江苏省2027年中职（职教高考） 汽车专业 全真模拟卷（六）

江苏省2027年中职职教高考文化统考 汽车专业综合理论 试卷（四） 注意事项： 1.本卷分为试卷和答题卡两部分，此试卷不提供答题卡。 2.作答前务必将自己的姓名和准考证号准确清晰地填写在试卷和答题卡的指定位置。 3.考试结束时，须将试卷和答题卡一并交回。 一、判断题：（本大题共 15 小题，每小题 2 分，共 30 分。下列各小题表述正确的在答题卡上将 A 涂黑，错误的将 B 涂黑。） 1. 铰链四杆机构中，最短杆与最长杆长度之和大于其余两杆长度之和时，该机构不存在曲柄。（） 【答案】A 2. 进气歧管绝对压力传感器检测的是进气歧管内的绝对压力。（） 【答案】A 3. 并联电路中，各支路电流与各支路电阻成正比。（） 【答案】B 4. 三极管处于放大状态时，发射结正偏、集电结反偏。（） 【答案】A 5. 气门间隙过小，会导致气门关闭不严、密封不良，甚至气门撞击活塞顶面。（） 【答案】A 6. 活塞环的泵油作用会使机油消耗量增大。（） 【答案】A 7. 气门座圈工作锥面角度应比气门锥面角度大0.5°～1°，以保证密封环带位于气门锥面中部。（） 【答案】A 8. 电控发动机某缸喷油器堵塞，会造成该缸失火。（） 【答案】A 9. 液力变矩器处于耦合工况时，导轮自由转动，变矩比等于1。（） 【答案】A 10.节温器主阀门开启时，冷却液进行大循环。（） 【答案】A 11．液压传动中，执行元件的运动速度取决于输入流量的大小。 【答案】A 12．一对啮合齿轮的转速与其齿数成正比。 【答案】B 13．动力转向系统的转向油泵通常由发动机曲轴通过带驱动。 【答案】A 14．电控发动机开启空调后，ECU会自动降低怠速转速以节省燃油。 【答案】B 15．柴油机燃烧过程的第二阶段是速燃期（压力急涨期）。 【答案】A 二、单项选择题（本大题共 17 题，每小题 3 分，共 51 分。在下列每小题中，选出一个正确答案，将答题卡上相应题号中正确答案的字母标号涂黑） 16．下列传动中属于摩擦传动的是（ ） A. 齿轮传动 B. 带传动 C. 链传动 D. 蜗杆传动 【答案】B 17．液压系统中，减压阀的主要作用是（ ） A. 降低并稳定支路压力 B. 溢流稳压 C. 改变液流方向 D. 调节流量 【答案】A 18．P型半导体中的多数载流子是（ ） A. 电子 B. 空穴 C. 离子 D. 质子 【答案】B 19．柴油机喷油器的作用是（ ） A. 提高柴油压力 B. 过滤柴油 C. 将柴油雾化并按要求分布到燃烧室 D. 储存柴油 【答案】C 20．汽车制动时，若左前轮制动管路破裂失效，会导致（ ） A. 制动时向左跑偏 B. 制动时向右跑偏 C. 制动完全失效 D. 制动拖滞 【答案】B 21．空调系统中膨胀阀（节流装置）的作用是（ ） A. 压缩制冷剂 B. 节流降压并调节制冷剂流量 C. 散发热量 D. 吸收热量 【答案】B 22．下列属于汽车转向传动机构组成的是（ ） A. 转向盘 B. 转向器 C. 转向横拉杆 D. 转向轴 【答案】C 23．气缸圆度误差取同一横截面上最大与最小直径差值的（ ） A. 2倍 B. 1/2 C. 1/4 D. 保持不变 【答案】B 24．铅酸蓄电池放电过程中，正、负极板上生成的物质是（ ） A. 二氧化铅 B. 纯铅 C. 硫酸铅 D. 氧化铅 【答案】C 25．汽车后雾灯的灯光颜色是（ ） A. 白色 B. 黄色 C. 红色 D. 蓝色 【答案】C 26．与机械传动相比，液压传动的不足之处是（ ） A. 不能平稳制动 B. 传动效率较低 C. 不能过载保护 D. 不能无级调速 【答案】B 27．空调系统中贮液干燥器的作用是（ ） A. 过滤杂质、吸收水分并贮存制冷剂 B. 节流降压 C. 压缩制冷剂 D. 散发热量 【答案】A 28．四冲程发动机一个工作循环中，曲轴转数与凸轮轴转数之比为（ ） A. 1:1 B. 2:1 C. 4:1 D. 1:2 【答案】B 29．电阻R1=10Ω与R2=20Ω串联后接在6V电源上，R1两端的电压为（ ） A. 2V B. 3V C. 4V D. 6V 【答案】A 30．作功顺序为1-2-4-3的发动机，当一缸处于压缩上止点时，四缸处于（ ） A. 排气上止点 B. 进气上止点 C. 压缩上止点 D. 做功上止点 【答案】A 31．主销后倾的主要作用是保证汽车转向后转向盘的（ ） A. 自动回正 B. 转向轻便 C. 传动比增大 D. 前束稳定 【答案】A 32．某用电器额定值为“220V 1000W”，它在额定电压下正常工作的电流约为（ ） A. 0.45A B. 2.2A C. 4.5A D. 10A 【答案】C 三、术语解释（本大题共 7 小题，每小题 4 分，共 28 分） 33. 涡流 【答案】当块状金属导体内的磁通发生变化时，在导体内部形成的闭合环状感应电流，称为涡流。 34. （汽油机）爆燃 【答案】发动机燃烧过程中，末端混合气在火焰前锋到达之前自行燃烧，产生尖锐金属敲击声、气缸压力急剧振荡的异常燃烧现象。 35. 前轮前束 【答案】两前轮前端距离与后端距离之差，用于抵消车轮外倾引起的车轮向外滚滑，减轻轮胎磨损。 36. 点火提前角 【答案】从火花塞跳火（点火）时刻到活塞运行至压缩上止点为止，曲轴所转过的角度。 37. 发动机燃油消耗率 【答案】发动机每输出1kW有效功率在1小时内所消耗的燃油质量，单位为g/(kW·h)，是评价发动机经济性的指标。 38. 死点位置 【答案】在曲柄滑块等机构中，连杆与曲柄共线、通过滑块无法使曲柄产生转矩的构件位置，称为死点位置。 39. 排气再循环（EGR） 【答案】将一部分排气重新引入进气参与燃烧，以降低燃烧最高温度、减少NOx排放的控制技术。 四、填空题（本大题共 21 小题 42 空，每空 1 分，共 42 分） 40.常见机械传动按工作原理分为摩擦型传动和 ▲ 型传动两大类，带传动属于 ▲ 传动。 【答案】啮合；摩擦 41.液压系统中，压力的大小取决于 ▲ ，执行元件的运动速度取决于 ▲ 。 【答案】负载；流量 42.电路的三种基本状态是通路、 ▲ 和 ▲ 。 【答案】断路（开路）；短路 43.晶体二极管具有 ▲ 导电特性，当其两端电压超过最高反向工作电压时会被 ▲ 。 【答案】单向；击穿 44.评价发动机工作性能的主要指标有 ▲ 指标和经济性指标，其中动力性指标常用最大功率和 ▲ 来衡量。 【答案】动力性；最大扭矩 45.汽车电源装置由蓄电池和 ▲ 组成，发动机正常工作时整车用电主要由 ▲ 供给。 【答案】发电机；发电机 46.铅酸蓄电池的放电过程是 ▲ 能转化为 ▲ 能的过程。 【答案】化学；电 47.空调制冷循环的四大部件是压缩机、 ▲ 、 ▲ 和膨胀阀。 【答案】冷凝器；蒸发器 48.充电系统的电压调节器有电磁振动式和 ▲ 式两种，现代交流发电机多采用 ▲ 调节器。 【答案】电子；集成电路式（电子） 49.起动机按操纵方式分为机械操纵式和 ▲ 操纵式，其驱动齿轮与飞轮上的 ▲ 啮合实现起动。 【答案】电磁；齿圈 50.行车制动器的摩擦副形式主要有 ▲ 式和 ▲ 式两种。 【答案】鼓；盘 51.转向系按助力来源分为机械转向系和 ▲ 转向系；动力转向系由转向器、转向操纵机构和 ▲ 装置等组成。 【答案】动力（助力）；转向助力 52.汽车悬架按结构形式分为 ▲ 悬架和 ▲ 悬架两大类。 【答案】独立；非独立 53.配气机构由气门组及 ▲ 组组成；现代轿车发动机每缸多采用4气门，即2个进气门和 ▲ 个排气门布置。 【答案】气门传动；2 54.发动机润滑方式有压力润滑、 ▲ 润滑和联合式润滑三种，曲轴主轴承采用 ▲ 润滑。 【答案】飞溅；压力 55.汽油机燃油供给系分为化油器式和 ▲ 式两大类，后者按喷油位置又分为进气歧管喷射和 ▲ 喷射。 【答案】电控燃油喷射；缸内直喷 56.发动机冷却方式分为水冷和 ▲ 两种，水冷系主要由散热器、水泵、冷却强度调节装置和 ▲ 等组成。 【答案】风冷；冷却风扇 57.轮胎常见损伤有磨损、 ▲ 和老化龟裂等；轮胎按帘线排列分为斜交轮胎和 ▲ 轮胎。 【答案】刺扎；子午线 58.零件几何误差分为 ▲ 误差和位置误差两大类，位置误差包括平行度、垂直度、同轴度和 ▲ 等。 【答案】形状；圆跳动（端面跳动） 59.发动机一个工作循环包括进气、 ▲ 、 ▲ 和排气四个行程。 【答案】压缩；作功（膨胀） 60.曲柄连杆机构由活塞连杆组和 ▲ 组组成；活塞连杆组由活塞、 ▲ 、连杆和连杆轴承等组成。 【答案】曲轴飞轮；活塞销 五、简答题（本大题共 13 小题，共 69 分） 61．（5 分）题61图所示为曲柄滑块机构示意图，试回答下列问题： （1）该机构称为 ▲ 机构，其中构件2是 ▲ 。 （2）A处的运动副类型是 ▲ 副，C处的运动副类型是 ▲ 副。 （3）该机构可将构件1的连续转动转化为构件3的往复直线运动，曲轴每转一周，滑块往复 ▲ 次。 题61图 【答案】（1）曲柄滑块；连杆 （2）转动；移动 （3）1（一） 62．（5 分）根据液压传动基本原理，回答下列问题： （1）液压泵的作用是将 ▲ 能转化为 ▲ 能； （2）液压马达将液压能转化为 ▲ ； （3）液压系统中，溢流阀属于 ▲ 元件，其作用是维持系统压力 ▲ 。 【答案】（1）机械；液压（油压） （2）机械能 （3）控制；恒定（基本不变） 63．（6 分）简述汽车真空助力制动助力器的工作原理。 【答案】不制动时，助力器真空室与气压室均与真空源相通，膜片停在右端；踩下制动踏板时，控制阀使真空通道关闭、空气通道打开，大气进入气压室，膜片两侧产生压力差，该压力差推动主缸活塞，实现助力；松开踏板后，控制阀复位，两腔重新连通真空，膜片在回位弹簧作用下回位，解除助力。 64．（5 分）根据汽车制动系统的组成和工作原理，回答下列问题： （1）行车制动装置由 ▲ 机构和 ▲ 机构两部分组成； （2）鼓式制动器中，旋转的摩擦元件是 ▲ ； （3）驻车制动系一般作用于 ▲ （选填“转向轮”或“传动系/后轮”）； （4）制动液应选用沸点 ▲ 的液体，以防高温产生气阻。 【答案】（1）制动操纵（控制）；制动 （2）制动鼓 （3）传动系/后轮 （4）高 65．（6 分）题65图为某交流发电机电路图，试回答下列问题： 题65图 （1）该发电机为 ▲ 管交流发电机，其中构成三相桥式全波整流电路的二极管有 ▲ 只。 （2）VD10、VD11称为 ▲ 二极管，用于整流定子绕组中心点的谐波电动势。 （3）HL为充电指示灯，发动机正常运转且发电机端电压高于蓄电池电压时，指示灯应 ▲ 。 （4）电压调节器的作用是当发动机转速变化时，保持发电机 ▲ 基本稳定。 （5）若桥式整流电路中有一只二极管断路，发电机的输出功率将 ▲ 。 【答案】（1）11；6 （2）中心点 （3）熄灭 （4）输出电压（端电压） （5）下降 66．（5 分）根据电控发动机燃油喷射系统的工作过程，回答下列问题： （1）ECU以 ▲ 信号和 ▲ 信号为主要依据计算基本喷油量； （2）燃油压力调节器的作用是使油轨压力与 ▲ 压力保持恒定压差； （3）ECU通过控制喷油器内 ▲ 的通断时刻来控制喷油； （4）燃油泵单向阀在发动机熄火后保持管路残余压力，便于发动机 ▲ 。 【答案】（1）进气量（进气压力/空气流量）；发动机转速 （2）进气歧管 （3）电磁线圈（电磁阀） （4）重新启动（热起动） 67．（5 分）根据汽车空调制冷系统的工作原理，回答下列问题： （1）压缩机吸入低温低压气态制冷剂，压缩后排出 ▲ 气态制冷剂，其温度 ▲ ； （2）冷凝器中制冷剂向车外空气 ▲ 热量，变为高压液态； （3）经膨胀阀节流后制冷剂变为 ▲ 低压雾状液体； （4）蒸发器中制冷剂 ▲ 热量汽化，实现车厢降温。 【答案】（1）高温高压；升高 （2）放出（散） （3）低温 （4）吸收 68．（5 分）根据液压制动传动装置的组成，回答下列问题。 （1）液压制动传动装置由制动 ▲ （总泵）、制动 ▲ 、制动管路和 ▲ 等组成。 （2）制动主缸的作用是将踏板力转化为 ▲ 压力；制动轮缸的作用是将液压力转化为 ▲ 力。 【答案】(1)主缸 ；轮缸 ；制动液 (2)液压 ；制动 69．（5 分）根据柴油机燃油系相关知识，回答以下问题： （1）柴油机燃油系中，输油泵将燃油从 ▲ 输送至喷油泵。 （2）柴油滤清器用于清除燃油中的机械杂质和 ▲ 。 （3）喷油泵按发动机 ▲ 将高压柴油经高压油管送往喷油器。 （4）喷油器将柴油雾化成细小油滴喷入 ▲ 。 （5）燃油管路渗入空气后，柴油机供油中断，应通过 ▲ 旋塞排除空气。 【答案】（1）燃油箱 （2）水分 （3）工作顺序和规定时间 （4）燃烧室 （5）放气（排气） 70．（5 分）题70图为配气相位图，回答下列问题： 题70图 （1）图中α角表示 ▲ 角，β角表示 ▲ 角。 （2）图中γ角表示 ▲ 角。 （3）进气迟后角β的设置，是利用 ▲ 的惯性在活塞下行时继续充气。 （4）若某发动机进气提前角为12°、进气迟后角为56°，则其进气持续角为 ▲ °曲轴转角（提示：进气持续角 = 进气提前角 + 180° + 进气迟后角）。 【答案】（1）进气提前；进气迟后 （2）排气提前 （3）进气气流（新鲜充量） （4）248 71．（6 分）根据发动机润滑系构造和保养维护知识，回答下列问题： （1）发动机润滑方式分为压力润滑、飞溅润滑和 ▲ 三大类，其中凸轮轴轴承等负荷较小的零件多采用 ▲ 润滑； （2）机油泵的作用是把机油增压后送到 ▲ ，油底壳吸油口处设有 ▲ ，防止大颗粒杂质进入机油泵； （3）发动机机油压力过低，常见原因是机油量 ▲ 或轴颈与轴承配合间隙过大； （4）机油标号“15W-40”中，W前的数字越小，表示低温 ▲ 越好。 【答案】（1）联合式润滑；飞溅 （2）主油道；集滤器 （3）不足（过少） （4）流动性（低温起动性能） 72．（6 分）根据活塞连杆组的相关知识，完成下列各题： （1）活塞连杆组由活塞、 ▲ 、连杆和 ▲ 等组成； （2）活塞环分为 ▲ 环和油环两类，前者主要作用是密封 ▲ ； （3）连杆体与连杆大头通过连杆螺栓连接，装配时须按规定的 ▲ 拧紧； （4）发动机上活塞销与连杆小头、销座孔的连接多采用 ▲ 式连接。 【答案】（1）活塞销；活塞环 （2）气（压缩）；燃烧气体（漏气） （3）拧紧力矩 （4）全浮 73．（6 分）根据汽车变速器的检修相关知识，完成下列各题： （1）常啮合传动式手动变速器中，与输入轴常啮合、始终旋转的齿轮称为 ▲ 齿轮，可在输出轴上轴向滑动的齿轮称为 ▲ 齿轮； （2）换挡时使待啮合齿轮转速迅速同步的部件是 ▲ ； （3）变速器齿轮常见损伤有齿面磨损、塑性变形、断裂和 ▲ ； （4）检测齿轮啮合间隙可使用 ▲ （填写量具名称）。 【答案】（1）常啮合；空转 （2）同步器 （3）齿面剥落（点蚀） （4）塞尺（百分表） 六、计算题（本大题共 2 小题，共 20 分，要求列出计算过程） 74.（10 分）题74图所示，当导体ab在外力作用下，以速度4m/s垂直于匀强磁场向左匀速直线移动。已知：磁感应强度为0.5T，导体有效长度为2m，导体电阻R0为1Ω，负载电阻R1为6Ω，R2为3Ω。 题74图 （1）试求导体中的感应电动势E，并判断导体a、b两端哪端电位较高。 （2）试求电路中的总电流I和通过负载R1的电流I1。 【答案】74．（1）E=BLvsinα=0.5×2×4×sin90°=4（V） 【答案】由右手定则，导体中感应电动势方向由a指向b，b端电位较高（电动势方向如图所示）： 【答案】（2）由电动势方向可知，R1支路中二极管反向截止，R1所在支路断路，I1=0（A）。 【答案】总电阻：R=R0＋R2=1+3=4（Ω） 【答案】总电流：I=E/R=4/4=1（A） 75.（10分）题75图为汽车驱动力图。某车驱动型式为FR，整车质量为5000kg，前轴质量为2000kg，使用的高压胎规格为36×8，驱动桥的驱动力矩为1500N·m，附着系数为0.6。回答下列问题： 题75图 （1）图中Ft表示 ▲ 对汽车施加的推动力，即 ▲ 力。 （2）该轮胎直径为 ▲ mm。 （3）直线行驶时，单侧驱动轮所能输出的最大驱动力为多少？ 【答案】（1）地面；驱动 【答案】（2）36×25.4=914.4（mm） 【答案】（3）单侧驱动轮与地面附着力=0.6×（5000-2000）×10/2 N=9000N； 【答案】单轮驱动力矩=1500/2=750 N·m，轮胎半径r=914.4/2=457.2mm=0.4572m， 【答案】牵引力=Mt/r=750÷0.4572≈1640.4N， 【答案】牵引力1640.4N小于附着力9000N，故单侧驱动轮最大驱动力约为1640.4N。 七、综合题（本大题共 6 小题，共 60 分） 76．（10 分）分析电喷发动机的怠速控制的基本原理： （1）ECU根据 ▲ 信号确定怠速目标转速，通过怠速控制阀调节进入气缸的 ▲ 流量来改变怠速转速； （2）怠速控制阀常见类型有步进电机式和 ▲ 式等；当发动机负荷增大时，怠速控制阀应 ▲ 进气量；怠速转速过高时，应 ▲ 旁通气道开度。 【答案】(1)转速 ；空气 (2)电磁 ；增大；减小 77．（10 分）题77图为自动变速器示意图，试分析并回答下列问题。 题77图 （1）该自动变速器采用的变速机构是 ▲ 式行星齿轮机构。 （2）行星齿轮机构的基本构件包括太阳轮、 ▲ 和行星架，固定其中不同构件即可实现超速、直接传动或 ▲ 。 （3）单向离合器的作用是防止被连接的元件 ▲ ，实现平顺的动力传递。 （4）液压控制系统中，将油压转化为轴向力使多片离合器接合的执行元件是 ▲ 。 【答案】（1）拉维娜 （2）齿圈（内齿轮）；倒挡 （3）反转 （4）伺服油缸（离合器活塞） 78．（10 分）根据发动机气缸套特点，回答问题： （1）气缸套分为干式和 ▲ 式两种；干式气缸套外壁不与 ▲ 直接接触，壁厚较薄；湿式气缸套外壁与冷却液直接接触，散热性 ▲ ，但密封要求高； （2）气缸套多采用 ▲ 合金铸铁制造；气缸套磨损超过极限后，采用 ▲ 尺寸修理。 【答案】(1)湿 ；冷却液；好 (2)高磷（优质）；修理 79．（10分）根据汽车空调工作原理和使用要求，试回答下列问题： （1）空调压缩机吸入来自 ▲ 的低温低压气态制冷剂，压缩后送往 ▲ 。 （2）膨胀阀除节流降压外，还能根据蒸发器出口过热度自动调节 ▲ 。 （3）贮液干燥器除过滤、吸湿外，还有 ▲ 制冷剂的作用。 （4）蒸发器表面产生的冷凝水经车底的 ▲ 排出车外。 （5）制冷系统严重缺氟时， ▲ 开关会切断压缩机电磁离合器电路，防止压缩机 ▲ 损坏。 【答案】（1）蒸发器；冷凝器 （2）制冷剂流量（喷衡量） （3）贮存（缓冲） （4）排水管 （5）低压（压力）；缺油（润滑不良） 80.（10分）根据发动机活塞连杆组装配知识，完成下列各题： （1）装配前应核对零件的分组 ▲ 标记，同一台发动机应选用同一组号的活塞与连杆； （2）装活塞环时应使用 ▲ ，防止活塞环折断，且各环开口应相互错开； （3）连杆轴承为薄壁轴瓦，装配时按规定的 ▲ 分次拧紧连杆螺栓； （4）装配后用手转动曲轴，应无 ▲ 、卡滞现象； （5）活塞顶部的方向标记应与发动机的 ▲ 方向一致。 【答案】（1）尺寸（缸径分组） （2）活塞环夹具（扩张器） （3）拧紧力矩 （4）碰刮（异响） （5）向前（朝前） 81.（10分）题81图为某德系轿车组合仪表部分电路图，试分析并完成下列各题： 题81图 （1）图中31号线是 ▲ 线，接在蓄电池的 ▲ ，不受任何开关控制。 （2）K2为 ▲ 指示灯，发电机工作正常时其状态为 ▲ 。 （3）K7为驻车制动指示及制动液位警告灯，松开驻车制动后仍点亮，可能是 ▲ 液位过低。 （4）图中油压开关在机油压力正常时处于 ▲ 状态，故机油压力警告灯K3不亮。 （5）G3为 ▲ 表；冷却液温度过高时， ▲ 警告灯（填写符号）点亮。 （6）X线为负荷削减线，由卸荷继电器控制，其作用是在起动发动机时暂时切断部分用电器的供电，保证 ▲ 。 【答案】（1）搭铁；负极 （2）充电；熄灭 （3）制动液 （4）断开（开路） （5）水温；K28 （6）起动机可靠供电（顺利起动） 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 江苏省2027年中职职教高考文化统考 汽车专业综合理论 试卷（四） 注意事项： 1.本卷分为试卷和答题卡两部分，此试卷不提供答题卡。 2.作答前务必将自己的姓名和准考证号准确清晰地填写在试卷和答题卡的指定位置。 3.考试结束时，须将试卷和答题卡一并交回。 一、判断题：（本大题共 15 小题，每小题 2 分，共 30 分。下列各小题表述正确的在答题卡上将 A 涂黑，错误的将 B 涂黑。） 1. 铰链四杆机构中，最短杆与最长杆长度之和大于其余两杆长度之和时，该机构不存在曲柄。（） 2. 进气歧管绝对压力传感器检测的是进气歧管内的绝对压力。（） 3. 并联电路中，各支路电流与各支路电阻成正比。（） 4. 三极管处于放大状态时，发射结正偏、集电结反偏。（） 5. 气门间隙过小，会导致气门关闭不严、密封不良，甚至气门撞击活塞顶面。（） 6. 活塞环的泵油作用会使机油消耗量增大。（） 7. 气门座圈工作锥面角度应比气门锥面角度大0.5°～1°，以保证密封环带位于气门锥面中部。（） 8. 电控发动机某缸喷油器堵塞，会造成该缸失火。（） 9. 液力变矩器处于耦合工况时，导轮自由转动，变矩比等于1。（） 10.节温器主阀门开启时，冷却液进行大循环。（） 11．液压传动中，执行元件的运动速度取决于输入流量的大小。 12．一对啮合齿轮的转速与其齿数成正比。 13．动力转向系统的转向油泵通常由发动机曲轴通过带驱动。 14．电控发动机开启空调后，ECU会自动降低怠速转速以节省燃油。 15．柴油机燃烧过程的第二阶段是速燃期（压力急涨期）。 二、单项选择题（本大题共 17 题，每小题 3 分，共 51 分。在下列每小题中，选出一个正确答案，将答题卡上相应题号中正确答案的字母标号涂黑） 16．下列传动中属于摩擦传动的是（ ） A. 齿轮传动 B. 带传动 C. 链传动 D. 蜗杆传动 17．液压系统中，减压阀的主要作用是（ ） A. 降低并稳定支路压力 B. 溢流稳压 C. 改变液流方向 D. 调节流量 18．P型半导体中的多数载流子是（ ） A. 电子 B. 空穴 C. 离子 D. 质子 19．柴油机喷油器的作用是（ ） A. 提高柴油压力 B. 过滤柴油 C. 将柴油雾化并按要求分布到燃烧室 D. 储存柴油 20．汽车制动时，若左前轮制动管路破裂失效，会导致（ ） A. 制动时向左跑偏 B. 制动时向右跑偏 C. 制动完全失效 D. 制动拖滞 21．空调系统中膨胀阀（节流装置）的作用是（ ） A. 压缩制冷剂 B. 节流降压并调节制冷剂流量 C. 散发热量 D. 吸收热量 22．下列属于汽车转向传动机构组成的是（ ） A. 转向盘 B. 转向器 C. 转向横拉杆 D. 转向轴 23．气缸圆度误差取同一横截面上最大与最小直径差值的（ ） A. 2倍 B. 1/2 C. 1/4 D. 保持不变 24．铅酸蓄电池放电过程中，正、负极板上生成的物质是（ ） A. 二氧化铅 B. 纯铅 C. 硫酸铅 D. 氧化铅 25．汽车后雾灯的灯光颜色是（ ） A. 白色 B. 黄色 C. 红色 D. 蓝色 26．与机械传动相比，液压传动的不足之处是（ ） A. 不能平稳制动 B. 传动效率较低 C. 不能过载保护 D. 不能无级调速 27．空调系统中贮液干燥器的作用是（ ） A. 过滤杂质、吸收水分并贮存制冷剂 B. 节流降压 C. 压缩制冷剂 D. 散发热量 28．四冲程发动机一个工作循环中，曲轴转数与凸轮轴转数之比为（ ） A. 1:1 B. 2:1 C. 4:1 D. 1:2 29．电阻R1=10Ω与R2=20Ω串联后接在6V电源上，R1两端的电压为（ ） A. 2V B. 3V C. 4V D. 6V 30．作功顺序为1-2-4-3的发动机，当一缸处于压缩上止点时，四缸处于（ ） A. 排气上止点 B. 进气上止点 C. 压缩上止点 D. 做功上止点 31．主销后倾的主要作用是保证汽车转向后转向盘的（ ） A. 自动回正 B. 转向轻便 C. 传动比增大 D. 前束稳定 32．某用电器额定值为“220V 1000W”，它在额定电压下正常工作的电流约为（ ） A. 0.45A B. 2.2A C. 4.5A D. 10A 三、术语解释（本大题共 7 小题，每小题 4 分，共 28 分） 33. 涡流 34. （汽油机）爆燃 35. 前轮前束 36. 点火提前角 37. 发动机燃油消耗率 38. 死点位置 39. 排气再循环（EGR） 四、填空题（本大题共 21 小题 42 空，每空 1 分，共 42 分） 40.常见机械传动按工作原理分为摩擦型传动和 ▲ 型传动两大类，带传动属于 ▲ 传动。 41.液压系统中，压力的大小取决于 ▲ ，执行元件的运动速度取决于 ▲ 。 42.电路的三种基本状态是通路、 ▲ 和 ▲ 。 43.晶体二极管具有 ▲ 导电特性，当其两端电压超过最高反向工作电压时会被 ▲ 。 44.评价发动机工作性能的主要指标有 ▲ 指标和经济性指标，其中动力性指标常用最大功率和 ▲ 来衡量。 45.汽车电源装置由蓄电池和 ▲ 组成，发动机正常工作时整车用电主要由 ▲ 供给。 46.铅酸蓄电池的放电过程是 ▲ 能转化为 ▲ 能的过程。 47.空调制冷循环的四大部件是压缩机、 ▲ 、 ▲ 和膨胀阀。 48.充电系统的电压调节器有电磁振动式和 ▲ 式两种，现代交流发电机多采用 ▲ 调节器。 49.起动机按操纵方式分为机械操纵式和 ▲ 操纵式，其驱动齿轮与飞轮上的 ▲ 啮合实现起动。 50.行车制动器的摩擦副形式主要有 ▲ 式和 ▲ 式两种。 51.转向系按助力来源分为机械转向系和 ▲ 转向系；动力转向系由转向器、转向操纵机构和 ▲ 装置等组成。 52.汽车悬架按结构形式分为 ▲ 悬架和 ▲ 悬架两大类。 53.配气机构由气门组及 ▲ 组组成；现代轿车发动机每缸多采用4气门，即2个进气门和 ▲ 个排气门布置。 54.发动机润滑方式有压力润滑、 ▲ 润滑和联合式润滑三种，曲轴主轴承采用 ▲ 润滑。 55.汽油机燃油供给系分为化油器式和 ▲ 式两大类，后者按喷油位置又分为进气歧管喷射和 ▲ 喷射。 56.发动机冷却方式分为水冷和 ▲ 两种，水冷系主要由散热器、水泵、冷却强度调节装置和 ▲ 等组成。 57.轮胎常见损伤有磨损、 ▲ 和老化龟裂等；轮胎按帘线排列分为斜交轮胎和 ▲ 轮胎。 58.零件几何误差分为 ▲ 误差和位置误差两大类，位置误差包括平行度、垂直度、同轴度和 ▲ 等。 59.发动机一个工作循环包括进气、 ▲ 、 ▲ 和排气四个行程。 60.曲柄连杆机构由活塞连杆组和 ▲ 组组成；活塞连杆组由活塞、 ▲ 、连杆和连杆轴承等组成。 五、简答题（本大题共 13 小题，共 69 分） 61．（5 分）题61图所示为曲柄滑块机构示意图，试回答下列问题： （1）该机构称为 ▲ 机构，其中构件2是 ▲ 。 （2）A处的运动副类型是 ▲ 副，C处的运动副类型是 ▲ 副。 （3）该机构可将构件1的连续转动转化为构件3的往复直线运动，曲轴每转一周，滑块往复 ▲ 次。 题61图 62．（5 分）根据液压传动基本原理，回答下列问题： （1）液压泵的作用是将 ▲ 能转化为 ▲ 能； （2）液压马达将液压能转化为 ▲ ； （3）液压系统中，溢流阀属于 ▲ 元件，其作用是维持系统压力 ▲ 。 63．（6 分）简述汽车真空助力制动助力器的工作原理。 64．（5 分）根据汽车制动系统的组成和工作原理，回答下列问题： （1）行车制动装置由 ▲ 机构和 ▲ 机构两部分组成； （2）鼓式制动器中，旋转的摩擦元件是 ▲ ； （3）驻车制动系一般作用于 ▲ （选填“转向轮”或“传动系/后轮”）； （4）制动液应选用沸点 ▲ 的液体，以防高温产生气阻。 65．（6 分）题65图为某交流发电机电路图，试回答下列问题： 题65图 （1）该发电机为 ▲ 管交流发电机，其中构成三相桥式全波整流电路的二极管有 ▲ 只。 （2）VD10、VD11称为 ▲ 二极管，用于整流定子绕组中心点的谐波电动势。 （3）HL为充电指示灯，发动机正常运转且发电机端电压高于蓄电池电压时，指示灯应 ▲ 。 （4）电压调节器的作用是当发动机转速变化时，保持发电机 ▲ 基本稳定。 （5）若桥式整流电路中有一只二极管断路，发电机的输出功率将 ▲ 。 66．（5 分）根据电控发动机燃油喷射系统的工作过程，回答下列问题： （1）ECU以 ▲ 信号和 ▲ 信号为主要依据计算基本喷油量； （2）燃油压力调节器的作用是使油轨压力与 ▲ 压力保持恒定压差； （3）ECU通过控制喷油器内 ▲ 的通断时刻来控制喷油； （4）燃油泵单向阀在发动机熄火后保持管路残余压力，便于发动机 ▲ 。 67．（5 分）根据汽车空调制冷系统的工作原理，回答下列问题： （1）压缩机吸入低温低压气态制冷剂，压缩后排出 ▲ 气态制冷剂，其温度 ▲ ； （2）冷凝器中制冷剂向车外空气 ▲ 热量，变为高压液态； （3）经膨胀阀节流后制冷剂变为 ▲ 低压雾状液体； （4）蒸发器中制冷剂 ▲ 热量汽化，实现车厢降温。 68．（5 分）根据液压制动传动装置的组成，回答下列问题。 （1）液压制动传动装置由制动 ▲ （总泵）、制动 ▲ 、制动管路和 ▲ 等组成。 （2）制动主缸的作用是将踏板力转化为 ▲ 压力；制动轮缸的作用是将液压力转化为 ▲ 力。 69．（5 分）根据柴油机燃油系相关知识，回答以下问题： （1）柴油机燃油系中，输油泵将燃油从 ▲ 输送至喷油泵。 （2）柴油滤清器用于清除燃油中的机械杂质和 ▲ 。 （3）喷油泵按发动机 ▲ 将高压柴油经高压油管送往喷油器。 （4）喷油器将柴油雾化成细小油滴喷入 ▲ 。 （5）燃油管路渗入空气后，柴油机供油中断，应通过 ▲ 旋塞排除空气。 70．（5 分）题70图为配气相位图，回答下列问题： 题70图 （1）图中α角表示 ▲ 角，β角表示 ▲ 角。 （2）图中γ角表示 ▲ 角。 （3）进气迟后角β的设置，是利用 ▲ 的惯性在活塞下行时继续充气。 （4）若某发动机进气提前角为12°、进气迟后角为56°，则其进气持续角为 ▲ °曲轴转角（提示：进气持续角 = 进气提前角 + 180° + 进气迟后角）。 71．（6 分）根据发动机润滑系构造和保养维护知识，回答下列问题： （1）发动机润滑方式分为压力润滑、飞溅润滑和 ▲ 三大类，其中凸轮轴轴承等负荷较小的零件多采用 ▲ 润滑； （2）机油泵的作用是把机油增压后送到 ▲ ，油底壳吸油口处设有 ▲ ，防止大颗粒杂质进入机油泵； （3）发动机机油压力过低，常见原因是机油量 ▲ 或轴颈与轴承配合间隙过大； （4）机油标号“15W-40”中，W前的数字越小，表示低温 ▲ 越好。 72．（6 分）根据活塞连杆组的相关知识，完成下列各题： （1）活塞连杆组由活塞、 ▲ 、连杆和 ▲ 等组成； （2）活塞环分为 ▲ 环和油环两类，前者主要作用是密封 ▲ ； （3）连杆体与连杆大头通过连杆螺栓连接，装配时须按规定的 ▲ 拧紧； （4）发动机上活塞销与连杆小头、销座孔的连接多采用 ▲ 式连接。 73．（6 分）根据汽车变速器的检修相关知识，完成下列各题： （1）常啮合传动式手动变速器中，与输入轴常啮合、始终旋转的齿轮称为 ▲ 齿轮，可在输出轴上轴向滑动的齿轮称为 ▲ 齿轮； （2）换挡时使待啮合齿轮转速迅速同步的部件是 ▲ ； （3）变速器齿轮常见损伤有齿面磨损、塑性变形、断裂和 ▲ ； （4）检测齿轮啮合间隙可使用 ▲ （填写量具名称）。 六、计算题（本大题共 2 小题，共 20 分，要求列出计算过程） 74.（10 分）题74图所示，当导体ab在外力作用下，以速度4m/s垂直于匀强磁场向左匀速直线移动。已知：磁感应强度为0.5T，导体有效长度为2m，导体电阻R0为1Ω，负载电阻R1为6Ω，R2为3Ω。 题74图 （1）试求导体中的感应电动势E，并判断导体a、b两端哪端电位较高。 （2）试求电路中的总电流I和通过负载R1的电流I1。 75.（10分）题75图为汽车驱动力图。某车驱动型式为FR，整车质量为5000kg，前轴质量为2000kg，使用的高压胎规格为36×8，驱动桥的驱动力矩为1500N·m，附着系数为0.6。回答下列问题： 题75图 （1）图中Ft表示 ▲ 对汽车施加的推动力，即 ▲ 力。 （2）该轮胎直径为 ▲ mm。 （3）直线行驶时，单侧驱动轮所能输出的最大驱动力为多少？ 七、综合题（本大题共 6 小题，共 60 分） 76．（10 分）分析电喷发动机的怠速控制的基本原理： （1）ECU根据 ▲ 信号确定怠速目标转速，通过怠速控制阀调节进入气缸的 ▲ 流量来改变怠速转速； （2）怠速控制阀常见类型有步进电机式和 ▲ 式等；当发动机负荷增大时，怠速控制阀应 ▲ 进气量；怠速转速过高时，应 ▲ 旁通气道开度。 77．（10 分）题77图为自动变速器示意图，试分析并回答下列问题。 题77图 （1）该自动变速器采用的变速机构是 ▲ 式行星齿轮机构。 （2）行星齿轮机构的基本构件包括太阳轮、 ▲ 和行星架，固定其中不同构件即可实现超速、直接传动或 ▲ 。 （3）单向离合器的作用是防止被连接的元件 ▲ ，实现平顺的动力传递。 （4）液压控制系统中，将油压转化为轴向力使多片离合器接合的执行元件是 ▲ 。 78．（10 分）根据发动机气缸套特点，回答问题： （1）气缸套分为干式和 ▲ 式两种；干式气缸套外壁不与 ▲ 直接接触，壁厚较薄；湿式气缸套外壁与冷却液直接接触，散热性 ▲ ，但密封要求高； （2）气缸套多采用 ▲ 合金铸铁制造；气缸套磨损超过极限后，采用 ▲ 尺寸修理。 79．（10分）根据汽车空调工作原理和使用要求，试回答下列问题： （1）空调压缩机吸入来自 ▲ 的低温低压气态制冷剂，压缩后送往 ▲ 。 （2）膨胀阀除节流降压外，还能根据蒸发器出口过热度自动调节 ▲ 。 （3）贮液干燥器除过滤、吸湿外，还有 ▲ 制冷剂的作用。 （4）蒸发器表面产生的冷凝水经车底的 ▲ 排出车外。 （5）制冷系统严重缺氟时， ▲ 开关会切断压缩机电磁离合器电路，防止压缩机 ▲ 损坏。 80.（10分）根据发动机活塞连杆组装配知识，完成下列各题： （1）装配前应核对零件的分组 ▲ 标记，同一台发动机应选用同一组号的活塞与连杆； （2）装活塞环时应使用 ▲ ，防止活塞环折断，且各环开口应相互错开； （3）连杆轴承为薄壁轴瓦，装配时按规定的 ▲ 分次拧紧连杆螺栓； （4）装配后用手转动曲轴，应无 ▲ 、卡滞现象； （5）活塞顶部的方向标记应与发动机的 ▲ 方向一致。 81.（10分）题81图为某德系轿车组合仪表部分电路图，试分析并完成下列各题： 题81图 （1）图中31号线是 ▲ 线，接在蓄电池的 ▲ ，不受任何开关控制。 （2）K2为 ▲ 指示灯，发电机工作正常时其状态为 ▲ 。 （3）K7为驻车制动指示及制动液位警告灯，松开驻车制动后仍点亮，可能是 ▲ 液位过低。 （4）图中油压开关在机油压力正常时处于 ▲ 状态，故机油压力警告灯K3不亮。 （5）G3为 ▲ 表；冷却液温度过高时， ▲ 警告灯（填写符号）点亮。 （6）X线为负荷削减线，由卸荷继电器控制，其作用是在起动发动机时暂时切断部分用电器的供电，保证 ▲ 。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $