精品解析：安徽合肥市部分校2026-2027学年上学期高一地理10月阶段学情自测

高一10月地理 注意事项： 1．答题前，务必将自己的个人信息填写在答题卡上，并将条形码粘贴在答题卡上的指定位置。 2．回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上。 一、选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。 天问二号小行星探测器于2025年5月在西昌卫星发射中心发射升空，经过约400天、10亿km的巡航，在2026年7月与小行星2016HO3成功交会，目前正在距离该小行星约20km处开展近距离科学探测。下图示意小行星2016HO3的轨道。据此完成下面小题。 1. 小行星2016HO3（ ） A. 位于火星和木星公转轨道之间 B. 是地球的卫星 C. 主要由气体和尘埃组成 D. 绕太阳公转 2. 天问二号巡航时，太阳活动对其产生的主要影响是（ ） A. 改变公转轨道 B. 干扰通信信号 C. 改变飞行速度 D. 改变飞行高度 3. 天问二号在深空巡航时其主要能量来源是（ ） A. 太阳辐射能 B. 地球辐射能 C. 风能 D. 化石燃料能 【答案】1. D 2. B 3. A 【解析】 【1题详解】 火星和木星公转轨道之间是太阳系主小行星带的位置，从图中可以看出小行星2016HO3的轨道紧邻地球公转轨道，远在火星轨道以内，并不在火星和木星轨道之间，A错误； 地球的卫星是月球，小行星2016HO3并未围绕地球运转，不属于地球的卫星，B错误； 小行星属于岩质天体，主要由岩石、金属等固态物质组成，主要由气体和尘埃组成的是彗星等天体，C错误； 从轨道示意图能看出小行星2016HO3的环绕中心是太阳，属于太阳系的小天体，沿固定轨道绕太阳公转，D正确。 【2题详解】 天体/探测器的公转轨道由引力等因素决定，太阳活动不会直接改变天问二号的公转轨道，A错误； 太阳活动释放的带电粒子流会扰动地球电离层，干扰深空探测的无线电通信信号，这是太阳活动对在轨航天器最典型的影响，B正确； 天问二号的飞行速度由自身动力、天体引力共同调控，太阳活动不会直接改变其飞行速度，C错误； 飞行高度由轨道设计和轨道机动决定，太阳活动无法直接改变探测器的飞行高度，D错误。 【3题详解】 深空巡航过程中，天问二号通过搭载的太阳能帆板捕获太阳辐射能，将其转化为电能为探测器供能，是深空探测器的主要能量来源，A正确； 地球辐射能的能量强度极低，且探测器巡航时距离地球最远可达数亿公里，地球辐射无法为探测器提供有效能量，B错误； 深空几乎没有大气，不存在风能资源，C错误； 化石燃料能无法在真空深空环境直接使用，且探测器仅会携带少量化学燃料用于轨道修正、变轨等机动操作，无法作为巡航阶段的主要能量来源，D错误。 受纬度、地形、天气状况和海陆位置等因素影响，我国地表太阳辐射空间分布差异显著。2026年我国升级全国太阳辐射地面观测网络，获取高分辨率地表太阳辐射数据，服务光伏开发与气候研究。下图示意我国年太阳辐射总量分布。据此完成下面小题。 4. 我国年太阳辐射总量空间分布差异显著，下列现象与成因匹配正确的是（ ） A. 四川盆地为低值中心——云雾天气多 B. 青藏高原太阳辐射强——距海较近 C. 塔里木盆地光照充足——盆地地形封闭 D. 东部沿海太阳辐射北少南多——夏季白昼较长 5. 依托太阳辐射观测数据开展光伏开发与气候研究，下列叙述正确的是（ ） A. 长江中下游适宜大规模布局光伏发电基地 B. 西北内陆光伏发电受风沙天气影响大 C. 东南丘陵集中式光伏电站建设条件好 D. 东部季风区依托观测数据预测旱涝灾害 【答案】4. A 5. B 【解析】 【4题详解】 四川盆地是我国年太阳辐射低值中心，地处亚热带季风区，盆地地形水汽不易扩散，云雾、阴雨天气多，对太阳辐射的削弱作用极强，A正确； 青藏高原太阳辐射强的核心成因是海拔高、空气稀薄，大气对太阳辐射的削弱作用弱，该地深居内陆，并非距海较近，B错误； 塔里木盆地光照充足是因为深居内陆、气候干旱，晴天多，盆地地形封闭不会直接增加太阳辐射，C错误； 我国东部沿海夏季纬度越高白昼越长，若受“夏季白昼较长”影响，太阳辐射应北多南少，D错误。 【5题详解】 长江中下游属于太阳辐射可利用区，阴雨天多，太阳辐射总量较低，不适宜大规模布局光伏发电基地，A错误； 西北内陆气候干旱，风沙天气多发，沙尘会遮挡光照、覆盖光伏板，大幅影响光伏发电效率，B正确； 东南丘陵多山地丘陵，地形破碎，且太阳辐射总量不占优势，集中式光伏电站需要大面积连片土地，建设条件差，C错误； 旱涝灾害主要受夏季风进退的影响，仅靠太阳辐射观测数据无法实现旱涝灾害的有效预测，D错误。 下图示意地球内部密度和温度随深度变化，①②③④⑤代表地球内部圈层。据此完成下面小题。 6. 下列说法正确的是（ ） A. 莫霍界面位于①、②圈层之间 B. ①圈层的厚度全球各地一致 C. 古登堡界面位于④、⑤圈层之间 D. ②+③圈层的体积小于④+⑤圈层 7. 地球内部密度和温度的变化特征是（ ） A. 地幔温度变化速率大于地壳 B. 外核密度变化速率小于内核 C. 从地表向地心，温度整体升高 D. 从地表向地心，密度整体下降 8. 关于地震波在地球内部传播，下列说法正确的是（ ） A. ①、②圈层分界面附近，地震波向上传播速度明显增大 B. ③、④圈层分界面附近，地震波向下传播速度突然增大 C. 横波能够顺利穿过④圈层 D. ⑤圈层仅能监测到纵波传播 【答案】6. A 7. C 8. D 【解析】 【6题详解】 结合地球内部圈层划分，①为地壳，②③属于地幔，④为外核，⑤为内核。 莫霍界面是地壳和地幔的分界面，也就是①②圈层之间的界面，A正确。 地壳厚度不均，大陆地壳厚、大洋地壳薄，全球各地并不一致，B错误。 古登堡界面是地幔和地核的分界面，位于③④圈层之间，并非④⑤之间，C错误。 地幔（②+③）的体积远大于地核（④+⑤），②+③体积更大，D错误。 【7题详解】 从温度曲线可知，地壳（①）的温度随深度上升的速率远大于地幔，地幔温度变化速率更小，A错误。 从密度曲线可知，外核（④）的密度随深度增长的速率明显大于内核（⑤），B错误。 整体来看从地表向地心，温度从近地表的常温逐步升高到地心的数千摄氏度，呈整体上升趋势，C正确。 从密度曲线可知，从地表向地心，密度随深度增加整体呈上升趋势，并非下降，D错误。 【8题详解】 根据第一小题的分析，①、②圈层分界面为莫霍界面，③、④圈层分界面为古登堡界面。 莫霍界面附近地震波向下传播速度增大，向上传播波速减小，A错误。 古登堡界面处向下传播的纵波波速骤降，横波直接消失，不会突然增大，B错误。 外核为熔融液态，横波无法穿过外核，C错误。 ⑤为固态内核，横波无法在液态外核中传播，因此横波无法抵达内核，仅能监测到纵波传播，D正确。 海陆格局变迁主要包括大陆位置迁移、陆块抬升沉降以及大洋的新生与消亡。泛大陆是古生代末期（约3.35亿年前）形成的联合古陆，其北半球部分称为劳亚大陆，南半球部分称为冈瓦纳大陆。下图示意中生代重要的海陆演化事件与全球性构造运动。据此完成下面小题。 9. 下列对印支运动和燕山运动的判断，正确的是（ ） A. 燕山运动推动泛大陆开始解体 B. 燕山运动促使西印度洋走向衰亡 C. 现代洋盆扩张主要由印支运动推动 D. 印支运动早于燕山运动 10. 下列对中生代海陆演化事件发生顺序的判断，正确的是（ ） A. 北大西洋形成晚于东印度洋 B. 南美洲与非洲分离早于印度脱离古陆块 C. 墨西哥湾形成晚于红海裂谷形成 D. 澳大利亚脱离古陆块早于北美洲与非洲分离 【答案】9. D 10. B 【解析】 【9题详解】 从时间轴读出：印支运动发生在约230Ma（百万年前），燕山运动发生在约154Ma，230Ma早于154Ma，因此印支运动早于燕山运动，D正确； 泛大陆开始解体发生在三叠纪（约230Ma），印支运动对应此时，而燕山运动（154Ma）更晚，不可能推动泛大陆开始解体，A错误； 西印度洋形成于约135Ma，晚于燕山运动（154Ma），且是“形成”而非“衰亡”，B错误； 现代洋盆扩张是海底扩张的结果，主要由板块运动驱动，并非印支运动推动，C错误。 【10题详解】 根据图中时间轴和文字标注可推出（Ma代表百万年）：北大西洋形成（约230～203Ma）早于东印度洋（约154Ma），A错误； 南美洲与非洲分离（约154Ma）早于印度脱离古陆块（约135Ma），B正确； 墨西哥湾形成（约154Ma）早于红海裂谷形成（约135Ma），C错误； 澳大利亚脱离古陆块（约154Ma）晚于北美洲与非洲分离（约230Ma），D错误。 森林的固碳释氧（绿色植物通过光合作用吸收二氧化碳并释放氧气）作用对大气环境产生多重影响，对于调节全球气候意义重大。下图示意森林生态调节作用。据此完成下面小题。 11. 森林的各类调节功能中，可以改变干洁空气组分的主要是（ ） A. 温度调节 B. 湿度调节 C. 微气候调节 D. 空气质量改善 12. 森林开展生态调节的过程中，直接涉及的地球圈层有（ ） ①岩石圈②水圈③生物圈④大气圈⑤地幔⑥地核 A. ①②③④ B. ②③④⑤ C. ③④⑤⑥ D. ①②⑤⑥ 13. 森林固碳作用带来的直接影响是（ ） A. 减少大气CO2含量 B. 阻挡到达地面的紫外线 C. 降低大气氧气含量 D. 削弱太阳活动对地球的干扰 【答案】11. D 12. A 13. A 【解析】 【11题详解】 温度调节改变的是大气温度，不改变干洁空气组分，A错误； 湿度调节改变的是大气中的水汽含量，水汽不属于干洁空气，B错误； 微气候调节改变的是局部温度和风速等物理状态，不改变干洁空气组分，C错误； 空气质量改善包含光合作用，说明森林能吸收二氧化碳释放氧气、吸附有害物质，直接改变干洁空气组分，D正确。 【12题详解】 森林（生物圈）通过光合作用影响大气圈，通过蒸腾作用影响水圈，扎根土壤影响岩石圈，①②③④均直接涉及，A正确；地幔和地核属于地球内部深层圈层，森林生态调节无法直接涉及，排除包含⑤或⑥的选项，B、C、D错误。 【13题详解】 固碳作用即植物通过光合作用吸收并固定二氧化碳，直接减少大气中二氧化碳含量，A正确； 阻挡到达地面紫外线的是平流层中的臭氧，与森林固碳作用无关，B错误； 森林固碳的同时会释放氧气，增加而非降低大气氧气含量，C错误； 太阳活动对地球的干扰主要受地球磁场和大气电离层影响，与森林固碳作用无关，D错误。 地球上三个外部圈层之间相互渗透、相互联系，没有明确界线。极地地区气候酷寒，大气垂直温度变化独具特点。下图示意极地冰架上某科考站1月和7月气温随高度的变化。据此完成下面小题。 14. 该科考站所处的冰架属于地球外部圈层中的（ ） A. 水圈 B. 岩石圈 C. 大气圈 D. 生物圈 15. 该科考站可能是（ ） A. 黄河站（79°N，12°E） B. 图利克野外站（69°N，150°W） C. 哈雷站（76°S，26°W） D. 格陵兰冰盖顶峰站（73°N，38°W） 16. 该科考站上空平流层气温升高的主要原因是（ ） A. 水汽吸收太阳可见光 B. 臭氧吸收太阳紫外线 C. 氮气吸收太阳红外线 D. 二氧化碳反射太阳辐射 【答案】14. A 15. C 16. B 【解析】 【14题详解】 冰架是极地地区的大型冰川（固态水体），属于水圈的组成部分，A正确； 岩石圈是由地壳和上地幔顶部的岩石组成，冰架不属于岩石圈，B错误； 大气圈是包裹地球的气体层，冰架是实体的固态水体，不属于气体圈层，C错误； 生物圈是地球上所有生物及其生存环境的总称，冰架本身不属于生物圈范畴，D错误。 【15题详解】 从图中温度数据可以判断该科考站1月近地面气温较高，7月近地面气温较低，因此判断1月为当地的暖季，7月为当地的冷季，说明该科考站位于南半球极地地区；黄河站、图利克野外站、格陵兰冰盖顶峰站都位于北半球，哈雷站位于南半球，因此A、B、D错误，C正确。 【16题详解】 平流层的大气中含有大量臭氧，臭氧可以强烈吸收太阳辐射中的紫外线，将太阳能转化为热能，从而让平流层的气温随着高度升高而上升，这是平流层气温升高的主要原因，因此B正确，A、C、D错误。 二、非选择题：本题共3小题，共52分。 17. 阅读图文材料，完成下列要求。 日地系统存在L1～L5共五个拉格朗日点，处在拉格朗日点的物体，可与地球保持相同公转角速度，相对太阳、地球保持静止。我国计划实施“羲和二号”日地L5太阳探测工程，将探测器部署到日地系统第5个拉格朗日点，从侧视角度持续观测太阳。太阳活动（黑子、耀斑、日冕物质抛射等）与太阳大气变化密切相关，可向地球空间输送大量高能带电粒子，对地球产生重要影响。下图示意日地系统五个拉格朗日点在地球公转轨道面上的相对位置。 （1）相比地面太阳观测站，说明L5点位空间探测器在监测太阳活动上的优势。 （2）说出耀斑与日冕物质抛射的不同之处，并简述二者对地球的影响。 （3）简述“羲和二号”探测器获取的太阳活动预警信息，对保障我国航天、电力系统安全的现实意义。 【答案】（1）L5为侧视位置，可提前观测朝向地球的太阳爆发，实现提前预警；位于宇宙空间，不受地球大气干扰，观测数据精度更高；无昼夜变化、天气干扰，可以连续不间断地观测太阳活动；不受地球自转影响，可完整捕捉太阳爆发全过程信号。 （2）不同之处：耀斑发生于色球层，是太阳局部短时增亮现象；日冕物质抛射发生于日冕层，是局部日冕物质向外抛射的现象。 影响：扰动地球电离层，干扰无线电短波通信；引发强磁暴，扰动卫星运行、威胁电网安全。 （3）可以提前预警太阳活动，为卫星、航天器提供预警，规避太阳活动造成的损伤；提前做好电网防护，降低地磁暴对输变电系统的破坏；为空间天气预警模型提供观测数据支撑。 【解析】 【小问1详解】 本题依托日地拉格朗日L5点的空间位置背景，从观测视角、观测环境、观测连续性角度展开分析。首先，根据材料L5点可从侧视角观测太阳的图文信息，可推知L5为侧视位置，能够提前观测朝向地球的太阳爆发，实现提前预警；然后，根据L5点位处于宇宙空间的区位信息，可推知不受地球大气干扰，观测数据精度更高；接着，根据宇宙空间无天气、昼夜变化的环境特征，可推知不受昼夜变化、天气干扰，能够连续不间断观测太阳活动；最后，根据L5点物体和地球公转角速度相同，相对地球静止的材料信息，可推知不受地球自转影响，可完整捕捉太阳爆发全过程信号。 【小问2详解】 本题依托太阳大气分层与太阳活动原理背景，从发生圈层、现象特征、对地球影响角度展开分析。首先，根据太阳大气结构与太阳活动基础知识，可知耀斑发生于色球层，是太阳局部短时增亮现象；日冕物质抛射发生于日冕层，是局部日冕物质向外抛射的现象。根据高能带电粒子对地球影响的地理原理，可推知二者会扰动地球电离层，干扰无线电短波通信，引发强磁暴，扰动卫星运行、威胁电网安全。 【小问3详解】 本题依托太阳活动对航天、电力系统影响的原理背景，从航天安全防护、电力系统防护、数据支撑角度展开分析。首先，根据材料太阳活动释放高能带电粒子会威胁航天器的信息，可推知预警信息能够提前预警太阳活动，为卫星、航天器提供预警，规避太阳活动造成的损伤；然后，根据强磁暴会破坏电网的地理原理，可推知可提前做好电网防护，降低地磁暴对输变电系统的破坏；最后，根据探测器可持续获取太阳活动观测数据的信息，可推知能够为空间天气预警模型提供观测数据支撑。 18. 阅读材料，完成下列要求。 二叠纪属于晚古生代，是全球冰川由鼎盛走向消融的关键转折期。华南二叠纪海相地层中保存大量䗴类化石。䗴类是海洋单细胞原生动物，演化速度快、存续时代短，对海水温度、盐度变化十分敏感，是地层定年的标准化石。冰川鼎盛期海平面较低，华南陆地范围广阔，石松、蕨类等陆生植物繁茂；随着气候变暖、冰川消融，海平面上升，浅海海域扩大，䗴类繁盛。科学家依托地层序列与化石组合，可复原古气候、海陆变迁与生物协同演化过程。下表为部分地质年代表。 代 纪 华南地方性阶 古生代 二叠纪 紫松阶、罗甸阶、隆林阶、祥播阶、茅口阶、冷坞阶、吴家坪阶、长兴阶 石炭纪 罗苏阶、滑石板阶、达拉阶、逍遥阶 泥盆纪 佘田桥阶、锡矿山阶、邵东阶、应堂阶、东岗岭阶、莲花山阶、那高岭阶、郁江阶、四排阶 志留纪 龙马溪阶、大中坝阶、安康阶、紫阳阶 奥陶纪 新厂阶、道保湾阶、大湾阶、达瑞威尔阶、艾家山阶、钱塘江阶 寒武纪 梅树村阶、筇竹寺阶、沧浪铺阶、龙王庙阶、毛庄阶、徐庄阶、张夏阶、崮山阶、长山阶、凤山阶 注：阶特指地层划分的基本单位。 （1）概括䗴类能够作为标准化石的主要条件。 （2）分析气候变暖带来的海陆环境变化对䗴类繁衍的有利影响。 （3）有同学提出：“只要在地层中找到䗴类化石，就可以判定该地层属于紫松—罗甸阶。”请评价该观点，并阐述理由。 【答案】（1）演化速度快，存续时代短，在地层中具有明确的时代标志；对海水温度、盐度变化敏感，演化阶段固定，地层中保存数量多，可用来划分地层年代。 （2）冰川消融，海平面上升，华南地区浅海面积扩大，䗴类生存空间拓展；海水温度上升，满足䗴类生存所需温度条件。 （3）该观点错误。理由：䗴类在二叠纪多个阶段均有分布，并非紫松—罗甸阶特有生物；地层定年不能凭单一化石，需要结合化石组合、地层岩性、地层叠置关系等综合判断。 【解析】 【小问1详解】 本题从化石的时代指示性、环境指示性、化石数量及保存条件等方面进行概括。依托䗴类“演化速度快、存续时代短”，可推知其在地层中具有明确的时代标志；依托“保存大量䗴类化石”可知化石数量丰富，且“对海水温度、盐度变化十分敏感”，可推知其演化阶段比较固定，因此可以来划分地层年代。 【小问2详解】 本题从䗴类生存空间、海水温度变化等角度回答气候变暖对䗴类繁衍的有利影响。依托气候变暖，冰川消融，推知海平面上升，华南地区浅海面积扩大，䗴类生存空间拓展；依托气候变暖推知海水温度上升，满足䗴类生存所需温度条件。 【小问3详解】 本题从化石与地层定年原理角度作答。依托表格地质年代信息推知䗴类是二叠纪的标准化石，在二叠纪多个阶均有分布，紫松阶和罗甸阶仅是二叠纪的其中两个阶；依托地层定年原则推知，䗴类大类只能指示二叠纪，要精确到具体的阶，必须依靠更细分的化石种属或化石组合，故此观点错误。 19. 阅读图文材料，完成下列要求。 2026年我国民航优化高空巡航航线，将多数航班的巡航高度设置为10～12 km，稳步推进中低空域整合，以此规避对流层复杂天气，降低燃油消耗。对流层厚度存在显著纬度差异，不同大气层的运动状况、密度特征差异显著。下图示意大气垂直分层。 （1）夏季海南上空航班巡航高度高于内蒙古上空航班，结合对流层厚度分布规律分析原因。 （2）从空气密度角度，解释航班在10～12 km高度巡航能够降低燃油消耗的原因。 （3）有同学设想：将客机提升至30 km高度飞行，以避免对流天气。判断该设想是否可行，并说明理由。 【答案】（1）受地面温度影响，低纬地区对流层厚度大，高纬度地区对流层厚度小；海南纬度低，气温高，夏季对流层厚度大，10～12km仍处在对流层内部，多对流湍流，航空飞行颠簸明显，需要提升巡航高度；内蒙古纬度较高，气温较低，对流层厚度较小，10～12km已经是平流层底部，大气以水平运动为主，气流稳定，适合航空飞行。 （2）随海拔升高，空气密度减小，10～12km高度空气密度小，大气对飞机飞行的摩擦阻力小；飞机耗能少，燃油消耗低。 （3）不可行。理由：30km高度空气稀薄，氧气不足，飞机发动机难以正常工作；高空气压、温度低，飞行环境恶劣，不适宜民航飞行；普通民航客机升力不足，难以到达该高度；爬升至此高度需要消耗大量燃油，增加燃料消耗；飞机尾气会污染平流层大气。 【解析】 【小问1详解】 题目已经提示从“对流层厚度分布规律”切入，所以先回忆核心规律——地面是对流层的直接热源，低纬地区地面受热多、对流旺盛，对流层被顶得厚（可达16—18km），高纬地区受热少、对流弱，对流层薄（仅8—10km）。海南地处低纬热带，内蒙古地处中温带，两地对流层厚度差异显著；对流层内空气垂直对流强烈、云雨雪天气多，飞机颠簸严重，平流层大气以水平运动为主、气流平稳、天气晴朗，才是民航理想巡航层。内蒙古纬度高、对流层顶低，10—12km已经穿出对流层进入平流层底部，直接飞即可；海南对流层顶更高，10—12km仍闷在对流层内部，继续飞会一路穿云颠簸，所以必须再往上爬到对流层顶以上。 【小问2详解】 这道题审题关键是题目限定了答题角度——“空气密度”，必须围绕密度分析，海拔升高→单位体积内空气分子数减少→大气密度减小→飞机向前飞行时需要推开的空气变少、机体表面与空气的摩擦阻力和压差阻力都随之减小→发动机不必输出那么大推力就能维持巡航速度→单位距离耗油量下降。 【小问3详解】 这是一道“看似合理、实则不可行”的辨析题，不能只写一句“太高了空气稀薄”，要从技术、经济、安全、环境多个方面逐层反驳。发动机层面，民航客机是喷气式发动机，需要吸入氧气助燃，30km处空气极其稀薄、含氧量太低，发动机无法维持正常推力；飞机性能层面，普通民航机设计升限约10—12km，要爬到30km必须重新设计机身、机翼和发动机，那是侦察机或战斗机的规格，不是民航客机；经济性层面，题目初衷是省油，但爬升到30km的过程本身要消耗大量燃油，省下来的巡航油远不够爬升花费，得不偿失；安全与环境层面，30km处温度极低、气压极小，机体疲劳和安全风险大幅上升，且平流层大气不参与对流，污染物会长期滞留污染平流层大气。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $ 高一10月地理 注意事项： 1．答题前，务必将自己的个人信息填写在答题卡上，并将条形码粘贴在答题卡上的指定位置。 2．回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上。 一、选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。 天问二号小行星探测器于2025年5月在西昌卫星发射中心发射升空，经过约400天、10亿km的巡航，在2026年7月与小行星2016HO3成功交会，目前正在距离该小行星约20km处开展近距离科学探测。下图示意小行星2016HO3的轨道。据此完成下面小题。 1. 小行星2016HO3（ ） A. 位于火星和木星公转轨道之间 B. 是地球的卫星 C. 主要由气体和尘埃组成 D. 绕太阳公转 2. 天问二号巡航时，太阳活动对其产生的主要影响是（ ） A. 改变公转轨道 B. 干扰通信信号 C. 改变飞行速度 D. 改变飞行高度 3. 天问二号在深空巡航时其主要能量来源是（ ） A. 太阳辐射能 B. 地球辐射能 C. 风能 D. 化石燃料能 受纬度、地形、天气状况和海陆位置等因素影响，我国地表太阳辐射空间分布差异显著。2026年我国升级全国太阳辐射地面观测网络，获取高分辨率地表太阳辐射数据，服务光伏开发与气候研究。下图示意我国年太阳辐射总量分布。据此完成下面小题。 4. 我国年太阳辐射总量空间分布差异显著，下列现象与成因匹配正确的是（ ） A. 四川盆地为低值中心——云雾天气多 B. 青藏高原太阳辐射强——距海较近 C. 塔里木盆地光照充足——盆地地形封闭 D. 东部沿海太阳辐射北少南多——夏季白昼较长 5. 依托太阳辐射观测数据开展光伏开发与气候研究，下列叙述正确的是（ ） A. 长江中下游适宜大规模布局光伏发电基地 B. 西北内陆光伏发电受风沙天气影响大 C. 东南丘陵集中式光伏电站建设条件好 D. 东部季风区依托观测数据预测旱涝灾害 下图示意地球内部密度和温度随深度变化，①②③④⑤代表地球内部圈层。据此完成下面小题。 6. 下列说法正确的是（ ） A. 莫霍界面位于①、②圈层之间 B. ①圈层的厚度全球各地一致 C. 古登堡界面位于④、⑤圈层之间 D. ②+③圈层的体积小于④+⑤圈层 7. 地球内部密度和温度的变化特征是（ ） A. 地幔温度变化速率大于地壳 B. 外核密度变化速率小于内核 C. 从地表向地心，温度整体升高 D. 从地表向地心，密度整体下降 8. 关于地震波在地球内部传播，下列说法正确的是（ ） A. ①、②圈层分界面附近，地震波向上传播速度明显增大 B. ③、④圈层分界面附近，地震波向下传播速度突然增大 C. 横波能够顺利穿过④圈层 D. ⑤圈层仅能监测到纵波传播 海陆格局变迁主要包括大陆位置迁移、陆块抬升沉降以及大洋的新生与消亡。泛大陆是古生代末期（约3.35亿年前）形成的联合古陆，其北半球部分称为劳亚大陆，南半球部分称为冈瓦纳大陆。下图示意中生代重要的海陆演化事件与全球性构造运动。据此完成下面小题。 9. 下列对印支运动和燕山运动的判断，正确的是（ ） A. 燕山运动推动泛大陆开始解体 B. 燕山运动促使西印度洋走向衰亡 C. 现代洋盆扩张主要由印支运动推动 D. 印支运动早于燕山运动 10. 下列对中生代海陆演化事件发生顺序的判断，正确的是（ ） A. 北大西洋形成晚于东印度洋 B. 南美洲与非洲分离早于印度脱离古陆块 C. 墨西哥湾形成晚于红海裂谷形成 D. 澳大利亚脱离古陆块早于北美洲与非洲分离 森林的固碳释氧（绿色植物通过光合作用吸收二氧化碳并释放氧气）作用对大气环境产生多重影响，对于调节全球气候意义重大。下图示意森林生态调节作用。据此完成下面小题。 11. 森林的各类调节功能中，可以改变干洁空气组分的主要是（ ） A. 温度调节 B. 湿度调节 C. 微气候调节 D. 空气质量改善 12. 森林开展生态调节的过程中，直接涉及的地球圈层有（ ） ①岩石圈②水圈③生物圈④大气圈⑤地幔⑥地核 A. ①②③④ B. ②③④⑤ C. ③④⑤⑥ D. ①②⑤⑥ 13. 森林固碳作用带来的直接影响是（ ） A. 减少大气CO2含量 B. 阻挡到达地面的紫外线 C. 降低大气氧气含量 D. 削弱太阳活动对地球的干扰 地球上三个外部圈层之间相互渗透、相互联系，没有明确界线。极地地区气候酷寒，大气垂直温度变化独具特点。下图示意极地冰架上某科考站1月和7月气温随高度的变化。据此完成下面小题。 14. 该科考站所处的冰架属于地球外部圈层中的（ ） A. 水圈 B. 岩石圈 C. 大气圈 D. 生物圈 15. 该科考站可能是（ ） A. 黄河站（79°N，12°E） B. 图利克野外站（69°N，150°W） C. 哈雷站（76°S，26°W） D. 格陵兰冰盖顶峰站（73°N，38°W） 16. 该科考站上空平流层气温升高的主要原因是（ ） A. 水汽吸收太阳可见光 B. 臭氧吸收太阳紫外线 C. 氮气吸收太阳红外线 D. 二氧化碳反射太阳辐射 二、非选择题：本题共3小题，共52分。 17. 阅读图文材料，完成下列要求。 日地系统存在L1～L5共五个拉格朗日点，处在拉格朗日点的物体，可与地球保持相同公转角速度，相对太阳、地球保持静止。我国计划实施“羲和二号”日地L5太阳探测工程，将探测器部署到日地系统第5个拉格朗日点，从侧视角度持续观测太阳。太阳活动（黑子、耀斑、日冕物质抛射等）与太阳大气变化密切相关，可向地球空间输送大量高能带电粒子，对地球产生重要影响。下图示意日地系统五个拉格朗日点在地球公转轨道面上的相对位置。 （1）相比地面太阳观测站，说明L5点位空间探测器在监测太阳活动上的优势。 （2）说出耀斑与日冕物质抛射的不同之处，并简述二者对地球的影响。 （3）简述“羲和二号”探测器获取的太阳活动预警信息，对保障我国航天、电力系统安全的现实意义。 18. 阅读材料，完成下列要求。 二叠纪属于晚古生代，是全球冰川由鼎盛走向消融的关键转折期。华南二叠纪海相地层中保存大量䗴类化石。䗴类是海洋单细胞原生动物，演化速度快、存续时代短，对海水温度、盐度变化十分敏感，是地层定年的标准化石。冰川鼎盛期海平面较低，华南陆地范围广阔，石松、蕨类等陆生植物繁茂；随着气候变暖、冰川消融，海平面上升，浅海海域扩大，䗴类繁盛。科学家依托地层序列与化石组合，可复原古气候、海陆变迁与生物协同演化过程。下表为部分地质年代表。 代 纪 华南地方性阶 古生代 二叠纪 紫松阶、罗甸阶、隆林阶、祥播阶、茅口阶、冷坞阶、吴家坪阶、长兴阶 石炭纪 罗苏阶、滑石板阶、达拉阶、逍遥阶 泥盆纪 佘田桥阶、锡矿山阶、邵东阶、应堂阶、东岗岭阶、莲花山阶、那高岭阶、郁江阶、四排阶 志留纪 龙马溪阶、大中坝阶、安康阶、紫阳阶 奥陶纪 新厂阶、道保湾阶、大湾阶、达瑞威尔阶、艾家山阶、钱塘江阶 寒武纪 梅树村阶、筇竹寺阶、沧浪铺阶、龙王庙阶、毛庄阶、徐庄阶、张夏阶、崮山阶、长山阶、凤山阶 注：阶特指地层划分的基本单位。 （1）概括䗴类能够作为标准化石的主要条件。 （2）分析气候变暖带来的海陆环境变化对䗴类繁衍的有利影响。 （3）有同学提出：“只要在地层中找到䗴类化石，就可以判定该地层属于紫松—罗甸阶。”请评价该观点，并阐述理由。 19. 阅读图文材料，完成下列要求。 2026年我国民航优化高空巡航航线，将多数航班的巡航高度设置为10～12 km，稳步推进中低空域整合，以此规避对流层复杂天气，降低燃油消耗。对流层厚度存在显著纬度差异，不同大气层的运动状况、密度特征差异显著。下图示意大气垂直分层。 （1）夏季海南上空航班巡航高度高于内蒙古上空航班，结合对流层厚度分布规律分析原因。 （2）从空气密度角度，解释航班在10～12 km高度巡航能够降低燃油消耗的原因。 （3）有同学设想：将客机提升至30 km高度飞行，以避免对流天气。判断该设想是否可行，并说明理由。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $