第10章 行驶系统（湖北省技能高考课件）

车架（边梁式） 钢板弹簧（弹性元件） 车轮与轮胎 技能高考 · 闯关复习 第10章 行驶系统 四大部件 与 四轮定位 行驶系作用 ｜ 车架 ｜ 车桥 ｜ 前轮定位 ｜ 悬架 ｜ 车轮与轮胎 第10关 · 行驶护航官 四轮定位：后倾·内倾都回正，外倾求安全，前束纠外张； 悬架三件套：弹性缓冲、减振消振、导向传力 闯关地图 ①整车侦探✓ ②机械达人✓ ③高压安全✓ ④拆解师✓ ⑤调音师✓ ⑥调配师✓ ⑦温度管家✓ ⑧电控指挥官✓ ⑨底盘指挥官✓ ⑩行驶护航官（本章） 开场：行驶系统是汽车的“腿脚与缓冲垫”。主线——四大部件各管什么、前轮定位四个参数各自的作用、悬架怎么分类组成、轮胎规格与异常磨损怎么对应。口诀：“后内回正、外倾安全、前束纠外张”。 考纲要求与本关目标 考频 ★★★★★ 技能高考 · 第10关 行驶护航官 02 / 20 学习目标（按考纲星级） ★★★ 掌握行驶系的组成与作用（车架、车桥、车轮、悬架） ★★★ 理解车桥的类型与作用，掌握转向轮定位（四轮定位）四个参数 ★★ 理解悬架的类型与组成（弹性元件、减振器、导向机构） ★★ 理解车轮与轮胎的结构、分类、规格及换位 ★ 了解轮胎损坏形式与防范措施 本章任务：① 记四大部件 ② 背四轮定位 ③ 分独立非独立 ④ 识轮胎规格与磨损 高考怎么说 本关四大必考点： ① 行驶系只装“车架＋车桥＋车轮 　 ＋悬架”；悬架不属传动系 ② 非独立↔整体桥、独立↔断开桥； 　 前束抵外倾、调的是横拉杆 ③ 减振器衰减振动（弹性元件缓冲）； 　 双向筒式伸张＞压缩 ④ 真空胎＝无内胎；子午线帘线 90°、 　 强度高弹性也好；胎冠磨→气足 圈出两个★★★目标。本章判断题爱考“边梁式工艺复杂×”“有内胎=真空胎×”“子午线弹性下降×”“前束抵消主销后倾×”；单选题爱考承载式车身、前束调整部位、减振器类型、轮胎气压分类。 本章知识框架 —— 行驶护航官地图 全局鸟瞰 5 分钟 技能高考 · 第10关 行驶护航官 03 / 20 行驶系统（支承全车 · 转矩变驱动力 · 缓和冲击） 行驶系概述 四大部件·五大作用 车架 边梁·中梁 综合·无梁（承载式） 车桥 转向桥·驱动桥 转向驱动桥·支持桥 前轮定位 主销后倾·主销内倾 前轮外倾·前轮前束 悬架 独立/非独立 弹性元件＋减振器＋导向机构 车轮与轮胎 轮毂·轮辋·轮盘 分类·规格·换位 故障诊断 跑偏·摆振 四种异常磨损对应 核心口诀：后倾·内倾都回正，外倾求安全，前束纠外张；弹性缓冲、减振消振、导向传力。 学习路径建议 ① 先记行驶系“四大部件”：车架（装配基体）＋车桥（装车轮传力）＋悬架（缓冲减振导向）＋车轮轮胎（接地滚动）； ② 前轮定位四参数逐个攻：含义（往哪边倾）＋作用（回正/安全/纠偏），记“后内回正、外倾安全、前束纠外张”； ③ 悬架抓两条线：独立↔断开桥↔轿车；非独立↔整体桥↔货车；三组成“弹性—减振—导向”各司其职； ④ 轮胎抓三张表：气压分类数值、斜交 52°~54° vs 子午线 90°、四种异常磨损与原因一一对应。 这张图就是本关地图。学完每个分支，你就能给汽车装上一双“又稳又软的腿”。 全局鸟瞰：行驶系统七分支。重点提示四轮定位四参数是历年高频，悬架配套关系（独立↔断开桥）是判断题常客，轮胎规格识读与异常磨损对应是技能与理论双考点。 考点精讲 1｜行驶系概述与车架 考点 1/9 技能高考 · 第10关 行驶护航官 04 / 20 行驶系作用：将汽车构成整体 · 支承全部质量 · 把转矩化为驱动力 · 承受并传递反力与力矩 · 减少振动缓和冲击。 车架 全车装配基体 承受各总成的力 车桥 安装车轮 传递各向作用力 悬架 弹性＋减振＋导向 缓冲减振传力 车轮轮胎 接地滚动 驱动力由此产生 车架（大梁）的四种类型 —— 全车装配基体 边梁式 两根纵梁＋若干横梁 铆接/焊接成刚性构架 结构简单·应用最广（货车·特种车） 中梁式 一根中央纵梁（脊背式） 工艺复杂·精度要求高 应用不多 综合式 边梁式＋中梁式结合 工艺复杂 应用也不多 无梁式 以车身兼代车架 ＝承载式车身 轿车·大型客车广泛应用 ★ 边梁式 vs 中梁式（易混） · 边梁式：结构简单、工艺成熟、便于改装维修， 　 货车与部分客车应用最广泛； · 中梁式（脊背式）：工艺复杂、精度要求高、 　 总成安装困难、维修不便，应用不多； · 综合式＝边梁＋中梁结合，工艺复杂应用也不多。 ★ 命题角度 · 判断：“边梁式制造工艺复杂、应用不多”→ ✗ 　（工艺复杂的是中梁式/综合式）； · 单选：承载式车身又称“无梁式车架”（典例D）； · 判断：车架是装配基体，绝大多数总成装其上 → √ 行驶系概述★★★。五大作用逐条记；车架四类型重点考边梁式（应用最广）与无梁式（承载式车身，轿车大型客车）。 考点精讲 2｜车桥 考点 2/9 技能高考 · 第10关 行驶护航官 05 / 20 车桥作用：安装车轮，传递悬架与车轮之间各方向的作用力以及由此产生的弯矩和扭矩。 ▍按悬架结构分（2022·湖北真题考点） 非断开式车桥（整体式） 配非独立悬架；两侧车轮同装一根整体桥上， 一侧车轮跳动会带动另一侧车轮位置变化。 断开式车桥 配独立悬架；每侧车轮经各自导向机构连车身， 跳动互不干扰、舒适性好（轿车常用）。 ▍按车桥作用分（四类） 转向桥 利用转向节使车轮偏转 实现转向（货车前桥） 驱动桥 把驱动动力传给车轮 （货车后桥） 转向驱动桥 既转向又驱动 （前轮驱动车前桥） 支持桥 仅支承重量 不转向不驱动 真题：一般载货汽车的前桥是转向桥、后桥是驱动桥 → √（货车前置后驱）【2023·湖北·判断√】； 配套记忆：非独立悬架 → 整体式（非断开式）车桥【2022·湖北·单选 B】；独立悬架 → 断开式车桥。 车桥★★★。两种分类都要会：按悬架（非断开配非独立、断开配独立）与按作用（转向/驱动/转向驱动/支持桥）。货车前转向后驱动是判断题原题。 考点精讲 3｜前轮定位（四轮定位）四参数 考点 3/9 · 核心 技能高考 · 第10关 行驶护航官 06 / 20 转向轮、转向节、前轴与车架的正确相对位置＝前轮定位：主销后倾 · 主销内倾 · 前轮外倾 · 前轮前束。 参数 含义 主要作用 主销后倾 主销上端略向后倾（纵向平面内） 保证直线行驶稳定；转弯后自动回正 主销内倾 主销上端略向内倾（横向平面内） 转向轮自动回正；使转向轻便 前轮外倾 前轮上端略向外倾 提高前轮工作安全性；使转向轻便 前轮前束 两前轮前端略向内束（A－B＞0） 消除外倾造成的车轮向外张开趋势 四参数示意（对比记） 主销后倾 γ（侧视·纵向） γ 上端向后 主销内倾 β（正视·横向） β 上端向内 前轮外倾 α（正视） 上端向外 前轮前束（俯视）A－B＞0 B A 前端内束 ★ 调整性与补充（高频判断点） · 前束：通过改变横拉杆长度来调整； · 主销后倾角：一般不可调（超差多为前轴、 　 车架或钢板弹簧变形所致）； · 后倾角越大、车速越高→稳定效应越强 　 但转向越沉重； · 外倾角过大→轮胎横向偏磨加剧、油耗增多。 易错：前束是为抵消“前轮外倾”的外张趋势而设（不是抵消主销后倾）——前束 A－B＞0，前端距离小于后端距离。 前轮定位★★★核心。四参数表格逐行背：含义+作用。典例：后倾+内倾都自动回正√；真题：前束为抵消外倾C。调整部位：前束调横拉杆，后倾一般不可调。 考点精讲 4｜悬架的类型与组成 考点 4/9 技能高考 · 第10关 行驶护航官 07 / 20 悬架＝弹性元件（缓冲）＋ 减振器（衰减振动）＋ 导向机构（导向·传力），三部分各司其职。 ▍两大类型 独立悬架（轿车常用） · 配断开式车桥；每侧车轮单独经弹性元件连车身； · 跳动互不干扰、非簧载质量小；舒适性与操纵 　 稳定性好、降低重心；结构复杂、造价较贵。 非独立悬架（货车常用） · 配整体式车桥；结构简单、制造方便、承载强； · 一侧车轮跳动必然带动另一侧车轮位置变化； · 载重汽车普遍采用。 ▍三大组成（判断“谁干什么”） 弹性元件 缓和冲击 承受并传递垂直载荷 减振器 减少弹簧振荡 衰减振动（振幅迅速减小） 导向机构 控制车轮运动轨迹 导向·传递力与力矩 真题：采用非独立悬架的汽车，其车桥一般是整体式【2022·湖北·B】； 判断：非独立悬架一侧车轮位置变化会影响另一侧 → √。 判断陷阱：载货汽车（钢板弹簧悬架）“未设导向装置”→ ✗ 钢板弹簧本身兼起导向·传力作用； 轿车通常采用独立悬架（典例 A）。 悬架★★。两条配套链必背：独立↔断开桥↔轿车；非独立↔整体桥↔货车。三组成各司其职：弹性缓冲、减振消振、导向传力。 考点精讲 5｜弹性元件与减振器 考点 5/9 技能高考 · 第10关 行驶护航官 08 / 20 弹性元件管“缓冲”，减振器管“消振”——典例：衰减路面冲击振动、使振幅迅速减小的是减振器（B）。 四种弹性元件（缓冲·承受垂直载荷） 钢板弹簧 多片不等长·不等曲率 叠合而成；兼起导向·传力 货车悬架普遍采用 螺旋弹簧 无需润滑·不怕油污·质量轻 只承受垂直载荷·无减振 须配减振器＋导向机构；独立悬架广用 扭杆弹簧 一端固定车架·一端连控制臂 节省纵向空间 扭转角大·刚度急升不利舒适 气体弹簧 密封容器充压缩空气·油液 空气弹簧＋油气弹簧 弹性可变 减振器：衰减振动（使振幅迅速减小）——广泛采用双向作用筒式：压缩·伸张行程都起作用，伸张行程阻尼力 ＞ 压缩行程 ★ 钢板弹簧为什么“身兼三职” · 多片不等长、不等曲率钢板叠合，两端自然向上弯曲； · 变形缓冲＋衰减部分冲击（弹性元件本职）； · 还能控制车轮按规定轨迹行驶——兼起导向·传力； · 因此货车钢板弹簧悬架无需另设导向机构。 ★ 命题陷阱 · 单选：悬架弹簧“不包括”膜片弹簧（属离合器 　 压紧元件）【分层10题·B】； · 单选：减振器广泛采用“双向作用筒式”【11题·B】； · 判断：螺旋弹簧无减振作用，必须配减振器＋ 　 导向机构（独立悬架广泛采用螺旋弹簧）。 弹性元件★★。四种弹性元件逐卡记特点；钢板弹簧兼导向传力是判断题考点；减振器双向作用筒式、伸张阻尼力大于压缩行程。 考点精讲 6｜车轮与轮辋规格 考点 6/9 技能高考 · 第10关 行驶护航官 09 / 20 车轮作用：安装轮胎、连接半轴或转向节，承受汽车重量并传递力矩；由轮毂 · 轮辋 · 轮盘组成。 轮毂 装轴承连半轴/转向节 轮辋 安装轮胎的基座 轮盘 连接轮毂与轮辋 按轮盘结构分：辐板式（轿车·重型货车常用）｜ 辐条式（赛车·高级轿车·摩托车常用） ★ 轮辋规格识读（高频单选） 7.0 轮辋断面宽度 — 多件式（两件以上·平底式） 20 轮辋名义直径（英寸） 例：7.0—20 ＝ 宽 7.0 英寸 · 直径 20 英寸的多件式轮辋（多用于货车） 符号对照：“—”→ 多件式 　　　　　“×”→ 一件式（深槽式） 单位陷阱：宽度与直径单位都是“英寸”——7.0—20 的名义直径是 20 英寸（不是 20mm）【分层15题·D】。 命题：6.5—20 型轮辋属于多件式【7题·B】；看中间符号即可判断多件式/一件式。 车轮★★。三组成（轮毂轮辋轮盘）、辐板/辐条式、轮辋代号“—”多件式“×”一件式，单位英寸。6.5—20 多件式、7.0—20 直径 20 英寸。 考点精讲 7｜轮胎的作用与分类 考点 7/9 技能高考 · 第10关 行驶护航官 10 / 20 轮胎作用：支承汽车总重量 · 传递驱动力和制动力 · 吸收缓和冲击振动 · 保证与路面良好附着。 按结构分 有内胎轮胎（外胎＋内胎＋垫带） 无内胎轮胎（俗称“真空胎”） 按充气气压分 超低压胎 ＜0.2MPa 低压胎 0.2～0.5MPa 高压胎 0.5～0.7MPa（基本淘汰） 按胎面花纹分 普通花纹轮胎 越野花纹轮胎 混合花纹轮胎 按胎体帘布层分 普通斜交轮胎 子午线轮胎（现代汽车广泛应用） ★ 按气压分类数轴（单位 MPa） 超低压 ＜0.2 低压（常用） 0.2～0.5 高压（基本淘汰） 0.5～0.7 0 0.7+ 真题分层：0.2～0.5MPa 称为“低压胎”【13题·C】；判断：“有内胎轮胎俗称真空胎”→ ✗， 真空胎＝无内胎轮胎（靠胎圈与轮辋密封＋内壁气密层，扎破后漏气慢、安全性好）【12题·×】。 轮胎分类★★。四个维度：结构（真空胎=无内胎）、气压（0.2~0.5=低压）、花纹（普通/越野/混合）、胎体（斜交/子午线）。 考点精讲 8｜斜交胎 vs 子午线胎 · 轮胎规格 考点 8/9 技能高考 · 第10关 行驶护航官 11 / 20 判断核心：子午线胎帘线与子午断面成 90°——强度高、弹性也好（说“弹性下降”✗）；斜交胎帘布层越多弹性越差。 胎体帘线方向对比（判断核心） 普通斜交胎 帘线与子午断面交角 52°～54° 子午线轮胎 帘线与子午断面一致（成 90°） 对比项 普通斜交胎 子午线轮胎 帘线角度 与子午断面交角 52°～54° 与子午断面一致（90°） 优点 噪声小、胎面柔软、低速舒适、价廉 耐磨·滚动阻力小·附着强·缓冲好·承载大·不易刺穿 缺点/注意 层数越多强度越大、但弹性越差 胎面刚性大、不易吸收路面冲击；胎侧柔软弹性好 ★ 子午线胎规格识读（典例4·C） 185 断面宽度 mm 60 扁平比代号 R 子午线结构代号 14 轮辋名义直径(英寸) 82 载重指数 H 速度等级 补充：轮胎尺寸 D 外径·d 内径·H 断面高·B 断面宽（均英寸）；高压胎记作 D×B，低压胎记作 B－d。 斜交vs子午线★★★。帘线角度 52°~54° vs 90°；子午线强度高弹性也好；规格 185/60R14 82H 中 R=子午线结构代号；高压胎 D×B、低压胎 B-d。 考点精讲 9｜轮胎换位与车轮轮胎故障 考点 9/9 技能高考 · 第10关 行驶护航官 12 / 20 换位目的：使磨损均匀、延长使用寿命；故障三查：行驶跑偏 · 前轮摆振 · 轮胎异常磨损。 轮胎换位（磨损均匀·延长寿命） 交叉换位 换到另一侧 ＋ 前·后位置变换 单边换位 同侧前后交换（子午线·单方向花纹胎用） ▍轮胎异常磨损 ↔ 原因对应（高频） 磨损形式 对应原因 胎冠磨损 轮胎气压过足 胎肩磨损 轮胎气压不足 单边磨损 前轮外倾角不准确 锯齿状磨损 前轮前束值不当 ★ 行驶跑偏三查 ① 左右轮胎气压不相等； ② 轮胎大小不相同； ③ 轮胎异常磨损变形。 ★ 前轮摆振三查 ① 轮胎气压不相等； ② 轮胎大小不同或严重磨损； ③ 车轮动不平衡。 换位与故障★★。交叉换位（换侧+前后变换）、单边换位（子午线/单方向花纹胎，同侧前后交换）；磨损四对应口诀“冠足肩缺、单边外倾、锯齿前束”。 易错提醒 —— 高考最爱挖的坑 10 秒找错挑战 技能高考 · 第10关 行驶护航官 13 / 20 考点 错误说法 ✗ 正确说法 ✓ 口诀 车架范围 边梁式制造工艺复杂、应用不多 边梁式结构简单、应用最广（复杂的是中梁/综合） 中梁才复杂 承载式车身 承载式车身＝边梁式车架 承载式车身＝无梁式车架 承载无梁 悬架配套 非独立悬架配断开式车桥 非独立↔整体桥；独立↔断开桥 独立断开 前束目的 前束为抵消主销后倾的不良后果 前束抵消前轮外倾的外张趋势 前束纠外张 前束调整 调前束是调整纵拉杆/转向节臂 调整横拉杆长度 前束横拉杆 自动回正 只有主销后倾能使车轮回正 主销后倾＋主销内倾都能自动回正 后内回正 减振分工 弹性元件衰减振动 弹性元件缓冲；减振器衰减振动 弹缓冲减消振 悬架弹簧 膜片弹簧是悬架弹性元件 膜片弹簧属离合器压紧元件 膜片归离合 真空胎 有内胎轮胎俗称真空胎 无内胎轮胎＝真空胎 无内才真空 子午线特性 子午线胎强度提高但弹性下降 子午线胎强度高、弹性也好（胎侧柔软） 子午弹好 互动：这 10 个坑高考最爱考。10 秒内找出全部错误，先判对错，再公布正确说法。 十个高频错误集中辨析。让学生先“找错”再对答案；错一个记一条进错题银行。 真题实战（行驶系统篇） 真题 5 道 技能高考 · 第10关 行驶护航官 14 / 20 【2022·湖北·单选题】 采用非独立悬架的汽车，其车桥一般是（　） 　A．断开式　B．整体式　C．均可　D．无关 B 非独立↔整体桥 【2023·湖北·判断题】 一般载货汽车的前桥是转向桥，后桥是驱动桥。（　） √ 货车前置后驱 【2021·湖北·单选题】 车轮前束是为了调整________所带来的不良后果而设置的。（　） 　A．主销后倾角　B．主销内倾角　C．车轮外倾角　D．车轮内倾角 C 前束纠外张 【真题变形·单选题】 子午线轮胎规格 185/60R14 82H 中，R 表示（　） 　A．断面宽度代号　B．扁平比代号　C．子午线结构代号　D．名义直径代号 C R＝子午线 【真题变形·单选题】 ________与路面直接接触，直接承受冲击与摩擦，并保护胎体免受机械损伤。（　） 　A．胎冠　B．胎肩　C．胎侧　D．胎圈 A 胎冠接地 真题页：3 道湖北真题（2022 整体桥 B、2023 货车桥 √、2021 前束抵外倾 C）+ 2 道变形（R 子午线 C、胎冠 A）。 限时训练 —— 3 分钟 5 题 计时开始 技能高考 · 第10关 行驶护航官 15 / 20 3 分钟 独立完成 同桌互批 目标正确率 ≥ 90% 判断 1．边梁式车架制造工艺复杂，目前应用也不多。（　） 单选 2．轿车通常采用________悬架。（　） 　　A．独立　B．非独立　C．平衡　D．非平衡 单选 3．汽车减振器广泛采用的是（　） 　　A．单向作用筒式　B．双向作用筒式　C．阻力可调式　D．摆臂式 单选 4．按气压分类，0.2～0.5MPa 的轮胎称为（　） 　　A．高压胎　B．超高压胎　C．低压胎　D．超低压胎 判断 5．有内胎轮胎俗称真空胎。（　） 先独立作答，再看下一页答案与错因。 限时训练 5 题：边梁式（×）、轿车独立悬架（A）、双向作用筒式（B）、低压胎（C）、真空胎（×）。三分钟独立完成。 答案揭晓 与 错题银行 对答案 · 存错题 技能高考 · 第10关 行驶护航官 16 / 20 1 × 2 A 3 B 4 C 5 × 错因分析 ✗ 错题1：以为边梁式工艺复杂（正解：结构简单应用最广） ✗ 错题2：把轿车配非独立悬架（正解：独立悬架） ✗ 错题3：以为单向筒式（正解：双向作用筒式） ✗ 错题4：把 0.2~0.5 当高压胎（正解：低压胎） ✗ 错题5：把有内胎当真空胎（正解：无内胎＝真空胎） 错题银行登记（当堂登记 · 二次做对才能销账） 题号 考点 错因 口诀 二次日期 — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — 口诀强化（读三遍）： 行驶四件车架桥，车轮悬架不能少；边梁最广承载无梁，中梁综合工艺繁。 后倾内倾都回正，外倾安全前束纠；前束要调横拉杆，后倾出厂不可调。 独立断开轿车坐，非独立整体货车驮；弹缓冲来减消振，导向传力钢板兼。 子午九十强又弹，斜交五二弹性差；冠足肩缺记气压，单边外倾锯齿束。 答案：1× 2A 3B 4C 5×。逐题对错因并登记错题银行；口诀四行齐读三遍。 维修任务卡 —— 行驶护航官：分·说·配·判 分组 10 分钟 技能高考 · 第10关 行驶护航官 17 / 20 任务描述 ① 说出行驶系四大部件及各自作用， 　 并判断“悬架、车轮”各属于哪个系统； ② 按顺序说出前轮定位四参数及各自作用， 　 并指出前束的调整部位； ③ 区分独立/非独立悬架的配套车桥与适用车型； ④ 识读轮胎规格 185/60R14 82H，并说出四种 　 异常磨损对应的错误原因。 操作员 辨认部件，说明力传递 记录员 填写任务单，记录要点 汇报员 上台讲解 评分表（满分 100） 四大部件与作用划分 25 分 四轮定位四参数与调整 25 分 悬架配套与三组成 25 分 轮胎规格与磨损对应 25 分 现在你们就是行驶护航官——比一比哪一组“分得清部件、说得全定位、配得对悬架、判得准磨损”！ 小组任务 10 分钟：三角色分工；评分表四大项各 25 分；教师巡堂抽问“前束调什么”“真空胎是什么”。 口诀总结 与 错题登记 齐读 3 遍 技能高考 · 第10关 行驶护航官 18 / 20 本章口诀卡片（读三遍，考试直接秒杀） ◆ 行驶系统：车架·车桥·车轮·悬架；构成整体承全车，转矩变力缓冲击； ◆ 车架：边梁货车用得广，中梁综合工艺繁，承载车身即无梁； ◆ 四轮定位：后倾内倾都回正，外倾安全求轻便，前束专纠外张势，前束调横拉杆； ◆ 悬架：独立配断开轿车坐，非独立配整体货车驮；弹性缓冲·减振消振·导向传力； ◆ 减振器：双向筒式应用广，伸张阻尼大于压缩； ◆ 轮胎：斜交五二至五四，子午九十强又弹；胎冠磨气足、胎肩磨气缺、单边外倾、锯齿前束； ◆ 轮辋：杠多叉单，单位英寸；真空胎＝无内胎。 错题登记（当堂填写） 错题题号 ＿＿＿＿＿＿ 回扣考点 ＿＿＿＿＿＿ 二次巩固日期 ＿＿＿＿＿＿ 是否销账 ＿＿＿＿＿＿ 全班齐读口诀 + 课后布置 10 题巩固 ｜ 把口诀读三遍，考试遇到直接秒杀。下课！ 结课页：全班齐读七句口诀，布置错题登记与 10 题课后巩固。 附录A｜第10关闯关地图与口诀卡片 可打印 · 可裁剪 技能高考 · 第10关 行驶护航官 19 / 20 行驶护航官 · 闯关地图 未解锁 子关卡1：认部件 四大部件与五大作用全对 未解锁 子关卡2：分车架 四类车架与应用车型配对 未解锁 子关卡3：辨车桥 按作用/按悬架分类判断 未解锁 子关卡4：背定位 四参数含义·作用·调整部位 未解锁 子关卡5：配悬架 独立/非独立配套与应用 未解锁 子关卡6：识轮胎 规格识读＋换位＋磨损对应 通关奖励：行驶护航官勋章 + 积分 50 正面 部件与车架 背面：行驶系＝车架＋车桥＋车轮＋悬架；作用五条（构成整体/承全车/转矩变驱动力/传力/缓冲击）。车架：边梁最广、中梁脊背复杂、综合复杂、无梁＝承载式（轿车·大型客车）。 正面 定位与悬架 背面：后倾（纵平面）内倾（横平面）都自动回正；外倾求安全轻便；前束 A－B＞0 纠外张、调横拉杆、后倾不可调。独立↔断开桥轿车；非独立↔整体桥货车。三组成：弹性缓冲·减振消振·导向传力。 正面 轮胎与磨损 背面：轮辋“—”多件式“×”一件式（英寸）；胎压超低压＜0.2·低压0.2~0.5·高压0.5~0.7MPa；斜交52°~54°、子午线90°强又弹；冠磨气足·肩磨气缺·单边外倾·锯齿前束。 附录A 可打印剪裁：左为闯关地图（学生自查进度），右为三张口诀卡片。 附录B｜行驶系统速查卡 考前 5 分钟速览 技能高考 · 第10关 行驶护航官 20 / 20 术语 · 数据 · 数值速查 行驶系组成 车架·车桥·悬架·车轮 行驶系作用 构成整体·支承全车·转矩变驱动力·传力·缓冲击 车架四类 边梁（货车广）·中梁（脊背）·综合·无梁（承载式） 车桥按作用 转向桥·驱动桥·转向驱动桥·支持桥 车桥按悬架 非断开（整体）↔非独立；断开↔独立 货车车桥 前桥＝转向桥；后桥＝驱动桥 主销后倾 纵向平面后倾 → 直线稳定·自动回正 主销内倾 横向平面内倾 → 自动回正·转向轻便 前轮外倾 上端外倾 → 安全性·转向轻便 前轮前束 A－B＞0 → 消除外张；调横拉杆 悬架两大类 独立（断开桥·轿车）/非独立（整体桥·货车） 悬架三组成 弹性元件（缓冲）·减振器（消振）·导向机构（传力） 弹性元件 钢板（兼导向）·螺旋（需配减振器）·扭杆·气体 减振器 双向作用筒式；伸张阻尼力＞压缩行程 车轮组成 轮毂·轮辋·轮盘 车轮结构 辐板式（轿车货车）/辐条式（赛车高级车） 轮辋代号 —多件式；×一件式；单位英寸 轮胎按气压 超低压＜0.2·低压0.2～0.5·高压0.5～0.7MPa 轮胎按胎体 斜交 52°～54°·子午线 90° 子午线优点 耐磨·阻力小·附着强·缓冲好·承载大·不易刺穿 轮胎换位 交叉换位·单边换位（子午线用） 异常磨损 胎冠气足·胎肩气缺·单边外倾·锯齿前束 定位与悬架速查 前轮定位四参数（顺序背）： 主销后倾 → 主销内倾 → 前轮外倾 → 前轮前束 口诀：后内回正·外倾安全· 前束纠外张（调横拉杆） 悬架链：弹性缓冲 → 减振消振 → 导向传力 易错速查 ✗ 边梁工艺复杂 → ✓ 应用最广 ✗ 承载＝边梁式 → ✓ 无梁式 ✗ 非独立配断开桥 → ✓ 整体桥 ✗ 前束抵后倾 → ✓ 抵外倾 ✗ 膜片弹簧属悬架 → ✓ 属离合器 ✗ 子午线弹性下降 → ✓ 弹性好 考前速览页：行驶系统全部术语、数值与易错点集中一页，便于学生拍照背诵。 $