河北省（对口招生）机械类 《机械基础》项目五任务二 45分钟专题训练卷

河北省（对口招生）机械类《机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共165份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固机械类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加机械类高考的学生。 与本专辑配套的还有河北省对口招生考试《机械制图》《极限配合与技术测量》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 河北省（对口招生）机械类 《机械基础》 项目五：机械零件 任务二：功能与分类 时间：45分钟 总分：98分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共15小题，每题2分，共30分） 1. 汽车变速箱与后桥差速器间的连接轴是（ ） A. 心轴 B. 转轴 C. 曲轴 D. 传动轴 【答案】D 【解析】汽车变速箱与后桥差速器之间的连接轴主要用于传递转矩，通常称为传动轴，故选D。 2. 车床的主轴是（ ） A. 传动轴 B. 心轴 C. 转轴 D. 不能确定 【答案】C 【解析】转轴是既承受弯矩又承受扭矩的轴。车床的主轴指的是机床上带动工件或刀具旋转的轴，在机器中主要用来支撑转动零件如齿轮、带轮，并传递运动及扭矩。 3. 下列有关轴及轴上零件的表述，错误的是（ ） A. 图（a）所示自行车，中轴为转轴，前轴和后轴均为心轴 B. 图（b）为花键连接，对中性、导向性好，但制造困难，常与过盈配合联合使用，以承受大的交变载荷和冲击载荷 C. 图（c）中“1”处设有倒角，可便于导向及避免擦伤零件配合表面 D. 图（c）中“2”处尺寸要小于齿轮轮毂上配合尺寸及轴肩高度，可避免装配时和齿轮轮毂发生干涉以及轴向定位可靠 【答案】B 4. ______只传递转矩而不承受弯矩（ ） A. 传动轴 B. 转轴 C. 心轴 D. 软轴 【答案】A 【解析】传动轴主要用于传递转矩，一般不承受或很少承受弯矩；转轴同时承受转矩和弯矩，心轴主要承受弯矩。故选A。 5. 自行车中链轮的轴是（ ） A. 转轴 B. 心轴 C. 传动轴 D. 曲轴 【答案】A 【解析】自行车链轮的轴在传递转矩的同时，还承受链条拉力产生的弯矩，属于转轴。选项A为转轴，故选A。 6. 下列轴中属于转轴的是（ ） A. 自行车前轮轴 B. 自行车中轮（如图大链轮）轴 C. 室内吊扇电机轴 D. 摇臂钻床的立柱 【答案】B 【解析】转轴 ：既承受弯矩又承受扭矩，既起支承作用又起传递动力的作用 7. 数控机床主轴常用______，其能承受径向载荷与轴向载荷（ ） A. 深沟球轴承 B. 调心滚子轴承 C. 圆锥滚子轴承 D. 角接触球轴承 【答案】D 【解析】数控机床主轴常采用角接触球轴承。角接触球轴承可同时承受径向载荷和轴向载荷，且适用于较高转速，故选D。 8. 下列轴的轴线为曲线的是（ ） A. 软轴 B. 转轴 C. 曲轴 D. 心轴 【答案】A 【解析】软轴由多层钢丝绕制而成，能够在空间弯曲布置，其轴线可为曲线；心轴、转轴和曲轴的主轴线通常为直线。选项A为软轴，故选A。 9. 下列说法正确的是（ ） A. 该轴按结构分属于阶梯轴，按外形分属于空心轴，按承受载荷分属于转轴 B. 前后两组轴承用主轴箱和螺钉等固定并支承主轴，螺钉连接常用在经常拆卸的场合 C. 齿轮和套筒用键固定在主轴上，实现周向固定并传递转矩 D. 该轴承采用角接触球轴承，同时承受轴向和径向载荷，类型代号为3 【答案】C 【解析】A 选项：从图中可以看出，轴的直径有变化，符合阶梯轴结构特点；轴内部是空心的，属于空心轴；图中体现该轴承受转矩，没有体现承受弯曲，不一定是转轴，所以 A 选项错误。 B 选项：前后两组轴承主要是靠轴承座等进行支承，螺钉在这里主要起紧固作用，并非用于经常拆卸的场合，所以 B 选项错误。 C 选项：图中套筒、齿轮通过键与主轴周向固定并传递转矩，所以 C 选项正确。 D 选项：图中轴承类型并非角接触球轴承（角接触球轴承类型代号为 7 ，不是 3 ），从结构上看不能准确判断其类型，所以 D 选项错误。 10. 在机器中支承传动零件、传递运动和动力的最基本零件是（ ） A. 齿轮 B. 箱体 C. 轴 D. 轴承 【答案】C 【解析】轴用于支承齿轮、带轮等传动零件，并传递运动和动力，是机器中最基本的零件之一，故选C。 11. 根据承受载荷情况，下列各轴与火车轮轴属于相同类型的是（ ） A. 滑轮轴 B. 齿轮减速器输出轴 C. 汽车变速箱与后桥连接轴 D. 内燃机曲轴 【答案】A 【解析】火车轮轴主要承受车厢重量产生的弯矩，不传递转矩，属于心轴。滑轮轴同样主要承受弯矩，属于心轴，故选A。 12. 下图所示为减速器，叙述正确的是（ ） A. 减速器中的输出轴按照承受载荷分属于传动轴，根据轴的结构，该直轴属于阶梯轴 B. 若选用代号为“6203”滚动轴承，则内径为17 mm C. 输出轴中左端滚动轴承利用轴肩做双向固定，可承受较大的轴向力 D. 输出轴上两处安装平键零件轴的部分均叫作轴颈 【答案】B 13. 某减速器输出轴仅向工作机传递转矩，轴上不承受明显的横向载荷。按承载情况分类，该轴属于（ ） A. 只承受弯矩的心轴 B. 只传递转矩的传动轴 C. 同时受弯扭的转轴 D. 实现运动转换的曲轴 【答案】B 【解析】该轴的主要受力是传递动力产生的扭矩，未承受明显弯矩，按承载情况应属于传动轴。 14. 某皮带轮安装在一根轴上，该轴只承受皮带拉力形成的弯矩，不向皮带轮传递转矩。按承载情况分类，该轴属于（ ） A. 只承受弯矩的心轴 B. 只传递转矩的传动轴 C. 同时受弯扭的转轴 D. 实现运动转换的曲轴 【答案】A 【解析】该轴不传递转矩，只承受由皮带拉力引起的弯矩，因此属于心轴。 15. 机床主轴带动卡盘旋转加工工件时，主轴的主要作用是（ ） A. 支承旋转零件并传递运动 B. 承受压力载荷并储存能量 C. 改变运动方向并调节速度 D. 连接固定零件并限制位移 【答案】A 【解析】轴的基本功能是支承装在其上的旋转零件，并传递运动和动力。机床主轴带动卡盘转动，体现了这一功能。 二、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 16. 火车车轮轴是固定心轴。（ ） 【答案】错误 【解析】火车车轮轴主要承受弯矩而不传递转矩，属于心轴；同时，车轮轴随车轮一起转动，因此属于转动心轴，而非固定心轴。故本题错误。 17. 转轴用于传递动力，只受扭转运动而不受弯曲作用或受弯曲作用很小。（ ） 【答案】错误 【解析】转轴既承受弯矩也承受转矩。 18. 只承受弯矩的轴称为曲轴。（ ） 【答案】错误 【解析】只承受弯矩而不传递转矩的轴称为心轴。曲轴的轴线为折线或曲线，通常同时承受弯矩和转矩。故本题错误。 19. 转轴用于传递动力，只受转矩作用而不承受弯矩作用或受弯矩作用很小（ ） 【答案】错误 【解析】只传递动力、主要承受转矩而不承受或很少承受弯矩的轴是传动轴。转轴通常同时承受转矩和弯矩，故本题错误。 20. 火车车厢的车轮轴是心轴。（ ） 【答案】正确 【解析】火车车厢的车轮轴主要起支承作用，承受车厢重量产生的弯矩，一般不传递转矩，属于心轴。故本题正确。 21. 汽车底盘传动轴为转轴。（ ） 【答案】错误 【解析】汽车底盘传动轴的主要作用是传递发动机输出的转矩和动力，通常主要承受扭矩，承受的弯矩很小，按受力特点属于传动轴。转轴则是既承受弯矩又承受扭矩的轴。故本题错误。 22. 传动轴主要承受扭矩，不承受弯矩（ ） 【答案】正确 【解析】传动轴的主要作用是传递转矩，通常不承受弯矩或承受的弯矩很小，故本题正确。 23. 传动轴只承受转矩而不承受弯矩。（ ） 【答案】正确 【解析】传动轴的主要作用是传递动力和转矩，不承担支承回转零件的主要任务，因此通常只承受扭矩而不承受弯矩。故本题正确。 24. 某轴只承受安装零件产生的弯矩而不传递转矩，按承载情况可将其称为心轴。（ ） 【答案】正确 【解析】心轴的受力特点是只承受弯矩或以弯矩为主，通常不承担传递转矩的任务。 25. 传动轴在工作时既要传递转矩，又必须承受较大的弯矩。（ ） 【答案】错误 【解析】传动轴的主要特点是传递转矩，通常不承受或很少承受弯矩。同时承受弯矩和转矩的轴称为转轴。 三、填空题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 26. 轴的主要功用是支承回转零件，并传递______和______。 【答案】运动；动力 【解析】轴在机器中既可支承齿轮、带轮等回转零件，也可传递运动和动力。 27. 按承受载荷的不同，轴可分为转轴、______和______三类。 【答案】心轴；传动轴 【解析】轴按受力和功用不同，通常分为转轴、心轴和传动轴。 28. 既承受弯矩又承受扭矩的轴称为______。 【答案】转轴 【解析】转轴既支承回转零件而承受弯矩，又传递动力而承受扭矩。 29. 只承受弯矩而不传递扭矩的轴称为______。 【答案】心轴 【解析】心轴的主要作用是支承回转零件，通常不承担传递扭矩的任务。 30. 主要传递扭矩而不承受弯矩或弯矩很小的轴称为______。 【答案】传动轴 【解析】传动轴以传递动力为主要任务，如汽车传动系统中的传动轴。 31. 某带轮安装在固定不转的轴上，带轮绕轴转动，该轴主要属于______。 【答案】心轴 【解析】固定轴主要支承带轮并承受弯矩，不承担传递扭矩的作用，属于心轴。 32. 减速器的输出轴上安装有齿轮和联轴器，工作时既支承齿轮又向外输出动力，该轴属于______。 【答案】转轴 【解析】减速器输出轴同时承受齿轮产生的弯矩和传递动力产生的扭矩，属于转轴。 33. 按承载情况分类，轴可分为______、传动轴和转轴。 【答案】心轴 【解析】轴按承载情况分为心轴、传动轴和转轴。心轴主要承受弯矩，传动轴主要承受转矩，转轴同时承受弯矩和转矩。 34. 只起支承旋转零件作用而不传递动力的轴称为______。 【答案】心轴 【解析】心轴的主要功能是支承安装在轴上的零件，其典型受力形式为承受弯矩而不传递转矩。 35. 汽车变速器中的中间轴主要用于传递齿轮间的转矩，通常按承载情况属于______。 【答案】转轴 【解析】变速器中间轴在传递转矩的同时，还承受齿轮啮合产生的径向力所引起的弯矩，属于既承受弯矩又承受转矩的轴，因此按承载情况应归为转轴。 四、简答题（本大题共4小题，每题3分，共12分） 36. 简述轴在机器中的主要功用，并说明轴通常承受的载荷类型。 【答案】（1）轴的主要功用是支承旋转零件，如齿轮、带轮和飞轮等。（2）轴可传递运动和转矩，使机器中的旋转零件按要求工作。（3）轴通常承受弯矩和扭矩，部分轴还会承受轴向力。 【解析】轴是机器中常用的传动零件，既要支承安装在其上的旋转零件，又要传递动力。载荷类型取决于轴上零件的布置及传动方式。 37. 简述转轴、心轴和传动轴的区别。 【答案】转轴同时承受弯矩和扭矩；心轴只承受弯矩，不承受扭矩；传动轴主要承受扭矩，不承受或承受很小弯矩。 【解析】区分依据是承受载荷的类型，不同轴的结构和材料选择据此确定。 38. 某减速器的输出轴上装有齿轮和联轴器，工作时既要传递转矩，又要承受齿轮啮合力。说明该轴应属于哪一类轴，并简述判断依据。 【答案】（1）该轴属于转轴。（2）转轴在工作时既传递转矩，又承受弯矩。（3）齿轮啮合力会使轴产生弯曲，联轴器传递动力会使轴承受扭转。 【解析】按承载情况分类，转轴同时承受弯矩和扭矩。减速器输出轴上的齿轮产生径向载荷，联轴器传递转矩，因此该轴符合转轴的受力特点。 39. 某带式输送机的主动滚筒轴上安装有滚筒和带轮。该轴在传递电动机动力的同时，还受到皮带拉力和滚筒重力作用。 （1）说明该轴按承载情况属于哪一类轴。 （2）简述判断该类轴的依据。 （3）写出该轴的两项基本功能。 【答案】（1）该轴属于转轴。 （2）该轴传递动力时承受转矩，同时受皮带拉力和滚筒重力作用承受弯矩，因此属于同时承受弯矩和转矩的转轴。 （3）支承滚筒、带轮等旋转零件；传递运动和动力。 【解析】判断轴的类别应依据其承受的载荷类型。该轴既有传递动力产生的转矩，又有外载荷产生的弯矩，符合转轴的受力特征。 五、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 40. 某传动装置中的一根轴以960 r/min的转速连续工作2.5 min。该轴在工作中只传递转矩，轴上各零件的径向载荷可忽略不计。 （1）计算该轴在2.5 min内的转数。 （2）判断该轴按承载情况属于哪一类轴。 （3）说明该类轴的主要功能。 【答案】（1）2.5 min为150 s。轴的转速为960 r/min，即每秒转16 r，因此转数为16×150，结果为2400 r。 （2）该轴属于传动轴。 （3）传动轴的主要功能是传递转矩和动力。 【解析】（1）先将工作时间换算为秒，再将转速换算为每秒转数，计算得到总转数为2400 r。 （2）该轴只传递转矩而不承受明显弯矩，符合传动轴的受力特征。 （3）传动轴主要用于在部件之间传递运动和动力。 41. 某设备中有三根轴。甲轴安装卷筒并支承卷筒载荷，工作时传递功率5.5 kW，转速为175 r/min；乙轴仅支承一个自由转动的托辊，不向外传递转矩；丙轴通过联轴器向远处工作部件传递功率2.2 kW，转速为700 r/min，工作时可忽略弯曲载荷。 （1）计算甲轴和丙轴传递的转矩。 （2）分别判断甲轴、乙轴和丙轴所属的轴类。 （3）说明三类轴在主要功用和受力特点上的区别。 【答案】（1）甲轴传递的转矩为：T甲＝9550×5.5÷175，约为300.1 N·m。丙轴传递的转矩为：T丙＝9550×2.2÷700，约为30.0 N·m。 （2）甲轴属于转轴；乙轴属于心轴；丙轴属于传动轴。 （3）转轴既传递转矩，又承受弯曲载荷；心轴主要支承旋转零件并承受弯曲载荷，通常不传递转矩；传动轴主要传递转矩，通常不承受或很少承受弯曲载荷。 【解析】甲轴安装卷筒并承受卷筒载荷，同时向卷筒传递动力，因此具有转轴的功用特点。乙轴只起支承托辊的作用，属于心轴；丙轴主要用于远距离传递转矩且弯曲载荷可忽略，属于传动轴。 六、综合应用题（本大题共3小题，共26分） 42.（8分）某食品搅拌机由电动机经带传动驱动搅拌轴。电动机输出功率为5.2 kW，转速为960 r/min；主动带轮直径为160 mm，从动带轮直径为320 mm，忽略带传动的滑动和功率损失。搅拌轴上安装从动带轮和搅拌叶片，轴承同时承受带轮和叶片产生的径向载荷。 （1）计算搅拌轴的转速和传递转矩。 （2）判断搅拌轴属于哪一类轴，并说明依据。 （3）若将该轴改为只支承可自由转动的搅拌叶片，且不向叶片传递转矩，该轴的类别将如何变化？说明理由。 【答案】（1）搅拌轴转速为：n2＝960×160÷320，等于480 r/min。搅拌轴传递转矩为：T＝9550×5.2÷480，约为103.5 N·m。 （2）搅拌轴属于转轴。该轴既向搅拌叶片传递转矩，又承受带轮和叶片产生的弯曲载荷。 （3）该轴将属于心轴。改造后该轴只支承搅拌叶片并承受弯曲载荷，不再承担传递转矩的任务。 【解析】先根据带轮直径比求出从动轴转速，再由功率和转速计算传递转矩。轴的分类取决于其主要功用和受力情况，既传递转矩又承受弯曲载荷的轴属于转轴。 43.（8分）如图为某减速器输出轴及轴上零件的结构简图，Ⅰ段装有齿轮1，Ⅱ段装有端盖2和轴承3，Ⅲ段装有套筒4，Ⅳ段装有齿轮5，Ⅴ段装有轴承6，试回答下列问题： （1）根据受载情况分析，该轴属于______（转轴、心轴、传动轴）。 （2）件1采用圆锥面加挡圈轴向固定，这种固定方式有较高的______，并能承受______。 【答案】（1）转轴 （2）转速，较大的轴向力 44.（10分）某设备传动系统中，电动机通过一对圆柱齿轮带动工作轴。主动齿轮齿数为24，转速为720 r/min；从动齿轮齿数为72。传至工作轴的功率为4.5 kW。工作轴上装有从动齿轮和工作滚筒，轴承承受齿轮啮合力及滚筒载荷。 （1）计算工作轴的转速和传递转矩。 （2）判断工作轴属于哪一类轴，并说明判断依据。 （3）设备检修时发现另一根长轴只通过万向联轴器连接两个部件，主要用于传递动力，设计上不承受明显的径向载荷。判断该长轴的类别，并比较它与工作轴在功用上的主要区别。 【答案】（1）工作轴转速为：n2＝720×24÷72，等于240 r/min。工作轴传递转矩为：T＝9550×4.5÷240，约为179.1 N·m。 （2）工作轴属于转轴。该轴向工作滚筒传递转矩，同时受到齿轮啮合力和滚筒载荷作用，承受弯曲载荷。 （3）该长轴属于传动轴。传动轴的主要任务是传递转矩，通常不承受或很少承受弯曲载荷；工作轴除传递转矩外，还要支承齿轮和滚筒，因此属于转轴。 【解析】齿轮传动中，从动轮转速由主动轮转速与两轮齿数比确定，再结合传递功率可求得工作轴转矩。工作轴同时具有传递动力和支承旋转零件的作用，符合转轴的功能特征；长距离连接用轴以传递动力为主，属于传动轴。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 河北省（对口招生）机械类《机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共165份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固机械类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加机械类高考的学生。 与本专辑配套的还有河北省对口招生考试《机械制图》《极限配合与技术测量》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 河北省（对口招生）机械类 《机械基础》 项目五：机械零件 任务二：功能与分类 时间：45分钟 总分：98分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共15小题，每题2分，共30分） 1. 汽车变速箱与后桥差速器间的连接轴是（ ） A. 心轴 B. 转轴 C. 曲轴 D. 传动轴 2. 车床的主轴是（ ） A. 传动轴 B. 心轴 C. 转轴 D. 不能确定 3. 下列有关轴及轴上零件的表述，错误的是（ ） A. 图（a）所示自行车，中轴为转轴，前轴和后轴均为心轴 B. 图（b）为花键连接，对中性、导向性好，但制造困难，常与过盈配合联合使用，以承受大的交变载荷和冲击载荷 C. 图（c）中“1”处设有倒角，可便于导向及避免擦伤零件配合表面 D. 图（c）中“2”处尺寸要小于齿轮轮毂上配合尺寸及轴肩高度，可避免装配时和齿轮轮毂发生干涉以及轴向定位可靠 4. ______只传递转矩而不承受弯矩（ ） A. 传动轴 B. 转轴 C. 心轴 D. 软轴 5. 自行车中链轮的轴是（ ） A. 转轴 B. 心轴 C. 传动轴 D. 曲轴 6. 下列轴中属于转轴的是（ ） A. 自行车前轮轴 B. 自行车中轮（如图大链轮）轴 C. 室内吊扇电机轴 D. 摇臂钻床的立柱 7. 数控机床主轴常用______，其能承受径向载荷与轴向载荷（ ） A. 深沟球轴承 B. 调心滚子轴承 C. 圆锥滚子轴承 D. 角接触球轴承 8. 下列轴的轴线为曲线的是（ ） A. 软轴 B. 转轴 C. 曲轴 D. 心轴 9. 下列说法正确的是（ ） A. 该轴按结构分属于阶梯轴，按外形分属于空心轴，按承受载荷分属于转轴 B. 前后两组轴承用主轴箱和螺钉等固定并支承主轴，螺钉连接常用在经常拆卸的场合 C. 齿轮和套筒用键固定在主轴上，实现周向固定并传递转矩 D. 该轴承采用角接触球轴承，同时承受轴向和径向载荷，类型代号为3 10. 在机器中支承传动零件、传递运动和动力的最基本零件是（ ） A. 齿轮 B. 箱体 C. 轴 D. 轴承 11. 根据承受载荷情况，下列各轴与火车轮轴属于相同类型的是（ ） A. 滑轮轴 B. 齿轮减速器输出轴 C. 汽车变速箱与后桥连接轴 D. 内燃机曲轴 12. 下图所示为减速器，叙述正确的是（ ） A. 减速器中的输出轴按照承受载荷分属于传动轴，根据轴的结构，该直轴属于阶梯轴 B. 若选用代号为“6203”滚动轴承，则内径为17 mm C. 输出轴中左端滚动轴承利用轴肩做双向固定，可承受较大的轴向力 D. 输出轴上两处安装平键零件轴的部分均叫作轴颈 13. 某减速器输出轴仅向工作机传递转矩，轴上不承受明显的横向载荷。按承载情况分类，该轴属于（ ） A. 只承受弯矩的心轴 B. 只传递转矩的传动轴 C. 同时受弯扭的转轴 D. 实现运动转换的曲轴 14. 某皮带轮安装在一根轴上，该轴只承受皮带拉力形成的弯矩，不向皮带轮传递转矩。按承载情况分类，该轴属于（ ） A. 只承受弯矩的心轴 B. 只传递转矩的传动轴 C. 同时受弯扭的转轴 D. 实现运动转换的曲轴 15. 机床主轴带动卡盘旋转加工工件时，主轴的主要作用是（ ） A. 支承旋转零件并传递运动 B. 承受压力载荷并储存能量 C. 改变运动方向并调节速度 D. 连接固定零件并限制位移 二、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 16. 火车车轮轴是固定心轴。（ ） 17. 转轴用于传递动力，只受扭转运动而不受弯曲作用或受弯曲作用很小。（ ） 18. 只承受弯矩的轴称为曲轴。（ ） 19. 转轴用于传递动力，只受转矩作用而不承受弯矩作用或受弯矩作用很小（ ） 20. 火车车厢的车轮轴是心轴。（ ） 21. 汽车底盘传动轴为转轴。（ ） 22. 传动轴主要承受扭矩，不承受弯矩（ ） 23. 传动轴只承受转矩而不承受弯矩。（ ） 24. 某轴只承受安装零件产生的弯矩而不传递转矩，按承载情况可将其称为心轴。（ ） 25. 传动轴在工作时既要传递转矩，又必须承受较大的弯矩。（ ） 三、填空题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 26. 轴的主要功用是支承回转零件，并传递______和______。 27. 按承受载荷的不同，轴可分为转轴、______和______三类。 28. 既承受弯矩又承受扭矩的轴称为______。 29. 只承受弯矩而不传递扭矩的轴称为______。 30. 主要传递扭矩而不承受弯矩或弯矩很小的轴称为______。 31. 某带轮安装在固定不转的轴上，带轮绕轴转动，该轴主要属于______。 32. 减速器的输出轴上安装有齿轮和联轴器，工作时既支承齿轮又向外输出动力，该轴属于______。 33. 按承载情况分类，轴可分为______、传动轴和转轴。 34. 只起支承旋转零件作用而不传递动力的轴称为______。 35. 汽车变速器中的中间轴主要用于传递齿轮间的转矩，通常按承载情况属于______。 四、简答题（本大题共4小题，每题3分，共12分） 36. 简述轴在机器中的主要功用，并说明轴通常承受的载荷类型。 37. 简述转轴、心轴和传动轴的区别。 38. 某减速器的输出轴上装有齿轮和联轴器，工作时既要传递转矩，又要承受齿轮啮合力。说明该轴应属于哪一类轴，并简述判断依据。 39. 某带式输送机的主动滚筒轴上安装有滚筒和带轮。该轴在传递电动机动力的同时，还受到皮带拉力和滚筒重力作用。 （1）说明该轴按承载情况属于哪一类轴。 （2）简述判断该类轴的依据。 （3）写出该轴的两项基本功能。 五、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 40. 某传动装置中的一根轴以960 r/min的转速连续工作2.5 min。该轴在工作中只传递转矩，轴上各零件的径向载荷可忽略不计。 （1）计算该轴在2.5 min内的转数。 （2）判断该轴按承载情况属于哪一类轴。 （3）说明该类轴的主要功能。 41. 某设备中有三根轴。甲轴安装卷筒并支承卷筒载荷，工作时传递功率5.5 kW，转速为175 r/min；乙轴仅支承一个自由转动的托辊，不向外传递转矩；丙轴通过联轴器向远处工作部件传递功率2.2 kW，转速为700 r/min，工作时可忽略弯曲载荷。 （1）计算甲轴和丙轴传递的转矩。 （2）分别判断甲轴、乙轴和丙轴所属的轴类。 （3）说明三类轴在主要功用和受力特点上的区别。 六、综合应用题（本大题共3小题，共26分） 42.（8分）某食品搅拌机由电动机经带传动驱动搅拌轴。电动机输出功率为5.2 kW，转速为960 r/min；主动带轮直径为160 mm，从动带轮直径为320 mm，忽略带传动的滑动和功率损失。搅拌轴上安装从动带轮和搅拌叶片，轴承同时承受带轮和叶片产生的径向载荷。 （1）计算搅拌轴的转速和传递转矩。 （2）判断搅拌轴属于哪一类轴，并说明依据。 （3）若将该轴改为只支承可自由转动的搅拌叶片，且不向叶片传递转矩，该轴的类别将如何变化？说明理由。 43.（8分）如图为某减速器输出轴及轴上零件的结构简图，Ⅰ段装有齿轮1，Ⅱ段装有端盖2和轴承3，Ⅲ段装有套筒4，Ⅳ段装有齿轮5，Ⅴ段装有轴承6，试回答下列问题： （1）根据受载情况分析，该轴属于______（转轴、心轴、传动轴）。 （2）件1采用圆锥面加挡圈轴向固定，这种固定方式有较高的______，并能承受______。 44.（10分）某设备传动系统中，电动机通过一对圆柱齿轮带动工作轴。主动齿轮齿数为24，转速为720 r/min；从动齿轮齿数为72。传至工作轴的功率为4.5 kW。工作轴上装有从动齿轮和工作滚筒，轴承承受齿轮啮合力及滚筒载荷。 （1）计算工作轴的转速和传递转矩。 （2）判断工作轴属于哪一类轴，并说明判断依据。 （3）设备检修时发现另一根长轴只通过万向联轴器连接两个部件，主要用于传递动力，设计上不承受明显的径向载荷。判断该长轴的类别，并比较它与工作轴在功用上的主要区别。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $