2027届江苏省（职教高考）教学质量提升阶段性诊断分析（汽车专业试卷）

2027届江苏省职教高考教学质量提升阶段性诊断分析 汽车专业试卷 本试卷共16页，六大题。满分300分， 考试时间150分钟 注意事项： 的 1.本卷分为试卷和答题卡两部分，考生必须在答题卡上作答，作答在试卷上无效。 2.作答前务必将自已的姓名和准考证号准确清晰地填写在试卷和答题卡的指定位置。 3,考试结束时，须将试卷和答题卡一并交回。 如 一、判断题（本大题共15小题，每小题2分，共30分。下列每小题表述正确的，在答题卡上将 对应题号的A涂黑，表述错误的将B涂黑) 1.用串联电阻的方法，可以将毫安级的电流计改装为电压表头() 的 2.感应电流产生的磁通方向总是与原磁通方向相反。() 3.发动机配气机构选用斜齿传动，既可以增强传动稳定性，又能消除轴向力。（) 4.液压泵的输出压力越大，液压缸的油液压力也会越大() g 长 5.铅酸蓄电池长期亏电，极板容易硫化。（) 6.发电机定子绕组采用△形连接比Y形连接的低速发电性能好。() 7.主销后倾有利于汽车沿直线方向行驶。() 8.互锁装置失效易引发普通齿轮变速器跳挡。() 区 9.水箱盖上的蒸汽阀和空气阀是两个在弹簧作用下处于常闭状态的单向阀。() 10.曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大会造成机油压力偏高。() 11.头部为喇叭形的气门不宜用作排气门。（) 郑 12.经过离心式机油细滤器滤清后的机油，流回到主油道参与系统润滑。() 13.辛普森行星齿轮机构中，行星架固定，太阳轮顺时针转动，则齿圈逆时针降速转动。() 14.清洗汽车铝合金缸盖时最适宜选用碱溶液。() 杯 15.发动机二级维护时应更换全部轴瓦。() 相 靠 汽车专业第1页（共16页） 扫描全能王创建 二、单项选择题（本大题共17小题，每小题3分，共51分。在下列每小题中，选出一个正确答案 将答题卡上对应选项的方框涂满、涂黑) 16.汽车风窗刮雨器应用了（)机构。 A.曲柄摇杆 B.反向双曲柄 C.双摇杆 D.平行双曲柄 17.在液压传动中，液压缸属于( )。 A.动力装置 B.执行装置 C.控制调节装置 D.辅助装置 18.题18图所示电路中，I和I2的关系为（ )。 A.I<I2 B.Ij>I2 C.I=I2 D.I=-I2 题18图 19.题19图单相桥式整流电路中，电压42=311sin(314t+30)严，则U=（)。 A.U=311V B.U=220V C.U=198V D.UL=99V D1本D2 RU. 小D4不D3 题19图 20.蓄电池充足电时，电解液会产生大量气泡而“沸腾”，该气体是（)。 A.氢气 B.氧气 C.氢气与氧气 D.水蒸汽 21.从交流发电机整流器上正二极管散热板上引出的接线柱是()。 汽车专业第2页（共16页） 扫描全能王创建 A.磁场F B.电枢B C.接地E D.中性点N 22.离合器从动盘安装在()上。 A.发动机曲轴 B.变速器输入轴 C.变速器输出轴 D.变速器中间轴 23.起动机不转故障，短接电磁开关上的“电源”与“起动”两接线柱，起动机运转正 常则可能故障原因是()。 A.控制线路 B.电磁开关 C.吸引线圈 D.保持线圈 24.汽车离合器的从动盘严重磨损，会出现（)。 A.分离不彻底 B.离合器打滑 C.离合器异响 D.自由行程过大 25.变速器齿轮的轮齿磨成锥形后，易造成（)故障。 A.脱挡 B.乱挡 C.打齿 D.挂挡困难 26.普通十字轴万向节滚针轴承的润滑属于()。 A.压力润滑 B.飞溅润滑 C.综合润滑 D.定期润滑 27.装有普通行星齿轮差速器的汽车，转弯时与主减速器从动齿轮转速相同的是()。 A.半轴 B.半轴齿轮 C.行星齿轮 D.差速器壳 28.某发动机进气门开启角为270°，进气迟后角65°，排气提前角75°，气门重叠角是 55°，则排气相位角为( )。 A.285° B.30° C.25° D.60° 29.蜡式节温器中受热膨胀的是（)。 A.阀体 B.感应体 C.膨胀杆 D.石蜡 30.发动机经过磨合可()。 A.减小零件配合表面的实际接触面积 B.增加零件配合表面的表面粗糙度 汽车专业第3页（共16页） 扫描全能王创建 C.减小零件之间的配合间隙 D.提高零件的抗疲劳能力 31.气缸盖变形可通过磨削进行修复，如磨削量过大会造成（)。 A.压缩比减小 B.活塞行程减小 C.燃烧室容积减小 D.活塞上止点位置下移 32.安装活塞时，若所有气缸的活塞在全程内始终偏向一个方向，其原因可能是()。 A.连杆扭曲 B.连杆弯曲 C.曲轴轴向定位装置不良 D.气缸轴线垂直度误差过大 三、术语解释（本大题共7小题，每小题4分，共28分） 33.换向回路 34.楞次定律 35.活塞环侧隙 36.压力润滑 37.单独点火 38.单级主减速器 39.配气相位 四、填空题（本大题共21小题42空，每空1分，共42分） 40,衡量电场力做功能力的物理量是 和 后者又称为电势差。 41.三相对称交变电动势，A相电动势的解析式为e4=36sin 314t+ 则B相电动 势解析式为 ,C相电动势解析式为 42.电阻R,和R2串联后接入电压为U的电源上，电阻R的电压U,= 电阻R和R2并联 后接入电压为U的电源上，电阻R1的电流I= 43.构件是 单元，零件 (选填“能”或“不能”)构成构件。 汽车专业第4页（共16页） 扫描全能王创建 44.依据功能分类，发动机上使用的套简滚子链属于 链，其套简与内链板采用 配合。 45.变速器中的滑移齿轮一般用 齿齿轮，常啮合齿轮一般使用 齿轮。 46.铅酸蓄电池的极板组最外侧极板是 极板，电阻最小的栅架结构是 型。 47.热值越大表示火花塞越 (选填“热/冷”)，火花塞裙部经常积碳，说明火 花塞热值偏 (选填“大/小”)。 48.当火花塞绝缘体裙部保持在某温度范围时，落在绝缘体上的油滴能够立即烧掉，不致 形成 该温度称为火花塞的 49.主销内倾角是指在 平面内， 轴线与垂线之间的夹角。 50.主销的作用是铰接 和转向节，使转向节绕着主销 以实现车轮转向。 51.离合器踏板自由行程过小会造成离合器，自由行程过大会造成离合器 52.连接连杆轴颈与主轴颈的部分称为 活塞运行至上止点时活塞顶以上的容 积称为 53.VTEC称为 ,其可改变气门开启时间，还可改变气门 54.功率混合气的过量空气系数a1,空燃比大于14.7：1，说明混合气浓度较 55.节温器是通过改变冷却液的 和 来调节冷却强度的。 56.曲轴的裂纹主要有向与 向裂纹，一般出现第一情况应予报废处理。 57.两构件在接触处既有 又有 的运动副，称为螺旋副。 58.确定气缸磨损后的修理尺寸时，应以磨损后最 的气缸 来计算。 59.曲轴发生弯曲变形，通常采用 和 法进行校正。 60.活塞环的漏光度检验常用的量具是 和 汽车专业第5页（共16页） 扫描全能王创建 五、简答题（本大题共13小题，共69分） 61.(5分)根据凸轮机构的相关知识完成下列各题。 (1)凸轮与从动件构成的运动副属于副； (2)凸轮机构能传递比较 的运动： (3)从动件的形式主要有平底从动件、滚子从动件和 从动件： (4)从动件的运动规律取决于，工作时受到主动件的影响。 (5)从动件的运动规律有等加速、等减速运动规律和 运动规律。 62.(5分)题62图为平面四杆机构的简图，试回答下列问题： C 100 B 70 45 120 题62图 (1)以AD为机架时，该机构为】 0 (2)以AB为机架时，该机构为 (3)以BC为机架时，该机构为 (4)以CD为机架时，该机构为 (5)当BC杆长度变为90，其余杆长不变，该机构为 63.(5分)根据汽车用铅酸蓄电池的相关知识，完成下列问题： (1)汽车铅酸蓄电池的正极板活性物质为，负极板活性物质为 。放 电过程中，正负极板物质逐步转变为 (2)蓄电池电解液由 和蒸馏水按一定比例配制而成：日常维护中，若液面过 低，应及时补充 ,不可加注浓硫酸。 64.(5分)题64图为晶体管调节器基本电路，回答下列问题： SW D本 B B R3 本本 本本本 题64图 汽车专业第6页（共16页） 器 扫描全能王创建 (1)该发电机为 搭铁式型发电机： (2)VD称为二极管： (3)当励磁电流由发电机自励时，VZ处于 (选填“击穿”或“末击穿”)状态： (4)当发电机输出电压升高到调节电压上限时，VT2处于状态： (5)VT1的控制电压取自于分压电阻 0 65.(5分)如题65图所示，霍尔点火系统工作时，信号发生器转子叶片交替穿过气隙。试 回答下列问题： 题65图 (1)当叶片进入气隙时，霍尔信号发生器 （产生、不产生)霍尔电压，输出 (高/低)电位： (2)此时点火控制器使大功率管（导通/截止），初级电路被 (导通/截 止)，在次级绕组中（产生、不产生)出高压电动势。 66.(6分)题66图为传动系的布置简图，回答下列问题： 动机 变速器 题66图 (1)传动系的布置形式属于发动机 驱动(FF型)： 汽车专业第7页（共16页） 扫描全能王创建 (2)该布置形式中，发动机是 向布置的： (3)该布置形式使车辆结构紧凑，整车质心 高速行驶稳定性好，发动机 散热条件好，操纵机构布置简单，操纵方便。 (4)当车辆在加速及上坡时前轮附着力会」 易 67.(5分)根据摩擦式离合器结构与原理，完成下列各题： (1)摩擦式离合器一般由主动部分、从动部分、 装置和 机构四部分 组成。 (2)离合器主动部分包含飞轮、 和离合器盖；压紧弹簧安装在离合器盖与 之间。 (3)离合器接合时，依靠压紧弹簧产生的摩擦力矩传递发动机动力；踩下踏板，分离 轴承推动分离杠杆，解除 对从动盘的压紧力。 68.(5分)题68图为某车部分传动系统示意图，回答下列问题： 主减速器 入 差速器 轮骰 题68图 (1)按传动齿轮副数，该车使用了 主减速器： (2)该车的半轴支承形式是 式，这种支承形式半轴内外端只承 受 不承受 (3)车轮通过轮毂支承在 上。 汽车专业第8页（共16页） 器 扫描全能王创建 69.(6分)题69图为气缸性能的一种检测方式的测定，根据题意回答问题： 气缸压力衣 题69图 (1)图示是在进行气缸 的测定，测量应在发动机 (选填“冷却/预 热”)后进行； (2)测量时各缸应至少测量 次，取 值； (3)汽油机测量前需拆除全部 将阻风门和 全开后测量。 70.(5分)根据离心式水泵的工作原理完成下列各题。 (1)水泵叶轮高速旋转时，冷却水在 作用下而甩向叶轮 (2)叶轮中心水压」 将水 叶轮 水压增大从而将水 压出。 71.(6分)依据发动机零件的修复知识，回答下列问题： (1)修理尺寸法镗孔磨轴时，应优先加工磨损较的孔或轴：同组的孔或轴修理尺 寸必须。 (2)镶套配合分为四级，分别是轻级、中级、重级和 镶套时，包容件承受 应力，被包容件承受 应力。 (3)重级镶套装配一般采用 法。 汽车专业第9页（共16页） 扫描全能王创建 72.(5分)根据零部件损伤形式及损伤的检修知识，完成下列各题。 (1)气门杆磨损可用 检验： (2)曲轴的连杆轴颈分配角如超过0°30'，说明曲轴发生了 变形： (3)检查活塞在气缸中部换向，则可能是连杆发生了 变形而造成： (4)活塞磨损最大的部位是 (5)内圆切槽的活塞环应按装在第 道。 73.(6分)分析题73图，根据此图回答下列问题： 上止点 进气门开 2823排气门关 进气门关 排气门开 下止点 题73图 (1)进气持续角= (2)排气持续角=」 (3)气门重叠角= (4)如配气机构凸轮磨损，会导致气门间隙变 (选填“大”或“小”)， 气门开启提前角变 (选填“大”或“小”)，气门开启升程 (选填“增大”或“减小”)； 汽车专业第10页（共16页） 器 扫描全能王创建 六、计算题（本大题共2小题，每小题10分，共20分） 74.(10分)如题74图所示电路中，已知E1=E2=30V,R1=R2=102,R3=R4=52。求通过电 阻R4的电流。 R3 题74图 75.(10分)题75图所示，某乘用车变速器与驱动桥传动示意图，已知五挡大齿轮齿数Z2 为25齿，小齿轮齿数Zs为20齿；主减速器大齿轮齿数Z为26齿，小齿轮齿数Z,为7齿。 (1)计算变速器五挡传动比。 (2)若车辆挂入五档直线匀速行驶，计算此时传动系的总传动比（保留2位小数)。 (3)若车辆挂入五档直线匀速行驶，发动机转速n为2500r/min,车轮滚动半径r为 0.3如，计算此时车辆的行驶速度（行驶速度圆整到整数位单km/h；计算时忽略离合器打 滑，变速器输入轴转速等于发动机转速)。 汽车专业第11页（共16页） 器 扫描全能王创建 131211109 n 题75图 1、2-主减速器齿轮3-输出轴4、6-一挡齿轮5-输入轴7、20-倒挡齿轮 8、18-二挡齿轮9、17-三挡齿轮10-三、四挡同步器11、16-四挡齿轮 12、15-五挡齿轮13-五挡同步器19-一、二挡同步器 七、综合题（本大题共6小题，共60分） 76.(10分)题76图为某润滑系原理图，试回答以下问题。 0112 000p0-0喝 9 0% 题76图 汽车专业第12页（共16页） 器 扫描全能王创建 (1)序号15的名称是 如开启压力过高，会导致发动机主油道压力（选 填“过高”或“过低”)： (2)序号20的名称是 ,它与序号21是 联接关系。当序号20的开启压 力 (选填“过高”或“过低”)，主油道压力会偏低。 77.（10分)根据车桥与车轮定位相关知识，完成下列填空： (1)按照车桥作用分类，车桥分为转向桥、驱动桥、 桥和 桥四种类 型。 (2)转向桥主要由前轴、转向节、主销和 四部分组成：转向驱动桥的半轴被 分成两段，中间采用 连接。 (3)车轮定位分为转向轮定位和 定位；转向轮定位是转向轮、转向节和 三者在安装上的相对位置。 (4)转向轮定位包含主销后倾、主销内倾、前轮外倾和 四项内容；后轮定位 包含后轮外倾和 (5)主销后倾、主销内倾的作用是使转向轮具备 能力，同时让转向操纵更加 78.(10分)题78图所示，某乘用车点火系控制电路原理图，分析并完成下列各题。 (1)根据点火系的类型，该点火系属于 点火系： (2)该点火系的点火方式是： (3)点火提前角是指从火花塞点火到活塞到达压缩上止点的转角：发动机转速升 高，点火提前角应当适当 (4)如点火时间过早，则可能会造成发动机在起动时曲轴产生 现象。 汽车专业第13页（共16页） 扫描全能王创建 点火装置、发动机控刷单元、压尔传心圈、沙却温皮传忠罗、进气温度传感昭 10A Da) D T 个Ton J10 黑/絮 ⑧ 0/62 E0/5) 绿 个T4n T4/4 37 内Tn 棕红 77 3 标 梳自标船 ⑨ ⑨⑨⑨⑨ O 1718192021222324252627 2829303132 点火开关；E-车灯开关；E,一变光开关： S1、S2近光灯熔断器；S11、S12远光灯熔断器； 题78图 79.(10分)根据发动机活塞连杆组的装配知识完成下列各题。 (1)摇转台架使气缸体直立，将待装活塞连杆组的连杆轴颈摇转至 位置： (2)活塞连杆组在装入气缸之前应用厚薄规检查活塞头部前后与气缸间的间隙，进行 检查若间隙差大于规定值，则应查明原因予以消除。， (3)将活塞环安装到活塞环槽中时，一般所用的专用工具是 汽车专业第14页（共16页） 扫描全能王创建 (4)安装活塞环时，如活塞环一端平面上制有“R”,另一端制有“25”标记，表示 该环是 环。 (5)装入时除应注意按前后标记外，还应注意 标记。 80.(10分)题80图为某型号起动机电路，试回答下列问题。 115 61718 1011 22 23 (4.5士1)mm (29-32)mm 题80图 (1)图中序号13和14的名称分别为 (2)接通点火开关开始起动时，序号13和14是 联接的，断开点火开关的瞬间两 者是 联接的。 (3)图中直流电动机的励磁绕组与电枢绕组是串联接的，则具有 机械特性； 81.（10分)故障现象：某轿车配用4缸发动机，行驶将近13万公里，近期出现冷态下起 动困难，发动机工作时排气管冒蓝烟现象较为严重，将车辆停放平坦的路面上一段时间 后，地面上会有多处滴油点，机油消耗量明显增加。将车辆送修，根据维修技师的分析 与排除步骤，完成下列各题： 汽车专业第15页（共16页） 扫描全能王创建 (1)根据故障现象，可以初步确定该车存在 与 两方面原因而造成机油 消耗量增加的： (2)打开引擎盖，检查发动机机身曲轴箱密封垫、机油滤清器、正时齿轮室盖等多处 有机油渗漏，但找不出明显的漏油处，则应检查清理 装置； (3)通过上述操作仍未能完全解决问题，发动机起动后仍会从机油滤清器与及一些管 接头处向外漏油，紧固密封处的紧固螺栓及管接头仍无效，则可能是机油压力过高造成 的，应检查 阀是否有故障： (4)起动并加速发动机，拔出机油尺，观察曲轴箱无蓝烟冒出，打气门室罩上的机油 加注口盖，发现有蓝烟冒出，则可能是 密封不良，而造成机油进入气缸烧室燃 烧。 汽车专业第16页（共16页） 器 扫描全能王创建2027届江苏省职教高考教学质量提升阶段性诊断分析 《汽车专业综合理论》试卷参考答案 一、判断题（本大题共15小题，每小题2分，共30分。下列每小题表述正确的， 在答题卡上将对应题号的A涂黑，表述错误的将B涂黑) 1.A【解析】本题考查电压表的改装原理。将毫安级电流计改装为电压表头，采用 串联电阻分压的方法。串联电阻越大，电压表量程越大。故正确。 2.B【解析】本题考查楞次定律。根据楞次定律，感应电流产生的磁通总是阻碍原 磁通的变化。当原磁通增加时，感应磁通与原磁通方向相反：当原磁通减少时，感 应磁通与原磁通方向相同。并非总是相反。故错误。 3.B【解析】本题考查斜齿轮传动的特点。斜齿轮传动啮合平稳、噪声小，但斜齿 轮传动会产生轴向力，需要用推力轴承承受，而不是消除轴向力。故错误。 4.B【解析】本题考查液压系统压力与负载的关系。液压泵的输出压力取决于负载， 液压缸的工作压力也取决于负载。泵的额定压力是最高工作压力，实际压力由外负 载决定。故错误。 5.A【解析】本题考查铅酸蓄电池的极板硫化。铅酸蓄电池长期亏电或充电不足时， 极板上的硫酸铅会结晶硬化，形成不可逆的硫酸盐化（极板硫化），降低蓄电池容 量和寿命。故正确。 6.B【解析】本题考查发电机定子绕组的连接方式。Y形连接的发电机低速发电性能 更好。因为Y形连接相电压为线电压的1/√3，低速时更容易建立磁场和输出电压。 故错误。 7.A【解析】本题考查主销后倾的作用。主销后倾的作用是使转向轮具有自动回正 能力，当汽车直线行驶偏离时，能自动回正，保证直线行驶稳定性。故正确。 8.B【解析】本题考查变速器互锁装置的作用。互锁装置失效会导致同时挂上两个 挡，造成变速器损坏。跳挡（脱挡）主要是由于齿轮磨损成锥形、定位装置失效等 原因引起。故错误。 9.A【解析】本题考查水箱盖的结构。水箱盖上的蒸汽阀（泄压阀）和空气阀（进 气阀)都是在弹簧作用下处于常闭状态的单向阀。冷却系统压力过高时蒸汽阀打开， 压力过低时空气阀打开。故正确。 10.B【解析】本题考查机油压力的影响因素。曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承 间隙过大时，机油泄漏量增加，会造成机油压力偏低，而不是偏高。故错误。 11.A【解析】本题考查气门的结构形式。排气门工作温度高、热负荷大，通常采用 锥形头部。喇叭形（平顶)气门受热面积大、热负荷高，不宜用作排气门，更适合 用作进气门。故正确。 12.B【解析】本题考查机油细滤器的工作方式。离心式机油细滤器与主油道并联， 滤清后的机油直接流回油底壳，不进入主油道参与润滑。故错误。 13.A【解析】本题考查辛普森行星齿轮机构。辛普森行星齿轮机构中，行星架固定 时为定轴轮系传动。太阳轮顺时针转动，齿圈转向相反（逆时针）、转速小于太阳 轮。故正确。 14.B【解析】本题考查铝合金的清洗方法。铝合金遇碱会发生电化学腐蚀，清洗铝 合金缸盖应使用中性清洗剂或专用铝合金清洗剂，不能用碱溶液。故错误。 15.B【解析】本题考查发动机二级维护的内容。发动机二级维护时不需要更换全部 轴瓦。只有当轴瓦磨损超过使用极限、合金层剥落或烧瓦时才需要更换。故错误。 二、单项选择题（本大题共17小题，每小题3分，共51分。在下列每小题中，选 出一个正确答案，将答题卡上对应选项的方框涂满、涂黑) 16.A【解析】本题考查平面四杆机构的应用。汽车风窗刮雨器采用曲柄摇杆机构， 将电动机的连续旋转运动转化为雨刮臂的往复摆动运动。故选A。 17.B【解析】本题考查液压系统的组成。液压缸是液压系统中的执行元件，将液压 能转换为机械能，输出直线运动或往复运动。故选B。 18.C【解析】本题考查基尔霍夫电流定律。根据基尔霍夫电流定律和电路对称性分 析，该电路中I1=I2。故选C。 19.C【解析】本题考查单相桥式整流电路。单相桥式整流电路输出电压平均值 UL=0.9U2。若U2=220V,则UL=0.9×220=198V。故选C。 20.C【解析】本题考查蓄电池充足电时的现象。蓄电池充足电时，电解液中的水被 电解，产生氢气和氧气，形成"沸腾"现象。氢气和氧气从电解液中逸出。故选C。 21.B【解析】本题考查交流发电机整流器的结构。正二极管的散热板（正极板）上 引出的是电枢接线柱"B",是发电机的直流输出端。故选B。 22.B【解析】本题考查离合器从动盘的安装位置。离合器从动盘通过花键安装在变 速器输入轴（第一轴）上，可沿轴向滑动。故选B。 23.A【解析】本题考查起动机的故障诊断。短接电磁开关上的"电源"与"起动"接线 柱后起动机运转正常，说明起动机本身和电磁开关均正常，故障在控制线路（点火 开关、起动继电器等)。故选A。 24.B【解析】本题考查离合器从动盘磨损的影响。离合器从动盘严重磨损后，膜片 弹簧或压紧弹簧的压紧力相对不足，摩擦力矩减小，导致离合器打滑。故选B。 25.A【解析】本题考查变速器齿轮磨损的影响。变速器齿轮轮齿磨成锥形后，传动 时会产生轴向分力，使齿轮自动脱开，造成脱挡（跳挡）故障。故选A。 26.D【解析】本题考查万向节滚针轴承的润滑方式。普通十字轴万向节滚针轴承采 用定期润滑方式（把润滑脂定期压入滚针轴承）。故选D。 27.D【解析】本题考查差速器的结构。差速器壳（差速器器身）与主减速器从动齿 轮刚性连接，转速与主减速器从动齿轮相同。故选D。 28.A【解析】本题考查配气相位的计算。进气持续角=进气提前角+180°+进气迟后 角，即270°=进气提前角+180°+65°，得进气提前角=25°。气门重叠角=进气提 前角+排气迟后角，即55°=25°+排气迟后角，得排气迟后角=30°。排气持续角= 排气提前角+180°+排气迟后角=75°+180°+30°=285°。故选A。 29.D【解析】本题考查蜡式节温器的工作原理。蜡式节温器中，石蜡（蜡丸）受热 膨胀，推动推杆使阀门开启，控制冷却液的大小循环。故选D。 30.D【解析】本题考查发动机磨合的作用。发动机磨合可以改善零件表面粗糙度、 增大实际接触面积、减小配合间隙，从而提高零件的抗疲劳能力和使用寿命。故选 D。 31.C【解析】本题考查气缸盖磨削的影响。磨削气缸盖会使燃烧室容积减小，压缩 比增大。磨削量过大会导致压缩比过高，引起发动机爆震。故选C。 32.C【解析】本题考查活塞偏缸的原因。曲轴轴向定位装置不良会导致活塞在气缸 内全程内始终偏向一个方向。故选C。 三、术语解释（本大题共7小题，每小题4分，共28分) 33.换向回路：利用换向阀控制液压缸中活塞左右移动(2分)，使执行元件改变运 动方向的回路(2分)。 【解析】本题考查液压基本回路的分类，换向回路的作用是改变执行元件的运动方 向。 34.楞次定律：感应电流产生的磁场(2分)，总是阻碍引起感应电流的磁通量的变 化(2分)。 【解析】本题考查电磁感应的基本定律，楞次定律揭示了感应电流的方向规律。 35.活塞环侧隙：活塞环装入活塞环槽后，活塞环侧面(2分)与环槽端面之间的间 隙(2分)，保证活塞环受热后能在环槽内自由活动。 【解析】本题考查活塞环的间隙参数，侧隙过大或过小都会影响发动机正常工作。 36.压力润滑：利用机油泵(2分)将具有一定压力的机油输送到摩擦表面进行润滑 的方式(2分)。 【解析】本题考查发动机润滑方式的分类，压力润滑适用于负荷大、速度高的摩擦 表面。 37.单独点火：一个缸的火花塞配用一个点火线圈(2分)，单独向各缸直接点火的 方式(2分)。 【解析】本题考查点火系统的类型，单独点火方式无分电器，点火能量高。 38.单级主减速器：只有一对齿轮副(2分)参加减速传动的主减速器(2分)。 【解析】本题考查主减速器的分类，单级主减速器结构简单、传动效率高。 39.配气相位：用曲轴转角(2分)表示发动机进、排气门实际开启、关闭时刻以及 持续开启时间(2分)。 【解析】本题考查配气机构的重要概念，配气相位直接影响发动机的动力性和经济 性。 四、填空题（本大题共21小题42空，每空1分，共42分) 40.电压、电位 【解析】本题考查电场的基本物理量。电压是衡量电场力做功能力的物理量，电位 也是衡量电场力做功能力的物理量，两点间的电位之差即为电压，所以电压又称为 电势差。 41.eg=36sin 314t- ee=40sin(314t+π)W 【解析】本题考查三相对称交变电动势。三相对称电动势相位互差120°，已知A 相解析式，B相滞后120°，C相超前120°（或滞后240°）。 42.(UR)/(R+R)、U/R 【解析】本题考查串并联电路的计算。串联电路分压：U1=U×R1/(R1+R2);并联电 路各支路电压相等，I=U/R。 43.运动、能 【解析】本题考查构件与零件的概念。构件是运动的最小单元，零件是制造的最小 单元。零件可以组成构件，一个构件可以由多个零件组成。 44.传动、过盈 【解析】本题考查链的分类。套筒滚子链属于传动链，用于传递动力。套筒与内链 板采用过盈配合，保证连接牢固。 45.直，斜 【解析】本题考查变速器齿轮的形式。滑移齿轮需要便于啮合和脱开，一般用直齿 齿轮：常啮合齿轮要求传动平稳，一般用斜齿齿轮。 46.负、放射 【解析】本题考查铅酸蓄电池的结构。极板组最外侧是负极板，以减少正极板的变 形。放射形栅架电阻小、电流分布均匀。 47.冷、大 【解析】本题考查火花塞的热值。热值越大，火花塞越冷（散热能力强）；火花塞 经常积碳，说明热值偏大（火花塞太冷，不能达到自净温度）。 48.积碳、自净温度 【解析】本题考查火花塞的工作温度。当火花塞绝缘体裙部保持在一定温度范围时， 落在上面的油滴能立即烧掉，不形成积碳，该温度称为自净温度。 49.横向、主销 【解析】本题考查车轮定位参数。主销内倾角是在横向（汽车横向）平面内，主销 轴线与垂线之间的夹角。 50.前轴、摆动 【解析】本题考查转向桥的结构。主销的作用是铰接前轴（转向桥)和转向节，使 转向节绕主销摆动，实现车轮转向。 51.打滑、分离不彻底 【解析】本题考查离合器踏板自由行程。自由行程过小，压盘压紧力不足，造成离 合器打滑：自由行程过大，分离不彻底。 52.曲柄、燃烧室容积 【解析】本题考查曲柄连杆机构。连接连杆轴颈与主轴颈的部分称为曲柄。活塞运 行至上止点时，活塞顶以上的容积称为燃烧室容积。 53.可变配气定时、升程 【解析】本题考查VTEC机构。VTEC即可变气门正时和升程电子控制系统，可改变 气门开启时间和气门升程。 54.小于、稀 【解析】本题考查混合气浓度。功率混合气的过量空气系数α<1（浓混合气）。空 燃比大于14.7：1，说明a>1,混合气较稀。 55.循环路线、流量 【解析】本题考查冷却系统的调节方式。节温器通过改变冷却液的循环路线（大循 环/小循环)和流量来调节冷却强度。 56.横、纵 【解析】本题考查曲轴裂纹。曲轴裂纹分为横向裂纹和纵向裂纹，横向裂纹危险， 一般应予报废。 57.转动、移动 【解析】本题考查运动副的分类。螺旋副中，两构件在接触处既有转动又有移动（螺 旋运动)。 58.大、直径 【解析】本题考查气缸修理尺寸的确定。应以磨损最大的气缸最大直径来计算修理 尺寸，确保所有气缸都能镗削到同一修理尺寸。 59.冷压校正、表面敲击 【解析】本题考查曲轴弯曲校正。曲轴弯曲变形通常采用冷压校正法和表面敲击法 进行校正。 60.塞尺、量角器 【解析】本题考查活塞环的检验。活塞环漏光度检验常用塞尺（厚薄规）和量角器 (或透光检验仪)。 五、简答题（本大题共13小题，共9分) 61.(5分)(1)高(2)复杂(3)尖顶(4)工作要求(5)等速 【解析】本题考查凸轮机构的基本知识。凸轮与从动件为点或线接触，属于高副： 凸轮机构可实现复杂的运动规律：从动件形式有尖顶、滚子、平底三种。 62.(5分)(1)曲柄摇杆机构(2)双曲柄机构 (3)曲柄摇杆机构 (4)双摇杆机构(5)双摇杆机构 【解析】本题考查平面四杆机构的类型判别。根据格拉霍夫定理，最短杆与最长杆 长度之和小于其余两杆之和时，取不同杆件为机架可得不同机构。 63.(5分)（1)二氧化铅、纯铅、硫酸铅 (2)浓硫酸、蒸馏水 【解析】本题考查铅酸蓄电池的工作原理。放电时正负极板都生成硫酸铅；电解液 由浓硫酸和蒸馏水配制，液面过低时应补加蒸馏水。 64.(5分)(1)外(2)续流(3)未击穿(4)截止(5)R1 【解析】本题考查晶体管调节器的工作原理。外搭铁式发电机，VD为续流二极管， 当发电机电压低于调节值时稳压管未击穿。 65.(5分)(1)不产生，高(2)截止，截止，产生 【解析】本题考查霍尔式点火信号发生器的工作原理。叶片进入气隙时磁场被旁路， 霍尔电压为零，输出高电位，初级电流截止，次级产生高压。 66.(6分)(1)前置、前轮(2)横(3)低(4)减小、打滑 【解析】本题考查发动机前置前轮驱动(FF)的布置形式及特点。横置发动机使结 构紧凑、质心低：加速和上坡时前轮附着力减小，易打滑。 67.(5分)（1)压紧：操纵 (2)压盘；压盘(3)压盘 【解析】本题考查摩擦式离合器的结构。离合器由主动部分、从动部分、压紧装置 和操纵机构四部分组成。 68.(5分)(1)双级 (2)全浮 转矩 弯矩（有序）(3)驱动桥壳 【解析】本题考查主减速器和半轴的结构。双级主减速器有两对齿轮减速：全浮式 半轴只承受转矩，不承受弯矩。 69.(6分)(1)压力预热 (2)2、平均 (3)火花塞、节气门 【解析】本题考查气缸压缩压力的测量方法。测量应在发动机预热后进行，每缸测 23次取平均值：汽油机需拆除火花塞，全开节气门。 70.(5分)(1)离心力、边缘、(2)减小、吸入、边缘 【解析】本题考查离心式水泵的工作原理。叶轮旋转时水在离心力作用下甩向边缘， 中心形成低压将水吸入，边缘水压增大将水压出。 71.(6分)(1)大：一致 (2)特重级；拉；压 (3)温差 【解析】本题考查发动机零件的修理尺寸法和镶套修复。镗孔磨轴时优先加工磨损 大的，同组修理尺寸必须一致：镶套时包容件受拉应力，被包容件受压应力。 72.(5分)(1)外径千分尺(2)扭曲(3)扭曲(4)活塞环槽(5)一 【解析】本题考查发动机主要零件的检修。气门杆磨损用外径千分尺测量：连杆扭 曲会导致活塞在气缸中部换向偏斜；内圆切槽的活塞环应装在第一道。 73.(6分)(1)262(2)251 (3)49（4)大：小，减小 【解析】本题考查配气相位的计算。进气持续角=进气提前角+180°+进气迟后角： 排气持续角=排气提前角+180°+排气迟后角：气门重叠角=进气提前角+排气迟后角。 凸轮磨损会导致气门间隙变大、开启提前角变小、升程减小。 六、计算题（本大题共2小题，每小题10分，共20分） 74.(10分)解： I+I,=Ia ① 2分 -E=I,R-IR2+E2=0 ② 2分 -E,+IR2+I3(R2+R)=0 ③ 2分 代入数据，解得：I=I=1A 2分 I,=I:=2A 2分 【解析】本题考查基尔霍夫定律在复杂直流电路中的应用。解题关键是正确列写KCL 和VL方程，注意电流和电压的参考方向。 75.(10分)解： (1)变速器五挡传动比：i=Z1s/Z12=20/25=0.8 (2分) (2)主减速比：1=Z1/Z=26/7=3.71 (2分) 传动系的总传动比：i=i×i。=0.8×3.71=2.97 (2分) (3)车轮转速：n=n/i=2500/2.97=841.75（r/min) (2分) 车速：v=2π×r×n,=6.28×0.3×841.75×60=95(km/h) (2分)》 【解析】本题考查汽车传动系传动比的计算及车速计算。传动系总传动比为变速器 传动比与主减速比的乘积；车速与发动机转速、轮胎半径和总传动比相关。 七、综合题（本大题共6小题，共60分) 76.(10分)(1)进油限压阀：过高(2)旁通阀：并联：过高 【解析】本题考查润滑系的组成和工作原理。进油限压阀调节主油道压力：旁通阀 与机油滤清器并联，当滤清器堵塞时旁通阀打开，保证润滑。 77.（10分)（1)转向驱动；支持 (2)轮毂；万向节 (3)后轮：前轴 (4)前轮前束；后轮前束 (5)自动回正；轻便 【解析】本题考查车桥和车轮定位的基本知识。车桥分为转向桥、驱动桥、转向驱 动桥和支持桥四种：转向轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束四 项。 78.(10分) (1)计算机控制：(2)分组点火（同时点火）：(3)曲轴：增大 (4)反转 【解析】本题考查电子控制点火系统。点火提前角是从火花塞点火到活塞到达压缩 上止点的曲轴转角：发动机转速升高，点火提前角应增大：点火时间过早会导致起 动时曲轴反转。 79.(10分)(1)下止点(2)偏缸(3)活塞环卡钳(4)修理尺寸(5)缸号（缸 数) 【解析】本题考查活塞连杆组的装配工艺。安装时应将连杆轴颈转至下止点位置； 偏缸检查用厚薄规测量活塞与气缸的间隙差：活塞环安装专用工具是活塞环卡钳。 80.(10分)(1)吸引线圈、保持线圈 (2)并联、串联 (3)较软 【解析】本题考查起动机电磁开关的工作原理。起动时吸引线圈和保持线圈并联， 共同产生电磁力：断开瞬间两者串联，起保护作用。串励式直流电动机具有软的机 械特性。 81.(10分)(1)烧机油、漏机油(2)曲轴箱通风(3)机油限压阀(4)气门组 【解析】本题考查发动机机油消耗过多的故障诊断。排气管冒蓝烟是烧机油的特征； 地面滴油是漏机油：曲轴箱通风装置堵塞会导致内部压力升高，造成各处漏油；气 门油封老化会导致机油进入燃烧室。