第3章 课时15 低气压 (气旋)、高气压 (反气旋) 与天气&素能微专题系列 2 特殊天气现象‑雾-【衡中学案】2027年高考地理一轮总复习学案(人教版)

2026-10-28
| 2份
| 6页
| 4人阅读
| 0人下载
教辅
河北万卷文化有限公司
进店逛逛

内容正文:

对点训练 :1.飑线附近在垂直方向上分布的气团性质是() A.高空冷湿,低空干暖 (2026·武汉模拟)飑线是指范围小、生命史短、气 B.高空暖湿,低空干冷 压和风发生突变的狭窄强对流天气带。不同性质的两 C.高空干暖,低空冷湿 个气团相互碰撞,在垂直方向上形成不稳定层结,是胞 D.高空干冷,低空暖湿 线形成的必要条件。有气象记录显示:夏季午后该天2.“飑线”天气系统过境大型湖面,其强度减弱的主要 气系统经过大型湖面时,强度会减弱。图为某年3月: 原因是 某区域海平面等压线图(单位:百帕)。据此完成1~ A.热动力减弱 B.热动力加强 3题 C.水汽得到补充 D.湖面摩擦力小 3.指出此次飑线天气系统可能引发的灾害性天气有 ( ①暴雨 ②冻雨 ③台风④冰雹⑤强阵风 A.①②③ B.②③④ C.①④⑤ D.③④⑤ 030 温馨提示:复习至此,请完成练案[14 ◆锋面 飑线 课时15 低气压(气旋)、高气压(反气旋)与天气 课标要求:运用示意图,分析低气压(气旋)、高气压(反气旋)等天气系统,并运用简易天气图,解释常见天气现 象的成因。 05 研清教材·固垦础 一、低气压(气旋)、高气压(反气旋) (2)气流运动 1.低气压(气旋)、高气压(反气旋)与天气(以北 ①水平方向:气流由中心向外流出(反气旋)。 半球为例) ②垂直方向:以 气流为主→天气 0 二、锋面气旋(以北半球为例) 1005 冷气团 冷气团 单位hPa (单位:hPa) 995 冷锋与雨区 暖锋与雨区 2.低气压(气旋) (1)低气压概述:等压线闭合,中心气压 M 暖气团 单位:hPa 四周气压的区域。 1.概念:近地面气旋一般与 联系在一起, (2)气流运动 ①水平方向:气流由 向 流动(因 形成锋面气旋。 此又叫气旋)。 2.锋面位置:气旋在等压线向外 处形成 ②垂直方向:以 气流为主→出现锋面。 天气。 3.天气:两个锋面附近气流上升剧烈,往往产生阴 (3)典例:生成于 太平洋上影响我国雨天气,甚至造成雷雨、暴雪、大风、降温等天气。 的热带气旋。 4.常见地区:主要在 活动,更多见于温带 3.高气压(反气旋) 地区,因而也称温带气旋。 (1)高气压概述:等压线闭合,中心气压 四周气压的区域。 考教衔接·明方向 依托选择性必修一教材P47活动及图3.8创新1.关于图中气旋四周水平气流运动方向描述正确的是 变式 某年5月25日至28日,亚洲部分地区发生大范 围冷空气活动。下图为5月26日11时该地区海平面 A.东部东南风 等压线分布,图中甲、乙两线示意锋的位置。据此完成 B.西部东北风 1~2题。 C.南部西北风 D.北部西南风 2.关于图中甲乙两锋的类型及现象叙述合理的是 ( A.甲为暖锋,锋后可能有降水现象 B.甲为冷锋,锋后可能有降水现象 C.乙为暖锋,锋后可能有降水现象 D.乙为冷锋,锋后可能有降水现象 平自等压线公 深化整合·提素能 052 考点一 低气压(气旋)、高气压(反气旋)与天气 (1)P甲、Pz、P丙分别为甲、乙、丙三个时刻气旋中 研析典题 心气压值,按大小顺序排列,依次是 () 例01226:衡水高三段考)下因示意美年3月份 A.P甲≥Pz>P丙 B.P甲>P丙>Pz 某气旋从初生到成熟的发展过程。甲、乙、 C.P丙>Pz>P甲 D.P丙>P甲>Pz 是气旋发展过程的三个时刻。此次气旋移动过程产生 (2)此次气旋移动过程中,乙时刻渤海海峡出现 的迎岸风引起风暴潮导致部分区域的海水水位发生明 ( 显变化。据此完成(1)~(2)题。 A.偏东风,低水位 B.偏东风,高水位 130° C.偏西风,高水位 D.偏西风,低水位 【思路导引】 信息获取 知识调动 (1)材料信息:某年3月份 气旋是低压系统,从初生到 某气旋从初生到成熟的发 成熟的发展过程中,中心气 展过程。甲、乙、丙是气旋 压会越来越低,势力越来 发展过程的三个时刻 越强 (2)材料信息:气旋移动过 海洋 渤海海峡吹偏东风出现高 30 :渤海海峡 程产生的迎岸风引起风 水位 ·不同时刻的气旋中心10.子 气旋最外一条闭合等压线(海平面气压/hP》 暴潮 (2)气流规律记忆方法(南北半球分别用左右手 归纳导学 定则) 1.气旋、反气旋的特征及对天气的影响 ①北半球的气旋、反气旋用右手 (1)水平气流与风向 右手半握,大 右手平握,大 拇指向下,表 北半球 南半球 拇指向上,表 示气旋中心气 示反气旋中心 :流上升,其他 气流下沉,其 四指表示水平 他四指表示水 气流呈逆时针 平气流呈顺时 !方向辐合 针方向辐散 、 气 旋 逆时针流向中心 顺时针流向中心 ②南半球的气旋、反气旋用左手 东部:偏南风 东部:偏北风 左手半握,大 :左手半握,天 拇指向下,表 西部:偏北风 西部:偏南风 拇指向上, 表 示气旋中心气 示反气旋中心 :流上升,其他 气流下沉,其 :四指表示水平 他四指表示水 气流呈顺时针 平气流呈逆时 针方向辐散 反 方向辐合 -------- 气 顺时针流向四周 逆时针流向四周 旋 对点训练 东部:偏北风 东部:偏南风 西部:偏南风 西部:偏北风 (2026·邯郸模拟)盛夏季节,长江三角洲在西太 平洋副热带高压控制下会出现短时强降水天气,形成 (2)垂直气流与天气、气压变化 副高控制型对流天气,具有较明显的局地性、突发性。 气流形成 天气状况 过境前后气压变化 如图示意2015一2019年中国长三角地区盛夏副高控 053 制下对流触发的逐时频次变化。据此完成1~2题。 辐散 1800 多云雨 1600 旋 天气 1400 时间后 1200 辐合 前 1000 600 400 反 辐合 200 多晴朗干 000102030405060708091011121314151617181920212223 时间/时 燥天气 旋 前 时间后 1.12~17时,长江三角洲副高控制型对流天气触发的 上辐散 关键因素有 ( ①地表剧烈升温 ②气流辐散下沉 ③台风过境 2.气旋与反气旋中风向的判定 ④局地热力环流 气旋、反气旋东、西、南、北四侧的风向判断方法, A.①② B.③④ 分析如下。 C.①④ D.②③ (1)用水平气压梯度力和地转偏 2.推测长江三角洲副高控制型对流天气高频区为 向力判断:如右图所示为北半球一气 旋,先画出水平气压梯度力,再向右偏 低 转30°~45°,即为风向。东侧为东南 A.城市地区 B.峡谷 北半球 C.江河湖面 D.盆地 风,西侧为西北风,南侧为西南风,北 侧为东北风。 考点二 锋面气旋 研析典题 例 ②(2025·河北卷)2025年4月中旬,我国部分地区经历了一次大 110E120°E 130E 风天气过程。如图示意期间某日14时的锋线位置和部分气象站,点 风级、风向。据此完成下题」 图示时刻,控制我国东北地区的主要天气系统是 A.热带气旋 B.准静止锋 东北地区纬度较 C.锋面气旋 D.副热带高压 高,4月份几乎没 有热带气旋影响 华北地区整体为偏西风 此时东北地区水平方向风向大致为辐合气流< 说明中间为低压中心,同时又存在锋线 F风级风向 气象站点 一锋线 4.判断锋面气旋的天气特点 归纳导学 暖锋N锋前出现宽阔的暖锋云系及相伴随的连续 近地面气旋一般与锋面联系在一起,形成锋面气 性降水天气;冷锋M锋后出现比较狭窄的冷锋云系和 旋。它主要活动在中高纬度,更多见于温带地区,因而降水天气。 也称温带气旋,其结构图(北半球)如下所示: 051 对点训练 1005 ~1005等压线hPa 冷气团 冷气团 995 下图为某月7日某时刻澳大利亚及其周边地区海 冷锋与雨区 暖锋与雨区 平面天气图。据此完成3~4题。 暖气团 90°100°110°120°130°140°150°160°170°180 10° 004 判读其结构图,应抓住以下几点: 86 1.判断锋面的位置 20 锋面总是出现在低压槽中,锋线往往与低压槽线 09 重合,如图中的M、N线。 1020 40 2.判断锋面的类型与移动 996-等压线hPa (1)锋面类型:在锋面气旋中,位置偏左的一定是 冷锋(如图中的M锋),位置偏右的一定是暖锋(如图3.图示时间及此刻影响甲地气团的性质对应正确的是 中的N锋)。 (2)锋面移动:锋面气旋中,锋面移动方向与气旋 A.2月暖千 B.5月冷干 的旋转方向一致。北半球呈逆时针方向移动,南半球 C.7月暖湿 D.10月冷湿 呈顺时针方向移动。 4.推测乙地将经历 ( 3.判断锋面附近的风向与气流性质 A.连续降水 B.狂风暴雪 根据北半球风向的画法,可确定锋面附近的风向, C.沙尘肆虐 D.阴雨降温 如图中①处为偏北风,②处为偏南风,③处为偏南风。 偏北风一般形成冷气团,偏南风一般形成暖气团。 素养倍优·补短板 素能微专题系列2特殊天气现象 1.雾的形成条件 空气内,经蒸发,使空气达到过饱和而凝结形成的:而 是冷却,如辐射冷却(昼夜温差大)、水平冷却锋后雾则由暖湿空气移至原来被暖锋前冷空气占据过 (热空气遇到冷地面、冷空气缓慢进入并下沉、寒流经的地区,经冷却达到过饱和而形成的。 过)和上升冷却(辐合上升、对流上升、地形抬升、锋面 (4)团雾:“团雾”又名坨坨雾。团雾外视线良好, 抬升)。二是加湿,增加水汽含量,如本地河流、湖泊、团雾内一片朦胧。团雾属于特强浓雾,具有突发性、局 植被等蒸发、蒸腾或外地水汽输送而来。三是有凝结地性、尺度小、浓度大的特征,一般发生在深秋和冬季 核一一尘埃,如建筑工地、矿区、市区内多凝结核。四夜间或清晨。团雾预测预报难、区域性强,容易造成重 是较稳定的天气,如无风或微风的气象条件、相对封闭:大交通事故。 的地形(低洼地、山坳里) 团雾的形成需要两个主要条件:一是低层水汽充 2.几种常见的雾 沛、空气湿度大;二是昼夜温差大且风力小。高速公路 (1)辐射雾:主要发生在秋冬季,多出现在晴朗、上团雾容易出现的原因: 微风、近地面水汽比较充沛且比较稳定或有逆温存在 ①团雾与局部小气候环境关系密切。高速公路路 的夜间和清晨。在日出后不久或风速加快后便会自然面白天温度较高,昼夜温差较大,更有利于团雾形成。 消散。 ②高速公路附近排放的污染物颗粒较多,如汽车 形成条件: 尾气排放等,空气中微小颗粒的增加有利于形成团雾。 ①晴朗的夜空(无云或少云):近地面辐射冷却 ③团雾与当地的地理环境也有很大关系,处于低 快、降温快,有利于辐射逆温层的形成和空气辐射冷洼地段的路段更容易形成团雾。 却,使水汽凝结。 ②微风(1~3m/s左右):有不强的湍流存在,既能 提升训练 使辐射冷却作用扩展到一定厚度(几十至几百米)的 某沿海山谷中的机场时有雾出现,影响飞机起降 气层中,又不影响近地面气层的冷却作用。 下图示意该地雾消散频率的时间分布,粗线表示该地 ③近地面湿度大:有充足的水汽,气温稍有下降,日出和日落时间变化。读图,完成1~2题。 空气中的水汽就会达到饱和,出现水汽凝结。 月份 ④有充足的凝结核。 12 (2)平流雾:春、夏季节我国沿海一带经常出现的 海雾大多属于平流雾。这种雾往往伴有毛毛雨的 日出 日落 天气。 形成条件: 低 ①适宜的风向、风速,风应由暖湿空气区吹向冷下 024 81012141618202224时(格林尼治时间) 垫面区,风速一般在2~7m/s。 ②暖湿空气与冷下垫面温差显著,当暖湿空气流 1.下列时间段中,该机场1月飞机起降受雾影响较小 的时段为 经冷的下垫面时,温差较大的情况下,其下部空气便逐 A.4~6时 B.6~8时 渐降温,并形成平流逆温,逆温层下部水汽首先凝结成 雾,随着逆温层的发展,雾也向上发展,最后形成较厚 C.8~10时 D.10~12时 2.该机场雾形成的主要条件是 ( 的平流雾。 ③暖湿空气相对湿度较大。 A.沿岸寒流水温低,白天暖湿空气流经后降温 ④大气层结构比较稳定,有平流逆温层存在。 B.夏季风挟带水汽,白天谷底冷空气聚集降温 C受副热带高压控制晴天多,夜间山腰处水汽上升 (3)锋面雾:经常发生在冷、暖空气交界的锋面附 近,多出现在秋末、初春。一般雾后便是持续性的 降温 D.西风挟带水汽多,夜间谷底冷空气聚集降温 降雨。 锋面雾在锋前锋后均有,但以暖锋附近居多。锋 温馨提示:复习至此,请完成练案[15 前雾是由于锋面上面暖空气云层中的雨滴落入地面冷课时15低气压(气旋)、高气压(反气旋)与天气 研清教材·固基础 一、2.低于四周中心上升阴雨西北东南 沿海 3.高于 下沉晴朗 二、1.锋面 2.弯曲 4.中高纬度 考教衔接·明方向 1.A2.D第1题,由图可知,该天气系统为北半球锋 面气旋(低气压),中心气压低,四周气压高,东部区 域,气压梯度力由东指向西,受地转偏向力右偏形成 东南风,A正确;同理可知,西部吹西北风,B错误;南 部吹西南风,C错误;北部吹东北风,D错误,故选A。 第2题,由上题可知,该天气系统是北半球锋面气旋, 气旋的左侧为冷锋,即乙为冷锋,右侧为暖锋,即甲为 暖锋,冷锋的降水主要在锋后,暖锋的降水在锋前,D 正确,A、B、C错误,故选D。 深化整合·提素能 考点一 研析典题 例1:(1)C(2)B 对点训练 1.C2.A第1题,在盛夏季节,12~17时是地表温度 最高的时段,地表剧烈升温会导致空气受热上升,形 成对流,①正确;副热带高压控制下,气流通常以辐散 下沉为主,这会抑制对流的发展,②错误;台风过境会 带来强降水,但题目中明确指出是“副高控制型对流 天气”,③错误;局地热力环流是由于地表受热不均引 起的空气流动,会促进对流的发展,④正确。C正确, A、B、D错误。故选C。第2题,城市地区由于“热岛 效应”,地表温度较高,容易形成局地热力环流,促进 对流天气的发生,因此城市地区是对流天气的高频 区,A正确。峡谷地形可能会影响气流的流动,但不如 城市地区的热岛效应明显,因此不是对流天气的高频 区,B错误。水体比热容较大,温度变化较慢,不易形 成强烈的对流,因此江河湖面不是对流天气的高频 区,C错误。盆地地形可能会聚集热量,但不如城市地 区的热岛效应显著,因此不是对流天气的高频区,D错 误。故选A。 考点二 研析典题 例2:C 对点训练 3.A4.D第3题,读图可知,图中西南和东南海域各 存在一个高压中心,并且纬度范围大致在30°S~40S, 说明副热带高压带位置偏南,时间应该是南半球夏 季,因此该月最可能为2月。图中此时甲地位于冷锋 前,受暖气团控制,且位于大陆,东侧有大分水岭阻挡 水汽,北部有高压脊存在,故气团性质为暖干气团,A 正确:5月是南半球秋季,7月是南半球冬季,10月是 南半球春季,B、C、D错误。第4题,读图可知,冷锋即 将经过乙地,会带来降水、降温、大风天气,D正确;连 续性降水是暖锋过境时的天气状况,A错误;该地纬度 较低,且此时应该为2月,是夏季,一般不会出现暴雪 天气,B错误;乙地属于温带海洋性气候,植被覆盖率 较高,不易有沙尘天气,且狂风暴雪、沙尘肆虐一般是 寒潮的影响,C错误。 素养培优·补短板 素能微专题系列2 1.D2.D第1题,该机场位于沿海山谷中,夜间,山谷 盛行上升气流,暖空气上升,冷空气沿山坡下沉至谷地 堆积,易形成逆温,大气稳定,雾不易消散;该地6月昼 最长,应位于北半球,春分日前后日出时间(格林尼治 时间)约为4时,地方时应为约6时,4~6时(该地比 格林尼治时间早约2小时,此时当地为6~8时),日出 后初期,消散可能刚开始但不彻底,A错误;6~8时 (该地比格林尼治时间早约2小时,此时当地为8~10 时),日出后雾开始消散,但消散频率未达峰值,仍有 残留雾影响,B错误;8~10时(该地比格林尼治时间早 约2小时,此时当地为10~12时),相比当地12~14 时,雾气没有完全消散,C错误;10~12时(该地比格林 尼治时间早约2小时,此时当地为12~14时,正值正 午前后,对流强)随着气温升高,逆温消散,对流增强, 雾气消散,对飞机起降影响小,D正确。故选D。第2 题,结合前面分析,该地可能位于欧洲南部,受西风影 响,携带水汽多,且该机场位于山谷中,夜间谷地冷空 气聚集降温,水汽易凝结形成雾,D正确;该地雾多在 夜间形成,A、B错误;副热带高压控制形成下沉气流, 水汽难以上升,C错误。故选D。 课时16气压带、风带的形成与移动 研清教材·固基础 1.地转偏向力低纬度环流高纬度环流 2.赤道低压带副极地低压带赤道低压带盛行西 风带极地高压带 3.太阳直射点偏北偏南 考教衔接·明方向 1.A2.B第1题,图示区域是热带草原气候,受赤道 低压带控制时,高温多雨:受信风带控制时,炎热干 燥。所以当①地有充足的水源和食物时,当地受赤道 3

资源预览图

第3章 课时15 低气压 (气旋)、高气压 (反气旋) 与天气&素能微专题系列 2 特殊天气现象‑雾-【衡中学案】2027年高考地理一轮总复习学案(人教版)
1
第3章 课时15 低气压 (气旋)、高气压 (反气旋) 与天气&素能微专题系列 2 特殊天气现象‑雾-【衡中学案】2027年高考地理一轮总复习学案(人教版)
2
所属专辑
相关资源
示范课
由于学科网是一个信息分享及获取的平台,不确保部分用户上传资料的 来源及知识产权归属。如您发现相关资料侵犯您的合法权益,请联系学科网,我们核实后将及时进行处理。