3.4.1 自动变速器与驱动轴的检查与维护（同步练习）-《汽车使用与维护》上好课（苏教版·凤凰职教）

3.4.1自动变速器与驱动轴的检查与维护 同步练习 一、选择题 1.自动变速器中，作为传动、润滑、液压控制介质的油液是（） A.发动机机油 B.自动变速器液ATF C.制动液 D.转向助力油 2.自动变速器液位检查时发动机应当处于什么状态（） A.完全冷机熄火状态 B.发动机预热运转状态 C.刚熄火5小时以上 D.随便什么状态均可 3.正常使用情况下，自动变速器液减少的主要原因是（） A.正常消耗损耗 B.油液自然挥发 C.部件发生泄漏 D.燃油混合消耗 4.不属于自动变速器组成部件的是（） A.电控单元ECU B.液力变矩器 C.行星齿轮装置 D.钢板弹簧 5.自动变速器实现自动换挡，接收节气门位置以及（）信号。 A.水温传感器信号 B.转速传感器信号 C.胎压传感器信号 D.雨刮位置信号 二、填空题 1.自动变速器主要由传感器、电控单元、液压控制系统、________、行星齿轮装置等部件组成。 2.驱动轴护套损坏，灰尘水分进入会造成万向节________，缩短零部件使用寿命。 3.实训作业结束之后，要对工位、工具进行整理清扫，落实________现场管理规范。 三、简答题： 1简述自动变速器液ATF具备哪些作用？ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 3.4.1自动变速器与驱动轴的的检查与维护 同步练习答案及解析 一、选择题 1.自动变速器中，作为传动、润滑、液压控制介质的油液是（） A.发动机机油 B.自动变速器液ATF C.制动液 D.转向助力油 答案：B 解析：ATF自动变速器油兼具传动、润滑、换挡液压控制多重作用，机油、制动液、转向助力油用途与之不相同。 2.自动变速器液位检查时发动机应当处于什么状态（） A.完全冷机熄火状态 B.发动机预热运转状态 C.刚熄火5小时以上 D.随便什么状态均可 答案：B 解析：检查ATF液位需要启动发动机预热，各个挡位短暂停留后返回P挡，再读取油尺液位数值。 3.正常使用情况下，自动变速器液减少的主要原因是（） A.正常消耗损耗 B.油液自然挥发 C.部件发生泄漏 D.燃油混合消耗 答案：C 解析：教材说明ATF正常使用不会自行减少，液位下降基本都是管路、油封、结合面发生泄漏导致。 4.不属于自动变速器组成部件的是（） A.电控单元ECU B.液力变矩器 C.行星齿轮装置 D.钢板弹簧 答案：D 解析：钢板弹簧属于悬架部件；电控单元、液力变矩器、行星齿轮都属于自动变速器组成部分。 5.自动变速器实现自动换挡，接收节气门位置以及（）信号。 A.水温传感器信号 B.转速传感器信号 C.胎压传感器信号 D.雨刮位置信号 答案：B 解析：自动变速器依靠转速信号、节气门位置信号，交由电控单元输出信号控制换挡执行元件。 二、填空题 1.自动变速器主要由传感器、电控单元、液压控制系统、________、行星齿轮装置等部件组成。 答案：液力变矩器 解析：教材中原版自动变速器结构包含传感器、电控单元、液压控制系统、液力变矩器、行星齿轮装置。 2.驱动轴护套损坏，灰尘水分进入会造成万向节________，缩短零部件使用寿命。 答案：异常磨损 解析：护套开裂进水进灰，会造成万向节发生异常磨损，影响驱动轴正常工作。 3.实训作业结束之后，要对工位、工具进行整理清扫，落实________现场管理规范。 答案：5S 解析：课程实操部分反复强调维修实训结束执行5S，完成工具、场地复位清扫。 三、简答题： 1简述自动变速器液ATF具备哪些作用？ 答案：①作为液力变矩器的传动油，传递动力；②作为行星齿轮机构润滑油，实现部件润滑；③作为换挡装置液压油，提供换挡液压压力。 解析：源自思政小课堂段落内容，ATF一身三用，兼顾动力传递、润滑、液压控制三项核心功能。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $