山东省（春季高考）机电技术类 《机械基础》项目十二任务二 45分钟专题训练卷

山东省（春季高考）机电技术类《机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共208份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固机电技术类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加机电技术类高考的学生。 与本专辑配套的还有山东省春季高考考试《机械制图》《液压与气压传动》《金属加工基础》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 山东省（春季高考）机电技术类 《机械基础》 项目十二：支承零部件（二） 任务二：轴系结构 时间：45分钟 总分：90分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 轴通常会在两端安装轴承以支撑和限制其运动。轴承的类型选择应考虑哪些因素（ ） A. 轴的直径 B. 轴的长度 C. 轴的材料 D. 轴的转速 【答案】D 【解析】轴承类型的选择应结合载荷大小和方向、转速、调心性能、安装条件等因素综合确定。在给出的选项中，轴的转速直接影响轴承的极限转速和适用类型，例如高速场合通常选用适于高速运转的滚动轴承。轴的直径主要用于确定轴承内径和尺寸。故选D。 2. 具有结构简单、定位可靠和能承受较大的轴向力的轴向固定形式是（ ） A. 弹性挡圈 B. 圆锥销 C. 轴肩、轴环 D. 轴套 【答案】C 【解析】轴肩、轴环结构简单，定位可靠，且能承受较大的轴向力，是轴上零件常用的轴向固定形式。弹性挡圈和圆锥销承受轴向力的能力较弱，轴套通常需与其他定位结构配合使用。故选C。 3. 下图为某单级圆柱齿轮减速器的输出轴，下列说法错误的是（ ） A. 件1、2、3、4、5分别为轴承、齿轮、套筒、轴承盖、轴端挡圈 B. 根据外形分类，该输出轴属于阶梯轴 C. 半联轴器左侧轴肩、右侧轴端挡圈实现轴向固定，周向固定通过平键连接实现 D. 长度L小于齿轮宽度B的目的在于使齿轮可以与从动轮充分啮合 【答案】D 【解析】长度L小于齿轮宽度B，主要目的是让轴上的定位零件（如套筒等）能够可靠地压紧齿轮，实现齿轮的轴向定位 ，防止齿轮在轴上产生轴向窜动，而不是为了让齿轮和从动轮充分啮合，齿轮和从动轮的啮合情况主要取决于齿轮自身的参数以及安装的中心距等因素。 选D 4. 当采用轴肩作轴向定位时，为了使零件能靠紧定位面，轴肩根部的圆角半径应（ ）零件的圆角半径或倒角。 A. 大于 B. 小于 C. 等于 D. 以上均可 【答案】B 【解析】采用轴肩作轴向定位时，轴肩根部圆角半径应小于零件孔端的圆角半径或倒角尺寸，以避免圆角相互干涉，保证零件端面能够靠紧轴肩定位面。故选B。 5. 圆螺母固定轴上零件时，需要注意（ ） A. 无需防松 B. 可承受较小轴向力 C. 轴上切制螺纹会降低轴强度 D. 只能用于轴端零件 【答案】C 【解析】圆螺母可用于轴上零件的轴向固定，装拆较方便，但轴上切制螺纹及加工退刀槽会削弱轴的有效截面并造成应力集中，从而降低轴的强度。因此设计时需要注意螺纹对轴强度的影响，C正确。圆螺母在振动等工况下通常还应配合止动垫圈等装置防松，A错误；圆螺母并非只能承受较小轴向力，也并非只能用于轴端零件，B、D错误。故选C。 6. 只能承受轴向力的是（ ） A. 60000型 B. 50000型 C. N0000型 D. 30000型 【答案】B 【解析】50000型轴承为推力球轴承，主要用于承受轴向力，不能承受径向力。60000型深沟球轴承、N0000型圆柱滚子轴承和30000型圆锥滚子轴承均可承受径向力。故选B。 7. 如图所示，下列说法错误的是（ ） A. 该轴按照轴线形状不同分，为直轴；按承受载荷的不同分，为转轴 B. 图中齿轮的轴向固定方式为轴环、套筒；周向固定方式为平键连接 C. 轴端挡圈是轴上零件的轴向固定方式，定位可靠，能够承受较大的轴向力，应用广泛 D. 图中标⑤的轴段为轴头，是轴上与轴承配合的部分 【答案】D 8. 下列连接方式中，可以同时将轴上零件作轴向和周向固定的是（ ） A. 平键 B. 花键 C. 过盈配合 D. 半圆键 【答案】C 【解析】过盈配合依靠轴与轮毂孔之间的过盈量产生接触压力和摩擦力，可限制零件相对轴的轴向移动，并可传递转矩实现周向固定。平键、花键和半圆键主要用于周向固定，零件仍需配合轴肩、挡圈、螺母等结构进行轴向固定。故选C。 9. 下面既属于轴向固定，又属于周向固定的是（ ） A. 轴端挡圈 B. 轴端挡板 C. 过盈配合 D. 弹性挡圈 【答案】C 【解析】过盈配合使轴与零件紧密结合，既阻止零件轴向移动，又通过摩擦力实现周向固定，传递转矩，常用于齿轮、轴承等与轴的配合。 10. 在减速箱装配图中，轴Ⅰ和齿轮中键的标记为“键12×30GB/T 1096”，关于该键连接说法正确的是 ( ) A. 根据键的连接类型，该键属于楔键连接 B. 该键连接采用的是A型平键，键高为12 mm，键长为30 mm C. 在轴上零件的固定方式上，该键连接属于轴向固定方式 D. 该键在选用过程中，最先考虑的因素是该轴段的直径，其次是轴段的长度 【答案】D 11. 下列哪项不是轴上零件周向固定的方法（ ） A. 平键连接 B. 过盈配合 C. 轴肩固定 D. 紧定螺钉 【答案】C 【解析】平键连接、过盈配合和紧定螺钉均可用于轴上零件的周向固定，以传递转矩。轴肩主要用于轴上零件的轴向定位和固定，不属于周向固定方法。故选C。 12. 以下能对轴上零件作周向固定的是（ ） A. 轴肩（环） B. 轴套、圆螺母 C. 弹性挡圈 D. 平键联接 【答案】D 【解析】平键联接通过键与轴、轮毂键槽侧面的配合传递转矩，可防止轮毂相对轴发生周向转动，属于轴上零件的周向固定方法。轴肩（环）、轴套和圆螺母、弹性挡圈主要用于零件的轴向定位和固定，不能单独实现周向固定。故选D。 13. 加工容易、装拆方便，应用最广泛的周向固定是（ ） A. 过盈配合 B. 花键连接 C. 平键连接 D. 楔键连接 【答案】C 【解析】平键连接结构简单，轴和轮毂上的键槽加工方便，装配、拆卸和更换都较便利，能够传递转矩，因此是机械中应用最广泛的周向固定方式。过盈配合拆卸不便，花键连接结构和加工要求较复杂，楔键连接会产生径向力并可能影响零件对中。故选C。 14. 某输出轴如图所示，下列叙述错误的是（ ） A. 左侧轴承的轴向固定方式为轴肩、轴承端盖 B. 两个键槽的位置布局不合理，应设置在同一母线上 C. 右侧联轴器采用平键连接，实现与轴颈的轴向固定 D. 该轴的结构不合理，中间齿轮无法安装 【答案】C 【解析】右侧联轴器采用平键连接，实现与轴颈的周向固定，所以C错误 15. 轴上零件的周向固定通常采用：（ ） A. 轴环 B. 轴肩 C. 螺纹 D. 键 【答案】D 【解析】键通过键与键槽的配合，限制轴和轮毂之间的相对转动，主要用于实现轴上零件的周向固定。轴环、轴肩和螺纹主要用于轴向定位或轴向固定。故选D。 16. 不可以实现轴向固定的是（ ） A. 轴肩 B. 圆螺母 C. 套筒 D. 半圆键 【答案】D 【解析】轴肩、圆螺母和套筒均可限制零件沿轴线方向移动，实现轴向固定。半圆键的主要作用是传递转矩、实现周向固定，不能单独实现轴上零件的轴向固定。故选D。 17. 如图所示套装在轴上的各零件中，（ ）零件的右端是靠轴肩来实现轴向定位的 A. 齿轮 B. 左轴承 C. 右轴承 D. 半联轴器 【答案】A 18. 多用于轴端零件固定，能消除轴与轮毂间的径向间隙，装拆较方便，可兼做周向固定，能承受冲击载荷的轴向固定方法是（ ） A. 轴肩、轴环、套筒 B. 圆锥面 C. 圆螺母 D. 轴端挡圈 【答案】B 【解析】圆锥面配合多用于轴端零件固定。装配时，轴与轮毂的圆锥面相互压紧，可消除径向间隙；其装拆较方便，并可依靠摩擦力传递转矩而兼作周向固定。圆锥面配合还能承受一定冲击载荷。故选B。 19. 滚动轴承安装时，一般对其内外圈都要进行必要的______固定（ ） A. 轴向 B. 周向 C. 径向 D. 周向、径向 【答案】A 【解析】滚动轴承安装时，内圈和外圈均应进行必要的轴向固定，以防止轴承套圈发生轴向窜动，并保证轴承的正确轴向定位。故选A。 20. 只能对轴上零件实现轴向固定的是（ ） A. 圆螺母 B. 紧定螺钉 C. 销钉联接 D. 过盈配合 【答案】A 【解析】圆螺母通常与轴端螺纹配合，通过压紧轴上零件限制其轴向移动，主要实现轴向固定。紧定螺钉、销钉联接和过盈配合均可限制轴与轮毂的相对转动，并可在一定条件下限制轴向移动，因此不属于只能实现轴向固定的方式。故选A。 二、计算题（本大题共5小题，每题4分，共20分） 21. 某传动轴上依次安装齿轮、隔套、滚动轴承和止推垫圈，轴肩端面至圆螺母压紧端面的轴向距离为82.00 mm。齿轮轮毂宽度为28.00 mm，轴承内圈宽度为20.00 mm，止推垫圈厚度为2.00 mm。装配后要求轴上零件的轴向间隙为0.05 mm，计算隔套长度。 【答案】隔套长度为31.95 mm。 【解析】设隔套长度为，则 mm。隔套用于保证零件间正确的轴向位置。 22. 一根直径为40 mm的传动轴通过平键固定齿轮，传递转矩为240 N·m。选用宽度为12 mm、高度为8 mm的普通平键，键材料许用剪应力为60 MPa，许用挤压应力为120 MPa。计算平键满足强度要求的最小工作长度，并确定应选用的最小标准长度。 【答案】（1）圆周力为12000 N。（2）按剪切强度计算，平键最小长度为16.67 mm。（3）按挤压强度计算，平键最小长度为25.00 mm，应选用长度不小于28 mm的标准平键。 【解析】（1） N。（2） mm。（3） mm，故按挤压强度选取。 23. 某轴承采用端盖和调整垫片进行轴向固定。装配后测得轴承轴向游隙为0.42 mm，要求调整后的轴向游隙控制在0.10～0.15 mm。现有厚度为0.05 mm、0.10 mm、0.20 mm的调整垫片若干，计算所需垫片总厚度，并写出一种可行的垫片组合。 【答案】（1）所需垫片总厚度应为0.27～0.32 mm。（2）可选用0.30 mm垫片组合，即0.20 mm、0.05 mm和0.05 mm各1片。（3）调整后轴向游隙为0.12 mm。 【解析】（1）垫片厚度为 mm。（2）选取0.30 mm垫片。（3）调整后游隙为 mm，符合要求。 24. 某减速器输入轴一端由轴肩定位，另一端由圆螺母固定，轴承间有效轴段长度为400 mm。工作时轴温由20℃升至80℃，轴材料的线膨胀系数为。装配时预留轴向游隙为0.08 mm，要求工作后的游隙不小于0.02 mm。