沈葆桢与船政学堂专题训练--2026-2027学年统编版八年级历史上册

统编版·人教最新版《中国历史》八年级上册（2025年秋）

八年级上册沈葆桢与船政学堂
专题训练

专题复习　贯通第二单元（早期现代化的初步探索和民族危机加剧）

（本卷满分 100 分，完成时间建议控制在 45 分钟，共 14 道小题）

一、方法指导

1．要说清沈葆桢的堂何以成为要物，先要看清有厂无匠、有船无将这一层。造轮船须通算学、制图与机器之理，驶轮船须识天文、海图、测候与操炮之法；旧式水师将领素不习此，若一切借材于外洋，则船虽我有而其用操于人。故同治五年左宗棠于奏设船厂之同时，并奏设学堂，名曰求是堂艺局，以求通晓制造驾驶之人；未几左宗棠调督陕甘，沈葆桢继总船政，学堂之事遂一手经理，此堂之名由是著。

2．要说清其创办与运作，宜分三层看。一层在招生：同治五年冬开局，借福州城内白塔寺与仙塔街屋舍，不问出身，考取聪颖子弟，供其膳宿，月给银两，试读之后屡加甄别，劣者汰去。二层在分堂：同治六年马尾校舍成，迁入学堂，分前学堂习制造、后学堂习驾驶，前堂兼习法文，后堂兼习英文；又设绘事院以习图样，设艺圃以训工徒。三层在课程与考课：算学、几何、制图、机器、天文、航海、测候诸科，延洋教习分授，日有课，月有考，学五年而上传习。

3．要说清其如何用，须看学生出身后的去处。前学堂诸生入厂，为监工、为绘图、为管机，船政所造诸船之图样与机器多出其手；后学堂诸生上舰，为管带、为大副、为管轮，北洋各舰之驾驶多资之。光绪三年，船政选派生徒分赴英、法，习驾驶者入英国海军，习制造者入法国船厂，魏瀚、陈兆翱、刘步蟾、林泰曾、严复皆在其列。故一堂之所出，上者为将帅，下者为匠师，船政之能有成，实赖于此。

4．要说清其局限，宜看三处。一在教习仰人：堂中诸科多延洋教习，华师未遽能自任，洋员一撤则课业便有断续。二在经费仰人：学堂之费出于船政，船政之费出于闽海关，关饷一绌则堂中亦受影响。三在出路偏狭：诸生所习皆船与炮，出身之后多归于海军一途，海军不振则人才亦无所用；光绪十年马尾海战，堂舍受损，生徒星散，其后虽复，而元气已伤。

5．论其作用与史义，宜作三层看。其一在开学校之先：所说分前学堂习制造、后学堂习驾驶、设绘事院与艺圃，说明其分科授业、堂习与船习相兼，为中国近代第一所海军学校，亦近代实业教育之始。其二在成人才之数：所说北洋各舰之驾驶多资之、选派生徒赴英法，说明一堂所育之人，上为将帅、下为匠师，其效不限于一堂。其三在明本末之序：所说有厂无匠则船无所用，说明自强之事器可购而人不可猝得，育才乃其本。复习宜分三记：招生分堂、堂课船习、留学与局限。

二、单项选择题（本大题共 10 道小题，每小题 3 分，共 30 分）

1．船政学堂创办时的名称是

A．同文馆 B．广方言馆

C．水师学堂 D．求是堂艺局

2．同治五年奏设船政学堂、后由沈葆桢一手经理的是

A．李鸿章 B．左宗棠

C．曾国藩 D．张之洞

3．船政学堂迁入马尾校舍的时间是

A．同治五年 B．光绪三年

C．同治六年 D．光绪十年

4．船政学堂前学堂所习者为

A．制造 B．驾驶

C．矿务 D．医学

5．船政学堂后学堂所习者为

A．制造 B．测绘

C．驾驶 D．农学

6．船政学堂所设、专习图样的机构是

A．艺圃 B．绘事院

C．后学堂 D．船台

7．船政学堂所设、专训工徒的机构是

A．绘事院 B．前学堂

C．水师营 D．艺圃

8．光绪三年船政选派生徒赴英法，其中赴英国习驾驶的是

A．刘步蟾 B．魏瀚

C．陈兆翱 D．郑清濂

9．船政学堂所育之才，其后多服务于

A．南洋陆军 B．铁路总局

C．北洋海军 D．矿务局

10．船政学堂最重大的历史意义是

A．为中国第一所国立大学 B．为中国近代第一所海军学校，兼育制造与驾驶之才

C．为中国第一所师范学校 D．为中国第一所铁路学堂

三、材料分析题（4 小题，第 11 题 16 分，其余每小题 18 分，共 70 分）

第11题　认真阅读以下材料并作答。