重庆市南华中学2026-2027学年高一上学期10月测试物理试卷

高2029届高一上第一次物理测试题 考试时间：75分钟分值：100分 一、单选题（本题共7小题，每小题4分，共28分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题 目要求的。) 1.变化率是描述自然现象和物理过程的重要概念，如天气中台风“桦加沙”中心气压的变化、生活中商 品价格的波动、日常运动中跑步的位移变化等，均可用公式定义：若某物理量D的变化量为△D,发生 该变化的时间间隔为△1，则变化率为 怨。结合你所学的物理知识，下列选项正确的是（) A.某汽车在5s内加速度从10m/s2增至25m/s2,则该过程中加速度的平均变化率为3m/s3 B.物体在2s内速度从2m/s变为8m/s,若此过程中速度平均变化率为3m/s2,则物体一定做匀加 速直线运动 C.物体在4s内从静止开始沿直线运动，位移从0增至16m,则该过程中位移的平均变化率为4m/s, 且瞬时变化率始终等于4m/s D.台风“桦加沙”中心气压在3h内从990hPa降至975hPa,则其气压的变化率为8hPa/h 2.2026年4月12日上午7：30，杨凌农科城马拉松赛在杨凌农展广场鸣枪起跑。经过激烈角逐，甘肃 选手以2小时17分30秒的佳绩摘得全程马拉松男子组桂冠。已知马拉松全程42.195km,下列说法正 确的是(，、 A.“上午7：30指时间间隔 B.2小时17分30秒”指时刻 C.“42.195km”指位移大小 D.为记录运动员的成绩，可将运动员视为质点 3.短跑运动员在100m竞赛中，测得他5s末的速度为10.4m/s,10s末到达终点的速度是10.2m/s,则 运动员在这100m中的平均速度为（) A.10m/s B.10.1m/s C.10.2m/s D.10.3m/s 4.2025年9月27日，我国在酒泉卫星发射中心使用长征四号丙运载火箭，成功将风云三号H星发射 升空。若风云三号H星在发射后的一小段时间内做初速度为零的匀加速直线运动，以竖直向上为正方 向，下列x-t或v-t图像中能描述这一运动过程的是（) 5.某汽车在平直公路上以108km/h的速度匀速行驶，当前方出现道路故障时智驾系统启动AEB(自动 紧急制动).自动刹车，设此过程汽车做匀减速直线运动，加速度大小为10/s2,则刹车后第3s内汽车 的位移为（) A.45m B.40m C.5m D.0 6.从斜面上某一位置，每隔01s无初速度释放一颗相同的小球，小球在斜面上做匀加速直线运动，连 续放下几颗后，某时刻对在斜面上滚动的小球拍摄照片，如图所示，测得 AB=12.6cm,CD=24.6cm。则下列说法不正确的是（) D 7777777777777777777777 A.拍摄时刻B球速度的大小为1.56m/s:B.小球加速度的大小为6m/s2; C.B、C两球相距18.6cm; D.A球上面正在运动的小球还有2颗， 试卷第1页 7.独轮摩托车是一种新型交通工具，它是通过内置的一对陀螺仪来实现平衡的，而它的速度则是由倾 斜程度来控制的，想要加速则向前倾，减速和后退则向后倾。李阳骑着一款独轮摩托车从静止开始以 1.6m/s2的加速度沿直线匀加速行驶了4s,又以1.2m/s2的加速度沿直线匀减速行 驶了3$，然后做匀速直线运动，则下列说法正确的是（) A.做匀速直线运动的速度为3.6m/s B.加速阶段的位移为25.6m C.加速阶段与减速阶段的位移之比为64：69 D.做匀速直线运动前的总位移为11.8m 二、多选题（本题共3小题，每小题5分，共15分。在每小题给出的四个选项中，有多项符合题目要 求。全部选对的得5分，选对但不全的得3分，有错选的得0分。) 8.2026年3月，德比斯驾驶的张雪820R-RS型机车，勇夺世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站第一、二 回合冠军，实现中国品牌在该赛事的历史性突破。某同学在现场观看机车表演时，看到机车从身旁一闪 而过，感叹“真快啊！当机车沿直线过终点时，机车突然刹车停住，又感叹“真快啊”！则(） A.第一个“真快”是描述加速度天 B.第二个“真快”是描述速度随时间变化快 C.加速度越大，则机车的速度变化量也越大 D.过终点刹车时，加速度方向与速度方向相反 a/(ms3) 9.某研究性学习小组用加速度传感器探究物体从静止开始做直线 1.0 运动的规律，得到了质量为1.0kg的物体运动的加速度随时间变化的 0.8 关系图线，如图所示，由图可以得出() 0.6 0.4 A.从t=4s到t=6s的时间内物体做匀减速直线运动 0.2 B.物体在t=10s时的速度大小约为6.8m/s C.从t=10s到t=12s的时间内速度变化量是1m/s 0 2.04.06.08.010.012.0s D.不能从已知信息粗略估算出物体在t=3s时的速度 10.某新能源汽车配备了自动驾驶系统，该车在红绿灯启停、无保 护左转、避让路口车辆、礼让行人、变道等情形下都能无干预自动 b 驾驶。某次试验时，α、b两车（均可视为质点)从不同地点由静止 % 开始沿同一直线运动的-t图像如图所示，已知两车在运动过程中不 a 会相遇，图线均为直线，关于两车在0~2o时间内的运动，下列说法 正确的是（) 21 A.a车在前，b车在后 B.在2o时刻两车间的距离最近 C.在o时刻b车的速度大小为 D,出发时两车间的距离可能为。 2 1(共2页) 三、实验题（每空2分、共18分） 11.某同学在学习完自由落体这一节后，用如图甲所示的装置测量自由落体加速度，得到如图乙所示的 一段纸带。 (1)该实验使用电火花计时器，对于其使用，下列说法正确的是 0 A.电火花计时器使用的是复写纸 B.8V左右的交流电源 C.220V的交流电源 D,使用电火花计时器时应先释放重物后接通电源 (2)图乙中纸带 (填“左或“右“)端与重物相连。 (3)实验中打出的一段纸带如图乙所示，A、B、C、D、E是计数点，相邻两个计数点之间还有4个 点没有标出来，已知打点计时器的工作频率为50Hz,则打B点时重物的瞬时速度大小为 m/s，测得的自由落体加速度g= m/s2（计算结果均保留3位有效数字)： (4)如果当时电网中交变电流的频率是∫=49Hz,而做实验的同学并不知道，由此引起的系统误差将使 自由落体加速度的测量值比实际值 。(选填“偏大”或“偏小”) 纸带 夹子 接电源重物 C., 15 34.56 24.96 15.35 5.75 1单位：cm 容 甲 长 12.如图甲所示，利用遮光条和光电门能够较为精确地测量物体的速度。图乙中一滑块沿倾斜气垫导轨 好 向上运动，先后穿过两个光电门时的挡光时间分别为，2（(<2)，遮光条宽度为d,遮光条从开始挡 住第1个光电门到开始挡住第2个光电门的时间间隔为，滑块的运动视为匀变速直线运动。 离 遮光条 光电门 小 () (2) (3) 通 甲 (1)滑块通过第1个光电门的速度夫小为 滑块的加速度大小为 。（用含，2，d山，t的式子表示) (2)采用以上方法测得的速度实际上是通过光电门的 (填平均速度或“瞬时速度”)，为了 提高实验的精度，应选用 (填“更宽”或“更窄)的遮光条。 四、解答题（13题12分、14题12分、15题15分、共39分) 13.一辆汽车从静止开始做匀加速直线运动，经过4s速度达到12ms,求： (1)汽车的加速度大小： (2)汽车在4s内的位移大小。 (3)汽车在第2s内的位移大小。 r.. 14.跳伞运动员做低空跳伞表演，当飞机离地面224m悬停时，运动员离开飞机先作自由落体运动，运 动一段时间后，立即打开降落伞，展伞后运动员以12.5m/s2的加速度匀减速下降。为了运动员的安全， 要求运动员落地速度为5m/s,g=10m/s2。求： (1)运动员刚展伞时的速度大小： (2)运动员刚展伞时离地面的高度： (3)运动员离开飞机后在空中下落的总时间。 15.节假日高速免费，一般家庭自驾出行首选走高速公路，因此节假日期间高速公路上也容易出现拥堵。 车辆在一次行驶中正在以。=30m/s做匀速直线运动，随后驾驶员手机导航APP提示“前方道路拥堵， 长度L=900米”。驾驶员立即刹车减速，车辆开始做匀减速直线运动，该车刚达到拥堵路段时，车速刚 好减为0，等待。=10s后从静止开始先匀加速至车速为y=3m/s,随后保持该速度匀速通过拥堵路段， 离开拥堵路段后立即匀加速至。=30m/s恢复正常行驶。设各阶段匀加速和匀减速直线运动的加速度大 小均为a=0.5m/s2,不考虑驾驶员的反应时间。求： (1)驾驶员接收到APP提示“前方道路拥堵”提示信息时，汽车离拥堵路段的距离； (2)汽车驾驶员从接收到提示信息开始减速到再次恢复正常行驶所用的时间： (3)由于道路拥堵，该汽车从接收提示信息减速开始，到最终恢复正常行驶速度的整个过程，比正常行驶 通过对应路程多用的时间△t。 (共2页) 高一上第一次月考物理答案 题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 答案 A D A D BD BC BC 1.A【详解】A由公式Ag计算，得A2=3ms,故A正确： △t △1 B.可用：计算任意运动的平均加速度（速度平均变化率），即使物体做变加速运动（非匀加速、只要5内速度 从2ms变为8m/s,平均加速度仍为3m/s2,选项中“一定做匀加速直线运动"的说法错误，故B错误： C.位移的平均变化率即平均速度，由A=4m5计算正确，但瞬时变化率仅在匀速运动时才始终等于平均速度，物 △t 体从静止开始运动，大概率是变速运动，瞬时速度会随时间变化，故C错误： D气压变化率由2计算，9-975,990hPah=-5Pah,故D错误。故选A. △I △13 2.D【详解】A.“上午7：30”是一个时间点，是时刻，故A错误： B.“2小时17分30秒是时间间隔，故B错误： C.马拉松全程一共42.195km,是轨迹的长短，指路程而不是位移，故C错误： D.在记录马拉松运动员的成绩时，运动员的形态和体积大小对马拉松比赛的全程长度来说可以忽略不计，所以可 以看成质点，故D正确。故选D。 3.A【详解】根据平均速度定义式可=，位移x=100m,时间1-10s,代入解得下=10m/s故选A。 4.C【详解】AB.已知风云三号H星运动的初速度为零，根据位移时间公式有x=1故x-1图像为开口向上的 2 曲线，故AB错误：CD.已知风云三号H星运动的初速度为零，根据速度时间公式有v=al 故v-1图像为一条过原点的倾斜直线，故C正确，D错误。故选C。 5.C【详解】由于汽车的初速度为%。=108kmh=30m/s根据速度时间公式可得，汽车速度减为0的时间为 6-名8=3s即汽车在3s时完全停止，利车后第3s内车的位移为=方=10x1m=5m故选C a10 6.D【详解】ABC.设拍摄时A球已运动的时间为t,相邻两球的释放时间间隔为T=0.10s,取沿斜面向下为正方 向。图中A,B,C,D球沿运动方向依次排列，四球的运动时间依次为t,1+T,1+2T和1+3T。各球均由同一 点静止释放，由匀加速直线运动的位移公式，照片中两球的间距为AB=?+T-(门-7+2)同理，另两球 T 的间距为(cD-40+3y-+2门-or+)两式相减并整理，代入已知数据得 a=CDB_02460126mg'=6S:将加速度代入前述AB的间距关系，得1=4-？=0.16s 2T2 2×0.102 aT 2 B球的运动时间比A球多·个释放间隔，由初速度为裘的匀加速直线运动速度公式得 v。=a(1+T)=6×(0.16+0.10)ms=1.56ms由位移公式，B,C两球的间距为 BC=40+2y-+Ty]-ar+)代入数得8c=6x010x(016+015m=0186m=186cm,放ABcE确： D.由前述计算得，拍摄时A球已运动0.165。在它之后释放的第-颗球已运动0.06s:再后一颗应在A球释放后0.20s 才释放，拍摄时尚未释放。因此A球上方正在运动的小球只有1颗，故D错误。 本题选不正确的，故选D。 7.C【详解】A.由题意可知4s时的速度为v,=a4=1.6×4m/s=6.4ms7s时的速度为 v,=v4-a243=(6.4-1.2×3)m/s=2.8ms则匀速直线运动的速度为2.8m/s,故A错误： 谷案第1页（共4页） B.加速阶段的位移为=244=12.8m故B错误： C.减速阶段的位移为5，=v×4,2,=13.8m故加速阶段与减速阶段的位移之比为：5，=12.8：13.8=64：69故C 正确： D.做匀速前的总位移为5=5，+52=(12.8+13.8)m=26.6m枚D错误枚选C。 8.BD【详解】A第一个“直快“是看到机车一闪而过，折速度大，不是加速度大。枚A错误： B第二个“真快“是刹车停下很快，指速疫减小得快，也就是速度随时间变化快（加速度大)，故B正确： ,加速度大只说明速哎变化快：双做变化△v还和时间有关，不一定大， D过终点刹车时、机车做减速直线运动，加速度方向与速度方向相反。放D正确。故选BD。 9.BC【详解】A.由凶可知，从t=4.0s到t=6.0s的时间内物体的加速度减小，物体做非匀变速运动，故A错误： BCD.由△v=aW可知，a-1图像中图线与时间轴包围的面积表示速度的变化量，由图可知，每个小格为 △。=0]×1m/s=0.1m/s由于物体从静止开始做加速运动，则1=10s时的速度等于前10s图线与坐标轴包围的面积为 y=68×0.1m/s=6.8m/s从1=10s到1=12s的时间内速度变化量为△v=10×0.1m/s=1m/s 物体在1=3.0s时的速度等于前3秒图线与坐标轴包围的面积，可以估算，故D错误，BC正确。故选BC。 10.BC【详解】A.图像与坐标轴围成的面积代表位移，由图可知a车的位移较大，由于两车在运动过程中不会相 遇、所以b车始终在前，故A错误： B.由题中图像可知，在2o时刻两车速度相等，相距最近，故B正确： C.根据数学知识可知，在1o时刻b车的速度大小为，故C正确： D.出发时两车之间的离要大于Ax=+24.4X24=坐，所以，如果距离为.在2弘，时会恰好相遇，题 2 22 2 目要求运动过程中不会相遇，故D错误。故选BC。 11.(1)C(2)右(3)1.069.61(4)偏大 【详解】(1)A.电火花计时器使用的是墨粉纸盘，不是复写纸，故A错误：BC.电火花计时器使用220V交流电 源，故B错误，C正确：D.使用电火花计时器应先接通电源后释放纸带，故D错误。故选C。(2)重物加速下降， 故纸带的间距应逐渐增大，图中的纸带右侧的点比较密集，所以重物应与纸带的右端连接。(3)[]B点的瞬时速度 ”=S=5.75+15.35×10m5=1.06ms2根据逐差法求得自由落体加速度 2T 2×0.1 g=xe-xc=34.56+24.96)-(15.35+5.75) 4T2 102ms≈9.61ms2(4)如果当时电网中交变电流的频率是∫=49Hz, 4×(0.1)/ 则打点周期变大，而做实羚的同学并不知道，根据逐差公式口-一产，在计算过程中代值计算的周期偏小，则自由陈 体加速度的测量值偏大。 12.(1) d11 (2) 平均速度 更窄 1462 【详解】(1)[]滑块通过第1个光电门的速度大小近似等于平均速度，即y=可= 一[2]滑块通过第2个光电门的速 dd 大为代决弧速取大的-上-2选光条有一定的农度，海过洗电 时间内，滑块的速度是变化的，所以测得的速度实际上是通过光电门的平均速度。2]为了提高实验的精度，应使平 均速度更接近瞬时速度，所以应减小摊光条的宽度，即选用史窄的遮光条。 谷案第2贞（共4页） 13.(1)3m/s2(2)24m(3)4.5m 【详解】(1)已知初速度=0,1=4s,末速度v=12m/s由匀变速速度公式v=。+l,得加速度大小 a=V-%=3m1s (2)根据x=2r,可得4s内的位移大小x=×3×4m=24m 1 （3)汽车在前2s内位移1叫分×3x2m=如 1 1 汽车在前1s内位移x1=2叫=2 ×3×12m=1.5m 则汽车在第2s内的位移大小xm2。=x2-x1=4.5m 14.(1)50m/s(2)99m(3)8.6s 【详解】(1)根据题意，设运动员刚展伞时的速度大小为，离地面的高度为h,从开始下落到展开伞时有 v2=2g(H-h) 从展开伞到落地有y2-v2=-2ah 其中v'=5m/s,a=12.5m/s2，H=224m 联立解得h=99m,v=50ms (2)由小问1解析知，运动员刚展伞时离地面的高度h=99m (3)从开始下落到展开伞时所用时间为4='=59 g 从展开伞到落地所用时间为12= -y=3.6s -a 则运动员离开飞机后在空中下落的总时间1=4+12=8.6s 容案第3所（共4项)》 15.(1)900m(2)427s(3)337.3s 【详解】(1)驾驶员接收到APP提示开始做匀减速运动至速度为0，由匀变速直线运动位移与速度的关系，得 0-6=-2a5,解得51=900m 0-b=60s (2)汽车从接收到提示信总开始减速，匀减速行驶阶段时间为1=一 -a 匀加速行驶阶段时间为5，=当一0=69 匀加速行驶阶段位移为，=+0× -×1,=9m 2 匀速行驶阶段位移为S,=L-52=891m 匀速行驶阶段时间为5=$=2975 速度由y速度恢复到，阶段所用时间1，=。-业=545 a 到再次恢复正常行驶所用的时间为1=4+。+12+43+14=427s (3)匀减速行驶阶段位移为S,=900m 速度由y速度恢复到阶段的位移为5，=Y十1，=891m 2 汽车驾驶员从接收到提示信息开始减速到再次恢复正常行驶所走的位移为s=5,+L+54=2691m 以%匀速通过该段路所需时间为=。=89.7s Vo 所以由于道路拥堵导致该汽车通过该段路段比正常行驶通过多用的时间为△1=1-1=3373s 答案第4页（共4页）