计算轴的热伸长量，并判断该轴向游隙是否符合要求。 【答案】（1）轴的热伸长量为0.288 mm。（2）工作后轴向游隙为负0.208 mm。（3）该游隙不符合要求，应采用一端固定、一端游动的轴承组合或增大补偿间隙。 【解析】（1） mm。（2）工作后游隙为 mm。（3）轴受热伸长后会挤压轴承，现有游隙不足。 25. 某齿轮轴采用“轴肩、齿轮、隔套、滚动轴承、止推垫圈、圆螺母”的轴向定位结构。轴肩端面至圆螺母压紧端面的实测距离为106.40 mm，齿轮轮毂宽度为42.00 mm，隔套长度为18.00 mm，轴承内圈宽度为40.00 mm，止推垫圈厚度为2.00 mm。要求装配后的轴向游隙为0.08 mm。现有调整垫片厚度为0.05 mm、0.10 mm、0.20 mm。（1）计算未加调整垫片时的轴向游隙。（2）计算所需调整垫片的理论厚度。（3）确定一种符合要求的垫片组合，并计算实际轴向游隙。 【答案】（1）未加垫片时的轴向游隙为4.40 mm。（2）所需调整垫片理论厚度为4.32 mm。（3）可采用4.30 mm垫片组合，即0.20 mm垫片21片、0.10 mm垫片1片。实际轴向游隙为0.10 mm。 【解析】（1）零件总宽度为 mm，游隙为 mm。（2）垫片厚度为 mm。（3）选4.30 mm垫片后，实际游隙为 mm，满足轴向定位要求。 三、综合应用题（本大题共6题（含2篇语篇、9个小题），每题5分，共30分） 26. 某带式输送机的传动轴采用一端固定、一端游动的支承方式。两轴承中心距离为 600 mm，传动轴材料的线膨胀系数为 。设备运行后，轴温由 升至 。游动端轴承外圈与轴承座孔的轴向预留间隙为 0.50 mm。（1）计算传动轴因温度升高产生的轴向伸长量。（2）判断游动端轴承外圈的预留间隙是否满足热伸长要求。（3）说明固定端和游动端轴承在轴向定位结构上的主要区别。 【答案】（1）传动轴的轴向伸长量为 。（2）预留间隙为 0.50 mm，大于轴的热伸长量 0.432 mm，满足要求。（3）固定端轴承的内圈和外圈均应进行双向轴向固定；游动端轴承的内圈固定在轴上，外圈应能在轴承座孔内作轴向移动。 【解析】（1）轴温由 升至 ，温升为 。轴的轴向热伸长量为：。（2）游动端轴承外圈与轴承座孔的轴向预留间隙为 ，大于轴的热伸长量 ，剩余间隙为 ，因此满足热伸长要求。（3）固定端轴承用于确定轴的轴向位置，内圈和外圈均应进行双向轴向固定；游动端轴承的内圈固定在轴上，外圈应能在轴承座孔内轴向移动，以补偿轴受热后的长度变化。 27. 分析图所示结构简图，回答下列问题： （1）（1）齿轮是如何实现在轴上位置的固定的? 【答案】齿轮左端利用轴肩、右端利用双圆螺母实现轴向固定；利用平键连接实现周向固定。 （2）（2）齿轮右端装配有两个圆螺母，为什么? 【答案】齿轮右端装配有两个圆螺母，主要利用增大摩擦力的方法实现螺纹连接的防松。 （3）（3）设计螺纹结构时应注意哪些问题? 【答案】为利用圆螺母实现对齿轮准确、可靠的固定，螺纹大径尺寸应略小于与其相邻的左侧轴段直径；为便于螺纹车刀的切入及退出，螺纹轴段始端应设计倒角结构，尾端应设计螺尾退刀槽。 28. 某减速器输出轴装配时，两端滚动轴承内圈、齿轮轮毂和隔套依次装在轴上。左端轴肩至右端圆螺母压紧端面的实测距离为95.04 mm；左、右轴承内圈宽度分别为16.98 mm和17.01 mm，齿轮轮毂宽度为38.03 mm，隔套长度为20.96 mm。装配要求在圆螺母与右轴承内圈之间加调整垫片，使轴上零件的轴向间隙控制在0.00～0.03 mm。现有垫片厚度规格为0.05 mm、0.10 mm、0.20 mm及其整数倍。齿轮与轴采用平键连接，左端由轴肩定位，右端通过隔套、轴承内圈和圆螺母压紧固定。（1）计算应配置的调整垫片厚度，并计算采用该垫片后的实际轴向间隙。（2）判断该轴系中齿轮的周向固定和轴向固定方式是否合理，并说明依据。（3）若运行后发现圆螺母松动，导致齿轮产生轴向窜动，说明应采取的改进措施。 【答案】（1）轴上已装零件总长度为：。需补偿的长度为：。选用厚度为2.05 mm的组合调整垫片。实际轴向间隙为：。实际间隙为0.01 mm，符合0.00～0.03 mm的要求。（2）齿轮采用平键实现周向固定，能够传递转矩，固定方式合理。齿轮左侧由轴肩定位，右侧经隔套、轴承内圈和圆螺母压紧，实现双向轴向固定，固定方式合理。（3）应按规定拧紧圆螺母，并采用止动垫圈、锁紧螺钉或防松胶等防松措施。还应检查螺纹、轴肩和隔套端面是否磨损，必要时更换失效零件并重新调整轴向间隙。 【解析】零件总长为16.98+38.03+20.96+17.01=92.98 mm，余量为95.04-92.98=2.06 mm。选2.05 mm垫片，间隙为0.01 mm，符合要求。平键传递转矩，轴肩与圆螺母实现轴向定位，均合理。圆螺母应可靠防松，并检查磨损后重新调整间隙。 29. 读图回答问题： （1）（1）图中齿轮左侧和右侧分别利用______和轴环进行轴向固定，利用平键进行周向固定的。 【答案】套筒 （2）（2）图中带轮左侧和右侧分别利用______和轴肩进行轴向固定。 【答案】轴端挡圈 （3）（3）装齿轮的轴段的长度应该比齿轮轮毂的宽度略______。 【答案】短 （4）（4）轴上两个键槽应该布置在同一条______上。 【答案】直线 （5）（5）滚动轴承内圈的高度应该______于定位轴肩的高度以便拆卸。 【答案】高 （6）（6）轴按所受载荷的性质分为三类，图中的轴属于______轴。 【答案】转 30. 某减速器输出轴通过平键安装一齿轮，电动机传递至该轴的功率为 7.5 kW，轴转速为 960 r/min，齿轮轮毂与轴配合处直径为 48 mm。选用截面尺寸为 、工作长度为 45 mm 的普通平键，许用剪应力为 40 MPa。（1）计算该输出轴传递的转矩和键承受的圆周力。（2）按键的剪切强度计算其实际剪应力，并判断该平键是否满足强度要求。（3）为防止齿轮沿轴向窜动，说明该齿轮宜采用的轴向定位与固定措施。 【答案】（1）传递转矩为。键承受的圆周力为。（2）键的实际剪应力为。，该平键满足剪切强度要求。（3）齿轮一侧宜靠轴肩定位，另一侧采用套筒、垫圈和轴端螺母固定，限制齿轮的双向轴向移动。 【解析】（1）轴传递的转矩为：。齿轮轮毂与轴配合处直径为 ，将转矩换算为 ，键承受的圆周力为：。（2）平键的剪切面积为 ，实际剪应力为：。由于 ，该平键满足剪切强度要求。（3）平键只能实现齿轮的周向固定，不能可靠限制轴向移动。齿轮一侧宜采用轴肩定位，另一侧采用套筒、垫圈和轴端螺母压紧固定，以限制齿轮双向轴向移动。 31. 某卧式离心泵的泵轴上装有两个深沟球轴承，两个轴承内圈之间设置隔套，并由轴肩和圆螺母夹紧定位。已知轴肩至圆螺母定位端面的距离为 70.00 mm，两个轴承内圈宽度均为 15.00 mm，叶轮轮毂定位长度为 25.00 mm。设计要求装配后轴上零件的总轴向间隙为 0.02 mm。现场测得现用隔套长度为 14.90 mm。（1）计算满足设计要求时隔套应具有的长度。（2）计算使用现有隔套装配后轴上零件的总轴向间隙，并判断是否符合要求。（3）分析总轴向间隙过大可能产生的影响，并提出改进措施。 【答案】（1）轴上零件所需总长度为。两个轴承内圈和叶轮轮毂的长度为。隔套长度为。（2）现有零件总长度为。总轴向间隙为。，不符合设计要求。（3）间隙过大会使叶轮和轴承产生轴向窜动，影响泵的轴向定位和运转稳定性。应更换长度为 14.98 mm 的隔套，或采用经计算确定厚度的调整垫片进行补偿。 【解析】设计零件总长为70.00-0.02=69.98 mm，隔套应为69.98-(15.00×2+25.00)=14.98 mm。现用14.90 mm隔套时，总间隙为70.00-(15.00×2+25.00+14.90)=0.10 mm，不符合要求。间隙过大会引起叶轮、轴承窜动，应更换隔套或加垫片补偿。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 山东省（春季高考）机电技术类《机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共208份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固机电技术类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加机电技术类高考的学生。 与本专辑配套的还有山东省春季高考考试《机械制图》《液压与气压传动》《金属加工基础》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 山东省（春季高考）机电技术类 《机械基础》 项目十二：支承零部件（二） 任务二：轴系结构 时间：45分钟 总分：90分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 轴通常会在两端安装轴承以支撑和限制其运动。轴承的类型选择应考虑哪些因素（ ） A. 轴的直径 B. 轴的长度 C. 轴的材料 D. 轴的转速 2. 具有结构简单、定位可靠和能承受较大的轴向力的轴向固定形式是（ ） A. 弹性挡圈 B. 圆锥销 C. 轴肩、轴环 D. 轴套 3. 下图为某单级圆柱齿轮减速器的输出轴，下列说法错误的是（ ） A. 件1、2、3、4、5分别为轴承、齿轮、套筒、轴承盖、轴端挡圈 B. 根据外形分类，该输出轴属于阶梯轴 C. 半联轴器左侧轴肩、右侧轴端挡圈实现轴向固定，周向固定通过平键连接实现 D. 长度L小于齿轮宽度B的目的在于使齿轮可以与从动轮充分啮合 4. 当采用轴肩作轴向定位时，为了使零件能靠紧定位面，轴肩根部的圆角半径应（ ）零件的圆角半径或倒角。 A. 大于 B. 小于 C. 等于 D. 以上均可 5. 圆螺母固定轴上零件时，需要注意（ ） A. 无需防松 B. 可承受较小轴向力 C. 轴上切制螺纹会降低轴强度 D. 只能用于轴端零件 6. 只能承受轴向力的是（ ） A. 60000型 B. 50000型 C. N0000型 D. 30000型 7. 如图所示，下列说法错误的是（ ） A. 该轴按照轴线形状不同分，为直轴；按承受载荷的不同分，为转轴 B. 图中齿轮的轴向固定方式为轴环、套筒；周向固定方式为平键连接 C. 轴端挡圈是轴上零件的轴向固定方式，定位可靠，能够承受较大的轴向力，应用广泛 D. 图中标⑤的轴段为轴头，是轴上与轴承配合的部分 8. 下列连接方式中，可以同时将轴上零件作轴向和周向固定的是（ ） A. 平键 B. 花键 C. 过盈配合 D. 半圆键 9. 下面既属于轴向固定，又属于周向固定的是（ ） A. 轴端挡圈 B. 轴端挡板 C. 过盈配合 D. 弹性挡圈 10. 在减速箱装配图中，轴Ⅰ和齿轮中键的标记为“键12×30GB/T 1096”，关于该键连接说法正确的是 ( ) A. 根据键的连接类型，该键属于楔键连接 B. 该键连接采用的是A型平键，键高为12 mm，键长为30 mm C. 在轴上零件的固定方式上，该键连接属于轴向固定方式 D. 该键在选用过程中，最先考虑的因素是该轴段的直径，其次是轴段的长度 11. 下列哪项不是轴上零件周向固定的方法（ ） A. 平键连接 B. 过盈配合 C. 轴肩固定 D. 紧定螺钉 12. 以下能对轴上零件作周向固定的是（ ） A. 轴肩（环） B. 轴套、圆螺母 C. 弹性挡圈 D. 平键联接 13. 加工容易、装拆方便，应用最广泛的周向固定是（ ） A. 过盈配合 B. 花键连接 C. 平键连接 D. 楔键连接 14. 某输出轴如图所示，下列叙述错误的是（ ） A. 左侧轴承的轴向固定方式为轴肩、轴承端盖 B. 两个键槽的位置布局不合理，应设置在同一母线上 C. 右侧联轴器采用平键连接，实现与轴颈的轴向固定 D. 该轴的结构不合理，中间齿轮无法安装 15. 轴上零件的周向固定通常采用：（ ） A. 轴环 B. 轴肩 C. 螺纹 D. 键 16. 不可以实现轴向固定的是（ ） A. 轴肩 B. 圆螺母 C. 套筒 D. 半圆键 17. 如图所示套装在轴上的各零件中，（ ）零件的右端是靠轴肩来实现轴向定位的 A. 齿轮 B. 左轴承 C. 右轴承 D. 半联轴器 18. 多用于轴端零件固定，能消除轴与轮毂间的径向间隙，装拆较方便，可兼做周向固定，能承受冲击载荷的轴向固定方法是（ ） A. 轴肩、轴环、套筒 B. 圆锥面 C. 圆螺母 D. 轴端挡圈 19. 滚动轴承安装时，一般对其内外圈都要进行必要的______固定（ ） A. 轴向 B. 周向 C. 径向 D. 周向、径向 20. 只能对轴上零件实现轴向固定的是（ ） A. 圆螺母 B. 紧定螺钉 C. 销钉联接 D. 过盈配合 二、计算题（本大题共5小题，每题4分，共20分） 21. 某传动轴上依次安装齿轮、隔套、滚动轴承和止推垫圈，轴肩端面至圆螺母压紧端面的轴向距离为82.00 mm。齿轮轮毂宽度为28.00 mm，轴承内圈宽度为20.00 mm，止推垫圈厚度为2.00 mm。装配后要求轴上零件的轴向间隙为0.05 mm，计算隔套长度。 22. 一根直径为40 mm的传动轴通过平键固定齿轮，传递转矩为240 N·m。选用宽度为12 mm、高度为8 mm的普通平键，键材料许用剪应力为60 MPa，许用挤压应力为120 MPa。计算平键满足强度要求的最小工作长度，并确定应选用的最小标准长度。 23. 某轴承采用端盖和调整垫片进行轴向固定。装配后测得轴承轴向游隙为0.42 mm，要求调整后的轴向游隙控制在0.10～0.15 mm。现有厚度为0.05 mm、0.10 mm、0.20 mm的调整垫片若干，计算所需垫片总厚度，并写出一种可行的垫片组合。 24. 某减速器输入轴一端由轴肩定位，另一端由圆螺母固定，轴承间有效轴段长度为400 mm。工作时轴温由20℃升至80℃，轴材料的线膨胀系数为。装配时预留轴向游隙为0.08 mm，要求工作后的游隙不小于0.02 mm。计算轴的热伸长量，并判断该轴向游隙是否符合要求。 25. 某齿轮轴采用“轴肩、齿轮、隔套、滚动轴承、止推垫圈、圆螺母”的轴向定位结构。轴肩端面至圆螺母压紧端面的实测距离为106.40 mm，齿轮轮毂宽度为42.00 mm，隔套长度为18.00 mm，轴承内圈宽度为40.00 mm，止推垫圈厚度为2.00 mm。要求装配后的轴向游隙为0.08 mm。现有调整垫片厚度为0.05 mm、0.10 mm、0.20 mm。（1）计算未加调整垫片时的轴向游隙。（2）计算所需调整垫片的理论厚度。（3）确定一种符合要求的垫片组合，并计算实际轴向游隙。 三、综合应用题（本大题共6题（含2篇语篇、9个小题），每题5分，共30分） 26. 某带式输送机的传动轴采用一端固定、一端游动的支承方式。两轴承中心距离为 600 mm，传动轴材料的线膨胀系数为 。设备运行后，轴温由 升至 。游动端轴承外圈与轴承座孔的轴向预留间隙为 0.50 mm。（1）计算传动轴因温度升高产生的轴向伸长量。（2）判断游动端轴承外圈的预留间隙是否满足热伸长要求。（3）说明固定端和游动端轴承在轴向定位结构上的主要区别。 27. 分析图所示结构简图，回答下列问题： （1）（1）齿轮是如何实现在轴上位置的固定的? （2）（2）齿轮右端装配有两个圆螺母，为什么? （3）（3）设计螺纹结构时应注意哪些问题? 28. 某减速器输出轴装配时，两端滚动轴承内圈、齿轮轮毂和隔套依次装在轴上。左端轴肩至右端圆螺母压紧端面的实测距离为95.04 mm；左、右轴承内圈宽度分别为16.98 mm和17.01 mm，齿轮轮毂宽度为38.03 mm，隔套长度为20.96 mm。装配要求在圆螺母与右轴承内圈之间加调整垫片，使轴上零件的轴向间隙控制在0.00～0.03 mm。现有垫片厚度规格为0.05 mm、0.10 mm、0.20 mm及其整数倍。齿轮与轴采用平键连接，左端由轴肩定位，右端通过隔套、轴承内圈和圆螺母压紧固定。（1）计算应配置的调整垫片厚度，并计算采用该垫片后的实际轴向间隙。（2）判断该轴系中齿轮的周向固定和轴向固定方式是否合理，并说明依据。（3）若运行后发现圆螺母松动，导致齿轮产生轴向窜动，说明应采取的改进措施。 29. 读图回答问题： （1）（1）图中齿轮左侧和右侧分别利用______和轴环进行轴向固定，利用平键进行周向固定的。 （2）（2）图中带轮左侧和右侧分别利用______和轴肩进行轴向固定。 （3）（3）装齿轮的轴段的长度应该比齿轮轮毂的宽度略______。 （4）（4）轴上两个键槽应该布置在同一条______上。 （5）（5）滚动轴承内圈的高度应该______于定位轴肩的高度以便拆卸。 （6）（6）轴按所受载荷的性质分为三类，图中的轴属于______轴。 30. 某减速器输出轴通过平键安装一齿轮，电动机传递至该轴的功率为 7.5 kW，轴转速为 960 r/min，齿轮轮毂与轴配合处直径为 48 mm。选用截面尺寸为 、工作长度为 45 mm 的普通平键，许用剪应力为 40 MPa。（1）计算该输出轴传递的转矩和键承受的圆周力。（2）按键的剪切强度计算其实际剪应力，并判断该平键是否满足强度要求。（3）为防止齿轮沿轴向窜动，说明该齿轮宜采用的轴向定位与固定措施。 31. 某卧式离心泵的泵轴上装有两个深沟球轴承，两个轴承内圈之间设置隔套，并由轴肩和圆螺母夹紧定位。已知轴肩至圆螺母定位端面的距离为 70.00 mm，两个轴承内圈宽度均为 15.00 mm，叶轮轮毂定位长度为 25.00 mm。设计要求装配后轴上零件的总轴向间隙为 0.02 mm。现场测得现用隔套长度为 14.90 mm。（1）计算满足设计要求时隔套应具有的长度。（2）计算使用现有隔套装配后轴上零件的总轴向间隙，并判断是否符合要求。（3）分析总轴向间隙过大可能产生的影响，并提出改进措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $