上篇 必修二 第4章 第1讲 区域发展对交通运输布局的影响（Word版）-【创新教程】2027年高考地理艺考生文化课百日冲关教师用书

 

第一讲　区域发展对交通运输布局的影响

★ [课程标准]　结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。

　　　　　　学生用书　P83

一、交通运输布局的一般原则

1．交通运输布局的任务和目的

(1)任务：区域交通线网、场站的__组织__，客流、货流的__分配__、引导。

(2)目的：实现区域运输的合理化，获得最大的__经济效益__和社会效益。

2．影响交通运输布局的因素

(1)适应经济、__社会发展__的需要。

(2)现有的__经济水平__和技术、装备等条件。

(3)地质、__地貌__、气候、水文等自然条件。

(4)当前的交通运输实际。

(5)预测__客流__、货流未来的发展趋势。

3．交通运输布局的一般原则

4．区域交通运输布局的变化

(1)变化：新的交通线、站建设；原有交通线、站的改建、扩建或废弃；不同运输方式衔接以及适应运输__专业化__、快速化而建设的专用线、站等的改善。

(2)作用：区域交通运输布局逐渐趋向__完善__、优化。

二、交通运输需求与交通运输布局

1．交通运输需求量对交通运输布局的影响

2.区域发展状况对交通运输布局的影响：交通运输布局需重点关注交通运输需求__大__的点和线。

3．交通运输需求差异对交通运输布局的影响

(1)要充分发挥不同__运输方式__的特点。

(2)注意不同运输方式之间的__衔接__和转运效率。

4．区域交通运输需求增长特点，决定了区域交通运输布局__变化__的特点。

5．区域交通运输需求分布的特点，决定了区域交通运输布局特点。

三、资金与交通运输布局

1．交通线和场站属于基础设施，投资额__大__、收回投资__低__，一般由政府组织建设。所以，经济较为落后的地区，交通线和站点较为__稀疏__，且质量较__低__；经济较发达的地区，交通线和站点较为密集，且质量较高。

2．需要足够的__资金__推动交通运输建设相关技术水平的提高，使交通运输布局更加灵活。

　　　　　　学生用书　P84

考点一　交通运输布局的区位因素分析

[真题赏析]

(2026·浙江1月选考)图1是太行山区某地的地质地貌剖面图，该地地貌呈现竖向陡峻落差大、横向绵延长的阶梯状形态。图2是图1中丙峭壁上的“挂壁公路”景观。完成下题。

图1

图2

该地选择修建“挂壁公路”有利的自然条件是(　　)

①岩层近水平状，有利于开凿

②石英砂岩硬度高，支撑力强

③石灰岩层有洞穴，工程量小

④岩壁陡峻落差大，便于施工

A．①②　 B．①③　　

C．②④　　 D．③④

[解析]　从图中可看出岩层近水平状，有利于沿着水平方向进行开凿作业，①正确。石英砂岩硬度高，支撑力强，在修建公路时能提供较好的稳定性，有利于公路的修建和长期使用，②正确。虽然石灰岩层有洞穴，但洞穴分布不确定，且利用洞穴修建公路可能存在安全隐患，不一定能减小工程量，③错误。岩壁陡峻落差大不利于施工，施工难度和危险性都会增加，④错误。A正确，B、C、D错误。

[答案]　A

 [关键能力]

1．影响交通线的区位因素

(1)自然因素