河北省（对口招生）机械类 《机械基础》项目七任务七 45分钟专题训练卷

河北省（对口招生）机械类《机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共165份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固机械类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加机械类高考的学生。 与本专辑配套的还有河北省对口招生考试《机械制图》《极限配合与技术测量》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 河北省（对口招生）机械类 《机械基础》 项目七：带传动和链传动 任务七：V带传动设计 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共15小题，每题2分，共30分） 1. 设计V带传动时，如小带轮包角过小，最有效的解决方法是（ ） A. 减少中心距 B. 增大中心距 C. 减小带轮直径 D. 以上都不对 【答案】B 【解析】小带轮包角过小时，带与小带轮间的摩擦能力降低，容易发生打滑。对于开式V带传动，小带轮包角可表示为α1=π-2arcsin[(d2-d1)/(2a)]。在带轮直径不变时，增大中心距a可增大小带轮包角，因此选B。 2. V带传动的张紧轮最好布置在（ ） A. 松边外侧靠近大带轮处 B. 松边外侧靠近小带轮处 C. 松边内侧靠近大带轮处 D. 松边内侧靠近小带轮处 【答案】C 【解析】张紧轮放在松边的内侧，靠近大带轮避免减小小带轮的包角。 3. 下列关于带传动的叙述，错误的是（ ） A. 该机构采用了啮合型带传动，不存在打滑，能保持准确的平均传动比 B. 图中同步带传动采用了张紧轮的方式来控制张紧力，张紧轮放在松边外侧或内侧均可 C. 若曲轴带轮的标记为30L075，表示带轮齿数为30，与其配合的同步带型号为L型 D. 同步带轮一般由齿圈、轮毂和内圈等部分组成 【答案】D 4. 在V带传动设计中，要限制小带轮的最小直径，其主要目的是为了 （ ） A. 使传动结构紧凑 B. 限制小带轮包角 C. 限制带的弯曲应力 D. 使传动平稳 【答案】C 【解析】小带轮直径过小时，V带绕过小带轮时的曲率增大，反复弯曲产生的弯曲应力随之增大，易导致带发生疲劳破坏并缩短使用寿命。因此要限制小带轮的最小直径，主要目的是限制带的弯曲应力，选C。 5. 带传动的优点是（ ） A. 传动比准确 B. 能缓冲吸振 C. 传递功率大 D. 效率高 【答案】B 【解析】带具有弹性，可吸收振动，传动比不准确、效率较低是其缺点。 6. 台式钻床上的带传动是通过______方式来张紧。（ ） A. 调整中心距 B. 张紧轮张紧装置 C. 自重张紧 D. 都不对 【答案】A 【解析】常见的张紧装置有调整中心距、张紧轮张紧装置。 7. V带传动中的张紧轮应放在（ ） A. V带松边外侧并靠近小带轮 B. V带松边外侧并靠近大带轮 C. V带松边内侧并靠近大带轮 D. V带松边内侧并靠近小带轮 【答案】C 【解析】张紧轮应安装在松边，以免增大紧边拉力；安装在内侧并靠近大带轮，可增大小带轮包角且减小带的附加弯曲，故选C。 8. 带传动中，带的失效通常首先发生在（ ） A. 小带轮 B. 大带轮 C. 带的内侧 D. 带的外侧 【答案】A 【解析】带在紧边开始绕上小带轮时，既承受较大的紧边拉力，又承受绕过小带轮产生的弯曲应力，组合应力最大。由于小带轮直径较小，带在该处的反复弯曲最严重，因此疲劳失效通常首先发生在小带轮处，选A。 9. V带传动使用张紧轮的目的是（ ） A. 减轻带的弹性滑动 B. 提高带的寿命 C. 改变带的运动方向 D. 调节带的张紧力 【答案】D 【解析】在安装V带传动装置时，V带是以一定的拉力紧套在带轮上的，但经过一段时间运转后，会因为塑性变形和磨损而松弛，影响正常工作。因此，需要定期检查与重新调整张紧，以恢复和保持必需的张紧力，保证V带传动具有足够的传动能力。 10. 带传动的主要失效形式之一是（ ） A. 带的磨损 B. 疲劳破坏 C. 松弛 D. 抖动 【答案】B 【解析】带在工作过程中反复绕过带轮并发生弯曲，易产生疲劳裂纹直至断裂，因此疲劳破坏是带传动的主要失效形式之一，选B。 11. 带传动采用张紧轮的目的是（ ） A. 减轻带的弹性滑动 B. 提高带的寿命 C. 改变带的运动方向 D. 使带具有一定的初拉力 【答案】D 【解析】带传动需要具有一定的初拉力，才能在带与带轮之间产生足够的摩擦力并可靠传递功率。使用张紧轮可改变带的有效长度或带的张紧程度，从而使带保持必要的初拉力。因此，带传动采用张紧轮的目的是使带具有一定的初拉力，选D。 12. 内张紧轮应靠近（ ） A. 大带轮 B. 小带轮 C. 二轮均可 D. 大小带轮正中间 【答案】A 13. 在V带传动中，张紧轮应置于______，内侧且靠近______处。（ ） A. 松边，小带轮 B. 紧边，大带轮 C. 松边，大带轮 D. 紧边，小带轮 【答案】C 【解析】张紧轮安装在松边内侧且靠近大带轮处，可避免增大紧边拉力，并有利于增大小带轮包角，故选C。 14. V带传动中，张紧轮应安装在（ ） A. 松边内侧靠近大带轮处 B. 松边内侧靠近小带轮处 C. 松边外侧靠近大带轮处 D. 紧边内侧靠近大带轮处 【答案】A 【解析】V带张紧轮通常装在松边内侧并靠近大带轮处，这样可减小附加弯曲并有利于保证小带轮包角，故选A。 15. 带传动中，若两带轮的中心距增大，带的寿命会（ ） A. 缩短 B. 延长 C. 不变 D. 先缩短后延长 【答案】B 【解析】在其他条件相同的情况下，增大中心距会使带长增加，带在单位时间内绕过带轮的循环次数减少，从而降低带的疲劳作用，延长带的寿命，故选B。 二、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 16. 线速度相等的条件下，带传动中两个带轮的转速比与直径之比成反比。（ ） 【答案】正确 【解析】不打滑时，两带轮的线速度相等，即v=πdn/60。故πd1n1/60=πd2n2/60，得n1/n2=d2/d1。可见两带轮的转速比与同序带轮的直径之比成反比，题干正确。 17. 机械传动中，摩擦传动具有过载保护作用。（ ） 【答案】正确 【解析】摩擦传动依靠摩擦力传递动力，过载时可通过打滑限制传递的转矩，从而保护其他零件，故正确。 18. 带传动一般都安装在整个传动的高速级，为保证生产安全，必须安装安全罩（ ） 【答案】正确 【解析】带传动通常布置在传动系统的高速级。为防止人员接触高速运动的带和带轮，并防止带断裂时造成伤害，应安装安全罩，故正确。 19. 带传动的特点是安装方便，但维护复杂。（ ） 【答案】错误 【解析】带传动的特点是安装简单，维护方便。 20. 安装V带时，如果太紧不好套入带轮时，可以用撬杠用力将其撬入带轮槽。（ ） 【答案】错误 【解析】安装V带时不得用撬杠强行撬入带轮槽，否则易损伤带体和带轮。应先调小中心距，装好后再调整张紧，故错误。 21. 带张紧程度以大拇指能按下10--15mm为宜。（ ） 【答案】正确 【解析】V带张紧程度可用手指按压两带轮中间的带段进行初步检查，一般按下约10～15mm为宜，故正确。 22. 正确的调整、使用和维护是保证V带传动正常工作和延长寿命的有效措施。（ ） 【答案】正确 【解析】V带传动的张紧程度、带轮安装位置和工作环境都会影响带的受力、打滑、磨损及疲劳寿命。正确调整、使用和维护可避免过松打滑、过紧损坏及异常磨损，从而保证V带传动正常工作并延长其寿命，故正确。 23. 安装V带时，用大拇指按两带轮的中间部位，此目的是检验V带在两轮中的正确位置。（ ） 【答案】错误 【解析】用大拇指按压两带轮中间的带段，是为了检查V带的张紧程度，而不是检验V带在带轮中的正确位置，故错误。 24. V带传动时，张紧轮应安装在松边的内侧，并靠近小带轮。（ ） 【答案】错误 【解析】V带传动的张紧轮应安装在松边内侧，并尽量靠近大带轮，而非靠近小带轮，故错误。 25. V带传动安装张紧轮的目的是保证一定的张紧力。（ ） 【答案】正确 【解析】安装张紧轮可补偿带因磨损、伸长等造成的张紧力下降，以保证带传动具有足够的张紧力，故正确。 