内容正文:
江苏省2027年中职职教高考文化统考
汽车专业综合理论 试卷(七)
注意事项:
1.本卷分为试卷和答题卡两部分,此试卷不提供答题卡。
2.作答前务必将自己的姓名和准考证号准确清晰地填写在试卷和答题卡的指定位置。
3.考试结束时,须将试卷和答题卡一并交回。
一、判断题:(本大题共 15 小题,每小题 2 分,共 30 分。下列各小题表述正确的在答题卡上将 A 涂黑,错误的将 B 涂黑。)
1.链传动和齿形带传动都适用于急速反向传动的场合。
2.液压缸差动连接可以实现快速运动,一般用于空载(轻载)进给回路。
3.在电路中,两个电阻并联后的等效阻值总是比其中任意一个电阻的阻值小。
4.三极管作开关使用时,应工作在截止区和放大区。
5.汽油机电子控制系统主要由信号输入装置、电子控制单元(ECU)和执行器等组成。
6.在负荷改变时,柴油机调速器能自动地改变喷油提前角来维持柴油机稳定转速。
7.离合器踏板自由行程过小会引起离合器分离不彻底。
8.变速器的倒档锁装置可以有效防止误挂倒档。
9.微机控制电子点火系统的点火提前角由ECU根据发动机转速和负荷等信号综合确定。
10.气缸磨损是不均匀的,沿气缸轴线方向呈上小下大的锥形,同一截面内纵向直径小于横向直径。
11.在空气流量传感器与节气门体之间的管路中出现裂缝或开口时,将导致混合气偏稀。
12.零件表面在腐蚀性介质作用下产生的破坏称为腐蚀磨损。
13.主销内倾角过大,会导致轮胎外侧偏磨损严重。
14.膜片弹簧离合器的膜片弹簧同时起到压紧弹簧和分离杠杆的作用。
15.汽车二级维护的中心内容是清洁、润滑和紧固。
二、单项选择题(本大题共 17 题,每小题 3 分,共 51 分。在下列每小题中,选出一个正确答案,将答题卡上相应题号中正确答案的字母标号涂黑)
16.V带传动中,其他条件一定时,小带轮包角越大,则( )
A. 传动能力越大 B. 带的应力越大
C. 传动比越小 D. 带的长度越长
17.本征半导体掺入三价元素后成为( )
A. N型半导体 B. P型半导体
C. 本征半导体 D. 金属导体
18.用指针式万用表判别二极管极性:测得电阻较小时,与黑表笔(表内电池正极)相接的一极是( )
A. 正极(阳极) B. 负极(阴极)
C. 无法判断 D. 控制极
19.拔下车钥匙后,仍能正常工作的灯具是( )
A. 转向灯 B. 示廓灯
C. 制动灯 D. 危险警告灯
20.空调制冷系统中,储液干燥器的作用是( )
A. 控制制冷剂流量 B. 储存液态制冷剂并过滤水分和杂质
C. 将制冷剂携带的热量散至大气中 D. 对制冷剂节流降压
21.生产规模大、车型单一的运输企业车辆的修理作业方式宜选择( )
A. 固定工位作业法 B. 流水作业法
C. 就车修理法 D. 综合作业法
22.用量缸表测量气缸直径时,应在每一截面找到最小读数,这是因为( )
A. 最小读数是该处的准确直径
B. 最小读数对应椭圆长轴方向
C. 此时测头连线方向为气缸断面椭圆的短轴方向,即垂直于曲轴方向
D. 量缸表只能沿一个方向测量
23.双向助势平衡式车轮制动器在汽车前进或后退时,下面说法正确的是( )
A. 前进时制动力大,后退时制动力小 B. 前进和后退时两蹄都是助势蹄,制动力都大
C. 后退时制动力大,前进时制动力小 D. 前进和后退时只有一蹄起作用
24.作功顺序为1-3-4-2的发动机,一缸在压缩上止点时,可以检查调整以下气门间隙( )
A. 1缸的进、排气门和2、4缸的进气门
B. 1、3缸的进气门和2缸的排气门
C. 3缸的进、排气门和4缸的排气门和1缸的进气门
D. 1缸的进、排气门和3缸的排气门和2缸的进气门
25.主销后倾的主要作用是( )
A. 保证直线行驶稳定性并使转向后前轮自动回正 B. 使转向轻便
C. 减小轮胎磨损 D. 适应拱形路面
26.电动汽油泵出口单向阀泄漏,最直接的故障表现是( )
A. 燃油压力调节器失效 B. 熄火后油压保持不住、热起动困难
C. 混合气过浓 D. 喷油器滴油
27.发动机冷却系温度过低的原因是( )
A. 冷却液不足 B. 节温器主阀门打不开
C. 节温器卡在全开位置且冬季未装保温帘 D. 百叶窗关闭不严
28.无级变速器(CVT)实现连续平稳变速依靠的是( )
A. 变速操纵机构 B. 工作直径可变的带(链)传动副
C. 安全装置 D. 行星齿轮换挡元件
29.循环球式转向器转动转向盘时,转向螺杆带动钢球沿螺旋滚道滚动并把作用力传给螺母,使螺母轴向移动。该传动副的主要特点是( )
A. 摩擦阻力大、正逆效率都低 B. 摩擦阻力小,逆效率传动
C. 只能单向传力 D. 无间隙、完全不可逆
30.左右车轮制动蹄回位弹簧拉力相差太大,会导致制动系( )
A. 制动失效 B. 制动拖滞
C. 制动跑偏 D. 制动发响
31.蓄电池充足电时,正极板上的活性物质是( )
A. 二氧化铅 B. 硫酸铅
C. 纯铅 D. 氢氧化铅
32.起动系故障分析:点火开关在起动位置时,不能起动,但有磁吸声,用一字刀短接电源接线柱与电磁开关接线柱,能起动着车,甲认为起动继电器触点接触不良或连接线接触不良,乙认为控制线电流过小导致磁吸力不足。你认为( )
A. 甲对 B. 乙对
C. 甲乙都对 D. 甲乙都不对
三、术语解释(本大题共 7 小题,每小题 4 分,共 28 分)
33.有效滤过压
34. 运动副
35. 有功功率
36. 配气相位
37. 同步附着系数
38. 换向阀的中位机能
39. 发动机的速度特性
四、填空题(本大题共 21 小题 42 空,每空 1 分,共 42 分)
40.电路有三种工作状态:处处连通的称为通路,某处断开称为 ▲ ,电源两端被导线直接连通称为 ▲ 。
41.硅晶体三极管的三种工作状态中,具有电流放大作用的条件是发射结 ▲ 偏、集电结 ▲ 偏。
42.轴颈的修理尺寸按磨损 ▲ 的轴颈确定;装配滑动轴承时,轴瓦背面定位凸唇应嵌入轴承座的 ▲ 内,防止轴瓦转动或轴向窜动。
43.汽油机的燃烧室形式主要有楔形燃烧室、 ▲ 燃烧室和半球形燃烧室;柴油机的燃烧室分为直喷式燃烧室和 ▲ 燃烧室两大类。
44.节温器性能检查可采用 ▲ 检查和拆下用 ▲ 加热两种方法。
45.水冷式发动机冷却强度调节装置有节温器、 ▲ 和硅油风扇离合器;冷却液一般由软水、 ▲ 和防蚀添加剂组成。
46.汽车传动系的布置形式为FF型,表示发动机 ▲ , ▲ 驱动的传动系。
47.题47图是用磁性表座和千分表检测气门:左图将测头抵在气门头边缘回转一周,检测气门头工作面的 ▲ ;右图沿气门杆全长移动测头找最大摆动量,检测气门杆的 ▲ 。
题47图
48.气压制动系与液压制动系相比,踏板力 ▲ ,但存在气压传递的 ▲ 时间,结构更复杂。
49.蓄电池极板硫化表现为极板上生成白色 ▲ 的硫酸铅结晶,轻者可用 ▲ 充电法予以排除。
50.JF152表示交流发电机,其电压等级为 ▲ V,第 ▲ 次设计改进。
51.前照灯的检测项目主要有发光强度和 ▲ 两项;会车时应切换为 ▲ 灯。
52.喇叭按发音动力不同分为电喇叭和气喇叭两类;电喇叭是利用电磁力使 ▲ 振动发声,高音与低音的差别主要取决于膜片的 ▲ 。
53.汽车修理的基本方法有就车修理法和 ▲ 两种;采用后者时备件储备量 ▲ 、车型相对固定、停修时间短。
54.整体式前桥前束的调整方法是拧松横拉杆固定螺栓,旋转横拉杆,两端球头同时拧出横拉杆前束 ▲ ,反之 ▲ 。
55.发动机冷磨合是在不供给 ▲ 的条件下用外力带动运转的磨合;热磨合时间的确定常以每级磨合中 ▲ 温度的变化来判断。
56.发动机润滑方式有压力润滑、飞溅润滑和 ▲ ;润滑系机油粗滤器堵塞严重时, ▲ 阀打开使机油不经滤清直接进入主油道。
57.发动机正常运转而发电机不充电时,充电指示灯 ▲ ;若发电机皮带轮后端轴承盖处有明显磁性,说明发电机 ▲ 正常。
58.锁环式惯性同步器主要由接合套、同步锁环和 ▲ 组成;其同步作用是依靠摩擦锥面的 ▲ 作用实现的。
59.驱动桥壳按结构形式分为 ▲ 式桥壳和组合式(剖分式)桥壳两类;断开式驱动桥必须与 ▲ 悬架配合使用。
60.直列式发动机曲轴的曲拐数等于 ▲ 数;V型八缸发动机常用 ▲ 个曲拐。
五、简答题(本大题共 13 小题,共 69 分)
61.(5分)简述带传动的优缺点。
62(5分)简述电容器在直流电路与交流电路中的不同表现及主要参数。
63.(5分)题63图,该装置是半导体点火系的离心提前装置
题63图
当汽油机转速升高时,重块的 ▲ 增大,拉动活动底板逆凸轮旋转方向转过一个角度,使断电器触点提前 ▲ ,点火提前角相应 ▲ ;转速降低时,在回位弹簧作用下底板相对凸轮 ▲ ,点火提前角自动 ▲ 。
64.(6分)简述发动机机油消耗量过大(烧机油)的原因?
65.(5分)曲轴主轴承(轴瓦)的检验和选配应符合哪几方面的技术要求?
66.(5分)题66图为润滑系油路示意图,试根据题图写出各部件名称。
题66图
部件1------ ▲ 部件3------ ▲
部件9------ ▲ 部件20------ ▲
部件21------ ▲
67. (8分)已知某货车满载总质量为8000kg,驱动轮滚动半径为500 mm,在平坦的良好路面上行驶,作用于驱动轮的扭矩为400 N·m,试图答下列问题。
题67图
(1)图中表示滚动阻力的符号为_ ▲ __
(2)求驱动力的大小。
(3)若汽车低速行驶,滚动阻力系数 f=0.015(g取10 m/s²),求汽车的滚动阻力。
(4)比较(2)与(3)的结果,判断此时汽车的行驶情况。
68.(4分)题68图是传动系中的最后一个总成(发动机纵置时驱动桥剖视图),简述该总成的组成
题68图
答: ▲ 、 ▲ 、 ▲ 、 ▲
69.(4分)题69图为液力变扭器的结构示意图,写出下列各序号的名称
题69图
序号
名称
序号
名称
1
飞轮壳起动齿圈
5
2
泵轮轴(输入轴)
6
3
7
单向离合器
4
8
涡轮轴(输出轴)
70.(5分)简述汽车电气设备的共同特点。
71.(5分)题71图为交流发电机转子总成爆炸图,试按序号自左向右填写各零部件名称。
题71图
序号
1
2
3
4
5
名称
72.(7分)题72图为汽车空调制冷系统循环部分的组成,试根据题图回答下列问题。
题72图
(1)按制冷剂流动顺序,将图中序号对应的组件或总成名称填入表中。
序 号
1
2
6
8
名 称
(2)自动空调常用的传感器有车内温度传感器、车外温度传感器、
▲ 、蒸发器温度传感器、鼓风机转速传感器、冷却液温度传感器以及 ▲ 传感器。
73.(4分)汽车维护的原则是什么?定期维护分为哪几级?
六、计算题(本大题共 2 小题,共 20 分,要求列出计算过程)
74.(10分)题74图所示,当导体ab在外力作用下,以速度25m/s垂直于匀强磁场向左匀速直线移动。已知:磁感应强度为1.5T,导体有效长度为0.4m,导体电阻R0为1Ω,负载电阻R1为4Ω,R2为4Ω。
(1)试求导体中的感应电动势E,并在图中标注电动势E的方向。
(2)试求电路中的总电流I和通过负载R1的电流。
题74图
75.(10分)已知一台四冲程发动机的进气提前角α=20度,迟闭角β=60度,排气提前角γ=50度,排气迟闭角δ=30度。求:(1)该发动机的气门叠开角是多少?
(2)进气门总开启角是多少?
(3)排气门总开启角是多少?
解:
七、综合题(本大题共6小题,共60分)
76.(10分)某轿车装备的发动机,出厂时气缸标准直径为82.00mm,使用量缸表对气缸进行测量,测得气缸直径记录表中。
气缸直径记录表 单位:mm
测量位置
1缸
2缸
3缸
4缸
上部直径
横向
82.24
82.16
82.18
82.22
纵向
82.16
82.12
82.13
82.17
中部直径
横向
82.14
82.13
82.14
82.15
纵向
82.12
82.11
82.11
82.13
下部直径
横向
82.04
82.03
82.03
82.05
纵向
82.01
82.01
82.01
82.02
(1)计算1缸的圆度与圆柱度(保留计算过程)(5分)。
(2)结合四个气缸的测量数据,试述一般气缸的磨损规律(4分)。
77.(12分)试解释汽车差速器的作用,并回答下列问题。
(1)普通差速器的作用。(4分)
(2)题77图为行星锥齿轮差速器示意图,根据零件名称将对应序号填入表中。
题77图
序 号
1
5
6
名 称
(3)当汽车处于 ▲ 行驶状态时,两侧驱动轮以相同的角速度旋转,行星齿轮只作 ▲ (填“公转”或“自转”);当汽车在 ▲ 或在不平路面行驶时,行星齿轮处于既有公转又有自转状态,保证车轮趋向于作 ▲ 而无滑动。
(4)现代汽车差速器按结构不同可以分为:普通行星锥齿轮差速器和 ▲ 两大类,后者包括防滑差速器和锁住式差速器。
78.(7分)题78图为半轴支承示意图,试回答下列问题
题78图
(1)A图为 ▲ 式半轴支承,B图为 ▲ 式半轴支承,
(2)A图的 ▲ 与桥壳没有直接联系。半轴内端用花键和半轴齿轮联接,并通过差速器壳支承在主减速器壳的座孔中。这种支承形式,使半轴只承受 ▲ ,而不承受任何反力和 ▲ 。
(3)B图的 ▲ 与桥壳之间无直接联系,该半轴支承结构简单,但半轴受力情况复杂且拆装方便,外端承受全部 ▲ ,多用于各类轿车上。
79.(12分)题79图为QD124型起动机电路,试分析该图,填空(注意:只填序号)
题79图
(1)起动时,电路为:蓄电池正极→ ▲ → ▲ →触点1→起动继电器“起动机”接线柱(20)→ ▲ →然后分成两并联电路。
①一路是: ▲ →接线柱8→导电片7→ ▲ → ▲ →电枢绕组→搭铁→蓄电池负极。
②另一路为: ▲ →搭铁→蓄电池负极。
(2)当接触盘将辅助接线柱和主接线柱相继接通时,保持电路为:蓄电池正极→主接线柱(4)→起动继电器“电池”接线柱(21)→触点1→起动继电器“起动机”接线柱20→ ▲ → ▲ →搭铁→蓄电池负极。
(3)发动机启动后,电磁开关两个线圈串联,加速电磁力的消失。电路为:蓄电池正极→主接线柱(4)→接触盘12→ ▲ →导电片7→接线柱8→ ▲ (电流反向)→接线柱9→ ▲ →搭铁→蓄电池负极
80.(8分)怎样安装活塞连杆组?有何技术要求?
81.(12分)一辆行驶里程较长的轿车出现转向沉重、轮胎偏磨的现象,维修人员建议做“四轮定位”,填表回答:什么是前轮定位,前轮定位的主要内容及其作用是什么?
前轮定位含义
项目名称
作用
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江苏省2027年中职职教高考文化统考
汽车专业综合理论 试卷(七)
注意事项:
1.本卷分为试卷和答题卡两部分,此试卷不提供答题卡。
2.作答前务必将自己的姓名和准考证号准确清晰地填写在试卷和答题卡的指定位置。
3.考试结束时,须将试卷和答题卡一并交回。
一、判断题:(本大题共 15 小题,每小题 2 分,共 30 分。下列各小题表述正确的在答题卡上将 A 涂黑,错误的将 B 涂黑。)
1.链传动和齿形带传动都适用于急速反向传动的场合。
【答案】B
2.液压缸差动连接可以实现快速运动,一般用于空载(轻载)进给回路。
【答案】A
3.在电路中,两个电阻并联后的等效阻值总是比其中任意一个电阻的阻值小。
【答案】A
4.三极管作开关使用时,应工作在截止区和放大区。
【答案】B
5.汽油机电子控制系统主要由信号输入装置、电子控制单元(ECU)和执行器等组成。
【答案】A
6.在负荷改变时,柴油机调速器能自动地改变喷油提前角来维持柴油机稳定转速。
【答案】B
7.离合器踏板自由行程过小会引起离合器分离不彻底。
【答案】B
8.变速器的倒档锁装置可以有效防止误挂倒档。
【答案】A
9.微机控制电子点火系统的点火提前角由ECU根据发动机转速和负荷等信号综合确定。
【答案】A
10.气缸磨损是不均匀的,沿气缸轴线方向呈上小下大的锥形,同一截面内纵向直径小于横向直径。
【答案】B
11.在空气流量传感器与节气门体之间的管路中出现裂缝或开口时,将导致混合气偏稀。
【答案】A
12.零件表面在腐蚀性介质作用下产生的破坏称为腐蚀磨损。
【答案】A
13.主销内倾角过大,会导致轮胎外侧偏磨损严重。
【答案】B
14.膜片弹簧离合器的膜片弹簧同时起到压紧弹簧和分离杠杆的作用。
【答案】A
15.汽车二级维护的中心内容是清洁、润滑和紧固。
【答案】B
二、单项选择题(本大题共 17 题,每小题 3 分,共 51 分。在下列每小题中,选出一个正确答案,将答题卡上相应题号中正确答案的字母标号涂黑)
16.V带传动中,其他条件一定时,小带轮包角越大,则( )
A. 传动能力越大 B. 带的应力越大
C. 传动比越小 D. 带的长度越长
【答案】A
17.本征半导体掺入三价元素后成为( )
A. N型半导体 B. P型半导体
C. 本征半导体 D. 金属导体
【答案】B
18.用指针式万用表判别二极管极性:测得电阻较小时,与黑表笔(表内电池正极)相接的一极是( )
A. 正极(阳极) B. 负极(阴极)
C. 无法判断 D. 控制极
【答案】A
19.拔下车钥匙后,仍能正常工作的灯具是( )
A. 转向灯 B. 示廓灯
C. 制动灯 D. 危险警告灯
【答案】D
20.空调制冷系统中,储液干燥器的作用是( )
A. 控制制冷剂流量 B. 储存液态制冷剂并过滤水分和杂质
C. 将制冷剂携带的热量散至大气中 D. 对制冷剂节流降压
【答案】B
21.生产规模大、车型单一的运输企业车辆的修理作业方式宜选择( )
A. 固定工位作业法 B. 流水作业法
C. 就车修理法 D. 综合作业法
【答案】B
22.用量缸表测量气缸直径时,应在每一截面找到最小读数,这是因为( )
A. 最小读数是该处的准确直径
B. 最小读数对应椭圆长轴方向
C. 此时测头连线方向为气缸断面椭圆的短轴方向,即垂直于曲轴方向
D. 量缸表只能沿一个方向测量
【答案】A
23.双向助势平衡式车轮制动器在汽车前进或后退时,下面说法正确的是( )
A. 前进时制动力大,后退时制动力小 B. 前进和后退时两蹄都是助势蹄,制动力都大
C. 后退时制动力大,前进时制动力小 D. 前进和后退时只有一蹄起作用
【答案】B
24.作功顺序为1-3-4-2的发动机,一缸在压缩上止点时,可以检查调整以下气门间隙( )
A. 1缸的进、排气门和2、4缸的进气门
B. 1、3缸的进气门和2缸的排气门
C. 3缸的进、排气门和4缸的排气门和1缸的进气门
D. 1缸的进、排气门和3缸的排气门和2缸的进气门
【答案】D
25.主销后倾的主要作用是( )
A. 保证直线行驶稳定性并使转向后前轮自动回正 B. 使转向轻便
C. 减小轮胎磨损 D. 适应拱形路面
【答案】A
26.电动汽油泵出口单向阀泄漏,最直接的故障表现是( )
A. 燃油压力调节器失效 B. 熄火后油压保持不住、热起动困难
C. 混合气过浓 D. 喷油器滴油
【答案】B
27.发动机冷却系温度过低的原因是( )
A. 冷却液不足 B. 节温器主阀门打不开
C. 节温器卡在全开位置且冬季未装保温帘 D. 百叶窗关闭不严
【答案】C
28.无级变速器(CVT)实现连续平稳变速依靠的是( )
A. 变速操纵机构 B. 工作直径可变的带(链)传动副
C. 安全装置 D. 行星齿轮换挡元件
【答案】B
29.循环球式转向器转动转向盘时,转向螺杆带动钢球沿螺旋滚道滚动并把作用力传给螺母,使螺母轴向移动。该传动副的主要特点是( )
A. 摩擦阻力大、正逆效率都低 B. 摩擦阻力小,逆效率传动
C. 只能单向传力 D. 无间隙、完全不可逆
【答案】B
30.左右车轮制动蹄回位弹簧拉力相差太大,会导致制动系( )
A. 制动失效 B. 制动拖滞
C. 制动跑偏 D. 制动发响
【答案】C
31.蓄电池充足电时,正极板上的活性物质是( )
A. 二氧化铅 B. 硫酸铅
C. 纯铅 D. 氢氧化铅
【答案】A
32.起动系故障分析:点火开关在起动位置时,不能起动,但有磁吸声,用一字刀短接电源接线柱与电磁开关接线柱,能起动着车,甲认为起动继电器触点接触不良或连接线接触不良,乙认为控制线电流过小导致磁吸力不足。你认为( )
A. 甲对 B. 乙对
C. 甲乙都对 D. 甲乙都不对
【答案】A
三、术语解释(本大题共 7 小题,每小题 4 分,共 28 分)
33.有效滤过压
【答案】促进液体透过滤芯的净压力,等于过滤器进口与出口之间的压力差,是推动机油实际透过滤纸的压力。
34. 运动副
【答案】两构件直接接触并能产生一定相对运动的可连接称为运动副。
35. 有功功率
【答案】交流电路中电阻元件实际消耗(转换)的功率,是电路中真正做功的功率,单位为瓦(W)。
36. 配气相位
【答案】用曲轴转角表示的四冲程发动机进、排气门开启和关闭的时刻及其持续开启的转角。
37. 同步附着系数
【答案】使汽车前、后车轮同时抱死时的道路附着系数,是制动与附着匹配的重要参数。
38. 换向阀的中位机能
【答案】三位换向阀处于中位时,各油口(P、T、A、B)之间不同的连通方式所形成的回路功能,称为中位机能。
39. 发动机的速度特性
【答案】油门开度(节气门开度或供油量调节机构位置)保持不变时,发动机性能指标(功率、转矩、油耗率)随转速变化的关系。
四、填空题(本大题共 21 小题 42 空,每空 1 分,共 42 分)
40.电路有三种工作状态:处处连通的称为通路,某处断开称为 ▲ ,电源两端被导线直接连通称为 ▲ 。
【答案】断路(开路);短路
41.硅晶体三极管的三种工作状态中,具有电流放大作用的条件是发射结 ▲ 偏、集电结 ▲ 偏。
【答案】正;反
42.轴颈的修理尺寸按磨损 ▲ 的轴颈确定;装配滑动轴承时,轴瓦背面定位凸唇应嵌入轴承座的 ▲ 内,防止轴瓦转动或轴向窜动。
【答案】最大;定位槽(凹槽)
43.汽油机的燃烧室形式主要有楔形燃烧室、 ▲ 燃烧室和半球形燃烧室;柴油机的燃烧室分为直喷式燃烧室和 ▲ 燃烧室两大类。
【答案】盆形;分隔式
44.节温器性能检查可采用 ▲ 检查和拆下用 ▲ 加热两种方法。
【答案】就车;热水
45.水冷式发动机冷却强度调节装置有节温器、 ▲ 和硅油风扇离合器;冷却液一般由软水、 ▲ 和防蚀添加剂组成。
【答案】百叶窗;防冻剂
46.汽车传动系的布置形式为FF型,表示发动机 ▲ , ▲ 驱动的传动系。
【答案】前置,前轮
47.题47图是用磁性表座和千分表检测气门:左图将测头抵在气门头边缘回转一周,检测气门头工作面的 ▲ ;右图沿气门杆全长移动测头找最大摆动量,检测气门杆的 ▲ 。
题47图
【答案】径向圆跳动;弯曲(直线度)
48.气压制动系与液压制动系相比,踏板力 ▲ ,但存在气压传递的 ▲ 时间,结构更复杂。
【答案】小;滞后(延迟)
49.蓄电池极板硫化表现为极板上生成白色 ▲ 的硫酸铅结晶,轻者可用 ▲ 充电法予以排除。
【答案】坚硬粗大;去硫化(小电流长时间充放电)
50.JF152表示交流发电机,其电压等级为 ▲ V,第 ▲ 次设计改进。
【答案】12;二
51.前照灯的检测项目主要有发光强度和 ▲ 两项;会车时应切换为 ▲ 灯。
【答案】光束照射位置;近光
52.喇叭按发音动力不同分为电喇叭和气喇叭两类;电喇叭是利用电磁力使 ▲ 振动发声,高音与低音的差别主要取决于膜片的 ▲ 。
【答案】金属膜片;振动频率
53.汽车修理的基本方法有就车修理法和 ▲ 两种;采用后者时备件储备量 ▲ 、车型相对固定、停修时间短。
【答案】总成互换修理法;大
54.整体式前桥前束的调整方法是拧松横拉杆固定螺栓,旋转横拉杆,两端球头同时拧出横拉杆前束 ▲ ,反之 ▲ 。
【答案】增大;减小
55.发动机冷磨合是在不供给 ▲ 的条件下用外力带动运转的磨合;热磨合时间的确定常以每级磨合中 ▲ 温度的变化来判断。
【答案】燃料(燃油);润滑油
56.发动机润滑方式有压力润滑、飞溅润滑和 ▲ ;润滑系机油粗滤器堵塞严重时, ▲ 阀打开使机油不经滤清直接进入主油道。
【答案】定期润滑;旁通(安全)
57.发动机正常运转而发电机不充电时,充电指示灯 ▲ ;若发电机皮带轮后端轴承盖处有明显磁性,说明发电机 ▲ 正常。
【答案】亮;励磁
58.锁环式惯性同步器主要由接合套、同步锁环和 ▲ 组成;其同步作用是依靠摩擦锥面的 ▲ 作用实现的。
【答案】花键毂;摩擦
59.驱动桥壳按结构形式分为 ▲ 式桥壳和组合式(剖分式)桥壳两类;断开式驱动桥必须与 ▲ 悬架配合使用。
【答案】整体;独立
60.直列式发动机曲轴的曲拐数等于 ▲ 数;V型八缸发动机常用 ▲ 个曲拐。
【答案】气缸;四
五、简答题(本大题共 13 小题,共 69 分)
61.(5分)简述带传动的优缺点。
【答案】带传动主要优点:结构简单、成本低,传动平稳能吸振降噪,过载时打滑可保护其他零件,适用于两轴中心距较大的场合。
带传动主要缺点:不能保证准确的传动比,传动外廓尺寸较大,带的寿命较短,对轴和轴承的压力较大。
62(5分)简述电容器在直流电路与交流电路中的不同表现及主要参数。
【答案】直流电路中电容器充满电后相当于开路,起隔直作用;交流电路中电容器周期性充放电,呈现容抗,表现为“通交流、隔直流”。其主要参数有电容量(μF)、额定工作电压(耐压值)和绝缘电阻(漏电阻)。
63.(5分)题63图,该装置是半导体点火系的离心提前装置
题63图
当汽油机转速升高时,重块的 ▲ 增大,拉动活动底板逆凸轮旋转方向转过一个角度,使断电器触点提前 ▲ ,点火提前角相应 ▲ ;转速降低时,在回位弹簧作用下底板相对凸轮 ▲ ,点火提前角自动 ▲ 。
【答案】离心力 打开 加大 退回 减小
64.(6分)简述发动机机油消耗量过大(烧机油)的原因?
【答案】1.活塞环磨损、对口或弹力不足,密封失效窜油。 2.气门油封老化硬化渗漏机油
3.气缸壁磨损出现拉伤划痕 4.气门导管磨损间隙过大
5.曲轴前后油封老化密封不良 6.机油加注过量、呼吸器(PCV)堵塞
65.(5分)曲轴主轴承(轴瓦)的检验和选配应符合哪几方面的技术要求?
【答案】1、轴瓦背面与轴承座孔贴合良好(接触面积符合规定) 2、轴瓦外径选配符合规定的过盈量
3、轴瓦内表面无裂纹、剥落、烧蚀,油槽油孔畅通 4、轴瓦与轴颈的配合间隙符合要求
5、同缸各连杆轴承厚度分组一致,成对更换
66.(5分)题66图为润滑系油路示意图,试根据题图写出各部件名称。
题66图
部件1------ ▲ 部件3------ ▲
部件9------ ▲ 部件20------ ▲
部件21------ ▲
【答案】集滤器、机油泵、
细滤器、旁通阀、
粗滤器
67. (8分)已知某货车满载总质量为8000kg,驱动轮滚动半径为500 mm,在平坦的良好路面上行驶,作用于驱动轮的扭矩为400 N·m,试图答下列问题。
题67图
(1)图中表示滚动阻力的符号为_ ▲ __
(2)求驱动力的大小。
(3)若汽车低速行驶,滚动阻力系数 f=0.015(g取10 m/s²),求汽车的滚动阻力。
(4)比较(2)与(3)的结果,判断此时汽车的行驶情况。
【答案】(1)Ff (2) Ft=Mk/r=400/0.5=800N (3) Ff=f·G=0.015×8000×10=1200N (4) Ft<Ff,驱动力不足以克服滚动阻力,汽车减速行驶
68.(4分)题68图是传动系中的最后一个总成(发动机纵置时驱动桥剖视图),简述该总成的组成
题68图
答: ▲ 、 ▲ 、 ▲ 、 ▲
【答案】驱动桥由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成
69.(4分)题69图为液力变扭器的结构示意图,写出下列各序号的名称
题69图
序号
名称
序号
名称
1
飞轮壳起动齿圈
5
2
泵轮轴(输入轴)
6
3
7
单向离合器
4
8
涡轮轴(输出轴)
【答案】
序号
名称
序号
名称
1
5
泵轮
2
6
导轮
3
变矩器外壳
7
4
涡轮
8
70.(5分)简述汽车电气设备的共同特点。
【答案】两个电源(蓄电池与发电机)、低压直流(12V或24V)、并联连接(各用电设备并联)、单线制(以车身为公共导线)、负极搭铁。
71.(5分)题71图为交流发电机转子总成爆炸图,试按序号自左向右填写各零部件名称。
题71图
序号
1
2
3
4
5
名称
【答案】滑环、转子轴、磁爪、磁轭、磁场绕组(线圈)
72.(7分)题72图为汽车空调制冷系统循环部分的组成,试根据题图回答下列问题。
题72图
(1)按制冷剂流动顺序,将图中序号对应的组件或总成名称填入表中。
序 号
1
2
6
8
名 称
(2)自动空调常用的传感器有车内温度传感器、车外温度传感器、
▲ 、蒸发器温度传感器、鼓风机转速传感器、冷却液温度传感器以及 ▲ 传感器。
【答案】
1
2
6
8
压缩机
冷凝器
蒸发器
膨胀阀
日照(阳光);空气质量
73.(4分)汽车维护的原则是什么?定期维护分为哪几级?
【答案】原则:预防为主、定期检测、强制维护、视情修理。分级:日常维护、一级维护、二级维护(另有换季维护)。
六、计算题(本大题共 2 小题,共 20 分,要求列出计算过程)
74.(10分)题74图所示,当导体ab在外力作用下,以速度25m/s垂直于匀强磁场向左匀速直线移动。已知:磁感应强度为1.5T,导体有效长度为0.4m,导体电阻R0为1Ω,负载电阻R1为4Ω,R2为4Ω。
(1)试求导体中的感应电动势E,并在图中标注电动势E的方向。
(2)试求电路中的总电流I和通过负载R1的电流。
题74图
【答案】(1)E=BLvsinα=1.5×0.4×25×sin90°=15(V)
电动势方向如图所示
(2)总电阻:R=R0+R1∥R2=1+4×4/(4+4)= 3(Ω) (2分)
总电流:I=E/R=15/3 = 5(A) (2分)
负载电流I1:(说明:用任何方法解答都得分) (2分)
方法一:I1= I2=0.5 I =2.5(A)
方法二:U1= E-I R0=15-5×1=10(V)
I1= U1/R1=10/4 =2.5(A)
75.(10分)已知一台四冲程发动机的进气提前角α=20度,迟闭角β=60度,排气提前角γ=50度,排气迟闭角δ=30度。求:(1)该发动机的气门叠开角是多少?
(2)进气门总开启角是多少?
(3)排气门总开启角是多少?
解:
【答案】气门叠开角=α+δ=20度+30度=50度
进气门总开启角=α+180度+β=20度+180度+60度=260度
排气门总开启角=γ+180度+δ=50度+180度+30度=260度
七、综合题(本大题共6小题,共60分)
76.(10分)某轿车装备的发动机,出厂时气缸标准直径为82.00mm,使用量缸表对气缸进行测量,测得气缸直径记录表中。
气缸直径记录表 单位:mm
测量位置
1缸
2缸
3缸
4缸
上部直径
横向
82.24
82.16
82.18
82.22
纵向
82.16
82.12
82.13
82.17
中部直径
横向
82.14
82.13
82.14
82.15
纵向
82.12
82.11
82.11
82.13
下部直径
横向
82.04
82.03
82.03
82.05
纵向
82.01
82.01
82.01
82.02
(1)计算1缸的圆度与圆柱度(保留计算过程)(5分)。
(2)结合四个气缸的测量数据,试述一般气缸的磨损规律(4分)。
【答案】(1)计算1缸的圆度与圆柱度;
(位置1)圆度=(82.24-82.16)/2=0.04(mm)
(位置2)圆度=(82.14-82.12)/2=0.01(mm)
(位置3)圆度=(82.04-82.01)/2=0.015(mm)
最大为(位置1)圆度0.04mm,
该缸圆度0.04mm
圆柱度=(82.24-82.01)/2=0.115(mm)
(2)一般气缸的磨损规律
气缸的磨损是不均匀的,气缸轴线方向上呈上大下小的不规则锥形磨损。
第一道活塞环上止点稍下处磨损最大。
断面磨损不规则椭圆形,垂直与曲轴方向(横向)磨损量大。
第一和第四缸磨损略大。
77.(12分)试解释汽车差速器的作用,并回答下列问题。
(1)普通差速器的作用。(4分)
(2)题77图为行星锥齿轮差速器示意图,根据零件名称将对应序号填入表中。
题77图
序 号
1
5
6
名 称
(3)当汽车处于 ▲ 行驶状态时,两侧驱动轮以相同的角速度旋转,行星齿轮只作 ▲ (填“公转”或“自转”);当汽车在 ▲ 或在不平路面行驶时,行星齿轮处于既有公转又有自转状态,保证车轮趋向于作 ▲ 而无滑动。
(4)现代汽车差速器按结构不同可以分为:普通行星锥齿轮差速器和 ▲ 两大类,后者包括防滑差速器和锁住式差速器。
【答案】(1)将主减速器传来的动力给左右两个半轴,并在转弯行驶时允许左右半轴以不同转速旋转。
(2)差速器壳 行星齿轮 十字轴
(3)直线 公转 转向 纯滚动
(4)防滑差速器
78.(7分)题78图为半轴支承示意图,试回答下列问题
题78图
(1)A图为 ▲ 式半轴支承,B图为 ▲ 式半轴支承,
(2)A图的 ▲ 与桥壳没有直接联系。半轴内端用花键和半轴齿轮联接,并通过差速器壳支承在主减速器壳的座孔中。这种支承形式,使半轴只承受 ▲ ,而不承受任何反力和 ▲ 。
(3)B图的 ▲ 与桥壳之间无直接联系,该半轴支承结构简单,但半轴受力情况复杂且拆装方便,外端承受全部 ▲ ,多用于各类轿车上。
【答案】(1)全浮 ,半浮
(2)半轴外端 、转矩 、弯矩 。
(3)车轮 、反力与弯矩
79.(12分)题79图为QD124型起动机电路,试分析该图,填空(注意:只填序号)
题79图
(1)起动时,电路为:蓄电池正极→ ▲ → ▲ →触点1→起动继电器“起动机”接线柱(20)→ ▲ →然后分成两并联电路。
①一路是: ▲ →接线柱8→导电片7→ ▲ → ▲ →电枢绕组→搭铁→蓄电池负极。
②另一路为: ▲ →搭铁→蓄电池负极。
(2)当接触盘将辅助接线柱和主接线柱相继接通时,保持电路为:蓄电池正极→主接线柱(4)→起动继电器“电池”接线柱(21)→触点1→起动继电器“起动机”接线柱20→ ▲ → ▲ →搭铁→蓄电池负极。
(3)发动机启动后,电磁开关两个线圈串联,加速电磁力的消失。电路为:蓄电池正极→主接线柱(4)→接触盘12→ ▲ →导电片7→接线柱8→ ▲ (电流反向)→接线柱9→ ▲ →搭铁→蓄电池负极
【答案】
(1)主接线柱(4)、起动继电器“电池”接线柱(21)、电池开关接线柱9 <4、21、9>
①保持线圈(14)、主接线柱(5)、起动机磁场绕组(23) <14、5、23>
②吸拉线圈(13)
(2)电池开关接线柱(9)、吸拉线圈(13) <9、13>
(3)主接线柱5、吸拉线圈13、保持线圈14 <5、13、14>
80.(8分)怎样安装活塞连杆组?有何技术要求?
【答案】①先把活塞环按规定错开开口装入环槽,装好活塞销锁环;核对活塞与连杆的分组标记,使活塞顶部箭头(缺口)朝向发动机前方,将活塞销涂机油加热(温差法)装入销座。②用环箍压缩器夹住活塞环,将活塞连杆组自气缸上端推入,注意连杆大头通过轴颈时不得碰伤瓦面,用木柄轻敲连杆盖使其到位。
③对号装上连杆轴承下瓦并涂机油,装上连杆盖(配对记号朝同一侧),按规定扭矩分次对称拧紧连杆螺栓,连杆螺栓螺纹可涂少量机油润滑。
④全部装合后转动曲轴应灵活无卡滞,用塞尺检查连杆大头对曲轴臂的轴向间隙应符合原厂要求;技术要求:方向正确、分组配对、开口错开、扭矩达标、转动灵活、间隙合格。
81.(12分)一辆行驶里程较长的轿车出现转向沉重、轮胎偏磨的现象,维修人员建议做“四轮定位”,填表回答:什么是前轮定位,前轮定位的主要内容及其作用是什么?
前轮定位含义
项目名称
作用
【答案】
前轮定位含义
项目名称
作用
转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装,应具有一定的相对位置, 这就叫做前轮定位。
主销后倾
保证汽车直线行驶的稳定性,使转弯后的前轮自动回正。
主销内倾
使转向轻便,并使车轮有自动回正的作用
前轮外倾
与主销内倾相配合,使汽车转向轻便,并同时与拱形路面相适应。
前轮前束。
减少或消除在行驶中因前轮外倾而使前轮前端向外张开的不利因素,使前轮在每一瞬间的滚动方向都接近正前方,减轻轮胎磨损和轮毂轴承的载荷。
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