内容正文:
高三地理
注意事项:
1.答题前,务必将自己的个人信息填写在答题卡上,并将条形码粘贴在答题卡上的指定
位置。
2.回答选择题时,选出每小题答案后,用铅笔把答题卡对应题目的答案标号涂黑。如需
改动,用橡皮擦干净后,再选涂其他答案标号。回答非选择题时,将答案写在答题
卡上。
一、选择题:本题共16小题,每小题3分,共48分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是
符合题目要求的。
克拉通是地球上最古老的大陆地块,其岩石圈多形成于太古宙,并在元古宙造山纪经历
强烈构造热事件改造。地震学观测发现,在该类古老岩石圈内部(莫霍界面与软流层之间),
普遍存在一个物性突变界面一岩石圈中部不连续面(MLD)。从浅到深跨过该界面时,横波
的传播速度明显降低,局部降幅达10%~15%。据此完成1~3题。
1.MLD位于地球内部圈层中的
A.地壳
B.上地幔顶部
C.下地幔
D.外核
2.MLD的组成物质由浅到深的变化为
A.密度显著增大
B.固态变为液态
C.温度急剧下降
D.刚性明显减弱
3.克拉通经历强烈构造热事件改造时期的生物特点是
A.以原核生物为主,蓝细菌繁盛
B.原核生物出现,蓝细菌大规模产氧
C.三叶虫等海洋无脊椎动物繁盛
D.裸子植物极其繁盛,爬行动物称霸
2026年7月7日9时57分迎来小暑节气,同日凌晨1时31分地球运行至远日点,太阳
视直径(指太阳在观测者视野中所张开的角度大小)为3128”。2026年三伏天自7月16日入
伏、8月24日出伏。图1示意太阳视直径。据此完成4~5题。
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观测点●
31'284
图1
4.小暑与远日点往往相隔数日,2026年二者同日出现使得该年小暑当日
A.接受的太阳辐射总量大幅减少
B.公转角速度达到年内最大值
C,三伏天持续时间显著长于常年
D,太阳视直径达到年内最小值
5.2026年小暑恰逢远日点,但我国全年最热时段出现在其后约20天的三伏中后期,这一现象
表明
①地球公转是季节更替的决定性因素②日地距离并非气温高低的决定因素(
③公转速
度慢延长了地表积热时间④地表巨大热容量导致热量释放滞后
A.①②
B.③④
C.①3
D.②④
欧洲某国青年保罗一家驾车行驶在当地一段高速公路上时,朝前方拍摄了一张日出景观照
片(见图2),拍摄时间显示为当地时间04:30(东一区)。据此完成6~7题。
图2
6.拍摄时,保罗一家行驶的公路走向最可能是
A.南北走向
B.东北一西南走向
C.东西走向
D.西北一东南走向
7.拍摄时,全球新旧一天的范围之比最接近
A.2:1
B.1:2
C.3:1
D.1:3
2026年第12号台风“红霞”于7月24日凌晨在菲律宾以东洋面生成,整体向西北方向移
动;25日清晨增强至台风级,26日凌晨3时前后在广东沿海登陆。图3示意台风“红霞”移动
路径。据此完成8~10题。
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27日23时
359
27日11时
15m/s,7级
武汉
热带低压
抗州°
30°
的
26日凌晨3时前后登陆
42-48m/s,
14-15级
26口23时黄阳
强台风级
25ms、10级
强热带风暴级
250
25日11时
26日11时
响宁
州
33m/s,12级
台风级
海口
20°
25日22时
25日17时
38 m/s,
13级
33m/s,12级
台风级
红霞
台风级
15
100°
110°
120
130°
。一台风中心未来可能经过的区域,并不表示台风大小及影响范西,突雪性天气也可能出现
在阴影区以外。
图3
8.台风“红霞”对经过区域平流层下部的影响主要是
A.水汽含量增多
B.臭氧浓度增加
C.气温显著升高
D.大气稳定增强
9.受台风“红霞”过境影响,其路径附近海域表层海水温度明显下降,主要原因是
A.暖流势力增强
B.太阳辐射减弱
C.深层冷水上泛
D.海面蒸发减弱
10.若台风“红霞”登陆后沿图示路径前进,则长沙市27日23时近地面的主导风向为
A.东北风
B.东南风
C.西北风
D.西南风
图4示意北半球某区域近地面等压线和气压带、风带分布,其中气压值P,>P2>P3。据
此完成11~12题。
5°E
乙气压带
P,
等压线
丙气压带
图4
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11.丙气压带为
A.赤道低压带
B.副热带高压带
C.副极地低压带
D.极地高压带
12.若某年夏季丙气压带势力偏弱,则我国南方地区夏季降水变化及原因最可能是
A.偏多,冷暖气流交汇
B.偏多,台风频繁登陆
C.偏少,高压长期控制
D.偏少,夏季风势力强
西营河为石羊河流域最大的一级支流,发源于祁连山北麓,流域内分布有高山冰川,九条
岭水文站为西营河核心控制站。西营河流域人类活动千扰极小,无人工调蓄工程,径流数据
天然可靠。图5示意西营河九条岭水文站径流年内分配。据此完成13~14题。
13.影响西营河径流年内分配特征的主要因素是
A.冻土消融量差异
0.70
B.地下水补给变化
0.60
C.冰雪融水量差异
0.50H
D.大气降水量变化
0.40
14.随着全球气候变暖,短期内西营河九
0.30
条岭水文站的径流年内分配可能出
0.20
现的显著变化是
0.10
A.春季径流明显减少
B.冬季径流显著增加
月份
C.夏季径流峰值提前
图5
D.径流年内分配均匀
超大型原油运输船作为油运市场的重要组成部分,降低运营成本是提升利润空间的主要
途径。基于此,运输航线会因时因地进行优化调整。图6示意印度洋韦岛→斯里兰卡航程某
时段航线优化。据此完成15~16题。
急流区(颜色越浅,流速越快)
计划航线
优化航线
图6
15.推测图中优化航线最适宜实施的时段为
A.3—5月
B.6—8月
C.9一11月
D.12月一次年2月
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16.与计划航线相比,采用优化航线的主要目的是
A.缩短航程,减少耗时
B.避开强顶流,降低油耗
C.绕开岛礁,保证安全
D.借助顺风浪,提升航速
二、非选择题:本题共3小题,共52分。
17.阅读图文材料,完成下列要求。(16分)
2020一2022年,赤道太平洋发生了罕见的“三重”拉尼娜事件。图7示意这三年冬季
赤道太平洋海域次表层海水温度异常强度(海水温度距平,单位:℃)及20℃等温线深度
的垂直剖面。在拉尼娜期间,次表层海温异常与表层海温异常中心位置高度吻合。
120°150°180°150°120°90°
120°150°180°150°120°90°
120°150°.180°150°120°90°
2020年
2021年
2022年
50
50n
50H
100
100
100
i50.
33
然200
类200
200
250
250
250
300
3000
300
一20℃等温线多年平均深度
…20℃等温线当年冬季平均深度
图7
(1)简析赤道太平洋20℃等温线多年平均深度分布特征的成因。(4分)
(2)简述与多年平均深度相比,拉尼娜期间赤道东太平洋20℃等温线冬季平均深度变化,
并分析其对赤道东太平洋表层海温及赤道太平洋大气环流的影响。(6分)
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器
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(3)推测2021年与2020年两次拉尼娜在持续时间上的差异,并结合次表层海温异常强度
的差异简析原因。(6分)
18.阅读图文材料,完成下列要求。(16分)
2022年冬季某日成都双流、天府机场出现典型的辐射雾。本次辐射雾大尺度环流条
件一致,但近地面温度、风速、水汽条件差异造成两机场雾生、消时间显著不同。图8示意
两机场当日主导能见度、风速逐时变化。气象上一般以主导能见度低于1000m作为雾日
判定标准,主导能见度是人工综合判定的机场整体能见度指标。
8000
8000
双流机场
…主导能见度
天府机场
主导能见度
风速
风速
6000
6000
3
E
4000
2
2000
2000
20:0000:00
04:0008:0012:00
16:00
20:0000:0004:0008:0012:0016:00
时间
时问
图8
(1)两机场对比,
机场起雾时间更早,根据辐射雾的形成原理分析其主要原因。
(6分)
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器
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(2)从大气动力条件角度,分析双流机场、天府机场大雾持续时长差异的原因。(4分)
(3)从航空运营角度,分析成都两机场辐射雾生、消时间差异的实用价值。(6分)
19.阅读图文材料,完成下列要求。(20分)
加里曼丹岛位于东南亚马来群岛中部,拉让河是该岛最大的河流,河口处形成广阔且
多沼泽的三角洲。拉让河河口附近海域全年存在1个低盐水团,受洋流和径流影响,在
3—4月和10一11月季风转换期会发生两次低盐过程;垂直方向上,河口海水从上到下大
致分为混合层、盐跃层(盐度在垂直方向上发生急剧变化的水层)和均匀层。图9示意拉
让河位置,图10示意拉让河径流量月变化。
112°
1169
>河流
图9
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3000
2500
2000
1500
123456789101112
月份
图10
(1)分析当地气候对拉让河径流量的影响。(6分)
(2)简析拉让河河口附近海域低盐水团两次低盐过程的形成原因。(4分)
(3)推测拉让河河口附近海域低盐期和高盐期盐跃层的变化特征。(4分)
(4)从营养物质、浮游生物和渔业资源角度,简述低盐水团存在对拉让河河口附近海域的
影响。(6分)
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高三地理(A)答案
1~16小题,每小题3分,共48分。
1.答案B
命题透析本题以岩石圈中部不连续面为情境,考查地球内部圈层结构等知识,旨在考查考生获取和解读地理
信息、调动和运用地理知识的能力,综合思维的学科核心素养。
思路点拨材料明确指出MLD位于莫霍界面与软流层之间。莫霍界面是地壳与地幔的分界面,其下即为地
幔,而岩石圈包括地壳和上地幔顶部(软流层之上的固体部分)。因此,MLD位于上地幔顶部。
2.答案D
命题透析本题以岩石圈中部不连续面为情境,考查地球内部圈层结构等知识,旨在考查考生获取和解读地理
信息、调动和运用地理知识的能力,综合思维的学科核心素养。
思路点拨地震波横波只能在固态介质中传播,其传播速度主要取决于介质的刚性和密度。材料明确指出,从
浅到深跨过MLD时,横波速度明显降低,说明其组成物质的刚性明显减弱。密度增大通常会使横波波速增大;
横波无法在液态物质中传播,若组成物质由固态变为液态,横波将无法传播,而非仅速度降低;随深度增加,地
球内部温度总体升高,不会急剧下降。
3.答案A
命题透析本题以元古宙造山纪强烈构造热事件为情境,考查地球的历史等知识,旨在考查考生获取和解读地
理信息、调动和运用地理知识的能力,综合思维的学科核心素养。
思路点拨克拉通经历强烈构造热事件改造时期为元古宙,该时期生命形态比较简单,以原核生物为主,蓝细
菌繁盛。原核生物诞生于太古宙,早于元古宙;“三叶虫等海洋无脊椎动物繁盛”对应显生宙的古生代,晚于元
古宙;“裸子植物极其繁盛,爬行动物称霸”对应显生宙的中生代,晚于元古宙。
4.答案D
命题透析本题以2026年小署节气与远日点同日出现为情境,考查地球的公转特征等知识,旨在考查考生获
取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力,综合思维、地理实践力的学科核心素养。
思路点拨太阳视直径是从观测者眼中看过去,太阳在视野中所张开的角度大小,与日地距离成反比。2026
年小暑与远日点同日,太阳视直径在该日达到年内最小值。日地距离变化对太阳辐射强度影响微弱,“大幅减
少”表述错误;远日点时地球公转速度最慢,而非最快;三伏天时长由历法规定,与远日点日期无关。
5.答案D
命题透析本题以2026年小署节气与远日点同日出现为情境,考查地球的公转特征、地球气温的影响因素等
知识,旨在考查考生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力,综合思维、地理实践力的学科核心
素养。
思路点拨小暑时地球位于远日点(日地距离最远),理论上地球接受的太阳辐射较少,我国却进入高温期,这
说明日地距离并非气温高低的决定因素,而是受太阳高度角、昼长等因素综合影响,②正确;最热时段滞后约
20天,是因为地表吸收太阳辐射后,热量积蓄并缓慢释放,即地表巨大热容量导致热量释放滞后,④正确。地
—1
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球公转是季节更替的前提,但决定性因素是黄赤交角与公转的协同作用,①错误;公转速度影响季节长度,但与
地表最热时间滞后出现无直接因果关系,③错误。
6.答案C
命题透析本题以欧洲某国青年驾车途中拍摄的日出照片为情境,考查日出方位判断等知识旨在考查考生获
取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力,区域认知、综合思维、地理实践力的学科核心素养。
思路点拨欧洲位于北半球,4:30日出,说明此时为夏半年,太阳直射北半球,日出方位为东北。照片中太阳
位于车辆前进方向的左前方,说明车辆行驶方向为自西向东,公路走向为东西走向。
7.答案A
命题透析本题以欧洲某国青年驾车途中拍摄的日出照片为情境,考查全球日期范围划分等知识,旨在考查考
生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力,综合思维、地理实践力的学科核心素养。
思路点拨东一区时间为4:30,则地方时0时经线位于52.5°W。新的一天从0时经线向东至180°经线,跨度
为232.5°,旧的一天跨度为127.5°。故新旧一天范围之比为232.5:127.5,最接近2:1。
8.答案A
命题透析本题以2026年台风“红霞”过境为情境,考查大气垂直分层、台风带来的影响等知识,旨在考查考生
获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力,综合思维的学科核心素养。
思路点拔台风是强烈的热带气旋,其强烈上升气流可突破对流层顶甚至进入平流层下部,并挟带大量水汽,
使得平流层下部水汽含量增多。低层空气臭氧含量远低于平流层,水汽注人后会稀释而非增加臭氧浓度。台
风释放潜热主要在对流层中高层,对平流层下部气温直接影响有限;台风过境时大气对流旺盛,降低平流层大
气稳定性。
9.答案C
命题透析本题以2026年台风“红霞”过境为情境,考查台风对海水温度影响的原因,旨在考查考生获取和解
读地理信息、调动和运用地理知识的能力,综合思维的学科核心素养。
思路点拨台风中心附近强风会强烈搅动海水,引发上升流和湍流混合,将深层低温海水带到表层,导致表层
水温下降。暖流增强会导致水温升高而非下降;虽然云层遮挡使太阳辐射减弱,但其降温幅度远小于深层冷水
上泛的贡献;台风过境时风速极大,海面蒸发增强而非减弱。
10.答案D
命题透析本题以2026年台风“红霞”过境为情境,考查近地面风场等知识,旨在考查考生获取和解读地理信
息、调动和运用地理知识的能力,区域认知、综合思维的学科核心素养。
思路点拨若台风“红霞”登陆后沿图示路径前进,27日23时台风中心移到长沙北侧。台风为低压中心,气
压梯度力大致由长沙指向北,再加上地转偏向力右偏影响,近地面会形成西南风。
11.答案B
命题透析本题以北半球某区域近地面等压线和气压带、风带分布示意图为情境,考查气压带和风带等知识,
旨在考查考生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力,区域认知、综合思维的学科核心素养。
思路点拨近地面气压值P,>P,>P,则北面为低压、南面为高压,故甲风带吹西南风,为盛行西风带,乙为副
极地低压带,丙为副热带高压带。
12.答案A
命题透析本题以北半球某区域近地面等压线和气压带、风带分布示意图为情境,考查气压带和风带对气候
—2
回
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的影响等知识,旨在考查考生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力,区域认知、综合思维的学科
核心素养。
思路点拨丙为副热带高压带,其势力偏弱意味着东亚夏季风(东南季风)向北推进受阻,北方偏冷空气与南
方暖湿气流在南方地区频繁交汇,雨带在南方地区滞留,南方地区降水偏多。台风登陆虽可增雨,但副高势力
偏弱,登陆我国南方的台风可能会减少;高压控制对应少雨,与偏南的弱副高不符:夏季风势力强会导致雨带
快速北移,与副高偏弱相悖。
13.答案C
命题透析本题以西营河九条岭水文站径流年内分配为情境,考查河流补给类型等知识,旨在考查考生获取
和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力,区域认知、综合思维的学科核心素养。
思路点拨西营河发源于祁连山北麓,流域内分布有高山冰川,径流主要依靠冰雪融水补给。其径流年内分
配呈现明显的季节性变化,与气温变化高度相关:夏季气温高,冰雪融水量大,径流集中;冬季气温低,缺少冰
川融水,径流锐减。因此,冰雪融水量差异是影响径流年内分配的核心因素。冻土消融、地下水补给和大气降
水变化对其也有影响,但这些都不是主要影响因素。
14.答案C
命题透析本题以西营河九条岭水文站径流年内分配为情境,考查气候变暖对河流径流的影响,旨在考查考
生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力,区域认知、综合思维的学科核心素养。
思路点拨全球变暖会导致气温升高,春季气温回升加快,会使流域内的冰川和季节性积雪融化提前,导致春
季径流增加:冬季气温极低,冰川和积雪基本不消融,径流主要靠地下水基流维持,不会“显著增加”;气
温回升,冰川消融开始的时间会提前,会使夏季径流峰值提前;全球气候变暖会加剧径流年内分配不均
(前期集中,后期枯水)。
15.答案B
命题透析本题以印度洋韦岛→斯里兰卡航线优化为情境,考查北印度洋季风洋流等知识,旨在考查考生获
取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力,区域认知、综合思维的学科核心素养。
思路点拨韦岛→斯里兰卡大致自东向西航行。北印度洋海区受季风影响,洋流流向具有季节性,夏季(6一8
月)盛行西南季风,洋流呈顺时针方向流动,海水大致自西向东流,此时船舶向西航行属于逆流航行。计划航
线穿过图示急流区,而优化航线可绕开急流区。
16.答案B
命题透析本题以印度洋韦岛→斯里兰卡航线优化为情境,考查洋流对航行的影响等知识,旨在考查考生获
取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力,区域认知、综合思维的学科核心素养。
思路点拨图中急流区洋流流速快,夏季该海域盛行西南季风,船舶向西航行逆风,同时遭遇向东的急流,双
重阻力会大幅增加燃油成本。优化航线向南绕行,正是为了避开强顶流,降低油耗。优化航线路程明显长于
计划航线,不能缩短航程;若单纯为了绕开岛礁,通常只需局部微调,而图中优化航线偏离原航线幅度大,且途
经区域并无岛礁:夏季航行逆风,并非为了借助风浪。
17.命题透析本题以赤道太平洋“三重”拉尼娜事件为情境,考查海一气相互作用等知识,旨在考查考生获取和
解读地理信息、调动和运用地理知识、论证和探讨地理问题的能力,区域认知、综合思维的学科核心素养。
答案要点(1)信风驱动表层暖水在赤道西太平洋堆积,暖水层较厚,20℃等温线深度大;而赤道东太平洋受
离岸流影响,深层冷水上涌,暖水层较薄,20℃等温线深度较浅。(每点2分,共4分。其他答案合理可酌情
给分)
—3—
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可只
(2)变化:拉尼娜期间,赤道东太平洋20℃等温线冬季平均深度明显变浅。(2分。其他答案合理可酌
情给分)
对表层海温的影响:暖水层变溥,冷水层抬升,深层冷水更易上涌,进一步降低表层水温。(2分。其他答案合
理可酌情给分)
对大气环流的影响:赤道东西太平洋表层海水温差加大,海面气压差增大,赤道附近信风增强。(2分。其他
答案合理可酌情给分)
(3)差异:2021年拉尼娜持续时间明显短于2020年。(2分。其他答案合理可酌情给分)
原因:2020年次表层海温冷异常强度大、冷水区深厚,底层冷源充足,能持续上涌补给海表,使低温维持时间
较长;2021年次表层海温冷异常强度弱、冷水区范围小,底层冷源不足,上涌的冷水在海一气热交换下升温
快,导致拉尼娜提早衰退。(每点2分,共4分。其他答案合理可酌情给分)
18.命题透析本题以成都双流、天府机场冬季辐射雾生、消过程为情境,考查大气受热过程与大气运动等知识,
旨在考查考生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识、论证和探讨地理问题的能力,区域认知、综合思维、
地理实践力的学科核心素养。
答案要点(1)双流(2分)
原因:双流机场前期风速总体小于天府机场,大气层结更加稳定,地面辐射冷却作用更强;地面辐射冷却导致
近地面气温下降更快,气温更低,水汽更容易凝结成雾,起雾时间更早。(每点2分,共4分)
(2)双流机场大雾期间风速较大且后期风速增大,气流扰动强,加速雾的消散;天府机场大雾期间风力微弱,
扰动作用弱,雾滴难以扩散,大气稳定状态长期维持,大雾持续时间更长。(每点2分,共4分)
(3)两机场辐射雾生、消时间不同,可在起雾时段互为备降机场,保障机场运行安全;可以合理分配运力,减轻
单个机场的滞留压力,提高空域和地勤资源利用效率;减少因大雾导致的航班备降、燃油损耗等额外费用,降
低航空运营成本;通过两机场互补运营,减少因天气原因造成的航班延误或中断,提升旅客出行体验。(任答
其中3点,每点2分,共6分)
19.命题透析本题以加里曼丹岛拉让河河口低盐水团为情境,考查河流径流与气候的关系、海水的性质与运动
等知识,旨在考查考生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识、论证和探讨地理问题的能力,区域认知、综
合思维、人地协调观的学科核心素养。
答案要点(1)加里曼丹岛属热带雨林气候,全年高温多雨,河流年径流量较大;但因赤道低压带季节性移
动,11月至次年3月受东北季风影响,降水丰富,河流径流量大:6一8月受西南季风影响,拉让河位于西南季
风背风坡,降水较少,河流径流量较小。(每点2分,共6分。其他答案合理可的情给分)
(2)3一4月和10一11月处于季风转换期,当地盛行风向多变且风力较弱,沿岸洋流流速明显减慢,水平搬运
和扩散能力大幅减弱,促使低盐水团在河口大量积聚;季风转换期当地受赤道低压带控制,降水较多,河流径
流量较大,径流持续输人淡水,维持低盐水团。(每点2分,共4分。其他答案合理可酌情给分)
(3)低盐期表层海水盐度较低,与深层海水的盐度差异大,盐跃层显著;高盐期表层海水盐度升高,与深层海
水的盐度差异减小,盐跃层不明显,甚至消失。(每点2分,共4分。其他答案合理可酌情给分)
(4)低盐水团由河流淡水输入形成,本身挟带陆源营养物质,使海洋营养盐类物质增加;丰富的营养物质促进
浮游植物大量繁殖,使浮游生物数量增多;浮游生物为鱼类提供充足的饵料,使该海域渔业资源丰富。(每点
2分,共6分。其他答案合理可酌情给分)
一4
架
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