三、填空题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 26. 带传动的传动比公式______，啮合传动的传动比公式______。 【答案】① i= ② i= 【解析】带传动在不打滑条件下，带速相等，传动比等于主动轮与从动轮转速之比，也等于从动轮基准直径与主动轮基准直径之比，即 ；啮合传动的传动比等于主动轮与从动轮转速之比，也等于从动轮与主动轮齿数之比，即 。 27. 带传动的特点之一是______，适合用于需要平稳传动的场合。 【答案】吸振、传动平稳 【解析】带传动具有吸振、传动平稳的特点，适合用于要求传动平稳的场合。 28. 带传动中的张紧装置的作用是保持带子的______状态。 【答案】张紧 【解析】张紧装置用于保持带子在传动过程中的张紧状态，以防止打滑。 29. 带传动的张紧装置主要作用是调整带子的张紧度，确保传动系统的______和可靠性。 【答案】稳定性 【解析】带传动的张紧装置可以调整带子的张紧度，保证传动系统在工作过程中不会产生松动或跳动，确保传动的稳定性和可靠性。 30. 带传动的常用张紧方法有______和______两种。 【答案】① 调整中心距 ② 安装张紧轮 【解析】带传动常通过调整两带轮的中心距进行张紧；当中心距不能调整或受限时，可采用安装张紧轮的方法张紧。 31. V带传动的张紧轮，应安装在______，尽量靠近大带轮处。 【答案】松边内侧 【解析】V带张紧轮应安装在松边内侧，并尽量靠近大带轮处。这样可避免小带轮的包角减小过多，从而保证传动能力；同时应选用适当直径的张紧轮，以减小附加弯曲对带寿命的影响。 32. 带传动的主要失效形式是（ ）和（ ）。 【答案】① 打滑 ② 疲劳破坏 【解析】带传动工作时，当载荷超过带与带轮间的最大摩擦力时会发生打滑；带在反复弯曲应力作用下会产生疲劳破坏。 33. 当带的中心距受限制时，常用______方法进行带的张紧。 【答案】安装张紧轮 【解析】当带传动的中心距受限制、不能通过移动带轮调整张紧力时，通常采用安装张紧轮的方法进行张紧。 34. 带传动中，常用的张紧装置有定期张紧装置和______。 【答案】自动张紧装置 【解析】定期张紧装置需人工定期调整中心距或张紧轮位置；自动张紧装置可利用弹簧、重锤等自动补偿带的伸长，保持适当张紧力。 35. 主动边一般为______；从动边一般为______。 【答案】① 紧边 ② 松边 【解析】带传动工作时，主动轮带动带运动的一侧拉力较大，称为紧边；另一侧拉力较小，称为松边。 四、简答题（本大题共4小题，每题3分，共12分） 36. 简述V带轮的结构形式和选用条件。 结构形式 图 例 选用条件 （1） （2） （3） （4） 【答案】（1）实心式带轮；dd≤（1.5～2）d（d为轴的直径）；（2）腹板式带轮；dd≤300 mm；（3）孔板式带轮；dd≤400 mm；（4）轮辐式带轮；dd＞400 mm。 【解析】V带轮的结构形式主要按带轮基准直径及铸造、加工和质量分布要求选用。带轮直径较小时，采用实心式带轮，其适用条件为dd≤（1.5～2）d，其中d为轴径；直径增大后，为减轻质量并保证刚度，通常采用腹板式带轮，适用于dd≤300 mm；孔板式带轮适用于dd≤400 mm；当带轮直径大于400 mm时，宜采用轮辐式带轮。 37. 为什么带的传动速度不宜过快或者过慢？ 【答案】带速太低，在传递功率一定时，所需圆周力增大，会引起打滑；带速太高，离心力又会使带与带轮间的压紧程度减小，传动能力降低。 【解析】带速应在合理范围内选择。传递功率P一定时，圆周力Ft=P/v；带速过低会使所需圆周力增大，在既定预紧力和包角条件下更容易超过带传动可传递的有效拉力，从而发生打滑。带速过高时，带的离心力随带速增大而增大，离心力会降低带与带轮间可用于传递圆周力的有效摩擦能力，并使带的振动、噪声和功率损失增大。因此，带的传动速度不宜过快或过慢。 38. 在设计带传动系统时，为什么需要考虑带的预紧力？ 【答案】预紧力用于使V带与带轮之间产生足够的正压力和摩擦力，是保证带传动具有足够传动能力、防止打滑的重要条件。预紧力过小时，带传动容易打滑，传动能力和效率降低；预紧力过大时，会增大带的应力以及轴和轴承的载荷，导致发热、磨损加剧并缩短使用寿命。因此，设计时必须按规定确定适当的预紧力。 【解析】V带依靠带与轮槽侧面之间的摩擦力传递功率。预紧力使带在安装后具有初拉力，从而形成足够的摩擦力储备。若预紧力不足，则可传递的圆周力不足，负载稍大时易发生打滑；若预紧力过大，则紧边和松边拉力均增大，使带、轴和轴承承受的载荷增大，并会加速带的疲劳和磨损。因此，应按设计要求调整到适当预紧力，以兼顾传动能力、效率和使用寿命。 39. 简述V带的安装与维护有什么要求? 【答案】（1）V带在轮槽中的位置要正确; （2）带的张紧程度以大拇指能下压15mm为宜; （3）新旧V带不能混合使用; （4）带不能与酸,碱或矿物油等介质接触; （5）安装V带时两轮相对应轮槽的中心线应重合; （6）V带传动应加防护罩。 【解析】V带的安装与维护的要求: （1）V带在轮槽中的位置要正确; （2）带的张紧程度以大拇指能下压15mm为宜; （3）新旧V带不能混合使用; （4）带不能与酸,碱或矿物油等介质接触; （5）安装V带时两轮相对应轮槽的中心线应重合; （6）V带传动应加防护罩。 五、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 40. 某V带传动中，电动机转速为 ，主动带轮基准直径为 ，要求从动带轮转速为 。已知传动总滑动率为 ，可选从动带轮标准基准直径中最接近的规格为 。（1）计算从动带轮的理论基准直径。（2）选用 从动带轮后，计算从动带轮的实际转速，并判断其转速偏差是否在允许的 以内。（3）计算主动带轮处V带的带速。 【答案】（1）从动带轮理论基准直径为 。（2）从动带轮实际转速为 ，转速偏差约为 ，在允许范围内。（3）V带带速约为 。 【解析】（1）由 ，得 。（2），偏差为 。（3）。 41. 某机械设备采用普通V带传动，主动带轮基准直径为 ，从动带轮基准直径为 ，初定中心距为 。带传动长度按公式 计算。经查标准带长，选择最接近的标准基准长度 。（1）按初定中心距计算所需V带的理论基准长度。（2）选用 标准V带后，计算实际中心距。（3）计算小带轮包角，并判断是否满足普通V带小带轮包角不小于 的要求。 【答案】（1）V带理论基准长度约为 。（2）实际中心距约为 ，比初定中心距减小约 。（3）小带轮包角约为 ，满足包角要求。 【解析】（1） 。（2）将 代入长度公式求得 。（3） ，大于 。 六、综合应用题（本大题共3小题，共28分） 42.（8分）某通风设备采用普通V带传动，电动机主动带轮直径为160 mm，转速为1440 r/min；风机从动带轮直径为400 mm。运行中测得传动总滑动率为2%。（1）计算V带的带速和风机的实际转速。（2）计算该传动的实际传动比，并判断该传动是否适合用于要求传动比严格恒定的精密传动装置。（3）说明减小该传动打滑的两项维护措施。 【答案】（1）带速为：。风机理论转速为：。风机实际转速为：。（2）实际传动比为：。该传动不适合用于传动比必须严格恒定的精密传动装置。（3）定期检查并按要求调整初张力；保持带轮槽和V带表面清洁、干燥，并校正两带轮的轴线平行度。 【解析】（1）先按主动轮直径和转速计算带速，再依据总滑动率修正从动轮转速。（2）V带传动存在弹性滑动，实际传动比会变化。（3）张力不足、带面沾油和带轮不对中均会加剧打滑。 43.（10分）如图所示V带传动中加装了张紧轮，回答下列问题。 （1）V带的张紧轮的安放装位置有何要求？ （2）若是平带传动图示中张紧轮的安放装位置是否合适？ 【答案】（1）V带传动张紧轮安装在V带松边内侧靠近大带轮处。 （2）不合适，应安装在平带松边处侧靠近小带轮处。 44.（10分）某带式输送机需要更换一组普通V带。已知主动带轮直径为125 mm，从动带轮直径为250 mm，两带轮中心距为800 mm。按节线长度计算，开口传动的带长公式为：。现场可选标准V带节线长度为2200 mm。（1）计算该传动所需V带的理论节线长度。（2）判断选用节线长度为2200 mm的标准V带是否合适，并说明安装时中心距应具备何种调整条件。（3）说明更换V带时正确的安装方法和一项维护要求。 【答案】（1）理论节线长度为：。。。（2）2200 mm与理论长度相差约6.07 mm，选用该标准V带合适。安装结构应留有中心距调整余量，以便安装后张紧V带并补偿使用中的伸长。（3）应先松开张紧装置、缩小中心距后将V带套入带轮槽内，再调整中心距使其达到规定初张力。不得用撬杠强行将V带撬入轮槽；应定期检查V带磨损、裂纹和松紧程度。 【解析】（1）将带轮直径和中心距代入开口传动带长公式即可求得理论长度。（2）标准带长应接近计算值，并依靠张紧装置补偿长度差。（3）强行撬装会损伤带体和带轮槽，影响传动寿命。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 河北省（对口招生）机械类《机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共165份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固机械类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加机械类高考的学生。 与本专辑配套的还有河北省对口招生考试《机械制图》《极限配合与技术测量》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 河北省（对口招生）机械类 《机械基础》 项目七：带传动和链传动 任务七：V带传动设计 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共15小题，每题2分，共30分） 1. 设计V带传动时，如小带轮包角过小，最有效的解决方法是（ ） A. 减少中心距 B. 增大中心距 C. 减小带轮直径 D. 以上都不对 2. V带传动的张紧轮最好布置在（ ） A. 松边外侧靠近大带轮处 B. 松边外侧靠近小带轮处 C. 松边内侧靠近大带轮处 D. 松边内侧靠近小带轮处 3. 下列关于带传动的叙述，错误的是（ ） A. 该机构采用了啮合型带传动，不存在打滑，能保持准确的平均传动比 B. 图中同步带传动采用了张紧轮的方式来控制张紧力，张紧轮放在松边外侧或内侧均可 C. 若曲轴带轮的标记为30L075，表示带轮齿数为30，与其配合的同步带型号为L型 D. 同步带轮一般由齿圈、轮毂和内圈等部分组成 4. 在V带传动设计中，要限制小带轮的最小直径，其主要目的是为了 （ ） A. 使传动结构紧凑 B. 限制小带轮包角 C. 限制带的弯曲应力 D. 使传动平稳 5. 带传动的优点是（ ） A. 传动比准确 B. 能缓冲吸振 C. 传递功率大 D. 效率高 6. 台式钻床上的带传动是通过______方式来张紧。（ ） A. 调整中心距 B. 张紧轮张紧装置 C. 自重张紧 D. 都不对 7. V带传动中的张紧轮应放在（ ） A. V带松边外侧并靠近小带轮 B. V带松边外侧并靠近大带轮 C. V带松边内侧并靠近大带轮 D. V带松边内侧并靠近小带轮 8. 带传动中，带的失效通常首先发生在（ ） A. 小带轮 B. 大带轮 C. 带的内侧 D. 带的外侧 9. V带传动使用张紧轮的目的是（ ） A. 减轻带的弹性滑动 B. 提高带的寿命 C. 改变带的运动方向 D. 调节带的张紧力 10. 带传动的主要失效形式之一是（ ） A. 带的磨损 B. 疲劳破坏 C. 松弛 D. 抖动 11. 带传动采用张紧轮的目的是（ ） A. 减轻带的弹性滑动 B. 提高带的寿命 C. 改变带的运动方向 D. 使带具有一定的初拉力 12. 内张紧轮应靠近（ ） A. 大带轮 B. 小带轮 C. 二轮均可 D. 大小带轮正中间 13. 在V带传动中，张紧轮应置于______，内侧且靠近______处。（ ） A. 松边，小带轮 B. 紧边，大带轮 C. 松边，大带轮 D. 紧边，小带轮 14. V带传动中，张紧轮应安装在（ ） A. 松边内侧靠近大带轮处 B. 松边内侧靠近小带轮处 C. 松边外侧靠近大带轮处 D. 紧边内侧靠近大带轮处 15. 带传动中，若两带轮的中心距增大，带的寿命会（ ） A. 缩短 B. 延长 C. 不变 D. 先缩短后延长 二、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 16. 线速度相等的条件下，带传动中两个带轮的转速比与直径之比成反比。（ ） 17. 机械传动中，摩擦传动具有过载保护作用。（ ） 18. 带传动一般都安装在整个传动的高速级，为保证生产安全，必须安装安全罩（ ） 19. 带传动的特点是安装方便，但维护复杂。（ ） 20. 安装V带时，如果太紧不好套入带轮时，可以用撬杠用力将其撬入带轮槽。（ ） 21. 带张紧程度以大拇指能按下10--15mm为宜。（ ） 22. 正确的调整、使用和维护是保证V带传动正常工作和延长寿命的有效措施。（ ） 23. 安装V带时，用大拇指按两带轮的中间部位，此目的是检验V带在两轮中的正确位置。（ ） 24. V带传动时，张紧轮应安装在松边的内侧，并靠近小带轮。（ ） 25. V带传动安装张紧轮的目的是保证一定的张紧力。（ ） 三、填空题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 26. 带传动的传动比公式______，啮合传动的传动比公式______。 27. 带传动的特点之一是______，适合用于需要平稳传动的场合。 28. 带传动中的张紧装置的作用是保持带子的______状态。 29. 带传动的张紧装置主要作用是调整带子的张紧度，确保传动系统的______和可靠性。 30. 带传动的常用张紧方法有______和______两种。 31. V带传动的张紧轮，应安装在______，尽量靠近大带轮处。 32. 带传动的主要失效形式是（ ）和（ ）。 33. 当带的中心距受限制时，常用______方法进行带的张紧。 34. 带传动中，常用的张紧装置有定期张紧装置和______。 35. 主动边一般为______；从动边一般为______。 四、简答题（本大题共4小题，每题3分，共12分） 36. 简述V带轮的结构形式和选用条件。 结构形式 图 例 选用条件 （1） （2） （3） （4） 37. 为什么带的传动速度不宜过快或者过慢？ 38. 在设计带传动系统时，为什么需要考虑带的预紧力？ 39. 简述V带的安装与维护有什么要求? 五、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 40. 某V带传动中，电动机转速为 ，主动带轮基准直径为 ，要求从动带轮转速为 。已知传动总滑动率为 ，可选从动带轮标准基准直径中最接近的规格为 。（1）计算从动带轮的理论基准直径。（2）选用 从动带轮后，计算从动带轮的实际转速，并判断其转速偏差是否在允许的 以内。（3）计算主动带轮处V带的带速。 41. 某机械设备采用普通V带传动，主动带轮基准直径为 ，从动带轮基准直径为 ，初定中心距为 。带传动长度按公式 计算。经查标准带长，选择最接近的标准基准长度 。（1）按初定中心距计算所需V带的理论基准长度。（2）选用 标准V带后，计算实际中心距。（3）计算小带轮包角，并判断是否满足普通V带小带轮包角不小于 的要求。 六、综合应用题（本大题共3小题，共28分） 42.（8分）某通风设备采用普通V带传动，电动机主动带轮直径为160 mm，转速为1440 r/min；风机从动带轮直径为400 mm。运行中测得传动总滑动率为2%。（1）计算V带的带速和风机的实际转速。（2）计算该传动的实际传动比，并判断该传动是否适合用于要求传动比严格恒定的精密传动装置。（3）说明减小该传动打滑的两项维护措施。 43.（10分）如图所示V带传动中加装了张紧轮，回答下列问题。 （1）V带的张紧轮的安放装位置有何要求？ （2）若是平带传动图示中张紧轮的安放装位置是否合适？ 44.（10分）某带式输送机需要更换一组普通V带。已知主动带轮直径为125 mm，从动带轮直径为250 mm，两带轮中心距为800 mm。按节线长度计算，开口传动的带长公式为：。现场可选标准V带节线长度为2200 mm。（1）计算该传动所需V带的理论节线长度。（2）判断选用节线长度为2200 mm的标准V带是否合适，并说明安装时中心距应具备何种调整条件。（3）说明更换V带时正确的安装方法和一项维护要求。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $