内蒙古赤峰市三校2026-2027学年高二上学期地理10月阶段学情自测

2026一2027学年度上学期高二年级联考考试 地理试题答案 1.B【详解】结合图a中当地经纬度和距离北京436km可以判断出，该镇位于我国华北地 区，B正确。 2.D【详解】古城保卫战遗址位于M学校的西北方向，结合图示中M学校与古城保卫战遗 址的位置可知，D项指向标正确，D正确：若是A选项中指向标，古城保卫战遗址位于M学 校的东北方向，A错误；若是B选项中指向标，古城保卫战遗址位于M学校的东南方向，B 错误：若是C选项中指向标，古城保卫战遗址位于M学校的西南方向，C错误。 3.D【详解】图①（中心标注S,南极俯视图）南极上空自转应为顺时针，但图中箭头是 逆时针，方向错误，A错误；图②（地球侧视图）侧视地球自转箭头为北极上空逆时针，南 极上空顺时针，此图无标注南北极，箭头无法体现自西向东自转逻辑，B错误。图③（俯视 图，标注0°、90°W)0°经线向东为东经、向西为西经：90°W在0°经线左侧，若箭头 为图中逆时针方向，顺着箭头经度会向西（西经增大），与“自西向东自转”矛盾，方向错 误，C错误；图④（俯视图，标注0°、90°W)箭头为顺时针，顺着箭头方向，经度由90 W→0°，西经度数减小，符合自西向东自转规律，画法正确，D正确。 4.B【详解】读图可知，该区域河流注入湖泊（内流湖），河流发源地为高原山地，地球 自转线速度较同纬度地区大，由等值线数值凸低为高可判断，自转线速度等值线的数值应是 a<b<c,再根据等值线“大于大的，小于小的”判读原则可知，四地中b<甲<c,乙>c, 丙<a,a<丁<b,在四地中乙地线速度最大，最适宜建设航天基地，B正确，ACD错误。 5.A【详解】结合所学知识可知，837千米/时为60°纬线的线速度。图示自转线速度等 值线数值自北向南递增，因此应是北半球，图上1厘米代表实际距离10千米，图示区域南 北距离不超过100千米，且大部分区域位于等值线a的南方，即纬度低于60°N的地区， 根据纬度划分(0°-30°为低纬度，30°-60°为中纬度)，图示大部分区域位于北半球 中纬度，A正确，BCD错误。 6.C【详解】2026年的寒露为10月8日。寒露后的一个月内，地球逐渐接近近日点，则 地球公转速度逐渐变快，C正确，ABD错误 7.D【详解】关于冬至日(12月22日)对称的两个节气，太阳直射点纬度相同。读图可 知，寒露与惊蛰距离冬至日都为四个节气，为对称关系，因此与寒露当日太阳直射点纬度接 近的节气为惊蛰，D正确，ABC错误。 1 8.B【详解】由图可知，甲地夏至日刚好出现极夜，冬至日刚好出现极昼，则其应处于南 极圈；乙地春分到秋分昼长大于12小时，秋分到次年春分昼长小于12小时，应位于北半球， 昼夜长短变化幅度小，纬度较低：丙地全年昼长为12小时，应位于赤道。因此三地由北向 南排列顺序为乙、丙、甲，故B正确，ACD错误。故选B。 9.C【详解】乙地地处北半球较低纬度，从图中看出，其昼夜长短变化幅度较小，未达到 12小时，A错误；太阳直射赤道时，丙地直射，正午太阳高度角应最大，B错误；甲地位于 寒带，终年气温较低，丙地位于赤道，终年高温，乙地位于北温带，因此乙地的天文四季交 替较为明显，C正确：材料中未显示经度信息，不能判读地方时是否早于甲、丙两地，D错 误。故选C。昼夜长短的变化幅度：纬度越高，变化幅度越大，反之越小。同一地点，在时 间上越接近二分日，昼夜长短差别越小，越接近二至日，昼夜长短差别越大。 10.C【详解】飞机起飞地为阿斯塔纳机场(71°E、东五区)，实际出发时间为10：20， 苏黎世机场(8.5°E)位于东一区，在东五区西侧，时差相差四小时，此时当地时间为6： 20,中午抵达实际时间为11：28，故实际飞行时间为5小时08分钟(11：28-6：20)，C 正确。 11.C【详解】结合两机场的经纬度位置可知，苏黎世机场在阿斯塔纳机场的西南方， 飞机朝西方向飞行，起飞(10：20)和到达时间(11：28)均在上午，在飞机上不能欣赏到 正午，A错误；飞行约5小时，远小于24小时的昼夜交替周期，B错误；两地均在北回归线 以北，正午太阳在正南天空，故上午太阳位于天空的东南，飞机向西飞行，全程太阳大致在 左后方，C正确：当地位于阿斯塔纳西侧，且都位于北半球，沿大圆劣弧飞行路径最短，故 先近极点飞行，后远离极点飞行，飞行方向为先西北后西南，D错误。 12.A【详解】苏黎世和阿斯塔纳都位于北半球中纬度地区，无太阳直射，由图可知， 苏黎世正午太阳高度为90°，不符合题意，排除D;阿斯塔纳(51°N)的纬度较苏黎世机 场(47.5°N)更高，一年之中的昼夜长短变化幅度更大，排除B;两地均位于北回归线与 北极圈之间，一年之中正午太阳高度变化幅度均约为47°，A正确，C错误。 13.A【详解】根据极昼的对称性，中山站(69°22S)开始极昼时，太阳直射点的纬度 应满足：90°-69°22=20°38。即太阳直射20°38S时，69°22S开始出现极昼。 这里需要明确：极昼开始的日期并非冬至日，而是太阳直射点移动到20°38S时。此时， 69°22S刚好进入极昼范围。随着太阳直射点继续南移，极昼范围扩大；当太阳直射点北 移回到20°38S时，中山站极昼结束。因此，中山站极昼天数为58天，对应太阳直射点在 20°38S以南的时间段。综上，中山站开始出现极昼时，太阳直射点的纬度约为20°38S。 14.A【详解】读图2，昆仑站约134天、中山站约58天，相差76天；昆仑站纬度 更高，更接近南极点，故极昼期更长。B错，极昼期内太阳直射点先向南（至12月22日 前后)再向北，中山站正午太阳高度先减后增：C错，秦岭站74°56'S极昼天数（约101 天)多于泰山站73°51'S(约94天)；D错，南极点极昼、极夜各约半年。 15.C【详解】拍摄时间为北京时间(120°E)4月22日09：00.0时经线计算：120°E减 去9小时×15°/小时=15°W。4月22日范围：从15°W向东至180°，跨度195°。占全 球比例：195°/360°≈54%。答案：C.54% 16.D【详解】4月22日上午9点，太阳位于东南方向，物体的影子应朝向西北方向。 结合图片判断：图中路灯杆的影子投射在道路的左侧（相对于行车方向）。若车向正北行驶， 左侧为正西，西北方向的影子会落在左前方或左侧路面上，符合图示特征。若向其他方向行 驶，影子位置会有明显偏差，因此判定汽车向正北行。 17(16分) (1)(晨昏线，阴影各1分) 45°90° 北极圈 B 甲 (2) A E 9时（每空2分） (3)东北 先向东北再向东南 北极圈及其以北地区 南回归线及其以南地区 (每空2分) 【详解】(1)先推导核心已知条件，确定节气与基本坐标信息。定经纬度：甲图经度自西 向东递增，因此为东经，可确定：A点经度45°W,B点经度45°E,D点经度90°E;AC为 赤道（纬度0°），虚线为北极圈(66°34'N),因此B点坐标为(45°E,66°34'N)。 定晨昏线性质：己知D点(90°E)地方时为15时，可推出45°E地方时为12时；B点比A 点时间早，结合B点在北极圈、地方时12时且位于晨昏线上，可推出：北极圈当天刚好出 现极夜，该日为北半球冬至日，太阳直射23°26'S(南回归线)，BC为昏线。 甲图补全晨昏线：昏线端点B在(45°E,66°34'N),晨线另一端与赤道交点在(45°W,0°)， 连接B到该赤道交点即可。 (2)自转线速度规律：纬度越低线速度越大，A位于赤道，纬度最低，因此线速度最大， 第一空填A。昼长规律：冬至日太阳直射南半球，纬度越靠南昼越长，A在赤道、B在北极 圈（极夜）、E在南半球，因此E白昼最长，第二空填E。伦敦时间计算：伦敦为0°经线 地方时，45°E为12点，0°比45°E晚3小时，因此伦敦时间为12-3=9时。 (3)方向判断：B(45°E,66°34'N),E在乙图中为(90°W,约45°S),经度差135°<180°， B在E东侧，B北纬E南纬，B在E北侧，因此B在E的东北方向。 最短航线：最短航线沿大圆劣弧，F、D同位于北半球，D在F东侧，因此劣弧向北弯曲，飞 行方向为先向东北，再向东南。极夜范围：该日为北半球冬至，北极圈及其以北地区出现极 夜。正午太阳高度最大值：冬至太阳直射南回归线，南回归线及其以南地区正午太阳高度达 到一年中最大值。 18.(1)冬至日正午太阳高度H=90°-32°-(-23°26′)=90°-55°26'=34°34′(2 分)杆影长度变化规律：夏至日杆影最短：从夏至到冬至，杆影持续变长；(2分)冬至 日杆影最长；从冬至到次年夏至，杆影持续变短。(2分) (2)原因：该地(32°N)位于北回归线以北，没有太阳直射现象，二分二至日太阳直射点 都在该地以南，正午太阳在正南方向，所以正午杆影全年朝向正北。(2分) (3)正午太阳高度角逐渐变大(2分)。昼渐长、夜渐短(2分)。太阳直射点自赤道 向北回归线移动或自赤道向北移动(2分)。 【详解】(1)该地纬度约32°N,冬至日太阳直射南回归线(23°26S)。 根据正午太阳高度计算公式：H=90°一纬度差。纬度差=32°+23°26=55°26（异半球 相加)。正午太阳高度H=90°-55°26=89°60'-55°26=34°34。 变化规律：由冬至日到夏至日，正午杆影逐渐变短（夏至日最短）；由夏至日到冬至日， 正午杆影逐渐变长（冬至日最长）。春分日和秋分日正午杆影长度相等（均为0.62m)；杆、 影、光线构成直角三角形。太阳高度角越大，影子越短。因此，夏至日正午太阳高度最大， 影长最短(0.15m);冬至日高度角最小，影长最长(1.45m)。 (2)太阳直射点的纬度范围：最北只能到达北回归线(23°26N),最南只能到达南回归 线(23°26S)。正午太阳方位与影子朝向的关系：影子朝向永远与太阳方位相反；对于北 回归线(23°26N)以北的地区（如本题的32°N),太阳永远在正南方向，所以正午影子 永远朝正北。 (3)太阳直射点的移动规律：春分日(3月21日前后)直射赤道，之后向北移动，夏至日 (6月22日前后)直射北回归线(23°26N)。正午太阳高度的季节变化：对于32°N(北 4 回归线以北)，当太阳直射点向北移动时，直射点纬度越来越靠近该地纬度，正午太阳高度 角随之逐渐增大，直至夏至日达到最大。昼夜长短的季节变化：太阳直射点在北半球（春分 到秋分期间)，北半球各地昼长夜短。变化趋势：太阳直射点向北移动（春分到夏至期间）， 北半球各地昼渐长、夜渐短，直到夏至日昼达到最长，夜达到最短。 19.(1)(11°05′N,168°04'W)(4分，经度和纬度各2分) (2)正北 顺(4分) (3)17:08(2分) (4)先变长后变短 先变大后变小(4分) (5)D(2分) (6) 晨线 线 (6分，正确用阴影表示夜半球得2分，标注晨线与昏线得2分，标出0时经线度数得2分) 【详解】(1)由于是某北极科考团迎来极昼期第一天，刚好出现极昼的地区，太阳直射点 纬度与当地纬度互余，该日太阳直射点的纬度是90°-78°55'N=11°05'N,太阳直射点 所在经线的地方时为12时。北极极昼区的日出（极昼第一天的日出）对应当地地方时0时， 此时黄河站(11°56'E)地方时为0时，地方时12时的经线与0时经线相差180°，计算 得经度为168°04'W。因此太阳直射点坐标为(11°05'N,168°04'W)。 (2)北极极昼区太阳视运动为逆时针，A点位于正午之后的正北方位；影子移动方向与太 阳相反，故呈顺时针移动。 (3)该中学经度119°E,比北京时间(120°E)晚4分钟，当地日出时间为6：56。昼长= (12:00-6:56)×2=10小时8分钟，日落当地时间为17：04，换算成北京时间为17：08。 (4)正午影子长度：12月20日至冬至(12月22日)，太阳直射点南移，正午太阳高度减 小，影子变长；冬至日，太阳直射南回归线，正午太阳高度最小，影子最长；冬至后直射点 北移，正午太阳高度增大，影子变短。 夹角α：太阳直射点南移时，日落更偏南，a变大；冬至日，日落最偏南，a最大；冬至后 直射点北移，日落向北移，ā变小。 5 (5)海口(20°N)与该中学(30°N)的正午太阳高度差，大部分时间等于纬度差(10°)， 仅当太阳直射点在20°N-23°26'N之间时发生变化，符合选项D的曲线特征。 (6)以北极点为中心，此时为冬至日，北极圈及其以北出现了极夜现象，太阳光线一侧为 昼半球，另外一侧为夜半球。该中学119°E正午时，0时经线与12时经线相差180°，得 出0时经线为61°W。图见答案。 62026一2027学年度上学期高二年级联考考试 地理试题 (考试时间：75分钟试卷满分：100分) 注意事项： 1.本试卷分第I卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分。答卷前，考生务必将自己的姓 名、准考证号填写在答题卡上。 2.回答第I卷时，选出每小题答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如 需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。写在本试卷上无效。 3.回答第Ⅱ卷时，将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。 第I卷 一、选择题（本大题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一个 选项是符合题目要求的) 我国某镇利用当地主产的粮食制作粮画，打造粮画小镇。图是M学校设计的小镇地理位置 指示牌，图b是该校设计的四条“行走的思政课”精华路线示意图，古城保卫战遗址位于出发点 的西北方向。据此完成下面1-2小题。 甲 0 粮画小镇436km北京 333N 丙 0 0 5km 口八义士抗日殉国处 ⊙粮画展览馆 ★古城保卫战遗址 。传统民居保护地 M学校（出发点） 铁路 一高速公路 …精华路线 二裤流 图a 图b 1.该镇位于我国（ ) A.西北地区 B.华北地区 C.东北地区 D.西南地区 2.图b中的指向标应为( A B A.A B.B C.C D.D 1 3.下列四幅图中，能正确表示地球自转方向的是( 90°W 90°W 0 0 ① ② ③ ④ A.① B.② C.③ D.④ 从节约推进剂的角度出发，航天器发射场优先选择地球自转线速度较大的区域，更大的自转 线速度能够为航天器提供更多初始动能。下图示意某区域地球自转线速度等值线空间分布，、b、 。表示不同自转线速度等值线，湖为内流湖。经多方论证，当地拟在图示区域选址修建航天基地。 据此完成下面4-5小题。 N 河流 -h 3●丙 湖泊 甲● 1:1000000 4.仅从自转线速度角度考虑，最适宜建设航天基地的地点是( ) A.甲地 B.乙地 C.丙地 D.丁地 5.若a自转线速度等值线取值为837千米/时，则图示大部分区域位于( A.北半球中纬度 B.南半球低纬度 C.北半球高纬度 D.南半球中纬度 北京时间2026年10月8日，我国迎来了寒露。二十四节气是中国历法的独特创造，几千年 来对我国农牧业的发展起了很大推动作用。下图为二十四节气图。据此完成下面6-7小题。 丽清明 春分惊蛰 雨 立夏 立春 小满 大寒 芒种 小寒 夏至 太阳 冬至 小暑 大雪 大暑 小雪 立秋 立冬 处暑 霜降 白露 秋分 寒露 2 6.在寒露后的一个月内，地球公转速度( ) A.先快后慢 B.逐渐变慢 C.逐渐变快 D.先慢后快 7.与寒露当日太阳直射点纬度接近的节气为( ) A.芒种 B.处暑 C.大雪 D.惊蛰 下图为一中学生根据地球昼夜长短变化规律，绘制的甲、乙、丙三个地点一年的昼夜变 化图。据此完成下面8-9小题。 昼长（小时） 24 18 12 6 0+ 春分日夏至日秋分日冬至日春分日（日期） 8.甲、乙、丙三地由北向南排序正确的是( A.乙、甲、丙 B.乙、丙、甲 C.甲、乙、丙 D.丙、甲、乙 9.与甲、丙相比，乙地( A.昼夜变化幅度大于12小时 B.春分日正午太阳高度最大 C.天文四季交替明显 D.地方时早于甲、丙两地 “从阿斯塔纳机场(71°E,51°N)出发，飞行近X小时后，抵达苏黎世机场(8.5°E,47.5 )后转车至列支敦士登还是中午，吃完饭后倒时差，然后再慢慢感受列支敦士登静谧的下午，积 极准备明天比赛。”这是5月份哈萨克斯坦足球国家队队员在与列支敦士登(9°E,47°N)国家 队世界杯预选赛赛前准备的部分记录。下表为其搭乘航班信息(GMT+1是指比格林尼治时间快1 小时的时区)。据此完成下面10-12小题。 阿斯塔纳机场 苏黎世机场 北欧 实际出发当地时 实际到达当地时 大西洋航 间10：20 间11：28 空N032 计划5月26日 计划5月26日 10:00GMT+5到达 11:40GMT+1降落 10.飞行中的X小时最接近( ) A.3 B.4.5 C.5 D.7 3 11.乘机人员该日的感受是( A.在飞机欣赏到两次正午 B.经历周期大于24小时的昼夜交替 C.全程太阳大致在左后方 D.飞机飞行的最短路径先西南后西北 12.一年中苏黎世和阿斯塔纳正午太阳高度及昼长变化最可能是( ) 正午太阳高度 正午太阳高度 90 一苏黎世 90 一苏黎世 60 …阿斯塔纳60 …阿斯塔纳 30° 30 121824昼长/小时 121824昼长/小时 正午太阳高度 正午太阳高度 901 一苏黎世 90° 一苏黎世 60 -…阿斯塔纳60 …阿斯塔纳 30 30 12 18 24昼长/小时 612 18 24昼长/小时 D A.A B.B C.C D.D 截至2024年2月，我国在南极已建成五个考察站：长城站(62°13'S,58°58'W,1985 年)、中山站(69°22′S,76°22'E,1989年)、昆仑站(80°25S,77°07′E,2009年， 位于南极内陆冰盖最高点冰穹A地区，海拔4087m)、泰山站(73°51'S,76°58′E,2014年)、 秦岭站(74°56'S,163°42'E,2024年)。图1示意南极地区全年极昼天数随纬度的变化。 据此完成下面13-14小题。 南极地区全年极昼天数随纬度的变化 200 半年.（枚183天 175 昆仑站（80255,134天) 150 ￥经5（7351'5,4天) 泰站(7456S,101天) 1001 75 50 中山站(6922S,58天) 25 70 75 80 0 观测地纬度（南纬） 图1南极地区全年极昼天数随纬度的变化 13.中山站开始出现极昼时，太阳直射点的纬度约为() A.20°38SB.20°38N C.23°26S D.15°07′S 4 14.据图1及所学知识，下列叙述正确的是() A.昆仑站全年极昼天数比中山站多约76天，主要因其纬度更高 B.中山站极昼期间，当地正午太阳高度逐日增大 C.秦岭站全年极昼天数比泰山站少，因其海拔更高 D.南极点全年极昼天数与极夜天数各约占全年的四分之一 下图是中国盐城(33°N,120°E)某路段，拍摄于2026年04月22日09：00，请通过图中相 关信息来判断完成下面15-16小题。 15.拍摄时，全球与盐城是同一日期的范围为( A.45% B.50% C.54% D.58% 16.图中汽车行驶方向( A.正东 B.正南 C.正西 D.正北 第Ⅱ卷 二、非选择题（本大题共3小题，共52分） 17.读图完成下列各题。(16分) 图中，甲图所示AC为赤道，BC为晨昏线的一部分，B点的地方时比A点的早，此时D点的地方 时为15时。 45°90° B E 北极圈 135W 甲 乙 (1).在甲图中画出晨昏线的另一部分，并用阴影部分表示出夜半球。(2分) (2).图中A、B、E三处，自转线速度最大的是 处，白昼最长的是 处。此时伦敦 时间是 。(6分) 5 (3).图中B点位于E点的 方向，从F点沿最短航线飞往D点，飞行方向是 。该 日，极夜范围是 一，正午太阳高度达一年中最大值的地区是 。(8分) 18.某中学地理研学小组（观测地约32°N,118°E)在校园空地竖立一根1.00m的直杆，于 2024年二分二至日的正午（当地地方时12：00）观测杆影，每个日期连续读数三次取平均，记录 如下表。观测当日均为晴朗无风天气，地面水平。(14分) 观测日期 正午影长(m) 影子朝向 天气 3月20 日（春分日） 0.62 正北 晴 6月 21 日（夏至日） 0.15 正北 晴 9月22 日（秋分日） 0.62 正北 晴 12月21日（冬至日） 1.45 正北 晴 汗高 杆高 杆高 00m 1.00 1.00m 影长0.15m 影长0.62m 影长1.45m 夏至日 二分日 冬至日 图5该地二分二至日正午杆影对比（杆高1.00m,三图同比例） (1)计算该地冬至日正午太阳高度（写出计算过程），简述二分二至日该地正午杆影长度的变化规 律。(6分) (2)分析该观测地二分二至日正午杆影都朝向正北的原因。(2分) (3)简述从春分日到夏至日，该地正午太阳高度与昼夜长短的变化规律，并说明该时段太阳直射 点的移动方向。(6分) 19.阅读图文材料，完成下列要求。(22分) 材料一：在挪威新奥尔松的北极黄河站(78°55′N,11°56E),某北极科考团迎来极昼 期第一天。左图示意科考团当天拍摄并合成的太阳视运动轨迹（每间隔1小时拍摄一次）。右图为 北极黄河科考站的正午、子夜太阳高度年内变化示意图，图中h为22°。 6 大1 染泰泰章杂杂章杂妆兼举章举数经签登效染换杂 A 小 春分 夏至 秋分 时间 (1)科考团拍摄这一天日出照片时，太阳直射点位于( )。(4分) (2)当太阳位于A点时，太阳位于方位。当天观测到黄河科考站建筑的影子呈一一（顺/逆） 时针方向移动。(4分) 材料二：2025年12月20日，浙江某中学(30°N,119°E)地理学习小组在校园内开展太 阳方位观测活动。左图为某小组成员当日记录的日出、日落时刻（北京时间），其中日落时刻记录 的数据由于失误被墨水覆盖，右图为某小组成员绘制的当日日落时太阳位置示意图。 2025年12月20日日出、日落观测记录表 教学楼 日出时刻： 7:00 a 日落时刻： (3)记录表中的日落时刻为 (2分) (4)该日后五天内，正午教学楼影子长度将如何变化？日落时太阳光线与教学楼的夹角α将如何 变化？(4分) (5)下列能正确表示海口(20°N)与该中学正午太阳高度差（△H)年变化的是(）(2分) 小 春分夏至秋分冬室 D A.A B.B C.C D.D (6)画出冬至日该中学正午时刻的太阳光照图。（用阴影表示夜半球、标注晨线与昏线、并标出 0时经线度数)(6分)