第22章 汽车维修基本工艺与故障诊断（湖北省技能高考）

技能高考 · 闯关复习 第22章 汽车维修基本工艺与故障诊断 维修制度 · 修理分类 · 拆装工艺 · 故障诊断与排除 预防为主·强制维护·视情修理·安全第一 ｜ 大修总成大修小修零件修理 ｜ 问看听试检 ｜ 直观/仪器诊断 第22关 · 诊断大师 先诊断、后修理，视情修理不盲拆； 就车法适小厂、互换法适大厂；问看听试检锁定故障。 闯关地图 ①整车侦探✓ ②机械达人✓ ③高压安全✓ ④拆解师✓ ⑤调音师✓ ⑥调配师✓ ⑦温度管家✓ ⑧电控指挥✓ ⑨底盘指挥✓ ⑩行驶护航✓ ⑪转向领航✓ ⑫制动守护✓ ⑬电路解码✓ ⑭电气维修✓ ⑮空调调节✓ ⑯三电指挥✓ ⑰续航守护✓ ⑱电驱先锋✓ ⑲交车质检✓ ⑳维护管家✓ ㉑工具管家✓ ㉒诊断大师（本章） 维修制度十六字方针 预防为主 强制维护 视情修理 安全第一 ▶ 二级维护前强制检测诊断 → 视情修理 三级维护制：日常 · 一级 · 二级 修理四大类型（作业范围） 汽车大修 全部总成解体·全面恢复 总成大修 基础件磨损变形·彻底修 汽车小修 运行性修理·不扩大范围 零件修理 修理尺寸法／名义尺寸法 故障诊断流程：问 → 看 → 听 → 试 → 检 问 看 听 试 检 方法：直观诊断法 ／ 现代仪器设备诊断法 ／ 随车自诊断法 诊断 先诊断·后修理 封面页：第22章汽车维修基本工艺与故障诊断。十六字方针、修理四大类型、拆装七步、故障诊断流程问看听试检与三类诊断方法；闯关地图第22关诊断大师。 考纲要求与本关目标 考频 ★★★★ 技能高考 · 第22关 诊断大师 02 / 20 学习目标（按考纲星级） ★★★ 掌握我国维修制度原则：预防为主、强制维护、视情修理、安全第一 ★★★ 掌握修理分类：汽车大修、总成大修、汽车小修、零件修理 ★★ 理解修理基本方法（就车修理法、总成互换法）与作业方式（固定、流水） ★★★ 掌握拆装工艺基本顺序与注意事项 ★★★ 掌握故障诊断流程：问、看、听、试、检 ★★★ 掌握诊断基本方法：直观诊断法与现代仪器设备诊断法 本关任务：① 背熟十六字方针 ② 分清四类修理 ③ 会走诊断五步 高考怎么说 本关五大必考点： ① 十六字方针：预防为主、强制维护、视情修理、安全第一； ② 修理四类：汽车大修、总成大修、汽车小修、零件修理 　（没有“总成小修”）； ③ 方法与方式：就车法（小厂·车型杂）／总成互换法（大厂· 　 车型单一）；固定作业法／流水作业法； ④ 拆装工艺：解体→清洗→检验分类→零件修理→配套装配→ 　 总成磨合测试→整车组装调试； ⑤ 诊断：流程“问看听试检”；方法三类——直观诊断法、 　 现代仪器设备诊断法、随车自诊断法。 考纲6条（★★★×5、★★×1）：维修制度原则、修理分类、基本方法与作业方式、拆装工艺顺序、故障诊断流程、诊断基本方法。 本章知识框架 —— 诊断大师地图 全局鸟瞰 5 分钟 技能高考 · 第22关 诊断大师 03 / 20 汽车维修基本工艺与故障诊断（制度·分类·方法·工艺·诊断·排除） 维修制度 十六字方针 三级维护制·视情修理 修理分类 大修·总成大修 小修·零件修理 零件修理 修理尺寸法 名义尺寸法 方法与方式 就车法·互换法 固定法·流水法 拆装与诊断 拆装七步顺序 问看听试检 诊断方法与排除 直观·仪器·随车 标准·恢复能力 核心口诀：预防为主强制维护、视情修理安全第一；大修总成大修小修零件修理；就车小厂互换大厂；问看听试检。 学习路径建议 ① 制度先记“十六字方针”：预防为主、强制维护、视情修理、安全第一；制度分计划预防性（预防为主、强制维护）与 　 非计划预防性（视情维护和修理）；采用三级维护制，二级维护前强制检测诊断； ② 修理分类记“四类”：汽车大修（全部总成解体·全面恢复）、总成大修（基础件磨损变形·彻底修理）、汽车小修 　 （运行性修理·不扩大范围）、零件修理（恢复损伤零件性能）；没有“总成小修”； ③ 零件修理记“两法”：修理尺寸法（机械加工·改变原尺寸）／名义尺寸法（堆焊·喷涂·电镀·镶嵌·胶粘，恢复原尺寸）； ④ 方法方式记“两组”：就车修理法（小厂·车型杂·停修长）／总成互换法（大厂·车型单一·需备件）；固定作业法 　 （占地小·设备简）／流水作业法（效率高·占地大·投资大）； ⑤ 拆装工艺记“七步”：解体→清洗→零件检验分类→零件修理→配套装配→总成磨合与测试→整车组装调试； ⑥ 故障诊断记“五步三法”：流程问→看→听→试→检；方法＝直观诊断法／现代仪器设备诊断法／随车自诊断法； 　 诊断参数三类：工作过程参数（功率/制动距离/油耗）、伴随过程参数（振动/噪声/发热）、几何尺寸参数（间隙/自由行程）。 知识框架六分支：维修制度 / 修理分类 / 零件修理 / 方法与方式 / 拆装与诊断 / 诊断方法与排除。逐条讲学习路径。 考点精讲 1 ｜ 维修制度与原则 考点 1/9 技能高考 · 第22关 诊断大师 04 / 20 结论先行：我国汽车维修制度贯彻“预防为主、强制维护、视情修理、安全第一”；采用三级维护制，二级维护前强制检测诊断。 维修制度十六字方针（自绘） 预防为主 计划预防性：定期检查 把故障消灭在萌芽 强制维护 按规定周期强制执行 不得随意拖延 视情修理 按检测诊断结果决定 修理内容与时机 安全第一 人身安全优先 规范操作不侥幸 制度性质两分：计划预防性（预防为主、强制维护）／非计划预防性（视情维护和修理）； 采用三级维护制（日常·一级·二级），二级维护前强制检测诊断，再按诊断结果视情修理。 ★ 教案原文（维修制度） · 汽车维修制度是为保证汽车完好技术状态，实施汽车维护修理工作所采取的技术 　 组织措施的规定； · 车辆技术维护和修理的性质分两种：计划预防性（以预防为主、强制维护为 　 原则）与非计划预防性（视情维护和修理为原则）； · 当前我国汽车维修制度贯彻“预防为主、强制维护、视情修理、安全第一” 　 的原则； · 采用三级维护制（日常维护、一级维护、二级维护），并在二级维护前强制 　 进行检测诊断； · 视情修理：根据检测诊断结果，按不同作业范围和深度决定修理内容与时机， 　 避免盲目拆修； · 修理工与维修企业应严格执行制度，确保行车安全。 ★ 命题角度（高频） · 判断：我国汽车维修制度贯彻预防为主、强制维护、视情修理、 　 安全第一 → √【分层1题】； · 判断：汽车维护等级分为一级、二级、三级维护 → × 　（正解：日常、一级、二级）【分层2题】； · 单选：为恢复汽车技术状况而进行的作业称为 → 汽车修理（B） 　【2021 湖北真题】； · 判断：二级维护前无需检测诊断，直接按固定项目维护即可 → × 　【分层16题】； · 单选：维修制度十六字方针中“视情修理”的依据是 → 检测诊断结果； · 综合：制度分计划预防性与非计划预防性两类。 ★ 易错提醒 · 易错：把维护等级说成“三级维护”——教材没有“三级维护”这一等级， 　 正确是日常、一级、二级； · 易错：把“预防为主、强制维护”与“视情修理”割裂——四句连用才是完整方针； · 易错：认为二级维护可直接按固定项目做——必须先检测诊断， 　 走“检测—诊断—维护”流程； · 易错：把汽车维护（预防性）与汽车修理（恢复性）混为一谈； · 易错：漏掉“安全第一”这一原则，四句顺序别颠倒。 考点1 维修制度与原则。十六字方针：预防为主、强制维护、视情修理、安全第一；分计划预防性与非计划预防性；三级维护制（日常/一级/二级），二级维护前强制检测诊断。 考点精讲 2 ｜ 修理分类（四大类型） 考点 2/9 技能高考 · 第22关 诊断大师 05 / 20 结论先行：汽车修理分汽车大修、总成大修、汽车小修、零件修理四类；修理类型中没有“总成小修”。 汽车修理四大类型（自绘·作业范围） 汽车大修 全部总成解体·清洗检验·换不可修件 按标准装配调试·全面恢复技术性能 总成大修 基础件/主要件磨损变形·拆散彻底修理 使各总成寿命趋于平衡·延长大修间隔里程 汽车小修 运行性修理·消除运行中故障隐患或局部损伤 不扩大修理范围·尽量利用修复旧件 零件修理 恢复损伤零件性能与寿命 修理尺寸法／名义尺寸法（堆焊·喷涂·电镀） 易错：修理类型只有四种——没有“总成小修”；车架/车身是基础件，只修不换 ★ 教案原文（四类修理） · 汽车大修：需对汽车全部总成解体，并对全部零件清洗和检验分类，更换不可 　 修复零件、修复可修件，按大修技术标准装配调试，全面恢复汽车技术性能； · 汽车小修：一种运行性修理，消除运行中或保养中发现的故障隐患与局部损伤； 　 不应扩大修理范围，尽量利用修复旧件以降低修理费用； · 总成大修：总成经一定使用里程后，基础件和主要零件破裂磨损、变形，需拆散 　 彻底修理；使各总成工作寿命趋于平衡，延长汽车大修间隔里程； · 零件修理：恢复损伤零件性能和寿命的作业；损伤零件修复有两种方法—— 　 修理尺寸法与名义尺寸法。 ★ 命题角度（高频） · 单选：下列符合汽车大修标准的是 → 汽车全部总成解体（B）【典例1】； · 单选：下列非修理类型的是 → 总成小修（D）【分层6题】； · 判断：汽车修理类型包括汽车大修、总成大修、汽车小修、 　 零件修理 → √【分层3题】； · 单选：大修后发动机功率不得小于原车功率的 → 90%（C） 　【分层14题】； · 单选：汽车总成大修后要达到的要求不包括 → 提高经济性（C）； · 综合：大修＝全部总成解体，是最彻底的修理。 ★ 易错提醒 · 易错：添出“总成小修”——修理类型只有上述四种，不存在总成小修； · 易错：把“汽车小修”当成大修的小规模版——小修属运行性修理， 　 不扩大修理范围，尽量用修复旧件； · 易错：把小修误解为“更换总成”——那是总成大修或总成互换的范畴； · 易错：大修标准记成 100% 或 60%/70%——发动机功率不小于原车的 90%； · 易错：漏掉“总成大修使各总成寿命趋于平衡、延长大修间隔里程”这一作用。 考点2 修理分类。汽车大修（全部总成解体·全面恢复）、总成大修（基础件磨损变形·彻底修）、汽车小修（运行性修理·不扩大范围）、零件修理（恢复零件性能）；没有总成小修；大修功率≥原车90%。 考点精讲 3 ｜ 零件修理两种方法 考点 3/9 技能高考 · 第22关 诊断大师 06 / 20 结论先行：修理尺寸法＝机械加工恢复几何形状但改变原尺寸；名义尺寸法＝堆焊/喷涂/电镀等增补后加工，恢复原尺寸。 零件修理两种方法（自绘） 修理尺寸法 对已磨损零件进行机械加工， 恢复正确几何形状， 但改变了原有尺寸 （如镗缸·磨轴，配加大件） 名义尺寸法 用堆焊·喷涂·电镀·镶嵌·胶粘 等方法增补磨损或损伤部位， 再机械加工， 恢复原件原有尺寸与性能 对比记忆：改变原尺寸＝修理尺寸法；恢复原尺寸＝名义尺寸法（堆焊/喷涂/电镀）。 另有更换法（直接换新件）、胶粘法（粘接修补）——但不是“两法”的范畴。 ★ 教案原文（零件修理） · 汽车零件修理是汽车修理作业的重要组成，是一种恢复损伤汽车零件性能和 　 寿命的作业； · 采用适合损伤零件性质的加工工艺，按技术要求恢复其使用性能； · 修理尺寸法：对已磨损的零件进行机械加工，恢复其正确的几何形状， 　 但改变了原有尺寸（如镗缸、磨轴，需配加大尺寸配件）； · 名义尺寸法：利用堆焊、喷涂、电镀、镶嵌和胶粘等方法增补磨损或损伤 　 部位，然后再进行机械加工，以恢复原件的使用性能（恢复原尺寸）； · 其他：更换法（直接更换新件）、胶粘法（用于粘接修补）等。 ★ 命题角度（高频） · 单选：将磨损件机械加工恢复几何形状但改变原尺寸的方法是 → 　 修理尺寸法（B）【分层10题】； · 判断：修理尺寸法加工后仍恢复原设计尺寸 → ×（改变原尺寸）； · 单选：堆焊、喷涂、电镀属（　）的方法 → 名义尺寸法； · 判断：零件修理的目的是恢复损伤零件的性能与寿命 → √； · 单选：胶粘法主要用于 → 粘接修补损伤零件； · 综合：“改变原尺寸＝修理尺寸法，恢复原尺寸＝名义尺寸法”。 ★ 易错提醒 · 易错：把两法记反——修理尺寸法“改变原尺寸”，名义尺寸法“恢复原尺寸”； · 易错：把“更换法”算作零件修理两法之一（更换法属换新件，不是修复）； · 易错：认为胶粘法可修复所有损伤——只适用于特定粘接修补场合； · 易错：把堆焊/喷涂/电镀列为修理尺寸法的手段（它们属名义尺寸法）； · 记忆：修理尺寸法＝“削掉”（加工变小，配加大件）；名义尺寸法＝ 　 “补上”（堆焊喷涂电镀后再加工）。 考点3 零件修理两法。修理尺寸法（机械加工恢复几何形状但改变原尺寸，如镗缸磨轴）；名义尺寸法（堆焊/喷涂/电镀/镶嵌/胶粘增补后加工恢复原尺寸）。 考点精讲 4 ｜ 修理基本方法与作业方式 考点 4/9 技能高考 · 第22关 诊断大师 07 / 20 结论先行：基本方法＝就车修理法（小厂·车型杂·停修长）、总成互换法（大厂·车型单一·需备件）；作业方式＝固定、流水。 修理基本方法与作业方式（自绘） 就车修理法 拆下件修后仍装回原车 停修时间长 适小厂·车型杂·送修单位不一 总成互换法 除车架车身外换备用总成 停修短·需备件 适大厂·车型单一（车架不能换） 固定作业法 拆装固定在工作位置 占地小·设备简单 适小型修理厂 流水作业法 各专业工组流水线工位 效率高·质量好·专业化高 占地大·投资大（适大厂） 组织形式三方面：修理的基本方法、作业方式、劳动组织形式 ★ 教案原文（组织形式） · 工艺组织形式包括三方面：修理的基本方法、作业方式、劳动组织形式； · 就车修理法：从汽车上拆下的零件、组合件及总成除报废更换外，剩余修理后 　 仍装回原车；停修时间较长，适用于生产规模不大、承修车型复杂、送修单位不一的修理厂； · 总成互换法：除车架和车身外，其他零件、组合件及总成都换装备用品， 　 换下总成修好作备用周转；停修时间短，但需一定量备用周转总成； 　 适用于生产规模大、送修单位及车型单一的修理厂； · 固定作业法：拆装作业固定在一定工作位置进行，占地小、设备简单， 　 适用于小型修理厂； · 流水作业法：各专业工组在流水线相应工位按顺序完成拆装与修理， 　 专业化程度高、质量好、效率高，适用于规模较大的修理厂。 ★ 命题角度（高频） · 判断：总成互换法适合生产规模不大、送修车型复杂的修理厂 → × 　（正解：就车修理法）【典例2】； · 判断：就车修理法适合生产规模不大、车型复杂的修理厂 → √ 　【分层4题·变2】； · 单选：总成互换法不适用的情形是 → 车架损坏（C）【分层9题】； · 单选：汽车修理作业方式分为 → 固定与流水（A）【分层7题】； · 单选：流水作业法的特点不包括 → 占地小、设备简（C） 　【分层11题】； · 判断：总成互换法维修时不需要准备周转备用件 → ×。 ★ 易错提醒 · 易错：把就车法与互换法的适用场景互换——就车法适小厂、车型杂； 　 互换法适大厂、车型单一； · 易错：认为车架也能互换——车架、车身是基础件，只修不换； · 易错：把流水作业法的特点说成“占地小、设备简”——那是固定作业法； 　 流水法是效率高、专业化高，但占地大、投资大； · 易错：以为总成互换法不需要备用件——恰恰需一定量备用周转总成； · 易错：把“作业方式”与“维护等级”混淆。 考点4 基本方法与作业方式。就车修理法（小厂·车型杂·停修长）、总成互换法（大厂·车型单一·需备件、车架车身不能换）；固定作业法（占地小·设备简）、流水作业法（效率高·占地大·投资大）。 考点精讲 5 ｜ 拆装工艺基本顺序 考点 5/9 技能高考 · 第22关 诊断大师 08 / 20 结论先行：解体→清洗→零件检验分类→零件修理→配套装配→总成磨合与测试→整车组装调试；重要螺栓用扭力扳手终拧。 拆装工艺基本顺序七步（自绘） ① 解体 ② 清洗 ③ 检验分类 ④ 零件修理 ⑤ 配套装配 ⑥ 磨合测试 ⑦ 整车调试 要点：按装配标记与力矩规范拆装；易损件、密封件应更换；装配前清洁并润滑； 重要螺栓用扭力扳手按规定力矩终拧；拆下的零件要按顺序分类摆放，防止错乱。 记忆链：解体 → 清洗 → 检验分类 → 零件修理 → 配套装配 → 总成磨合与测试 → 整车组装调试。 ★ 工艺过程与要点 · 汽车修理工艺过程：按一定方式组合，有序、协调地完成汽车修理各种工艺 　 作业的过程； · 大修工艺主要环节：汽车和总成解体、零件清洗、零件检验分类、零件修理、 　 配套和装配、总成磨合和测试、整车组装和调试； · 拆装注意事项：按装配标记与规定力矩拆装；易损件、密封件（垫、油封） 　 应更换； · 装配前零件必须清洁并涂润滑；重要螺栓（缸盖、轮胎、连杆）用扭力扳手 　 按规定力矩终拧； · 拆下的零件按顺序、分类摆放，防止错乱与丢失； · 装配后需磨合与测试，整车组装后还要路试与调整。 ★ 命题角度（高频） · 单选：汽车大修工艺的第一步是 → 汽车和总成解体； · 单选：符合汽车大修标准的是 → 汽车全部总成解体（B）【典例1】； · 单选：下列符合汽车大修标准的是 → 汽车解体（B）（教案单选2）； · 判断：零件检验分类在大修工艺中应在装配之前 → √； · 单选：重要螺栓（如缸盖螺栓）应按（　）拧紧 → 规定力矩用扭力扳手终拧； · 综合：工艺顺序“解体—清洗—检验分类—修理—装配—磨合调试”。 ★ 易错提醒 · 易错：把“零件修理”排到“检验分类”之前——必须先检验分类才能确定 　 哪些修、哪些换； · 易错：忽略“总成磨合与测试”环节，直接整车组装； · 易错：装配时继续使用旧密封垫、旧油封（易损件、密封件应更换）； · 易错：螺栓凭手感拧紧、不用扭力扳手（易过紧拉长或过松松脱）； · 易错：拆下零件随意堆放，造成错乱、磕碰损伤。 考点5 拆装工艺基本顺序。解体→清洗→零件检验分类→零件修理→配套装配→总成磨合与测试→整车组装调试；按标记与力矩拆装、易损件密封件更换、装配前清洁润滑、重要螺栓扭力扳手终拧。 考点精讲 6 ｜ 故障的定义与分类 考点 6/9 技能高考 · 第22关 诊断大师 09 / 20 结论先行：汽车故障＝汽车部分或完全丧失工作能力的现象；按六种依据分类（程度/后果/性质/速度/稳定性/显现程度）。 汽车故障六种分类法（自绘） 按丧失能力程度 局部故障 ／ 完全故障 按故障发生后果 轻微 ／ 一般 ／ 严重 ／ 致命 按故障发生性质 自然故障 ／ 人为故障 按故障发生速度 突发性故障 ／ 渐进性故障 按表现稳定程度 持续性故障 ／ 间歇性故障 按故障显现程度 可见性故障 ／ 潜在性故障 潜在性故障无明显症状（须定期检测）；出现故障≠一定有症状 ★ 教案原文（故障分类） · 定义：汽车故障是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象（工作能力＝动力性、 　 经济性、工作可靠性及安全环保等性能总称）； · 按程度：局部故障、完全故障； · 按后果：轻微故障、一般故障、严重故障、致命故障； · 按性质：自然故障（正常使用条件下因不可抗拒原因，如老化衰退、寿命到期）、 　 人为故障（人的行为不慎，如设计制造、配件质量、油料选用、管理问题）； · 按速度：突发性故障、渐进性故障；按稳定程度：持续性、间歇性； 　 按显现程度：可见性故障、潜在性故障。 ★ 命题角度（高频） · 判断：汽车故障是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象 → √ 　【分层5题】； · 单选：按故障发生后果区分可分为轻微、一般、严重和 → 致命故障 　（A）【典例3】； · 单选：按故障发生速度可分突发性故障和 → 渐进性故障（A） 　【分层13题·变2】； · 判断：汽车出现故障一定有明显症状 → ×【典例4】； · 单选：按后果区分可分为（　）种类型 → 4 种（教案例2）； · 综合：按性质分自然故障与人为故障。 ★ 易错提醒 · 易错：把“部分或完全丧失”说成“完全丧失”——部分丧失也算故障； · 易错：分类依据串线——致命属“后果”、渐进属“速度”、间歇属“稳定 　 程度”、潜在属“显现程度”； · 易错：认为出现故障一定有症状——潜在性故障无明显症状，须定期检测； · 易错：忽视潜在性故障的危害——不重视会发展为严重故障； · 记忆：后果四级（轻微→一般→严重→致命），致命最严重。 考点6 故障定义与分类。故障＝部分或完全丧失工作能力；按程度/后果/性质/速度/稳定性/显现程度六种分类；潜在性故障无症状须定期检测。 考点精讲 7 ｜ 故障诊断流程（问看听试检） 考点 7/9 技能高考 · 第22关 诊断大师 10 / 20 结论先行：故障诊断流程＝问→看→听→试→检；“问”是向车主询问故障现象、时机、工况与维修史，先易后难、由外到内。 故障诊断流程五步（自绘·问看听试检） 问 向车主询问故障现象、时机、 工况、既往维修史（如医生问诊） 看 看仪表、看渗漏、看变形、 看磨损、看报警灯 听 听异响部位与性质： 敲击声·摩擦声·啸叫声 试 路试感受动力、制动、转向， 观察各工况下的表现 检 用仪器/量具检测参数、 读取故障码，锁定故障部位 流程口诀：问 → 看 → 听 → 试 → 检，先易后难、由外到内、由简到繁； “问”是向车主询问故障情况，为后续检查指明方向。 ★ 五步要义详解 · 问：向车主详细询问故障发生的时间、工况、现象、既往维修史和 　 使用习惯，为后续检查指明方向（如医生问诊）； · 看：看仪表指示、看渗漏（油/水/气/电）、看变形、看磨损、看报警灯； · 听：听异响的部位与性质——敲击声、摩擦声、啸叫声，判断故障性质； · 试：路试感受动力、制动、转向，观察不同工况（冷车/热车/负荷）表现； · 检：用仪器/量具检测参数、读取故障码，锁定故障部位与原因； · 原则：先易后难、由外到内、由简到繁，先查常见易损部位。 ★ 命题角度（高频） · 单选：故障诊断流程“问看听试检”中“问”是指 → 向车主询问 　 故障情况（B）【分层8题】； · 判断：汽车出现故障一定有明显症状 → ×【典例4·教案例1】； · 判断：潜在性故障危害很小，所以并不需要定期检测 → ×（变1）； · 单选：下列不属于汽车故障的是 → 车速过快（D）（教案单选2）； · 单选：诊断流程中“试”的含义是 → 通过路试感受动力制动转向； · 综合：五步顺序不能颠倒，问在最前。 ★ 易错提醒 · 易错：把“问”理解成问价格、问天气、问油价——只问车主的 　 故障情况与维修史； · 易错：一开始就大拆大卸——应“问看听试检”逐层排查； · 易错：把“试”等同于随意开一圈——应有针对性路试并观察工况； · 易错：漏掉“检”环节，凭感觉下结论——须用仪器或故障码验证； · 易错：把“车速过快”当成故障（可能与驾驶方式有关）。 考点7 故障诊断流程。问（向车主询问故障情况）→看→听→试→检；先易后难、由外到内、由简到繁；“问”不是问价格/天气。 考点精讲 8 ｜ 诊断基本方法与诊断参数 考点 8/9 技能高考 · 第22关 诊断大师 11 / 20 结论先行：诊断方法三类——直观诊断法、现代仪器设备诊断法、随车自诊断法；诊断参数三类——工作过程、伴随过程、几何尺寸。 诊断方法三类与诊断参数（自绘） 直观诊断法 望·问·观察·听觉·试验 触摸·嗅觉（凭经验与感官） 现代仪器设备诊断法 诊断仪·示波器·万用表·尾气 分析仪·制动试验台·前轮定位仪 随车自诊断法 利用车上电控设备 故障自诊断功能诊断 诊断参数三类 工作过程参数 功率·制动距离·油耗（信息广） 伴随过程参数 振动·噪声·发热（信息窄但普遍） 几何尺寸参数 间隙·自由行程·磨损量 ★ 教案原文（诊断方法与参数） · 故障诊断技术定义：在整车不解体情况下，确定汽车技术状况，查明故障 　 原因和故障部位的汽车应用技术； · 直观诊断法：望、问、观察、听觉（听）、试验（试）、触摸、嗅觉等手段； 　 如直接向车主询问故障情况，就像医生问诊； · 现代仪器设备诊断法：故障诊断仪、汽车诊断示波器、万用表、汽车尾气 　 分析仪、发动机综合分析仪、制动试验台、前轮定位仪等； · 随车自诊断法：利用车上电控设备的故障自诊断功能诊断电控故障； · 诊断参数三类：工作过程参数（功率·制动距离·油耗，信息广）、 　 伴随过程参数（振动·噪声·发热，信息窄但普遍）、几何尺寸参数（间隙·自由行程）。 ★ 命题角度（高频） · 单选：下列属现代仪器设备诊断法的是 → 故障诊断仪读码（C） 　【分层12题】； · 单选：利用车上电控设备故障自诊断功能诊断的方法是 → 随车自 　 诊断法（C）【2022 湖北真题】； · 单选：诊断参数中“振动、噪声、发热”属于 → 伴随过程参数（B） 　【分层15题】； · 判断：汽车故障诊断方法分为直观诊断法和现代仪器设备诊断法 → √； · 判断：尾气分析法可以帮助确定故障具体部位 → √（教案判断5）； · 综合：耳听、手摸、鼻闻属直观（人工经验）诊断法。 ★ 易错提醒 · 易错：把耳听异响、手摸温度、鼻闻焦味当成“现代仪器诊断”—— 　 它们属直观（人工经验）诊断法； · 易错：把振动、噪声、发热归为“工作过程参数”——它们是伴随过程参数； · 易错：混淆随车自诊断法与专用检测仪法——前者用车上自诊断功能； · 易错：以为诊断必须解体——诊断技术的前提正是“整车不解体”； · 易错：漏掉诊断参数的三类划分（工作过程/伴随过程/几何尺寸）。 考点8 诊断基本方法与参数。直观诊断法（望问观察听试触摸嗅）、现代仪器设备诊断法（诊断仪/示波器/万用表/尾气分析仪/制动试验台/前轮定位仪）、随车自诊断法；参数三类：工作过程/伴随过程/几何尺寸。 考点精讲 9 ｜ 故障排除、检查标准与口诀 考点 9/9 技能高考 · 第22关 诊断大师 12 / 20 结论先行：故障排除后必须使汽车恢复原有状态或工作能力，且整车状况符合标准（国家标准是底线）。 故障排除与检查标准（自绘） 故障排除方法 在故障诊断基础上，根据确认 的故障原因选择合适方法： 添加 · 恢复 · 调整 维修 · 更换 检查标准三层次 ① 国家标准（底线，必须符合） ② 制造厂推荐的标准 ③ 企业标准 不同故障部件与类型 选择合适标准 大修竣工：发动机功率不小于原车功率的 90% ★ 教案原文（故障排除） · 故障排除定义：在故障诊断基础上，根据确认的故障原因选择合适的故障排除 　 方法，如添加、恢复、调整、维修、更换等； · 最重要：故障排除后使汽车恢复原有状态或工作能力； · 检查标准：① 国家标准；② 制造厂推荐的标准；③ 企业标准； · 不同的故障部件和类型要根据实际情况选择合适的标准； · 大修竣工：发动机功率一般不小于原车标定功率的 90%，同时扭矩、油耗等 　 指标也应达标； · 故障排除后整车状况必须符合国家标准，这是底线。 ★ 命题角度（高频） · 单选：汽车故障排除后，整车状况必须符合 → 国家标准（A） 　【2023 湖北真题·教案单选1】； · 判断：故障排除后，只要汽车能正常运行就可以完工了 → × 　（须符合相应标准）（教案判断4）； · 单选：为恢复汽车技术状况或工作能力而进行的作业称为 → 汽车修理 　（B）（教案单选4）； · 单选：汽车大修后发动机功率不得小于原车功率的 → 90%（C）； · 综合：故障排除方法包括添加、恢复、调整、维修、更换。 ★ 五大口诀速记 ① 制度口诀：预防为主、强制维护、视情修理、安全第一； ② 修理口诀：大修、总成大修、小修、零件修理（无“总成小修”）； ③ 方法口诀：就车小厂车型杂、互换大厂需备件；固定占地小、 　 流水效率高； ④ 工艺口诀：解清洗检修装配、磨合调试再整车； ⑤ 诊断口诀：问看听试检找原因，直观仪器随车三法； 　 振动噪声发热属伴随，间隙行程属几何。 易错：故障排除后 ≠ 完工，必须符合标准；潜在故障无症状。 考点9 故障排除与检查标准。排除方法（添加/恢复/调整/维修/更换）；检查标准三层（国家标准/厂家标准/企业标准）；大修功率≥原车90%；五大口诀汇总。 易错提醒 —— 高考最爱挖的坑 10 秒找错挑战 技能高考 · 第22关 诊断大师 13 / 20 考点 错误说法 ✗ 正确说法 ✓ 口诀 维护等级 维护等级分一级、二级、三级 只有日常、一级、二级；无三级维护 日常一级二级 制度方针 只需预防为主、强制维护 预防为主·强制维护·视情修理·安全第一 十六字方针 修理类型 汽修类型含“总成小修” 大修·总成大修·小修·零件修理 无总成小修 零件修理 修理尺寸法恢复原尺寸 修理尺寸法改变原尺寸、名义尺寸法复原 改变/恢复 就车互换 互换法适小厂车型杂 就车法适小厂车型杂；互换法适大厂 就车小厂 作业方式 流水法占地小、设备简 流水效率高但占地大投资大 流水大厂 总成互换 车架也可互换、无需备件 车架车身只修不换；须备周转总成 车架不换 拆装顺序 零件修理在检验分类之前 先检验分类，再零件修理 先检后修 故障分类 振动噪声发热＝工作过程参数 属伴随过程参数 伴随参数 诊断与排除 排除后能开就算完工、故障必有症状 须符合标准；潜在故障无症状 标准底线 互动：这 10 个坑高考最爱考。10 秒内找出全部错误，先判对错，再公布正确说法。 易错提醒10条：维护等级、制度方针、修理类型、零件修理、就车互换、作业方式、总成互换、拆装顺序、故障分类、诊断与排除。逐条对照纠错。 真题实战（维修工艺与诊断篇） 真题 5 道 技能高考 · 第22关 诊断大师 14 / 20 【2023·湖北·单选题】 汽车故障排除后，整车状况必须符合（　） A. 国家标准　B. 行业标准　C. 企业标准　D. 厂家标准 A 国家标准是底线 【2022·湖北·单选题】 利用车上电控设备故障自诊断功能诊断的方法是（　） A. 直观诊断法　B. 简答仪表诊断法　C. 随车自诊断法　D. 专用检测仪法 C 随车自诊断法 【2021·湖北·单选题】 为恢复汽车技术状况而进行的作业称为（　） A. 汽车维护　B. 汽车修理　C. 汽车美容　D. 汽车检测 B 恢复能力＝修理 【真题变形·单选题】 汽车大修后，其发动机功率不得小于原车功率的（　） A. 60%　B. 70%　C. 90%　D. 100% C ≥原车 90% 【真题变形·单选题】 总成互换法不适用的情形是（　） A. 发动机损坏　B. 变速器损坏　C. 车架损坏　D. 车窗损坏 C 车架只修不换 真题5道：2023排除后符合国家标准（A）、2022随车自诊断法（C）、2021汽车修理（B）＋变形2道（大修功率≥90%、车架损坏不适用总成互换法）。 限时训练 —— 3 分钟 5 题 计时开始 技能高考 · 第22关 诊断大师 15 / 20 3 分钟 独立完成 同桌互批 目标正确率 ≥ 90% 判断 我国汽车维修制度贯彻预防为主、强制维护、视情修理、安全第一。（　） 单选 汽车修理作业方式分为（　）　A. 固定与流水　B. 大修与小修　C. 一级与二级　D. 清洁与润滑 单选 总成互换法不适用的情形是（　）　A. 发动机损坏　B. 变速器损坏　C. 车架损坏　D. 车窗损坏 单选 诊断参数中“振动、噪声、发热”属于（　）　A. 工作过程参数　B. 伴随过程参数　C. 几何尺寸参数　D. 外观参数 单选 汽车大修后其发动机功率不得小于原车功率的（　）　A. 60%　B. 70%　C. 90%　D. 100% 先独立作答，再看下一页答案与错因。 限时训练5题：十六字方针（√）、作业方式固定与流水（A）、车架损坏不适用互换（C）、伴随过程参数（B）、大修功率≥90%（C）。 答案揭晓 与 错题银行 对答案 · 存错题 技能高考 · 第22关 诊断大师 16 / 20 1 √ 2 A 3 C 4 B 5 C 错因分析 ✗ 第2题：误选 B/C/D（正解：作业方式＝固定作业法与流水作业法）； ✗ 第3题：误选 A/B/D（正解：车架是基础件，只修不换，不能互换）； ✗ 第4题：误选 A/C/D（正解：振动噪声发热属伴随过程参数）； ✗ 第5题：误选 A/B/D（正解：大修后发动机功率≥原车的 90%）； ✓ 第1题：十六字方针四句连用，不能漏“视情修理、安全第一”。 错题银行登记（当堂登记 · 二次做对才能销账） 题号 考点 错因 口诀 二次日期 — — — — — — — — — — — — — — — 口诀强化（读三遍）： 制度：预防为主、强制维护、视情修理、安全第一；三级维护制（日常·一级·二级），二级维护前强制检测诊断。 修理：大修（全部总成解体·功率≥原车90%）、总成大修、小修（运行性修理）、零件修理；没有“总成小修”。 方法：就车法（小厂·车型杂·停修长）／总成互换法（大厂·车型单一·需备件·车架不换）；固定法／流水法。 诊断：问→看→听→试→检；直观诊断法／现代仪器设备诊断法／随车自诊断法；排除后须符合国家标准。 答案揭晓与错题银行。五题答案 1√ 2A 3C 4B 5C；错因分析与四句口诀强化。 维修任务卡 —— 诊断大师：问·断·修·检 分组 10 分钟 技能高考 · 第22关 诊断大师 17 / 20 任务描述 ① 说出我国汽车维修制度的十六字方针，并解释“视情修理”； ② 说出汽车修理的四大类型，并指出哪一种不存在； ③ 区分修理尺寸法与名义尺寸法，各举一种工艺手段； ④ 比较就车修理法与总成互换法的适用厂型；为什么车架不能互换？ ⑤ 说出拆装工艺的七个基本环节，并说出重要螺栓的处理要求； ⑥ 按“问看听试检”说出故障诊断流程及各步要点； ⑦ 说出三类诊断方法，并判断“手摸温度”属于哪一类； ⑧ 说出诊断参数三类，并把“振动、噪声、发热”归位。 评分表（满分 100） 维修制度十六字方针 15 分 修理四大类型 15 分 零件修理两法对比 10 分 就车法／互换法适用 15 分 拆装工艺七步顺序 15 分 诊断流程五步 15 分 诊断方法三类与参数三类 15 分 问诊员 问看听试检找原因 工艺员 解清洗检修装配 检验员 排除后符合标准 现在你们就是诊断大师——比一比哪一组“问得准、断得明、修得对、检得严”！ 评分要点：十六字方针四句；四类修理无“总成小修”；修尺法改尺寸／名义法复原；就车小厂互换大厂；拆装七步；问看听试检；三法三参数；排除后符合国家标准。 任务卡八项任务 + 评分表100分 + 三角色分工（问诊员/工艺员/检验员）。 口诀总结 与 错题登记 齐读 3 遍 技能高考 · 第22关 诊断大师 18 / 20 本关口诀卡片（读三遍，考试直接秒杀） ◆ 制度：预防为主、强制维护、视情修理、安全第一；三级维护制（日常·一级·二级），二级维护前强制检测诊断； ◆ 分类：汽车大修（全部总成解体·功率≥原车90%）、总成大修（基础件磨损变形·彻底修）、汽车小修（运行性修理· 　 不扩大范围）、零件修理；修理类型中没有“总成小修”； ◆ 零件两法：修理尺寸法＝改变原尺寸（镗缸磨轴）；名义尺寸法＝堆焊·喷涂·电镀·镶嵌·胶粘后加工，恢复原尺寸； ◆ 方法与方式：就车修理法（小厂·车型杂·停修长）／总成互换法（大厂·车型单一·需备件；车架车身只修不换）； 　 固定作业法（占地小·设备简）／流水作业法（效率高·专业化高，但占地大·投资大）； ◆ 工艺顺序：解体→清洗→零件检验分类→零件修理→配套装配→总成磨合与测试→整车组装调试； ◆ 诊断流程：问（向车主问故障情况）→看→听→试→检；先易后难、由外到内、由简到繁； ◆ 诊断方法：直观诊断法（望问观察听试触摸嗅）／现代仪器设备诊断法／随车自诊断法； ◆ 诊断参数：工作过程参数（功率·制动距离·油耗）、伴随过程参数（振动·噪声·发热）、几何尺寸参数（间隙·自由行程）； ◆ 排除与标准：排除方法＝添加·恢复·调整·维修·更换；检查标准＝国家标准·厂家标准·企业标准，国家标准是底线； ◆ 安全底线：故障排除后必须恢复原有状态或工作能力，且整车状况符合标准；潜在性故障无症状须定期检测。 错题登记（当堂填写） 错题题号 回扣考点 二次巩固日期 是否销账 全班齐读口诀 → 课后布置 10 题巩固 ｜ 维修篇至此收官，把口诀读三遍，考试遇到直接秒杀！ 口诀总结十句＋错题登记表；齐读口诀、课后10题巩固；维修篇收官。 附录A｜第22关闯关地图与口诀卡片 可打印 · 可裁剪 技能高考 · 第22关 诊断大师 19 / 20 诊断大师 · 闯关地图 未解锁 子关卡1：记制度 十六字方针·三级维护 未解锁 子关卡2：分类型 大修·总成·小修·零件 未解锁 子关卡3：辨两法 修理尺寸法／名义尺寸法 未解锁 子关卡4：选方法 就车/互换·固定/流水 未解锁 子关卡5：走工艺 解体清洗检验修理装配 未解锁 子关卡6：断故障 问看听试检·三法三参数 通关奖励：诊断大师勋章 + 积分 50 正面 制度与分类卡片 背面：十六字方针＝预防为主·强制维护·视情修理·安全第一；三级维护制，二级维护前强制检测诊断；修理四类＝汽车大修（全部总成解体·功率≥原车90%）、总成大修、汽车小修（运行性修理）、零件修理；无“总成小修”。 正面 方法与工艺卡片 背面：就车修理法（小厂·车型杂·停修长）／总成互换法（大厂·车型单一·需备件，车架车身只修不换）；固定作业法（占地小设备简）／流水作业法（效率高但占地大投资大）；拆装七步：解体→清洗→检验分类→零件修理→配套装配→磨合测试→整车调试。 正面 诊断与排除卡片 背面：流程问→看→听→试→检；方法＝直观诊断法／现代仪器设备诊断法／随车自诊断法；参数＝工作过程（功率制动距离油耗）／伴随过程（振动噪声发热）／几何尺寸（间隙自由行程）；排除方法＝添加·恢复·调整·维修·更换；检查标准以国家标准为底线。 附录A：第22关闯关地图六子关卡与三张口诀卡片（制度分类/方法工艺/诊断排除）。 附录B｜维修工艺与诊断速查卡 考前 5 分钟速览 技能高考 · 第22关 诊断大师 20 / 20 术语 · 数据 · 数值速查 维修制度方针 预防为主·强制维护·视情修理·安全第一 制度性质 计划预防性／非计划预防性（视情） 三级维护制 日常维护·一级维护·二级维护 检测诊断前置 二级维护前强制检测诊断 汽车大修 全部总成解体·全面恢复技术性能 大修功率标准 发动机功率≥原车功率的 90% 总成大修 基础件磨损变形·彻底修·延长大修间隔 汽车小修 运行性修理·不扩大范围·用修复旧件 零件修理 恢复损伤零件性能与寿命 修理尺寸法 机械加工恢复几何形状·改变原尺寸 名义尺寸法 堆焊·喷涂·电镀·镶嵌·胶粘·恢复原尺寸 修理类型数 四类（无“总成小修”） 就车修理法 小厂·车型杂·送修单位不一·停修长 总成互换法 大厂·车型单一·需备件·停修短 不可互换件 车架、车身（基础件只修不换） 固定作业法 拆装固定工位·占地小·设备简·小厂 流水作业法 专业工组流水线·效率高·占地大投资大 工艺组织形式 基本方法／作业方式／劳动组织形式 大修工艺环节 解体外洗→检验分类→修理→装配→磨合 拆装要点 按标记力矩·易损密封件换·清洁润滑 螺栓终拧 重要螺栓用扭力扳手按规定力矩终拧 汽车故障定义 部分或完全丧失工作能力的现象 按后果分类 轻微·一般·严重·致命（4类） 按性质分类 自然故障／人为故障 按速度分类 突发性故障／渐进性故障 按稳定程度 持续性故障／间歇性故障 按显现程度 可见性故障／潜在性故障 诊断技术前提 整车不解体查明原因与部位 诊断流程 问→看→听→试→检 诊断方法三类 直观／现代仪器设备／随车自诊断 诊断参数三类 工作过程／伴随过程／几何尺寸 伴随过程参数 振动·噪声·发热（信息窄但普遍） 几何尺寸参数 间隙·自由行程·磨损量 排除方法 添加·恢复·调整·维修·更换 检查标准 国家标准（底线）·厂家标准·企业标准 制度与分类速查 方针：预防为主·强制维护 　　　视情修理·安全第一 三级：日常·一级·二级 大修：全部总成解体 　　　功率≥原车90% 总成大修：基础件变形 小修：运行性修理 零件修理：修尺法／名义法 就车法：小厂·车型杂 互换法：大厂·车型单一 方式：固定／流水 易错速查 ✗ 维护等级有三级维护 → ✓ 日常/一级/二级 ✗ 方针只两句 → ✓ 四句（含视情修理·安全第一） ✗ 有“总成小修” → ✓ 修理只有四类 ✗ 修理尺寸法复原尺寸 → ✓ 改变原尺寸 ✗ 名义尺寸法改尺寸 → ✓ 恢复原尺寸 ✗ 互换法适小厂 → ✓ 就车法适小厂 ✗ 车架可互换 → ✓ 只修不换 ✗ 流水法占地小 → ✓ 占地大·投资大 ✗ 先修后检 → ✓ 先检验分类再修理 ✗ 振动噪声发热=工作过程参数 → ✓ 伴随 ✗ 排除后能开就完工 → ✓ 须符合国家标准 ✗ 故障必有症状 → ✓ 潜在故障无症状 附录B：35行速查表（制度/分类/方法/工艺/诊断/排除）＋制度与分类速查卡＋易错速查卡。 $