江苏省2027年中职（职教高考） 汽车专业 全真模拟卷（九）

江苏省2027年中职职教高考文化统考 汽车专业综合理论 试卷（九） 注意事项： 1.本卷分为试卷和答题卡两部分,此试卷不提供答题卡。 2.作答前务必将自己的姓名和准考证号准确清晰地填写在试卷和答题卡的指定位置。 3.考试结束时，须将试卷和答题卡一并交回。 一、判断题：（本大题共 15 小题，每小题 2 分，共 30 分。下列各小题表述正确的在答题卡上将 A 涂黑，错误的将 B 涂黑。） 1．导体在磁场中做切割磁感线运动时，导体中一定会产生感应电流。 2．稳压二极管正常工作时必须处于反向击穿状态。 3．带传动和链传动都适用于急速反向传动的场合。 4．普通十字轴式刚性万向节单个使用时，具有两轴夹角越大、转速不均匀程度越明显的特性。 5. 气门间隙过大会造成气门开启持续时间变短，进气不足、排气不干净，还会产生配气机构撞击噪声。（） 6. 活塞销偏置主要用来减轻活塞在换向时对气缸壁的敲击噪声。（） 7. 气门座圈工作面锥角比气门锥角大0.5°-1°，可以保证气门密封环带接触在中部。（） 8. 某缸火花塞积碳严重、喷油器堵塞，均会引发发动机该缸失火故障。（） 9. 液力变矩器导轮被单向离合器锁止不动时，才具备增大转矩的能力。（） 10.节温器安装在气缸盖出水口，控制冷却液大小循环。（） 11.液压挺柱完全消除气门间隙，但凸轮磨损后依旧会改变配气相位。（） 12.在蓄电池外壳尺寸不变，极板越薄，极板片数越多，蓄电池容量越大。（） 13．汽车空调制冷系统中，储液干燥器安装在节流装置（膨胀阀）的进口前、冷凝器的出口管路上。 14．双向助势平衡式车轮制动器在前进和倒车制动时，两制动蹄都为助势蹄。 15．零件腐蚀老化是汽车技术状况变差的最主要原因。 二、单项选择题（本大题共 17 题，每小题 3 分，共 51 分。在下列每小题中，选出一个正确答案，将答题卡上相应题号中正确答案的字母标号涂黑） 16．关于电路中电位与电压的说法，正确的是（ ） A. 电位具有相对性 B. 电压具有相对性 C. 电位与参考点的选择无关 D. 任意两点间电压随参考点改变而改变 17．NPN型硅晶体三极管处于放大状态时，电位最高的电极是（ ） A. 基极 B. 发射极 C. 集电极 D. 无法确定 18．闭式软齿面齿轮传动常见的失效形式是（ ） A. 齿根折断 B. 齿面点蚀 C. 齿面磨损 D. 齿面胶合 19．下列换向阀中位机能中，能使液压泵卸荷的是（ ） A. O型、Y型 B. M型、H型 C. K型、P型 D. C型、O型 20．充电指示灯的主要作用是提示驾驶员（ ） A. 发电机供电 B. 发电机是否向蓄电池充电 C. 全车电路无电 D. 蓄电池的电解液密度 21．发动机凸轮轴轴承与正时齿轮一般采用（ ） A. 压力润滑 B. 飞溅润滑 C. 定期润滑 D. 独立润滑 22．改变柱塞式喷油泵每循环供油量，通常采用的方法是（ ） A. 减小挺柱滚轮尺寸 B. 转动柱塞 C. 增加挺柱体高度 D. 更换出油阀弹簧 23．铅酸蓄电池放电过程中，正、负极板上逐渐生成的物质都是（ ） A. 硫酸铅 B. 海绵状纯铅 C. 二氧化铅 D. 硫酸 24．起动发动机时起动机驱动齿轮与飞轮齿圈发生剧烈撞击而不能啮合，可能原因是（ ） A. 单向离合器打滑 B. 电磁开关保持线圈断路 C. 拨叉严重变形 D. 驱动齿轮轮齿折断 25．电控汽油喷射系统中，用于实现空燃比反馈闭环控制的传感器是（ ） A. 水温传感器 B. 曲轴位置传感器 C. 节气门位置传感器 D. 氧传感器 26．防止前照灯炫目的措施是采用了（ ） A. 采用远、近光双灯丝并错开焦点位置 B. 加大灯泡功率 C. 采用卤素灯泡 D. 减小反射镜口径 27．电喇叭调整螺钉旋入使触点间隙变大时，喇叭的（ ） A. 音调降低 B. 音量一定增大 C. 音调升高 D. 完全不响 28．以清洁、润滑、紧固为中心内容的汽车维护是（ ） A. 换季维护 B. 日常维护 C. 一级维护 D. 走合维护 29.空气流量传感器后面的进气管漏气，会造成混合气（ ） A. 空燃比减小 B. 过量空气系数增大 C. 浓度变稀 D. 燃烧速度加快 30．汽车在坡道上等速上坡行驶时，不需要克服的阻力是（ ） A. 滚动阻力 B. 空气阻力 C. 坡道阻力 D. 加速阻力 31．下列部件中，属于气压制动系统特有的部件是（ ） A. 制动主缸 B. 制动轮缸 C. 空气压缩机 D. 制动踏板 32．对于带锁止离合器的液力变矩器，当锁止离合器锁止时，导轮将（ ） A. 固定不动 B. 随油流自由转动 C. 与泵轮同速转动 D. 与涡轮同速转动 三、术语解释（本大题共 7 小题，每小题 4 分，共 28 分） 33．电动势 34． 正弦机构 35． 压缩比 36． 发动机标定功率 37． 轮距 38． 最小转弯半径 39． 独立式汽车空调 四、填空题（本大题共 21 小题 42 空，每空 1 分，共 42 分） 40.导体中的电流与导体两端的电压成 ▲ 比、与导体的电阻成 ▲ 比。 41.三极管的集电结与发射结都正偏时，三极管处于 ▲ 状态；如发射结反偏、集电结反偏时，三极管处于 ▲ 状态。 42.凸轮机构按从动件端部形式可以分为滚子从动件、 ▲ 从动件和 ▲ 从动件三类。 43.渐开线标准直齿圆柱齿轮连续传动的条件是重合度 ▲ 1；正确啮合的条件是两齿轮的 ▲ 和 ▲ 分别相等。 44.液压传动是以液体为工作介质，利用液体的 ▲ 能，通过 ▲ 的变化实现动力传递的，其工作压力取决于外负载。 45.普通V带由包布层、伸张层、压缩层和 ▲ 层组成；根据强力层结构不同，V带分为帘布芯结构和 ▲ 结构两种。 46.冷态下发动机排气门间隙一般都 ▲ 进气门间隙，气门间隙过 ▲ 可能会造成气门关闭不严、漏气。 47.柴油机分隔式燃烧室常用 ▲ 式喷油器，直喷式燃烧室常用孔式喷油器；分隔式燃烧室又分为涡流室式和 ▲ 式两种。 48.发动机温度过高而散热器温度并不高，可能是节温器的 ▲ 没打开或其升程过 ▲ 。 49.润滑系技术状况变差的主要标志是主油道 ▲ 过低及润滑油 ▲ 。 50.EFI发动机中，喷油器的喷油量主要由ECU控制的 ▲ 决定；进气歧管压力传感器用于检测 ▲ 的变化。 51.膜片弹簧离合器是利用一个膜片弹簧代替了螺旋弹簧和 ▲ ；分离轴承直接压在膜片弹簧的 ▲ 上。 52.单排行星齿轮机构一般由太阳轮、 ▲ 和装有行星齿轮的 ▲ 组成。 53.无梁式车架是以车身兼代车架，所有的总成和零部件都安装在车身上，这种车身也称为 ▲ 车身；其优点是整车质量 ▲ 。 54.根据胎体内帘线排列方向不同，充气轮胎分为斜交轮胎和 ▲ 轮胎；后者帘线排列方向与胎面中心线呈 ▲ °。 55.机械式转向系主要由转向操纵机构、 ▲ 和 ▲ 三部分组成。 56.汽车制动时车轮完全抱死，此时滑移率为 ▲ ，侧向附着力将大幅度降低，造成汽车 ▲ 和转向失控。 57.起动机组成中，其拨叉属于 ▲ 装置，滚柱式单向离合器主要应用于功率较 ▲ 的直流起动机中。 58.汽车信号系统是通过声、 ▲ 信号向外界提供车辆运行状况或状态的信息，以确保车辆行驶安全；它属于汽车 ▲ 系统的一部分。 59.仪表稳压器可分为电热式和 ▲ 式两种；电热式仪表的读数受电源电压影响，需配用 ▲ 器。 60.发动机起动时出现曲轴反转（回火）现象，多因点火时间 ▲ ；行驶中加速排气管放炮、动力下降且发动机易过热，多因点火时间 ▲ 。 五、简答题（本大题共 13 小题，共 69 分） 61．（5 分）带传动有如下特点： （1）过载时将在带与带轮接触面间发生 ▲ ，因而能防止损坏其他零件；（2）传动平稳，能吸收 ▲ 和减小噪声；（3）结构简单，制造成本低，适用于两轴中心距 ▲ 的传动；（4）不能保证准确的 ▲ ；（5）传动效率较齿轮传动 ▲ 。 62．（5 分）简述液压控制阀按功能分类的三大类及其作用。 63．（5 分）根据交流发电机的输出特性与空载特性，试回答下列问题。 （1）交流发电机的空载特性图，是指发电机输出电流为零时，发电机的（）与（）之间的关系； （2）当发电机在高转速下运行时，若蓄电池连线突然脱落而使外电路开路失去（ ），励磁电流不受控制，端电压将急剧（）（选填“降低”或“升高”），危及发电机及电子元件； （3）为防止发电机转速升高时电压过高烧坏用电元件和蓄电池过充电，汽车上必须配用（）。 64.（5分）根据柴油机调速器工作原理，完成下列各题。 （1）调速器的基本功用是随着柴油机负荷的变化，自动改变 ▲ ，使柴油机转速保持在设定范围内； （2）负荷增大、转速下降时，调速器使循环供油量 ▲ ； （3）负荷减小时，调速器使循环供油量 ▲ ，防止柴油机 ▲ ； （4）两速式调速器只在最低转速和 ▲ 两个转速起限速作用；全速式调速器可在柴油机全部工作转速范围内 ▲ 转速。 65．（6 分）题65图示为某传动系的布置形式，按要求完成下列各题： 题65图 （1）完成零件名称表。 序号 1 2 5 零件名称 （2）图中序号4所示部件的名称是 ▲ ；该传动系的布置形式简写代号是 ▲ ； （3）该布置形式的缺点是传动轴较长、功率损失较大，且加速及上坡时前轮附着力 ▲ 。 66．（6 分）简述驱动防滑（ASR）系统与制动防抱死系统的区别及ASR的功用。 67．（5 分）根据气缸压力表的使用与故障诊断知识，完成下列各题： （1）用气缸压力表测得某缸压缩压力低于标准值，向该缸火花塞孔注入少量机油后复测，压力明显上升，说明故障原因是 ▲ 密封不良漏气； （2）若注油后压力仍不升高，则可能是 ▲ 漏气或 ▲ 关闭不严；相邻两缸压力均偏低，可能是两缸之间 ▲ 窜漏；测得的压缩压力还与曲轴 ▲ 有关。 68．（4 分）题68图为冷却系统示意图，根据相关知识完成下列各题： 题68图 （1）序号6所示部件的作用是控制冷却液大小循环路线，发动机冷机时它使冷却液进行 ▲ 循环； （2）序号11的分水管有若干出水口，离水泵越远，出水口孔径越 ▲ ； （3）序号5属于冷却系的 ▲ 装置， （4）在轿车中，序号1常采用由电动机驱动的 ▲ 。 69．（6 分）根据传动系结构和工作原理，回答下列问题： （1）离合器的分离轴承与膜片弹簧内端之间留有 ▲ ，用以保证离合器能够彻底 ▲ （2）变速器的自锁装置用来保证换挡后 ▲ ，防止自动跳档；互锁装置用来防止 ▲ ； （3）单级主减速器的传动齿轮是采用 ▲ 齿轮传动，双曲线齿轮传动的两轴线 ▲ 。 70．（5 分）题70图为某转向系结构图，试回答下列问题： 题70图 （1）完成零件名称表。 序号 2 4 零件名称 （2）该转向器的形式是 ▲ ；动力转向装置中，序号6部件的作用是 ▲ ； （3）该转向系横拉杆的序号是 ▲ 。 （4）如需增大前轮前束值，则应通过 ▲ （缩短/伸长）横拉杆的长度进行调整。 71．（5 分）根据发动机装配知识，回答下列各题。 （1）连杆轴瓦的 ▲ 轴瓦不开油槽和油孔，装配时应注意上下片不通用，否则连杆轴承的来油通路将会被堵塞； （2）飞轮与曲轴在出厂装配时要进行 ▲ 试验；为拆装后不改变两者的相对位置，常采用定位销、 ▲ 或 ▲ 螺栓和螺栓孔等方法予以保证； （3）全浮式活塞销装配时应采用 ▲ 装配法。 72．（6 分）简述手动变速器自动跳档的故障原因。 73．（6 分）简述发动机大修竣工检验的主要内容。 六、计算题（本大题共 2 小题，共 20 分，要求列出计算过程） 74．(10分)题74图所示电路中，电源电动势E=12V,内阻不计，规格为“12V,60W”的灯泡L1和“6V,3W”的灯泡L2如图连接，为了保证两灯泡正常发光，则电阻R为多少？电路中所使用的5A保险丝是否适宜? 题74图 75．（10分）一辆装备普通行星齿轮差速器的4×2后驱货车在良好路面行驶时右后轮陷入坑内悬空，左后轮被障碍物卡住无法转动，测得差速器壳转速为25 r/s、输出转矩1500N•m，车轮滚动半径0.3m。求：（1）悬空侧车轮的转速；（2）卡住侧车轮所能产生的最大牵引力。 七、综合题（本大题共6小题，共60分） 76.(10分)根据气缸体检修知识，回答问题： (1)气缸体损伤形式：裂纹、 ▲ 、平面翘曲和 ▲ 等。 (2)缸盖螺栓 ▲ 过大，造成螺纹孔损坏。 (3)缸体裂纹检测采用 ▲ 试验。 (4)发动机 ▲ 状态拆卸气缸盖，易造成缸体平面变形。 (5)缸体平面度超差，维修采用 ▲ 或 ▲ 加工修复。 (6)曲轴弯曲变形使用 ▲ 进行检测。 (7)气缸体裂纹多产生于 ▲ 等薄弱部位。 (8)气缸体平面度误差可用 ▲ 配合塞尺检测。 77. (10分)题77图所示霍尔式半导体点火系工作原理图（图中7-分电器、8-点火控制器、9-点火线圈、10-中央高压线），试分析并回答下列问题。 题77图 （1） （1）该点火系所属的点火方式是 ▲ 点火；其配电缸数为 ▲ 缸，点火顺序是 ▲ 。 （2）霍尔传感器不产生信号时，转子叶片 ▲ （处于/不处于）触发器的气隙之间。 （3）霍尔传感器产生信号时，点火控制器中的大功率三极管导通，点火系的初级回路处于 ▲ （断路/接通）状态。 （4）拔下中央高压线，距缸体7mm，起动发动机中央高压线无火花，则应重点检查 ▲ 回路。用试灯检测零件9的输入火线端，试灯正常发光，则应重点检查 ▲ 是否损坏（填写名称）。 78. （10分）题78图为摩擦式离合器结构简图，装备该离合器的汽车行驶中出现车速随发动机转速升高而提升缓慢、爬坡时无力并伴有焦糊味的现象，试分析并根据要求回答问题。 题78图 （1） （1）根据该故障现象可判断，该离合器可能存在 ▲ 故障。 （2）如缩短拉杆3的长度则会使离合器的自由行程 ▲ （增大或减小）。 （3）检查离合器踏板自由行程正常，则应重点检查以下内容： ①检查 ▲ ； ②检查 ▲ ； ③检查 ▲ 。 79.（10分）题79图所示上海桑塔纳轿车转向灯电路，试分析其转向灯电路。 （1）“30”线表示 ▲ ；“31”线表示 ▲ 。 （2）图中“黑/白2.5”导线标记中“黑/白”表示 ▲ ，“2.5”表示 ▲ 。 （3）286号线路中标记“T6/2”，其中“T6”表示 ▲ （4）正常情况下接通点火开关并按下E3报警灯开关，对应286、287号线路中M5及M7前转向灯会同时闪烁起到警示作用；现按下E3开关按扭，M5及M7前转向灯都不亮，则应先检查 ▲ 是否熔断，如正常，检查E3的30、49端子有电而49a端子无电，则应重点检查 ▲ 是否损坏。（填写元件代号） 题79图 E3-报警灯开关 E4-变光开关 J2-转向灯继电器 K6-报警闪光指示灯 M5-左前转向灯M7-右前转向灯 S4-报警灯保险丝（15A） T6-仪表板开关线束与报警灯开关插头连接（6针，在报警灯开关上） T29-仪表板线束与仪表板开关线束插头连接 80.（10分）根据汽车照明与转向电路相关知识，回答问题： (1)X线称作 ▲ ；起动机工作的时候X线 ▲ 通电。 (2)转向闪光继电器的作用是控制转向灯 ▲ ，实现灯光 ▲ 。 (3)接通危险报警开关，全部 ▲ 灯同时闪烁；开关打开灯常亮不闪烁故障原因为（　）。 A.转向开关损坏 B.保险熔断 C.灯泡损坏 D.闪光继电器故障 81.（10分）在进行活塞连杆组的装配时，应注意： （1）注意安装顺序，活塞环应先安装 ▲ 环，后安装气环；各环开口相互错开的目的是防止 ▲ ； （2）注意安装方向，油环的正切口（内切角）朝 ▲ ；有“TOP”标记的一面应朝 ▲ ； （3）活塞连杆装入气缸时，连杆大头开口方向应朝向 ▲ 一侧；同一缸两连杆的活塞销孔配合分组标记应 ▲ ；装配后应转动曲轴检查连杆轴颈与缸壁的 ▲ 。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 江苏省2027年中职职教高考文化统考 汽车专业综合理论 试卷（九） 注意事项： 1.本卷分为试卷和答题卡两部分,此试卷不提供答题卡。 2.作答前务必将自己的姓名和准考证号准确清晰地填写在试卷和答题卡的指定位置。 3.考试结束时，须将试卷和答题卡一并交回。 一、判断题：（本大题共 15 小题，每小题 2 分，共 30 分。下列各小题表述正确的在答题卡上将 A 涂黑，错误的将 B 涂黑。） 1．导体在磁场中做切割磁感线运动时，导体中一定会产生感应电流。 【答案】B 2．稳压二极管正常工作时必须处于反向击穿状态。 【答案】A 3．带传动和链传动都适用于急速反向传动的场合。 【答案】B 4．普通十字轴式刚性万向节单个使用时，具有两轴夹角越大、转速不均匀程度越明显的特性。 【答案】A 5. 气门间隙过大会造成气门开启持续时间变短，进气不足、排气不干净，还会产生配气机构撞击噪声。（） 【答案】A 6. 活塞销偏置主要用来减轻活塞在换向时对气缸壁的敲击噪声。（） 【答案】A 7. 气门座圈工作面锥角比气门锥角大0.5°-1°，可以保证气门密封环带接触在中部。（） 【答案】A 8. 某缸火花塞积碳严重、喷油器堵塞，均会引发发动机该缸失火故障。（） 【答案】A 9. 液力变矩器导轮被单向离合器锁止不动时，才具备增大转矩的能力。（） 【答案】A 10.节温器安装在气缸盖出水口，控制冷却液大小循环。（） 【答案】A 11.液压挺柱完全消除气门间隙，但凸轮磨损后依旧会改变配气相位。（） 【答案】A 12.在蓄电池外壳尺寸不变，极板越薄，极板片数越多，蓄电池容量越大。（） 【答案】A 13．汽车空调制冷系统中，储液干燥器安装在节流装置（膨胀阀）的进口前、冷凝器的出口管路上。 【答案】A 14．双向助势平衡式车轮制动器在前进和倒车制动时，两制动蹄都为助势蹄。 【答案】A 15．零件腐蚀老化是汽车技术状况变差的最主要原因。 【答案】B 二、单项选择题（本大题共 17 题，每小题 3 分，共 51 分。在下列每小题中，选出一个正确答案，将答题卡上相应题号中正确答案的字母标号涂黑） 16．关于电路中电位与电压的说法，正确的是（ ） A. 电位具有相对性 B. 电压具有相对性 C. 电位与参考点的选择无关 D. 任意两点间电压随参考点改变而改变 【答案】A 17．NPN型硅晶体三极管处于放大状态时，电位最高的电极是（ ） A. 基极 B. 发射极 C. 集电极 D. 无法确定 【答案】C 18．闭式软齿面齿轮传动常见的失效形式是（ ） A. 齿根折断 B. 齿面点蚀 C. 齿面磨损 D. 齿面胶合 【答案】B 19．下列换向阀中位机能中，能使液压泵卸荷的是（ ） A. O型、Y型 B. M型、H型 C. K型、P型 D. C型、O型 【答案】B 20．充电指示灯的主要作用是提示驾驶员（ ） A. 发电机供电 B. 发电机是否向蓄电池充电 C. 全车电路无电 D. 蓄电池的电解液密度 【答案】B 21．发动机凸轮轴轴承与正时齿轮一般采用（ ） A. 压力润滑 B. 飞溅润滑 C. 定期润滑 D. 独立润滑 【答案】B 22．改变柱塞式喷油泵每循环供油量，通常采用的方法是（ ） A. 减小挺柱滚轮尺寸 B. 转动柱塞 C. 增加挺柱体高度 D. 更换出油阀弹簧 【答案】B 23．铅酸蓄电池放电过程中，正、负极板上逐渐生成的物质都是（ ） A. 硫酸铅 B. 海绵状纯铅 C. 二氧化铅 D. 硫酸 【答案】A 24．起动发动机时起动机驱动齿轮与飞轮齿圈发生剧烈撞击而不能啮合，可能原因是（ ） A. 单向离合器打滑 B. 电磁开关保持线圈断路 C. 拨叉严重变形 D. 驱动齿轮轮齿折断 【答案】C 25．电控汽油喷射系统中，用于实现空燃比反馈闭环控制的传感器是（ ） A. 水温传感器 B. 曲轴位置传感器 C. 节气门位置传感器 D. 氧传感器 【答案】D 26．防止前照灯炫目的措施是采用了（ ） A. 采用远、近光双灯丝并错开焦点位置 B. 加大灯泡功率 C. 采用卤素灯泡 D. 减小反射镜口径 【答案】A 27．电喇叭调整螺钉旋入使触点间隙变大时，喇叭的（ ） A. 音调降低 B. 音量一定增大 C. 音调升高 D. 完全不响 【答案】A 28．以清洁、润滑、紧固为中心内容的汽车维护是（ ） A. 换季维护 B. 日常维护 C. 一级维护 D. 走合维护 【答案】C 29.空气流量传感器后面的进气管漏气，会造成混合气（ ） A. 空燃比减小 B. 过量空气系数增大 C. 浓度变稀 D. 燃烧速度加快 【答案】C 30．汽车在坡道上等速上坡行驶时，不需要克服的阻力是（ ） A. 滚动阻力 B. 空气阻力 C. 坡道阻力 D. 加速阻力 【答案】D 31．下列部件中，属于气压制动系统特有的部件是（ ） A. 制动主缸 B. 制动轮缸 C. 空气压缩机 D. 制动踏板 【答案】C 32．对于带锁止离合器的液力变矩器，当锁止离合器锁止时，导轮将（ ） A. 固定不动 B. 随油流自由转动 C. 与泵轮同速转动 D. 与涡轮同速转动 【答案】B 三、术语解释（本大题共 7 小题，每小题 4 分，共 28 分） 33．电动势 【答案】非静电力（电源力）把单位正电荷从电源负极经电源内部移动到正极所做的功。 34． 正弦机构 【答案】把主动件的直线往复运动转换为从动件摆动（或反之），且输出位移按正弦规律变化的机构。 35． 压缩比 【答案】气缸总容积与燃烧室容积之比，表示气体被压缩的程度。 36． 发动机标定功率 【答案】发动机在全负荷工作时，输出功率达到最大值所对应的工况下的功率。 37． 轮距 【答案】同一轴左右车轮中心平面之间的距离。 38． 最小转弯半径 【答案】转向盘转至极限位置时，汽车外前轮轨迹中心到转向圆中心的距离。 39． 独立式汽车空调 【答案】空调压缩机由专用辅助发动机驱动的空调系统。 四、填空题（本大题共 21 小题 42 空，每空 1 分，共 42 分） 40.导体中的电流与导体两端的电压成 ▲ 比、与导体的电阻成 ▲ 比。 【答案】正；反 41.三极管的集电结与发射结都正偏时，三极管处于 ▲ 状态；如发射结反偏、集电结反偏时，三极管处于 ▲ 状态。 【答案】饱和；截止 42.凸轮机构按从动件端部形式可以分为滚子从动件、 ▲ 从动件和 ▲ 从动件三类。 【答案】平底；尖顶 43.渐开线标准直齿圆柱齿轮连续传动的条件是重合度 ▲ 1；正确啮合的条件是两齿轮的 ▲ 和 ▲ 分别相等。 【答案】大于等于（ε≥1）；模数；压力角 44.液压传动是以液体为工作介质，利用液体的 ▲ 能，通过 ▲ 的变化实现动力传递的，其工作压力取决于外负载。 【答案】压力；密封容积 45.普通V带由包布层、伸张层、压缩层和 ▲ 层组成；根据强力层结构不同，V带分为帘布芯结构和 ▲ 结构两种。 【答案】强力；绳芯 46.冷态下发动机排气门间隙一般都 ▲ 进气门间隙，气门间隙过 ▲ 可能会造成气门关闭不严、漏气。 【答案】大于，小 47.柴油机分隔式燃烧室常用 ▲ 式喷油器，直喷式燃烧室常用孔式喷油器；分隔式燃烧室又分为涡流室式和 ▲ 式两种。 【答案】轴针；预燃室 48.发动机温度过高而散热器温度并不高，可能是节温器的 ▲ 没打开或其升程过 ▲ 。 【答案】主阀门；小 49.润滑系技术状况变差的主要标志是主油道 ▲ 过低及润滑油 ▲ 。 【答案】油压；变质 50.EFI发动机中，喷油器的喷油量主要由ECU控制的 ▲ 决定；进气歧管压力传感器用于检测 ▲ 的变化。 【答案】喷油持续时间；进气歧管压力 51.膜片弹簧离合器是利用一个膜片弹簧代替了螺旋弹簧和 ▲ ；分离轴承直接压在膜片弹簧的 ▲ 上。 【答案】分离杠杆；内端 52.单排行星齿轮机构一般由太阳轮、 ▲ 和装有行星齿轮的 ▲ 组成。 【答案】齿圈；行星架 53.无梁式车架是以车身兼代车架，所有的总成和零部件都安装在车身上，这种车身也称为 ▲ 车身；其优点是整车质量 ▲ 。 【答案】承载式；小 54.根据胎体内帘线排列方向不同，充气轮胎分为斜交轮胎和 ▲ 轮胎；后者帘线排列方向与胎面中心线呈 ▲ °。 【答案】子午线；90 55.机械式转向系主要由转向操纵机构、 ▲ 和 ▲ 三部分组成。 【答案】转向器；转向传动机构 56.汽车制动时车轮完全抱死，此时滑移率为 ▲ ，侧向附着力将大幅度降低，造成汽车 ▲ 和转向失控。 【答案】100%；侧滑 57.起动机组成中，其拨叉属于 ▲ 装置，滚柱式单向离合器主要应用于功率较 ▲ 的直流起动机中。 【答案】控制；小 58.汽车信号系统是通过声、 ▲ 信号向外界提供车辆运行状况或状态的信息，以确保车辆行驶安全；它属于汽车 ▲ 系统的一部分。 【答案】光；电气 59.仪表稳压器可分为电热式和 ▲ 式两种；电热式仪表的读数受电源电压影响，需配用 ▲ 器。 【答案】电子；稳压 60.发动机起动时出现曲轴反转（回火）现象，多因点火时间 ▲ ；行驶中加速排气管放炮、动力下降且发动机易过热，多因点火时间 ▲ 。 【答案】过早；过迟 五、简答题（本大题共 13 小题，共 69 分） 61．（5 分）带传动有如下特点： （1）过载时将在带与带轮接触面间发生 ▲ ，因而能防止损坏其他零件；（2）传动平稳，能吸收 ▲ 和减小噪声；（3）结构简单，制造成本低，适用于两轴中心距 ▲ 的传动；（4）不能保证准确的 ▲ ；（5）传动效率较齿轮传动 ▲ 。 【答案】（1）打滑 （2）振动 （3）较大 （4）传动比 （5）低 62．（5 分）简述液压控制阀按功能分类的三大类及其作用。 【答案】方向控制阀——控制液压油的通断和流动方向； 压力控制阀——控制和调节系统压力； 流量控制阀——控制和调节液压油流量，从而调节执行元件的运动速度。 63．（5 分）根据交流发电机的输出特性与空载特性，试回答下列问题。 （1）交流发电机的空载特性图，是指发电机输出电流为零时，发电机的（）与（）之间的关系； （2）当发电机在高转速下运行时，若蓄电池连线突然脱落而使外电路开路失去（ ），励磁电流不受控制，端电压将急剧（）（选填“降低”或“升高”），危及发电机及电子元件； （3）为防止发电机转速升高时电压过高烧坏用电元件和蓄电池过充电，汽车上必须配用（）。 【答案】（1）空载端电压；转速 （2）负载；升高（3）电压调节器 64.（5分）根据柴油机调速器工作原理，完成下列各题。 （1）调速器的基本功用是随着柴油机负荷的变化，自动改变 ▲ ，使柴油机转速保持在设定范围内； （2）负荷增大、转速下降时，调速器使循环供油量 ▲ ； （3）负荷减小时，调速器使循环供油量 ▲ ，防止柴油机 ▲ ； （4）两速式调速器只在最低转速和 ▲ 两个转速起限速作用；全速式调速器可在柴油机全部工作转速范围内 ▲ 转速。 【答案】（1）循环供油量 （2）增加 （3）减少；超速（飞车） （4）最高限速；稳定 65．（6 分）题65图示为某传动系的布置形式，按要求完成下列各题： 题65图 （1）完成零件名称表。 序号 1 2 5 零件名称 （2）图中序号4所示部件的名称是 ▲ ；该传动系的布置形式简写代号是 ▲ ； （3）该布置形式的缺点是传动轴较长、功率损失较大，且加速及上坡时前轮附着力 ▲ 。 【答案】（1）1-半轴 2-变速器 5-发动机 （2）万向节（传动轴）；FR（发动机前置后轮驱动） （3）减小 66．（6 分）简述驱动防滑（ASR）系统与制动防抱死系统的区别及ASR的功用。 【答案】区别：ABS在制动过程中防止车轮抱死，ASR在起步和加速过程中防止驱动轮滑转过度。功用：ASR通过对驱动轮滑移率的控制，自动减小驱动轮转矩或对滑转车轮施加制动，防止驱动轮加速时过度滑转，保证汽车具有良好的方向稳定性、转向能力和加速性能，提高行驶安全性。 67．（5 分）根据气缸压力表的使用与故障诊断知识，完成下列各题： （1）用气缸压力表测得某缸压缩压力低于标准值，向该缸火花塞孔注入少量机油后复测，压力明显上升，说明故障原因是 ▲ 密封不良漏气； （2）若注油后压力仍不升高，则可能是 ▲ 漏气或 ▲ 关闭不严；相邻两缸压力均偏低，可能是两缸之间 ▲ 窜漏；测得的压缩压力还与曲轴 ▲ 有关。 【答案】（1）活塞环与气缸壁 （2）气缸垫；气门；气缸垫；转速 68．（4 分）题68图为冷却系统示意图，根据相关知识完成下列各题： 题68图 （1）序号6所示部件的作用是控制冷却液大小循环路线，发动机冷机时它使冷却液进行 ▲ 循环； （2）序号11的分水管有若干出水口，离水泵越远，出水口孔径越 ▲ ； （3）序号5属于冷却系的 ▲ 装置， （4）在轿车中，序号1常采用由电动机驱动的 ▲ 。 【答案】（1）小（2）大 （3）冷却（4）温控电动风扇 69．（6 分）根据传动系结构和工作原理，回答下列问题： （1）离合器的分离轴承与膜片弹簧内端之间留有 ▲ ，用以保证离合器能够彻底 ▲ （2）变速器的自锁装置用来保证换挡后 ▲ ，防止自动跳档；互锁装置用来防止 ▲ ； （3）单级主减速器的传动齿轮是采用 ▲ 齿轮传动，双曲线齿轮传动的两轴线 ▲ 。 【答案】（1）自由间隙；接合（2）档位长期保持啮合；同时挂入两个档位 （3）螺旋锥（圆锥）；不相交（偏移） 70．（5 分）题70图为某转向系结构图，试回答下列问题： 题70图 （1）完成零件名称表。 序号 2 4 零件名称 （2）该转向器的形式是 ▲ ；动力转向装置中，序号6部件的作用是 ▲ ； （3）该转向系横拉杆的序号是 ▲ 。 （4）如需增大前轮前束值，则应通过 ▲ （缩短/伸长）横拉杆的长度进行调整。 【答案】（1）2-转向轴（转向柱管） 4-齿条与横拉杆接头 （2）齿轮齿条式；将发动机的辅助动力叠加到转向传动机构上（助力） （3）3和5 （4）缩短 71．（5 分）根据发动机装配知识，回答下列各题。 （1）连杆轴瓦的 ▲ 轴瓦不开油槽和油孔，装配时应注意上下片不通用，否则连杆轴承的来油通路将会被堵塞； （2）飞轮与曲轴在出厂装配时要进行 ▲ 试验；为拆装后不改变两者的相对位置，常采用定位销、 ▲ 或 ▲ 螺栓和螺栓孔等方法予以保证； （3）全浮式活塞销装配时应采用 ▲ 装配法。 【答案】（1）上 （2）动平衡；不等距；不等径（3）温差 72．（6 分）简述手动变速器自动跳档的故障原因。 【答案】（1）自锁钢球磨损、自锁弹簧弹力减弱或折断， （2）拨叉轴向自由行程过大或螺母松旷，使齿轮不能完全啮合； （3）齿轮接合齿圈与自锁凹坑磨损成斜面，啮合不自锁； （4）变速轴弯曲或衬套磨损松旷，造成齿轮啮合位置不正确； （5）轴承磨损、轴向间隙过大，运转中轴向力使齿轮脱开； （6）超载或剧烈冲击使啮合面受力过大而脱档。 73．（6 分）简述发动机大修竣工检验的主要内容。 【答案】①外观检查：发动机外表整洁，各附件连接可靠，无漏水、漏电、漏气现象；②起动性能检验：低温起动顺利，怠速运转平稳无异响；③冷却与润滑系检验：水温、机油压力正常；④动力性能检验：功率、燃油消耗率达到规定标准；⑤密封性检验：气缸压力符合原厂规定；⑥排放检验：废气排放限值达标；⑦异响与振动检查：各转速区间无异响。 六、计算题（本大题共 2 小题，共 20 分，要求列出计算过程） 74．(10分)题74图所示电路中，电源电动势E=12V,内阻不计，规格为“12V,60W”的灯泡L1和“6V,3W”的灯泡L2如图连接，为了保证两灯泡正常发光，则电阻R为多少？电路中所使用的5A保险丝是否适宜? 题74图 【答案】两灯泡正常发光时，其端电压必须是其额定值： ∵UR=E-UL2=12-6=6（V），IR=IL2= PL2/ UL2=3/6=0.5（A）（1分） ∴R= UR/IR =6/0.5=12Ω（3分） ∵IL1= PL1/ UL1=60/12=5（A）（2分） 电路总电流I=IL1+IL2=5+0.5=5.5A＞5A（3分） 故电路中所使用的5A保险丝不适宜。（1分） 75．（10分）一辆装备普通行星齿轮差速器的4×2后驱货车在良好路面行驶时右后轮陷入坑内悬空，左后轮被障碍物卡住无法转动，测得差速器壳转速为25 r/s、输出转矩1500N•m，车轮滚动半径0.3m。求：（1）悬空侧车轮的转速；（2）卡住侧车轮所能产生的最大牵引力。 【答案】（1）由于左后轮被卡住不转，根据普通差速器运动特性 n1+n2=2n0，悬空车轮转速为差速器壳转速的两倍： 转速为 n空= 2×25 r/s = 50 r/s （3分） （2）根据差速器转矩平均分配的特性，地面车轮的转矩为 Mt= 1500/ 2= 750N•m（3分）牵引力为 Ft= Mt/ r = 750/0.3= 2500N（4分） 七、综合题（本大题共6小题，共60分） 76.(10分)根据气缸体检修知识，回答问题： (1)气缸体损伤形式：裂纹、 ▲ 、平面翘曲和 ▲ 等。 (2)缸盖螺栓 ▲ 过大，造成螺纹孔损坏。 (3)缸体裂纹检测采用 ▲ 试验。 (4)发动机 ▲ 状态拆卸气缸盖，易造成缸体平面变形。 (5)缸体平面度超差，维修采用 ▲ 或 ▲ 加工修复。 (6)曲轴弯曲变形使用 ▲ 进行检测。 (7)气缸体裂纹多产生于 ▲ 等薄弱部位。 (8)气缸体平面度误差可用 ▲ 配合塞尺检测。 【答案】 (1)磨损；螺纹损坏 (2)拧紧力矩 (3)水压 (4)高温 (5)铣削；磨削 (6)百分表 (7)水套 (8)直尺 77. (10分)题77图所示霍尔式半导体点火系工作原理图（图中7-分电器、8-点火控制器、9-点火线圈、10-中央高压线），试分析并回答下列问题。 题77图 （1） （1）该点火系所属的点火方式是 ▲ 点火；其配电缸数为 ▲ 缸，点火顺序是 ▲ 。 （2）霍尔传感器不产生信号时，转子叶片 ▲ （处于/不处于）触发器的气隙之间。 （3）霍尔传感器产生信号时，点火控制器中的大功率三极管导通，点火系的初级回路处于 ▲ （断路/接通）状态。 （4）拔下中央高压线，距缸体7mm，起动发动机中央高压线无火花，则应重点检查 ▲ 回路。用试灯检测零件9的输入火线端，试灯正常发光，则应重点检查 ▲ 是否损坏（填写名称）。 【答案】（1）霍尔效应式电子（无触点点火）；六；1-5-3-6-2-4 （2）不处于 （3）接通 （4）低压（初级）、点火线圈 78. （10分）题78图为摩擦式离合器结构简图，装备该离合器的汽车行驶中出现车速随发动机转速升高而提升缓慢、爬坡时无力并伴有焦糊味的现象，试分析并根据要求回答问题。 题78图 （1） （1）根据该故障现象可判断，该离合器可能存在 ▲ 故障。 （2）如缩短拉杆3的长度则会使离合器的自由行程 ▲ （增大或减小）。 （3）检查离合器踏板自由行程正常，则应重点检查以下内容： ①检查 ▲ ； ②检查 ▲ ； ③检查 ▲ 。 【答案】（1）打滑 （2）减小 （3）①摩擦片9磨损过甚、表面硬化或沾有油污 ②膜片弹簧（压紧弹簧）弹力下降 ③压盘与飞轮连接螺栓松动或离合器踏板实际自由行程过小 79.（10分）题79图所示上海桑塔纳轿车转向灯电路，试分析其转向灯电路。 （1）“30”线表示 ▲ ；“31”线表示 ▲ 。 （2）图中“黑/白2.5”导线标记中“黑/白”表示 ▲ ，“2.5”表示 ▲ 。 （3）286号线路中标记“T6/2”，其中“T6”表示 ▲ （4）正常情况下接通点火开关并按下E3报警灯开关，对应286、287号线路中M5及M7前转向灯会同时闪烁起到警示作用；现按下E3开关按扭，M5及M7前转向灯都不亮，则应先检查 ▲ 是否熔断，如正常，检查E3的30、49端子有电而49a端子无电，则应重点检查 ▲ 是否损坏。（填写元件代号） 题79图 E3-报警灯开关 E4-变光开关 J2-转向灯继电器 K6-报警闪光指示灯 M5-左前转向灯M7-右前转向灯 S4-报警灯保险丝（15A） T6-仪表板开关线束与报警灯开关插头连接（6针，在报警灯开关上） T29-仪表板线束与仪表板开关线束插头连接 【答案】（1）常火线（直接接蓄电池正极、不受点火开关控制的大容量电源线）；搭铁线 （2）导线主色为黑色、辅色为白色；导线横截面积为2.5 mm² （3）6针插接器T6的第2号端子 （4）S4、J2 80.（10分）根据汽车照明与转向电路相关知识，回答问题： (1)X线称作 ▲ ；起动机工作的时候X线 ▲ 通电。 (2)转向闪光继电器的作用是控制转向灯 ▲ ，实现灯光 ▲ 。 (3)接通危险报警开关，全部 ▲ 灯同时闪烁；开关打开灯常亮不闪烁故障原因为（　）。 A.转向开关损坏 B.保险熔断 C.灯泡损坏 D.闪光继电器故障 【答案】 (1)大功率火线；不能 (2)间歇通断；闪烁 (3)转向；D 81.（10分）在进行活塞连杆组的装配时，应注意： （1）注意安装顺序，活塞环应先安装 ▲ 环，后安装气环；各环开口相互错开的目的是防止 ▲ ； （2）注意安装方向，油环的正切口（内切角）朝 ▲ ；有“TOP”标记的一面应朝 ▲ ； （3）活塞连杆装入气缸时，连杆大头开口方向应朝向 ▲ 一侧；同一缸两连杆的活塞销孔配合分组标记应 ▲ ；装配后应转动曲轴检查连杆轴颈与缸壁的 ▲ 。 【答案】（1）油；窜气（漏气） （2）上；活塞顶 （3）气缸；一致；间隙 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $