14.2 热机 课件 2026-2027学年人教版九年级物理全一册

是什么为汽车、飞机、轮船等提供动力，能够让它们运转起来呢？ 想一想 新课导入 1 人教版九年级全一册 第十四章 内能的利用 第2节 热机 素养目标 1.知道热机的概念，初步了解热机的工作原理。 2.了解汽油机的构造和工作过程。 3.了解柴油机的构造和工作过程。 4.知道内能的利用在人类社会发展史中的重要意义。 课堂讲解 如图所示，在试管内装些水，用橡胶塞塞住管口，将水加热一段时间，观察现象。讨论这个过程中不同形式能量之间转化的情况。 观察现象，讨论这个过程中不同形式的能量之间转化情况 水蒸气推动橡胶塞做了功 燃烧 燃料的 水的 做功 塞子的 能量转化过程 橡胶塞冲出去，试管口出现"白雾" 化学能 内能 机械能 是什么把橡胶塞推出去了？ 蒸汽机的工作原理 实验现象 蒸汽机的发展过程 一：热机 （1）定义： 利用内能做功的机械。 （2）工作时的能量转化 燃料的化学能 燃烧 内能 做功 机械能 蒸汽机 汽轮机 喷气发动机 火箭发动机 （3）种类： 1.热机： 燃料直接在发动机汽缸内燃烧产生动力的热机 （1）定义： （2）分类： 使用汽油作为燃料的叫汽油机。 使用柴油作为燃料的叫柴油机。 一种内燃机的剖面图 2.内燃机： 汽油机的构造 汽缸 火花塞 进气门 排气门 活塞 连杆 曲轴 图14.2-4是四冲程汽油机的剖面图。气缸上部有进气门和排气门，顶部有火花塞，下部有活塞，活塞通过连杆跟曲轴相连。汽油在气缸里面燃烧时生成高温高压的燃气，推动活塞做功。活塞运动带动曲轴转动。 理解汽油机的工作原理 冲程--活塞在汽缸内往复运动时，从汽缸一端运动到另一端的过程。 多数汽油机是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程的不断循环来保证工作的。 四个冲程为一个循环 吸气冲程 进气门打开，排气门关闭 活塞向下运动 汽油和空气混合物进入汽缸 进气门和排气门都关闭 活塞向上运动 汽油和空气混合物被压缩 机械能转化为内能 压缩冲程 进气门和排气门都关闭 火花塞产生电火花 燃料猛烈燃烧，产生高温高压燃气 高温高压燃气推动活塞向下运动（对外做功） 燃气的内能转化为活塞的机械能 进气门关闭，排气门打开 活塞向上运动 废弃排出汽缸 做功冲程 排气冲程 说说一下四张图分别对应的冲程，并能说出能量之间的转化 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 机械能转化为内能 内能转化为机械能 吸入混合气体 排出气体 （动力来源） 注意冲程和气缸数的区别 单缸发动机、双缸发动机、四缸发动机、V6发动机、V12发动机 不管多少缸发动机，只要是内燃机，目前主流技术都要经历四个冲程 三、柴油机 阅读课本中柴油机的相关内容，与汽油机进行对比，回答下列问题： 1．列举实际中哪些地方使用汽油机和柴油机？ 2．请说出汽油机与柴油机的结构和工作过程中的主要异同点。 3．柴油机和汽油机有哪些优点和缺点？ 喷油嘴 三、柴油机 柴油机和汽油机的区别与联系 相同点： 都是燃料在汽缸内燃烧，都是将内能转化为机械能的装置，都是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程构成一个工作循环，曲轴和飞轮转动两周，对外做功一次，启动时，都是靠外力先使飞轮和曲轴转动起来. 三、柴油机 种类 汽油机 柴油机 构造 汽缸顶部有火花塞 汽缸顶部有喷油嘴 燃料 汽油 柴油 工作过程 吸气冲程 吸进汽油和空气的混合物 吸进空气 压缩冲程 混合物被压缩后，压强达6~15 atm，温度达250~300 ℃ 空气被压缩后， 压强达35~45 atm，温度达500~700 ℃ 做功冲程 火花塞点火，燃料燃烧，即点燃式 喷油嘴喷出雾状柴油，遇高温空气燃烧，即压燃式 用途 轻巧、体积小，常用于汽车、轻型飞机等 笨重、功率大，用于载重汽车、轮船、坦克、带动发电机发电等 三、柴油机 A．汽油机汽缸顶部有喷油嘴，而柴油机汽缸顶部有火花塞 B．柴油机在吸气冲程中，将柴油和空气的混合物吸入汽缸 C．汽油机在做功冲程中，进气门关闭，排气门打开 D．汽油机在做功过程中，把内能转化为机械能 D 关闭 互换 例.关于热机，下列说法正确的是（　 　） 课堂小结 柴油机 热机 汽油机 热机 利用内能做功的机械。 吸气冲程（空气和汽油混合物） 压缩冲程（机械能转化为内能） 做功冲程（内能转化为机械能） 排气冲程（排除废气） 内燃机 汽油机 柴油机 使用汽油作为燃料 使用柴油作为燃料 喷油嘴、吸气冲程吸进去的只有空气 1.下列机器中属于热机的是(　) A.电动机 B.洗衣机 C.柴油机 D.自行车 C 课堂练习 2.汽油机在工作过程中，将机械能转化为内能的冲程是(　) A.吸气冲程 B.压缩冲程 C.做功冲程 D.排气冲程 B sdk_3110(19BC91) Lavf60.16.100 Lavf57.62.100 Lavf57.62.100 Lavf57.62.100 Lavf57.62.100 $