精品解析：湖南长沙市宁乡市第一高级中学2026-2027学年高一上学期10月阶段检测物理试题

2026年高一年级10月阶段性检测物理试题 一、单选题：本题共7小题，每小题4分，共28分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。 1. 2025年9月27日结束的“莆超”比赛中，秀屿区代表队通过点球大战获得“莆超”联赛冠军，“莆超”是莆田市市民及足球爱好者的一场盛宴。下列说法正确的是（　　） A. 某场球赛常规时间结束后又补时5分钟，5分钟指的是时刻 B. 研究球员在某次带球长途奔袭中足球的运动路线时，足球可视为质点 C. 某球员一场比赛大约跑动了10公里是指他运动的位移 D. 以比赛中正飞向球门的足球为参考系，球门是静止的 2. 如图，从高出地面3m的A点竖直向上抛出一个小球，它上升5m后到达B点，然后回落，最后到达地面C。以竖直向上为正方向，下列叙述正确的是（　　） A. 若取地面C为坐标原点，A点的坐标xA=3m，整个过程中，小球的位移为0 B. 无论选择A、B、C中的哪一点作为坐标原点，整个过程中，小球的位移都等于-3 m C. 从A到B的位移大于从B到C的位移，因为正数大于负数 D. 因为位移是矢量，从A到B的位移与从B到C的位移的大小无法比较 3. 关于加速度表达式的下列说法，正确的是（　　） A. 利用求得的加速度是时间内的平均加速度 B. a不变时，与a的方向不一定相同 C. 表示速度的变化率，是标量 D. 加速度a与成正比，与成反比 4. 在物理学的重大发现中科学家们创造了许多物理学研究方法，以下关于所用物理学研究方法的叙述不正确的是（ ） A. 伽利略对自由落体的研究，应用了实验和逻辑推理相结合的方法 B. 为了描述物体速度变化的快慢定义了加速度，运用了比值定义法 C. 用极短曝光时间内石子的平均速度来表示A点的瞬时速度，运用了极限思想 D. 在不需要考虑物体的大小和形状时，可以把物体简化成质点，这是采用了等效替代的思想 5. ETC是高速公路上不停车电子收费系统的简称。一辆汽车以的速度匀速驶向ETC龙门架，在距龙门架处开始匀减速，到达龙门架时速度恰好减为。随后汽车以匀速通过ETC感应区，离开感应区后立即以原加速度大小匀加速恢复到。已知汽车从开始减速到恢复原速共用时，则ETC感应区长度为（ ） A. B. C. D. 6. 一金属小球从一定高度处由静止释放，利用频闪相机对下落的小球拍照，测量照片并按照比例尺换算得相邻位置距离。如下图所示，1、2间的距离为0.4m，3、4间的距离为1.2m，忽略空气阻力，重力加速度g取10m/s2.则下列说法正确的是（ ） A. 位置2、3间的距离0.6m B. 相机的曝光周期为0.4s C. 小球在位置3的速度大小为5m/s D. 图中的1位置为小球的释放点 7. 从固定斜面上的O点每隔0.1s由静止释放一个同样的小球，释放后小球做匀加速直线运动。某一时刻，拍下小球在斜面上滚动的照片，如图所示。测得相邻小球间的距离，。已知O点距离斜面底端的长度为。由以上数据可以得出（ ） A. 小球的加速度大小为 B. 小球在A点的速度为0 C. 斜面上最多有5个小球在滚动 D. 该照片是距第一个小球释放0.3s拍摄的 二、多选题：本题共4小题，每小题5分，共20分。在每小题给出的四个选项中，有多项符合题目要求的。全部选对的得5分，选对但不全选的得3分，有选错的得0分。 8. 关于速度、速度变化量和加速度，下列说法正确的是（ ） A. 物体的速度变化量越大，加速度不一定越大 B. 物体的速度为零时，加速度一定为零 C. 物体的加速度增大时，速度不可能减小 D. 物体的加速度方向与速度方向相反时，速度一定减小 9. 如图所示，直线、、分别描述了、、三个物体的运动。以下说法正确的是（ ） A. 物体的运动方向与物体、的运动方向相反 B. 在时，物体、恰好相遇 C. 物体的加速度大小为 D. 内的位移为 10. 甲、乙两车在某时刻同时由同一地点，沿同一方向开始做直线运动，以该时刻作为计时起点，得到两车的位移—时间图像，即图像，如图所示，甲图线过点的切线与平行，过点的切线与平行，则下列说法正确的是（ ） A. 时间内甲车速度增大 B. 时刻甲乙两车速度相等 C. 甲车的初速度等于乙车在时刻的速度 D. 时间内（不含时刻）甲车的瞬时速度始终大于乙车的瞬时速度 11. 西安高新云巴（左图）设计独特，为人们的出行带来了很大便利。某次云巴列车测试中t=0时，两辆相同列车车头车尾均对齐，行驶在平行直轨道（足够长）上，之后它们在该直轨道上运动的图像如右图所示。则从t=0到两车车头车尾再次对齐的过程中（ ） A. 甲车的加速度大小为2m/s2 B. 在t=4s时，两车速度相等 C. 两车车头之间的最远距离为7m D. 甲、乙两车在0~4s内的平均速度均大于5m/s 三、非选择题：本题共4小题，共52分。 12. （1）用气垫导轨和数字计时器更能精确地测量物体的瞬时速度。如图所示，滑块在牵引力作用下先后通过两个光电门，配套的数字毫秒计记录了遮光板通过第一个光电门的时间为，通过第二个光电门的时间，遮光板的宽度为2cm。 ①滑块经过第二个光电门的速度大小为______m/s； ②若用宽度是1cm的遮光板，测量误差会变______（填“大”或“小”）。 （2）①上图中的甲、乙两种打点计时器是高中物理实验中常用的实验仪器，其中图乙所示的打点计时器的工作电源是_______。 A.220V交流电源 B.8V交流电源 C.四节干电池 ②实验小组在某次实验中，用打点计时器记录了被小车拖动的纸带的运动情况，在纸带上依次确定出了O、A、B、C、D五个计数点，每两个相邻的计数点之间还有4个计时点未标出，已知打点计时器使用的交流电频率为50Hz。则每两个计数点间的时间间隔为_______s。根据纸带上的数据，计算出打下A点时小车的瞬时速度是_______m/s，小车的加速度是______。（最后两问的结果均保留两位有效数字） 13. 钢球由静止开始做自由落体运动，不计空气阻力，落地时的速度为40m/s，g取。 （1）它下落的高度是多少？ （2）它在前2s内的平均速度是多少？ （3）它在最后的1s内下落的高度是多少？ 14. 2025年11月5日，我国第一艘电磁弹射型航空母舰“福建舰”正式入列，从此我国进入三航母时代。“福建舰”采用平直通长飞行甲板，配置电磁弹射和阻拦装置，从而实现舰载机在航母上的起飞和降落。 （1）某舰载机起飞时，采用弹射装置使飞机获得的速度后，由机上发动机使飞机获得的加速度在航母跑道上匀加速前进，后离舰升空。求飞机离舰时的速度大小v1和在跑道上滑行的距离； （2）飞机在航母上降落时，需用阻拦索使飞机迅速停下来。若某次飞机着舰时的速度为s，飞机钩住阻拦索后慢慢停下来。将这段运动视为匀减速直线运动，此过程中飞机加速度的大小，求飞机滑行4s内的距离 15. 如图所示，在平直公路上，汽车A朝着固定的测速仪B做直线运动，时刻汽车A与测速仪B相距，此时测速仪B发出一个超声波脉冲信号和一个红外线信号，汽车A在接收到红外线信号时正以的速度运动，司机立即刹车做匀减速直线运动。当汽车A接收到超声波信号时，它到测速仪B的距离为，已知超声波的速度。红外线在空中传播的时间忽略不计。 （1）求汽车A做匀减速运动的加速度大小； （2）当测速仪B接收到反射回来的超声波信号时，汽车A到测速仪B的距离为多大？ （3）当测速仪B接收到反射回来的超声波信号后立即再次发出一个红外线信号，汽车A接收到红外线信号后，立即改变其加速度，1.7s后测速仪B第二次发出超声波脉冲信号，又经0.8s汽车A再次接收到超声波信号，求汽车A的加速度大小。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $ 2026年高一年级10月阶段性检测物理试题 一、单选题：本题共7小题，每小题4分，共28分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。 1. 2025年9月27日结束的“莆超”比赛中，秀屿区代表队通过点球大战获得“莆超”联赛冠军，“莆超”是莆田市市民及足球爱好者的一场盛宴。下列说法正确的是（　　） A. 某场球赛常规时间结束后又补时5分钟，5分钟指的是时刻 B. 研究球员在某次带球长途奔袭中足球的运动路线时，足球可视为质点 C. 某球员一场比赛大约跑动了10公里是指他运动的位移 D. 以比赛中正飞向球门的足球为参考系，球门是静止的 【答案】B 【解析】 【详解】A．时刻是某一瞬时，时间间隔是两个时刻的间隔，补时5分钟是一段持续的时间长度，属于时间间隔，故A错误； B．研究足球的运动路线时，足球的大小、形状对运动路线的研究无影响，可将足球视为质点，故B正确； C．10公里是球员运动轨迹的总长度，对应的是路程；位移是初位置指向末位置的有向线段，和路程概念不同，故C错误； D．以飞向球门的足球为参考系，球门相对于足球的位置不断靠近，因此球门是运动的，故D错误。 故选B。 2. 如图，从高出地面3m的A点竖直向上抛出一个小球，它上升5m后到达B点，然后回落，最后到达地面C。以竖直向上为正方向，下列叙述正确的是（　　） A. 若取地面C为坐标原点，A点的坐标xA=3m，整个过程中，小球的位移为0 B. 无论选择A、B、C中的哪一点作为坐标原点，整个过程中，小球的位移都等于-3 m C. 从A到B的位移大于从B到C的位移，因为正数大于负数 D. 因为位移是矢量，从A到B的位移与从B到C的位移的大小无法比较 【答案】B 【解析】 【详解】AB．若取地面C为坐标原点，A点的坐标为 xA=3m C点坐标为 xC=0 则整个过程中，小球的位移 Δx=xC-xA=（0-3）m=-3m 且位移与坐标原点的选取无关，A错误，B正确； CD．从A到B的位移为 Δx1=5m 从B到C的位移为 Δx2=-8m 位移是矢量，正、负号表示位移的方向，而不表示位移的大小，所以从A到B的位移小于从B到C的位移，CD错误。 故选B。 3. 关于加速度表达式的下列说法，正确的是（　　） A. 利用求得的加速度是时间内的平均加速度 B. a不变时，与a的方向不一定相同 C. 表示速度的变化率，是标量 D. 加速度a与成正比，与成反比 【答案】A 【解析】 【详解】A．由a=求得的加速度是时间内的平均加速度，故A正确； B．Δv的方向一定与加速度a的方向相同，故B错误； C．是矢量，故C错误； D．采用比值定义法，加速度a与和均无关，故D错误。 故选A。 4. 在物理学的重大发现中科学家们创造了许多物理学研究方法，以下关于所用物理学研究方法的叙述不正确的是（ ） A. 伽利略对自由落体的研究，应用了实验和逻辑推理相结合的方法 B. 为了描述物体速度变化的快慢定义了加速度，运用了比值定义法 C. 用极短曝光时间内石子的平均速度来表示A点的瞬时速度，运用了极限思想 D. 在不需要考虑物体的大小和形状时，可以把物体简化成质点，这是采用了等效替代的思想 【答案】D 【解析】 【详解】A．伽利略对自由落体的研究，应用了实验和逻辑推理相结合的方法，故A正确，不满足题意要求； B．为了描述物体速度变化的快慢定义了加速度，运用了比值定义法，故B正确，不满足题意要求； C．用极短曝光时间内石子的平均速度来表示A点的瞬时速度，运用了极限思想，故C正确，不满足题意要求； D．不需要考虑物体的大小和形状时，用质点来代替物体的方法是建立理想模型法，故D错误，满足题意要求。 故选D。 5. ETC是高速公路上不停车电子收费系统的简称。一辆汽车以的速度匀速驶向ETC龙门架，在距龙门架处开始匀减速，到达龙门架时速度恰好减为。随后汽车以匀速通过ETC感应区，离开感应区后立即以原加速度大小匀加速恢复到。已知汽车从开始减速到恢复原速共用时，则ETC感应区长度为（ ） A. B. C. D. 【答案】B 【解析】 【详解】减速阶段，已知汽车的初、末速度分别为， 汽车的位移 汽车减速所经历的时间满足 解得 由题意可知加速阶段汽车的运动过程与减速阶段反演对称，故加速阶段汽车的位移 加速过程所经历的时间 故匀速阶段所经历的时间 感应区长度 故选B。 6. 一金属小球从一定高度处由静止释放，利用频闪相机对下落的小球拍照，测量照片并按照比例尺换算得相邻位置距离。如下图所示，1、2间的距离为0.4m，3、4间的距离为1.2m，忽略空气阻力，重力加速度g取10m/s2.则下列说法正确的是（ ） A. 位置2、3间的距离0.6m B. 相机的曝光周期为0.4s C. 小球在位置3的速度大小为5m/s D. 图中的1位置为小球的释放点 【答案】C 【解析】 【详解】A． 根据匀变速直线运动规律：连续相等时间内的位移差恒定，即 可得，故A错误； B． 位移差 由匀变速推论 代入，解得，故B错误； C． 根据匀变速规律：中间时刻的瞬时速度等于这段时间的平均速度，位置3是位置2到位置4的中间时刻，可得，故C正确； D． 由速度公式 得位置1的速度 因此位置1不是小球的释放点，故D错误。 故选C。 7. 从固定斜面上的O点每隔0.1s由静止释放一个同样的小球，释放后小球做匀加速直线运动。某一时刻，拍下小球在斜面上滚动的照片，如图所示。测得相邻小球间的距离，。已知O点距离斜面底端的长度为。由以上数据可以得出（ ） A. 小球的加速度大小为 B. 小球在A点的速度为0 C. 斜面上最多有5个小球在滚动 D. 该照片是距第一个小球释放0.3s拍摄的 【答案】C 【解析】 【详解】A．由匀变速直线运动的推论，可得小球的加速度大小为，A错误； B．小球在B点的速度等于AC段的平均速度，有 由得小球在A点的速度， B错误； C．若最高点处的小球刚释放，最高处两小球间的距离为 由初速度为零的匀变速直线运动规律，各小球间的距离之比为1∶3∶5∶7∶9……，即依次为2cm、6cm、10cm、14cm、18cm……，各小球到O点的距离依次为0、2cm、8cm、18cm、32cm、50cm……，因O点与斜面底端的距离为35cm，前5个小球均在斜面上，第6个小球已到达斜面底端，故斜面上最多有5个小球在滚动，C正确； D．小球在A点的速度，由得A球释放后经过的时间 该照片是距A位置小球释放后0.05s拍摄的，D错误。 故选C。 二、多选题：本题共4小题，每小题5分，共20分。在每小题给出的四个选项中，有多项符合题目要求的。全部选对的得5分，选对但不全选的得3分，有选错的得0分。 8. 关于速度、速度变化量和加速度，下列说法正确的是（ ） A. 物体的速度变化量越大，加速度不一定越大 B. 物体的速度为零时，加速度一定为零 C. 物体的加速度增大时，速度不可能减小 D. 物体的加速度方向与速度方向相反时，速度一定减小 【答案】AD 【解析】 【详解】A．由知，速度变化量大，但若所用时间也很大，可知加速度有可能很小，故A正确； B．速度为零时加速度不一定为零，如竖直上抛运动的最高点速度为零但加速度为 g，故B错误； C．当加速度方向与速度方向相反时，加速度增大，速度反而减小，故C错误； D．加速度与速度反向时，物体做减速运动，速度一定减小，故D正确。 故选AD。 9. 如图所示，直线、、分别描述了、、三个物体的运动。以下说法正确的是（ ） A. 物体的运动方向与物体、的运动方向相反 B. 在时，物体、恰好相遇 C. 物体的加速度大小为 D. 内的位移为 【答案】CD 【解析】 【详解】图像的速度正负代表运动方向、交点代表速度相等、斜率代表加速度、图像与时间轴围成的面积代表位移。 A．由图可知，三个物体的速度值始终为正，说明运动方向都沿正方向，方向相同，故A错误； B．时，、两物体的速度相同，而两物体的位移不相等，且两物体出发的位置未知，因此不一定相遇，故B错误； C．物体的初速度为，时速度减为0，加速度大小，故C正确； D．内，物体的图像与时间轴围成的面积即为的位移，可知，故D正确。 故选CD。 10. 甲、乙两车在某时刻同时由同一地点，沿同一方向开始做直线运动，以该时刻作为计时起点，得到两车的位移—时间图像，即图像，如图所示，甲图线过点的切线与平行，过点的切线与平行，则下列说法正确的是（ ） A. 时间内甲车速度增大 B. 时刻甲乙两车速度相等 C. 甲车的初速度等于乙车在时刻的速度 D. 时间内（不含时刻）甲车的瞬时速度始终大于乙车的瞬时速度 【答案】CD 【解析】 【详解】A．在图像中，图线的斜率对应瞬时速度，由图可知，甲车的图线斜率逐渐减小，说明时间内甲车速度一直在减小，故A错误； B．时刻两车位移相等（图线相交，代表两车相遇），但甲图线的斜率小于乙图线的斜率，说明此时甲车速度小于乙车速度，故B错误； C．甲图线过点的切线与平行，说明甲车的初速度等于乙车在时刻的速度，故C正确； D．时间内，甲图线的斜率先大于乙的斜率，甲图线过点的切线与平行，可知时刻两车速度相等，说明时间内（不含时刻）甲车的瞬时速度始终大于乙车的瞬时速度，故D正确。 故选CD。 11. 西安高新云巴（左图）设计独特，为人们的出行带来了很大便利。某次云巴列车测试中t=0时，两辆相同列车车头车尾均对齐，行驶在平行直轨道（足够长）上，之后它们在该直轨道上运动的图像如右图所示。则从t=0到两车车头车尾再次对齐的过程中（ ） A. 甲车的加速度大小为2m/s2 B. 在t=4s时，两车速度相等 C. 两车车头之间的最远距离为7m D. 甲、乙两车在0~4s内的平均速度均大于5m/s 【答案】AC 【解析】 【详解】A．根据位移时间关系 变形可得 结合图线可得，，， 所以，，故A正确； B．根据速度—时间公式可知4s时，有，，故B错误； C．两车车头之间距离最大时，两车速度大小相等，即 代入数据解得， 两车车头之间的最远距离为，故C正确； D．将4s代入位移—时间表达式可知，甲、乙两车在0~4s内的位移为20m，平均速度，故D错误； 故选AC。 三、非选择题：本题共4小题，共52分。 12. （1）用气垫导轨和数字计时器更能精确地测量物体的瞬时速度。如图所示，滑块在牵引力作用下先后通过两个光电门，配套的数字毫秒计记录了遮光板通过第一个光电门的时间为，通过第二个光电门的时间，遮光板的宽度为2cm。 ①滑块经过第二个光电门的速度大小为______m/s； ②若用宽度是1cm的遮光板，测量误差会变______（填“大”或“小”）。 （2）①上图中的甲、乙两种打点计时器是高中物理实验中常用的实验仪器，其中图乙所示的打点计时器的工作电源是_______。 A.220V交流电源 B.8V交流电源 C.四节干电池 ②实验小组在某次实验中，用打点计时器记录了被小车拖动的纸带的运动情况，在纸带上依次确定出了O、A、B、C、D五个计数点，每两个相邻的计数点之间还有4个计时点未标出，已知打点计时器使用的交流电频率为50Hz。则每两个计数点间的时间间隔为_______s。根据纸带上的数据，计算出打下A点时小车的瞬时速度是_______m/s，小车的加速度是______。（最后两问的结果均保留两位有效数字） 【答案】（1） ①. 0.40 ②. 小 （2） ①. A ②. 0.1 ③. 0.34 ④. 0.39 【解析】 【小问1详解】 [1]滑块经过第二个光电门的速度大小为 [2]若遮光板的宽度减小，挡光时间会更短，平均速度更接近瞬时速度，测量的误差会越小，所以用宽度为1cm的遮光板比2cm遮光板测量误差小 【小问2详解】 ①[1]图乙中的打点计时器是电火花打点计时器，需要220V交流电源. 故A正确； ②[2]交变电源的频率为50Hz，可知打点周期为 每相邻两个计数点间还有4个点，可知相邻计数点的时间间隔为 [3]A点瞬时速度等于OB段的平均速度，则有 [4]根据逐差法有 代入数值，得 13. 钢球由静止开始做自由落体运动，不计空气阻力，落地时的速度为40m/s，g取。 （1）它下落的高度是多少？ （2）它在前2s内的平均速度是多少？ （3）它在最后的1s内下落的高度是多少？ 【答案】（1） （2） （3） 【解析】 【小问1详解】 它下落的高度 【小问2详解】 它在前2s内的平均速度等于1s末的瞬时速度，则 【小问3详解】 下落的总时间 它在最后的1s内下落的高度是 14. 2025年11月5日，我国第一艘电磁弹射型航空母舰“福建舰”正式入列，从此我国进入三航母时代。“福建舰”采用平直通长飞行甲板，配置电磁弹射和阻拦装置，从而实现舰载机在航母上的起飞和降落。 （1）某舰载机起飞时，采用弹射装置使飞机获得的速度后，由机上发动机使飞机获得的加速度在航母跑道上匀加速前进，后离舰升空。求飞机离舰时的速度大小v1和在跑道上滑行的距离； （2）飞机在航母上降落时，需用阻拦索使飞机迅速停下来。若某次飞机着舰时的速度为s，飞机钩住阻拦索后慢慢停下来。将这段运动视为匀减速直线运动，此过程中飞机加速度的大小，求飞机滑行4s内的距离 【答案】（1）， （2） 【解析】 【小问1详解】 飞机做匀加速直线运动，由运动学公式得 解得 解得 【小问2详解】 由运动学公式得飞机刹车的时间 解得 故飞机刹车4s内的位移等于飞机刹车3s内的位移，位移为 解得 则飞机滑行4s内的距离为135m 15. 如图所示，在平直公路上，汽车A朝着固定的测速仪B做直线运动，时刻汽车A与测速仪B相距，此时测速仪B发出一个超声波脉冲信号和一个红外线信号，汽车A在接收到红外线信号时正以的速度运动，司机立即刹车做匀减速直线运动。当汽车A接收到超声波信号时，它到测速仪B的距离为，已知超声波的速度。红外线在空中传播的时间忽略不计。 （1）求汽车A做匀减速运动的加速度大小； （2）当测速仪B接收到反射回来的超声波信号时，汽车A到测速仪B的距离为多大？ （3）当测速仪B接收到反射回来的超声波信号后立即再次发出一个红外线信号，汽车A接收到红外线信号后，立即改变其加速度，1.7s后测速仪B第二次发出超声波脉冲信号，又经0.8s汽车A再次接收到超声波信号，求汽车A的加速度大小。 【答案】（1） （2）316m （3） 【解析】 【小问1详解】 汽车A匀减速运动的初速度 汽车A匀减速运动的时间与超声波传播时间相等，则汽车A匀减速运动的时间 汽车A在这段时间内匀减速运动的距离 由运动学公式 解得 故汽车A的加速度大小为 【小问2详解】 超声波从发射到接收所用时间为 此过程汽车A行驶的距离 汽车A到测速仪B的距离 【小问3详解】 测速仪B接收到超声波信号时汽车A的速度 超声波传播到汽车A位置所用时间 传播的距离 汽车A在 汽车A在t3时间内的位移 汽车A继续做匀减速运动有 解得 汽车A的加速度大小为。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $