内容正文:
二、1.太阳辐射能
3.生物风搬运
4.(1)风化(2)水热组合(3)平缓
微思考2
①风力侵蚀、②流水侵蚀、③风力堆积、④流水堆积。
三1.冷却凝固花岗石灰大理
2.(1)沉积岩变质岩(2)外力作用熔融作用
微思考3
变质作用
沉腊人
变质作用
变质岩
岩浆岩
再生
岩浆
冷却凝固
合作探究
能力提升
任务一
合作探究
问题1.在喜马拉雅山地区没有隆起之前,曾为温暖的浅海环
境,后来由于地壳的运动,海洋变为陆地。
问题2.内力作用。
典例剖析
例1.(1)D(2)A第(1)题,“泥火山”喷出的泥浆温度较低
组成物质为黏土、岩屑、盐粉等泥土,可能来源于深度较浅的
地壳,D正确;软流层中的岩浆温度较高,A错误;地幔和地核
深度较大,组成物质温度较高,B、C错误。第(2)题,“泥火
山”是地壳运动使地表下大量沉积物受压过大后在地壳薄弱
处喷涌而出形成,故其产生的动力最可能是地壳运动。
对点演练
1.(1)C(2)B第(1)题,图中“被火山灰覆盖部分”是岩浆活
动的结果。第(2)题,根据三根大理石柱和海平面的关系可
知,该地以垂直运动为主,地壳经历了下降一上升一下降的地
壳运动过程,③④正确,故选B。
任务二
合作探究
问题1.外力作用:风力侵蚀。特征:该景观所在地多大风,地表
植被稀疏,地表岩石形状各异,地表水缺乏,土质疏松且干
燥等。
问题2.外力作用:海浪侵蚀:名称:①、②地貌分别是海蚀柱、海
蚀崖。
典例剖析
例2.(1)A(2)C(3)D第(1)题,石环地貌的形成过程为:
冬季地表冻结时,颗粒之间的孔隙水结冰(体积变大)使整个
地面上升,发生冻胀作用,砾石被抬高。春天解冻时,砾石以
外的部分先解冻,地面下沉,但是砾石以下的黏土尚未解冻
砾石仍然高出地表;砾石下细土部分后解冻,体积缩小,形成
的空隙很快被周围融化的细土充填,使砾石无法回到原来的
位置。此过程反复多次后砾石就被挤到土层表面,到达地面
后进一步做水平分选,慢慢形成环状地貌。第(2)题,砾石上
升是因为冬季结冰时发生冻胀作用。秋季到冬季气温下降幅
度大,且土壤含水量较大,结冰时砾石上升幅度最大。第(3)
题,石环地貌的形成原因是冻融作用,四川盆地位于亚热带季
风气候区,冬季温和,不结冰,B错误:石环地貌地面由粗细不
等的砾石和土壤组成,华北平原和东北平原为河流冲积平原
土壤物质组成较为均匀,不会形成该地貌,A、C错误;柴达木
2(
盆地戈壁广布,土层颗粒大小不均匀,且冬季寒冷,能够形成
石环地貌,D正确。
对点演练
2.(1)A(2)D(3)C第(1)题,崖壁面朝锦江,水汽被风带
到崖壁,导致崖壁潮湿,加剧了风化作用,有利于蜂窝状洞穴
发育。第(2)题,④时期崖壁厚度大、粗糙,说明其形成最早;
①时期崖壁厚度小、平滑,说明其形成最晚;③时期洞穴较②
时期扩大,说明②形成较③早。第(3)题,蜂窝状洞穴是砂岩
不断风化的结果,砂岩的范围应不断减小。根据图中砂岩的
范围变化结合上题分析可知,丹霞山崖壁上蜂窝状洞穴发育
演化的过程依次为④②③①,①时期是蜂窝状洞穴消亡的阶
段,从阶段③到①,随着洞穴内壁不断风化,最终会在重力作
用下失稳而崩塌。
任务三
合作探究
问题1.由材料可知,“日光岩”是典型的花岗岩风化景观,所以
该岩石属于岩浆岩。
问题2.首先地下的岩浆侵入冷却凝固形成花岗岩,然后地壳上
升,出露地表,最后经过风化、侵蚀等外力作用,形成图示景观
形态。
典例剖析
例3.(1)B(2)A(3)C第(1)题,读图乙可知,①是岩浆冷
却凝固形成岩浆岩的过程:④是沉积物经固结成岩作用形成
沉积岩的过程:⑤是沉积岩通过变质作用转化为变质岩的过
程;⑥是岩石的熔化作用,属于内力作用。第(2)题,图甲为福
建省著名的花岗岩景观图,图甲的岩石类型为侵入型岩浆岩,
属于图乙中的甲。第(3)题,图甲为福建省著名的花岗岩景
观图,福建省属于我国亚热带季风气候区,结合所学知识,塑
造图甲所示花岗岩景观(花岗岩球状风化地貌)的主要外力
作用是风化侵蚀:该地无冰川分布;流水搬运过程不会形成地
貌:该地主要外力作用为流水作用
对点演练
3.(1)C(2)B第(1)题,结合材料分析可知,和田玉石是白
云质大理岩经过岩浆侵入后发生变质作用形成的,为变质岩。
第(2)题,在距今十几亿年前的地质时期,白云岩广泛沉积;经
过区域变质作用,白云岩变质为白云质大理岩:岩浆侵入白云
质大理岩,经过变质作用形成和田玉石;经过内外力共同作
用,使得山体中的玉石裸露在地表,形成和田玉山料;经过外
力作用的不断打磨,玉石变得浑圆,在河床中形成河田玉
籽料。
第二节构造地貌的形成
情境导学
青藏高原大幅度抬升是亚欧板块与印度洋板块碰撞挤压导致
的褶皱隆起。
必备知识自主梳理
一、1.变形
2.(1)地壳运动向上向下
微思考1
不对。背斜一般成山,向斜一般成谷。但由于背斜顶部岩层
受张力产生裂隙,容易被侵蚀成谷地,而向斜由于槽部受到
挤压,岩性坚硬,不易被侵蚀,反而形成山岭。因此,判断背
斜、向斜最重要的依据应该是岩层的新老关系。
(2)位移水平谷地
09
微思考2
区别:断层是岩层受力破裂并沿断裂面发生明显位移;断裂
是指岩层的断裂,但断裂面两侧岩层没有发生明显的位移。
联系:断层要先断裂,才能沿断裂面发生位移,两者缺
不可。
二1.(1)亚欧太平洋(2)①④②
2.(3)相向(4)活跃
3碰撞裂谷
微思考3
喜马拉雅山脉
安第斯山脉
生长边界
新西兰南、北二岛
冰岛
消亡边界
红海
三、1.大高差
2.公路迂回和缓
3.(4)生态环境
4.(1)里程
合作探究能力提升
任务一
合作探究
问题1.断层。华山位于秦岭北部,岩体相对上升,其北坡形成
大陡崖。
问题2.素岭所在岩体相对上升,渭河平原所在岩体相对下降。
典例剖析
例1.(1)D(2)B第(1)题,读图,根据图中等高线的分布规
律可知,甲处等高线数值凸向低处,为山脊;根据图中等高线
可以判断甲处海拔介于500~550m之间,结合表格可知,对
应出露岩层为d,其两侧对应出露岩层为c,再根据材料“岩层
a一b一c一d由老到新”可知,该处岩层中间新、两翼老,为向
斜,故图中甲处可能是向斜山。故选D。第(2)题,根据上题
分析可知,甲处为向斜山,其地质构造利于储水,A错误;根据
图中等高线分布可知,乙处等高线数值凸向高处,为山谷;根
据图中等高线可以判断出乙处海拔介于450~500m之间,结
合表格可知,对应出露岩层为b,由于岩层a一b一c一d由老到
新,乙处岩层中间老、两冀新,为背斜构造,故乙处岩层顶部受
张力作用,被侵蚀成谷地,B正确;乙地为背斜,该处地质构造
利于储油,C错误:甲处为向斜山,其成因是岩层受挤压,槽部
不易被侵蚀,形成山岭,D错误。故选B。
对点演练
1.(1)A(2)D第(1)题,水、石油、天然气三者的密度关系
为:水>石油>天然气,密度大的会沉聚在下方,密度小的会
浮在上方。因此在空间分布上天然气在上方,地下水在下方,
故甲是天然气、乙是石油、丙是地下水。综上所述,故选A。
第(2)题,油气储存在背斜构造,A错误:煤层气是历史时期生
物固定的太阳辐射,分布于沉积岩储层中,B错误;煤层的形
成需要地壳运动的参与,莫霍界面以上才是地壳,C错误;煤
层所在岩层为沉积岩,一般情况下,先形成的在下层较深处,
后形成的在上层较浅处,故浅部煤层形成时间较晚,D正确。
故选D。
任务二
合作探究
问题1.汤加位于太平洋板块和印度洋板块交界处,板块运动频
繁,地壳薄弱:灼热的岩浆沿着地壳薄弱处冲出地表,形成火
山喷发。
问题2.消亡边界。
问题3.宽阔的玄武岩高原;火山锥、火山口等火山地貌
典例剖析
例2.(1)C(2)A第(1)题,结合所学知识和材料可知,图示
海沟位于大陆板块与大洋板块的碰撞挤压处(即消亡边界),
大洋板块俯冲到大陆板块下方,形成海沟。第(2)题,海沟、岛
弧是大洋板块俯冲到大陆板块之下形成的。大洋板块与大陆
板块相向运动,太平洋西岸形成海沟和岛弧链,东岸形成海岸
山脉,如安第斯山脉:马达加斯加岛是大陆岛,位于板块内部:
东非大裂谷是板块张裂运动形成:阿尔卑斯山脉是非洲板块
(大陆板块)与亚欧板块(大陆板块)相向运动形成。
对点演练
2.(1)D(2)B第(1)题,地幔的岩浆在洋中脊处上升,快速
冷却形成新的大洋地壳。作为板块运动的一部分,在洋中脊
形成的大洋地壳在接近俯冲板块边界的过程中逐渐变冷变
重,最终俯冲进入地慢,形成一个大洋地壳的循环。由此可推
断,洋中脊处两侧地壳向外张裂扩张,为生长边界,故选D。
第(2)题,大洋中脊处地壳向外扩张,大洋中脊处形成的岩石
最新,越往两侧,岩石越老,最终在海沟处消失,形成大洋地壳
循环,所以图中从O到P岩石由新到老。故选B。
任务三
合作探究
问题1.该地区地形以山地为主,地形崎岖,地势起伏大。
问题2.山区修建公路顺山势而建,不切割等高线,主要是为了
降低坡度,便于通行,降低施工难度,节约建设成本。
典例剖析
例3.(1)A(2)B(3)D第(1)题,该地区主要是以山地为
主,故交通线路在布局时的形式和走向主要考虑地形因素。
第(2)题,在山区修建公路相比其他运输方式,难度小、成本
低,B正确:公路运输快不是主要原因,速度快在山区更容易
出事故,A错误;公路运输量小,C错误;公路相对铁路、海运
来说运输成本高,D错误。第(3)题,由图可知,该路段地势
陡、坡度大,公路蜿蜒曲折,回旋多层设计能够延长路程,从而
降低坡度,增强了运输的安全性,D正确;为了少占耕地,可以
建高架,不一定建回旋路,A错误:修路会破坏生态,不可避
免,B错误自然灾害无法避免,C错误。
对点演练
3.(1)B(2)C第(1)题,没有打穿所有侧壁是为了减轻工程
建设对山体的破坏,保证山体的稳定性,防止山体崩塌,B正
确:在侧窗之间保留侧壁一定程度上减少了施工量,但不是保
留侧壁的主要原因,A错误:保留侧壁并没有有效降低施工难
度,C错误:侧窗之间保留侧壁对保障出行安全有一定的作
用,但如果考虑出行安全,也可在挂壁公路外侧建设护栏,D
错误。第(2)题,挂壁公路选址独特,建设后形成惊险、刺激、
独特的旅游资源,创造了新的旅游景观,C正确:公路的建设
影响了当地的生态环境,加强了与外界的联系,也有利于促进
当地资源的开发,但这些均是公路建设后形成的“一般效
应”,不是其“特殊效应”,A、B、D错误。
10050
第二节构造地貌的形成
课标要求
学科核心素养目标
思维导图
1.地理实践力、综合思维:结合剖面图或
结合实例,
示意图,判读主要地质构造类型,理解
解释内力和
地质构造与地貌之间的关系。
山系
背斜一山岭
外力对地表
相向
构
海沟
倒置
2.综合思维:结合区域分布图,判断板块
运动
板
形态变化的
地貌
句斜一谷地
名称,解释世界主要区域宏观地貌的
运
水平一错断地貌
裂谷
影响,并说
相离
造
层一垂直
断块山
成因。
海洋」运动
成
谷地、低地
明人类活动
3.区域认知、综合思维、人地协调观:以
交通运输线路
与地表形态
山地对交通的影响一交通运输方式
山地对交通的影响为例,说明构造地
的关系。
貌对人类生产、生活的影响。
●情境导学
20世纪60年代,我国科学家在青藏高原海拔5900米处发现一
块阔叶树的树叶化石。经鉴定,这是高山标树叶化石,年龄为200
多万年。然而这类阔叶树现在在同纬度生长的海拔上限是3000
米。这一重要发现表明,青藏高原在近200多万年中发生了大幅度
抬升。
是什么力量驱使青藏高原大幅度拾升的?
必备知识
自主梳理
●地质构造与地貌
1.地质构造的概念:地壳中岩层的
和变位,称为地质构造。
2.地质构造的类型
(1)褶皱
①概念:在
产生的强大挤压力作用下,岩层会发生塑性变形,产生一系列的波状
弯曲。
②褶皱基本形态
背斜
向斜
背斜-m
051
③地貌
褶皱类型
岩层变化
最初形成地貌
地形倒置现象
背斜顶部因受张力产生裂隙,容易被侵
背斜
一般
拱起
山岭
蚀成谷地
向斜槽部受到挤压,岩石致密,不易被
向斜
般
弯曲
谷地
侵蚀,相对高耸形成山岭
》微思考1
背斜一定成山,向斜一定成谷,这种说法对吗?
(2)断层
①概念:当岩层受到的压力、张力等超出所能承受的程度,岩层就会断裂并沿断裂面发生明显
的
②岩层位移类型与地貌错断现象
类型
地貌错断现象
水平位移
岩层在
方向上被错断
垂直
岩块相对上升
岩块经风化侵蚀常成为断块山或高地。如华山、庐山、泰山
位移
岩块相对下降
常形成
或低地。如渭河平原、汾河谷地
)》微思考2
断层与断裂的区别与联系?
令板块运动与地貌
1.填出六大板块的名称
(1)六大板块:①
板块,②非洲板块,③美洲板
块,④印度洋板块,⑤
板块,⑥南极洲板块。
(2)喜马拉雅山脉是
板块与
板块相碰撞
所造成的;红海使阿拉伯半岛从
板块中分裂
出来。
2.板块构造学说
(1)刚性的岩石圈破碎成为多个不规则的块体,即板块
(2)板块覆盖于熔融的软流层之上,一直处于缓慢的、不断的运动之中。
052
(3)板块间的相互运动主要有
相离等形式,并因此产生不同的地貌形态。
(4)板块内部相对稳定,两个板块之间的交界处是地壳比较
的地带。
3.板块运动与地貌
形式
特点
地貌
相向运动
板块在边界处发生
或俯冲
形成巨大山系、海沟、岛弧等
相离运动
板块张裂
形成
、海洋
》】微思考3
将下列地区与其所处的边界类型相连。
喜马拉雅山脉
安第斯山脉
生长边界
新西兰南、北二岛
冰岛
消亡边界
红海
目山地对交通的影响
1.山地对交通运输的不利影响
不利因素
不利影响
修建交通运输线路成本
、难度比
山地相对高度和坡度
较大
山地地质构造复杂,坡地稳定性
,洪水形
对交通运输设施和人员安全构成威胁
成快,水流急
2.山地对交通运输布局的影响
项目
运输方式
线路分布
延伸方向
主要分布在山麓、山间盆
表现
以
为主,铁路为辅
前进
地和河谷地带
修建公路的成本和难度均
地形相对
,施工
山地地势起伏大,减小道路
原因
低于铁路
难度较小
坡度
3.山区交通运输线建设的注意问题
(1)有效防范自然灾害。
(2)尽量减少对山地景观的破坏。
(3)尽量减少对耕地、林地的占用。
(4)最大限度地保护
、0
4.科技进步和生产力发展的影响—桥(梁)隧(道)相结合
(1)优点:缩短
,提高通行速度,减少通行时间,有效地避免自然灾害的威胁。
(2)缺点:大幅度增加建设费用。
●053
合作探究能力提升
任务一
地质构造与地貌
●情境启思
五岳之一·华山
2023年春节黄金周期间,华山吸引了无数中外游客。
华山是我国著名的五岳之一,北临坦荡的渭河平原,南依秦
岭,海拔2154.9米,壁立千仞,以险峻称雄于世。据考证,
渭河平原形成后,不仅有黄土堆积其间,渭河及其两侧支流
黄土高原
也挟带大量泥沙填充淤积其中。右图为华山北坡大陡崖景
秦岭
渭河平原
观图和秦岭、渭河平原剖面示意图。
●合作探究
问题1.形成华山的地质构造是什么?其北坡大陡崖形成的原因是什么?
问题2.说明秦岭与渭河平原所在岩体的相互运动关系。
●归纳提升
1.常见地质构造及其地貌
褶皱
项目
断层
背斜
向斜
从形态上
岩层一般向上拱起
岩层一般向下弯曲
岩体受力断裂并沿断裂
从岩层的新
中心部分岩层较老,两翼岩层
中心部分岩层较
面发生明显的错动、
判
老关系上
较新
新,两翼岩层较老
位移
断
方
背斜
①
法
向斜
图示
④
岩层①④由新到老
构
未侵蚀地貌
山岭
谷地
常成为
常形成
造
断块山
侵蚀后
背斜
向斜
地或
背斜顶部
岩层
问斜槽部受
或高地
地
受张力,
挤压,岩石
如华山
密不易
貌
地貌
常被侵佛
成谷地
侵蚀.常形
成山岭
054
2.地质构造的实践意义(应用)
水井
一油气井
隔水层
泉
隔水层
构造名称
实践意义
原因或依据
岩层封闭,常有“储油构造”,最上为天然气,中
石油、天然气埋藏区
为石油,下为水
背斜
隧道的良好选址
天然拱形,结构稳定且不易储水
顶部地带适宜建采石场
裂隙发育,岩石破碎,不适合建水库大坝
地下水储藏区,常有“自流井”
向斜
岩层向槽部倾斜,利于地下水向槽部汇集
分布
岩隙水易沿断层线出露;岩石破碎易被侵蚀为
泉水、湖泊分布地;河谷发育
洼地,利于地表水汇集
断层
铁路、公路、桥梁、水库等的回
岩层不稳定,易诱发断层活动,破坏工程:水库
避处
水易渗漏
●知识拓展
地质构造和构造地貌的区别
1.地质构造是地壳运动导致的岩层变形、变位,它是地壳运动的“足迹”,包括褶皱、断层,判断时与
地表形态无关,关键是看地下岩层的弯曲状况及岩层是否连续。
2.构造地貌是由地质构造而形成的地表形态,主要类型有山地、谷地、平原、盆地、陡崖等,判断时只
根据地表形态和高低起伏状况来进行。特别注意向斜谷、向斜山、背斜谷、背斜山均为构造地貌。
●方法技巧
地质构造图的判读
【典图示例】
空草
图例勾河流冲积物安沉积岩三岩浆岩居
图1地质地貌示意图
图2褶皱和断层构造示意图
【技法点拨】
1.岩层新老关系的判断
(1)看沉积岩:一般情况下,沉积岩岩层年龄越老,其位置越靠下,岩层年龄越新,其位置越靠上,
即越接近地表。如图1中Ⅲ岩层位置靠下,岩层较老;I岩层位置靠上,岩层较新。
(2)看断层:断层形成晚于被断裂切断的岩层。如图1中断层晚于图中所有岩层。
(3)看岩浆岩:岩浆岩(包括喷出岩和侵入岩)的形成晚于其切穿的岩层,如图1中岩浆岩Ⅳ岩层
形成晚于其切穿的Ⅱ岩层和Ⅲ岩层。
055
(4)看变质岩:变质岩是岩石在变质作用下形成的,因而变质岩的形成晚于其相邻的岩浆岩。
(5)看侵蚀面:若两个岩层之间有明显的侵蚀面,说明下部岩层形成后,该地地壳隆起后地层遭受
外力侵蚀;若侵蚀面上覆有新的岩层,说明该地地壳下沉。
2.地质构造的判断
(1)看岩层是否连续:褶皱由连续的褶曲组成,如图2中的乙、丙为由连续的褶曲组成的褶皱。
(2)看岩层的形态和地貌形态:岩层向上拱起一般为背斜,未侵蚀前常形成山岭(如图2中乙);岩
层向下弯曲一般为向斜,未侵蚀前常形成谷地。
(3)看岩层的新老关系:中老翼新为背斜,中新翼老为向斜,这是判断背斜与向斜最可靠的依据。
(4)看岩层是否受力破裂且沿断裂面有明显的相对位移:即岩块是否有相对上升或下降运动,如
图1中V处、图2中甲处均为断层;若只有破裂而无明显的相对位移,只能称为断裂而不能称
为断层。
3.地壳运动性质的判断
(1)褶皱、断层的存在说明经历了地壳的水平运动和垂直运动。如图1中的断层,岩层未发生弯
曲,说明该地经历了垂直运动;图2中的褶皱和断层,说明该地经历了水平运动和垂直运动。
(2)有沉积岩层或沉积物,说明经历了沉积作用且沉积时地势低洼,也可能伴随着下降运动。如
图1中左侧岩层I的存在;图2中的各岩层都说明经历了沉积作用。
(3)若某个年代的岩层缺失,说明该年代该地区地壳上升,没有接受沉积,或说明该年代地壳下沉
形成了沉积岩,后来该地地壳上升,形成的岩层又被侵蚀掉了。
●典例剖析
例1.(2025·安徽合肥期中)装科考队活图中虚线所示线路对某大型裙纹区进行地质考察,其依
次记录的7个观测点信息如下表所示(岩层a—b一c一d由老到新)。据此回答(1)~
(2)题。
·观测点
450m。
观测点海拔(m)
440
471
500
526
500
477
500
出露岩层
a
b
d
b
c
550m
(1)图中甲处可能是
A.背斜山
B.向斜谷
C.背斜谷
D.向斜山
(2)下列说法正确的是
A.甲处地质构造利于储油
B.乙处岩层顶部受张力作用,被侵蚀成谷地
C.乙处地质构造利于储水
D.甲处岩层受挤压,易被侵蚀,形成山岭
●对点演练
1.(2026·北京昌平区月考)非常规油气是指在油气成因、成藏
常规油气
非常规油气
机理、赋存状态、分布规律或勘探开发技术等方面,有别于常
丙
浅部煤层
规油气资源的烃类资源。一般包括致密砂岩油气、页岩油
煤层气
非渗透性岩层
致密砂岩储层
气、煤层气、天然气水合物等。读图,完成(1)~(2)题。
贡岩储层
深部煤层
056
(1)甲、乙、丙依次可能为
A.天然气、石油、地下水
B.天然气、地下水、石油
C.石油、地下水、天然气
D.地下水、石油、天然气
(2)图中
A.常规油气储存在向斜构造
B.煤层气存于变质岩储层中
C.深部煤层分布在莫霍界面以下
D.浅部煤层比深部煤层形成晚
任务二
板块运动与地貌
●情境启思
汤加火山
2022年1月14一16日,南太平洋岛国汤加的洪阿哈阿帕伊岛海底火山
汤加火山离
连续刷烈喷发,喷发高度至少25千米。首都努库阿洛法出现1.2米高的海
啸。卫星图像显示,喷发的大片火山灰以及气体像蘑菇云一样,从蓝色的太
平洋海域升起。如图为汤加火山喷发示意图。
●合作探究
问题1.描述汤加火山喷发的形成原因。
问题2.据图推测汤加位于板块的哪种边界处?
问题3.假如汤加火山位于开阔的陆地,推测其喷发可形成的常见地表形态类型。
●归纳提升
1.六大板块的板块边界类型及其地貌
地震带
板块位置
边界类型
形成的地貌
亚欧板块与太平洋板块
消亡边界
千岛群岛、千岛海沟;日本群岛、日本海
沟;菲律宾群岛;马里亚纳海沟
环太平洋
美洲板块与太平洋板块
消亡边界
阿留申群岛、海岸山脉、落基山脉
地震带
印度洋板块与太平洋
消亡边界
新西兰南、北二岛
板块
地中海一喜马
亚欧板块与非洲板块
消亡边界
地中海、阿尔卑斯山脉
拉雅地震带
亚欧板块与印度洋板块
消亡边界
喜马拉雅山脉
非洲板块内部
生长边界
东非大裂谷
非洲断裂带
印度洋板块与非洲板块
生长边界
红海、死海
大西洋断裂带
美洲板块与非洲板块及
生长边界
冰岛、大西洋、中大西洋海岭
亚欧板块
.057
2.板块运动与地貌
板块相对移动而发生的彼此碰撞或张裂,形成了地球表面的基本地貌。如下表所示。
相向运动
板块运动
相离运动
大陆板块与大陆板块相互
大陆板块与大洋板块
挤压碰撞
相互挤压碰撞
边界类型
米一
生长边界
消亡边界
形成高峻山脉和巨大高原
海沟、岛弧、海岸山脉
形成裂谷、海洋:生长边界一板
块张裂一地壳薄弱一岩浆侵入
在消亡边界,板块挤压、碰撞产生巨大能量,易发
对地球地
或喷出,地球内部能量释放一
生地震,形成海沟以及部分褶皱隆起(如非洲板块
貌的影响
易形成火山,形成新的岩石(岩
与亚欧板块挤压,使地中海缩小,阿尔卑斯山脉隆
石年龄新),地热资源丰富(如
起;南极洲板块与美洲板块挤压,在消亡边界处形
冰岛)
成海沟,美洲板块受挤压抬升,形成安第斯山脉)
马里亚纳海沟、亚洲
举例
东非大裂谷、红海、大西洋
喜马拉雅山脉、青藏高原
东部岛弧、美洲西岸
山脉
海岭
海沟一4火山
图示
大陆
>士
生笑边界
大陆板块
、板块
大洋板块陆板块
消亡边界
●典例剖析
例2.(2026:宜春检测)如图为世界某处海洋地税形成示意
海洋
图。读图,回答(1)~(2)题。
沟
海岭今
(1)图示海沟的形成主要是因为
人洋地壳
地幔对流
地鳗
①位于大陆板块与大洋板块的消亡边界
②位于大陆板块与大洋板块的生长边界
③大陆板块抬升大洋板块,张裂凹陷形成
④大洋板块俯冲到大陆板块下方,挤压碰撞而成
A.①③
B.②④
C.①④
D.②③
(2)下列地貌中,与图示海沟、岛弧成因相似的是
(
A.安第斯山脉
B.马达加斯加岛
C.东非大裂谷
D.阿尔卑斯山脉
058
●对点演练
2.洋中脊是绵延于各大洋底的总长达80000千米的火山山脉。地慢
热液
的岩浆在洋中脊处上升,快速冷却形成新的大洋地壳。右图示意大
图例
洋中脊扩张过程。据此回答(1)~(2)题。
14
(1)图中大洋中脊处
20
1
水半离n0
30
A.受水平挤压形成高地
B.处于板块的消亡边界
C.洋壳俯冲到陆壳之下
D.洋壳不断向两侧扩张
(2)图中洋壳的新老关系表现为
A.从O到P先变老再变新
B.从O到P由新到老
C.从0到P先变新再变老
D.从O到P由老到新
任务三
山地对交通的影响
●情境启思
晴隆二十四道拐抗战公路
晴隆二十四道拐抗战公路,是“史迪威公路”的形象标识。古称“鸦关”,
雄、奇、险、峻,有“一夫当关,万夫莫开”之势。从山脚至山顶的直线距离约
350米,垂直高度约260米;在倾角约60度的斜坡上以“S”形顺山势而建,蜿
蜒盘旋至关口,全程约4千米。
●合作探究
问题1.结合图示分析“二十四道拐”所在的地形区有何特点?
问题2.为什么“二十四道拐”抗战公路以“S”形顺山势而建?
●归纳提升
山区交通线的选择原则及原因
影响
一般原则
原因
实例
①山区修建交通运输线路的成本
西藏先修建新藏
高、难度大;
方式
首选公路运输,其次是铁路运输
青藏、滇藏等公路,
②建造公路的成本、技术难度较
后修建青藏铁路
铁路低
059
①线路选在地势相对和缓的山
麓、山间盆地和河谷地带;
①同蒲铁路沿汾河
②线路一般呈“之”字形或“8”字
①节约建设成本;
谷地伸展;
状(线路尽量与等高线平行);
②降低技术难度;
②陇海铁路的西段
③避开陡坡和断层、滑坡和泥石
③工程施工要安全;
线路
沿渭河谷地伸展;
流等地质灾害多发地段;
④降低运营成本和提高运营安全
走向
③襄渝铁路沿汉江
④在适宜的过河点跨过河流;
性(如果选取最直、最短的线路,
谷地伸展;
⑤尽量选择两点间最近距离,经
就必须开拓较多的山坡,填平沟
④成昆铁路沿地形
过各级居民点;
谷,建造较多的桥梁或隧道)
走势曲折伸展
⑥避免占用耕地、林地,避开农田
水利设施
山区人口主要集中在河谷地带,这
南疆铁路和兰新铁
般来说平原、缓丘、山间盆地、
线网
样可以联系较多的居民点,方便人
路的新疆山区路段
河谷等人口稠密、经济发达的地
密度
们的出行,吸引较多的客货流,从而
均沿山麓分布,连
方,交通线网密度大
提高营运量,增加经济效益
接绿洲
●方法技巧
公路选线的技巧
原理关
明确公路选线的原则:占地要少,自然条件优越,线路短,尽可能联系更多居民点等
图像关
关注图中的地形、河流、沼泽、地质构造等自然条件,还要注意居民点的分布、线路长短、
工程造价等问题
应用关
应用相关知识解释一些地理现象。如进藏首选公路的原因:地势起伏大。平原地区地方性公
路多曲折的原因:适当联系更多居民点
●典例剖析
例3.(2026·甘肃武威二中阶段练习)张家界天门山
盘山公路似玉带环绕,弯弯相连,有“通天大道”
之称,盘山公路全长10.77千米,海拔从200米
急刷提升到1300米(图1)。太原天龙山旅游
公路于2018年年底通车,因其一段高架桥热爆
网络,三层设计的回旋式高架桥耸立云端,行走
在上,仿佛在玩“过山车”(图2)。读图,完成
图1
图2
(1)~(3)题。
(1)影响图示公路走向的共同的主要自然因素是
A.地形
B.水文
C.生态
D.气候
(2)天门山地区交通运输线首选公路,是因为
A.公路运输速度快
B.公路建造难度较小
C.公路运输量大
D.公路运输价格低
060
(3)太原天龙山旅游公路蜿蜒曲折,回旋多层设计是因为
A.减少占用耕地
B.避免破坏生态
C.避免自然灾害
D.减缓道路坡度
●对点演练
3.挂壁公路(右图)是在峭壁上开凿而出的奇险公路,为了方便施工和开通
后取自然光照明,挂壁公路多贴壁而凿,相隔十余米旁开一侧窗。挂壁
公路的建设不仅解决了山区交通难题,还产生了“特殊效应”,使挂壁公
路成了真正的致富路。据此回答(1)~(2)题。
(1)挂壁公路旁开侧窗,但在侧窗之间保留侧壁的主要原因是(
A.减少施工量
B.防止山体崩塌
C.降低施工难度
D.保障出行安全
(2)挂壁公路产生的“特殊效应”最可能是
A.改变当地生态环境
B.加强与外界的联系
C.创造新的旅游景观
D.促进当地资源开发
●地理视野
地形倒置
地形倒置是指地表起伏与地质构造起伏相反的现象,也称逆地形。常见的有“背斜成谷”“向斜
成山”。岩层发生褶曲隆起时,背斜形成山,向斜形成谷。但由于背斜轴部产生局部张力,造成轴部
岩层裂隙比较发育,侵蚀作用明显,背斜山可能逐渐演变成背斜谷,而两侧的向斜谷则变成了向斜
山。这种地形起伏和构造起伏不一的现象称为地形倒置。在软硬岩层相间的褶皱构造区常形成这
种地形倒置景观。
夯基提能作业
请同学们认真完成练案[5」
第三节
河流地貌的发育
课标要求
学科核心素养目标
思维导图
1.综合思维、区域认知:结合实例,阐释河谷在不
结合实例,说明
同发育阶段的地表形态特点。
V形谷
峡谷
河流地貌的形成
2.区域认知、综合思维:结合实例,通过示意图、景
侵蚀地貌
喀斯特地貌
个
和分布特点;河
观图或野外考察,说明不同河段冲积平原的形
落
的
←河流地貌
流地貌对聚落分
成原因和特点。
堆积地貌
响
河漫滩
布的影响。
3.人地协调观:结合图文资料,以河流地貌为例,
冲积扇
、三角洲
说明地表形态与人类活动的关系。
●情境导学
镇江地处长江下游的南岸,自唐代以来便是漕运重镇、交通咽喉。西津渡曾经在很长一段时间
内是镇江通往江北的唯一渡口。然而,长江在此处持续向北发生偏移,西津渡所在的南岸泥沙淤
积,慢慢成了陆地。曾经喧嚣的码头最终沉埋于地下,它所在的位置如今成为游人如织的商业街。