第三章 第3讲 气压带和风带-【艺术生文化课考前100天】2027年高考地理艺术生文化课考前100天

艺术生文化课考前100天地理 第3讲 ◆知识清单 【基础梳理】 一、气压带和风带的形成 1.主要气压带和风带的分布与成因（以北半球 为例) 高纬度 环流圈 →90N G- 中纬度 环流圈 60N D 才 低纬度 30N 环流圈 (1)气压带 气压带 成因 A赤道低压带 气流受热膨胀上升 C副热带高压带 气流堆积下沉 冷暖气流相遇，暖气流被 E副极地低压带 迫抬升到冷气流之上 G极地高压带 气流受冷收缩下沉 (2)风带 风带 成因 B东北 副热带高压带流向赤道低压带，受地 信风带 转偏向力影响偏转为东北风 D盛行 副热带高压带流向副极地低压带，受 西风带 地转偏向力影响偏转为西南风 F极地 极地高压带流向副极地低压带，受地 东风带 转偏向力影响偏转为东北风 2.气压带和风带的季节移动规律 就北半球而言大致夏季偏北，冬季偏南。 二、海陆分布对气压带和风带的影响 1.成因：海陆热力性质差异。 2.北半球冬、夏季气压中心与季风环流 压带和风带 ·精准记忆◆ (1)冬季气压中心的分布及冬季风 副极地低压带被大陆上的冷高压所切断， 气压 使副极地低压仅保留在海洋上。大陆上 中心 形成亚洲高压（又叫西伯利亚高压），太平 洋上形成阿留申低压 风向 东亚为西北风，南亚、东南亚为东北风 (2)夏季气压中心的分布及夏季风 副热带高压带被大陆上的热低压所切断， 气压 使副热带高压只保留在海洋上。大陆上形 中心 成亚洲低压（又叫印度低压），太平洋上形 成北太平洋高压 风向 东亚为东南风，南亚、东南亚为西南风 (3)亚洲的季风环流 项目 东亚季风 南亚季风 冬季西北风 干季东北风 风向 夏季东南风 雨季西南风 海陆热力性质差异；气压 成因海陆热力性质差异 带、风带的季节移动 【自主检测】 考点一气压带和风带的形成 下图是小明同学在学习大气环流时手绘的北 半球某季节三圈环流示意图。读图，完成1~2题。 ③ ④ 高空 近地面 0° →气流温动方向60气压带90 30 1.甲、乙示意风带，其盛行风向分别为( A.东南风、西北风 B.东南风、西南风 C.东北风、西南风 D.东北风、西北风 2.图中气流运动方向表示错误的是( 04 A.① B.② C.③ D.④ 考点二海陆分布对气压带和风带的影响 下图为亚洲某季节风向图。读图，完成3一 4题。 ◆◆方法清单 考点一 气压带和风带的形成 【高考这样考】 (2022·广东卷)某研究统计了50°N以北 地区1979-一2016年发生的所有气旋，并将中心 气压值最低的前5%的气旋定义为超强气旋。 下图示意该地区1979一2016年超强气旋总频 数空间分布。影响图中北大西洋地区超强气旋 生成的气压带、风带主要是( ) 180° 150W 150°E 乙 120°W 120°E 90°W 60N 90°E 60W9 60°E 30°W 30°E 0° 频数/次 ☐20-40☐40-80☐80-120☐120-160☐160-200 ①副极地低压带 ②副热带高压带③极地东 风带④盛行西风带⑤东北信风带 A.①③④ B.①③⑤ C.②③④ D.②④⑤ [方法规律] 1.抓“动力”—突破气压带形成 -5 第三章大气的运动 3.a气流的特征是( A.寒冷干燥 B.温暖干燥 C.温暖湿润 D.寒冷湿润 4.下列关于图中b季风的说法，正确的 是( ) A.形成原因主要是海陆热力性质差异 B.成因与东南信风带北移有关 C.不会影响我国 D.主要出现在冬季 把控高考◆ (1)热力型成因：与温度有关，温度高、气压 低，温度低、气压高。 ①赤道低压带：近地面受热，空气膨胀上升。 ②极地高压带：近地面冷却，空气收缩下沉。 (2)动力型成因：与温度无关，与气流垂直运 动有关，气流上升，则气压低；气流下沉，则气 压高。 ①副热带高压带：高空气流堆积下沉而成。 ②副极地低压带：近地面暖空气被迫爬升（抬 升)而成。 2.抓“偏转”— 突破风带、风向 在气压带、风带分布图中，先依据高、低 气压带的分布确定风带的水平气压梯度力方 向，再根据所在半 副热带高压带 309 球确定偏转方向， 风向水平气压梯度力 赤道低压带 H 从而判定风带的具 风向飞↑水平气压梯度力 体风向。（如右图） 副热带高压带 309 3.抓“分布”—突破位置判断 (1)记忆—看纬度位置：纬线0°、30°、60°、 90°附近分别是赤道低压带、副热带高压带、副 极地低压带、极地高压带。 (2)辨别—一看相同特点：气压带是高低压相 间分布；气压带和风带是相间分布的。 艺术生文化课考前100天地理 (3)判断—看图形特点：气压带和风带从不 同角度观察会有不同的表现形式，近年来，高 考常涉及局部图和变式图的考查，但大都离 不开以下三种类型： 地 地 方 自 高 侧视图 北半球俯视图 南半球俯视图 4.抓“移动” 突破季节影响 气压带、风带随太阳直射点的移动而移 动。北半球夏季偏北，冬季偏南。理想状况 下局部气压带和风带的位置如下。 ● 401 赤道低压带 副热带高压带 [考场妙法] 特殊区域掌握气压带和风带的季节变化 (1)南北纬10°~20°地区：赤道低压带控制，为太 阳直射点所在半球，该半球为夏季；信风带控 制，为冬季。 (2)南北纬30°~40°地区：副热带高压带控制，为 太阳直射点所在半球，该半球为夏季；西风带控 制，为冬季。 【备考这样练】 (2024·浙江杭州模拟)下图为某季节 15km高度范围内平均纬向风速分布图，正负 代表不同纬向风向。据此完成1~2题。 15 km-10 10 20 30一纬向风速/(m/s) 10N 20N30N40W 近地面0 0 10 2030一纬向风速/(m6) 5 1.只考虑气压带风带季节移动，此时最可能为 () A.1月 B.4月 C.7月 D.10月 2.最接近该经线20°N不同高度风速、风向的是 ) N E 10 20 20 30 30 ① ② 10 E 6 近地面 <0. <0. 30S 30S 风速10m/s A.① B.② C.③ D.④ 考点二 海陆分布对气压带和风带的影响 【高考这样考】 (2022·辽宁沈阳模拟)下图示意某季节孟 加拉湾海域海面等高线分布（单位：mm)。据此 完成(1)(2)题。 80°E 90°E 20°N 孟加拉湾 10°N (1)推测图示时间为( A.12月至次年2月B.3—5月 C.6—9月 D.9-11月 (2)如果图示北部等值线数值增大，与此相关的 是() A.亚洲低压增强 B.暖流增温加剧 C.东北信风增强 D.恒河水量减少 [方法规律] 1.简图法示意气压中心及季风环流 (1)1月份部分地区季风环流简图 北大西洋 亚欧大陆 西北季 北太平洋 60N 冰岛低压 蒙古一西伯 阿留申低压 利亚高压 东北季风 东 北 /风 /带 赤道 赤道低压带 澳大利亚 此时东亚、南亚季风均是因海陆热力性 质差异而形成：澳大利亚西北季风是北半球 东北信风南移越过赤道左偏而成。 (2)7月份部分地区季风环流简图 北大西洋 亚欧大陆 北太平洋 30N 亚速尔高压 印度低压 夏威夷高压 南季风 季风 赤道低压带 赤道 东 南合风带 澳大利亚 此时南亚的西南季风是因南半球东南信 风北移越过赤道右偏而成；东亚地区海陆热 力性质差异明显；澳大利亚西北部受东南信 风影响。 2.东亚季风与南亚季风的气候特点 项目 东亚季风 南亚季风 夏季高温多雨，冬季 特 全年高温，分旱季和 寒冷干燥（温和少 点 雨季 雨) 冬季风强于夏季风： 冬 夏季风强于冬季风： 距离冬季风源地近； 夏 热带地区，距离冬季 亚洲高压势力强盛； 强 风源地远；山脉的阻 地形对冬季风阻 弱 挡；距离印度洋近 挡小 .5 第三章大气的运动 [考场妙法] 从海陆热力性质理解季风现象 冬季陆地气温低，海洋气温高，陆地为高气 压，海洋为低气压，风从陆地吹向海洋（地转偏 向力、摩擦力共同影响)；夏季相反。 【备考这样练】 下图为世界某区域1月和7月海平面气压 (单位：hPa)和风向图，①~⑥处的箭头表示风 向。据此完成1~2题。 1004 长回归线 北回归线 1016 赤道 410082 赤道 真回归线 012 南回归线 10016 L06> 1月 7月 1.从季风的形成原因看，与气压带、风带季节移 动有关的是() A.①② B.②⑤ C.③⑤ D.③⑥ 2.图中形成的气压中心，与其控制地区原气压 带特点相似的是( A.甲 B.乙 C.丙 D.丁6一7日武汉位于锋面之后，气温变低，故可判断该天气系统为 冷锋。暖锋锋前气温低，锋后气温升高；气旋、反气旋过境前 后气温没有明显变化。第2题，5日武汉受冷锋控制，则当日 冷锋的前沿就位于南昌和武汉之间，7日南昌受冷锋控制，所 以该天气系统前沿位于南昌与武汉之间的日期是5一6日。 考点二低气压（气旋）与高气压（反气旋） 【高考这样考】 【解析】第(1)题，判断天气是否晴朗，关键看气流运动状况，上升 气流多阴雨天气，下沉气流多晴朗天气。读图可知，罗马位于高 压中心附近，盛行下沉气流，天气晴朗，D正确；伦敦、鹿特丹位 于图中锋面气旋的锋线（低压槽）附近，锋面附近暖气流抬升，水 汽遇冷凝结，易形成云雨天气，排除A、B;华沙位于低压中心，气 流上升，多阴雨天气，排除C。第(2)题，判断风向遵循“三步 法”：①定水平气压梯度力→②判地转偏向力→③定最终风向 (近地面，风向与等压线斜交，北半球右偏)。读伦敦附近的等压 线分布：伦敦所在位置，高压在东北侧、低压在西南侧，水平气压 梯度力由东北指向西南，北半球右偏后，风向为偏东风。故选 A。第(3)题，读图，柏林在锋线上，甲为低压槽，低压槽气压低， 气流上升，气压下降，排除A、C;判断甲天气系统：甲位于低压气 旋西侧，北半球低压气旋左侧锋面为冷锋，甲是冷锋系统，冷锋 为冷气团主动向暖气团移动，柏林在锋线上，经历冷锋过境，气 温会下降，B错误，D正确。 【答案】(1)D(2)A(3)D 【备考这样练】 1.A2.A【解析】第1题，由材料可知，强烈上升的水汽凝结 成云，当云层厚度达到极限，由于密度增加，变冷的气流俯冲 下沉，到达地面后会产生一股直线型大风。江西南昌“下击暴 流”产生的气象条件主要是高温，盛行上升气流，遇冷形成雷 暴云，所以高湿，①③正确，②④错误。第2题，与反气旋在近 地面形成旋转气流相比，下击暴流形成直线型大风的原因是 下击暴流势力更强大，A正确；下击暴流影响范围小，B错误； 下击暴流影响时间短，C错误；受地转偏向力的影响小， D错误。 第3讲气压带和风带 【知识清单·精准记忆】 【自主检测】 1.C2.C【解析】第1题，甲位于0°~30N之间，其盛行风向 为东北风，乙位于30°N一60°N之间，其盛行风向为西南风。 第2题，图中30N~60N之间为中纬度大气环流圈，高空大 气应由高纬流向低纬，③的流向错误。 3.C4.B【解析】第3题，a位于亚洲东部，风向为东南风，所 以a是东南季风。此时为北半球夏季，a气流从低纬海洋吹 来，所以特征是温暖湿润。第4题，b位于东南亚，风向为西南 风，所以b是西南季风。当北半球为夏季时，气压带、风带北 移，南半球赤道附近的东南信风越过赤道，在地转偏向力的作 用下，向右偏转形成西南季风，B正确。海陆热力性质差异在 西南季风形成过程中属于次要原因，A错误。西南季风势力 强，会影响我国西南地区，C错误。西南季风主要出现在夏 季，D错误。 【方法清单·把控高考】 考点一气压带和风带的形成 【高考这样考】 【解析】北大西洋地区超强气旋出现频率最高的位置为60°N~ 70N。在这个位置主要受到副极地低压带、极地东风带和盛行 西风带的影响。 【答案】A 【备考这样练】 1.A2.A【解析】第1题，图中30N附近近地面与40N以北 地区平均纬向风速均为正值且风速不小，结合该纬度和全球 气压带风带等基础知识可知，30°N附近近地面与40°N以北 地区均吹西风，此时气压带风带偏南，此季节为北半球冬季，1 月最有可能，故选A。第2题，选项中不同箭头代表不同高度 的风向与风速。近地面20N为东北信风，风向为东北风，风 速较上空小，②③错误；5km高度和10km高度的高空，在高 空的同一水平方向上，低纬度气压高，高纬度气压低，纬向风 向转变为西南风且随高度升高不断右偏和加速，①正确，④错 误。故选A。 考点二海陆分布对气压带和风带的影响 【高考这样考】 【解析】第(1)题，孟加拉湾东北部恒河口的近岸海平面高于孟加 拉湾中部的海平面，而孟加拉湾西南部的近岸海平面低于孟加 拉湾中部的海平面，孟加拉湾的海平面高程呈现出由西南向东 北升高的趋势，这主要是受南亚夏季风的影响形成的，夏季，南 亚地区盛行西南季风，盛行风吹拂海面，带动海水向东北方向涌 动，从而使孟加拉湾的海平面高程呈现出由西南向东北升高的 趋势。第(2)题，如果图示北部等值线数值增大，则说明此时西 南季风加强，应是气压差增大，则可能是亚洲低压增强，A正确； 夏季，由西南流向东北的是索马里寒流，B错误；夏季盛行西南 季风，C错误；恒河水量减少，则恒河口可能出现海水倒灌，东北 部的等高线数值会偏低，D错误。 【答案】(1)C(2)A 【备考这样练】 1.C2.D【解析】第1题，图中的①是西北季风，②是东北季风， 都是海陆热力性质差异形成的，⑤是西南季风，是气压带、风带 的季节移动形成的，③是澳大利亚西北部的西北季风，是北半 球的东北信风越过赤道在地转偏向力的作用下偏转形成的，⑥ 是澳大利亚西北部的东南季风，是海陆热力性质差异形成的。 故C正确。第2题，甲为高压中心，位于60N附近，60°附近分 布着副极地低压带，A错误；乙为低压中心，位于30°S附近，30° 附近分布着副热带高压带，B错误；丙为低压中心，位于30S附 近，30°附近分布着副热带高压带，C错误；丁为高压中心，位于 30S附近，30°附近分布着副热带高压带，D正确。 第4讲气压带和风带对气候的影响 知识清单·精准记忆】 【自主检测】 1.C2.B【解析】第1题，图示气候分布在40°~60°的大陆西 岸，为温带海洋性气候。第2题，温带海洋性气候的成因是终 年受盛行西风影响。 3.A4.A【解析】第3题，印度尼西亚地处赤道附近，终年受 赤道低压带控制，形成全年高温多雨的热带雨林气候。第4 题，爪哇岛靠近赤道，太阳辐射强，地面受热多，空气对流旺 盛；加之本身是岛屿，周边水域广阔，有充足的水汽，雷雨天气 多；该地位于赤道附近，无气旋活动。 【方法清单·把控高考】 考点一气压带和风带对气候的影响 【高考这样考】 【解析】第(1)题，古代帆船航行需借助风力，顺风航行最为高效。 商船从中国沿海出发前往西亚，在南海段需要向南、向西行驶。 春季是冬夏季风转换期，风力不稳，且风向多变，A错误；夏季盛 行西南季风，此时南海风向为西南风，而船只需向南、向西航行， 西南风对于向南航行是侧逆风，不利于南下行进，B错误；秋季 是夏冬季风转换期，风力不稳，C错误；冬季盛行东北季风，南海 吹东北风，东北风正好将船只从北向南、从东向西推送（顺风南 下西行)，是最佳航行时机，D正确。第(2)题，由图可知，马来半 岛中部有南北走向的高大山脉，5一9月为北半球夏半年，南半球 的东南信风越过赤道，受地转偏向力影响向右偏转，形成西南季 风，西南季风从印度洋带来大量水汽，遇到马来半岛南北山脉阻 挡，在西侧迎风坡形成大量地形雨，气流翻越山脉到达东部后下