江苏省2027年中职（职教高考） 汽车专业 全真模拟卷（八）

江苏省2027年中职职教高考文化统考 汽车专业综合理论 试卷（八） 注意事项： 1.本卷分为试卷和答题卡两部分,此试卷不提供答题卡。 2.作答前务必将自己的姓名和准考证号准确清晰地填写在试卷和答题卡的指定位置。 3.考试结束时，须将试卷和答题卡一并交回。 一、判断题：（本大题共 15 小题，每小题 2 分，共 30 分。下列各小题表述正确的在答题卡上将 A 涂黑，错误的将 B 涂黑。） 1. 电流通过导体时产生的热量与电流、电阻和通电时间都有关（ ） 2. 通电导体在磁场中受到磁场力的方向，可以用左手定则来判定（ ） 3. 两构件用铰链连接且只允许相对转动的运动副属于转动副（ ） 4. 铰链四杆机构满足杆长条件时，以最短杆为机架可得双曲柄机构（ ） 5. 渐开线标准直齿圆柱齿轮分度圆上的齿厚等于齿槽宽（ ） 6. 发动机采用多气门技术主要是为了增大进排气通道面积、提高充气效率（ ） 7. 活塞环的泵油作用会增大发动机的机油消耗量（ ） 8. 发动机水冷系大循环时，节温器主阀门关闭，冷却水不经过散热器（ ） 9. 柴油机压缩比一般比汽油机高，因此其热效率更高（ ） 10. 蓄电池放电时，正极板上的二氧化铅与硫酸反应生成硫酸铅（ ） 11. 交流发电机的电枢为三相对称绕组，能产生三相对称交流电动势（ ） 12. 起动机电枢绕组与磁场绕组串联，属串励式直流电动机（ ） 13. 汽车制动时，前轮制动器的制动效能一般低于后轮（ ） 14. 转向器的作用是把转向盘的转角适当增大并改变传动方向（ ） 15. 二级维护属于定期维护，其间隔里程一般比一级维护长（ ） 二、单项选择题（本大题共 17 题，每小题 3 分，共 51 分。在下列每小题中，选出一个正确答案，将答题卡上相应题号中正确答案的字母标号涂黑） 16．下列传动方式中，能够实现无级变速且过载时打滑保护的是（ ） A. 齿轮传动 B. 带传动 C. 链传动 D. 蜗杆传动 17．液压系统中，主要用于控制系统压力、起安全限压作用的阀是（ ） A. 节流阀 B. 溢流阀 C. 换向阀 D. 单向阀 18．两根同种材料金属丝，长度之比 3:2，截面积之比 1:3，忽略温度影响，其电阻值之比为（ ）A. 9:2 C. 2:9 D. 1:2 19．判断导体切割磁感线时感应电动势方向所使用的定则是（ ） A. 右手定则 B. 左手定则 C. 楞次定律 D. 安培定则 20．离合器的压盘和离合器盖属于离合器的（ ） A. 主动部分 B. 从动部分 C. 压紧装置 D. 操纵机构 21．循环球式转向器的传动副是（ ） A. 螺杆螺母和齿条齿扇 B. 蜗杆和指销 C. 齿轮和齿条 D. 曲柄和摇杆 22．双回路液压制动系统中，任一管路失效时仍能保持约50%制动力的对角布置形式是（ ） A. I 型 B. HI 型 C. LL 型 D. X 型 23．变速器自锁装置失效会导致（ ） A. 自动脱档 B. 同时挂入两个档位 C. 无法挂入倒档 D. 挂档困难 24．点火顺序为 1-3-4-2 的四缸发动机，一缸活塞处于压缩上止点时，三缸活塞处于（ ） A. 进气行程 B. 作功行程 C. 压缩行程 D. 排气行程 25.采用“两次调整法”调整六缸机气门间隙时，曲轴每转过一个工况可调整（ ）个气门 A. 4 B. 6 C. 8 D. 12 26.交流发电机中，整流器的主要作用是（ ） A. 将交流变为直流 B. 稳定电压 C. 限制电流 D. 建立磁场 27．发动机点火提前角的修正信号主要来源于（ ） A. 爆震传感器 B. 氧传感器 C. 转速传感器 D. 进气压力传感器 28．汽车制动灯（尾部的刹车灯）的灯色通常为（ ） A. 黄色 B. 红色 C. 白色 D. 蓝色 29．发动机活塞顶的主要作用是（ ） A. 承受气体压力并构成燃烧室 B. 导向和散热 C. 安装活塞环 D. 连接连杆 30．连杆轴颈的最大磨损部位通常在（ ） A. 靠近连杆中心线一侧 B. 远离主轴颈一侧 C. 油道孔周围 D. 轴颈中部 31．拆卸气缸盖螺栓时，正确的操作是（ ） A. 由中央向四周分几次均匀松开 B. 由四周向中央分几次均匀松开 C. 任意顺序一次松开 D. 由四周向中央一次松开 32．发动机装配的基本顺序是（ ）①安装曲轴 ②安装活塞连杆总成 ③检查活塞偏缸 ④安装气缸盖 ⑤安装油底壳 A. ①-②-③-④-⑤ B. ②-①-③-④-⑤ C. ①-③-②-④-⑤ D. ④-①-②-③-⑤ 三、术语解释（本大题共 7 小题，每小题 4 分，共 28 分） 33．急回特性 34．短路 35．压燃式发动机 36．附着力 37．制动距离 38．他励（发电机） 39.发动机有效功率 四、填空题（本大题共 21 小题 42 空，每空 1 分，共 42 分） 40．一部完整的机器通常由原动机部分、 ▲ 部分、 ▲ 部分和执行部分等组成。 41．铰链四杆机构中，能作整周回转的连架杆称为 ▲ ，只能在一定角度内往复摆动的连架杆称为 ▲ 。 42． 液压系统中的速度控制回路可通过 ▲ 阀实现，方向控制回路主要通过 ▲ 阀实现。 43． 三相异步电动机的定子绕组连接方式有 ▲ 形（Y）和 ▲ 形（Δ）两种。 44．正弦交流电的三要素是最大值、 ▲ 和 ▲ 。 45．硅二极管的死区电压约为 ▲ V，导通后管压降约为 ▲ V。 46．变速器的主要功用包括改变传动比、实现 ▲ 行驶和中断 ▲ 传递。 47．汽车行驶系中，车桥按功能可分为转向桥、 ▲ 桥、转向驱动桥和 ▲ 桥。 48．鼓式车轮制动器按两蹄受力形式可分为简单式、 ▲ 式、自增力式和双向自增力式，按促动方式有 ▲ 式和凸轮式。 49．汽车制动跑偏的主要原因是左右车轮 ▲ 不一致或两轮 ▲ 增长快慢不同。 50．起动机电磁开关中的保持线圈断路时，起动后衔铁 ▲ 保持，主电路会 ▲ 断开。 51．汽车电喇叭的音调高低主要取决于膜片的 ▲ ，其音量大小取决于通过线圈的 ▲ 。 52．汽车前照灯的近光灯用于照明车前 ▲ m以内的路段，其配光镜的作用是 ▲ 光线。 53．配气机构中气门导管的作用是保证气门 ▲ 运动并与 ▲ 导向配合。 54．发动机气缸压力不足的主要原因包括气缸垫 ▲ 、气门 ▲ 和活塞环磨损等。 55．发动机热磨合的主要目的是在 ▲ 负荷下进一步改善零件配合表面，为正常使用奠定基础。 56．汽车维护的分级包括日常维护、 ▲ 维护和 ▲ 维护。 57．连杆弯曲会导致活塞在气缸内 ▲ 方向偏磨，连杆扭曲会导致活塞产生 ▲ 方向的受力偏斜。 58． 活塞环的“三隙”包括开口间隙、 ▲ 间隙和背隙，其大小直接影响发动机的 ▲ 性能。 59． 校正连杆变形时，一般应先检查并校正 ▲ 变形，再校正 ▲ 变形。 60． 汽车修理按作业范围可分为汽车大修、总成大修、汽车小修和零件 ▲ 。 五、简答题（本大题共 13 小题，共 69 分） 61.（6分）根据铰链四杆机构的相关知识，回答问题： （1）铰链四杆机构有三种基本类型：两连架杆中一个为曲柄、一个为摇杆的称 ▲ ▲ 机构，可将曲柄 ▲ ▲ 转动转变为摇杆往复摆动；两连架杆均为曲柄的称 ▲ ▲ 机构，均能作整周转动；两连架杆均为摇杆的称 ▲ ▲ 机构。 （2）曲柄摇杆机构可将曲柄整周转动转变为摇杆 ▲ ▲ 摆动，双曲柄机构中两连架杆均能作 ▲ ▲ 转动。 62.（6分）根据液压传动系统的相关知识，回答问题： （1）液压传动系统由动力元件、执行元件、 ▲ ▲ 元件、辅助元件和 ▲ ▲ 组成。动力元件（液压泵）将机械能转化为 ▲ ▲ 能；执行元件（液压缸或液压马达）将液压能转化为 ▲ ▲ 能；控制元件（各类阀）控制液流的压力、 ▲ ▲ 和流量； （2）辅助元件包括油箱、滤油器、油管和 ▲ ▲ 等。 63.（5分）根据配气相位相关知识，回答问题： （1）配气相位用曲轴 ▲ 表示进、排气门开始开启和关闭的时刻；进气门早开、排气门迟闭，使进、排气门同时开启的角度称为 ▲ 角； （2）气门重叠角过大易造成 ▲ 气现象；排气门迟闭是为了充分利用气流 ▲ 作用排出废气；进气门早开是为了增大 ▲ 。 64.（5分）根据发动机水冷系相关知识，回答问题： （1）当水温较高时，冷却水经水套→ ▲ ▲ 主阀门→散热器上水室→散热器 ▲ ▲ →散热器下水室→水泵→水套，形成经散热器的 ▲ ▲ 循环。 （2）大循环时 ▲ ▲ 阀门开启、 ▲ ▲ 阀门关闭。 65.（5分）根据柴油机喷油器相关知识，回答问题： （1）柴油机喷油器主要有孔式和 ▲ 式两种；孔式喷油器喷孔数多、喷孔小，喷油压力 ▲ ，雾化质量好；轴针式喷油器喷孔较大，不易 ▲ ，喷射压力较 ▲ ； （2）喷油器开启压力由调压 ▲ 的预紧力决定。 66.（5分）根据爆震传感器相关知识，回答问题： （1）爆震传感器用于检测发动机 ▲ 现象，将其转换为电信号送给ECU；当检测到爆震时，ECU会 ▲ 点火提前角； （2）常见类型有共振型和非 ▲ 型两种；爆震传感器通常安装在发动机 ▲ 上；其利用 ▲ 效应将振动转换为电压信号。 67.（6分）根据电喷发动机空气供给系统的组成及作用，回答问题： （1）空气供给系统由空气滤清器、 ▲ ▲ 流量计（或进气压力传感器）、节气门体、进气总管和进气 ▲ ▲ 等组成。 （2）其作用是根据发动机 ▲ ▲ ，供给经过滤、 ▲ ▲ 和定量分配的清洁空气；空气滤清器用于 ▲ ▲ 空气，节气门体控制 ▲ ▲ 进入气缸。 68.（5分）根据真空助力器的相关知识，回答问题： （1）真空助力器利用发动机进气歧管的 ▲ 来增大制动力；它由助力室、 ▲ 阀、真空阀和控制阀等组成； （2）不制动时，助力器前后腔通过真空阀 ▲ ；制动时，控制阀使后腔与 ▲ 相通；真空助力器的作用是减轻驾驶员的 ▲ 强度。 69.（6分）根据汽车驱动桥的相关知识，回答问题： （1）驱动桥由主减速器、 ▲ 、半轴和 ▲ 壳等组成； （2）主减速器的作用是 ▲ 转速、增大转矩；差速器的作用是使两侧驱动轮能以 ▲ 转速旋转；半轴将动力传给 ▲ 轮；驱动桥还起支承车身、传递 ▲ 的作用。 70.（5分）根据连杆的组成及各部分作用，回答问题： （1）连杆由大头、杆身和 ▲ ▲ 三部分组成。连杆小头通过活塞销与 ▲ ▲ 相连，将活塞的往复运动传给连杆；杆身呈 ▲ ▲ 字形截面，承受交变载荷并传递力； （2）连杆大头与 ▲ ▲ 轴颈相连；连杆大头内装有 ▲ ▲ 。 71.（5分）某汽车起动机运转无力，试分析常见原因： （1）蓄电池 ▲ ▲ 或极板硫化；连接导线接触不良、 ▲ ▲ 过大； （2）起动机电磁开关 ▲ ▲ 烧蚀；电刷磨损过甚、弹簧压力 ▲ ▲ 或换向器脏污； （3）电枢绕组或磁场绕组 ▲ ▲ 。 72.（5分）根据进气温度传感器的工作原理，回答问题： （1）进气温度传感器用于检测进气管内的 ▲ 温度，将温度信号转换为 ▲ 信号送给ECU； （2）其核心元件是 ▲ 电阻（NTC），温度升高时电阻值 ▲ ；ECU根据进气温度修正 ▲ 量。 73.（5分）分析发动机过热常见的原因。 （1）冷却液 ▲ ▲ ；风扇皮带 ▲ ▲ 或风扇工作不良； （2）节温器 ▲ ▲ 打不开； （3）散热器堵塞或水垢过多；水泵损坏、泵水能力 ▲ ▲ ； （4）冷却系 ▲ ▲ 。 六、计算题（本大题共 2 小题，共 20 分，要求列出计算过程） 74．(10分)题74图示晶体管电路中，已知UCC＝UBB＝20V，UBE＝2V，RB＝4Ω，RC＝1Ω，RE＝1Ω，IE＝10A，晶体管工作于放大区。 求： 题74图 （1）基极电流IB、集电极电流IC及电流放大系数β； (2)集电极电阻Rc上的电压URc; (3)集射极电压UCE。 75.（10分）题75图所示某乘用车变速器传动示意图。已知倒挡传动中各齿轮齿数Z7＝8、Z19＝24、Z20＝12（Z20为中间惰轮）。根据要求完成下列各题： 题75图 （1） （1）计算变速器倒挡传动比iR。（3分） （2） （2）发动机转速n1为600 r／min，挂入倒挡，发动机输出扭矩M1为120 N·m，不计传动效率损失，计算此时变速器输出轴的转速n2和输出扭矩M2（计算结果保留两位小数）（6分） （3） （3）若该变速器需换入某一前进挡，则相应同步器应向 ▲ 移动（填"左"或"右"），(1分)。 七、综合题（本大题共 6 小题，共 60 分） 76．（10 分）题76图为电控汽油机燃油供给系统原理图，试回答下列问题。（只要写出序号或名称） 题76图 （1）图中部件12向ECU提供反馈信号，使发动机实施空燃比 ▲ 控制。 （2）用于保持供油总管（油压调节）压力处于正常范围的部件是 ▲ ， （3）图中决定发动机基本喷油量的传感器除部件1（空气流量计）外，还需 ▲ （填写序号）。 （4）部件8根据ECU发出的喷油指令，将燃油喷入 ▲ 。 （5）为了保持油路残余压力、使停车后易于再次起动，在部件3内设置了 ▲ 阀。 77．（10 分）题77图为拉维娜式四挡行星齿轮自动变速器示意图，试分析并回答下列问题。 题77图 （1）图中元件1名称为 ▲ 、元件2为 ▲ 、元件3为 ▲ ，三者组合成液力变矩器。 （2）该行星齿轮机构共有太阳轮 ▲ 个、行星架 ▲ 个。 78.（10 分）题78图为真空增压器结构示意图，试回答下列问题。 题78图 （1）写出图中序号1和2的名称。 1- ▲ 2- ▲ （2）真空增压器由辅助缸、 ▲ 和 ▲ 三部分组成。 （3）图中真空增压器将 ▲ 输出的油液进行增压后输入各轮缸，增大了 ▲ ，减轻了驾驶员的操纵力。 （4）真空增压器一般安装在 ▲ 和 ▲ 之间。 （5）汽油机的真空力源来自 ▲ ；在制动过程中，图中A腔的压力 ▲ B腔的压力。 79．（10分）根据汽车空调系统的工作原理，试回答下列问题： （1）汽车空调制冷系统主要由 ▲ 、冷凝器、膨胀阀和 ▲ 四部分组成； （2）压缩机的作用是将蒸发器出来的 ▲ 压气态制冷剂压缩为 ▲ 压气态制冷剂； （3）冷凝器将高压气态制冷剂冷却为高压液态制冷剂，其散热方式为 ▲ 冷； （4）膨胀阀将高压液态制冷剂节流减压为 ▲ 压雾状制冷剂，以便在蒸发器中蒸发 ▲ 热； （5）空调系统采暖时，热量来源于发动机 ▲ ，通过 ▲ 传递给空气。 80. (10分)根据气缸体和气缸盖的检修相关知识，试分析并完成下列各题： （1）气缸体裂纹的常用检验方法有 ▲ 法、 ▲ 法和渗透探伤法； （2）气缸磨损的检测项目包括 ▲ 误差、圆柱度误差和磨损量，所用主要量具为 ▲ ； （3）气缸盖平面度的检测工具为 ▲ 尺和塞尺，若平面度超差，可采用磨削或 ▲ 的方法修复； （4）气缸垫损坏的常见原因有气缸盖变形、螺栓 ▲ 和发动机过热。 81.（10分）题81图为某德系轿车部分电路图，试分析并完成下列各题： 题81图 （1）图中30号线是经 ▲ 直接引入的常电源，为整车用电设备供电，不受 ▲ 开关控制； （2）图中J220是发动机的 ▲ ，其供电电源线经熔断器 ▲ 引入； （3）该发动机点火系采用的是 ▲ 点火方式（选填"单独"或"同时"），端子T4/2是点火线圈的 ▲ （选填"电源"或"信号"）接线端； （4）图中G62为冷却液温度传感器，一般采用 ▲ 温度系数热敏电阻，当冷却液温度降低时，ECU将把点火提前角适当 ▲ （选填"减小"或"增大"）。 （5）图中G72为进气温度传感器，当进气温度下降而空气流量计读数不变时，若不修正喷油量，气缸内混合气浓度将偏 ▲ （选填"稀"或"浓"），为使燃烧稳定原喷油量应适当 ▲ （选填"增加"或"减少"）。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 江苏省2027年中职职教高考文化统考 汽车专业综合理论 试卷（八） 注意事项： 1.本卷分为试卷和答题卡两部分,此试卷不提供答题卡。 2.作答前务必将自己的姓名和准考证号准确清晰地填写在试卷和答题卡的指定位置。 3.考试结束时，须将试卷和答题卡一并交回。 一、判断题：（本大题共 15 小题，每小题 2 分，共 30 分。下列各小题表述正确的在答题卡上将 A 涂黑，错误的将 B 涂黑。） 1. 电流通过导体时产生的热量与电流、电阻和通电时间都有关（ ） 【答案】A 2. 通电导体在磁场中受到磁场力的方向，可以用左手定则来判定（ ） 【答案】A 3. 两构件用铰链连接且只允许相对转动的运动副属于转动副（ ） 【答案】A 4. 铰链四杆机构满足杆长条件时，以最短杆为机架可得双曲柄机构（ ） 【答案】A 5. 渐开线标准直齿圆柱齿轮分度圆上的齿厚等于齿槽宽（ ） 【答案】A 6. 发动机采用多气门技术主要是为了增大进排气通道面积、提高充气效率（ ） 【答案】A 7. 活塞环的泵油作用会增大发动机的机油消耗量（ ） 【答案】A 8. 发动机水冷系大循环时，节温器主阀门关闭，冷却水不经过散热器（ ） 【答案】B 9. 柴油机压缩比一般比汽油机高，因此其热效率更高（ ） 【答案】A 10. 蓄电池放电时，正极板上的二氧化铅与硫酸反应生成硫酸铅（ ） 【答案】A 11. 交流发电机的电枢为三相对称绕组，能产生三相对称交流电动势（ ） 【答案】A 12. 起动机电枢绕组与磁场绕组串联，属串励式直流电动机（ ） 【答案】A 13. 汽车制动时，前轮制动器的制动效能一般低于后轮（ ） 【答案】B 14. 转向器的作用是把转向盘的转角适当增大并改变传动方向（ ） 【答案】B 15. 二级维护属于定期维护，其间隔里程一般比一级维护长（ ） 【答案】A 二、单项选择题（本大题共 17 题，每小题 3 分，共 51 分。在下列每小题中，选出一个正确答案，将答题卡上相应题号中正确答案的字母标号涂黑） 16．下列传动方式中，能够实现无级变速且过载时打滑保护的是（ ） A. 齿轮传动 B. 带传动 C. 链传动 D. 蜗杆传动 【答案】B 17．液压系统中，主要用于控制系统压力、起安全限压作用的阀是（ ） A. 节流阀 B. 溢流阀 C. 换向阀 D. 单向阀 【答案】B 18．两根同种材料金属丝，长度之比 3:2，截面积之比 1:3，忽略温度影响，其电阻值之比为（ ）A. 9:2 C. 2:9 D. 1:2 【答案】A 19．判断导体切割磁感线时感应电动势方向所使用的定则是（ ） A. 右手定则 B. 左手定则 C. 楞次定律 D. 安培定则 【答案】A 20．离合器的压盘和离合器盖属于离合器的（ ） A. 主动部分 B. 从动部分 C. 压紧装置 D. 操纵机构 【答案】A 21．循环球式转向器的传动副是（ ） A. 螺杆螺母和齿条齿扇 B. 蜗杆和指销 C. 齿轮和齿条 D. 曲柄和摇杆 【答案】A 22．双回路液压制动系统中，任一管路失效时仍能保持约50%制动力的对角布置形式是（ ） A. I 型 B. HI 型 C. LL 型 D. X 型 【答案】D 23．变速器自锁装置失效会导致（ ） A. 自动脱档 B. 同时挂入两个档位 C. 无法挂入倒档 D. 挂档困难 【答案】A 24．点火顺序为 1-3-4-2 的四缸发动机，一缸活塞处于压缩上止点时，三缸活塞处于（ ） A. 进气行程 B. 作功行程 C. 压缩行程 D. 排气行程 【答案】C 25.采用“两次调整法”调整六缸机气门间隙时，曲轴每转过一个工况可调整（ ）个气门 A. 4 B. 6 C. 8 D. 12 【答案】B 26.交流发电机中，整流器的主要作用是（ ） A. 将交流变为直流 B. 稳定电压 C. 限制电流 D. 建立磁场 【答案】A 27．发动机点火提前角的修正信号主要来源于（ ） A. 爆震传感器 B. 氧传感器 C. 转速传感器 D. 进气压力传感器 【答案】A 28．汽车制动灯（尾部的刹车灯）的灯色通常为（ ） A. 黄色 B. 红色 C. 白色 D. 蓝色 【答案】B 29．发动机活塞顶的主要作用是（ ） A. 承受气体压力并构成燃烧室 B. 导向和散热 C. 安装活塞环 D. 连接连杆 【答案】A 30．连杆轴颈的最大磨损部位通常在（ ） A. 靠近连杆中心线一侧 B. 远离主轴颈一侧 C. 油道孔周围 D. 轴颈中部 【答案】A 31．拆卸气缸盖螺栓时，正确的操作是（ ） A. 由中央向四周分几次均匀松开 B. 由四周向中央分几次均匀松开 C. 任意顺序一次松开 D. 由四周向中央一次松开 【答案】A 32．发动机装配的基本顺序是（ ）①安装曲轴 ②安装活塞连杆总成 ③检查活塞偏缸 ④安装气缸盖 ⑤安装油底壳 A. ①-②-③-④-⑤ B. ②-①-③-④-⑤ C. ①-③-②-④-⑤ D. ④-①-②-③-⑤ 【答案】A 三、术语解释（本大题共 7 小题，每小题 4 分，共 28 分） 33．急回特性 【答案】指曲柄摇杆机构中，当曲柄等速转动时，摇杆往复摆动的空回行程平均速度大于工作行程平均速度的特性。 34．短路 【答案】电路中电源两端或某段负载被电阻极小的导体直接连通，使电流不经过负载而构成回路的故障状态。 35．压燃式发动机 【答案】吸入纯空气并经压缩使气缸内温度升高到柴油自燃温度以上，喷入的燃油依靠高温自行着火燃烧的发动机（即柴油机）。 36．附着力 【答案】驱动轮与路面之间所能产生的、限制车轮滑转的最大切向反作用力，其大小等于驱动轮法向反力与路面附着系数的乘积。 37．制动距离 【答案】从驾驶员踩下制动踏板起，到汽车完全停住所驶过的距离，反映汽车制动效能的重要评价指标。 38．他励（发电机） 【答案】发电机励磁绕组由独立于电枢的外部电源供电来建立磁场的工作方式，其励磁电流与电枢电流无关。 39.发动机有效功率 【答案】发动机曲轴端实际输出的功率，即指示功率扣除机械损失后的功率，又称轴功率，是发动机动力性的主要指标。 四、填空题（本大题共 21 小题 42 空，每空 1 分，共 42 分） 40．一部完整的机器通常由原动机部分、 ▲ 部分、 ▲ 部分和执行部分等组成。 【答案】传动、操纵控制 41．铰链四杆机构中，能作整周回转的连架杆称为 ▲ ，只能在一定角度内往复摆动的连架杆称为 ▲ 。 【答案】曲柄；摇杆 42． 液压系统中的速度控制回路可通过 ▲ 阀实现，方向控制回路主要通过 ▲ 阀实现。 【答案】节流；换向 43． 三相异步电动机的定子绕组连接方式有 ▲ 形（Y）和 ▲ 形（Δ）两种。 【答案】星；三角 44．正弦交流电的三要素是最大值、 ▲ 和 ▲ 。 【答案】频率（角频率）；初相位 45．硅二极管的死区电压约为 ▲ V，导通后管压降约为 ▲ V。 【答案】0.5；0.7 46．变速器的主要功用包括改变传动比、实现 ▲ 行驶和中断 ▲ 传递。 【答案】倒车；动力 47．汽车行驶系中，车桥按功能可分为转向桥、 ▲ 桥、转向驱动桥和 ▲ 桥。 【答案】驱动；支持 48．鼓式车轮制动器按两蹄受力形式可分为简单式、 ▲ 式、自增力式和双向自增力式，按促动方式有 ▲ 式和凸轮式。 【答案】平衡；轮缸 49．汽车制动跑偏的主要原因是左右车轮 ▲ 不一致或两轮 ▲ 增长快慢不同。 【答案】制动力；制动时间 50．起动机电磁开关中的保持线圈断路时，起动后衔铁 ▲ 保持，主电路会 ▲ 断开。 【答案】不能；自动 51．汽车电喇叭的音调高低主要取决于膜片的 ▲ ，其音量大小取决于通过线圈的 ▲ 。 【答案】振动频率；电流大小 52．汽车前照灯的近光灯用于照明车前 ▲ m以内的路段，其配光镜的作用是 ▲ 光线。 【答案】40；散射（分布） 53．配气机构中气门导管的作用是保证气门 ▲ 运动并与 ▲ 导向配合。 【答案】往复直线；气门 54．发动机气缸压力不足的主要原因包括气缸垫 ▲ 、气门 ▲ 和活塞环磨损等。 【答案】窜气（损坏）；密封不严 55．发动机热磨合的主要目的是在 ▲ 负荷下进一步改善零件配合表面，为正常使用奠定基础。 【答案】逐步增加（带载） 56．汽车维护的分级包括日常维护、 ▲ 维护和 ▲ 维护。 【答案】一级；二级 57．连杆弯曲会导致活塞在气缸内 ▲ 方向偏磨，连杆扭曲会导致活塞产生 ▲ 方向的受力偏斜。 【答案】轴向（长度）；圆周（侧向） 58． 活塞环的“三隙”包括开口间隙、 ▲ 间隙和背隙，其大小直接影响发动机的 ▲ 性能。 【答案】侧；密封（气密） 59． 校正连杆变形时，一般应先检查并校正 ▲ 变形，再校正 ▲ 变形。 【答案】扭曲；弯曲 60． 汽车修理按作业范围可分为汽车大修、总成大修、汽车小修和零件 ▲ 。 【答案】修复 五、简答题（本大题共 13 小题，共 69 分） 61.（6分）根据铰链四杆机构的相关知识，回答问题： （1）铰链四杆机构有三种基本类型：两连架杆中一个为曲柄、一个为摇杆的称 ▲ ▲ 机构，可将曲柄 ▲ ▲ 转动转变为摇杆往复摆动；两连架杆均为曲柄的称 ▲ ▲ 机构，均能作整周转动；两连架杆均为摇杆的称 ▲ ▲ 机构。 （2）曲柄摇杆机构可将曲柄整周转动转变为摇杆 ▲ ▲ 摆动，双曲柄机构中两连架杆均能作 ▲ ▲ 转动。 【答案】(1)曲柄摇杆 ；整周 ；双曲柄 ；双摇杆 (2)往复 ；整周 62.（6分）根据液压传动系统的相关知识，回答问题： （1）液压传动系统由动力元件、执行元件、 ▲ ▲ 元件、辅助元件和 ▲ ▲ 组成。动力元件（液压泵）将机械能转化为 ▲ ▲ 能；执行元件（液压缸或液压马达）将液压能转化为 ▲ ▲ 能；控制元件（各类阀）控制液流的压力、 ▲ ▲ 和流量； （2）辅助元件包括油箱、滤油器、油管和 ▲ ▲ 等。 【答案】(1)控制 ；工作介质 ；液压 ；机械 ；方向 (2)密封件 63.（5分）根据配气相位相关知识，回答问题： （1）配气相位用曲轴 ▲ 表示进、排气门开始开启和关闭的时刻；进气门早开、排气门迟闭，使进、排气门同时开启的角度称为 ▲ 角； （2）气门重叠角过大易造成 ▲ 气现象；排气门迟闭是为了充分利用气流 ▲ 作用排出废气；进气门早开是为了增大 ▲ 。 【答案】(1)转角 ；气门重叠 (2)倒流（回火） ；惯性 ；进气量 64.（5分）根据发动机水冷系相关知识，回答问题： （1）当水温较高时，冷却水经水套→ ▲ ▲ 主阀门→散热器上水室→散热器 ▲ ▲ →散热器下水室→水泵→水套，形成经散热器的 ▲ ▲ 循环。 （2）大循环时 ▲ ▲ 阀门开启、 ▲ ▲ 阀门关闭。 【答案】(1)节温器 ；芯 ；大 (2)主 ；副 65.（5分）根据柴油机喷油器相关知识，回答问题： （1）柴油机喷油器主要有孔式和 ▲ 式两种；孔式喷油器喷孔数多、喷孔小，喷油压力 ▲ ，雾化质量好；轴针式喷油器喷孔较大，不易 ▲ ，喷射压力较 ▲ ； （2）喷油器开启压力由调压 ▲ 的预紧力决定。 【答案】(1)轴针 ；高 ；堵塞 ；低 (2)弹簧 66.（5分）根据爆震传感器相关知识，回答问题： （1）爆震传感器用于检测发动机 ▲ 现象，将其转换为电信号送给ECU；当检测到爆震时，ECU会 ▲ 点火提前角； （2）常见类型有共振型和非 ▲ 型两种；爆震传感器通常安装在发动机 ▲ 上；其利用 ▲ 效应将振动转换为电压信号。 【答案】(1)爆震 ；推迟 (2)共振 ；机体（气缸体） ；压电 67.（6分）根据电喷发动机空气供给系统的组成及作用，回答问题： （1）空气供给系统由空气滤清器、 ▲ ▲ 流量计（或进气压力传感器）、节气门体、进气总管和进气 ▲ ▲ 等组成。 （2）其作用是根据发动机 ▲ ▲ ，供给经过滤、 ▲ ▲ 和定量分配的清洁空气；空气滤清器用于 ▲ ▲ 空气，节气门体控制 ▲ ▲ 进入气缸。 【答案】(1)空气 ；歧管 (2)负荷 ；计量 ；过滤 ；空气量 68.（5分）根据真空助力器的相关知识，回答问题： （1）真空助力器利用发动机进气歧管的 ▲ 来增大制动力；它由助力室、 ▲ 阀、真空阀和控制阀等组成； （2）不制动时，助力器前后腔通过真空阀 ▲ ；制动时，控制阀使后腔与 ▲ 相通；真空助力器的作用是减轻驾驶员的 ▲ 强度。 【答案】(1)真空 ；真空 (2)连通（相通） ；大气 ；踏板（制动） 69.（6分）根据汽车驱动桥的相关知识，回答问题： （1）驱动桥由主减速器、 ▲ 、半轴和 ▲ 壳等组成； （2）主减速器的作用是 ▲ 转速、增大转矩；差速器的作用是使两侧驱动轮能以 ▲ 转速旋转；半轴将动力传给 ▲ 轮；驱动桥还起支承车身、传递 ▲ 的作用。 【答案】(1)差速器 ；驱动桥（桥） (2)降低 ；不同 ；驱动 ；载荷（力） 70.（5分）根据连杆的组成及各部分作用，回答问题： （1）连杆由大头、杆身和 ▲ ▲ 三部分组成。连杆小头通过活塞销与 ▲ ▲ 相连，将活塞的往复运动传给连杆；杆身呈 ▲ ▲ 字形截面，承受交变载荷并传递力； （2）连杆大头与 ▲ ▲ 轴颈相连；连杆大头内装有 ▲ ▲ 。 【答案】(1)小头 ；活塞 ；工 (2)曲轴 ；轴承（轴瓦） 71.（5分）某汽车起动机运转无力，试分析常见原因： （1）蓄电池 ▲ ▲ 或极板硫化；连接导线接触不良、 ▲ ▲ 过大； （2）起动机电磁开关 ▲ ▲ 烧蚀；电刷磨损过甚、弹簧压力 ▲ ▲ 或换向器脏污； （3）电枢绕组或磁场绕组 ▲ ▲ 。 【答案】(1)亏电 ；电阻 (2)触点 ；不足 (3)短路 72.（5分）根据进气温度传感器的工作原理，回答问题： （1）进气温度传感器用于检测进气管内的 ▲ 温度，将温度信号转换为 ▲ 信号送给ECU； （2）其核心元件是 ▲ 电阻（NTC），温度升高时电阻值 ▲ ；ECU根据进气温度修正 ▲ 量。 【答案】(1)进气 ；电 (2)热敏 ；减小 ；喷油 73.（5分）分析发动机过热常见的原因。 （1）冷却液 ▲ ▲ ；风扇皮带 ▲ ▲ 或风扇工作不良； （2）节温器 ▲ ▲ 打不开； （3）散热器堵塞或水垢过多；水泵损坏、泵水能力 ▲ ▲ ； （4）冷却系 ▲ ▲ 。 【答案】(1)不足 ；打滑 (2)失效 (4)下降 (5)泄漏 六、计算题（本大题共 2 小题，共 20 分，要求列出计算过程） 74．(10分)题74图示晶体管电路中，已知UCC＝UBB＝20V，UBE＝2V，RB＝4Ω，RC＝1Ω，RE＝1Ω，IE＝10A，晶体管工作于放大区。 求： 题74图 （1）基极电流IB、集电极电流IC及电流放大系数β； (2)集电极电阻Rc上的电压URc; (3)集射极电压UCE。 【答案】(1)IB=(UBB-UBE-IE·RE)/RB=(20-2-10)/4=2A （2分） IC=IE-IB=10-2=8A （2分） β=IC/IB=8/2=4 （2分） (2)URc=IC·RC=8×1=8V （2分） (3)UCE=UCC-IC·RC-IE·RE=20-8-10=2V （2分） 75.（10分）题75图所示某乘用车变速器传动示意图。已知倒挡传动中各齿轮齿数Z7＝8、Z19＝24、Z20＝12（Z20为中间惰轮）。根据要求完成下列各题： 题75图 （1） （1）计算变速器倒挡传动比iR。（3分） （2） （2）发动机转速n1为600 r／min，挂入倒挡，发动机输出扭矩M1为120 N·m，不计传动效率损失，计算此时变速器输出轴的转速n2和输出扭矩M2（计算结果保留两位小数）（6分） （3） （3）若该变速器需换入某一前进挡，则相应同步器应向 ▲ 移动（填"左"或"右"），(1分)。 【答案】（1）倒挡含惰轮不改变比值，iR=Z19/Z7=24/8=3.0 （3分） （2）n2=n1/iR=600/3=200.00 r／min （3分） M2=iR·M1=3×120=360.00 N·m （3分） （3）右 （1分） 七、综合题（本大题共 6 小题，共 60 分） 76．（10 分）题76图为电控汽油机燃油供给系统原理图，试回答下列问题。（只要写出序号或名称） 题76图 （1）图中部件12向ECU提供反馈信号，使发动机实施空燃比 ▲ 控制。 （2）用于保持供油总管（油压调节）压力处于正常范围的部件是 ▲ ， （3）图中决定发动机基本喷油量的传感器除部件1（空气流量计）外，还需 ▲ （填写序号）。 （4）部件8根据ECU发出的喷油指令，将燃油喷入 ▲ 。 （5）为了保持油路残余压力、使停车后易于再次起动，在部件3内设置了 ▲ 阀。 【答案】（1）闭环（2）燃油压力调节器（3）14（4）进气歧管（5）单向阀 77．（10 分）题77图为拉维娜式四挡行星齿轮自动变速器示意图，试分析并回答下列问题。 题77图 （1）图中元件1名称为 ▲ 、元件2为 ▲ 、元件3为 ▲ ，三者组合成液力变矩器。 （2）该行星齿轮机构共有太阳轮 ▲ 个、行星架 ▲ 个。 【答案】（1）导轮；涡轮；泵轮（2）2；1 78.（10 分）题78图为真空增压器结构示意图，试回答下列问题。 题78图 （1）写出图中序号1和2的名称。 1- ▲ 2- ▲ （2）真空增压器由辅助缸、 ▲ 和 ▲ 三部分组成。 （3）图中真空增压器将 ▲ 输出的油液进行增压后输入各轮缸，增大了 ▲ ，减轻了驾驶员的操纵力。 （4）真空增压器一般安装在 ▲ 和 ▲ 之间。 （5）汽油机的真空力源来自 ▲ ；在制动过程中，图中A腔的压力 ▲ B腔的压力。 【答案】（1）真空阀、空气阀（2）控制阀、加力气室（3）制动主缸、制动力 （4）制动主缸、制动轮缸（5）进气歧管、大于 79．（10分）根据汽车空调系统的工作原理，试回答下列问题： （1）汽车空调制冷系统主要由 ▲ 、冷凝器、膨胀阀和 ▲ 四部分组成； （2）压缩机的作用是将蒸发器出来的 ▲ 压气态制冷剂压缩为 ▲ 压气态制冷剂； （3）冷凝器将高压气态制冷剂冷却为高压液态制冷剂，其散热方式为 ▲ 冷； （4）膨胀阀将高压液态制冷剂节流减压为 ▲ 压雾状制冷剂，以便在蒸发器中蒸发 ▲ 热； （5）空调系统采暖时，热量来源于发动机 ▲ ，通过 ▲ 传递给空气。 【答案】（1）压缩机；蒸发器（2）低；高（3）风（4）低；吸（5）冷却液；暖风水箱（加热器芯） 80. (10分)根据气缸体和气缸盖的检修相关知识，试分析并完成下列各题： （1）气缸体裂纹的常用检验方法有 ▲ 法、 ▲ 法和渗透探伤法； （2）气缸磨损的检测项目包括 ▲ 误差、圆柱度误差和磨损量，所用主要量具为 ▲ ； （3）气缸盖平面度的检测工具为 ▲ 尺和塞尺，若平面度超差，可采用磨削或 ▲ 的方法修复； （4）气缸垫损坏的常见原因有气缸盖变形、螺栓 ▲ 和发动机过热。 【答案】（1）水压试验；气压试验（2）圆度；量缸表（3）平（刀口）；铲刮（4）拧紧力矩不均 81.（10分）题81图为某德系轿车部分电路图，试分析并完成下列各题： 题81图 （1）图中30号线是经 ▲ 直接引入的常电源，为整车用电设备供电，不受 ▲ 开关控制； （2）图中J220是发动机的 ▲ ，其供电电源线经熔断器 ▲ 引入； （3）该发动机点火系采用的是 ▲ 点火方式（选填"单独"或"同时"），端子T4/2是点火线圈的 ▲ （选填"电源"或"信号"）接线端； （4）图中G62为冷却液温度传感器，一般采用 ▲ 温度系数热敏电阻，当冷却液温度降低时，ECU将把点火提前角适当 ▲ （选填"减小"或"增大"）。 （5）图中G72为进气温度传感器，当进气温度下降而空气流量计读数不变时，若不修正喷油量，气缸内混合气浓度将偏 ▲ （选填"稀"或"浓"），为使燃烧稳定原喷油量应适当 ▲ （选填"增加"或"减少"）。 【答案】（1）蓄电池、点火（2）电子控制单元、S17（3）同时、电源（4）负、增大（5）稀、增加 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $