江苏省2027年中职（职教高考） 汽车专业 全真模拟卷（五）

江苏省2027年中职职教高考文化统考 汽车专业综合理论 试卷（五） 注意事项： 1.本卷分为试卷和答题卡两部分,此试卷不提供答题卡。 2.作答前务必将自己的姓名和准考证号准确清晰地填写在试卷和答题卡的指定位置。 3.考试结束时，须将试卷和答题卡一并交回。 一、判断题：（本大题共 15 小题，每小题 2 分，共 30 分。下列各小题表述正确的在答题卡上将 A 涂黑，错误的将 B 涂黑。） 1.为保证首尾能够顺利对接，正时链条的链节数通常应取奇数。 【答案】B 2.凸轮轴在零件分类上属于通用零件，不属于专用零件。 【答案】B 3.电源电动势的大小仅由电源本身的性质决定，与外电路及路端电压无关。 【答案】A 4.在本征硅中掺入三价硼元素，可得到P型杂质半导体。 【答案】A 5.四冲程发动机做功行程是把燃气的热能转化为曲轴的机械能。 【答案】A 6.活性炭罐的作用主要是净化发动机曲轴箱窜气。 【答案】B 7.过量空气系数α等于1的可燃混合气称为理论混合气。 【答案】A 8.气门与气门座圈的接触环带应靠近锥面的小端，以获得较大比压而利于密封。 【答案】A 9.鼓式制动器的制动蹄是靠回位弹簧的拉力实现回位的。 【答案】A 10.机油因变质而使粘度下降时，润滑系的机油压力会偏低。 【答案】A 11.扭曲环安装方向装反后，不会使发动机的机油消耗量增加。 【答案】B 12.铅蓄电池在放电过程中，电解液的密度是逐渐下降的。 【答案】A 13.内搭铁式交流发电机的励磁绕组一端是直接接外壳（搭铁）的。 【答案】A 14.制冷剂流经膨胀阀（节流装置）时压力与温度骤降，变为低温低压的雾状液体。 【答案】A 15.倒车灯在倒车时既照亮车后路面又起信号作用，其灯光为红色。 【答案】B 二、单项选择题（本大题共 17 题，每小题 3 分，共 51 分。在下列每小题中，选出一个正确答案，将答题卡上相应题号中正确答案的字母标号涂黑） 16.由同种材料制成的两段金属丝A、B，长度之比为4:3，横截面积之比为1:2，则A、B两段金属丝的电阻值之比为（ ）。 A. 3:2 B.2:3 C.8:3 D.3:8 【答案】C 17.关于电磁感应现象，下列说法正确的是（ ）。 A.只要导体在磁场中运动，导体中就一定产生感应电流 B.穿过闭合回路的磁通量发生变化时，回路中一定产生感应电流 C.导体只要切割磁感线，导体中就一定产生感应电流 D.闭合回路整体在匀强磁场中平动，回路中一定产生感应电流 【答案】B 18.发动机曲轴驱动发电机、冷却风扇的传动一般宜采用（ ）。 A.V带（三角带）传动 B.齿轮传动 C.链传动 D.同步带传动 【答案】A 19.起动机驱动小齿轮与发动机飞轮齿圈之间的传动属于（ ）。 A.带传动 B.齿轮传动 C.链传动 D.摩擦轮传动 【答案】B 20.某气缸的工作容积为0.45L，压缩比为10，则该缸的燃烧室容积约为（ ）。 A.0.03L B.0.04L C.0.05L D.0.06L 【答案】C 21.发动机曲轴上用来衰减扭转振动的减振器一般安装在（ ）。 A.曲轴前端 B.曲轴后端 C.飞轮上 D.连杆轴颈上 【答案】A 22.在配气机构中，使气门开启依靠气门传动组，使气门关闭主要依靠（ ）。 A.挺柱 B.推杆 C.气门弹簧 D.摇臂 【答案】C 23.四冲程发动机完成一个完整的工作循环，曲轴需要转过的角度为（ ）。 A．180° B．360° C．720° D．90° 【答案】C 24.气缸沿轴线方向的磨损规律中，磨损最严重的位置通常在（ ）。 A.气缸上部（第一道环上止点附近） B.气缸中部 C.气缸下部 D.气缸底部 【答案】A 25.在一级维护作业之外，二级维护作业的中心内容是（ ）。 A.检查、调整 B.清洁、补给 C.紧固、润滑 D.总成更换 【答案】A 26.用“三点规”检验连杆时，若两下测点与平板接触而上测点存在间隙，则说明连杆存在 （ ） A.扭曲变形 B.弯曲变形 C.弯扭变形 D.双重弯曲 【答案】B 27.主销后倾的主要作用是（ ）。 A.使汽车转向轻便 B.保持直线行驶稳定并使转向轮自动回正 C.防止胎面中央磨损 D.消除车轮外张趋势 【答案】B 28.在蹄盘式（组合式）驻车制动器中，用于将操纵力由驻车拉线传向制动蹄的零件是 （ ）。 A.膜片轮盘 B.滚轮 C.传动拉杆 D.支承盘 【答案】C 29.桑塔纳2000型轿车ABS在“保压”阶段，液压调节器的进、出油阀状态为（ ）。 A.进油阀开、出油阀关 B.进油阀关、出油阀开 C.进油阀关、出油阀关 D.进油阀开、出油阀开 【答案】C 30.下列现象中，表示铅蓄电池正在放电的是（ ）。 A.电流表向充电（“+”）方向偏转 B.发电机端电压升高 C.充电指示灯点亮 D.充电指示灯熄灭 【答案】C 31.下列属于微机控制点火系统点火提前角修正项目的是（ ）。 A.暖机修正 B.怠速稳定性修正 C.爆燃（Knock）修正 D.以上均属于 【答案】D 32.在无分电器（独立点火）电子点火系统中，最终决定点火提前角的是（ ）。 A.真空提前装置 B.离心提前装置 C.发动机控制单元ECU D.断电器触点 【答案】C 三、术语解释（本大题共 7 小题，每小题 4 分，共 28 分） 33.转动副（铰链） 【答案】两构件之间只能作相对转动、限制相对移动的运动副，又称回转副或铰链，它保留一个相对转动自由度。 34.死区电压（开启电压） 【答案】使二极管开始明显导通所需要施加的最小正向电压。硅管约为0.5V，锗管约为0.1V；低于该值时二极管处于截止状态。 35.配气相位 【答案】用曲轴转角来表示进、排气门开启与关闭的时刻及其开启延续角度的关系，称为配气相位，通常以配气相位图表示。 36.非承载式车身 【答案】车身单独支承在车架上，全部载荷及扭转力主要由车架承受，车身主要用来容纳乘员和货物，这种结构称为非承载式车身，又称有梁式。 37.起动容量 【答案】蓄电池在规定的大电流放电、规定电解液温度条件下，从完全充电状态放电到终止电压所能放出的电量（1分），用以衡量蓄电池供给起动电流的能力（3分）。 38.点火能量 【答案】点火系统在火花塞电极间隙间产生电火花时所释放的能量（1分）；足够的点火能量才能保证可靠地点燃混合气（1分），它取决于初级绕组的储能及电路参数（2分）。 39.汽车整备质量 【答案】汽车按技术规定装备齐全（加足燃料、润滑油、冷却液，含随车工具及备胎等），但不装载乘员和货物时的总质量，称为整备质量（又称空车质量）。 四、填空题（本大题共 21 小题 42 空，每空 1 分，共 42 分） 40.凸轮机构按从动件端部形式可分为尖顶从动件、 ▲ 从动件和 ▲ 从动件三种。 【答案】滚子，平底 41.按传力方式分类，V带传动是靠带与带轮间的 ▲ 传动，齿轮传动是靠齿面 ▲ 传动。 【答案】摩擦（摩擦力），啮合（答案有序） 42.渐开线齿轮的齿廓曲线是 ▲ 线；标准安装啮合时其啮合线是一条 ▲ 。 【答案】渐开，直线（线段） 43.工频正弦波形如题43图所示，则该正弦电压的频率为 ▲ Hz，其初相角为 ▲ 。 题43图 【答案】 50；-5π/6 44.晶体三极管工作在放大状态时， ▲ 极电流的变化对 ▲ 极电流起控制作用。 【答案】 基、集电（答案有序） 45.题45图所示电路，已知二极管为理想二极管，则A点的电位VA= ▲ V，电源输出的电流为 ▲ A。 题45图 【答案】 6 , 3； 46.普通起动机通过 ▲ 离合器把转矩传给飞轮，并在发动机起动后防止 ▲ 反拖电枢高速旋转。 【答案】单向，飞轮（齿圈） 47.汽车点火系统必须产生足够高的 ▲ 电压以击穿火花塞电极间隙，且电火花应具有足够的 ▲ ，点火时间要适应发动机工况。 【答案】击穿（高压），能量 48.起动机的直流电动机是根据通电线圈在 ▲ 中受电磁力而转动的原理工作的；线圈旋转时产生的反电动势方向与线圈中电流方向 ▲ 。 【答案】磁场，相反 49.汽车水温、燃油常用报警灯提示，水温报警灯亮说明水温偏 ▲ （选填“高”“低”），燃油报警灯亮说明燃油偏 ▲ （选填“高”“低”）。 【答案】高，低 50.挺柱、推杆、摇臂属于配气机构中的 ▲ 组，气门弹簧属于 ▲ 组。 【答案】气门传动、气门（答案有序） 51.冷却系的作用是使工作中的发动机得到适度的 ▲ ，从而保持在最适宜的 ▲ 范围内工作。 【答案】冷却、温度（答案有序） 52.发动机的两大基本润滑方式是 ▲ 润滑和 ▲ 润滑。 【答案】压力、飞溅 53.汽车行驶时为使驱动轮不打滑，地面对驱动轮的 ▲ 必须大于或等于驱动轮产生的 ▲ 。 【答案】附着力、驱动力（牵引力）； 54. ▲ 悬架一般与断开式车桥配用， ▲ 悬架与非断开式（整体式）车桥配用。 【答案】独立， 非独立 （答案有序） 55.EPS电动助力转向由ECU根据转向 ▲ 和车速控制助力 ▲ 的大小，形成与工况相适应的转向助力。 【答案】力矩（转角），电流 56.按维护的计划性，汽车维护可分为 ▲ 维护和 ▲ 维护。 【答案】预防性，非预防性 57.气门弹簧常见的损伤有 ▲ 和 ▲ 。 【答案】永久变形（弹力减弱），折断（断裂） 58.当连杆弯、扭并存时，应该先校正 ▲ ，后校正 ▲ 。 【答案】扭曲 ，弯曲（答案有序） 59.检测气缸磨损量用 ▲ ，检测曲轴轴颈直径用 ▲ 。 【答案】量缸表（内径百分表）、外径千分尺； 60.气缸同一截面上最大与最小直径差值的一半称为该截面的 ▲ 误差；沿轴线各截面测得的数值中，最大与最小直径差值的一半称为 ▲ 误差。 【答案】圆度、圆柱度 五、简答题（本大题共 13 小题，共 69 分） 61.（5分）题61图为铰链四杆机构ABCD，其中AD为固定机架，试回答下列问题: （1）图中与机架相对的BC杆称为 ▲ ，与机架直接相连的AB、CD杆称为 ▲ ，该机构的类型为 ▲ ； （2）若改取最短杆BC作机架，则该机构演化为 ▲ ； （3）若改取AB杆或CD杆（最短杆的相邻杆）作机架，则该机构为 ▲ 。 【答案】（1）连杆、连架杆、双摇杆机构；（2）双曲柄机构；（3）曲柄摇杆机构 62.（5分）题62图为某液压传动回路示意图，试回答下列问题： （1）图中元件1为 ▲ ，元件2为 ▲ ，元件4为 ▲ ，元件5为 ▲ 。 （2）按液压系统组成划分，元件4属于 ▲ （选填“执行元件”或“控制元件”）。 题62图 【答案】（1）液压泵、溢流阀、液压缸、压力表（2）执行元件 63.（5分）题63图为发动机润滑系统示意图，试回答下列问题： （1）图中元件1的名称为 ▲ ，元件3的名称为 ▲ 。 （2）元件2的名称为 ▲ ，按结构形式它属于 ▲ 式机油泵。 （3）曲轴主轴颈采用的是 ▲ 方式润滑。 题63图 【答案】（1）机油滤清器（粗滤器），机油集滤器（2）机油泵，内转子式（3）压力润滑 64.（5分）题64图为汽车水冷系统示意图，试回答下列问题： （1）元件1的名称为 ▲ ，元件2的名称为 ▲ ，元件3的名称为 ▲ 。 （2）风扇工作时，气流方向朝 ▲ 。（左/右） （3）元件1（散热器）的进水口对应图中的 ▲ 号元件。（填序号） 题64图 【答案】（1）散热器，水泵，节温器（2）右（3）4 65.（5分）题65图为柴油机燃油供给装置示意图，根据柴油机燃油系统知识回答下列问题； （1） （1）图中柴油滤清器为 ▲ 号元件。 （2） （2）元件1的名称是 ▲ ，其作用是 ▲ 。 （3） （3）元件4的作用是自动调节 ▲ 。 题65图 【答案】（1）2 （2）喷油器（1分），把柴油雾化成细小颗粒并均匀分布到燃烧室中（2分） （3）喷油提前角 66.（6分）题66图为某汽车电源系统电路，试回答下列问题： 题66图 （1）集成电路体积小、重量轻，在汽车电源系统中集成电路调节器通常与 ▲ 式交流发电机配用；其原理与晶体管调节器相同，都是通过 ▲ 管感应发电机输出电压信号，并利用 ▲ 管的开关特性控制励磁电流。（2）按检测点不同，集成电路电压调节器有发电机电压检测法与蓄电池电压检测法两种，题66图所示为 ▲ 检测法。 （3）当发电机输出电压随转速升高达到调压上限值时，VT1 ▲ ，VT2 ▲ 。（选填“导通”或“截止”） 【答案】（1） 整体，稳压，三极（或晶体） （2） 发电机 （3） 导通，截止 67.（6分）题77图为连杆变形的检验示意图，完成下列问题。 题77图 （1）若只有一个下测点与平板接触，且上测点与平板间隙等于另一测点与平板间隙的一半，则表明连杆 ▲ 。 （2）若上测点与平板接触、下面两测点不接触且间隙相等，或下面两测点接触而上测点不接触，则表明连杆 ▲ 。 （3）若一个下测点与平板接触，但上测点与平板间隙不等于另一测点与平板间隙的一半，则表明连杆 ▲ 。 【答案】（1）扭曲 （2）弯曲（3）既有弯曲又有扭曲 69.（5分）题69图为机械式转向系的组成结构图，写出图中各序号所对应组件或总成的名称。 题69图 1- - ▲ 2-- ▲ 3-- ▲ 4-- ▲ 5-- ▲ 【答案】1--转向摇臂; 2--转向直拉杆; 3--转向节臂; 4--梯形臂; 5--转向横拉杆 70.（6分）根据发动机装配过程中的注意事项，完成填空。 （1）装配所用工、量具应齐全合格，尽量使用 ▲ 进行装配。 （2）装配时不得用手锤直接 ▲ ，必要时垫上铜棒等软质材料。 （3）要保证各密封部位密封，防止漏水、漏油、漏气、漏电，重要密封处应涂 ▲ 。 （4）紧固螺栓、螺母应按规定的 ▲ 、 ▲ 和方法拧紧。 （5）严格按 ▲ 进行装配，各零件配合性质均应满足技术要求。 【答案】（1）专业器具（专用工具）（2）敲击零件（3）密封胶 （4）力矩、顺序（5）装配工艺（技术规范） 71.（5分）根据汽车充电系统“不充电”的故障现象与原因，试回答下列问题： （1）故障现象：当发动机以中速以上运转时，充电指示灯 ▲ （选填“亮”或“不亮”）。 （2）若故障在晶体管式调节器，可能是其中稳压管 ▲ （选填“短路”或“断路”），或大功率晶体管 ▲ （选填“短路”或“断路”）造成。 （3）若调节器与发电机搭铁形式不匹配又急需使用，可通过改变 ▲ （选填“发电机”或“调节器”）的搭铁形式来解决。 （4）若充电指示灯闪烁，可能是由于 ▲ 与滑环接触不良所致。 【答案】（1）亮（2）短路，断路（3）发电机（4）电刷 72.（4分）简述气门间隙过大与过小分别对发动机工作有何影响。 【答案】（1）间隙过大：气门开启迟、关闭早，开启延续期缩短，导致进气不足、排气不净，并产生较大敲击噪声； （2）间隙过小或无间隙：气门不能完全关闭，造成气门漏气、发动机功率下降； （3）热态下间隙过小，气门会与炽热座圈长期贴合接触而被烧蚀； （4）因此气门间隙应按规定值调整，兼顾冷态间隙与热膨胀量。 73.（6分）简述膜片弹簧离合器“打滑”的主要故障原因。 【答案】（1）离合器踏板自由行程过小甚至没有自由行程； （2）摩擦片表面沾油、烧蚀或磨损过薄，使摩擦系数下降； （3）膜片弹簧分离指端变形、弹力减弱或折断； （4）膜片弹簧刚度不足，或压盘、飞轮结合平面不平； （5）压紧力分布不均，摩擦片与飞轮贴合不良； （6）膜片弹簧分离指端高度不一致，导致压盘歪斜、压紧不可靠。 六、计算题（本大题共 2 小题，共 20 分，要求列出计算过程） 74.（10分）题74图所示电路中，已知R1=1Ω，R2=3Ω，R3=2Ω。试求： （1）图中标注的电流Ⅰ及a、b两点间的电压Uab； （2）10A电流源两端的电压Ucb。 题74图 【答案】（1）I=9A，Uab=18V （2）Ucb=28V 75.（10分）题75图所示为桑塔纳2000型轿车驱动桥传动原理图。已知齿轮Z20为32齿、齿轮Z17为4齿。若齿轮Z17以1600 r/min旋转，作用于Z17输入轴上的扭矩为100 N·m，不计传动效率损失，当汽车一侧车轮不旋转（转速为0 r/min）时，试求：（1）另一侧车轮的转速；（2）输出扭矩M2。 题75图 【答案】（1）主减速比 i1=Z20/Z17=32/4=8；差速器壳（齿圈）转速 n0=1600/8=200 r/min。 由差速特性 n左+n右=2n0，一侧车轮为0时，另一侧车轮转速 n右=2×200−0=400 r/min。 （2）不计传动效率损失，输出扭矩 M2=M1×i1=100×8=800 N·m。 七、综合题（本大题共 6 小题，共 60 分） 76.（10分）题76图为某电控汽油喷射系统的组成示意图，试分析并回答下列问题： （1）图中5号元件名称是 ▲ ，2号元件名称是 ▲ ，2号元件安装时需注意 ▲ ，否则会失效。 （2）图中属于执行器的元件有 ▲ 、 ▲ 。（写序号） （3）空气流量计按结构形式分为翼片式、 ▲ 、 ▲ 、热膜式。 （4）7号元件名称是 ▲ ，该元件采用 ▲ 的热敏电阻。 （5）燃油压力调节器是 ▲ 号元件。（写序号） 题76图 【答案】（1）空气滤清器，汽油滤清器，方向（2）3、4 （3）卡门漩涡式、热线式（4）冷却液温度传感器（水温传感器），负温度系数（5）1 77.（10分）一辆桑塔纳2000轿车发动机起动后怠速偏低并伴有抖动，试回答下列问题。 （1）发动机怠速控制时，当冷却液温度升高，怠速转速会 ▲ ；怠速时打开空调，怠速转速会 ▲ 。 （2）维修技师通过拔下 ▲ 或喷油器的 ▲ 进行断缸试验。 （3）断缸试验时，若某缸断缸后转速 ▲ ，说明该缸工作正常；若断缸后转速 ▲ ，说明该缸工作不正常。 （4）经查第二缸不工作但该缸跳火试验正常，则可判断 ▲ 工作正常。 （5）拆下该缸火花塞检查，火花塞 ▲ 正常且无明显积碳。 （6）维修技师通过 ▲ 读取该缸喷油脉宽值正常，经查控制线路 ▲ ，拆下喷油器检查发现其堵塞，更换后故障排除。 【答案】 （1）降低；升高。（2）高压线；插头（3）下降；不变（4）点火线圈（5）电极间隙（6）故障诊断仪；正常 78.（10分）根据发动机磨合机理及规范，试分析并回答下列问题： （1）冷磨合起始转速过低，会引起配合副 ▲ 性耗损。 （2）冷磨合最好选用 ▲ 润滑方式； （3）冷磨合时润滑油宜选用 ▲ 较低的专用发动机润滑油； （4）有载热磨合多以每级磨合的转速变化或 ▲ 来判断磨合时间； （5）热磨合结束后应清洗润滑系、更换润滑油和滤清器芯，并加装 ▲ 。 【答案】(1)破坏 (2)机外 (3)粘度 (4)润滑油温度 (5)限速装置 79.（10分）题79图为行车制动系统示意图，试回答下列问题： 题79图 （1）系统中1为 ▲ ，2为 ▲ ，3为 ▲ ，4为 ▲ ，9为 ▲ ，12为 ▲ 。（6分） （2）系统中9和12的作用是将制动踏板的 ▲ 转换为 ▲ ；而1和2的作用是将 ▲ 转换为 ▲ 。（2分） （3）试判断该系统属于何种形式的制动器？（领从蹄式、双领式或双从蹄式等）（2分） 【答案】（1）1为制动轮缸、2为轮缸活塞、3为制动鼓、4为制动蹄摩擦片、9为制动主缸活塞、12为制动主缸 （2）机械能、液压能、油液压力、机械推力（有顺序） （3）领从蹄式 80.（10分）题80图为某发动机曲轴磨损量实测数据，其主轴颈标准直径为54.00 mm，用外径千分尺对各道主轴颈测量，数据列于题80-1表中。 题80图 （1） （1）简述曲轴常见的损伤形式。（4分） （2）题80-1图所示千分尺测量的数据(该千分尺的测量范围为50～75mm)，试读出该测量值。该测量值与哪道主轴颈哪个方向的实测值相一致？（2分） 题80-1图 （3）在题80-2图中分别标出X号主轴颈的测量方向和测量位置。（2分） 题80-2图 （4） （4）通过计算，将曲轴主轴颈最大的圆度和圆柱度误差值填入下表中（不写出计算过程）。（单位：mm）（2分） 项目 误差值（mm） 最大圆度 最大圆柱度 【答案】（1）轴颈磨损、曲轴主轴线弯曲或扭曲变形、曲轴产生裂纹。（4分） （2）53.57mm，与第二道主轴颈后端垂直方向的测量值一致。（2分） （3） （3）图略（2分） （4）见表中数值（2分） 项目 误差值（mm） 最大圆度 0.035 最大圆柱度 0.050 81.（10分）题81图为上海桑塔纳轿车部分电路图，试回答下列问题： 题81图 （1）由图可知，当发动机起动时，接通风窗刮水器开关E22的任意档位，刮水器 ▲ 通电工作（选填“能”或“不能”）。 （2）当刮水电动机的 ▲ 端子与 ▲ 端子接通时，可实现低速转动。 （3）图中刮水电动机采用 ▲ 刷式双速直流电机；若低速档正常而高速档不工作，接通E22高速档后测得电机2/53b端子电压正常，则故障可能在电机内部的 ▲ 。 A.定子绕组 B.转子绕组 C.电刷 D.电枢轴 【答案】(1)不能 (2)4/53 ,5/31（答案无序） （3）三（或3）， C 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 江苏省2027年中职职教高考文化统考 汽车专业综合理论 试卷（五） 注意事项： 1.本卷分为试卷和答题卡两部分,此试卷不提供答题卡。 2.作答前务必将自己的姓名和准考证号准确清晰地填写在试卷和答题卡的指定位置。 3.考试结束时，须将试卷和答题卡一并交回。 一、判断题：（本大题共 15 小题，每小题 2 分，共 30 分。下列各小题表述正确的在答题卡上将 A 涂黑，错误的将 B 涂黑。） 1.为保证首尾能够顺利对接，正时链条的链节数通常应取奇数。 2.凸轮轴在零件分类上属于通用零件，不属于专用零件。 3.电源电动势的大小仅由电源本身的性质决定，与外电路及路端电压无关。 4.在本征硅中掺入三价硼元素，可得到P型杂质半导体。 5.四冲程发动机做功行程是把燃气的热能转化为曲轴的机械能。 6.活性炭罐的作用主要是净化发动机曲轴箱窜气。 7.过量空气系数α等于1的可燃混合气称为理论混合气。 8.气门与气门座圈的接触环带应靠近锥面的小端，以获得较大比压而利于密封。 9.鼓式制动器的制动蹄是靠回位弹簧的拉力实现回位的。 10.机油因变质而使粘度下降时，润滑系的机油压力会偏低。 11.扭曲环安装方向装反后，不会使发动机的机油消耗量增加。 12.铅蓄电池在放电过程中，电解液的密度是逐渐下降的。 13.内搭铁式交流发电机的励磁绕组一端是直接接外壳（搭铁）的。 14.制冷剂流经膨胀阀（节流装置）时压力与温度骤降，变为低温低压的雾状液体。 15.倒车灯在倒车时既照亮车后路面又起信号作用，其灯光为红色。 二、单项选择题（本大题共 17 题，每小题 3 分，共 51 分。在下列每小题中，选出一个正确答案，将答题卡上相应题号中正确答案的字母标号涂黑） 16.由同种材料制成的两段金属丝A、B，长度之比为4:3，横截面积之比为1:2，则A、B两段金属丝的电阻值之比为（ ）。 A. 3:2 B.2:3 C.8:3 D.3:8 17.关于电磁感应现象，下列说法正确的是（ ）。 A.只要导体在磁场中运动，导体中就一定产生感应电流 B.穿过闭合回路的磁通量发生变化时，回路中一定产生感应电流 C.导体只要切割磁感线，导体中就一定产生感应电流 D.闭合回路整体在匀强磁场中平动，回路中一定产生感应电流 18.发动机曲轴驱动发电机、冷却风扇的传动一般宜采用（ ）。 A.V带（三角带）传动 B.齿轮传动 C.链传动 D.同步带传动 19.起动机驱动小齿轮与发动机飞轮齿圈之间的传动属于（ ）。 A.带传动 B.齿轮传动 C.链传动 D.摩擦轮传动 20.某气缸的工作容积为0.45L，压缩比为10，则该缸的燃烧室容积约为（ ）。 A.0.03L B.0.04L C.0.05L D.0.06L 21.发动机曲轴上用来衰减扭转振动的减振器一般安装在（ ）。 A.曲轴前端 B.曲轴后端 C.飞轮上 D.连杆轴颈上 22.在配气机构中，使气门开启依靠气门传动组，使气门关闭主要依靠（ ）。 A.挺柱 B.推杆 C.气门弹簧 D.摇臂 23.四冲程发动机完成一个完整的工作循环，曲轴需要转过的角度为（ ）。 A．180° B．360° C．720° D．90° 24.气缸沿轴线方向的磨损规律中，磨损最严重的位置通常在（ ）。 A.气缸上部（第一道环上止点附近） B.气缸中部 C.气缸下部 D.气缸底部 25.在一级维护作业之外，二级维护作业的中心内容是（ ）。 A.检查、调整 B.清洁、补给 C.紧固、润滑 D.总成更换 26.用“三点规”检验连杆时，若两下测点与平板接触而上测点存在间隙，则说明连杆存在 （ ） A.扭曲变形 B.弯曲变形 C.弯扭变形 D.双重弯曲 27.主销后倾的主要作用是（ ）。 A.使汽车转向轻便 B.保持直线行驶稳定并使转向轮自动回正 C.防止胎面中央磨损 D.消除车轮外张趋势 28.在蹄盘式（组合式）驻车制动器中，用于将操纵力由驻车拉线传向制动蹄的零件是 （ ）。 A.膜片轮盘 B.滚轮 C.传动拉杆 D.支承盘 29.桑塔纳2000型轿车ABS在“保压”阶段，液压调节器的进、出油阀状态为（ ）。 A.进油阀开、出油阀关 B.进油阀关、出油阀开 C.进油阀关、出油阀关 D.进油阀开、出油阀开 30.下列现象中，表示铅蓄电池正在放电的是（ ）。 A.电流表向充电（“+”）方向偏转 B.发电机端电压升高 C.充电指示灯点亮 D.充电指示灯熄灭 31.下列属于微机控制点火系统点火提前角修正项目的是（ ）。 A.暖机修正 B.怠速稳定性修正 C.爆燃（Knock）修正 D.以上均属于 32.在无分电器（独立点火）电子点火系统中，最终决定点火提前角的是（ ）。 A.真空提前装置 B.离心提前装置 C.发动机控制单元ECU D.断电器触点 三、术语解释（本大题共 7 小题，每小题 4 分，共 28 分） 33.转动副（铰链） 34.死区电压（开启电压） 35.配气相位 36.非承载式车身 37.起动容量 38.点火能量 39.汽车整备质量 四、填空题（本大题共 21 小题 42 空，每空 1 分，共 42 分） 40.凸轮机构按从动件端部形式可分为尖顶从动件、 ▲ 从动件和 ▲ 从动件三种。 41.按传力方式分类，V带传动是靠带与带轮间的 ▲ 传动，齿轮传动是靠齿面 ▲ 传动。 42.渐开线齿轮的齿廓曲线是 ▲ 线；标准安装啮合时其啮合线是一条 ▲ 。 43.工频正弦波形如题43图所示，则该正弦电压的频率为 ▲ Hz，其初相角为 ▲ 。 题43图 44.晶体三极管工作在放大状态时， ▲ 极电流的变化对 ▲ 极电流起控制作用。 45.题45图所示电路，已知二极管为理想二极管，则A点的电位VA= ▲ V，电源输出的电流为 ▲ A。 题45图 46.普通起动机通过 ▲ 离合器把转矩传给飞轮，并在发动机起动后防止 ▲ 反拖电枢高速旋转。 47.汽车点火系统必须产生足够高的 ▲ 电压以击穿火花塞电极间隙，且电火花应具有足够的 ▲ ，点火时间要适应发动机工况。 48.起动机的直流电动机是根据通电线圈在 ▲ 中受电磁力而转动的原理工作的；线圈旋转时产生的反电动势方向与线圈中电流方向 ▲ 。 49.汽车水温、燃油常用报警灯提示，水温报警灯亮说明水温偏 ▲ （选填“高”“低”），燃油报警灯亮说明燃油偏 ▲ （选填“高”“低”）。 50.挺柱、推杆、摇臂属于配气机构中的 ▲ 组，气门弹簧属于 ▲ 组。 51.冷却系的作用是使工作中的发动机得到适度的 ▲ ，从而保持在最适宜的 ▲ 范围内工作。 52.发动机的两大基本润滑方式是 ▲ 润滑和 ▲ 润滑。 53.汽车行驶时为使驱动轮不打滑，地面对驱动轮的 ▲ 必须大于或等于驱动轮产生的 ▲ 。 54. ▲ 悬架一般与断开式车桥配用， ▲ 悬架与非断开式（整体式）车桥配用。 55.EPS电动助力转向由ECU根据转向 ▲ 和车速控制助力 ▲ 的大小，形成与工况相适应的转向助力。 56.按维护的计划性，汽车维护可分为 ▲ 维护和 ▲ 维护。 57.气门弹簧常见的损伤有 ▲ 和 ▲ 。 58.当连杆弯、扭并存时，应该先校正 ▲ ，后校正 ▲ 。 59.检测气缸磨损量用 ▲ ，检测曲轴轴颈直径用 ▲ 。 60.气缸同一截面上最大与最小直径差值的一半称为该截面的 ▲ 误差；沿轴线各截面测得的数值中，最大与最小直径差值的一半称为 ▲ 误差。 五、简答题（本大题共 13 小题，共 69 分） 61.（5分）题61图为铰链四杆机构ABCD，其中AD为固定机架，试回答下列问题: （1）图中与机架相对的BC杆称为 ▲ ，与机架直接相连的AB、CD杆称为 ▲ ，该机构的类型为 ▲ ； （2）若改取最短杆BC作机架，则该机构演化为 ▲ ； （3）若改取AB杆或CD杆（最短杆的相邻杆）作机架，则该机构为 ▲ 。 62.（5分）题62图为某液压传动回路示意图，试回答下列问题： （1）图中元件1为 ▲ ，元件2为 ▲ ，元件4为 ▲ ，元件5为 ▲ 。 （2）按液压系统组成划分，元件4属于 ▲ （选填“执行元件”或“控制元件”）。 题62图 63.（5分）题63图为发动机润滑系统示意图，试回答下列问题： （1）图中元件1的名称为 ▲ ，元件3的名称为 ▲ 。 （2）元件2的名称为 ▲ ，按结构形式它属于 ▲ 式机油泵。 （3）曲轴主轴颈采用的是 ▲ 方式润滑。 题63图 64.（5分）题64图为汽车水冷系统示意图，试回答下列问题： （1）元件1的名称为 ▲ ，元件2的名称为 ▲ ，元件3的名称为 ▲ 。 （2）风扇工作时，气流方向朝 ▲ 。（左/右） （3）元件1（散热器）的进水口对应图中的 ▲ 号元件。（填序号） 题64图 65.（5分）题65图为柴油机燃油供给装置示意图，根据柴油机燃油系统知识回答下列问题； （1） （1）图中柴油滤清器为 ▲ 号元件。 （2） （2）元件1的名称是 ▲ ，其作用是 ▲ 。 （3） （3）元件4的作用是自动调节 ▲ 。 题65图 66.（6分）题66图为某汽车电源系统电路，试回答下列问题： 题66图 （1）集成电路体积小、重量轻，在汽车电源系统中集成电路调节器通常与 ▲ 式交流发电机配用；其原理与晶体管调节器相同，都是通过 ▲ 管感应发电机输出电压信号，并利用 ▲ 管的开关特性控制励磁电流。（2）按检测点不同，集成电路电压调节器有发电机电压检测法与蓄电池电压检测法两种，题66图所示为 ▲ 检测法。 （3）当发电机输出电压随转速升高达到调压上限值时，VT1 ▲ ，VT2 ▲ 。（选填“导通”或“截止”） 67.（6分）题77图为连杆变形的检验示意图，完成下列问题。 题77图 （1）若只有一个下测点与平板接触，且上测点与平板间隙等于另一测点与平板间隙的一半，则表明连杆 ▲ 。 （2）若上测点与平板接触、下面两测点不接触且间隙相等，或下面两测点接触而上测点不接触，则表明连杆 ▲ 。 （3）若一个下测点与平板接触，但上测点与平板间隙不等于另一测点与平板间隙的一半，则表明连杆 ▲ 。 69.（5分）题69图为机械式转向系的组成结构图，写出图中各序号所对应组件或总成的名称。 题69图 1- - ▲ 2-- ▲ 3-- ▲ 4-- ▲ 5-- ▲ 70.（6分）根据发动机装配过程中的注意事项，完成填空。 （1）装配所用工、量具应齐全合格，尽量使用 ▲ 进行装配。 （2）装配时不得用手锤直接 ▲ ，必要时垫上铜棒等软质材料。 （3）要保证各密封部位密封，防止漏水、漏油、漏气、漏电，重要密封处应涂 ▲ 。 （4）紧固螺栓、螺母应按规定的 ▲ 、 ▲ 和方法拧紧。 （5）严格按 ▲ 进行装配，各零件配合性质均应满足技术要求。 71.（5分）根据汽车充电系统“不充电”的故障现象与原因，试回答下列问题： （1）故障现象：当发动机以中速以上运转时，充电指示灯 ▲ （选填“亮”或“不亮”）。 （2）若故障在晶体管式调节器，可能是其中稳压管 ▲ （选填“短路”或“断路”），或大功率晶体管 ▲ （选填“短路”或“断路”）造成。 （3）若调节器与发电机搭铁形式不匹配又急需使用，可通过改变 ▲ （选填“发电机”或“调节器”）的搭铁形式来解决。 （4）若充电指示灯闪烁，可能是由于 ▲ 与滑环接触不良所致。 72.（4分）简述气门间隙过大与过小分别对发动机工作有何影响。 73.（6分）简述膜片弹簧离合器“打滑”的主要故障原因。 六、计算题（本大题共 2 小题，共 20 分，要求列出计算过程） 74.（10分）题74图所示电路中，已知R1=1Ω，R2=3Ω，R3=2Ω。试求： （1）图中标注的电流Ⅰ及a、b两点间的电压Uab； （2）10A电流源两端的电压Ucb。 题74图 75.（10分）题75图所示为桑塔纳2000型轿车驱动桥传动原理图。已知齿轮Z20为32齿、齿轮Z17为4齿。若齿轮Z17以1600 r/min旋转，作用于Z17输入轴上的扭矩为100 N·m，不计传动效率损失，当汽车一侧车轮不旋转（转速为0 r/min）时，试求：（1）另一侧车轮的转速；（2）输出扭矩M2。 题75图 七、综合题（本大题共 6 小题，共 60 分） 76.（10分）题76图为某电控汽油喷射系统的组成示意图，试分析并回答下列问题： （1）图中5号元件名称是 ▲ ，2号元件名称是 ▲ ，2号元件安装时需注意 ▲ ，否则会失效。 （2）图中属于执行器的元件有 ▲ 、 ▲ 。（写序号） （3）空气流量计按结构形式分为翼片式、 ▲ 、 ▲ 、热膜式。 （4）7号元件名称是 ▲ ，该元件采用 ▲ 的热敏电阻。 （5）燃油压力调节器是 ▲ 号元件。（写序号） 题76图 77.（10分）一辆桑塔纳2000轿车发动机起动后怠速偏低并伴有抖动，试回答下列问题。 （1）发动机怠速控制时，当冷却液温度升高，怠速转速会 ▲ ；怠速时打开空调，怠速转速会 ▲ 。 （2）维修技师通过拔下 ▲ 或喷油器的 ▲ 进行断缸试验。 （3）断缸试验时，若某缸断缸后转速 ▲ ，说明该缸工作正常；若断缸后转速 ▲ ，说明该缸工作不正常。 （4）经查第二缸不工作但该缸跳火试验正常，则可判断 ▲ 工作正常。 （5）拆下该缸火花塞检查，火花塞 ▲ 正常且无明显积碳。 （6）维修技师通过 ▲ 读取该缸喷油脉宽值正常，经查控制线路 ▲ ，拆下喷油器检查发现其堵塞，更换后故障排除。 78.（10分）根据发动机磨合机理及规范，试分析并回答下列问题： （1）冷磨合起始转速过低，会引起配合副 ▲ 性耗损。 （2）冷磨合最好选用 ▲ 润滑方式； （3）冷磨合时润滑油宜选用 ▲ 较低的专用发动机润滑油； （4）有载热磨合多以每级磨合的转速变化或 ▲ 来判断磨合时间； （5）热磨合结束后应清洗润滑系、更换润滑油和滤清器芯，并加装 ▲ 。 79.（10分）题79图为行车制动系统示意图，试回答下列问题： 题79图 （1）系统中1为 ▲ ，2为 ▲ ，3为 ▲ ，4为 ▲ ，9为 ▲ ，12为 ▲ 。（6分） （2）系统中9和12的作用是将制动踏板的 ▲ 转换为 ▲ ；而1和2的作用是将 ▲ 转换为 ▲ 。（2分） （3）试判断该系统属于何种形式的制动器？（领从蹄式、双领式或双从蹄式等）（2分） 80.（10分）题80图为某发动机曲轴磨损量实测数据，其主轴颈标准直径为54.00 mm，用外径千分尺对各道主轴颈测量，数据列于题80-1表中。 题80图 （1） （1）简述曲轴常见的损伤形式。（4分） （2）题80-1图所示千分尺测量的数据(该千分尺的测量范围为50～75mm)，试读出该测量值。该测量值与哪道主轴颈哪个方向的实测值相一致？（2分） 题80-1图 （3）在题80-2图中分别标出X号主轴颈的测量方向和测量位置。（2分） 题80-2图 （4） （4）通过计算，将曲轴主轴颈最大的圆度和圆柱度误差值填入下表中（不写出计算过程）。（单位：mm）（2分） 项目 误差值（mm） 最大圆度 最大圆柱度 81.（10分）题81图为上海桑塔纳轿车部分电路图，试回答下列问题： 题81图 （1）由图可知，当发动机起动时，接通风窗刮水器开关E22的任意档位，刮水器 ▲ 通电工作（选填“能”或“不能”）。 （2）当刮水电动机的 ▲ 端子与 ▲ 端子接通时，可实现低速转动。 （3）图中刮水电动机采用 ▲ 刷式双速直流电机；若低速档正常而高速档不工作，接通E22高速档后测得电机2/53b端子电压正常，则故障可能在电机内部的 ▲ 。 A.定子绕组 B.转子绕组 C.电刷 D.电枢轴 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $