江苏省2027年中职（职教高考） 汽车专业 全真模拟卷（二）

江苏省2027年中职职教高考文化统考 汽车专业综合理论 试卷（二） 注意事项： 1.本卷分为试卷和答题卡两部分,此试卷不提供答题卡。 2.作答前务必将自己的姓名和准考证号准确清晰地填写在试卷和答题卡的指定 3.考试结束时，须将试卷和答题卡一并交回。 一、判断题：（本大题共 15 小题，每小题 2 分，共 30 分。下列叙述正确的，在题后括号内打“√”，错误的打“×”。） 1．带传动在工作时会产生弹性滑动，因此其传动比能够始终保持绝对准确。 【答案】B 2．直齿圆柱齿轮传动的承载能力通常优于同参数的斜齿圆柱齿轮传动。 【答案】B 3．晶体三极管处于饱和状态时，其集电结和发射结均处于正偏状态。 【答案】A 4．三相交流电源星形联结时，线电压与相电压数值相等。 【答案】B 5．汽车低速行驶时，空气阻力所占比例很小，通常可忽略不计。 【答案】A 6．主销后倾能使转向轮在转向自动回正，但不能减小转向操纵力。 【答案】A 7．领从蹄式车轮制动器在前进和倒车制动时，两蹄制动力矩完全相等。 【答案】B 8．汽油机压缩比一般高于同排量柴油机的压缩比。 【答案】B 9．发动机暖机工况下混合气浓度的修正主要依赖冷却液温度传感器信号。 【答案】A 10．单格蓄电池极板组最外侧为正极板，其活性物质是二氧化铅。 【答案】B 11．带复合起动继电器的控制系统，发动机起动后借助发电机中性点电压自动切断起动电路。 【答案】A 12．汽车空调制冷循环中，高压与低压的分界部件是压缩机和膨胀阀。 【答案】A 13．机油集滤器滤芯严重堵塞会使进油量减少，导致机油压力低于规定值。 【答案】A 14．气缸盖减薄，燃烧室容积减小，压缩比会随之增大。 【答案】A 15．气缸在正常润滑条件下，磨料磨损是唯一的耗损形式。 【答案】B 二、单项选择题：（本大题共 17 小题，每小题 3 分，共 51 分。在每小题列出的四个选项中，只有一个选项符合题目要求，请将正确选项前的字母填在题后括号内。） 16. 三个电阻均为6Ω，其中两个并联后再与第三个串联，总电阻为（ ） A.2Ω B.9Ω C.12Ω D.18Ω 【答案】B 17. 直齿圆柱齿轮齿顶圆直径da与分度圆直径d、齿顶高ha的关系是（ ） A.da=d+2ha B.da=d-ha C.da=d+ha D.da=2d 【答案】A 18. 一对标准直齿圆柱齿轮正确啮合的条件是（ ） A.模数相等、压力角相等 B.齿数相等 C.分度圆直径相等 D.中心距相等 【答案】A 19. 四冲程发动机中，曲轴每转两周完成一个工作循环的发动机是（ ） A.二冲程 B.四冲程 C.六冲程 D.八冲程 【答案】B 20. 汽油机点火提前角过大会导致发动机出现（ ） A.爆燃 B.回火 C.排气管放炮 D.怠速不稳 【答案】A 21. 电喷发动机中，用来测量进气量的元件是（ ） A.节气门位置传感器 B.空气流量计 C.氧传感器 D.冷却液温度传感器 【答案】B 22. 机械式汽油泵的作用是（ ） A.将燃油从油箱送至化油器浮子室 B.加压后直接喷入气缸 C.将多余燃油回油箱 D.过滤燃油杂质 【答案】A 23. 测量气缸磨损时，在某一横截面内测得的最大与最小直径之差为（ ） A.圆度误差 B.圆柱度误差 C.同轴度误差 D.垂直度误差 【答案】A 24. 判断气缸磨损是否超限，主要依据（ ） A.圆度误差和圆柱度误差 B.气缸直径 C.缸壁粗糙度 D.活塞与气缸间隙 【答案】A 25. 汽车制动时，使车轮转速降低的制动力矩由（ ） A.制动器摩擦力矩产生 B.发动机产生 C.轮胎与地面附着力产生 D.悬挂系统产生 【答案】A 26. 真空助力器的助力作用来源于（ ） A.发动机进气歧管真空度 B.大气压力 C.制动主缸压力 D.液压助力泵 【答案】A 27. 液力变矩器在耦合点之后，导轮（ ） A.开始自由转动，变矩器按耦合器工作 B.被锁止不转 C.反向转动 D.被制动 【答案】A 28. 行星齿轮机构中，固定齿圈、太阳轮主动、行星架从动时，输出为（ ） A.同向减速 B.反向减速 C.同向增速 D.反向增速 【答案】A 29. 悬架中导向机构的主要作用是（ ） A.传递车轮与车架之间的力和力矩 B.减小车身振动 C.缓和冲击 D.承载车身重量 【答案】A 30. 交流发电机整流器中，正二极管安装在（ ） A.正整流板上 B.负整流板上 C.转子轴上 D.定子绕组上 【答案】A 31. 起动机电磁开关吸合、接触盘接通主电路的同时，通常会（ ） A.短接点火线圈附加电阻 B.接通喇叭电路 C.接通发电机励磁 D.断开蓄电池 【答案】A 32. 汽油机曲轴箱强制通风的主要目的是（ ） A.防止机油变质和曲轴箱压力过高 B.提高散热能力 C.降低油耗 D.减小工作噪声 【答案】A 三、术语解释：（本大题共 7 小题，每小题 4 分，共 28 分。） 33. 分度圆 【答案】齿轮上作为设计、计算和制造基准的圆，在该圆上齿厚与齿槽宽相等。 34. 配气相位 【答案】用曲轴转角表示的进、排气门实际开启和关闭的时刻及其延续时间。 35. 感应电动势 【答案】当穿过闭合回路的磁通量发生变化时，回路中产生的电动势。 36. 电控燃油喷射 【答案】由电子控制单元根据各传感器信号精确计算并控制喷油量和喷油时刻的汽油供给方式。 37. 前轮外倾 【答案】前轮上端向外倾斜，其旋转平面与纵向垂直平面之间所成的夹角。 38. 液力耦合器 【答案】由泵轮和涡轮组成，依靠液体动能来传递动力的液力传动装置。 39. 汽车维护 【答案】为维持汽车完好的技术状况或工作能力而进行的一系列作业的总称。 四、填空题：（本大题共 21 小题，共 42 空，每空 1 分，共 42 分。） 40. 铰链四杆机构中，曲柄相对机架作 ▲ 回转，摇杆相对机架作 ▲ 摆动。 【答案】整周；往复 41. 齿轮传动中，主动轮转速与从动轮转速之比称为 ▲ ，其表达式为 ▲ 。 【答案】传动比；i=n1/n2 42. 曲轴按其结构形式分为整体式和 ▲ 式两种；按主轴颈数目分为全支承和 ▲ 支承两种。 【答案】组合；非全 43. 正弦交流电u=311sin(314t)V，其最大值为 ▲ V，频率为 ▲ Hz。 【答案】311；50 44. 通电导体在磁场中受力的方向用 ▲ 定则判定，感生电流的方向用 ▲ 定则判定。 【答案】左手；右手 45. 二极管的单向导电性是指正向 ▲ 、反向 ▲ 。 【答案】导通；截止 46. 交流发电机的六只整流二极管分为正二极管和 ▲ 二极管，分别安装在上、下两块 ▲ 上。 【答案】负；整流板 47. 起动机电磁开关由吸拉线圈和 ▲ 线圈组成。 【答案】保持 48. 普通汽油机火花塞的电极间隙一般为 ▲ mm。 【答案】0.6~0.8 49. 我国现行的汽车维护制度分为日常维护、一级维护和 ▲ 维护。 【答案】二级 50. 气缸的磨损程度常用 ▲ 误差和 ▲ 误差两个指标来衡量。 【答案】圆度；圆柱度 51. 四冲程发动机的工作循环依次为进气、 ▲ 、做功、 ▲ 四个行程。 【答案】压缩；排气 52. 配气机构按凸轮轴的布置方式可分为凸轮轴下置式、 ▲ 式和 ▲ 式。 【答案】中置；上置 53. 汽车行驶时的阻力包括滚动阻力、空气阻力、 ▲ 阻力和 ▲ 阻力。 【答案】坡道；加速 54. 汽车转向系由转向操纵机构、转向器和 ▲ 三大部分组成。 【答案】转向传动机构 55. 车轮滑移率s=(v-ωr)/v，当s=100%时车轮处于 ▲ 状态，当s=0时车轮处于 ▲ 状态。 【答案】抱死；纯滚动 56. 气缸壁磨损超限时，可采用 ▲ 尺寸法将气缸孔径加大进行修复。 【答案】修理 57. 发动机曲轴轴瓦间隙过大，会使主油道的机油压力 ▲ 。 【答案】下降 58. 散热器盖上装有 ▲ 阀和真空阀，用以调节冷却系内的压力。 【答案】压力 59. 柴油机分隔式燃烧室分为 ▲ 室和预燃室两类。 【答案】涡流 60. 发动机大修后的冷磨合，一般由 ▲ 带动曲轴旋转，转速由低到高逐渐增加。 【答案】电动机 五、简答题：（本大题共 13 小题，共 69 分。） 61．（5 分）题61图所示为一平面连杆机构运动简图，据图回答下列问题： （1）该机构的名称为 ▲ 机构；在往复活塞式发动机中它由活塞、连杆和曲轴组成，其中作往复直线运动的是 ▲ 。 （2）当以 ▲ 为主动件驱动时，机构存在死点位置，死点位置的个数为 ▲ 。 （3）该机构是否具有急回特性？答： ▲ 。 题61图 【答案】（1）曲柄滑块；滑块（活塞）（2）滑块；2（3）无 62．（5 分）根据液压传动的基本工作原理，完成下列各空： （1）液压传动以 ▲ 为工作介质，依靠密闭容积的变化来传递 ▲ 和 ▲ ，并兼有润滑与冷却作用； （2）液压系统中只允许油液单方向流动、防止倒流的阀类称为 ▲ 阀； （3）减压阀的作用是将进口较高压力油降低为某一 ▲ 并保持出口压力基本稳定。 【答案】（1）液压油；动力；运动（2）单向（3）较低（稳定）压力 63．（6 分）试列举并简要分析造成离合器打滑的常见故障原因。 【答案】①离合器踏板自由行程过小或消失，分离轴承常压住压盘指端使压紧力下降；②压紧弹簧（膜片弹簧）疲劳变软或折断，对从动盘压紧力不足；③从动盘摩擦片磨损过薄、表面沾油烧蚀或铆钉外露，摩擦系数降低；④离合器盖与飞轮连接螺栓松动，压盘位置偏斜、压紧力不足。 64．（5 分）根据汽车制动系统的组成与工作原理，回答下列问题： （1）制动系统通常由供能装置、 ▲ 装置、传动装置和 ▲ 四部分组成； （2）与鼓式制动器相比，盘式制动器的抗热衰退性能更 ▲ ，且制动力矩受摩擦因数变化的影响较 ▲ ； （3）制动踏板自由行程过 ▲ ，会造成制动反应迟滞、制动距离延长。 【答案】（1）控制（操纵）；制动器（2）好（高）；小（3）大 65．（6 分）题65图为硅整流发电机及其电压调节器电路，试回答下列问题： 题65图 （1）发电机中产生三相感应电动势的绕组称为 ▲ ，图中三相绕组采用 ▲ 接法，该接法使发电机的低速充电性能较 ▲ ； （2）该调节器为 ▲ 搭铁式；正常发电时每只整流二极管流过的电流约为发电电流的 ▲ 。 （3）当调整管VT2截止时，发电机励磁绕组内 ▲ 励磁电流通过。 【答案】（1）电枢（定子绕组）；星形（Y）；好（2）外；1/3（3）没有 66．（5 分）根据电子（半导体）点火系统的工作原理，回答下列问题： （1）电子点火系统的基本组成包括点火线圈、 ▲ 和火花塞； （2）点火提前角过大会引起发动机 ▲ ，过小则使发动机动力不足、油耗增加； （3）霍尔式点火信号发生器输出的是 ▲ 信号，可直接控制 ▲ 的通断以产生点火高压。 【答案】（1）点火控制器（点火信号发生器/分电器）（2）爆震（3）数字（方波）；点火控制器（初级电路） 67．（5 分）根据汽车仪表的相关知识，回答下列问题： （1）汽车电流表用于指示蓄电池 ▲ 电流的大小，当指针偏向"－"侧时表示蓄电池正在 ▲ ； （2）燃油表的传感器一般安装在 ▲ 内，常见型式有 ▲ 式和热敏电阻式等； （3）水温表用来指示发动机冷却液的 ▲ ，以保证发动机在适宜温度下工作。 【答案】（1）充放电；放电（2）燃油箱；可变电阻（滑动电阻）（3）工作温度 68．（5 分）题68图为四冲程发动机配气相位图，据图回答下列问题： 题68图 （1）配气相位是用 ▲ 来表示进、排气门开启与关闭的 ▲ 以及各自开启的持续 ▲ 。 （2）排气持续角 = ▲ （以曲轴转角表示）； （3）气门重叠角 = ▲ ，它出现在活塞上止点附近。 【答案】（1）曲轴转角；时刻；时间（2）γ+180°+δ（3）α+δ 69．（5 分）题69图为柴油机分隔式燃烧室的两种结构形式，试回答以下问题。 题69图 （1）图（a）为 ▲ 式燃烧室，图（b）为 ▲ 式燃烧室。 （2）与直喷式燃烧室相比，这两种燃烧室一般配用 ▲ 式喷油器。 （3）在 ▲ 冲程中，空气被挤入副燃烧室，与喷入的雾状柴油混合并着火燃烧。 【答案】（1）涡流室；预燃（分隔）室（2）轴针（3）压缩 70．（5 分）题70图为某发动机强制循环水冷系统原理图，据图回答以下问题： 题70图 （1）部件3（散热器盖）上安装有 ▲ 阀和 ▲ 阀，用以调节冷却系压力； （2）为使缸体各部位冷却均匀，部件9上的出水孔距部件5越远，其孔径应越 ▲ 。 （3）部件6（节温器）可通过自动改变通道来实现冷却系的 ▲ 和 ▲ 。 【答案】（1）压力（蒸汽）、真空（2）大（3）大循环；小循环 71．（6 分）题71图为某发动机压力循环润滑系统图，根据要求进行分析。 题71图 （1）当机油滤清器滤芯堵塞后，与其 ▲ 联的旁通阀会打开，使未经滤清的润滑油直接进入 ▲ 。 （2）当润滑油路中油压过高时，限压阀（部件 ▲ ）会打开，使机油流回到 ▲ 。 （3）当机油压力表指示压力过低、但确认机油量及油品正常，而拆下零件3时有机油喷出，则应重点检查机油压力表、 ▲ 及 ▲ 。 【答案】（1）并；主油道（2）2；油底壳（3）机油压力传感器；连接导线 72.（6 分）根据发动机活塞的检修相关知识，完成下列各题： （1）活塞的主要磨损（耗损）部位包括 ▲ 和 ▲ ； （2）活塞裙部磨损的检测需用千分尺，测量其 ▲ 方向和与之垂直方向的直径以评定椭圆度； （3）活塞与气缸壁的配合间隙过大易导致 ▲ 异响，过小则易导致 ▲ 拉缸卡死。 【答案】（1）活塞裙部；活塞环槽（2）活塞销孔（长度）；（3）敲缸；活塞 73．（6 分）根据汽车变速器的检修相关知识，完成下列各题： （1）变速器齿轮损坏的主要原因是轮齿 ▲ 、齿面磨损和金属疲劳； （2）同步器失效的常见现象有 ▲ 、换档冲击和自动脱档等； （3）变速器润滑油的作用是润滑、冷却、清洁和 ▲ ，需定期 ▲ 。 【答案】（1）折断（崩齿）（2）挂档困难（打齿）（3）防锈（防腐）；更换 六、计算题：（本大题共 2 小题，共 20 分。） 74.（10分）某四缸四冲程汽油机，气缸直径D=80mm，活塞行程S=90mm，压缩比ε=9。求：（1）单缸工作容积Vh（mL）；（2）燃烧室容积Vc（mL）。（π取3.14） 【答案】单缸工作容积 Vh=π/4·D²·S=0.785×80²×90=0.785×6400×90≈452160mm³≈452mL。压缩比ε=(Vh+Vc)/Vc=9，即9Vc=Vh+Vc，得8Vc=Vh，故Vc=Vh/8=452/8≈56.5mL。答：单缸工作容积约452mL，燃烧室容积约56.5mL。 75.（10分）某汽车以v=20m/s的速度匀速直线行驶，此时汽车受到的行驶阻力F=1500N，机械传动效率η=0.9。求发动机输出的有效功率P（kW）。 【答案】汽车匀速行驶时牵引力等于阻力，牵引功率（车轮功率）Pw=F·v=1500×20=30000W=30kW。发动机有效功率P=Pw/η=30/0.9≈33.3kW。答：发动机输出的有效功率约为33.3kW。 七、综合分析题：（本大题共 6 小题，共 60 分。） 76.（10分）题76图为电控燃油喷射系统基本结构图，回答问题： 题76图 （1）电控燃油喷射系统由 ▲ ▲ 、电控单元（ECU）和 ▲ ▲ 三大部分组成。 （2）传感器负责采集发动机各种工况参数，如进气量、转速、 ▲ ▲ 位置、冷却水温等； （3）ECU根据传感器信号计算出最佳 ▲ ▲ 量、喷油 ▲ ▲ 和点火 ▲ ▲ 提前角； （4）执行器主要包括 ▲ ▲ 和点火线圈；ECU输出的喷油脉冲 ▲ ▲ 决定喷油量； （5）氧传感器提供空燃比反馈，使系统实现 ▲ ▲ 控制；当氧传感器失效时，系统转入 ▲ ▲ 控制模式。 【答案】(1)传感器 ；执行器 (2)节气门 (3)喷油 ；时刻 ；点火 (4)喷油器 ；宽度 (5)闭环 ；开环 77.（10分）根据发动机润滑系工作原理，相关知识，回答问题： （1）机油滤清器按过滤方式分为全流式和 ▲ 式两种； （2）全流式滤清器串联在主油道中，过滤 ▲ 机油；分流式滤清器与主油道 ▲ 联，只过滤 ▲ 机油。 （3）全流式滤清器上设有 ▲ 阀，当滤芯堵塞时该阀 ▲ ，机油直接进入主油道； （4）滤芯材料多为 ▲ ；机油滤清器的作用是通过 ▲ 机油，保持机油 ▲ ，延长机油使用 ▲ 。 【答案】(1)分流 (2)全部 ；并 ；部分 (3)旁通 ；打开 (4)滤纸 ；过滤 ；清洁 ；寿命 78.（10分）根据气缸体的结构及其特点，回答问题： （1）气缸体的结构形式主要有 ▲ ▲ 式（平底式）、 ▲ ▲ 式和 ▲ ▲ 式三种。 （2）一般式气缸体油底壳安装平面位于曲轴轴线 ▲ ▲ ，工艺性好、刚度较大；龙门式气缸体油底壳安装平面位于曲轴轴线 ▲ ▲ ，刚度和强度 ▲ ▲ ； （3）隧道式气缸体主轴承孔为 ▲ ▲ 结构，刚度 ▲ ▲ 。 （4）气缸体上表面安装 ▲ ▲ ，下表面安装 ▲ ▲ 。 【答案】(1)一般 ；龙门 ；)隧道 (2)以下 ；以下 ；较大 (3)整体 ；最大 (4)气缸盖 ；油底壳 79.（10分）根据自动变速器相关知识，回答问题： （1）行星齿轮机构的换挡执行元件包括 ▲ 器、 ▲ 器和单向离合器三类； （2）离合器由主动片和从动片组成，靠 ▲ 压紧，作用是 ▲ 或 ▲ 两元件； （3）制动器分为带式和 ▲ 式两种，作用是将某元件 ▲ 使其停转；单向离合器在一个 ▲ 限制元件的转动； （4）换挡执行元件动作由 ▲ 控制系统控制；自动变速器根据节气门开度和 ▲ 信号自动换挡。 【答案】(1)离合 ；制动 (2)油压 ；连接 ；断开 (3)片 ；固定 ；方向 (4)电控 ；车速 80.（10分）根据进气歧管绝对压力传感器相关知识，回答问题： （1）进气压力传感器用于检测进气歧管的 ▲ 压力，将压力信号转换为 ▲ 信号送给ECU，用于确定发动机的 ▲ 量。 （2）常见类型有半导体压敏电阻式和 ▲ 式两种；半导体式利用 ▲ 效应，压力变化时电阻值变化；其电压信号随进气压力增大而 ▲ 。 （2）ECU根据MAP信号和转速信号计算基本 ▲ ；MAP传感器失效时，ECU会进入 ▲ 模式；该传感器常安装在 ▲ 歧管上；进气压力越高，发动机 ▲ 越大。 【答案】(1)绝对 ；电 ；喷油 (2)电容 ；压电 ；增大 (3)喷油量；失效保护 ；进气 ；负荷 81.（10分）根据交流发电机的组成及工作原理相关知识，回答问题： 图81 交流发电机的组成 （1）汽车交流发电机主要由转子、 ▲ 、电刷和端盖等组成； （2）转子用于产生 ▲ 磁场；定子由 ▲ 绕组和铁芯组成；发电机的三相绕组接成 ▲ 形。 （3）交流发电机整流器由 ▲ 个二极管组成，将交流电变为 ▲ 电；发电机转子由 ▲ 驱动旋转；（4）当转速升高时，输出电压趋于稳定靠 ▲ 调节器调节；发电机输出的电压一般为 ▲ V；充电指示灯熄灭表示发电机 ▲ 工作正常。 【答案】(1)定子 (2)旋转 ；三相 ；星（Y） (3)6 ；直流 ；皮带 (4)电压 ；14 ；充电 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 江苏省2027年中职职教高考文化统考 汽车专业综合理论 试卷（二） 注意事项： 1.本卷分为试卷和答题卡两部分,此试卷不提供答题卡。 2.作答前务必将自己的姓名和准考证号准确清晰地填写在试卷和答题卡的指定 3.考试结束时，须将试卷和答题卡一并交回。 一、判断题：（本大题共 15 小题，每小题 2 分，共 30 分。下列叙述正确的，在题后括号内打“√”，错误的打“×”。） 1．带传动在工作时会产生弹性滑动，因此其传动比能够始终保持绝对准确。 2．直齿圆柱齿轮传动的承载能力通常优于同参数的斜齿圆柱齿轮传动。 3．晶体三极管处于饱和状态时，其集电结和发射结均处于正偏状态。 4．三相交流电源星形联结时，线电压与相电压数值相等。 5．汽车低速行驶时，空气阻力所占比例很小，通常可忽略不计。 6．主销后倾能使转向轮在转向自动回正，但不能减小转向操纵力。 7．领从蹄式车轮制动器在前进和倒车制动时，两蹄制动力矩完全相等。 8．汽油机压缩比一般高于同排量柴油机的压缩比。 9．发动机暖机工况下混合气浓度的修正主要依赖冷却液温度传感器信号。 10．单格蓄电池极板组最外侧为正极板，其活性物质是二氧化铅。 11．带复合起动继电器的控制系统，发动机起动后借助发电机中性点电压自动切断起动电路。 12．汽车空调制冷循环中，高压与低压的分界部件是压缩机和膨胀阀。 13．机油集滤器滤芯严重堵塞会使进油量减少，导致机油压力低于规定值。 14．气缸盖减薄，燃烧室容积减小，压缩比会随之增大。 15．气缸在正常润滑条件下，磨料磨损是唯一的耗损形式。 二、单项选择题：（本大题共 17 小题，每小题 3 分，共 51 分。在每小题列出的四个选项中，只有一个选项符合题目要求，请将正确选项前的字母填在题后括号内。） 16. 三个电阻均为6Ω，其中两个并联后再与第三个串联，总电阻为（ ） A.2Ω B.9Ω C.12Ω D.18Ω 17. 直齿圆柱齿轮齿顶圆直径da与分度圆直径d、齿顶高ha的关系是（ ） A.da=d+2ha B.da=d-ha C.da=d+ha D.da=2d 18. 一对标准直齿圆柱齿轮正确啮合的条件是（ ） A.模数相等、压力角相等 B.齿数相等 C.分度圆直径相等 D.中心距相等 19. 四冲程发动机中，曲轴每转两周完成一个工作循环的发动机是（ ） A.二冲程 B.四冲程 C.六冲程 D.八冲程 20. 汽油机点火提前角过大会导致发动机出现（ ） A.爆燃 B.回火 C.排气管放炮 D.怠速不稳 21. 电喷发动机中，用来测量进气量的元件是（ ） A.节气门位置传感器 B.空气流量计 C.氧传感器 D.冷却液温度传感器 22. 机械式汽油泵的作用是（ ） A.将燃油从油箱送至化油器浮子室 B.加压后直接喷入气缸 C.将多余燃油回油箱 D.过滤燃油杂质 23. 测量气缸磨损时，在某一横截面内测得的最大与最小直径之差为（ ） A.圆度误差 B.圆柱度误差 C.同轴度误差 D.垂直度误差 24. 判断气缸磨损是否超限，主要依据（ ） A.圆度误差和圆柱度误差 B.气缸直径 C.缸壁粗糙度 D.活塞与气缸间隙 25. 汽车制动时，使车轮转速降低的制动力矩由（ ） A.制动器摩擦力矩产生 B.发动机产生 C.轮胎与地面附着力产生 D.悬挂系统产生 26. 真空助力器的助力作用来源于（ ） A.发动机进气歧管真空度 B.大气压力 C.制动主缸压力 D.液压助力泵 27. 液力变矩器在耦合点之后，导轮（ ） A.开始自由转动，变矩器按耦合器工作 B.被锁止不转 C.反向转动 D.被制动 28. 行星齿轮机构中，固定齿圈、太阳轮主动、行星架从动时，输出为（ ） A.同向减速 B.反向减速 C.同向增速 D.反向增速 29. 悬架中导向机构的主要作用是（ ） A.传递车轮与车架之间的力和力矩 B.减小车身振动 C.缓和冲击 D.承载车身重量 30. 交流发电机整流器中，正二极管安装在（ ） A.正整流板上 B.负整流板上 C.转子轴上 D.定子绕组上 31. 起动机电磁开关吸合、接触盘接通主电路的同时，通常会（ ） A.短接点火线圈附加电阻 B.接通喇叭电路 C.接通发电机励磁 D.断开蓄电池 32. 汽油机曲轴箱强制通风的主要目的是（ ） A.防止机油变质和曲轴箱压力过高 B.提高散热能力 C.降低油耗 D.减小工作噪声 三、术语解释：（本大题共 7 小题，每小题 4 分，共 28 分。） 33. 分度圆 34. 配气相位 35. 感应电动势 36. 电控燃油喷射 37. 前轮外倾 38. 液力耦合器 39. 汽车维护 四、填空题：（本大题共 21 小题，共 42 空，每空 1 分，共 42 分。） 40. 铰链四杆机构中，曲柄相对机架作 ▲ 回转，摇杆相对机架作 ▲ 摆动。 41. 齿轮传动中，主动轮转速与从动轮转速之比称为 ▲ ，其表达式为 ▲ 。 42. 曲轴按其结构形式分为整体式和 ▲ 式两种；按主轴颈数目分为全支承和 ▲ 支承两种。 43. 正弦交流电u=311sin(314t)V，其最大值为 ▲ V，频率为 ▲ Hz。 44. 通电导体在磁场中受力的方向用 ▲ 定则判定，感生电流的方向用 ▲ 定则判定。 45. 二极管的单向导电性是指正向 ▲ 、反向 ▲ 。 46. 交流发电机的六只整流二极管分为正二极管和 ▲ 二极管，分别安装在上、下两块 ▲ 上。 47. 起动机电磁开关由吸拉线圈和 ▲ 线圈组成。 48. 普通汽油机火花塞的电极间隙一般为 ▲ mm。 49. 我国现行的汽车维护制度分为日常维护、一级维护和 ▲ 维护。 50. 气缸的磨损程度常用 ▲ 误差和 ▲ 误差两个指标来衡量。 51. 四冲程发动机的工作循环依次为进气、 ▲ 、做功、 ▲ 四个行程。 52. 配气机构按凸轮轴的布置方式可分为凸轮轴下置式、 ▲ 式和 ▲ 式。 53. 汽车行驶时的阻力包括滚动阻力、空气阻力、 ▲ 阻力和 ▲ 阻力。 54. 汽车转向系由转向操纵机构、转向器和 ▲ 三大部分组成。 55. 车轮滑移率s=(v-ωr)/v，当s=100%时车轮处于 ▲ 状态，当s=0时车轮处于 ▲ 状态。 56. 气缸壁磨损超限时，可采用 ▲ 尺寸法将气缸孔径加大进行修复。 57. 发动机曲轴轴瓦间隙过大，会使主油道的机油压力 ▲ 。 58. 散热器盖上装有 ▲ 阀和真空阀，用以调节冷却系内的压力。 59. 柴油机分隔式燃烧室分为 ▲ 室和预燃室两类。 60. 发动机大修后的冷磨合，一般由 ▲ 带动曲轴旋转，转速由低到高逐渐增加。 五、简答题：（本大题共 13 小题，共 69 分。） 61．（5 分）题61图所示为一平面连杆机构运动简图，据图回答下列问题： （1）该机构的名称为 ▲ 机构；在往复活塞式发动机中它由活塞、连杆和曲轴组成，其中作往复直线运动的是 ▲ 。 （2）当以 ▲ 为主动件驱动时，机构存在死点位置，死点位置的个数为 ▲ 。 （3）该机构是否具有急回特性？答： ▲ 。 题61图 62．（5 分）根据液压传动的基本工作原理，完成下列各空： （1）液压传动以 ▲ 为工作介质，依靠密闭容积的变化来传递 ▲ 和 ▲ ，并兼有润滑与冷却作用； （2）液压系统中只允许油液单方向流动、防止倒流的阀类称为 ▲ 阀； （3）减压阀的作用是将进口较高压力油降低为某一 ▲ 并保持出口压力基本稳定。 63．（6 分）试列举并简要分析造成离合器打滑的常见故障原因。 64．（5 分）根据汽车制动系统的组成与工作原理，回答下列问题： （1）制动系统通常由供能装置、 ▲ 装置、传动装置和 ▲ 四部分组成； （2）与鼓式制动器相比，盘式制动器的抗热衰退性能更 ▲ ，且制动力矩受摩擦因数变化的影响较 ▲ ； （3）制动踏板自由行程过 ▲ ，会造成制动反应迟滞、制动距离延长。 65．（6 分）题65图为硅整流发电机及其电压调节器电路，试回答下列问题： 题65图 （1）发电机中产生三相感应电动势的绕组称为 ▲ ，图中三相绕组采用 ▲ 接法，该接法使发电机的低速充电性能较 ▲ ； （2）该调节器为 ▲ 搭铁式；正常发电时每只整流二极管流过的电流约为发电电流的 ▲ 。 （3）当调整管VT2截止时，发电机励磁绕组内 ▲ 励磁电流通过。 66．（5 分）根据电子（半导体）点火系统的工作原理，回答下列问题： （1）电子点火系统的基本组成包括点火线圈、 ▲ 和火花塞； （2）点火提前角过大会引起发动机 ▲ ，过小则使发动机动力不足、油耗增加； （3）霍尔式点火信号发生器输出的是 ▲ 信号，可直接控制 ▲ 的通断以产生点火高压。 67．（5 分）根据汽车仪表的相关知识，回答下列问题： （1）汽车电流表用于指示蓄电池 ▲ 电流的大小，当指针偏向"－"侧时表示蓄电池正在 ▲ ； （2）燃油表的传感器一般安装在 ▲ 内，常见型式有 ▲ 式和热敏电阻式等； （3）水温表用来指示发动机冷却液的 ▲ ，以保证发动机在适宜温度下工作。 68．（5 分）题68图为四冲程发动机配气相位图，据图回答下列问题： 题68图 （1）配气相位是用 ▲ 来表示进、排气门开启与关闭的 ▲ 以及各自开启的持续 ▲ 。 （2）排气持续角 = ▲ （以曲轴转角表示）； （3）气门重叠角 = ▲ ，它出现在活塞上止点附近。 69．（5 分）题69图为柴油机分隔式燃烧室的两种结构形式，试回答以下问题。 题69图 （1）图（a）为 ▲ 式燃烧室，图（b）为 ▲ 式燃烧室。 （2）与直喷式燃烧室相比，这两种燃烧室一般配用 ▲ 式喷油器。 （3）在 ▲ 冲程中，空气被挤入副燃烧室，与喷入的雾状柴油混合并着火燃烧。 70．（5 分）题70图为某发动机强制循环水冷系统原理图，据图回答以下问题： 题70图 （1）部件3（散热器盖）上安装有 ▲ 阀和 ▲ 阀，用以调节冷却系压力； （2）为使缸体各部位冷却均匀，部件9上的出水孔距部件5越远，其孔径应越 ▲ 。 （3）部件6（节温器）可通过自动改变通道来实现冷却系的 ▲ 和 ▲ 。 71．（6 分）题71图为某发动机压力循环润滑系统图，根据要求进行分析。 题71图 （1）当机油滤清器滤芯堵塞后，与其 ▲ 联的旁通阀会打开，使未经滤清的润滑油直接进入 ▲ 。 （2）当润滑油路中油压过高时，限压阀（部件 ▲ ）会打开，使机油流回到 ▲ 。 （3）当机油压力表指示压力过低、但确认机油量及油品正常，而拆下零件3时有机油喷出，则应重点检查机油压力表、 ▲ 及 ▲ 。 72.（6 分）根据发动机活塞的检修相关知识，完成下列各题： （1）活塞的主要磨损（耗损）部位包括 ▲ 和 ▲ ； （2）活塞裙部磨损的检测需用千分尺，测量其 ▲ 方向和与之垂直方向的直径以评定椭圆度； （3）活塞与气缸壁的配合间隙过大易导致 ▲ 异响，过小则易导致 ▲ 拉缸卡死。 73．（6 分）根据汽车变速器的检修相关知识，完成下列各题： （1）变速器齿轮损坏的主要原因是轮齿 ▲ 、齿面磨损和金属疲劳； （2）同步器失效的常见现象有 ▲ 、换档冲击和自动脱档等； （3）变速器润滑油的作用是润滑、冷却、清洁和 ▲ ，需定期 ▲ 。 六、计算题：（本大题共 2 小题，共 20 分。） 74.（10分）某四缸四冲程汽油机，气缸直径D=80mm，活塞行程S=90mm，压缩比ε=9。求：（1）单缸工作容积Vh（mL）；（2）燃烧室容积Vc（mL）。（π取3.14） 75.（10分）某汽车以v=20m/s的速度匀速直线行驶，此时汽车受到的行驶阻力F=1500N，机械传动效率η=0.9。求发动机输出的有效功率P（kW）。 七、综合分析题：（本大题共 6 小题，共 60 分。） 76.（10分）题76图为电控燃油喷射系统基本结构图，回答问题： 题76图 （1）电控燃油喷射系统由 ▲ ▲ 、电控单元（ECU）和 ▲ ▲ 三大部分组成。 （2）传感器负责采集发动机各种工况参数，如进气量、转速、 ▲ ▲ 位置、冷却水温等； （3）ECU根据传感器信号计算出最佳 ▲ ▲ 量、喷油 ▲ ▲ 和点火 ▲ ▲ 提前角； （4）执行器主要包括 ▲ ▲ 和点火线圈；ECU输出的喷油脉冲 ▲ ▲ 决定喷油量； （5）氧传感器提供空燃比反馈，使系统实现 ▲ ▲ 控制；当氧传感器失效时，系统转入 ▲ ▲ 控制模式。 77.（10分）根据发动机润滑系工作原理，相关知识，回答问题： （1）机油滤清器按过滤方式分为全流式和 ▲ 式两种； （2）全流式滤清器串联在主油道中，过滤 ▲ 机油；分流式滤清器与主油道 ▲ 联，只过滤 ▲ 机油。 （3）全流式滤清器上设有 ▲ 阀，当滤芯堵塞时该阀 ▲ ，机油直接进入主油道； （4）滤芯材料多为 ▲ ；机油滤清器的作用是通过 ▲ 机油，保持机油 ▲ ，延长机油使用 ▲ 。 78.（10分）根据气缸体的结构及其特点，回答问题： （1）气缸体的结构形式主要有 ▲ ▲ 式（平底式）、 ▲ ▲ 式和 ▲ ▲ 式三种。 （2）一般式气缸体油底壳安装平面位于曲轴轴线 ▲ ▲ ，工艺性好、刚度较大；龙门式气缸体油底壳安装平面位于曲轴轴线 ▲ ▲ ，刚度和强度 ▲ ▲ ； （3）隧道式气缸体主轴承孔为 ▲ ▲ 结构，刚度 ▲ ▲ 。 （4）气缸体上表面安装 ▲ ▲ ，下表面安装 ▲ ▲ 。 79.（10分）根据自动变速器相关知识，回答问题： （1）行星齿轮机构的换挡执行元件包括 ▲ 器、 ▲ 器和单向离合器三类； （2）离合器由主动片和从动片组成，靠 ▲ 压紧，作用是 ▲ 或 ▲ 两元件； （3）制动器分为带式和 ▲ 式两种，作用是将某元件 ▲ 使其停转；单向离合器在一个 ▲ 限制元件的转动； （4）换挡执行元件动作由 ▲ 控制系统控制；自动变速器根据节气门开度和 ▲ 信号自动换挡。 80.（10分）根据进气歧管绝对压力传感器相关知识，回答问题： （1）进气压力传感器用于检测进气歧管的 ▲ 压力，将压力信号转换为 ▲ 信号送给ECU，用于确定发动机的 ▲ 量。 （2）常见类型有半导体压敏电阻式和 ▲ 式两种；半导体式利用 ▲ 效应，压力变化时电阻值变化；其电压信号随进气压力增大而 ▲ 。 （2）ECU根据MAP信号和转速信号计算基本 ▲ ；MAP传感器失效时，ECU会进入 ▲ 模式；该传感器常安装在 ▲ 歧管上；进气压力越高，发动机 ▲ 越大。 81.（10分）根据交流发电机的组成及工作原理相关知识，回答问题： 图81 交流发电机的组成 （1）汽车交流发电机主要由转子、 ▲ 、电刷和端盖等组成； （2）转子用于产生 ▲ 磁场；定子由 ▲ 绕组和铁芯组成；发电机的三相绕组接成 ▲ 形。 （3）交流发电机整流器由 ▲ 个二极管组成，将交流电变为 ▲ 电；发电机转子由 ▲ 驱动旋转；（4）当转速升高时，输出电压趋于稳定靠 ▲ 调节器调节；发电机输出的电压一般为 ▲ V；充电指示灯熄灭表示发电机 ▲ 工作正常。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $