江苏省2027年中职（职教高考） 汽车专业 全真模拟卷（四）

江苏省2027年中职职教高考文化统考 汽车专业综合理论 试卷（四） 注意事项： 1.本卷分为试卷和答题卡两部分,此试卷不提供答题卡。 2.作答前务必将自己的姓名和准考证号准确清晰地填写在试卷和答题卡的指定位置。 3.考试结束时，须将试卷和答题卡一并交回。 一、判断题：（本大题共 15 小题，每小题 2 分，共 30 分。下列各小题表述正确的在答题卡上将 A 涂黑，错误的将 B 涂黑。） 1．液压传动中的单杆活塞缸两腔有效面积不相等，其左、右往复运动速度不同。 2． 齿面胶合常发生在高速重载的闭式齿轮传动中。 3． 交流发电机的三相桥式全波整流电路共由6只硅二极管组成，其中正极管、负极管各3只。 4． 气门间隙过小会造成发动机气门关闭不严、气缸漏气。 5．扭曲环的泵油作用比矩形环强。 5． 导体在磁场中作切割磁感线运动时，产生的感应电动势方向可用右手定则判定。 6． 轴瓦自由弹力过小，会使轴瓦与轴承座贴合不紧、散热不良，易导致烧瓦。 8．汽车滑移率在15%～20%时，车轮的纵向和侧向附着系数都较大。 9． 与液力偶合器相比，液力变矩器多了一个可单向锁止的导轮，因而具有变矩作用。 10． 磁感应式信号发生器的输出信号幅值与发动机转速无关，低速时信号也很稳定。 11． 发动机燃料辛烷值较低时，为避免爆燃，点火提前角应适当减小。 12． 选配活塞环时，若端隙小于规定值，可将环的开口端锉修后装配。 13． 双十字轴万向节只要保证两万向节叉在同一平面内，即可实现等角速传动。 14． 我国现行的汽车维修制度是定期检测、强制维护、视情修理。 15． 发动机的磨合转速、磨合载荷和磨合时间是影响磨合质量的重要因素。 二、单项选择题（本大题共 17 题，每小题 3 分，共 51 分。在下列每小题中，选出一个正确答案，将答题卡上相应题号中正确答案的字母标号涂黑） 16.两只电阻R1=6Ω与R2=3Ω并联，其等效电阻为（ ） A.9Ω B.2Ω C.18Ω D.3Ω 17.某直齿圆柱齿轮模数m=2mm，齿数z=30，其分度圆直径为（ ） A.30mm B.60mm C.15mm D.120mm 18.铰链四杆机构满足杆长条件，且最短杆为机架时，该机构为（ ） A.双曲柄机构 B.曲柄摇杆机构 C.双摇杆机构 D.曲柄滑块机构 19.四冲程发动机完成一个工作循环，曲轴共转（ ） A.1周 B.2周 C.4周 D.0.5周 20.汽油机火花塞间隙过大时，所需击穿电压会（ ） A.降低 B.升高 C.保持不变 D.降为零 21.电喷发动机中，喷油量的多少主要由（ ） A.电控单元（ECU）控制 B.喷油器弹簧控制 C.燃油泵控制 D.稳压器控制 22.汽油机可燃混合气过稀时，发动机容易出现（ ） A.排气管放炮 B.化油器回火 C.爆燃 D.机油上窜 23.气缸磨损最严重的部位通常在（ ） A.气缸下部 B.第一道活塞环上止点处 C.气缸中部 D.气缸口 24.测量气缸的圆度误差，应选用的量具是（ ） A.游标卡尺 B.量缸表（内径百分表） C.厚薄规 D.外径千分尺 25.液压制动系统中，制动主缸（总泵）的作用是（ ） A.放大制动力 B.将踏板力转化为液压力 C.储存制动液 D.对制动液散热 26.使转向轮自动回正的主要定位参数是（ ） A.前轮外倾角 B.主销后倾角和主销内倾角 C.前束 D.轮距 27.装有ABS的汽车制动时，车轮滑移率应控制在（ ） A.0 B.15%~20% C.100% D.50% 28.行星齿轮机构中，固定行星架、太阳轮主动、齿圈从动时，输出为（ ） A.同向减速 B.反向减速 C.直接挡 D.超速挡 29.悬架中减振器的主要作用是（ ） A.缓和冲击 B.衰减振动 C.增加弹性 D.传递动力 30.交流发电机整流器中，正二极管和负二极管共有（ ） A.3只 B.6只 C.9只 D.12只 31.起动机单向离合器的作用是（ ） A.增大起动力矩 B.起动后防止电枢被发动机带动超速旋转 C.减小起动电流 D.改变电流方向 32.最适合采用“总成互换修理法”的修理方式是（ ） A.单车修理 B.同型车多且修理厂规模较大 C.新车维修 D.事故车修复 三、术语解释（本大题共 7 小题，每小题 4 分，共 28 分） 33．（四杆机构）急回特性 34． 换路定律 35． 速燃期 36． 转向盘自由转动量（游隙） 37． 残余废气系数 38． 滑移率 39． 同时喷射 四、填空题（本大题共 21 小题 42 空，每空 1 分，共 42 分） 40．铰链四杆机构中，若最短杆与最长杆长度之和 ▲ 其余两杆长度之和，则机构中存在曲柄；满足该条件时取最短杆为机架，可得▲机构。 41．带传动中，传动带与带轮间的滑动分两种：因带两边拉力差引起局部弹性变形而产生的是▲，因▲引起带在带轮上全面滑动。 42． 正确啮合的标准渐开线直齿圆柱齿轮，其模数必须相等且为▲值；压力角必须相等且为标准值▲°。 43． 汽车电路中，导线越长，其电阻值越▲；导线允许流过的最大电流与其▲有关。 44．▲误差体现了气缸沿长度方向磨损的不均匀性，▲误差体现了气缸沿圆周方向磨损的不均匀性。 45． 为避免气门弹簧共振，可采用内、外双（复合）弹簧，也可采用▲弹簧，或在弹簧内部安装▲。 46． 多线螺纹的线数等于1时，其导距▲螺距；相同条件下多线螺纹的传动效率比单线螺纹▲。 47． 水冷式发动机节温器通过控制冷却液的▲来调节发动机温度；其阀门全闭时冷却液不进行▲循环。 48． 普通锥齿轮差速器具有“差速不差扭”的特性：汽车直线行驶时左、右半轴转速▲；转弯时把转矩近似▲地分配给左、右驱动轮。 49． 交流发电机的空载特性是指发电机输出电流为零时，其▲随▲变化的关系曲线。 50． 自动变速器换档执行元件中的制动器按结构分为▲制动器和▲制动器两种，前者由伺服液压缸驱动。 51． 膜片弹簧离合器中，膜片弹簧在离合器结合时起▲作用，在分离时又起▲作用，因而压紧与分离机构结构简单、零件少。 52． 气缸压力不足的常见原因：一是进、排气门▲不良，二是活塞环与▲磨损过甚漏气。 53． 选用的火花塞热值▲（热型），或点火时间▲，都会使火花塞绝缘体裙部温度过高，形成炽热点火。 54． 电控点火系统中，决定基本点火提前角的两个核心信号是▲信号和▲信号。 55． 汽车起动机广泛采用▲式直流电动机，其励磁绕组与电枢绕组串联，具有“轻载转速高、重载转速低”的▲机械特性。 56． 连杆扭曲会导致活塞在▲方向偏磨，连杆弯曲会导致活塞在▲方向偏磨。 57．机油粗滤器堵塞而旁通阀打不开时，主油道将▲，严重时导致轴瓦▲。 58． 汽车修理按作业范围分为汽车大修、总成大修、汽车小修和▲修理；按作业组织方式分为综合作业法和▲两种形式。 59． 按我国现行制度，汽车维护分为日常维护、▲维护和▲维护三个级别。 60． 汽油机的点火提前角由初始（基本）提前角、▲提前角和▲提前角三部分组成。 五、简答题（本大题共 13 小题，共 69 分） 61．（5 分）题61图为液压系统原理图，分析回答问题： 题61图 （1）写出图中序号名称：1- ▲ 、2- ▲ 、3- ▲ 、4- ▲ 。 （2）序号2元件的调定压力决定系统的▲压力；换向阀处于中位时，液压泵处于▲状态，液压缸保持静止。 62．（5 分）根据滚子链传动知识，回答下列问题： （1）滚子链由滚子、▲、销轴、内链板和▲组成。 （2）链条铰链磨损后链节伸长，易引起跳齿、脱链；检查链条磨损程度常用的指标是▲和▲。 （3）链条的节数宜取▲数，以避免采用强度较低的▲。 63．（5 分）简述汽车前照灯的防眩目措施。 64．（5 分）题64图为循环球式转向器图，回答下面问题： 题 64 图 （1）该转向器的主动件是▲；它与转向螺母之间装有许多▲，将滑动摩擦变为滚动摩擦； （2）转向螺母外圆上的▲齿与齿扇啮合输出转向力；该转向器转向轻便、传动效率▲、耐磨性好，适用于中重型车辆。 65．（6 分）看题65图（发动机冷却系示意图），完成相关问题： 题 65 图： （1）图中序号4部件是风扇，轿车多采用由▲驱动的风扇，其转速受▲控制，以适应不同工况。 （2）若序号6部件是▲，如其卡滞在关闭位置，会导致发动机水温▲，严重时出现“开锅”。 （3）序号5部件（水泵）的叶轮表面因气泡溃灭冲击形成小麻坑的现象，称为▲。 66．（6 分）简述汽车一级维护的含义及其主要作业内容。 67．（5 分）简述汽车制动拖滞（制动发咬）的现象及主要原因。 68．（4 分）分析电喷汽油机燃油系统，回答下列问题： （1）电动燃油泵内装有▲阀，出油压力超过规定值时自动打开，防止输油管爆裂。 （2）燃油压力调节器的作用是保持燃油压力与▲压力之差恒定。 （3）燃油滤清器的作用是滤除燃油中的▲和水分。 （4）若某喷油器堵塞，会导致对应气缸的混合气▲（选填“过浓”或“过稀”）。 69．（6 分）试回答下列汽车前轮定位的相关问题： （1）前轮定位主要包括四个内容：主销后倾、主销内倾、▲和▲。 （2）前轮外倾角过大会导致轮胎▲侧磨损先；设置前轮前束是为了消除▲带来的不良后果。 70．（5 分）题70图所示为某晶体管电压调节器电源系统原理图，完成各题。 题70图 （1）该调节器通过控制发电机的▲电流来稳定端电压； （2）当发电机端电压超过调节值时，稳压管VZ导通，使VT1▲、VT2▲（填“导通”或“截止”），励磁电路被切断，端电压下降； （3）当发电机向外电路供电但端电压未达到调节值时，VZ▲、VT1▲、VT2▲（均填“导通”或“截止”），发电机励磁处于▲状态；电路中二极管VD对▲（填元件代号）起保护作用。 71．（5 分）根据磁感应式信号发生器的工作原理，完成下列内容： （1）触发轮齿顶逐渐靠近线圈铁心时，气隙减小，线圈的磁通量▲；磁通量变化越快，感应电动势越▲。 （2）齿顶与线圈铁心完全对准、磁通量达到最大的瞬间，线圈的感应电动势为▲，此后点火控制器控制大功率晶体管▲（选填“导通”或“截止”），切断初级电流。 （3）磁感应式信号发生器的输出信号幅值随发动机转速升高而▲，故转速过低时信号较弱。 72． （6 分）简述液力变矩器的组成及功用。 73．（6 分）汽车修理常采用专业分工法，回答下列问题： （1）什么是专业分工法？ （2）专业分工法有何优点？ （3）适用哪类企业？ 六、计算题（本大题共 2 小题，共 20 分，要求列出计算过程） 74．(10分)一个电阻R=20Ω，接在电压U=220V的直流电源上。求：（1）通过电阻的电流I；（2）电阻消耗的电功率P。 75.（10分）前置前驱轿车FF，整备质量1400kg；静态前轴载荷840kg，后轴载荷560kg；单侧驱动轮最大驱动扭矩280N·m；轮胎规格205/50R16；附着系数0.6；1英寸=25.4mm。 （1）图中Ft是 ▲ 施加给车轮的 ▲ 力。（2分） （2）计算轮胎滚动半径；（4分） （3）计算单侧驱动轮最大附着力，判断车轮是否打滑。（4分） 七、综合题（本大题共 6 小题，共 60 分） 76．（10 分）根据发动机润滑系的相关知识，回答以下问题： （1）机油泵的作用是将机油从油底壳吸入，加压后输送到各润滑表面，其常用类型有▲和▲两种。 （2）为保证主油道油压稳定，机油泵出口处需并联▲阀；当机油温度过高时，机油黏度▲，会导致油压过低。 （3）机油粗滤器过滤精度较低，主要滤除▲杂质，与主油道▲联；细滤器过滤精度高，与主油道▲联。 （4）机油压力过低的常见原因：一是机油▲不足，二是机油泵▲过大（磨损泄油），三是限压阀弹簧过软使开启压力▲。 77．（10 分）根据柴油机燃油系统相关知识回答以下问题： （1）柴油机统一式（直喷式）燃烧室的特点是燃烧室直接位于▲顶部，常见类型有▲式和▲式。 （2）柴油机燃油供给系统的三大精密偶件是▲偶件、▲偶件和▲偶件，必须成对选配、不能互换。 （3）柱塞的▲决定每循环喷油量，其值增大时喷油量▲；柱塞副磨损后供油延迟，喷油量▲。 （4）用试验泵检查喷油器喷油压力时，若喷油压力低于规定值，可▲喷油器调压弹簧下的垫片，使喷油压力▲。 78．（10 分）根据零部件损伤形式及检修知识，完成下列各题： （1）气缸体、气缸盖非受力部位出现裂纹，一般采用▲方法修复；受力部位的裂纹一般需更换。（2）气缸磨损后，活塞环的▲间隙值增大、密封性下降，应按气缸的修理尺寸重新选配加大尺寸的活塞环。 （3）曲轴主轴颈的圆度误差可用▲在同一截面上相互▲的两个方向测量后求得。 （4）制动鼓内圆直径磨损超限时，可采用▲方法修复，修复后直径增大量不得超过规定值。 （5）起动机换向器表面轻微烧蚀、云母突出量超限时，应▲（选填“车削换向器并下刻云母槽”或“更换电刷总成”）。 79．（10分）题79图为汽车空调制冷循环系统图，分析并回答问题： 题79图 （1）该系统中，进入蒸发器的制冷剂流量由▲自动调节；能临时贮存多余制冷剂并除去制冷剂中水分和杂质的元器件是▲。 （2）使制冷剂由高压气态转变为液态的元器件是▲；制冷剂在▲中吸热汽化，使其周围空气温度降低。 （3）接通或切断发动机向压缩机传递动力的元器件是▲；系统中还设有▲开关，压力异常时自动停机保护。 80．（10分）根据发动机主要零部件的检修知识，完成下列各题。 (1) 曲轴轴颈表面严重烧熔、拉伤后，一般按修理尺寸采用▲的方法修复，并选配相应加大尺寸的轴瓦。 (2) 连杆同时存在弯曲和扭曲变形时，应先矫正▲变形；检验弯曲变形量使用的量具是连杆检验器配合▲。 (3) 飞轮工作面的端面圆跳动可用磁性表座结合▲检查。 (4) 活塞上扭曲环装反，会引起发动机排气冒▲烟。 (5) 气缸体（盖）结合平面的平面度误差可用直尺（样板尺）结合▲尺检测。 81.（10分）题81图所示上海桑塔纳轿车转向灯与报警灯部分电路，试回答下列问题。 题81图 E3-警报灯开关 E4-变光开关 J2-转向灯继电器 K6-报警闪光指示灯 M5-左前转向灯 M7-右前转向灯 S4-报警灯保险丝（15A） T6-仪表板开关线束与报警灯开关插头连接（6针，在报警灯开关上） T29-仪表板线束与仪表板开关线束插头连接 （1）30号线表示▲，X线表示▲。（2分） （2）变光开关E4的▲端子和▲端子接通时，能接通前照灯的远光作为超车用灯光信号。（2分） （3）J2转向灯继电器的作用是通过控制转向灯▲实现闪光。（1分） （4）危险警报灯无论点火开关是否接通都能工作，由图可知其电源取自▲号线（填“30”或“15”）。（1分） （5）按下E3后所有转向灯均不亮，应先检查▲是否熔断（填写序号），其额定电流为▲。（4分） 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 江苏省2027年中职职教高考文化统考 汽车专业综合理论 试卷（四） 注意事项： 1.本卷分为试卷和答题卡两部分,此试卷不提供答题卡。 2.作答前务必将自己的姓名和准考证号准确清晰地填写在试卷和答题卡的指定位置。 3.考试结束时，须将试卷和答题卡一并交回。 一、判断题：（本大题共 15 小题，每小题 2 分，共 30 分。下列各小题表述正确的在答题卡上将 A 涂黑，错误的将 B 涂黑。） 1．液压传动中的单杆活塞缸两腔有效面积不相等，其左、右往复运动速度不同。 【答案】A 2． 齿面胶合常发生在高速重载的闭式齿轮传动中。 【答案】A 3． 交流发电机的三相桥式全波整流电路共由6只硅二极管组成，其中正极管、负极管各3只。 【答案】A 4． 气门间隙过小会造成发动机气门关闭不严、气缸漏气。 【答案】A 5．扭曲环的泵油作用比矩形环强。 【答案】B 5． 导体在磁场中作切割磁感线运动时，产生的感应电动势方向可用右手定则判定。 【答案】A 6． 轴瓦自由弹力过小，会使轴瓦与轴承座贴合不紧、散热不良，易导致烧瓦。 【答案】A 8．汽车滑移率在15%～20%时，车轮的纵向和侧向附着系数都较大。 【答案】A 9． 与液力偶合器相比，液力变矩器多了一个可单向锁止的导轮，因而具有变矩作用。 【答案】A 10． 磁感应式信号发生器的输出信号幅值与发动机转速无关，低速时信号也很稳定。 【答案】B 11． 发动机燃料辛烷值较低时，为避免爆燃，点火提前角应适当减小。 【答案】A 12． 选配活塞环时，若端隙小于规定值，可将环的开口端锉修后装配。 【答案】A 13． 双十字轴万向节只要保证两万向节叉在同一平面内，即可实现等角速传动。 【答案】B 14． 我国现行的汽车维修制度是定期检测、强制维护、视情修理。 【答案】A 15． 发动机的磨合转速、磨合载荷和磨合时间是影响磨合质量的重要因素。 【答案】A 二、单项选择题（本大题共 17 题，每小题 3 分，共 51 分。在下列每小题中，选出一个正确答案，将答题卡上相应题号中正确答案的字母标号涂黑） 16.两只电阻R1=6Ω与R2=3Ω并联，其等效电阻为（ ） A.9Ω B.2Ω C.18Ω D.3Ω 【答案】B 17.某直齿圆柱齿轮模数m=2mm，齿数z=30，其分度圆直径为（ ） A.30mm B.60mm C.15mm D.120mm 【答案】B 18.铰链四杆机构满足杆长条件，且最短杆为机架时，该机构为（ ） A.双曲柄机构 B.曲柄摇杆机构 C.双摇杆机构 D.曲柄滑块机构 【答案】A 19.四冲程发动机完成一个工作循环，曲轴共转（ ） A.1周 B.2周 C.4周 D.0.5周 【答案】B 20.汽油机火花塞间隙过大时，所需击穿电压会（ ） A.降低 B.升高 C.保持不变 D.降为零 【答案】B 21.电喷发动机中，喷油量的多少主要由（ ） A.电控单元（ECU）控制 B.喷油器弹簧控制 C.燃油泵控制 D.稳压器控制 【答案】A 22.汽油机可燃混合气过稀时，发动机容易出现（ ） A.排气管放炮 B.化油器回火 C.爆燃 D.机油上窜 【答案】B 23.气缸磨损最严重的部位通常在（ ） A.气缸下部 B.第一道活塞环上止点处 C.气缸中部 D.气缸口 【答案】B 24.测量气缸的圆度误差，应选用的量具是（ ） A.游标卡尺 B.量缸表（内径百分表） C.厚薄规 D.外径千分尺 【答案】B 25.液压制动系统中，制动主缸（总泵）的作用是（ ） A.放大制动力 B.将踏板力转化为液压力 C.储存制动液 D.对制动液散热 【答案】B 26.使转向轮自动回正的主要定位参数是（ ） A.前轮外倾角 B.主销后倾角和主销内倾角 C.前束 D.轮距 【答案】B 27.装有ABS的汽车制动时，车轮滑移率应控制在（ ） A.0 B.15%~20% C.100% D.50% 【答案】B 28.行星齿轮机构中，固定行星架、太阳轮主动、齿圈从动时，输出为（ ） A.同向减速 B.反向减速 C.直接挡 D.超速挡 【答案】B 29.悬架中减振器的主要作用是（ ） A.缓和冲击 B.衰减振动 C.增加弹性 D.传递动力 【答案】B 30.交流发电机整流器中，正二极管和负二极管共有（ ） A.3只 B.6只 C.9只 D.12只 【答案】B 31.起动机单向离合器的作用是（ ） A.增大起动力矩 B.起动后防止电枢被发动机带动超速旋转 C.减小起动电流 D.改变电流方向 【答案】B 32.最适合采用“总成互换修理法”的修理方式是（ ） A.单车修理 B.同型车多且修理厂规模较大 C.新车维修 D.事故车修复 【答案】B 三、术语解释（本大题共 7 小题，每小题 4 分，共 28 分） 33．（四杆机构）急回特性 【答案】曲柄等速回转时，从动件空回行程的平均速度大于工作行程的平均速度的性质，称为急回特性，用行程速比系数K表示。 34． 换路定律 【答案】电路换路瞬间，电感中的电流和电容两端的电压不能突变，仍保持换路前一瞬间数值的规律，称为换路定律。 35． 速燃期 【答案】柴油机燃烧过程中，从燃料开始着火到气缸内压力上升到最高值为止的时段，称为速燃期（明显燃烧期）。 36． 转向盘自由转动量（游隙） 【答案】转向盘在不引起转向轮偏转的前提下，沿转向所能转过的角度，称为转向盘的自由转动量（游隙）。 37． 残余废气系数 【答案】气缸进气终了时残余废气量与新鲜充量之比，称为残余废气系数；其值增大时燃烧速度减慢、最高燃烧压力降低。 38． 滑移率 【答案】制动（驱动）时车轮圆周速度与汽车行驶速度之差同汽车行驶速度的比值，称为车轮滑移率，用百分比表示。 39． 同时喷射 【答案】电控燃油喷射系统的一种喷射方式，曲轴每回转两周，各缸喷油器同时喷射一次，喷油顺序不随作功顺序改变。 四、填空题（本大题共 21 小题 42 空，每空 1 分，共 42 分） 40．铰链四杆机构中，若最短杆与最长杆长度之和 ▲ 其余两杆长度之和，则机构中存在曲柄；满足该条件时取最短杆为机架，可得▲机构。 【答案】小于等于；双曲柄 41．带传动中，传动带与带轮间的滑动分两种：因带两边拉力差引起局部弹性变形而产生的是▲，因▲引起带在带轮上全面滑动。 【答案】弹性滑动；过载 42． 正确啮合的标准渐开线直齿圆柱齿轮，其模数必须相等且为▲值；压力角必须相等且为标准值▲°。 【答案】标准；20 43． 汽车电路中，导线越长，其电阻值越▲；导线允许流过的最大电流与其▲有关。 【答案】大；截面积 44．▲误差体现了气缸沿长度方向磨损的不均匀性，▲误差体现了气缸沿圆周方向磨损的不均匀性。 【答案】圆柱度；圆度 45． 为避免气门弹簧共振，可采用内、外双（复合）弹簧，也可采用▲弹簧，或在弹簧内部安装▲。 【答案】变螺距；阻尼（限位）杆 46． 多线螺纹的线数等于1时，其导距▲螺距；相同条件下多线螺纹的传动效率比单线螺纹▲。 【答案】等于；高 47． 水冷式发动机节温器通过控制冷却液的▲来调节发动机温度；其阀门全闭时冷却液不进行▲循环。 【答案】流动路线；大 48． 普通锥齿轮差速器具有“差速不差扭”的特性：汽车直线行驶时左、右半轴转速▲；转弯时把转矩近似▲地分配给左、右驱动轮。 【答案】相等；平均 49． 交流发电机的空载特性是指发电机输出电流为零时，其▲随▲变化的关系曲线。 【答案】端电压；转速 50． 自动变速器换档执行元件中的制动器按结构分为▲制动器和▲制动器两种，前者由伺服液压缸驱动。 【答案】多片式；带式 51． 膜片弹簧离合器中，膜片弹簧在离合器结合时起▲作用，在分离时又起▲作用，因而压紧与分离机构结构简单、零件少。 【答案】压紧；分离杠杆 52． 气缸压力不足的常见原因：一是进、排气门▲不良，二是活塞环与▲磨损过甚漏气。 【答案】密封；气缸壁 53． 选用的火花塞热值▲（热型），或点火时间▲，都会使火花塞绝缘体裙部温度过高，形成炽热点火。 【答案】偏小；过早 54． 电控点火系统中，决定基本点火提前角的两个核心信号是▲信号和▲信号。 【答案】转速；负荷（进气量） 55． 汽车起动机广泛采用▲式直流电动机，其励磁绕组与电枢绕组串联，具有“轻载转速高、重载转速低”的▲机械特性。 【答案】串励；软 56． 连杆扭曲会导致活塞在▲方向偏磨，连杆弯曲会导致活塞在▲方向偏磨。 【答案】圆周；轴线 57．机油粗滤器堵塞而旁通阀打不开时，主油道将▲，严重时导致轴瓦▲。 【答案】断油（供油不足）；烧蚀（烧瓦） 58． 汽车修理按作业范围分为汽车大修、总成大修、汽车小修和▲修理；按作业组织方式分为综合作业法和▲两种形式。 【答案】零件；专业分工法 59． 按我国现行制度，汽车维护分为日常维护、▲维护和▲维护三个级别。 【答案】一级；二级 60． 汽油机的点火提前角由初始（基本）提前角、▲提前角和▲提前角三部分组成。 【答案】离心（转速）；真空（负荷） 五、简答题（本大题共 13 小题，共 69 分） 61．（5 分）题61图为液压系统原理图，分析回答问题： 题61图 （1）写出图中序号名称：1- ▲ 、2- ▲ 、3- ▲ 、4- ▲ 。 （2）序号2元件的调定压力决定系统的▲压力；换向阀处于中位时，液压泵处于▲状态，液压缸保持静止。 【答案】（1）滤油器（网式过滤器），溢流阀，节流阀，三位四通电磁换向阀（2）最高（安全限定）；卸荷 62．（5 分）根据滚子链传动知识，回答下列问题： （1）滚子链由滚子、▲、销轴、内链板和▲组成。 （2）链条铰链磨损后链节伸长，易引起跳齿、脱链；检查链条磨损程度常用的指标是▲和▲。 （3）链条的节数宜取▲数，以避免采用强度较低的▲。 【答案】（1）套筒；外链板（2）链节的伸长量；悬垂度（3）偶；过渡链节 63．（5 分）简述汽车前照灯的防眩目措施。 【答案】（1）采用远、近光双灯丝（或双灯泡），近光灯丝前配有遮光罩，会车时用近光，光束不直射对方驾驶员； （2）采用不对称配光：本侧（右侧）光束抬高、对方侧光束压低，明暗截至线分明； （3）配光镜（散光玻璃）把反射镜会聚的光束散开，形成符合道路照明要求的光带； （4）正确调整前照灯的照射角度（瞄准位置），兼顾照明距离与防眩目。 64．（5 分）题64图为循环球式转向器图，回答下面问题： 题 64 图 （1）该转向器的主动件是▲；它与转向螺母之间装有许多▲，将滑动摩擦变为滚动摩擦； （2）转向螺母外圆上的▲齿与齿扇啮合输出转向力；该转向器转向轻便、传动效率▲、耐磨性好，适用于中重型车辆。 【答案】（1）转向螺杆；钢球（2）齿条；高 65．（6 分）看题65图（发动机冷却系示意图），完成相关问题： 题 65 图： （1）图中序号4部件是风扇，轿车多采用由▲驱动的风扇，其转速受▲控制，以适应不同工况。 （2）若序号6部件是▲，如其卡滞在关闭位置，会导致发动机水温▲，严重时出现“开锅”。 （3）序号5部件（水泵）的叶轮表面因气泡溃灭冲击形成小麻坑的现象，称为▲。 【答案】（1）电动机（温控电动风扇）；水温（温控开关）（2）节温器；过高（3）穴蚀（气蚀） 66．（6 分）简述汽车一级维护的含义及其主要作业内容。 【答案】一级维护含义：除进行日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为中心内容，并检查有关制动、操纵等安全部件，由专业维护企业执行。 主要作业内容： （1）更换机油及机油滤清器滤芯，清洁或更换空气滤清器滤芯； （2）检查补充燃油、冷却液、制动液等，检查轮胎气压及车轮紧固情况； （3）检查转向机构、制动装置、离合器的自由行程和工作性能，紧固外露螺栓螺母。 67．（5 分）简述汽车制动拖滞（制动发咬）的现象及主要原因。 【答案】现象：放松制动踏板后，一个或几个车轮的制动力不能完全解除，制动鼓（盘）发热，车辆起步困难、加速不良，严重时车轮发咬不能行驶。 主要原因： （1）制动踏板自由行程过小或没有，推杆调整不当； （2）制动蹄回位弹簧过软或折断，分泵活塞卡滞不回位； （3）皮碗膨胀发滞，或管路旁通孔、补偿孔堵塞，油液回流受阻； （4）摩擦片与制动鼓间隙过小，或摩擦片翘曲、沾油烧结。 68．（4 分）分析电喷汽油机燃油系统，回答下列问题： （1）电动燃油泵内装有▲阀，出油压力超过规定值时自动打开，防止输油管爆裂。 （2）燃油压力调节器的作用是保持燃油压力与▲压力之差恒定。 （3）燃油滤清器的作用是滤除燃油中的▲和水分。 （4）若某喷油器堵塞，会导致对应气缸的混合气▲（选填“过浓”或“过稀”）。 【答案】（1）限压（安全）（2）进气歧管（3）杂质（4）过稀 69．（6 分）试回答下列汽车前轮定位的相关问题： （1）前轮定位主要包括四个内容：主销后倾、主销内倾、▲和▲。 （2）前轮外倾角过大会导致轮胎▲侧磨损先；设置前轮前束是为了消除▲带来的不良后果。 【答案】（1）前轮外倾；前轮前束（2）外；（正）外倾引起的车轮向外滚滑（侧滑） 70．（5 分）题70图所示为某晶体管电压调节器电源系统原理图，完成各题。 题70图 （1）该调节器通过控制发电机的▲电流来稳定端电压； （2）当发电机端电压超过调节值时，稳压管VZ导通，使VT1▲、VT2▲（填“导通”或“截止”），励磁电路被切断，端电压下降； （3）当发电机向外电路供电但端电压未达到调节值时，VZ▲、VT1▲、VT2▲（均填“导通”或“截止”），发电机励磁处于▲状态；电路中二极管VD对▲（填元件代号）起保护作用。 【答案】（1）励磁（2）导通；截止（3）截止、截止、导通、通路；VT2 71．（5 分）根据磁感应式信号发生器的工作原理，完成下列内容： （1）触发轮齿顶逐渐靠近线圈铁心时，气隙减小，线圈的磁通量▲；磁通量变化越快，感应电动势越▲。 （2）齿顶与线圈铁心完全对准、磁通量达到最大的瞬间，线圈的感应电动势为▲，此后点火控制器控制大功率晶体管▲（选填“导通”或“截止”），切断初级电流。 （3）磁感应式信号发生器的输出信号幅值随发动机转速升高而▲，故转速过低时信号较弱。 【答案】（1）增大；大（2）零；截止（3）增大 72． （6 分）简述液力变矩器的组成及功用。 【答案】组成：由泵轮、涡轮和导轮三个基本元件组成，泵轮与外壳连为一体由发动机驱动，导轮经单向离合器支承。 功用：传递发动机转矩并能无级地增大输出转矩，吸收、衰减传动系的扭转振动，防止传动系过载，使汽车起步、换挡平稳。 73．（6 分）汽车修理常采用专业分工法，回答下列问题： （1）什么是专业分工法？ （2）专业分工法有何优点？ （3）适用哪类企业？ 【答案】（1）专业分工法：把汽车修理过程划分为解体与清洗、发动机、底盘、电气设备、总装与调试等专业工段（班组），各工段分别完成固定的作业项目，流水般地整车修理。（2）优点：分工细、工人操作熟练、便于使用专用设备和工装，劳动生产率高、修理质量稳定、修理成本较低。（3）适用于修理业务量大、车型相对集中的大中型专业修理企业。 六、计算题（本大题共 2 小题，共 20 分，要求列出计算过程） 74．(10分)一个电阻R=20Ω，接在电压U=220V的直流电源上。求：（1）通过电阻的电流I；（2）电阻消耗的电功率P。 【答案】由欧姆定律I=U/R=220/20=11A。电功率P=UI=220×11=2420W=2.42kW。答：电流为11A，消耗的电功率为2.42kW。 75.（10分）前置前驱轿车FF，整备质量1400kg；静态前轴载荷840kg，后轴载荷560kg；单侧驱动轮最大驱动扭矩280N·m；轮胎规格205/50R16；附着系数0.6；1英寸=25.4mm。 （1）图中Ft是 ▲ 施加给车轮的 ▲ 力。（2分） （2）计算轮胎滚动半径；（4分） （3）计算单侧驱动轮最大附着力，判断车轮是否打滑。（4分） 【答案】 (1)地面；牵引 (2)断面高度h=205×50%=102.5mm 轮辋直径d=16×25.4=406.4mm 轮胎外径D=406.4+2×102.5=611.4mm 半径r=D/2=305.7mm=0.306m (3)单侧驱动轮垂直载荷G=(840×9.8)/2=4116N 单侧最大附着力Fφ=G·φ=4116×0.6=2469.6N 由扭矩得驱动力Ft=Mt/r=280/0.306≈915N Ft<Fφ，车轮不会打滑。 七、综合题（本大题共 6 小题，共 60 分） 76．（10 分）根据发动机润滑系的相关知识，回答以下问题： （1）机油泵的作用是将机油从油底壳吸入，加压后输送到各润滑表面，其常用类型有▲和▲两种。 （2）为保证主油道油压稳定，机油泵出口处需并联▲阀；当机油温度过高时，机油黏度▲，会导致油压过低。 （3）机油粗滤器过滤精度较低，主要滤除▲杂质，与主油道▲联；细滤器过滤精度高，与主油道▲联。 （4）机油压力过低的常见原因：一是机油▲不足，二是机油泵▲过大（磨损泄油），三是限压阀弹簧过软使开启压力▲。 【答案】（1）齿轮式；转子式（2）限压；过小（3）较大；串；并（4）油量（油面）；间隙；过低 77．（10 分）根据柴油机燃油系统相关知识回答以下问题： （1）柴油机统一式（直喷式）燃烧室的特点是燃烧室直接位于▲顶部，常见类型有▲式和▲式。 （2）柴油机燃油供给系统的三大精密偶件是▲偶件、▲偶件和▲偶件，必须成对选配、不能互换。 （3）柱塞的▲决定每循环喷油量，其值增大时喷油量▲；柱塞副磨损后供油延迟，喷油量▲。 （4）用试验泵检查喷油器喷油压力时，若喷油压力低于规定值，可▲喷油器调压弹簧下的垫片，使喷油压力▲。 【答案】（1）活塞顶；ω形；球形（2）柱塞；出油阀；针阀（3）有效行程；增加；减少（4）增加（加厚）；升高 78．（10 分）根据零部件损伤形式及检修知识，完成下列各题： （1）气缸体、气缸盖非受力部位出现裂纹，一般采用▲方法修复；受力部位的裂纹一般需更换。（2）气缸磨损后，活塞环的▲间隙值增大、密封性下降，应按气缸的修理尺寸重新选配加大尺寸的活塞环。 （3）曲轴主轴颈的圆度误差可用▲在同一截面上相互▲的两个方向测量后求得。 （4）制动鼓内圆直径磨损超限时，可采用▲方法修复，修复后直径增大量不得超过规定值。 （5）起动机换向器表面轻微烧蚀、云母突出量超限时，应▲（选填“车削换向器并下刻云母槽”或“更换电刷总成”）。 【答案】（1）焊补（粘补）（2）开口（端）（3）千分尺；垂直（4）镗削（搪削）（5）车削换向器并下刻云母槽 79．（10分）题79图为汽车空调制冷循环系统图，分析并回答问题： 题79图 （1）该系统中，进入蒸发器的制冷剂流量由▲自动调节；能临时贮存多余制冷剂并除去制冷剂中水分和杂质的元器件是▲。 （2）使制冷剂由高压气态转变为液态的元器件是▲；制冷剂在▲中吸热汽化，使其周围空气温度降低。 （3）接通或切断发动机向压缩机传递动力的元器件是▲；系统中还设有▲开关，压力异常时自动停机保护。 【答案】（1）膨胀阀（感温膨胀阀）；储液干燥器（储液干燥罐）（2）冷凝器；蒸发器（3）电磁离合器；高（低）压力 80．（10分）根据发动机主要零部件的检修知识，完成下列各题。 (1) 曲轴轴颈表面严重烧熔、拉伤后，一般按修理尺寸采用▲的方法修复，并选配相应加大尺寸的轴瓦。 (2) 连杆同时存在弯曲和扭曲变形时，应先矫正▲变形；检验弯曲变形量使用的量具是连杆检验器配合▲。 (3) 飞轮工作面的端面圆跳动可用磁性表座结合▲检查。 (4) 活塞上扭曲环装反，会引起发动机排气冒▲烟。 (5) 气缸体（盖）结合平面的平面度误差可用直尺（样板尺）结合▲尺检测。 【答案】（1）磨削（光磨）（2）扭曲；塞尺（3）百分表（4）蓝（5）塞 81.（10分）题81图所示上海桑塔纳轿车转向灯与报警灯部分电路，试回答下列问题。 题81图 E3-警报灯开关 E4-变光开关 J2-转向灯继电器 K6-报警闪光指示灯 M5-左前转向灯 M7-右前转向灯 S4-报警灯保险丝（15A） T6-仪表板开关线束与报警灯开关插头连接（6针，在报警灯开关上） T29-仪表板线束与仪表板开关线束插头连接 （1）30号线表示▲，X线表示▲。（2分） （2）变光开关E4的▲端子和▲端子接通时，能接通前照灯的远光作为超车用灯光信号。（2分） （3）J2转向灯继电器的作用是通过控制转向灯▲实现闪光。（1分） （4）危险警报灯无论点火开关是否接通都能工作，由图可知其电源取自▲号线（填“30”或“15”）。（1分） （5）按下E3后所有转向灯均不亮，应先检查▲是否熔断（填写序号），其额定电流为▲。（4分） 【答案】 （1）（2分）常火线（蓄电池直接供电、不受点火开关控制的火线）；受减荷继电器控制的大容量电器火线 （2）（2分）30，56a （3）（1分）电流通断 （4）（1分）30 （5）（4分）S4，15A 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $