3.4“一带一路”倡议与国际合作(情境分层作业)地理选择性必修第二册湘教版

2026-10-23
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第三章 区域合作 第四节 “一带一路”倡议与国际合作(分层作业) 目录 01基础达标练:立足教材,夯实根基 知识点01 “一带一路”的由来与背景 知识点02 “一带一路”的合作领域与六大经济走廊 知识点03 “一带一路”对国际合作与区域发展的意义 02素养提升练:聚焦素养,拓展思维 03高考实战练:溯源真题,融通教考 ►知识点01:“一带一路”的由来与背景 (24-25·高二下·北京·期末)(综合思维)“一带一路”(“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”)是国家战略。下图为“一带一路”主要线路示意图。据此完成下面小题。 1.目前,“一带一路”主要合作区域是( ) A.亚洲、欧洲和北美洲 B.亚洲、非洲和北美洲 C.亚洲、欧洲和非洲 D.亚洲、非洲和拉丁美洲 2.“一带一路”是互惠双赢之路,它在不同区域作用表述适宜的是( ) A.在全球层面,维护地方保护主义和计划经济体系 B.对区域而言,有利塑造安全文明和谐的国际秩序 C.对沿线各国,加快区域空间组织形态的无序演变 D.对中国而言,推动企业走出去积极参与国际竞争 (25-26)(综合思维)“21世纪海上丝绸之路”有两大走向:一是从中国沿海港口过南海,经马六甲海峡到印度洋,延伸至欧洲;二是从中国沿海港口过南海,向南太平洋延伸。据此完成下面小题。 3.我国提出建设“21世纪海上丝绸之路”的合作倡议,其决定性因素是( ) A.政治 B.文化 C.经济 D.资源 4.对经过马六甲海峡、印度洋,延伸至欧洲的海上丝绸之路的描述,正确的是( ) A.沿线地区以温带气候为主 B.沿线地区常年深受热带气旋影响 C.沿线国家主要为发达国家 D.是世界重要的能源运输线路 ►知识点02:“一带一路”的合作领域与六大经济走廊 5.(24-25·高二下·新疆和田·月考)(区域认知)2017年5月14日,“一带(丝绸之路经济带)一路(21世纪海上丝绸之路)国际合作高峰论坛在北京开幕,包括29位外国元首和政府首脑在内的约1500名代表出席此次论坛。“一带一路”旨在加强国际合作,实现共赢发展。其共建内容不包括( ) A.文化民俗同一化 B.商品贸易自由化 C.基础设施网络化 D.金融投资便利化 (24-25·高二下·湖南岳阳·月考)(区域认知)2023年10月17日至18日,第三届“一带一路”国际合作高峰论坛在北京举行,此次活动主题为“高质量共建‘一带一路’,携手实现共同发展繁荣”。完成下面小题。 6.为实现共建“一带一路”国家共同繁荣,参与各国可以( ) A.统一商品价格 B.加大资源开发 C.统一发行货币 D.合作建设园区 7.高质量推进“一带一路”有利于共建国家( ) A.增加石油、天然气储备 B.完善交通等基础设施 C.形成安全的军事同盟 D.各类金属矿产资源出口 8.(25-26·高二下·广东清远·期中)(区域认知)钱凯港位于秘鲁首都利马以北约80公里的钱凯湾内,是天然深水良港,最大水深达178米,可实现每年100万标准箱的设计吞吐能力,是中国和秘鲁共建“一带一路”的重要项目,也是南美首个智慧港口。2024年11月14日,钱凯港正式开港,下图为钱凯港地理位置。据此完成下面小题。 中秘合作建设钱凯港直接体现了“一带一路”倡导的( ) A.推动设施联通,完善全球交通网络 B.促进贸易畅通,扩大商品出口规模 C.增进民心相通,促进文明交流互鉴 D.加强资金融通,推动国际金融合作 (26-27·高一下·辽宁本溪·月考)(区域认知)2022年10月19日,马来西亚东海岸铁路(下文简称“马东铁路”)迎来新突破,2.8公里长的关丹隧道实现贯通。“马东铁路”是中国和马来西亚“一带一路”倡议的旗舰项目,也是中国企业海外在建的最大单体交通基础设施项目,规划总长688千米,总投资约853亿元,该铁路将贯穿马来半岛的东西两岸。读图完成下面小题。 9.马东铁路连接巴生港口和关丹港口,铁路开通对两个港口的有利影响主要是( ) A.增加运输线路,提高货物运量 B.形成立体交通网络,延长运输周期 C.扩大港口腹地,促进农业发展 D.改变传统出行方式,便于居民出行 10.“一带一路”倡议可以充分利用( ) A.沿线国家拥有巨大的资源潜力 B.中国的资金优势以及基础设施建设强项 C.西方发达国家拥有的技术优势 D.欧美、日本等发达国家的销售市场 ►知识点03:“一带一路”对国际合作与区域发展的意义 11.(25-26·高二下·新疆巴音郭楞蒙古·期末)(区域认知)世界是一个相互依存的整体,联合国是当代世界重要的国际组织,其会徽中心是一幅世界地图,会徽如下图。在国际合作中,发达国家和发展中国家之间的交流叫做南北对话;发展中国家之间的合作叫做南南合作。据此完成下面小题。 据材料,中国和俄罗斯之间的国际合作关系被称为( ) A.南北问题 B.南北对话 C.南南合作 D.东西对话 (25-26·高二下·江苏扬州·期中)(区域认知)中巴经济走廊起点在喀什,终点在巴基斯坦瓜达尔港,全长3000公里,是“一带一路”的重要组成部分,包括公路、铁路、油气和光缆通道在内的贸易走廊。中巴经济走廊有助于进一步密切和强化中巴战略合作伙伴关系,也为巴基斯坦的发展提供了重要机遇。下图示意中巴经济走廊。据此完成下面小题。 12.通过中巴经济走廊,双方合作的主要领域最可能是( ) A.高端芯片制造 B.交通基建与能源开发 C.航空航天研发 D.热带水果和水稻种植 13.中巴经济走廊建设( ) A.消除区域发展差距,提升国际影响力 B.推动中亚各国经济一体化发展 C.助力巴基斯坦基础设施建设,增加就业 D.利于化解巴基斯坦工业产能过剩 (25-26·高二下·河北海兴)(区域认知)《中巴经济走廊远景规划(2017~2030年)》将中国“一带一路”倡议与巴基斯坦“愿景2025”深入对接,为中巴合作带来新机遇。下图为中国企业在中巴经济走廊重大投资项目分布示意图。据此完成下面小题。 14.中国企业投资的项目主要集中于( ) ①医疗 ②交通 ③金融 ④能源 A.①② B.②④ C.①③ D.③④ 15.中巴合作对巴基斯坦社会发展的积极影响是( ) A.避免资源枯竭 B.改善环境质量 C.提供就业岗位 D.减轻热岛效应 (25-26)(区域认知)中国与塞拉利昂长期保持密切合作,塞拉利昂经济以农业和矿业为主,已成为与中国共建“一带一路”的典范。2023年湖北省承担中国援助塞拉利昂第14期农业项目。图1为塞拉利昂简图,图2为中国与塞拉利昂双边贸易示意图。据此完成下面小题。 16.湖北省承担的中国援助塞拉利昂农业项目主要是( ) A.水产畜牧养殖技术 B.可可和天然橡胶种植 C.热带水果种植技术 D.水稻品种和种植技术 17.塞拉利昂参与中国“一带一路”合作对当地经济发展的影响是( ) A.带动相关产业的发展 B.解决钢铁产能过剩 C.吸引高素质人口迁入 D.保障生态环境安全 (25-26·高三上·山西·月考)(综合思维)2025年10月,中欧班列新路段“中吉乌”国际铁路进入施工阶段,建成后将节省运输时间7~8天。截至2024年底,中欧班列累计开行突破8万列,班列运输货类从电子产品扩展至新能源汽车、光伏组件,回程货量占比提升至45%。下图示意“中吉乌”国际铁路联运通道。据此完成下面小题。 1.“中吉乌”国际铁路的建设开通( ) A.促进沿海产业向中西部转移 B.强化亚欧供应链韧性 C.取代传统远洋运输主导地位 D.加大东西方经济差距 2.中欧班列运营变化反映的国际合作趋势是( ) A.单边贸易保护主义抬头 B.中国向欧洲贸易单向化严重 C.双向互利合作持续深化 D.能源矿产成为贸易核心货类 (25-26·高三下·陕西)(综合思维)“一带一路”倡议致力于构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络,沿线国家之间相互贸易形成的网络有利于加速经济要素跨区域自由流动,进一步提升“一带一路”沿线区域经济资源的整合效率。如图是由“一带一路”沿线65个国家组成的贸易网络的“核心——边缘”等级图,由内到外依次为核心、次核心、弱边缘、边缘。完成下面小题。 3.“一带一路”沿线地区与中国经贸联系较强的是( ) A.东南亚 B.欧洲 C.西亚 D.中亚 4.我国与“一带一路”沿线国家的贸易关系应遵循( ) A.大国优先原则 B.弱边缘国优先原则 C.由近及远原则 D.边缘国家优先原则 (25-26·高二下·内蒙古·期末)(综合思维)泰中罗勇工业园是中国首批“国家级境外经贸合作区”,位于东南亚区域制造业和贸易中心的泰国东部经济走廊,于2005年在泰国东部罗勇府建成(位置见下图)。到2025年1月,工业园区内已入驻270余家中国企业,该工业园已提升为“一带一路”海外园区的旗舰项目。完成下面小题。 5.泰中罗勇工业园区选址泰国东部经济走廊考虑的优势区位是( ) A.丰富的自然资源 B.便利的交通运输 C.优惠的产业政策 D.良好的产业基础 6.在工业园区内可见一些小型佛像,原因可能是( ) A.体现当地建筑特色 B.尊重当地宗教文化 C.美化当地生态环境 D.建设工业旅游景观 7.泰中罗勇工业园成为“一带一路”海外园区旗舰项目主要得益于( ) A.中泰紧密的政治经济联系 B.泰国政府制定的优惠政策 C.东南亚地区经济高速增长 D.中国企业先进的制造技术 (25-26·高二下·河北沧州)(综合思维)海外港口是全球物流网络的关键节点,我国企业积极响应“一带一路”倡议,通过投资海外港口项目,提升国际竞争力和影响力。以合资合作方式运营海外港口是我国企业投资海外港口的主流方式,全资方式运营海外港口项目的情况相对较少。据此完成下面小题。 8.与全资方式相比,我国企业以合资合作方式运营海外港口能够( ) A.完全掌控港口运营决策权 B.减少港口建设的技术投入 C.有效降低港口的运营风险 D.显著提高港口货物吞吐量 9.我国企业对“一带一路”沿线国家进行港口投资,对当地发展的主要意义是( ) A.改善生态环境质量 B.吸引高科技产业迁入 C.提高当地教育水平 D.促进对外贸易的发展 10.(25-26·高二上·河北衡水·月考)(综合思维)中国与乌兹别克斯坦是共建“一带一路”的重要合作伙伴。阅读图文资料,回答下列问题。 乌兹别克斯坦地处中亚,撒马尔罕和布哈拉曾是古代丝绸之路上的重要驿站(为往来商队提供休息、补给和货物交易的中转站),如今,中国参与建设的布哈拉风电项目和中亚-中国天然气管道工程,正将这里打造为现代中亚能源通道(连接中亚能源生产国与消费国的油气管道、电网等能源运输网络)的重要节点。 (1)说明乌兹别克斯坦从古丝绸之路“驿站”转变为现代“中亚能源通道节点”的区位条件变化。(从交通、资源、技术三个角度答) 2025年,由中国企业投资建设的布哈拉风电项目正式投产,体现中乌两国在清洁能源领域的深度合作。项目采用中国智能电网技术,从中国运输数以千计的超大件风电机组设备至当地,雇佣大量当地工人并进行专业技术培训。目前项目已全面接入乌兹别克斯坦国家电网,预计每年将提供约30亿千瓦时清洁电力。 (2)说出中国企业在乌兹别克斯坦建设风电项目的优势条件。 (3)说明中乌合作建设布哈拉风电项目对乌兹别克斯坦的意义。 11.(2026·河北·二模)(综合思维)阅读图文材料,完成下列要求。 材料一 中欧班列是共建“一带一路”国家间的核心运输通道,已形成多条骨干线路,通达欧洲26个国家约230个城市。中欧班列通过“时空压缩效应”促进要素流动,对我国沿线地区生产性服务业集聚产生影响,其中对西部地区的影响更为突出。 材料二 交通韧性是指交通系统在面对极端事件扰动时,能够维持基本功能、快速恢复或适应新状态的能力。中欧班列沿线地缘政治冲突导致节点中断的风险较大,目前正通过建设中吉乌铁路等多元化布局提升交通韧性。下图为中欧班列部分线路示意图。 (1)分析中欧班列对我国东、西部地区生产性服务业集聚的影响存在差异的原因。 (2)指出中欧班列跨境运输网络的脆弱性,说明线路多元化布局对提升交通韧性的意义。 (3)从交通韧性角度,为中欧班列沿线的安全协同发展提出针对性措施。 (2026·海南·高考真题)(区域认知)中南半岛是“一带一路”建设中的重要经济走廊。加快我国与中南半岛的跨国铁路连通建设,是推进区域互联互通的重要举措。自然灾害是该区域铁路建设需要考虑的重要因素之一。据此完成下面小题。 1.下列国家中台风灾害发生频次最多的是( ) A.缅甸 B.泰国 C.越南 D.老挝 2.中国—中南半岛跨国铁路连通的主要目的是( ) A.推动区域经济发展 B.改变区域贸易格局 C.改善区域生态环境 D.优化进出口商品结构 / 学科网(北京)股份有限公司 $ 第三章 区域合作 第四节 “一带一路”倡议与国际合作(分层作业) 01基础达标练:立足教材,夯实根基 【答案】1.C 2.D 【答案】3.C 4.D 【答案】5.A 【答案】6.D 7.B 【答案】8.A 【答案】9.A 10.B 【答案】11.C 【答案】12.B 13.C 【答案】14.B 15.C 【答案】16.D 17.A 02素养提升练:聚焦素养,拓展思维 【答案】1.B 2.C 【答案】3.A 4.C 【答案】5.D 6.B 7.A 【答案】8.C 9.D 【答案】10.(1)交通运输方式变化:从驼队商道转变为铁路、管道及电网等现代能源基础设施。资源需求类型变化:从绿洲水源转变为风能、天然气等能源资源。技术进步:能源开发、风电建设等技术发展等。 (2)当地风能资源丰富,土地资源广阔;地价较低,建设成本低;共建“一带一路”的政策支持;中国企业拥有全球领先的风电设备制造和智能电网技术等。 (3)提升清洁能源比重,优化能源结构;带动新能源产业链发展,促进技术创新与产业升级;创造大量就业岗位,提升产业技术人员水平;利于二氧化碳减排,改善生态环境等。 【答案】11.(1)我国东部地区交通网络完善,生产性服务业集聚格局已相对稳定,中欧班列对其影响不大;我国西部地区交通与产业基础相对薄弱,中欧班列可大幅提升西部城市的可达性,吸引外部要素流入,对生产性服务业集聚的拉动作用更突出。 (2)脆弱性:对关键节点依赖度高,单一枢纽中断易引发整个交通网阻塞;地缘政治不确定性大,线路易受政策变动、政治冲突影响。多元化布局的意义:分散运输压力,避免单一通道中断的严重冲击;增加替代路径,提升交通网络的灵活性。 (3)加快中吉乌铁路等线路的建设;升级口岸通关设施;推动沿线国家统一通关标准;建立统一的风险评估体系;深化互联互通,减少交易时间和成本等。 03高考实战练:溯源真题,融通教考 【答案】1.C 2.A / 学科网(北京)股份有限公司 $ 第三章 区域合作 第四节 “一带一路”倡议与国际合作(分层作业) 目录 01基础达标练:立足教材,夯实根基 知识点01 “一带一路”的由来与背景 知识点02 “一带一路”的合作领域与六大经济走廊 知识点03 “一带一路”对国际合作与区域发展的意义 02素养提升练:聚焦素养,拓展思维 03高考实战练:溯源真题,融通教考 ►知识点01:“一带一路”的由来与背景 (24-25·高二下·北京·期末)(综合思维)“一带一路”(“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”)是国家战略。下图为“一带一路”主要线路示意图。据此完成下面小题。 1.目前,“一带一路”主要合作区域是( ) A.亚洲、欧洲和北美洲 B.亚洲、非洲和北美洲 C.亚洲、欧洲和非洲 D.亚洲、非洲和拉丁美洲 2.“一带一路”是互惠双赢之路,它在不同区域作用表述适宜的是( ) A.在全球层面,维护地方保护主义和计划经济体系 B.对区域而言,有利塑造安全文明和谐的国际秩序 C.对沿线各国,加快区域空间组织形态的无序演变 D.对中国而言,推动企业走出去积极参与国际竞争 【答案】1.C 2.D 【解析】1.“丝绸之路经济带”重点畅通中国经中亚、俄罗斯至欧洲;中国经中亚、西亚至波斯湾、地中海;中国至东南亚、南亚、印度洋。“21世纪海上丝绸之路”重点方向是从中国沿海港口过南海到印度洋,延伸至欧洲;从中国沿海港口过南海到南太平洋。从这些线路可以看出,“一带一路”主要涉及亚洲、欧洲和非洲,并不涉及北美洲和拉丁美洲。所以“一带一路”主要合作区域是亚洲、欧洲和非洲,C正确,排除ABD。故选C。 2.“一带一路”是世界共享是合作共赢,能够加强周边国家的联系,带动周边地区发展,同时能够更好使我国企业走出去参与国际竞争,D项正确。“一带一路”并没有维护地方保护主义,A项错误。“一带一路”主要是在经济领域加强沿线国家的合作与交流,促进经济发展和贸易往来,虽然在一定程度上有助于促进地区和平与稳定,但塑造安全文明和谐的国际秩序是一个更为广泛和综合的目标,“一带一路”主要侧重于经济合作,并非直接作用于塑造国际秩序,B项错误。“一带一路”国际合作不会造成区域空间组织形态的无序演变,C项错误。故选D。 (25-26)(综合思维)“21世纪海上丝绸之路”有两大走向:一是从中国沿海港口过南海,经马六甲海峡到印度洋,延伸至欧洲;二是从中国沿海港口过南海,向南太平洋延伸。据此完成下面小题。 3.我国提出建设“21世纪海上丝绸之路”的合作倡议,其决定性因素是( ) A.政治 B.文化 C.经济 D.资源 4.对经过马六甲海峡、印度洋,延伸至欧洲的海上丝绸之路的描述,正确的是( ) A.沿线地区以温带气候为主 B.沿线地区常年深受热带气旋影响 C.沿线国家主要为发达国家 D.是世界重要的能源运输线路 【答案】3.C 4.D 【解析】3.政治因素在“21世纪海上丝绸之路”倡议中主要起到协调和保障作用,并非倡议提出的决定性因素,A错误;文化因素能够增进沿线国家的相互理解和交流,但不是推动该倡议的核心动力,B错误;经济因素是我国提出建设“21世纪海上丝绸之路”合作倡议的决定性因素,该倡议旨在加强沿线国家的贸易往来、投资合作,推动区域经济一体化,实现互利共赢,C正确;资源合作是“21世纪海上丝绸之路”经济合作的一部分,但并非决定性因素,D错误。故选C。 4.沿线地区气候类型多样,包括热带季风气候、热带雨林气候、热带沙漠气候、地中海气候、温带海洋性气候等,并非以温带气候为主,A错误;热带气旋主要影响部分沿海地区,且具有季节性,并非沿线地区常年深受其影响,B错误;沿线国家中,东南亚、南亚、中东地区大多为发展中国家,只有欧洲部分国家为发达国家,并非主要为发达国家,C错误;该海上丝绸之路途经中东等世界重要能源产区,是中东石油、天然气等能源运往亚洲东部和欧洲的重要通道,马六甲海峡更是被称为“海上生命线”,是世界重要的能源运输线路,D正确。故选D。 ►知识点02:“一带一路”的合作领域与六大经济走廊 5.(24-25·高二下·新疆和田·月考)(区域认知)2017年5月14日,“一带(丝绸之路经济带)一路(21世纪海上丝绸之路)国际合作高峰论坛在北京开幕,包括29位外国元首和政府首脑在内的约1500名代表出席此次论坛。“一带一路”旨在加强国际合作,实现共赢发展。其共建内容不包括( ) A.文化民俗同一化 B.商品贸易自由化 C.基础设施网络化 D.金融投资便利化 【答案】5.A 【解析】5.“一带一路”的合作倡议,旨在通过加强国际合作,对接彼此发展战略,实现优势互补,促进共同发展,共建内容包括商品贸易自由化、基础设施网络化、金融投资便利化等;世界各国的文化民俗不同,不能同一化。综上所述,A符合题意,BCD不符题意,故选A。 (24-25·高二下·湖南岳阳·月考)(区域认知)2023年10月17日至18日,第三届“一带一路”国际合作高峰论坛在北京举行,此次活动主题为“高质量共建‘一带一路’,携手实现共同发展繁荣”。完成下面小题。 6.为实现共建“一带一路”国家共同繁荣,参与各国可以( ) A.统一商品价格 B.加大资源开发 C.统一发行货币 D.合作建设园区 7.高质量推进“一带一路”有利于共建国家( ) A.增加石油、天然气储备 B.完善交通等基础设施 C.形成安全的军事同盟 D.各类金属矿产资源出口 【答案】6.D 7.B 【解析】6.商品价格受市场供需影响,各国经济差异大,不可能也不需要统一商品价格,A错误;各国资源状况各异,是否加大资源开发力度要根据本国发展需求来决定,B错误;参与各国有独立的经济主权,拥有各自的货币体系,不具备统一发行货币的条件,也不需要统一发行货币,C错误;参与各国合作建设园区,可充分发挥各国各地区位优势,整合资源、技术互补,促进经济协同发展,符合共同繁荣目标,D正确。故选D。 7.增加石油、天然气储备仅对资源进口国有利,且“一带一路”侧重资源互通而非单向储备,A错误;“一带一路”通过投资基建(如铁路、港口)提升区域联通性,直接促进发展,B正确;“一带一路”是经济合作倡议,不涉及军事结盟,C错误;片面强调出口不符合互利原则,且可能加剧资源国单一经济依赖,D错误。故选B。 8.(25-26·高二下·广东清远·期中)(区域认知)钱凯港位于秘鲁首都利马以北约80公里的钱凯湾内,是天然深水良港,最大水深达178米,可实现每年100万标准箱的设计吞吐能力,是中国和秘鲁共建“一带一路”的重要项目,也是南美首个智慧港口。2024年11月14日,钱凯港正式开港,下图为钱凯港地理位置。据此完成下面小题。 中秘合作建设钱凯港直接体现了“一带一路”倡导的( ) A.推动设施联通,完善全球交通网络 B.促进贸易畅通,扩大商品出口规模 C.增进民心相通,促进文明交流互鉴 D.加强资金融通,推动国际金融合作 【答案】8.A 【解析】8.钱凯港属于交通基础设施,中秘合作共建港口直接完善了跨境交通网络,体现了“一带一路”倡导的设施联通,A正确; 促进贸易畅通是港口投入运营后带来的间接效应,并非建设港口这一行为直接体现的核心内涵,B错误; 民心相通侧重文化交流、民间往来等人文领域合作,港口建设不直接体现文明交流互鉴,C错误; 资金融通聚焦国际金融合作层面,港口基建项目本身不直接体现资金金融联通的核心导向,D错误。 (26-27·高一下·辽宁本溪·月考)(区域认知)2022年10月19日,马来西亚东海岸铁路(下文简称“马东铁路”)迎来新突破,2.8公里长的关丹隧道实现贯通。“马东铁路”是中国和马来西亚“一带一路”倡议的旗舰项目,也是中国企业海外在建的最大单体交通基础设施项目,规划总长688千米,总投资约853亿元,该铁路将贯穿马来半岛的东西两岸。读图完成下面小题。 9.马东铁路连接巴生港口和关丹港口,铁路开通对两个港口的有利影响主要是( ) A.增加运输线路,提高货物运量 B.形成立体交通网络,延长运输周期 C.扩大港口腹地,促进农业发展 D.改变传统出行方式,便于居民出行 10.“一带一路”倡议可以充分利用( ) A.沿线国家拥有巨大的资源潜力 B.中国的资金优势以及基础设施建设强项 C.西方发达国家拥有的技术优势 D.欧美、日本等发达国家的销售市场 【答案】9.A 10.B 【解析】9.马东铁路直接连通东西海岸的两个港口,打通了两港之间的直接运输通道,增加了运输线路,扩大了两港的货物中转范围,能提高货物运量,是对港口的有利影响,A正确; 交通线路开通会缩短运输周期,且延长运输周期属于不利影响,B错误; 铁路连通确实可以扩大港口腹地,但该项目是大型交通基础设施,主要带动商贸、工业发展,促进农业不是对港口的核心有利影响,C错误; 便于居民出行是对居民出行的影响,不是对港口本身的有利影响,不符合题意,D错误。 10.沿线部分国家资源潜力大,但不是“一带一路”核心要利用的优势,也不符合该马东铁路项目的特征,A错误; 该项目是中国企业投资建设的旗舰项目,“一带一路”倡议中,中国可以充分发挥自身的资金优势,以及基础设施建设的技术、产能优势,和沿线国家合作共赢,B正确; 该项目由中国企业主导建设,不需要依赖西方发达国家的技术优势,C错误; “一带一路”倡导沿线国家互惠共赢,并不依赖欧美日发达国家的市场,D错误。 ►知识点03:“一带一路”对国际合作与区域发展的意义 11.(25-26·高二下·新疆巴音郭楞蒙古·期末)(区域认知)世界是一个相互依存的整体,联合国是当代世界重要的国际组织,其会徽中心是一幅世界地图,会徽如下图。在国际合作中,发达国家和发展中国家之间的交流叫做南北对话;发展中国家之间的合作叫做南南合作。据此完成下面小题。 据材料,中国和俄罗斯之间的国际合作关系被称为( ) A.南北问题 B.南北对话 C.南南合作 D.东西对话 【答案】11.C 【解析】11.中国和俄罗斯同属于发展中国家,发展中国家之间的经济合作称为南南合作,C正确; 发展中国家与发达国家之间的经济合作称为南北对话,B错误; 南北问题指发达国家与发展中国家之间发展不均衡的矛盾,并非两国合作的名称,A错误。 地理国际合作分类无“东西对话”这一标准概念,D错误。 (25-26·高二下·江苏扬州·期中)(区域认知)中巴经济走廊起点在喀什,终点在巴基斯坦瓜达尔港,全长3000公里,是“一带一路”的重要组成部分,包括公路、铁路、油气和光缆通道在内的贸易走廊。中巴经济走廊有助于进一步密切和强化中巴战略合作伙伴关系,也为巴基斯坦的发展提供了重要机遇。下图示意中巴经济走廊。据此完成下面小题。 12.通过中巴经济走廊,双方合作的主要领域最可能是( ) A.高端芯片制造 B.交通基建与能源开发 C.航空航天研发 D.热带水果和水稻种植 13.中巴经济走廊建设( ) A.消除区域发展差距,提升国际影响力 B.推动中亚各国经济一体化发展 C.助力巴基斯坦基础设施建设,增加就业 D.利于化解巴基斯坦工业产能过剩 【答案】12.B 13.C 【解析】12.中巴经济走廊本身就是包含公路、铁路、油气通道的贸易走廊,巴基斯坦作为发展中国家,基础设施建设缺口大、能源开发潜力大,中国拥有成熟的基建技术、充足的产能与资金,双方在该领域互补性极强,B正确; 高端芯片制造、航空航天研发对技术和产业基础要求高,巴基斯坦相关产业基础非常薄弱,不是双方合作的主要领域,A、C错误; 热带水果和水稻种植属于农业,不是中巴经济走廊最核心的合作领域,D错误。 13.中巴经济走廊建设可以缩小区域发展差距,但无法消除区域发展差距,A错误; 中巴经济走廊连接中国(西北)与南亚巴基斯坦,不涉及中亚各国经济一体化,B错误; 中巴经济走廊需要建设大量交通、能源、通信等基础设施,能够直接助力巴基斯坦完善基础设施,同时创造大量就业岗位,符合材料所述“为巴基斯坦的发展提供重要机遇”,C正确; 巴基斯坦工业发展整体滞后,不存在工业产能过剩的情况,D错误。 (25-26·高二下·河北海兴)(区域认知)《中巴经济走廊远景规划(2017~2030年)》将中国“一带一路”倡议与巴基斯坦“愿景2025”深入对接,为中巴合作带来新机遇。下图为中国企业在中巴经济走廊重大投资项目分布示意图。据此完成下面小题。 14.中国企业投资的项目主要集中于( ) ①医疗 ②交通 ③金融 ④能源 A.①② B.②④ C.①③ D.③④ 15.中巴合作对巴基斯坦社会发展的积极影响是( ) A.避免资源枯竭 B.改善环境质量 C.提供就业岗位 D.减轻热岛效应 【答案】14.B 15.C 【解析】14.由图可知,中国在巴基斯坦的投资项目主要有火电站、煤田、风力发电、公路设施、港口建设、轨道交通等,主要集中在能源和交通部门,②④正确。 15.中国对巴基斯坦的投资主要集中于交通和能源,可促进其经济发展,为其提供就业岗位,C正确; 中巴合作的项目建设可以加快巴基斯坦资源开发,资源开发会消耗资源,不可能避免资源枯竭,A错误; 火电站、煤田开发等工业项目,可能带来环境污染,不会直接改善环境质量,B错误; 项目开发会推动城市规模扩大,会增强城市热岛效应,D错误。 (25-26)(区域认知)中国与塞拉利昂长期保持密切合作,塞拉利昂经济以农业和矿业为主,已成为与中国共建“一带一路”的典范。2023年湖北省承担中国援助塞拉利昂第14期农业项目。图1为塞拉利昂简图,图2为中国与塞拉利昂双边贸易示意图。据此完成下面小题。 16.湖北省承担的中国援助塞拉利昂农业项目主要是( ) A.水产畜牧养殖技术 B.可可和天然橡胶种植 C.热带水果种植技术 D.水稻品种和种植技术 17.塞拉利昂参与中国“一带一路”合作对当地经济发展的影响是( ) A.带动相关产业的发展 B.解决钢铁产能过剩 C.吸引高素质人口迁入 D.保障生态环境安全 【答案】16.D 17.A 【解析】16.湖北省为亚热带季风气候,水热充足,水稻种植经验丰富,由此可知,湖北省承担的中国援助塞拉利昂农业项目主要是水稻品种和种植技术,D正确;湖北省位于亚热带,塞拉利昂位于热带,湖北省的水产和牲畜不一定适合该地区的自然条件,A错误;可可、天然橡胶、热带水果都不是湖北省的优势产品,湖北省相关的种植技术也无明显区位优势,B、C错误,故选D。 17.通过与中国的合作,塞拉利昂的农业、矿业等产业可以得到资金、技术和管理经验的支持,从而促进这些产业的发展,A正确;塞拉利昂钢铁工业落后,主要出口铁矿石,不存在钢铁产能过剩问题,B错误;参与“一带一路”合作有助于提高塞拉利昂经济发展水平,在一定程度上有利于吸引高素质人口迁入,但非洲环境相对较差,可推测高素质人才迁入较少,人才迁入也不是对当地经济发展的主要影响,C错误;生态环境安全属于生态方面的影响,D错误,故选A。 (25-26·高三上·山西·月考)(综合思维)2025年10月,中欧班列新路段“中吉乌”国际铁路进入施工阶段,建成后将节省运输时间7~8天。截至2024年底,中欧班列累计开行突破8万列,班列运输货类从电子产品扩展至新能源汽车、光伏组件,回程货量占比提升至45%。下图示意“中吉乌”国际铁路联运通道。据此完成下面小题。 1.“中吉乌”国际铁路的建设开通( ) A.促进沿海产业向中西部转移 B.强化亚欧供应链韧性 C.取代传统远洋运输主导地位 D.加大东西方经济差距 2.中欧班列运营变化反映的国际合作趋势是( ) A.单边贸易保护主义抬头 B.中国向欧洲贸易单向化严重 C.双向互利合作持续深化 D.能源矿产成为贸易核心货类 【答案】1.B 2.C 【解析】1.结合材料信息,“中吉乌”国际铁路的建设开通有利于缩短我国到欧洲地区货物运输时间,丰富亚欧间的物流通道选择。当原有运输线路受干扰时,该铁路能保障货物运输的连续性,有利于强化亚欧地区之间货物供应链韧性,B正确;产业转移受多重因素影响,铁路开通不会直接促进沿海产业向中西部转移,A错误;远洋运输运量大、成本低的优势显著,铁路运输无法取代远洋运输,C错误;铁路促进亚欧贸易往来,会缩小东西方经济差距,D错误。故选B。 2.结合材料信息及所学知识,中欧班列开行量增加,货物品类从电子产品扩展到新能源汽车等,回程货量占比提升,说明中欧间不仅中国向欧洲出口,欧洲向中国的出口也在增加,体现了双向的贸易往来与互利合作不断深化,C正确;中欧班列运营变化是贸易自由化的表现,并非贸易保护主义,A错误;回程货量提升说明贸易并非单向,B错误;当前贸易核心品类是电子产品、新能源产品,并非能源矿产,D错误。故选C。 (25-26·高三下·陕西)(综合思维)“一带一路”倡议致力于构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络,沿线国家之间相互贸易形成的网络有利于加速经济要素跨区域自由流动,进一步提升“一带一路”沿线区域经济资源的整合效率。如图是由“一带一路”沿线65个国家组成的贸易网络的“核心——边缘”等级图,由内到外依次为核心、次核心、弱边缘、边缘。完成下面小题。 3.“一带一路”沿线地区与中国经贸联系较强的是( ) A.东南亚 B.欧洲 C.西亚 D.中亚 4.我国与“一带一路”沿线国家的贸易关系应遵循( ) A.大国优先原则 B.弱边缘国优先原则 C.由近及远原则 D.边缘国家优先原则 【答案】3.A 4.C 【解析】3.从图示网络密度来看,东南亚区域(如越南、泰国、马来西亚、印尼等)与中国(核心节点)之间的连线数量最多、关联最密集,体现了极强的经贸联系紧密度。A项正确。 欧洲、西亚、中亚虽有连线,但从图中可见其网络密度、节点关联复杂度远低于东南亚区域。BCD项错误。 4.大国经济体量大、贸易辐射力强,但仅侧重大国易导致合作失衡,不符合“全方位”合作理念。A项错误。 弱边缘国经济承载力弱,优先合作难以保障贸易效率与稳定性。B项错误。 由近及远原则符合区域经济合作的经典逻辑,先依托地缘邻近性建立稳固的合作基础,再逐步向远距区域拓展,能降低合作成本、提升贸易安全与效率。C项正确。 边缘国家经济规模小、贸易关联度低,优先合作不利于整体贸易效率提升。D项错误。 (25-26·高二下·内蒙古·期末)(综合思维)泰中罗勇工业园是中国首批“国家级境外经贸合作区”,位于东南亚区域制造业和贸易中心的泰国东部经济走廊,于2005年在泰国东部罗勇府建成(位置见下图)。到2025年1月,工业园区内已入驻270余家中国企业,该工业园已提升为“一带一路”海外园区的旗舰项目。完成下面小题。 5.泰中罗勇工业园区选址泰国东部经济走廊考虑的优势区位是( ) A.丰富的自然资源 B.便利的交通运输 C.优惠的产业政策 D.良好的产业基础 6.在工业园区内可见一些小型佛像,原因可能是( ) A.体现当地建筑特色 B.尊重当地宗教文化 C.美化当地生态环境 D.建设工业旅游景观 7.泰中罗勇工业园成为“一带一路”海外园区旗舰项目主要得益于( ) A.中泰紧密的政治经济联系 B.泰国政府制定的优惠政策 C.东南亚地区经济高速增长 D.中国企业先进的制造技术 【答案】5.D 6.B 7.A 【解析】5.泰国东部经济走廊是东南亚区域制造业和贸易中心,具备良好的产业基础,这是吸引泰中罗勇工业园区选址在此的重要因素,D正确; 材料无本地自然资源丰富的相关信息,A错误; 图中显示该区域有机场、海港,交通较为便利,但相比之下产业基础更为关键,B错误; 优惠政策属于园区政策,不是东部经济走廊自带区位,C错误。 6.泰国多数民众信奉佛教,园区内设置小型佛像,是为尊重当地宗教文化,减少文化隔阂,方便企业本土化经营,B正确; 佛像只是小型摆件,不能代表整体建筑特色,A错误; 佛像无美化生态环境的功能,C错误; 工业园以生产制造为主,不发展工业旅游景观,D错误。 7.泰中罗勇工业园内已入驻众多中国企业,其成为“一带一路”海外园区旗舰项目,核心原因是中泰紧密的政治经济联系,这为园区的建设、运营及升级提供了有力支持,A正确; 中国企业先进的制造技术、泰国政府制定的优惠政策、东南亚地区经济高速增长虽对园区发展有一定作用,但并非其成为旗舰项目的主要原因,BCD错误。 (25-26·高二下·河北沧州)(综合思维)海外港口是全球物流网络的关键节点,我国企业积极响应“一带一路”倡议,通过投资海外港口项目,提升国际竞争力和影响力。以合资合作方式运营海外港口是我国企业投资海外港口的主流方式,全资方式运营海外港口项目的情况相对较少。据此完成下面小题。 8.与全资方式相比,我国企业以合资合作方式运营海外港口能够( ) A.完全掌控港口运营决策权 B.减少港口建设的技术投入 C.有效降低港口的运营风险 D.显著提高港口货物吞吐量 9.我国企业对“一带一路”沿线国家进行港口投资,对当地发展的主要意义是( ) A.改善生态环境质量 B.吸引高科技产业迁入 C.提高当地教育水平 D.促进对外贸易的发展 【答案】8.C 9.D 【解析】8.结合所学知识分析可知,只有全资方式控制海外港口,才能完全掌控海外港口的决策权,A不符合题意; 合资方式运营海外港口,不会减少建设港口的技术投入,B不符合题意; 与全资方式相比,合资合作方式通过与当地企业或机构共同运营,可借助其对政策、市场、文化的熟悉度,有效降低我国企业的运营风险,C符合题意; 港口货物吞吐量主要取决于区位优势、区域经济需求等,与运营方式关联性小,D不符合题意。 9.分析可知,投资建设和运营港口,或多或少会对当地的生态环境造成一定影响,A错误; 高科技产业更依赖人才、技术和研发环境,港口的物流优势对其吸引力小,B错误; 提升当地教育水平需要对当地的教育产业进行投资,和投资港口的关系不大,C错误; 我国企业对“一带一路”沿线国家进行港口投资,可以完善当地的交通基础设施,提升货物运输效率,降低物流成本,便利原材料进口和产品出口,促进对外贸易的发展,D正确。 10.(25-26·高二上·河北衡水·月考)(综合思维)中国与乌兹别克斯坦是共建“一带一路”的重要合作伙伴。阅读图文资料,回答下列问题。 乌兹别克斯坦地处中亚,撒马尔罕和布哈拉曾是古代丝绸之路上的重要驿站(为往来商队提供休息、补给和货物交易的中转站),如今,中国参与建设的布哈拉风电项目和中亚-中国天然气管道工程,正将这里打造为现代中亚能源通道(连接中亚能源生产国与消费国的油气管道、电网等能源运输网络)的重要节点。 (1)说明乌兹别克斯坦从古丝绸之路“驿站”转变为现代“中亚能源通道节点”的区位条件变化。(从交通、资源、技术三个角度答) 2025年,由中国企业投资建设的布哈拉风电项目正式投产,体现中乌两国在清洁能源领域的深度合作。项目采用中国智能电网技术,从中国运输数以千计的超大件风电机组设备至当地,雇佣大量当地工人并进行专业技术培训。目前项目已全面接入乌兹别克斯坦国家电网,预计每年将提供约30亿千瓦时清洁电力。 (2)说出中国企业在乌兹别克斯坦建设风电项目的优势条件。 (3)说明中乌合作建设布哈拉风电项目对乌兹别克斯坦的意义。 【答案】(1)交通运输方式变化:从驼队商道转变为铁路、管道及电网等现代能源基础设施。资源需求类型变化:从绿洲水源转变为风能、天然气等能源资源。技术进步:能源开发、风电建设等技术发展等。 (2)当地风能资源丰富,土地资源广阔;地价较低,建设成本低;共建“一带一路”的政策支持;中国企业拥有全球领先的风电设备制造和智能电网技术等。 (3)提升清洁能源比重,优化能源结构;带动新能源产业链发展,促进技术创新与产业升级;创造大量就业岗位,提升产业技术人员水平;利于二氧化碳减排,改善生态环境等。 【解析】本大题以中国与乌兹别克斯坦的“一带一路”合作为材料设置试题,涉及交通运输区位、工业区位因素、国际合作优势及意义等相关内容,考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力,体现综合思维、区域认知学科素养。 (1)古丝绸之路驿站依托丝绸之路的陆路交通优势,地处欧亚大陆东西往来的必经之路,是商队补给、货物交易的天然中转站。现代能源通道节点自身能源资源禀赋提升,比如中亚地区油气、风能等能源丰富,乌兹别克斯坦作为能源生产国与运输枢纽的地位凸显。能源通道的运输技术进步明显,比如油气管道、电网等现代运输网络替代传统陆路运输,可以降低能源运输成本。古今国际能源需求发生较大变化,中国等东亚国家对清洁能源和油气资源的需求增加,形成稳定的能源消费市场。 (2)乌兹别克斯坦地处温带大陆性气候区,干旱少雨、风沙大,风能资源丰富。土地面积广阔且土地价格较低,开发成本低,可节约建设成本。“一带一路”倡议推动中乌合作,利于完善能源基础设施。中国拥有智能电网技术、风电设备制造技术,能保障项目从建设到运营的技术支撑。作为投资主体,中国企业具备充足的资金实力,可承担大型风电项目的前期投入。 (3)中乌合作建设布哈拉风电项目对乌兹别克斯坦的意义可以从能源、经济、社会、环境等方面分析。每年提供30亿千瓦时清洁电力,缓解国内电力短缺问题,优化能源结构,减少对传统化石能源的依赖。风电项目可以带动风电产业链发展,通过专业技术培训,提高当地工人的技术水平。雇佣当地工人,增加就业岗位和居民收入。减少化石能源使用带来的碳排放,改善当地生态环境,助力绿色发展。 11.(2026·河北·二模)(综合思维)阅读图文材料,完成下列要求。 材料一 中欧班列是共建“一带一路”国家间的核心运输通道,已形成多条骨干线路,通达欧洲26个国家约230个城市。中欧班列通过“时空压缩效应”促进要素流动,对我国沿线地区生产性服务业集聚产生影响,其中对西部地区的影响更为突出。 材料二 交通韧性是指交通系统在面对极端事件扰动时,能够维持基本功能、快速恢复或适应新状态的能力。中欧班列沿线地缘政治冲突导致节点中断的风险较大,目前正通过建设中吉乌铁路等多元化布局提升交通韧性。下图为中欧班列部分线路示意图。 (1)分析中欧班列对我国东、西部地区生产性服务业集聚的影响存在差异的原因。 (2)指出中欧班列跨境运输网络的脆弱性,说明线路多元化布局对提升交通韧性的意义。 (3)从交通韧性角度,为中欧班列沿线的安全协同发展提出针对性措施。 【答案】(1)我国东部地区交通网络完善,生产性服务业集聚格局已相对稳定,中欧班列对其影响不大;我国西部地区交通与产业基础相对薄弱,中欧班列可大幅提升西部城市的可达性,吸引外部要素流入,对生产性服务业集聚的拉动作用更突出。 (2)脆弱性:对关键节点依赖度高,单一枢纽中断易引发整个交通网阻塞;地缘政治不确定性大,线路易受政策变动、政治冲突影响。多元化布局的意义:分散运输压力,避免单一通道中断的严重冲击;增加替代路径,提升交通网络的灵活性。 (3)加快中吉乌铁路等线路的建设;升级口岸通关设施;推动沿线国家统一通关标准;建立统一的风险评估体系;深化互联互通,减少交易时间和成本等。 【解析】(1)紧扣“中欧班列对东西部生产性服务业集聚影响差异”核心信息,结合我国东西部产业与交通基础差异的区域背景,从对比逻辑框架展开分析,核心破题关键在于“原有集聚格局稳定性”和“中欧班列的增量影响”,依托材料中“中欧班列对西部地区影响更为突出”的信息,结合东部地区交通网络完善生产性服务业集聚格局稳定,可推知中欧班列对其影响不大;依托西部地区交通与产业基础薄弱,可推知中欧班列能大幅提升西部城市可达性,吸引要素流入,拉动生产性服务业集聚。 (2)围绕“中欧班列运输网络脆弱性与多元化布局的意义”核心信息,结合地缘政治不确定性的现实背景,从并列逻辑框架展开分析,核心破题关键在于“脆弱性来源”和“多元化布局的应对作用”,依托材料中“沿线地缘政治冲突导致节点中断风险较大”,可推知其脆弱性表现为对关键节点依赖度高、地缘政治不确定性大;依托“建设中吉乌铁路等多元化布局”,可推知多元化布局能分散运输压力、增加替代路径,提升交通网络的灵活性与抗冲击能力。 (3)锁定“中欧班列沿线安全协同发展措施”核心信息,结合交通韧性的内涵背景,从并列逻辑框架展开分析,核心破题关键在于“硬件设施建设”和“制度协同完善”,依托材料中“建设中吉乌铁路”,可推知应加快新线路建设升级口岸通关设施;依托“安全协同发展”,可推知应推动沿线国家统一通关标准建立统一风险评估体系,深化互联互通降低交易成本。 (2026·海南·高考真题)(区域认知)中南半岛是“一带一路”建设中的重要经济走廊。加快我国与中南半岛的跨国铁路连通建设,是推进区域互联互通的重要举措。自然灾害是该区域铁路建设需要考虑的重要因素之一。据此完成下面小题。 1.下列国家中台风灾害发生频次最多的是( ) A.缅甸 B.泰国 C.越南 D.老挝 2.中国—中南半岛跨国铁路连通的主要目的是( ) A.推动区域经济发展 B.改变区域贸易格局 C.改善区域生态环境 D.优化进出口商品结构 【答案】1.C 2.A 【解析】1.台风生成于西北太平洋,向西、西北移动,主要影响太平洋西岸的国家和地区。越南东临南海(属于太平洋海域),拥有漫长的东部海岸线,直接面向西北太平洋台风移动路径,受台风影响最频繁、最严重,C正确; 缅甸西临印度洋的孟加拉湾,主要受来自印度洋的热带气旋(飓风)影响,受太平洋台风影响较小,A错误; 泰国南部虽临海,但主要受印度洋影响,且东侧有中南半岛东部山地,还有越南陆地阻挡,台风经过陆地后势力衰减,台风频次低于越南,B错误; 老挝是东南亚唯一的内陆国,深居内陆,台风登陆后受地形摩擦和缺乏水汽补充的影响,势力迅速减弱,影响最小,D错误。 2.跨国铁路连通能极大地降低运输成本,提高运输效率,促进中国与中南半岛国家之间的贸易往来、资源开发和人员流动,从而带动整个区域的经济发展,这是最主要的目的,A正确; 铁路连通会促进贸易,但“改变区域贸易格局”说法过于夸大和绝对,贸易格局受多重因素影响,铁路是助推器而非决定因素,B错误; 修建铁路要开挖土地,会扰动植被,难以改善区域生态环境,建设不当还会破坏当地生态环境,C错误; 商品结构(如出口初级产品还是工业制成品)取决于两国的产业结构和市场需求,铁路只是运输通道,铁路连通主要影响运输方式和运输量,不能优化进出口商品结构,D错误。 / 学科网(北京)股份有限公司 $

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3.4“一带一路”倡议与国际合作(情境分层作业)地理选择性必修第二册湘教版
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