化大
32．南方飞檐的上翘幅度通常大于北方，主要是为了（）
A．利用冬季光照 B．减轻冰雹冲击
C．便于通风透气 D．符合建筑标准
33．Y桥不复昔日繁华的主要原因是（）
A．维护成本难以承担 B．农产品外运量减小
C．现代交通运输兴起 D．当地生态环境恶化
【答案】31．D 32．A 33．C
【详解】31．Y桥桥身与水面的距离是桥身相对于河面的高度，福建以低山丘陵为主，区域整体地势并未高耸，该特征也不能反映区域整体地势，A错误；
若为满足通航需求，仅需预留常规通航的净空高度，不需要达到20米，且该桥是古代驿道要冲，以通行人为主，通航需求不是桥身抬高的原因，B错误；
森林资源丰富是建桥的材料优势，和桥身距水面的高度没有直接关联，C错误；
福建属于亚热带季风气候，降水季节变化大，河流水位季节变化大，汛期水位会大幅上涨，抬高桥身可以避免洪水冲毁淹没桥身，因此桥身距水面远反映了当地河流水位变化大，D正确。
32．南方纬度比北方低，冬季太阳高度较大，飞檐上翘幅度更大，可减少飞檐对阳光的遮挡，便于更多冬季光照进入建筑内部，该设计适配南方的光照条件，A正确；
飞檐上翘的结构无法减轻冰雹对建筑的冲击，B错误；
通风透气主要依靠建筑的门窗、布局设计，不是飞檐大幅上翘的主要目的，C错误；
古代南北方没有统一的强制建筑标准，这不是该差异的形成原因，D错误。
33．维护成本不是该桥失去昔日交通要冲地位、不再繁华的核心原因，A错误；
当地社会经济发展，农产品产量和外运量整体并没有减小，只是运输通道发生了改变，B错误；
该桥清朝是驿道要冲，核心功能是承担交通运输功能，随着现代公路、铁路等交通方式兴起，古驿道不再承担区域主要运输功能，因此失去了昔日繁华，C正确；
当地没有出现导致Y桥衰败的严重生态恶化，生态环境不是Y桥不复繁华的主要原因，D错误。
（2026·福建南平第二次·二模）下表示意与北京市有高铁联系的三座城市2024年发展数据，完成下面小题。
城市
常住人口/万
GDP/亿元
至北京市高铁耗时/小时
日达高铁班次/对
甲
约1364
约18024
约0.5
超180
乙
约1380
约22000
约4
约110
丙
约551
约5418
约2
约26
34．判断与北京联系最紧密的城市及理由是（）
A．甲，通勤效率高 B．乙，经济实力强
C．丙，距离较适中 D．乙，交通联系紧
35．甲、乙、丙三座城市分别是（）
A．天津、太原、武汉 B．廊坊、太原、武汉
C．天津、武汉、太原 D．廊坊、武汉、太原
【答案】34．A 35．C
【详解】34．甲城市到北京高铁耗时约0．5小时（通勤时间最短），日达高铁班次超180对（班次最多），说明两地人员往来、通勤的便捷度最高，通勤效率远高于乙、丙，与北京的联系最紧密，A正确；
经济实力（GDP）与“和北京的联系紧密程度”无直接因果关系，GDP高不代表两地人员、经济往来更频繁，B错误；
表格中没有直接的“距离”数据，且“高铁耗时约2小时、班次仅26对”说明通勤效率低，联系强度弱，与“联系紧密”矛盾，C错误；
乙城市高铁耗时约4小时、班次约110对，通勤效率和班次密度均低于甲，交通联系强度弱于甲，D错误。
35．甲城市常住人口超千万，GDP较高，且距北京高铁仅0.5小时，与北京距离较近，为天津；乙城市常住人口超千万，GDP超2万亿，与北京距离较远，高铁约4小时，为武汉；丙城市常住人口约500万，GDP约5000亿，与北京距离适中，高铁约2小时，为太原，C正确。
（2026·福建恒一·质检）生物甲醇是国际航运业未来零碳燃料之一，被称为“最具竞争力的替代燃料”，但目前产量低、价格高。2025年12月，我国首个量产生物甲醇项目在粤西港口城市湛江正式投产，标志着我国在清洁燃料领域又取得重大突破，为全球航运业提供了切实可行的深度脱碳方案。如图示意湛江生物甲醇生产和应用流程。据此完成下面小题。
36．我国首个量产生物甲醇项目布局在湛江的原因是该地（）
①科技力量雄厚 ②临近国际重要航线 ③生物原料丰富 ④工业能源需求量大
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
37．生物甲醇作为替代燃料的突出优势是（）
A．生产成本低于化石燃料 B．原料种类丰富且易获得
C．便于利用现有燃料设施 D．全生命周期碳排放较低
【答案】36．B 37．D
【详解】36．湛江并非我国顶级科技中心，且生物甲醇项目的核心突破是量产技术落地，并非依赖本地顶尖科研力量，①错误。
湛江是粤西港口城市，临近国际航运干线，而生物甲醇主要服务于航运业，布局在此便于燃料供应与航运业对接，②正确。
从流程图可知，生产原料为甘蔗叶、菠萝茎叶、桉树皮等，湛江地处华南热带亚热带地区，甘蔗、菠萝、桉树等经济作物种植广泛，农业废弃物原料充足，③正确。
该项目产品主要面向国际航运业，并非本地工业能源消费，④错误。
37．材料明确提到“目前产量低、价格高”，说明其生产成本高于化石燃料，A错误。
原料虽为农业废弃物，但受作物种植周期、地域限制，并非“易获得”，且这不是作为替代燃料的突出优势，B错误。
生物甲醇与传统化石燃料的理化性质存在差异，航运业现有燃料设施需改造才能适配，C错误。
生物甲醇属于零碳燃料，原料为生物质废弃物，其生长过程会固碳，燃烧时碳排放可被原料生长阶段抵消，全生命周期碳排放远低于化石燃料，符合“深度脱碳”的定位，这是其作为替代燃料的核心优势，D正确。
（2026·福建省福州外国语学校校·模拟考试）挡潮闸是一种建在河流入海口或感潮河段的多功能水利闸门，核心功能是挡潮、防洪、排涝，能有效保护沿海地区。下图示意江苏省里下河地区，该地区建有多座挡潮闸，为当地带来较好的生态效益，也对当地航运产生了双重影响。据此完成下面小题。
38．里下河地区挡潮闸建设较多，主要原因是（）
A．面积广阔，人口密集 B．降水丰富，土壤肥沃
C．海岸曲折，潮汐显著 D．地势低平，水网密集
39．挡潮闸的建设为里下河沿海地区带来了较好的生态效益，主要表现为（）
A．降低土壤盐碱化 B．减少海岸侵蚀
C．促进红树林生长 D．提供生物栖息地
40．里下河地区挡潮闸建设对当地航运的不利影响主要表现为（）
①断航等待，降低运输效率 ②延长河道长度，增加运费
③闸下河道淤积，缩减航道深度 ④缩减河宽，限制大型船舶通行
A．①④ B．①③ C．②③ D．②④
【答案】38．D 39．A 40．B
【详解】38．里下河地区地势低平，排水不畅，易发生洪涝；水网密集，河流入海口易受海水倒灌，因此需要大量挡潮闸实现挡潮、排涝、防洪，D正确；
面积广阔、人口密集和建设挡潮闸没有必然联系，A错误；
降水丰富、土壤肥沃是区域农业发展的优势，与挡潮闸防洪、挡潮的功能无关，B错误；
里下河地区海岸平直，并非曲折，且该区域潮汐影响有限，C错误。
39．挡潮闸可阻挡海水倒灌，减少地下水与土壤的盐分补给，有效降低沿海地区土壤盐碱化程度，是最直接、最主要的生态效益，A正确；
海岸侵蚀主要受海浪、洋流影响，挡潮闸位于河流入海口，对海岸侵蚀的抑制作用微弱，B错误；
红树林是热带、亚热带海湾特有的植被，里下河地区位于33°N，属于温带季风气候，热量不足，无红树林分布，C错误；
挡潮闸会阻隔河流与海洋的生态连通性，破坏原有生物栖息地，并非提供栖息地，D错误。
40．船只通过挡潮闸时，需等待闸门开启，无法连续通航，运输效率下降，①正确；
挡潮闸仅为河道上的设施，不会改变河道的实际长度，不会延长航线，②错误；
闸门关闭时，闸下水流速度减慢，河流搬运能力减弱，泥沙大量淤积，导致航道变浅，不利于通航，③正确；
挡潮闸依托原有河道修建，不会改变河道宽度，大型船舶通行受限的原因是航道变浅，而非河宽缩减，④错误。
（2026·福建·考前模拟）挡潮闸是一种建在河流入海口或感潮河段的多功能水利闸门，核心功能是挡潮、防洪、排涝，能有效保护沿海地区。下图示意江苏省里下河地区，该地区建有多座挡潮闸，为当地带来较好的生态效益，也对当地航运产生了双重影响。据此完成下面小题。
41．里下河地区挡潮闸建设较多，主要原因是（）
A．面积广阔，人口密集 B．降水丰富，土壤肥沃
C．海岸曲折，潮汐显著 D．地势低平，水网密集
42．挡潮闸的建设为里下河沿海地区带来了较好的生态效益，主要表现为（）
A．降低土壤盐碱化 B．减少海岸侵蚀
C．促进红树林生长 D．提供生物栖息地
43．里下河地区挡潮闸建设对当地航运的不利影响主要表现为（）
①断航等待，降低运输效率 ②延长河道长度，增加运费
③闸下河道淤积，缩减航道深度 ④缩减河宽，限制大型船舶通行
A．①④ B．①③ C．②③ D．②④
【答案】41．D 42．A 43．B
【详解】41．里下河地区地势低平，排水不畅，易发生洪涝；水网密集，河流入海口易受海水倒灌，因此需要大量挡潮闸实现挡潮、排涝、防洪，D正确；
面积广阔、人口密集和建设挡潮闸没有必然联系，A错误；
降水丰富、土壤肥沃是区域农业发展的优势，与挡潮闸防洪、挡潮的功能无关，B错误；
里下河地区海岸平直，并非曲折，且该区域潮汐影响有限，C错误。
42．挡潮闸可阻挡海水倒灌，减少地下水与土壤的盐分补给，有效降低沿海地区土壤盐碱化程度，是最直接、最主要的生态效益，A正确；
海岸侵蚀主要受海浪、洋流影响，挡潮闸位于河流入海口，对海岸侵蚀的抑制作用微弱，B错误；
红树林是热带、亚热带海湾特有的植被，里下河地区位于33°N，属于温带季风气候，热量不足，无红树林分布，C错误；
挡潮闸会阻隔河流与海洋的生态连通性，破坏原有生物栖息地，并非提供栖息地，D错误。
43．船只通过挡潮闸时，需等待闸门开启，无法连续通航，运输效率下降，①正确；
挡潮闸仅为河道上的设施，不会改变河道的实际长度，不会延长航线，②错误；
闸门关闭时，闸下水流速度减慢，河流搬运能力减弱，泥沙大量淤积，导致航道变浅，不利于通航，③正确；
挡潮闸依托原有河道修建，不会改变河道宽度，大型船舶通行受限的原因是航道变浅，而非河宽缩减，④错误。
（2027·福建福州福九三校·一模）公元8世纪开始，基尔瓦逐渐成为非洲东海岸的商贸中心。15世纪初郑和船队曾从不同航线到达基尔瓦。17、18世纪随着世界贸易格局不断改变，基尔瓦商贸地位逐渐衰落。1981年基尔瓦所在地的遗址被列入世界遗产名录。图为“郑和船队航海路线示意图”。据此完成下面小题。
44．公元8世纪基尔瓦作为商贸中心兴起时，其对外贸易的主要地区是（）
A．阿拉伯海沿岸 B．南海沿岸
C．几内亚湾沿岸 D．地中海沿岸
45．郑和船队若每天航行190km，从科伦坡经摩加迪沙至基尔瓦的最短时间约（）
A．2周 B．4周 C．6周 D．8周
【答案】44．A 45．B
【详解】44．结合时间“公元8世纪”可知当时有东罗马帝国和阿拉伯帝国存在，据图，基尔瓦位于非洲东海岸，东邻阿拉伯海，故判断其对外贸易的主要地区是阿拉伯海沿岸，A项正确，南海沿岸当时人口数量较少，商贸不发达，B错误；几内亚湾沿岸位于非洲西部，距离基尔瓦较远，商贸不发达，C错误；地中海沿岸距离基尔瓦较远，不是其对外贸易的主要地区，D错误，本题选A。
45．据图中经纬线可知，从科伦坡到摩加迪沙大致经过35个经度距，且位于赤道附近，故两地距离可计算为111×35=3885km，从摩加迪沙到基尔瓦大致经过10个纬度距，可计算两地距离为10×111=1110km，故从科伦坡到基尔瓦距离大致为4995km，据材料，郑和船队每天航行190km，可计算大致需要27天能到达，故最短4周就可到达，B项正确，ACD错误。故选B。
地球上任何一个地理事物的区域位置都可以通过一组具体的经度和纬度来确定。利用经纬网进行定位是区域定位中最常见、最准确的方法。利用经纬网定位在航海、航空、交通、军事以及气象观测等许多方面，都有广泛用途。
（2027·福建省福州高中学·适应练）美国大盐湖（图1）平均深度约4．3米，湖中只有卤虫等少数耐盐物种。研究表明，120‰~160‰的盐度可使大盐湖中卤虫种群维持较高的密度。20世纪初，湖上修建了一座跨湖木制铁路桥。该桥在1959年被一条新建的与其平行的砂石路基铁路取代。砂石路基将大盐湖分为北湾和南湾，并催生了两湾的特色产业——北湾的盐业和南湾的卤虫捕捞业。2013年，砂石路基仅有的两处4．6米宽的涵洞因老化被永久封闭。2016年，路基又被挖开一个55米宽的“新缺口”，并修建了桥梁和一道高度可调整的水下石坝（图2）。据此完成下面小题。
46．1959年修建砂石路基铁路取代木制铁路桥，其主要目的是（）
①降低维护成本 ②提高铁路运力 ③缩短运输距离 ④促进航运发展
A．①② B．②③ C．①④ D．③④
47．2016年挖开新缺口对大盐湖产生的影响是（）
A．增加入湖地表径流 B．缩小南北湾之间水位差
C．增加北湾湖水盐度 D．减小南湾湖床出露面积
48．截至2023年，因该区域连年干旱，水下石坝较修建时被加高了近3米。推测加高石坝的主要目的是（）
A．便于引水灌溉 B．降低北湾采盐成本
C．限制船舶通行 D．保护南湾生态系统
【答案】46．A 47．B 48．D
【详解】46．由材料知，美国大盐湖平均深度约4．3米，20世纪初湖上修建了一座跨湖木制铁路桥，该桥在1959年被一条新建的与其平行的砂石路基铁路取代。木制桥梁在盐湖中易受腐蚀和老化，需频繁维修，砂石路基由岩石和砂土构成，抗腐蚀性强，维护成本低，①正确；结合所学和图2信息可知，新建铁路通常采用更先进技术，如更宽路基或更坚固结构， 可提升运输效率和运力，②正确；新铁路与旧桥平行，未改变路线，运输距离未缩短，③错误；大盐湖平均深度仅4．3米，水浅、盐度高，不适合发展航运，铁路建设与航运发展关联小，④错误。综上，A正确，BCD错误。故选A。
47．由材料和图1信息可知，砂石路基1959年将湖分隔为北湾和南湾，南湾有淡水河流注入，盐度较低，水位较高；北湾无淡水流入，蒸发强，盐度较高，水位较低。2013年路基仅有的涵洞被封闭，两湾完全隔离，水位和盐度差异加剧。2016年挖开55米宽的新缺口，并建可调整的水下石坝，允许两湾水流交换。结合题干四个选项：入湖径流由外部水源决定，读图2可知，新缺口是路基开口，用于两湾内部水流交换，不增加外部地表径流，A错误；隔离时，南湾水位高（淡水流入）、 北湾水位低（蒸发强），挖开新缺口后，水从高水位南湾流向低水位北湾，直到水位趋于平衡，南北湾之间水位差缩小，B正确；南湾盐度较低，水流向北湾会稀释北湾盐度，而非增加，C错误；南湾水流向北湾可能导致南湾水位下降，湖床出露面积增加，D错误。故选B。
48．大盐湖被砂石路基分隔为南北两湾，北湾发展盐业，南湾依赖卤虫捕捞业。卤虫种群密度受盐度（120‰~160‰）调控，生态系统对盐度变化敏感，连年干旱导致湖水减少，水位下降。若不加干预，南湾盐度可能因水量减少而升高，超出卤虫生存适宜范围，破坏生态系统，加高水下石坝可阻隔北湾（更高盐度）水体向南湾扩散，维持南湾盐度稳定，从而保护卤虫种群及捕捞业，故主要目的是保护南湾生态系统，D正确。大盐湖水盐度极高，不适合灌溉，加高石坝与农业用水关联小，A错误；由材料“北湾的盐业和南湾的卤虫捕捞业”可知，北湾依赖高盐度生产盐，连年干旱会导致北湾采盐成本降低，加高堤坝对降低北湾采盐的成本作用较小，B错误；大盐湖平均深度4.3米，水浅，通航价值小，无重要航运，且石坝为水下可调结构，加高水下石坝对船舶通行影响小，C错误。故选D。
大盐湖位于美国西部内陆高原，周围被山脉环绕，地形闭塞，海洋水汽难以深入，流域内蒸发量远大于补给量，形成高盐度湖泊。
（2026·福建福州市福九联盟·考前测）内蒙古自治区武川县关闭部分露天煤矿，着力打造清洁能源产业——风电开发。同时，该县引进光伏发电，形成“风光互补、蓄储一体”的清洁能源体系，为呼和浩特市打造“中国新能源之都”提供支持。读武川县位置图，据此完成下面小题。
49．武川县关闭部分露天煤矿，发展清洁能源，主要是因为露天煤矿会（）
A．矿井排水，污染地下水源 B．剥离表土，破坏土地资源
C．瓦斯泄漏，降低空气质量 D．堆放矿渣，造成地面沉降
50．武川县打造风电能源产业的有利条件有（）
①产业技术基础好，交通便利
②地形平坦开阔，人口密度小
③经济发达，市场需求量大
④受地形狭管效应的影响，风力资源丰富
A．①② B．③④ C．①③ D．②④
【答案】49．B 50．D
【详解】49．露天煤矿开采不会造成矿井排水（深井开采才会），故A错误；露天煤矿开采会剥离表土，该地区气候干旱，容易破坏土地资源，故B正确；瓦斯泄漏是煤矿开采过程中产生的危害（并且是深井开采才会），故C错误；开采煤炭容易造成地面沉降，而堆放矿渣不容易造成地面沉降，故D错误。故选B。
50．武川县地处偏僻的内蒙古北部，产业技术基础不好，交通也不便利，经济并不发达,市场需求量也不大，①、③错误，即ABC错误；武川县靠近冬季风源地，南侧是阴山山口，受地形狭管效应的影响，风力资源丰富，②正确；武川县地处内蒙古高原南部，地形平坦开阔，人口密度小，建设风电场地土地广阔，④正确；即D正确。故选D。
风能资源，是一种清洁的可再生能源，是指由太阳辐射地球表面受热不均，引起大气层中受热不均匀，从而使空气沿着水平方向运动，空气流动所形成的动能。是太阳能的一种转化形式。科学、准确地估算我国风能潜力及其空间分布是国家对风能资源开发中一项极其重要的基础性工作。
（2026·福建福州市福九联盟·考前测）我国某城市为缓解城市职住矛盾带来的交通拥堵，根据道路早晚交通流量的变化，设置潮汐车道，通过调整车道行驶方向，提高道路的通行效率。下图为该条道路车流量日变化图。据此完成下面小题。
51．推测该条城市道路是（）
A．放射状路网 B．环状路网 C．棋盘状路网 D．沿江式路网
52．该道路潮汐车道车向设置变换可在（）
①1：00-3：00 ②7：00-9：00 ③12：00-14：00 ④17：00-19：00
A．①③ B．①④ C．②③ D．②④
53．导致早、晚高峰峰值差异的主要因素可能是（）
A．交通事故 B．公共交通 C．出行目的 D．出行距离
【答案】51．A 52．A 53．C
【详解】51．潮汐车道通常设置在连接城市中心和外围区域的主要干道上，这些道路在早晚高峰时段车流量方向性明显（早高峰进城方向车流量大，晚高峰出城方向车流量大），符合放射状路网的特点，A正确；环状路网、棋盘状路网和沿江式路网的车流方向性通常不如放射状路网显著，BCD错误，故选A。
52．读图可知7:00-9:00（早高峰）和17:00-19:00（晚高峰）车流量大，结合所学知识可知，一般早高峰和晚高峰车流方向相反，应在早高峰和晚高峰到来之前调整车道行驶方向，以提高高峰期道路的通行效率，①③正确；7：00-9：00和17：00-19：00已经进入车流高峰期，此时才设置变换车向已经来不及，②④错误。综上所述，A正确，BCD错误，故选A。
53．早高峰通常是通勤上班，车流集中且时间紧迫，峰值较高；晚高峰可能包含下班、购物、休闲等多种出行目的，车流相对分散，峰值较低。因此，出行目的的差异是导致早晚高峰峰值不同的主要原因，C正确；交通事故是偶然因素，A错误；公共交通和出行距离对早、晚高峰峰值差异影响较小，BD错误。综上所述，ABD错误，故选C。
潮汐车道是为应对城市早晚高峰交通流方向不均衡而设计的动态车道。通过可变指示牌、移动隔离栏或信号灯，在特定时段（如7:00-9:00进城、17:00-19:00出城）调整车道行驶方向，使车道数量与车流高峰方向匹配。此举可提升道路利用率30%以上，显著缓解“潮汐式拥堵”，适用于连接居住区与商务区的放射状主干道，是智慧交通管理的重要实践。
（2026·福建省福州第一中学·质检）重庆被誉为“中国摩托车之都”。抗战及三线建设时期，大量军工、机械企业内迁，奠定雄厚机械制造基础与技工储备。目前重庆集聚50多家整车企业、400多家零部件企业，形成50公里配套圈，零部件本地配套率高，产业集聚效应突出。依托长江水运、西部陆海新通道等综合交通优势，摩托车大量远销海外。近年产业向电动化、智能化、高端化升级，涌现高端赛车品牌，其中张雪机车在国际赛事领域取得突破。完成下面小题。
54．重庆形成“50公里配套圈”，零部件与整车企业近距离集聚的核心优势是（）
A．大幅降低劳动力成本 B．减少原料能源消耗
C．降低运费与协作成本 D．规避市场竞争风险
55．西部陆海新通道及长江水运的完善，对重庆摩托车出口的主要影响是（）
①缩短物流时空距离②降低市场营销成本③改变产品市场定位④降低跨境运输成本
A．①③ B．①④ C．②③ D．②④
56．近年重庆摩托车产业升级，最关键的原因是（）
A．不断扩大生产规模 B．关停传统企业
C．加大核心技术研发 D．改善交通条件
【答案】54．C 55．B 56．C
【详解】54．零部件与整车企业近距离集聚主要是产业协作方面的优势，对劳动力成本的降低并不显著，因为劳动力成本主要受当地劳动力市场供需和工资水平等因素影响，与企业间距离关系不大，A错误。
零部件与整车企业近距离集聚并不能直接减少原料能源消耗，原料能源消耗主要取决于生产技术、生产工艺和管理水平等，B错误。
零部件与整车企业近距离集聚，零部件运输距离缩短，可降低运费；同时企业间沟通协作更加便捷，能降低协作成本，C正确。
产业集聚可能会加剧市场竞争，而不是规避市场竞争风险，企业在集聚区域内面临更多同行竞争，D错误。
55．西部陆海新通道及长江水运的完善，使得运输线路优化、运输效率提高，能够缩短物流时空距离，①正确。
西部陆海新通道及长江水运主要是运输通道的完善，与市场营销成本并无直接关联，市场营销成本主要涉及广告、推广、渠道建设等方面，②错误。
运输通道的完善不会改变产品本身的市场定位，产品市场定位是根据目标客户群体、产品特性等因素确定的，③错误。
西部陆海新通道及长江水运的完善，运输效率提升、运输方式优化等可能会降低跨境运输成本，④正确。B正确，ACD错误。
56．单纯扩大生产规模只是数量上的增长，不能从根本上实现产业升级，产业升级更强调技术、产品附加值等方面的提升，A错误。
关停传统企业并不是产业升级的关键，关键是要提升传统企业的技术水平和创新能力等，简单关停不利于产业的稳定发展和升级，B错误。
加大核心技术研发可以提高产品的技术含量和附加值，增强产品竞争力，推动产业向高端化、智能化方向发展，是产业升级的关键，C正确。
改善交通条件有利于产业的发展，如便于产品运输、人员往来等，但不是产业升级的关键因素，产业升级核心还是技术和创新等方面，D错误。
（2026·福建省三明第一中学·模拟）东湖公园位于武汉东郊，是武汉重要旅游目的地，建有环湖绿道和多个绿道驿站（绿道中集交通集散、商业、休闲等功能于一体的重要节点）。为优化东湖公园的公共服务配套，某项目组通过实地考察等方式开展了东湖公园微型公交接驳线路和绿道驿站增扩设计方案的项目研究。下图为项目组绘制的优化方案图。据此完成下面小题。
57．为完成东湖公园微型公交接驳线路设计，项目组在进行实地调研时需选取的调查指标是（）
①线路对于绿道驿站与景点的连接程度②沿线步行游客的数量与时段分布特征
③微型公交运营的油耗与能源消耗类型④线路对地铁口和公交枢纽的覆盖程度⑤高铁站的占地面积及日平均旅客数量
A．①②③ B．①②④ C．②③⑤ D．③④⑤
58．项目组在汇报中建议在东湖东岸增加绿道驿站数量，该建议能够（）
①提升高铁枢纽职能②补齐东岸服务短板③引导客流合理分布④促进环湖商业集聚
A．①② B．①④ C．②③ D．③④
【答案】57．B 58．C
【详解】57．接驳线路需要连接公园内部的驿站与景点，因此必须调查线路对节点的连接程度，①正确；
沿线游客数量和时段分布决定线路的走向、运力安排，是线路设计的核心依据，②正确；
油耗与能源类型属于车辆选型的考虑因素，和线路设计本身无关，不需要调研，③错误；
接驳线路的作用是转运地铁、常规公交来的游客，因此需要调研线路对交通枢纽的覆盖程度，④正确；
该线路是服务东湖公园的内部接驳，高铁站的占地面积、整体日均旅客量和线路设计无关，不需要调研，⑤错误。
58．绿道驿站是公园服务设施，无法改变高铁站的运输职能，①错误；
从图中可以看出东湖东岸原有驿站数量少，新增驿站可以补齐东岸的服务短板，②正确；
东岸新增驿站可以分流客流，避免客流过度集中在区域，引导客流在全园合理分布，③正确；
驿站是分散的服务节点，新增驿站是为了均衡服务客流，不是促进环湖商业整体集聚，④错误。
（2026·福建南平第二次·二模）电动汽车市场存在显著地区差异。当前，东北地区充电桩呈现出城市核心区使用率高，县域乡村闲置的特征。下图示意我国某电动汽车品牌冬季续航里程衰减率空间分布（2023年），完成下面小题。
59．造成该品牌电动汽车冬季续航里程衰减率空间差异的主导因素是（）
A．光照 B．气温 C．水分 D．地形
60．东北地区充电桩城乡使用差异现象反映了城乡之间（）
A．新能源汽车用车差异 B．充电服务运营商投资偏好
C．电网基础设施的差异 D．新能源汽车推广政策差异
61．与华南地区相比，当前电动汽车企业为扩大东北地区市场份额，关键在于（）
A．降低购车价格 B．完善充电网络
C．提高技术适配 D．加强销售服务
【答案】59．B 60．A 61．C
【详解】59．光照对电动汽车冬季续航里程衰减率影响极小，不是主导因素，A错误；
电动汽车电池活性受气温影响显著，冬季气温越低，电池续航衰减越严重，图中东北地区气温最低、衰减率最高，华南地区气温最高、衰减率最低，主导因素是气温，B正确；
水分对电池续航衰减的影响远小于气温，不是主导因素，C错误；
地形对电动汽车续航里程衰减率几乎无直接影响，D错误。
60．东北地区城市核心区新能源汽车保有量大、用车需求高，充电桩使用率高；县域乡村新能源汽车保有量少、用车需求低，充电桩闲置率高，反映了城乡之间新能源汽车用车差异，A正确；
充电服务运营商投资偏好不是城乡使用差异的根本原因，投资布局是基于用车需求差异形成的，B错误；
城乡电网基础设施差异不是导致充电桩使用率差异的主要原因，题干未体现电网条件限制，C错误；
东北地区城乡新能源汽车推广政策通常统一，无明显差异，D错误。
61．降低购车价格可提升市场竞争力，但不是针对东北地区冬季续航短板的关键措施，A错误；
完善充电网络可缓解充电不便问题，但无法解决冬季续航衰减的核心痛点，B错误；
东北地区冬季气温低，续航衰减严重，提高电池耐寒性等技术适配，解决低温续航衰减问题，是扩大市场份额的关键，C正确；
加强销售服务属于配套措施，无法解决核心的续航衰减问题，不是关键措施，D错误。
（2026·福建厦门高中毕业班·测试）棕地是废弃、闲置的前工业用地，往往伴随各类环境问题。20世纪初，日本大阪湾（如图）沿岸地区依托港口优势，发展重化工业，产品行销全球。70年代，日本多家重化工厂关闭，出现大量棕地，同期精密机械等高新产业迅速崛起。2002年起，N市逐步将沿海棕地改建为城市森林公园。据此完成下面小题。
62．推测20世纪70年代日本重化工厂关闭的原因最可能是（）
A．市场需求减小 B．原料供应短缺
C．生产成本升高 D．技术水平落后
63．N市棕地难以快速承接高新产业主要是由于（）
A．产业配套欠缺、环境治理困难 B．港口运输衰退、航空运力不足
C．城市规划限制、基础设施薄弱 D．地震风险巨大、生态环境脆弱
64．N市将沿海棕地改造为城市森林公园，有利于（）
A．减轻海岸侵蚀 B．加快重化工业回迁
C．扩大港口腹地 D．促进用地结构优化
【答案】62．C 63．A 64．D
【详解】62．日本20世纪70年代经济快速发展，劳动力、土地价格大幅上涨，重化工业作为传统工业，生产成本显著升高，利润空间被压缩，因此大量工厂关闭、重化工业向外转移，C正确；
全球对重化工产品的市场需求并未减小，日本当时只是产业转移而非需求不足导致关闭，A错误；
日本重化工一直依赖进口原料，70年代并未出现原料供应短缺的问题，B错误；
此次工厂关闭是成本驱动的产业升级转移，并非日本重化工技术水平落后，D错误。
63．棕地是原重化工业废弃地，往往残留较重污染，环境治理难度大、周期长，且原重化工业的产业配套和高新产业的需求不匹配，因此棕地难以快速承接高新产业，A正确；
图中显示区域邻近大阪机场，航空运力充足，原有沿海港口开发早、基础完善，并未出现港口运输衰退，B错误；
该区域原本就是工业开发用地，已经具备一定的基础设施，材料未提及城市规划对高新产业有明确限制，C错误；
日本全域都位于板块交界处多地震，这不是该区域棕地独有的问题，也不是难以承接高新产业的主要原因，D错误。
64．N市将废弃闲置的污染棕地改造为城市森林公园，将未利用的闲置土地转变为城市生态用地，优化了城市用地结构，改善了城市生态环境，D正确；
城市森林公园的核心功能是服务城市生态休闲，并非抵御海浪侵蚀，对减轻海岸侵蚀作用极小，不是主要有利影响，A错误；
改造为森林公园符合当地产业升级的方向，不会促进重化工业回迁，B错误；
该区域已经改造为城市森林公园，不再承担港口功能，不会扩大港口腹地，C错误。
（2026·福建莆田·二模）四川省为促进“内畅外联”立体交通网络的形成。制定了2023-2035年四川省内河港口布局规划，构建“两核四翼”港口体系（下图）。完成下面小题。
65．图中“两核”港口集中布局于川南地区，其核心区位优势是（）
A．地处四川盆地中心，人口密集 B．位于长江干流，航道等级较高
C．矿产资源丰富，货运需求量大 D．政策支持力度大，建设成本低
66．图中“四翼”港口沿长江支流布局，其主要作用是（）
A．分流“两核”港口的货运压力，避免拥堵
B．利用支流的水资源，为港口提供生产用水
C．依托客运航线，开发支流沿线的旅游资源
D．完善区域运输网络，辐射支流流域的产业
67．为提升“两核四翼”港口体系的竞争力，四川省最应采取的措施是（）
A．增加港口数量，大幅扩大港口建设规模
B．完善水陆联运配套设施，提升运输效率
C．减少铁路、公路运输占比，优先发展水运
D．关停支流小型港口，集中资源发展“两核”
【答案】65．B 66．D 67．B
【详解】65．川南地区位于四川盆地南部，而非四川盆地中心，人口少于图中成都一带（四川盆地中心），A错误；
“两核”港口紧邻长江干流，有着较高的航道等级，B正确；
图文材料未体现川南地区的矿产资源情况及政策支持力度，缺乏依据，CD错误。
66．虽然“四翼”港口可以在一定程度上分流“两核”港口货运压力，但相比于干流，支流的通航能力更弱，航线过于分散甚至加剧拥堵，分流货运压力并非主要作用，A错误；
港口生产用水需求有限，通常可以就地取用，且干流水资源更加充沛，提供生产用水并非主要作用，B错误；
“四翼”港口有利于支流沿线旅游资源开发，但并非主要目的，且图中未体现支流沿线旅游资源，缺乏依据，C错误；
“四翼”港口能够配合“两核”港口加密区域运输网络，有效辐射支流流域的聚落与产业，契合材料中“内畅外联”立体交通网络的表述，D正确。
67．单纯增加港口数量、大幅扩大建设规模，是盲目、粗放的发展策略，难以提升港口体系的竞争力，A错误；
完善水陆联运配套设施有助于加快交通周转、提升运输效率，进而提升港口体系的竞争力，B正确；
各类运输方式各具优势，优先发展水运过于片面，C错误；
关停支流小型港口背离构建“两核四翼”港口体系的目标任务，D错误。
（2026·福建龙岩高中毕业班三月教学质量·质检）数据中心是人工智能企业的重要部门，通常全天候运营，耗电量大。新疆维吾尔自治区哈密市煤炭、风能、太阳能资源丰富，能源和装备制造业占比大。近年来，当地积极发展数据产业，吸引了多家大型企业的数据中心落户。东部的企业将计算需求传输到其在哈密的数据中心，处理后再传回东部，可大大降低数据计算的成本。据此完成下面小题。
68．东部的企业能够将数据中心布局在哈密市，主要得益于我国（）
A．工业用电成本下降 B．通信技术的发展
C．交通运输条件改善 D．劳动力成本下降
69．哈密市发展数据计算产业的主要目的是（）
①优化地区产业结构②优化能源消费结构
③规避产能过剩风险④促进煤炭资源开发
A．①③ B．①④ C．②③ D．②④
70．为保障数据中心全天候平稳运行，哈密市应在开发绿色能源的基础上（）
①建设水电站②配建火力发电厂③提高用电价格④建设储能电站
A．①③ B．①④ C．②③ D．②④
【答案】68．B 69．A 70．D
【详解】68．工业用电成本下降是哈密数据中心成本低的原因，不是东部企业能够跨区域远程布局数据中心的核心条件，A错误；
数据的远距离传输、远程处理依赖成熟的通信技术，通信技术发展让“东部传需求、哈密处理后回传”成为可能，因此通信技术发展是远程布局数据中心的基础，B正确；
数据中心运营几乎不需要大宗货物运输，和交通运输条件改善无关，C错误；
数据中心属于技术密集型产业，对劳动力数量需求少，劳动力成本不是跨区域布局的核心影响因素，D错误。
69．哈密原产业以传统能源、装备制造业为主，发展数据计算产业属于高新技术产业，能够优化地区产业结构，①正确；
能源消费结构指各类能源在消费中的占比，数据产业仅增加电力消费，并没有改变本地能源消费结构，②错误；
哈密本地能源产能富余，数据中心高耗能，可以消纳富余电力，规避能源产能过剩风险，③正确；
煤炭资源已经得到充分开发，发展数据产业不是为了进一步推动煤炭开发，④错误。综上①③正确，A正确。
70．哈密位于西北干旱区，水资源短缺、河流径流量小，不具备建设大型水电站的条件，①错误；
哈密煤炭资源丰富，风能、太阳能属于间歇性清洁能源，供电不稳定，配建火力发电厂可以在绿色能源供电不足时补能，保障全天候供电，②正确；
提高用电价格会增加数据中心运营成本，也无法解决供电不稳定的问题，不能保障平稳运行，③错误；
建设储能电站可以储存过剩的绿色电力，在供电缺口时段输出电力，能够稳定供电，保障数据中心运行，④正确。综上②④正确，D正确。
（2026·福建泉州高中毕业班质量监测·二模）高铁无轨站指在没有高铁线路经过的城市设置具有购票、取票、候车、物流等功能的高铁站点，通过开通专线大巴与就近的高铁站无缝对接，实现公路运输与铁路运输便捷换乘，是探索高铁扶贫的新模式。完成下面小题。
71．高铁无轨站带来的直接影响是（）
A．提高高铁运行效率 B．降低高铁运营费用
C．提高高铁服务质量 D．增加高铁投资金额
72．新疆高铁无轨站数量较少的原因是（）
A．城镇间距过大 B．高铁线路稀少
C．客运需求量小 D．建设资金不足
【答案】71．C 72．B
【详解】71．高铁无轨站并未直接参与高铁线路的运行调度，因此不会直接影响高铁的运行效率，A错误；高铁无轨站需要额外建设和管理专线大巴，可能增加运营成本，而非降低费用，B错误；高铁无轨站通过延伸服务范围、提供便捷换乘，直接提升了高铁服务的覆盖性和便利性，属于服务质量的改进，C正确；高铁无轨站的建设需要额外投资，投资金额是建设阶段的间接影响，非服务或功能层面的直接结果，D错误。故选C。
72．无轨站的核心功能是通过大巴连接高铁站，城镇间距并非主要限制因素，A错误；新疆地域广阔，高铁线路建设相对较少，导致可对接的高铁站点有限，高铁无轨站需依托就近的高铁站实现换乘，高铁线路稀少直接限制了无轨站的布局，B正确；新疆部分区域客运需求确实较低，但无轨站是“高铁扶贫”模式，旨在解决需求不足地区的交通问题，故需求小不是主因，C错误；高铁无轨站成本较低，且多为扶贫项目，资金问题并非关键制约，D错误。故选B。
高铁无轨站是一种公铁联运新模式，指在没有高铁线路经过的城市，设置具有购票、取票、候车、物流等功能的铁路站点，通过开通专线大巴与就近的高铁站无缝对接，实现公路与铁路零距离换乘，保证乘客的快捷出行；高铁无轨站打通铁路服务群众“最后一公里”，进一步满足市民方便快捷乘高铁出行的需求。高铁无轨站选址最适宜利用现有汽车站，以降低建设成本。
（2026·福建部分地市·一模）2006年，中国某宠物食品生产企业G公司在山东聊城创立，从当地的F公司（国内最大的肉鸡生产加工企业之一）获取原料，生产的宠物食品主要出口国外。2013年，G公司成立自有品牌，通过线上渠道销往全国各地。2024年，该公司在上海设立研发中心，所开发的多种新产品通过聊城的智能工厂进行加工。据此完成下面小题。
73．推测G公司成立初期产品主要出口国外的主导因素是（）
A．市场需求 B．产品质量 C．生产规模 D．关税政策
74．2013年起G公司的产品能够销往全国各地，主要得益于（）
A．信息技术的发展 B．物流体系的支撑
C．生产方式的变革 D．产品种类的调整
75．G公司研发中心选址于上海，主要是因为上海（）
A．廉价劳动力多 B．技术先进
C．交通通达度高 D．人才众多
【答案】73．A 74．B 75．D
【详解】73．2006年时，国内宠物食品市场发展程度相对较低，国外宠物市场发展较为成熟，对宠物食品的市场需求大，所以G公司成立初期产品主要出口国外的主导因素是市场需求，A正确；题干中没有信息表明其产品质量在成立初期就具有很强的竞争力而导致主要出口，B错误；成立初期生产规模一般较小，这不是主要出口国外的主导因素，C错误；题干未提及关税政策对其出口的影响，D错误。故选A。
74．通过线上渠道销往全国各地，既需要信息技术作为平台支撑，也需要物流体系完成配送。题干强调产品能够销往全国各地，更侧重于商品在空间上的流通，A错误；生产方式的变革主要影响生产效率和产品质量等，不是产品能够销往全国各地的主要原因，C错误；产品种类的调整只是针对市场需求的一种应对，没有物流体系，产品也难以到达全国各地消费者手中，D错误；随着物流体系的支撑和完善，能够将产品快速、高效地运输到全国各地，使得G公司的产品能够销往全国各地，B正确。故选B。
75．上海是我国的经济、科技、文化中心之一，拥有众多的高素质人才，G公司研发中心选址于上海，主要是因为上海人才众多，有利于产品的研发创新，D正确；上海的劳动力成本相对较高，不是廉价劳动力多，A错误；研发中心的核心需求是能够进行技术研发的人才，单纯的技术先进并不能直接满足研发中心对人力的需求，相比之下，人才众多才是研发中心选址的关键因素，B错误；交通通达度高不是研发中心选址上海的最主要因素，研发中心更需要的是人才资源，C错误。故选D。
影响工业区位的因素是多维度且动态变化的，主要涵盖自然、经济、社会与环境四大层面。自然因素作为基础条件，包括土地的地形与地价、水源的供应能力以及矿产资源的分布，直接关系到工业生产的基本依托；经济因素是核心驱动力，市场的需求规模与距离、交通的通达性与运输成本、劳动力的数量素质及成本、科技的创新水平，还有农业基础提供的原料和劳动力支撑，共同决定着工业的生产成本与利润空间；社会因素起到引导或约束作用，政策的扶持力度、企业主的个人偏好以及区域已有的工业惯性，都会影响工业布局的方向；环境因素则是重要的约束条件，区域的环境承载力、污染排放限制以及生态保护政策，对高污染工业的选址有着严格限制。
（2026·福建省恒一教育集团英才联盟·二模）为应对部分轨道交通低客流问题，日本将废弃铁路路基改建为快速公交专用道，推广预约响应式交通，并改造停运车站为公交、观光、文化等为一体的多功能服务中心。据此完成下面小题。
76．日本将废弃铁路路基改建为快速公交专用道，主要体现了（）
A．交通资源的彻底废弃 B．基础设施的循环利用
C．公共交通方式的替代 D．私人交通的优先发展
77．日本偏远地区推行预约响应式交通的优势是（）
A．满足集中通勤需求 B．降低公共运营成本
C．适应灵活出行需要 D．保障高速通行效率
78．日本将停运车站改造为多功能服务中心，对区域发展的影响是（）
A．彻底终结站点交通属性 B．削弱地方文化传承功能
C．提升土地资源利用价值 D．加剧区域道路通行压力
【答案】76．B 77．C 78．C
【详解】76．将废弃铁路路基改建为快速公交专用道，属于对基础设施的再利用，体现循环利用理念，B正确，A错误。虽然交通方式发生变化，但题干强调的重点是利用原有铁路路基，体现了对基础设施的可持续利用，C错误。快速公交专用道属于公共交通，与私人交通无关，D错误。故选B。
77．预约响应式交通可根据乘客需求灵活安排路线与时间，适应偏远地区分散，灵活的出行特点，C正确。预约响应式交通调度灵活，主要针对分散，低频需求，而非集中通勤，成本也更高，A、B错误。偏远地区道路条件可能有限，且响应式交通需频繁停靠或调整路线，优势在于灵活便捷，而非高速通行效率，D错误。故选C。
78．停运车站原本仅具备交通功能，改造为公交、观光、文化等为一体的多功能服务中心后，实现了土地功能的多元化，提升了土地资源的利用价值，C正确。改造后的多功能服务中心既保留且完善了交通属性，还增加了文化功能，A、B错误。将多种功能集于一体，可能吸引人流，但主要影响是盘活存量土地，而非加剧区域道路通行压力，D错误。故选C。
城市交通是指在城市（包括市区和郊区）道路（地面、地下、高架、水道、索道等）系统中进行的公众出行和客货输送等。
（2025·福建省泉州市第七中学·二模）库里蒂巴是首个发展中国家中被评为“最适合人类居住城市”的城市。该城市的道路形成了5条由市中心向外辐射的基于快速交通线的发展轴，并在轴线上设计了三重道路系统——结构轴中心道路为BRT专用车道（公交专用快速车道），两侧为同向的BRT辅助车道，街区外侧是供小汽车通行的两条大容量单行道。下图为库里蒂巴公交网络模式图和三重道路系统的示意图。据此完成下面小题。
79．库里蒂巴以公交为主导的交通方式可以缓解哪些城市问题（）
①缓解交通拥堵②优化空间结构③改善大气环境④减少交通事故
A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④
80．与地铁相比，当地地面快速公交的优点有哪些（）
①花费时间短②建设成本低③灵活性较强④运载能力强
A．①③ B．①④ C．②③ D．②④
81．影响图中商业店面布局的主要原因是（）
A．靠近交通中轴线，环境优美 B．靠近大容量单行线，车流量大
C．位于高层建筑中，地租便宜 D．靠近BRT车道，市场广阔
【答案】79．A 80．C 81．D
【详解】79．依据图文材料可知，通过优化公交线路、增加公交专用道等方式，提高公共交通的效率和吸引力，鼓励市民减少私家车出行，从而减轻城市道路拥堵状况，①对；通过规划合理的公交线路和站点，可以引导人口向城市中心和公共交通枢纽附近集中，促进城市功能区的合理布局，优化城市空间结构，②对；以公交为主导的交通方式可以减少私家车的使用，从而降低汽车尾气排放，改善城市大气环境，提高市民的生活质量，③对；交通事故不是主要的城市问题，④错。综上所述，A项正确，BCD三项错误。故选A。
80．依据所学知识可知，地铁速度比公交速度快，且地面容易出现交通拥堵现象，相比地铁来说，地面快速公交出行花费时间更长，①错；地面快速公交系统的建设成本相对于地铁来说较低，地铁需要进行地下隧道挖掘和站台建设，涉及到复杂的地质勘探、排水、通风等工程，建设成本较高，而地面快速公交只需优化现有道路设施，建设站台和公交专用道，成本相对较低，②对；地面快速公交系统的灵活性较强，更容易根据城市交通需求和道路情况进行调整，③对；从运输能力上来说地铁的空间更大，单次运载能力要强于地面快速公交，④错。综上所述，C项正确，ABD三项错误。故选C。
81．商业店面布局时主要考虑交通最优或市场最优，对环境是否优美的要求并不高，A错误；据图中“79、2层购物，商业店面”所在位置可知，商业店面布局在公交专用快速车道两旁，客源广阔，B错误，D正确；一般位于市中心地区，地租价格较高，C错误。故选D。
库里蒂巴是巴西巴拉那州的首府，位于该国东南部，这座城市以其优美的环境、现代化的城市规划和丰富的文化活动而闻名。库里蒂巴是巴西最大的城市之一，也是该国最重要的经济、文化和教育中心之一。
82．（2026·福建厦门外国语学校·适应考） 阅读图文材料，完成下列要求。
构建以社区养老服务设施为中心，15分钟步行距离为服务半径的“养老服务圈”对推动社区养老具有重要意义。为了解社区养老服务驿站区位状况并为优化驿站布局提供参考，某地理研学小组选取所在城市中心区老旧社区进行调查，在地理信息技术支持下得到养老服务圈边界，并将部分调查结果汇总（下图）。
（1）针对调查目的，写出该小组需要调查的内容。
（2）结合该区域社区养老服务驿站布局现状，提出优化建议。
【答案】（1） 需求角度：老年人的数量、分布、养老需求或意愿等。 供给角度：养老服务驿站的数量和分布、服务范围、规模、服务种类、服务满意度或水平、服务设施等。 区位因素角度：养老服务驿站交通状况、周边基础设施配置等。
（2） 区域内均衡布局或兼顾老人群体的分布与需求。 兼顾交通可达性和环境舒适性或风景优美，如靠近干道、公园、绿地等。 与周边配套设施结合，如居委会、医院、幼儿园等。
【详解】本题以社区养老服务设施为材料，涉及服务业区位因素的相关知识，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识、描述和阐释地理事物的能力，体现了综合思维以及地理实践力的地理学科核心素养。
（1） 调查目的是“了解社区养老服务驿站区位状况并为优化驿站布局提供参考”，所以需要知道老年人的养老需求和现有的养老服务驿站存在的短板。因此首先需要向社区和街道寻求支持，摸清老年人的数量和分布情况，并且进行入户走访，了解老年人的养老需求。其次，还需要对现有的养老服务驿站的数量、分布、服务种类和设施等进行调查，了解其交通区位和周边设施情况。最后，将需求侧和供给侧进行对照，为优化驿站布局提出建议。
（2） 域内养老服务驿站布局不均衡，应该进行均衡布局或者结合人口分布实际布局；两位老人提到社区组织和幼儿园，因此布局应考虑此类配套设施，便于老人办理相关事务；还有老人提到了风景优美，环境也是养老服务驿站应该考虑的。
83．（2026·福建厦门外国语学校·适应考） 阅读图文材料，完成下列要求。
粉笔制作过程是先将石膏等原料混合，加水调匀制成薄浆，然后迅速浇入金属模具各孔内，待凝固后拆开模具，取出粉笔露天晒干即成。湖北应城盛产优质石膏。刘垸村（下图）是制作粉笔的专业村。20世纪50年代，刘垸村部分村民通过家庭作坊开始制作粉笔，利用农闲时间挑着担子、拉着板车到周边地区兜售。1988年，该村与北京、上海等大城市的文具品牌商和贸易商开展合作，开始大规模生产粉笔赚取加工费，生产粉笔的农户一度达到300多家，生产的教学粉笔行销全国。2016年7月，该村受自然灾害的影响，粉笔产业损失严重。近年来，该村逐步整合粉笔家庭作坊，建设大型粉笔厂，打造以生产销售为主、乡村旅游休闲体验为辅的粉笔特色小镇。
（1）说明20世纪50年代刘垸村粉笔生产采用家庭作坊的原因。
（2）分析1988年起刘垸村大规模生产粉笔的有利条件。
（3）推测对刘垸村粉笔产业影响最大的水文灾害，并结合图文信息说明判断理由。
（4）简述粉笔特色小镇建设对刘垸村粉笔产业发展的影响。
【答案】（1）生产过程简单，技术门槛低；销售范围较小，市场需求有限；生产时间灵活，可兼顾农事活动。
（2）位于石膏产区，原料丰富；发展较早，有大量熟练、廉价的劳动力；距火车站、国道近，便于原料输入和产品输出。
（3）洪涝。理由：该村地处亚热带季风区，夏季多暴雨；图示地区河道弯曲，而道路笔直，说明该地区地形平坦；该村位于河流凹岸，暴雨期易受洪涝影响。
（4）利于打造品牌，开展规模化营销，提高利润；利于改进工艺，降低生产成本；利于产品创新，提高市场竞争力；利于提高产业抗灾能力，稳定生产。
【详解】本题以湖北应城刘垸村的粉笔生产为材料，设置4道小题，涉及工业生产区位因素分析、企业规模大小的原因、自然灾害及成因、特色小镇建设对产业发展的影响等相关点。考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力，体现人地协调观、区域认知、综合思维的学科素养。
（1） 从技术要求、市场、灵活性等方面进行分析说明。材料信息表明，粉笔制作生产过程简单，技术门槛低，采用家庭作坊能够完成生产过程；材料信息表明，20世纪50年代刘垸村部分村民通过家庭作坊开始制作粉笔，利用农闲时间挑着担子、拉着板车到周边地区兜售，销售范围较小，市场需求有限，家庭作坊生产量能够满足当地市场需求；家庭作坊生产时间灵活，可兼顾农事活动，因此20世纪50年代刘垸村粉笔生产采用家庭作坊。
（2） 从原料、劳动力、交通等方面分析有利条件。材料信息表明，湖北应城盛产优质石膏，制作粉笔的原料丰富；20世纪50年代刘垸村通过家庭作坊开始制作粉笔，起步时间较早，有大量熟练、廉价的劳动力，满足大规模生产粉笔对劳动力的需求；图中显示，刘垸村距火车站、国道近，交通便利，便于原料输入和产品输出。
（3） 材料信息表明，刘垸村位于湖北应城，为亚热带季风气候，夏季多暴雨，容易出现洪涝；图示地区河道弯曲（侧蚀明显），交通线路笔直，说明该地区地形平坦，河水流速较慢，泄洪能力较差；该村位于河流凹岸，属洪水侵蚀的河岸，暴雨期易受洪涝影响。由此判断，对刘垸村粉笔产业影响最大的水文灾害是洪涝。
（4） 从品牌、规模、成本、创新、抗灾等方面归纳影响。材料信息表明，近年来，该村逐步整合粉笔家庭作坊，建设大型粉笔厂，打造以生产销售为主、乡村旅游休闲体验为辅的粉笔特色小镇，粉笔特色小镇建设会提高当地知名度，利于打造粉笔制作的品牌；开展规模化营销，提高利润，提高经济效益；利于吸引投资，改进生产工艺，降低生产成本，提高经济效益；利于加大对粉笔制作的技术投入，创新产品，提高市场竞争力，拓展市场；利于提高当地基础设施建设，提高产业抗灾能力，稳定当地粉笔生产。
84．（2026·福建名校联盟·模拟考试） 阅读图文材料，完成下列要求。
马瑙斯（下图）是巴西亚马孙州的首府，地处亚马孙雨林腹地。19世纪末至20世纪初，该市依托橡胶国际贸易而迅速发展，后因东南亚等地橡胶竞争的冲击而衰落。1967年，巴西出台PPB政策（企业在马瑙斯组装加工，可享关税减免和补贴），吸引大量跨国电子、家电企业在马瑙斯布局组装厂。这些企业的零部件主要来自亚洲，经海运运抵马瑙斯港后再运往工厂，产品通过水路和航空销往国内各大城市。随着马瑙斯工业的发展，亚马孙州热带雨林的覆盖率逐步恢复。
（1）推测PPB政策实施前后亚马孙州人口的变化。
（2）说明巴西出台PPB政策对区域协调发展的意义。
（3）分析马瑙斯工业产品主要通过水路和航空运输的原因。
（4）说明马瑙斯工业发展对亚马孙热带雨林恢复的积极影响。
【答案】（1）政策实施前：橡胶产业衰落，经济发展滞后，亚马孙州人口增长缓慢，人口大量外迁，人口分布分散； 政策实施后：工业发展创造大量就业，吸引大量人口迁入，人口总量快速增长，人口向马瑙斯等城市集聚，城市人口比重上升。
（2）带动北部亚马孙欠发达地区经济发展，缩小巴西北部与东南部沿海发达地区的经济差距；优化全国产业空间布局，促进区域均衡发展；带动当地基础设施建设，增加就业、提高居民收入，维护社会稳定，助力北部边疆开发治理。
（3） 马瑙斯地处亚马孙雨林腹地，陆路交通建设难度大、基础设施不完善，本地主要依赖水路和航空运输；亚马孙河干支流航运发达，水运运量大、运费低，适合运输体积较大的家电产品，可连通巴西国内市场，也方便对接海外零部件的海运输入；当地产品以电子、家电为主，电子产品附加值高、体积小重量轻、时效性强，适合航空运输，航空速度快可快速响应国内市场需求。
（4） 工业发展吸纳大量劳动力，促使人口向城市集聚，减少了农村毁林开荒、伐木等开发雨林的活动，降低了雨林破坏强度；区域产业结构从依赖雨林资源的第一产业转向第二产业，降低了区域经济发展对雨林开发的依赖；工业发展增加了地方财政收入，为雨林生态保护提供了资金支持，提升了雨林保护的能力。
【详解】（1） 先从材料中提取政策实施前“橡胶产业受竞争冲击而衰落”的信息，推导得出当地经济发展滞后、就业机会减少，进而推出人口增长缓慢、大量外迁、分布分散的变化；再结合政策实施后“吸引大量跨国电子、家电企业布局组装厂，工业发展”的信息，推导得出当地就业岗位增多、经济复苏，进而推出人口大量迁入、总量快速增长、向马瑙斯等城市集聚、城市人口比重上升的变化。
（2） 先明确巴西区域经济差异的背景，结合材料中政策吸引企业在马瑙斯布局、带动当地工业发展的信息，从“缩小巴西北部与东南部沿海的经济差距”切入，推导得出政策对优化全国产业空间布局、促进区域均衡发展的作用；再结合工业发展带来的就业、基础设施建设、居民收入提升等信息，进一步推导其对维护社会稳定、助力北部边疆开发治理的意义。
（3） 先从材料中“马瑙斯地处亚马孙雨林腹地”的位置信息，推导得出陆路交通建设难度大、基础设施不完善，当地对外运输依赖水路和航空的前提；再结合“亚马孙河干支流航运发达”的条件，以及“零部件主要来自亚洲经海运抵达、产品销往国内各大城市”的需求，推导出水运运量大、运费低，适合大宗家电产品运输与零部件输入的优势；最后结合“产品以电子、家电为主”的特点，推导得出电子产品附加值高、体积小重量轻、时效性强，适合航空运输快速响应国内市场需求的原因。
（4） 先结合材料中“工业发展创造大量就业、人口向城市集聚”的信息，推导得出农村毁林开荒、伐木等雨林开发活动减少，降低了雨林破坏强度；再结合“区域产业结构从依赖雨林资源的第一产业转向第二产业”的变化，推导得出区域经济发展对雨林开发的依赖度降低；最后结合“工业发展带动地方财政收入增加”的信息，推导得出雨林生态保护获得资金支持，保护能力得到提升，从而促进亚马孙热带雨林恢复。
85．（2026·福建省福州外国语学校校·模拟考试） 阅读图文材料，完成下列要求。
算力产业散热制冷需求大，能耗大，电力与算力协同发展可促进区域高质量发展。山西省大同市是我国主要的煤炭能源基地之一，年均日照时数约2670小时，平均风速约7米/秒，是首批国家新能源示范城市，担负着国家“西电东送”的重要职责使命。近年来，该市抓住“东数西算”（即将东部数据算力需求有序引导到西部处理）的战略机遇，大力发展算力产业。此外，大同积极推动“一煤独大”向“多业鼎立”转变，构建了“煤电能源+装备制造、现代医药、新能源、文化旅游”为支柱的现代产业体系。下图为山西大同市位置示意图。
（1）从地理位置和能源的角度，说明大同发展算力产业的条件。
（2）指出大同推动“一煤独大”向“多业鼎立”转变的经济意义。
（3）“东数海算”，是一种将服务器等IT设施安装在海底密封压力容器中的新型数据中心模式。与“东数西算”相比，你是否赞同“东数海算”，表明你的态度并说明理由。
【答案】（1）位置：①绝对位置：大同市地处山西北部，纬度较高，气候冷凉，自然制冷可节约能耗；②相对位置：大同邻京津冀，可更好地实时满足东部数据处理需求，实现“东数西算”。 能源：①火电：大同煤炭资源丰富，火电稳定充足；②风电光电：大同年均日照时间长，平均风速较大，利于光伏、风力发电；③配套设施：担负“西电东送”职责，电网系统完善，保障算力产业用电的稳定性。
（2）优化产业结构，带动相关产业的发展：延长产业链，提高附加值：提高经济效益和核心竞争力。
（3）赞同。理由：①能耗：相较于陆地数据中心，海底数据中心利用海水冷却，降低了制冷能耗；②水资源：减少了冷却水的使用，节约了水资源；③土地资源：不占用陆地空间，利于缓解土地资源紧张；④数据安全：海底环境较陆地环境更稳定，有利于保障数据安全。 不赞同。理由：①技术难度：相较于陆地数据中心，深海环境复杂，对技术等要求高；②维护难度成本：海底数据中心各项设备的维护难度大、成本高；③生态平衡：海底数据中心建设和运营期间，可能对海洋生态系统带来不利影响；④协作效益：未能充分发挥东西协作发展的效益。
【详解】本题以山西省大同市算力产业发展为背景材料设置设施，涉及工业区位因素、工业内部结构的调整等相关知识，考查学生的图文材料信息获取能力、对地理基本知识的迁移运用能力，落实区域认知、综合思维、人地协调观的地理学科核心素养。
（1） 读图并结合材料“算力产业散热制冷需求大，能耗大”可知，大同市地处山西北部，纬度位置较高，气候冷凉，有利于自然制冷，能够节约数据中心制冷所消耗的能源，降低运营成本；大同邻近京津冀地区东部数据算力需求较大的区域，数据传输距离短，能够更好地实时满足东部的数据处理需求，实现“东数西算”工程中数据的高效传输与处理。根据材料可知，大同是我国主要的煤炭能源基地之一，煤炭资源丰富，以煤炭为基础的火电稳定充足，能够为算力产业持续运行提供可靠的电力保障；“年均日照时数约2670小时”，太阳能资源丰富，利于光伏发电，“平均风速约7米/秒”，风能资源丰富，有利于风力发电，多种能源形式互补，增加了能源供应的多样性和稳定性；大同担负“西电东送”职责，电网系统完善，可以保障算力产业用电的稳定性，确保数据中心持续、稳定运行。
（2） 推动“一煤独大”向“多业鼎立”转变，改变过去过度依赖煤炭产业的单一产业结构，构建了“煤电能源+装备制造、现代医药、新能源、文化旅游”为支柱的现代产业体系，使产业结构更加多元化；从单纯的煤炭开采、加工向数据处理等更高附加值的产业延伸，提高产品和服务的附加值，增加经济效益；多元化的产业发展模式能够提高资源利用效率，提高经济效益，增强区域经济的抗风险能力，提升大同的核心竞争力。
（3） 本题为半开放试题，表明观点并阐述理由即可。赞同：相较于陆地数据中心，海底数据中心利用海水冷却，海水的比热容大，能够有效降低制冷能耗；同时，减少了冷却水的使用，节约了淡水资源，对于水资源短缺地区意义重大；不占用陆地空间，在陆地土地资源日益紧张的情况下，有利于缓解土地资源紧张状况，为其他产业发展或城市建设释放土地空间；海底环境较陆地环境更稳定，受地震、台风等自然灾害影响较小，有利于保障数据安全，减少因自然灾害导致的数据中心故障和数据丢失风险。不赞同：相较于陆地数据中心，深海环境复杂，存在高压、低温、腐蚀性强等问题，对数据中心设备的材料、密封、抗压等技术要求高；在深海环境下进行设备维修、更换等工作需要专业的潜水设备和人员，且操作复杂，耗费大量人力、物力和财力，维护难度大、成本高；海底数据中心建设和运营期间，如设备散热改变局部海水温度、电子设备废弃物污染海洋环境等，影响海洋生物的生存和繁衍，可能会对海洋生态系统带来不利影响；“东数西算”工程通过东西部合作，实现资源优势互补，而“东数海算”更多侧重于海洋环境利用，在促进东西部协同发展方面作用相对较弱，未能充分发挥东西协作发展的效益。
86．（2026·福建宁德高中毕业班质量·质检） 阅读图文材料，完成下列小题。
波斯湾地区是世界最大的石油产区与出口区。霍尔木兹海峡连通波斯湾和印度洋，石油运输极为繁忙。主航道位于海峡中线附近，采用进出港“双航道分离＋缓冲区”的设计。为了避免能源出口受制于霍尔木兹海峡，周边部分国家修建了多条输油管道绕行出口。
（1）分析霍尔木兹海峡主航道设计的合理性。
（2）专家认为管道运输石油无法取代霍尔木兹海峡航运，试说明其理由。
（3）简述近期霍尔木兹海峡航运受阻对世界能源安全的影响。
【答案】（1）航道分离设计：进出港航道分离，增加通行效率；缓冲区设置：设置专用航行缓冲区，保障通航安全。中线布局优势：主航道位于海峡中部，水深条件较好（南北航道存在浅滩和暗礁，水深较浅）；符合国际航行规则；适应区域特征：地处霍尔木兹海峡，航运繁忙，航道设计适应通行需求
（2）管道数量有限，运力不足。海峡航运可承载超大型油轮，单船运量更高，运力弹性大，（能适应全球石油市场的波动需求。） 管道路线固定，难以根据市场需求灵活调整，且易受设备故障、地缘政治等影响。海峡航运航线可灵活调整，可（运往全球港口）覆盖全球市场；能通过绕行等方式规避风险，稳定性更强； 管道建设周期长、运营投入多、维护成本高，增加转运成本。海运依托天然航道，建设成本低、维护难度小，可灵活调整航线； 霍尔木兹海峡航运历史更悠久，海运体系成熟完善，难以被管道取代。 波斯湾沿岸国家石油运输规模大、目的地分散，石油出口依赖海运。
（3）世界能源需求量大，对中东石油的依赖程度高；影响波斯湾石油输出，减少世界石油供给；供需矛盾加剧、运输成本上升，导致石油价格上涨；能源争夺加剧，国际局势动荡（能源引发的国际争端）
【详解】（1） 结合图文材料与交通区位原理，从设计特征适应区域需求的因果逻辑展开分析，核心破题关键在于抓住“双航道分离+缓冲区+中线布局”的设计特点，结合霍尔木兹海峡航运繁忙的区域特征推导：根据材料信息，霍尔木兹海峡石油运输极为繁忙，进出船只流量大，航道分离可避免不同航行方向的船只互相干扰，可增加通行效率；设置缓冲区可将不同方向的航道隔离，降低航行碰撞风险，保障通航安全；海峡近岸区域多浅滩暗礁，水深条件较差，中部海域水深条件更好，且主航道布置在海峡中线符合国际通行规则；基于霍尔木兹海峡的通航需求量，该设计刚好适应大流量的通行需求。
（2） 结合管道与海运的运输特征、波斯湾石油出口的区域背景，从对比并列逻辑展开分析，核心破题关键是从运力、灵活性、成本、产业基础四个维度对比两种运输方式的差异：受建设条件、地缘因素限制，输油管道铺设数量有限，总运力难以满足大规模石油出口需求，且海运可通行超大型油轮，运量可随市场需求灵活调整。海峡航运可承载超大型油轮，单船运量更高，运力弹性大，能适应全球石油市场的波动需求；管道建成后路线固定，既无法灵活调整输油目的地，也容易受设备故障、地缘冲突影响中断运输，而海运航线灵活，可直达全球各地港口，遇到风险也可临时绕行调整，稳定性更强；输油管道建设周期长，前期投入大，后期维护成本高，会拉高石油运输成本，而海运依托天然航道，前期建设和后期维护成本都较低，航线调整也更灵活；霍尔木兹海峡海运发展时间长，配套的航运服务体系成熟完善，同时波斯湾沿岸石油出口规模大、目的地分散，长期依赖海运完成出口，海运体系成熟完善，难以被管道取代。波斯湾沿岸国家石油运输规模大、目的地分散，石油出口依赖海运。
（3） 结合全球能源供需背景，从供给到价格再到国际局势的递进逻辑展开分析，核心破题关键是明确霍尔木兹海峡在全球石油贸易中的核心地位：根据材料信息，波斯湾是世界最大的石油出口区，全球能源消费对中东石油依赖度较高，因此航运受阻会直接减少波斯湾的石油出口规模，降低全球石油总供给；全球石油供给减少后，原有供需平衡被打破，叠加航运受阻推高的运输成本，会进一步推动石油价格上涨，供需矛盾加剧、运输成本上升，导致石油价格上涨；能源供给的大幅波动会引发各国对能源资源的争夺，进一步加剧国际局势的动荡。
87．（2026·福建泉州高中毕业班·测试） 阅读图文材料，完成下列要求。
刚果（金）东南部的铜钴矿区是全球最大的铜钴资源富集区之一，早期该地初级矿产品主要经跨国公路南下德班港出口。近年来，中国企业投资修复了通往安哥拉洛比托港的跨境铁路，大幅提升运行速度，沿线产业活动日益集聚形成跨境经济走廊。此后，中国企业在卢本巴希等城市建设铜钴加工基地及相关配套设施。下图示意刚果（金）东南部铜钴矿及产品外运路线。
（1）与早期南下德班港路线相比，说明经洛比托铁路外运矿产品的优越性。
（2）说明洛比托铁路的修复及运营对构建刚果（金）与安哥拉间跨境经济走廊的作用。
（3）分析中国企业在铜钴矿区建设加工基地及配套设施，对提升该矿区铜钴产品市场竞争力的作用。
（4）说明铜钴矿区外运路线的开辟及加工深度的提高，对保障我国铜钴资源供应安全的影响。
【答案】（1）陆路运输距离显著缩短，大幅降低矿区至港口间的运输成本；铁路运量大、连续性好；过境国家减少，跨境手续更简便，运输效率更高。
（2）完善跨境基础设施，构建内陆资源区与沿海港口间的运输通道/加强内陆腹地与沿海地区的经济联系；促进资源、资金、技术等要素在两国间流动，实现优势互补；促进区域分工与协作/产业集聚/产业优化布局。 或【加强内陆资源区与沿海港口的联系；促进资源、资金、技术、劳动力等要素（在沿线地区）流动；推动相关产业（在沿线地区）集聚，形成经济走廊。】
（3）利用当地廉价水电，降低加工环节的能源动力成本/当地劳动力、土地成本低；原矿精加工减轻运输重量，节省单位产品的运费成本；提升产品质量检测/品质控制稳定性/提高产品附加值。
（4）实现运输路线多元化/降低对单一南部通道的依赖/深加工运输压力减小；保障资源来源多元化/促进两国经济深度合作，增强我国资源供应链的稳定性。
【详解】（1） 依据图示矿区位置与两条线路的里程差异，推导出洛比托路线陆路运输距离显著缩短，可大幅降低矿区至港口的运输成本；依据新旧路线的运输方式差异（原有路线为公路，新路线为铁路），推导出铁路相比公路运量大、连续性好，更适配大宗矿产品运输；依据两条路线的跨境布局特点，推导出洛比托路线过境国家更少，跨境手续更简便，运输效率更高。
（2） 依据洛比托铁路是连接刚果（金）铜钴矿区与安哥拉洛比托港的跨境交通工程，推导出完善跨境基础设施，构建内陆资源区与沿海港口间的运输通道，加强两国内陆腹地与沿海地区的经济联系；依据铁路修复后运输效率提升、降低了跨境流通成本，推导出促进资源、资金、技术等生产要素在两国间流动，帮助两国实现优势互补依据运输条件改善吸引各类产业向沿线集聚，推导出推动两国开展区域分工与协作，促进沿线产业集聚、优化区域产业布局。 或【依据铁路修复完善了两国跨境交通网络，推导出加强刚果（金）内陆资源区与安哥拉洛比托沿海港口的联系；依据交通条件改善提升运输效率、降低流通成本，推导出促进资源、资金、技术、劳动力等生产要素在两国沿线地区流动；依据生产要素向沿线集聚产生集聚效应，推导出带动相关产业在沿线地区集聚，推动形成跨境经济走廊。】
（3） 依据刚果（金）铜钴矿区有廉价水电，且当地劳动力、土地成本较低，推导出建设加工基地可降低加工环节的生产成本；依据原矿总重量大运输成本高，推导出对原矿进行精加工后可减轻运输重量，节省单位产品的运费成本；依据中国企业的加工技术与管理优势，推导出可以提升产品品质稳定性，同时延长产业链提高产品附加值，最终增强铜钴产品的市场竞争力。
（4） 依据新开辟了洛比托港出海通道，不再依赖原单一的德班港通道，加工深度提高后无需外运大量初级矿产品，推导出实现运输路线多元化，降低对单一南部通道的依赖，同时降低了初级矿产品的外运压力；依据我国企业投资布局当地交通与加工产业，深化了我国与刚果（金）、安哥拉的资源领域合作，推导出实现铜钴资源供应来源多元化，增强我国铜钴资源供应链的稳定性，利于保障供应安全。
88．（2026·福建福州高中毕业班·考前测） 阅读图文材料，完成下列要求。
下图示意某高校学生的通勤线路，其中公交车限顺时针方向单行。最初在各个区域投放的共享自行车数量相同，几天后有的区域供不应求，有的区域却超量停放。地理兴趣小组调查发现，学生出行方式的优先顺序是：等车5分钟以内的直达公交、下坡或平路骑共享自行车、步行。学生基本上不愿意乘坐绕路公交（途经图中三角形路网的两条边才能到达）、等公交车5分钟以上或者上坡骑自行车。兴趣小组分析后认为，校园内共享自行车应进行日常的运维调度，以满足学生的出行需求。
（1）说出地理兴趣小组调查学生出行方式所采用的常用方法。
（2）说明校园内共享自行车超量停放的区域及原因。
（3）超量停放的自行车应该运往的最优一处目的地区域是 。
【答案】（1）实地观测、问卷调查、访谈。
（2）宿舍区。部分学生从宿舍区乘坐公交去食堂，返回时骑自行车。部分学生从宿舍区步行去教学区，返回时骑自行车。
（3）教学区
【详解】（1） 根据人文地理实地调查的常用方法，结合“调查学生出行方式”的场景，对应可操作的调研手段。实地观测：在公交站、自行车停放点、道路等位置，实地观察学生的出行选择、流量规律，获取一手数据；问卷调查：设计问卷向学生发放，统计不同出行方式的偏好、出行时段、路线选择等信息；访谈：对部分学生进行面对面访谈，深入了解出行决策的原因，补充问卷的细节信息。
（2） 先结合地图定位各功能区，再根据材料中学生出行偏好、通勤方向，分析自行车的“流入-流出”规律，锁定超量停放的区域并解释成因。原因推导：学生通勤的核心规律是“早出晚归、单向流动”：早晨从宿舍区出发前往教学区、食堂，傍晚从教学区、食堂返回宿舍区；学生从宿舍区出发时，优先选择等车5分钟内的直达公交、步行等方式，较少使用自行车；而从教学区、食堂返回宿舍区时，优先选择下坡/平路骑行共享单车，大量自行车被骑行至宿舍区；返程后自行车在宿舍区停放，次日学生出发时未大量骑走，最终导致宿舍区自行车超量停放。
（3） 结合学生出行的供需矛盾，分析自行车需求缺口最大的区域，匹配最优调运目的地。原因推导：教学区是学生上午上课、中午往返食堂的主要出发地和目的地之一，但因上坡路段多、学生不愿上坡骑车，且无直达公交或需绕行（不符合“5分钟内直达”或“不绕路”原则），导致该区域单车需求大而供给不足；将宿舍区多余单车调运至此，可有效平衡供需，提升使用效率，优化校园交通结构。
89．（2026·福建恒一·质检） 阅读图文材料，完成下列要求。
陈皮为广东新会特产，陈皮制作工艺是传统文化遗产。制作陈皮需要采集柑橘，只保留果皮，果实丢弃。每年夏半年均需要在晴日下晾晒，夜晚和整个冬季在室内储存。经过三年以上的工序方可成为陈皮。第一代陈皮店在新会城区分散布局，且在附近街头巷尾晾晒陈皮，其制作与销售环节干扰城区正常生活秩序。第二代陈皮店集聚在产业园，一座座独栋小楼的楼顶晾晒，高楼层存储，一楼销售。第三代陈皮店以流动摊贩形式在景区门口，价格却最低，实现陈皮产业与旅游业协同发展，助力传统文化焕发生机。下图示意新会三代陈皮店的分布。
（1）简述第一代陈皮店就地制作陈皮给城区生活带来的困扰。
（2）说明第二代陈皮店“楼顶晾晒，上存下卖”的益处。
（3）分析第三代陈皮店产品平均售价最低的原因。
【答案】（1）废弃果实就地堆放，滋生蚊蝇/污染环境；晾晒陈皮占用道路空间，妨碍交通；门店分散布局，销售的喧嚣嘈杂影响居民生活。
（2）提高空间利用率，节约土地成本；楼顶遮挡少，日照时间长，保障陈皮品质；高楼层存储、晾晒方便，减少频繁搬运造成的损耗；一楼销售直面客流，实现产销一体化，增强市场竞争力；减少对城区生活的干扰等。
（3）游客对陈皮的需求主要为体验型，对品质要求不高；景区附近客流量大，薄利多销；流动摊贩地租成本低。
【详解】（1） 结合材料分析，废弃果实就地堆放，果实腐烂后易滋生蚊蝇，传播病菌，同时渗出的汁液与腐坏物质会污染土壤、水源，破坏区域生态环境；晾晒陈皮占用道路：“街头巷尾晾晒陈皮”会挤占公共道路，阻碍车辆与行人通行，降低交通效率，易引发拥堵；零散门店的经营活动产生喧嚣嘈杂声，持续干扰周边居民日常休息与生活秩序，降低居住舒适度。
（2） 利用楼顶闲置空间晾晒陈皮，无需额外占用建设用地，降低了土地租赁与建设成本；楼顶遮挡少、日照时间长，能为陈皮提供充足光照，利于水分蒸发与风味物质转化，稳定陈皮品质；高楼层集中存储、晾晒，减少了陈皮在不同场地间的频繁搬运，避免了物理破损与品质损耗；一楼销售直面客流，实现“晾晒-存储-销售”一体化，缩短流通环节，提升经营效率与市场响应速度；避免了露天晾晒对居民区的噪音、环境侵扰，维护了正常生活秩序。
（3） 游客以体验型消费为主，对陈皮品质要求低，侧重尝鲜、伴手礼，为低价产品提供市场基础；景区客流量大、消费频次高，低价策略可吸引游客，以走量保障总利润；流动摊贩无固定商铺，地租成本极低，人工与管理成本少，可支撑产品低价销售。
90．（2026·福建厦门高中毕业班·测试） 阅读图文材料，完成下列要求。
集市是乡村社会定期进行产品交易的市场。几千年来，集市作为互通贸易和商贾辐辏的场所，一直发挥着重要作用。随着城镇化发展，集市的地位出现变化。为研究集市地位的变化，地理小组前往甘肃省Y镇调查，并形成如下调查报告。
调查目的
获取不同时期Y镇村民赶集状况，归纳并分析不同时期集市地位的变化。
调查内容
①____
调查方法
②____
调查结果（节选）
20世纪70年代以来Y镇村民赶集状况变化特征可概括为③____。
结果分析（节选）
20世纪70年代，Y镇乡村以小农经济为主，集市是当地经济贸易和社会交往中心，多数村民需前往各集市完成交易买卖。2000-2010年，由于④____，可交易的农副产品减少；由于城镇化发展，集市不再是人们买卖商品的唯一场所。因此，该时期集市地位明显下降。2020年至今，由于线上购物的发展和⑤____，集市进一步衰落。
① ② ③ ④ ，⑤
【答案】① 不同时期不同村民的赶集距离、频次和交易商品类型等。 ② 在各村发放调查问卷：对各村村民进行访谈：查阅地方史料。 ③ 赶集频次减少，趋于选择当地及周边较近的集市。 ④ 耕地撂荒现象增多。 ⑤ 物流体系的完善。
【详解】
因为调查目的是获取不同时期Y镇村民赶集状况，所以①调查内容需围绕村民赶集的相关要素设计，比如赶集的频率、参与人群、出行距离、交易商品类型等。要获取实地的调查数据，所以②调查方法可选择实地走访、问卷调查、访谈当地村民或集市商户、查阅地方史料等人文地理常用调查方法。要归纳不同时期赶集状况变化，所以需对比三幅图中赶集频次的线条数量、长度对应的人次变化，以及集市相关的空间特征，从而概括③的内容。因为2000-2010年可交易农副产品减少，所以④需从农业生产方式变化角度分析，比如农业规模化专业化发展、劳动力外流导致耕地撂荒现象增多等。2020年至今集市进一步衰落，结合线上购物和城镇化相关影响，所以⑤可从线下商业配套完善、物流体系改善等角度思考。
试卷第1页，共3页
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专题09 工业、服务业和交通运输
考点01 工业区位因素及其变化
【答案】1．B 2．D 3．C
【答案】4．B 5．A
考点02 服务业区位因素及其变化
【答案】1．A 2．B
【答案】3．A 4．C 5．C
【答案】6．B 7．C 8．D
【答案】9．B 10．D
【答案】调查对象：运动场馆、居民。
调查方法：实地调查运动场馆、交通站点、线路情况等；向小区居民发放调查问卷；对运动场馆内的健身居民与管理人员等进行访谈。
调查内容：场馆提供的运动项目和数量、容纳能力、运动时间、运动器械使用情况等；小区居民人数、运动项目偏好、运动时段、出行方式和出行时间等。
数据处理：应用GIS等方法，通过数据处理，估算该区域到该场馆运动的居民人数、运动项目偏好、运动时段和出行时间。
考点03 交通运输布局与区域发展
【答案】1．C 2．A 3．B
【答案】4．B 5．D 6．D
【答案】7．C 8．D 9．C
【答案】1．B 2．A 3．D
【答案】4．D 5．B 6．A
【答案】7．D 8．B 9．A
【答案】10．D 11．B 12．A
【答案】13．D 14．B 15．A
【答案】16．D 17．B 18．A
【答案】19．C 20．A
【答案】21．D 22．C 23．A
【答案】24．C 25．A 26．C
【答案】27．A 28．B
【答案】29．A 30．B
【答案】31．D 32．A 33．C
【答案】34．A 35．C
【答案】36．B 37．D
【答案】38．D 39．A 40．B
【答案】41．D 42．A 43．B
【答案】44．A 45．B
【答案】46．A 47．B 48．D
【答案】49．B 50．D
【答案】51．A 52．A 53．C
【答案】54．C 55．B 56．C
【答案】57．B 58．C
【答案】59．B 60．A 61．C
【答案】62．C 63．A 64．D
【答案】65．B 66．D 67．B
【答案】68．B 69．A 70．D
【答案】71．C 72．B
【答案】73．A 74．B 75．D
【答案】76．B 77．C 78．C
【答案】79．A 80．C 81．D
82．【答案】（1） 需求角度：老年人的数量、分布、养老需求或意愿等。 供给角度：养老服务驿站的数量和分布、服务范围、规模、服务种类、服务满意度或水平、服务设施等。 区位因素角度：养老服务驿站交通状况、周边基础设施配置等。
（2） 区域内均衡布局或兼顾老人群体的分布与需求。 兼顾交通可达性和环境舒适性或风景优美，如靠近干道、公园、绿地等。 与周边配套设施结合，如居委会、医院、幼儿园等。
83．【答案】（1）生产过程简单，技术门槛低；销售范围较小，市场需求有限；生产时间灵活，可兼顾农事活动。
（2）位于石膏产区，原料丰富；发展较早，有大量熟练、廉价的劳动力；距火车站、国道近，便于原料输入和产品输出。
（3）洪涝。理由：该村地处亚热带季风区，夏季多暴雨；图示地区河道弯曲，而道路笔直，说明该地区地形平坦；该村位于河流凹岸，暴雨期易受洪涝影响。
（4）利于打造品牌，开展规模化营销，提高利润；利于改进工艺，降低生产成本；利于产品创新，提高市场竞争力；利于提高产业抗灾能力，稳定生产。
84．【答案】（1）政策实施前：橡胶产业衰落，经济发展滞后，亚马孙州人口增长缓慢，人口大量外迁，人口分布分散； 政策实施后：工业发展创造大量就业，吸引大量人口迁入，人口总量快速增长，人口向马瑙斯等城市集聚，城市人口比重上升。
（2）带动北部亚马孙欠发达地区经济发展，缩小巴西北部与东南部沿海发达地区的经济差距；优化全国产业空间布局，促进区域均衡发展；带动当地基础设施建设，增加就业、提高居民收入，维护社会稳定，助力北部边疆开发治理。
（3） 马瑙斯地处亚马孙雨林腹地，陆路交通建设难度大、基础设施不完善，本地主要依赖水路和航空运输；亚马孙河干支流航运发达，水运运量大、运费低，适合运输体积较大的家电产品，可连通巴西国内市场，也方便对接海外零部件的海运输入；当地产品以电子、家电为主，电子产品附加值高、体积小重量轻、时效性强，适合航空运输，航空速度快可快速响应国内市场需求。
（4） 工业发展吸纳大量劳动力，促使人口向城市集聚，减少了农村毁林开荒、伐木等开发雨林的活动，降低了雨林破坏强度；区域产业结构从依赖雨林资源的第一产业转向第二产业，降低了区域经济发展对雨林开发的依赖；工业发展增加了地方财政收入，为雨林生态保护提供了资金支持，提升了雨林保护的能力。
85．【答案】（1）位置：①绝对位置：大同市地处山西北部，纬度较高，气候冷凉，自然制冷可节约能耗；②相对位置：大同邻京津冀，可更好地实时满足东部数据处理需求，实现“东数西算”。 能源：①火电：大同煤炭资源丰富，火电稳定充足；②风电光电：大同年均日照时间长，平均风速较大，利于光伏、风力发电；③配套设施：担负“西电东送”职责，电网系统完善，保障算力产业用电的稳定性。
（2）优化产业结构，带动相关产业的发展：延长产业链，提高附加值：提高经济效益和核心竞争力。
（3）赞同。理由：①能耗：相较于陆地数据中心，海底数据中心利用海水冷却，降低了制冷能耗；②水资源：减少了冷却水的使用，节约了水资源；③土地资源：不占用陆地空间，利于缓解土地资源紧张；④数据安全：海底环境较陆地环境更稳定，有利于保障数据安全。 不赞同。理由：①技术难度：相较于陆地数据中心，深海环境复杂，对技术等要求高；②维护难度成本：海底数据中心各项设备的维护难度大、成本高；③生态平衡：海底数据中心建设和运营期间，可能对海洋生态系统带来不利影响；④协作效益：未能充分发挥东西协作发展的效益。
86．【答案】（1）航道分离设计：进出港航道分离，增加通行效率；缓冲区设置：设置专用航行缓冲区，保障通航安全。中线布局优势：主航道位于海峡中部，水深条件较好（南北航道存在浅滩和暗礁，水深较浅）；符合国际航行规则；适应区域特征：地处霍尔木兹海峡，航运繁忙，航道设计适应通行需求
（2）管道数量有限，运力不足。海峡航运可承载超大型油轮，单船运量更高，运力弹性大，（能适应全球石油市场的波动需求。） 管道路线固定，难以根据市场需求灵活调整，且易受设备故障、地缘政治等影响。海峡航运航线可灵活调整，可（运往全球港口）覆盖全球市场；能通过绕行等方式规避风险，稳定性更强； 管道建设周期长、运营投入多、维护成本高，增加转运成本。海运依托天然航道，建设成本低、维护难度小，可灵活调整航线； 霍尔木兹海峡航运历史更悠久，海运体系成熟完善，难以被管道取代。 波斯湾沿岸国家石油运输规模大、目的地分散，石油出口依赖海运。
（3）世界能源需求量大，对中东石油的依赖程度高；影响波斯湾石油输出，减少世界石油供给；供需矛盾加剧、运输成本上升，导致石油价格上涨；能源争夺加剧，国际局势动荡（能源引发的国际争端）
87．【答案】（1）陆路运输距离显著缩短，大幅降低矿区至港口间的运输成本；铁路运量大、连续性好；过境国家减少，跨境手续更简便，运输效率更高。
（2）完善跨境基础设施，构建内陆资源区与沿海港口间的运输通道/加强内陆腹地与沿海地区的经济联系；促进资源、资金、技术等要素在两国间流动，实现优势互补；促进区域分工与协作/产业集聚/产业优化布局。 或【加强内陆资源区与沿海港口的联系；促进资源、资金、技术、劳动力等要素（在沿线地区）流动；推动相关产业（在沿线地区）集聚，形成经济走廊。】
（3）利用当地廉价水电，降低加工环节的能源动力成本/当地劳动力、土地成本低；原矿精加工减轻运输重量，节省单位产品的运费成本；提升产品质量检测/品质控制稳定性/提高产品附加值。
（4）实现运输路线多元化/降低对单一南部通道的依赖/深加工运输压力减小；保障资源来源多元化/促进两国经济深度合作，增强我国资源供应链的稳定性。
88．【答案】（1）实地观测、问卷调查、访谈。
（2）宿舍区。部分学生从宿舍区乘坐公交去食堂，返回时骑自行车。部分学生从宿舍区步行去教学区，返回时骑自行车。
（3）教学区
89．【答案】（1）废弃果实就地堆放，滋生蚊蝇/污染环境；晾晒陈皮占用道路空间，妨碍交通；门店分散布局，销售的喧嚣嘈杂影响居民生活。
（2）提高空间利用率，节约土地成本；楼顶遮挡少，日照时间长，保障陈皮品质；高楼层存储、晾晒方便，减少频繁搬运造成的损耗；一楼销售直面客流，实现产销一体化，增强市场竞争力；减少对城区生活的干扰等。
（3）游客对陈皮的需求主要为体验型，对品质要求不高；景区附近客流量大，薄利多销；流动摊贩地租成本低。
90．【答案】① 不同时期不同村民的赶集距离、频次和交易商品类型等。 ② 在各村发放调查问卷：对各村村民进行访谈：查阅地方史料。 ③ 赶集频次减少，趋于选择当地及周边较近的集市。 ④ 耕地撂荒现象增多。 ⑤ 物流体系的完善。
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