内容正文:
山东省(春季高考)机电技术类《机械基础》45分钟专题训练卷专辑,共208份试卷。试卷命题与高考紧密相关,精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固机电技术类理论知识,熟悉高考题型和命题规律,提高解题能力和应试技巧,为高考取得优异成绩打下坚实的基础,本训练卷适用于即将参加机电技术类高考的学生。
与本专辑配套的还有山东省春季高考考试《机械制图》《液压与气压传动》《金属加工基础》45分钟专题训练卷专辑,欢迎同学和老师们下载使用。
山东省(春季高考)机电技术类 《机械基础》
项目三:机械传动
任务二:带传动的组成
时间:45分钟 总分:100分
班级____ 姓名____ 学号____ 成绩____
一、单项选择题(本大题共20小题,每题2分,共40分)
1. 在普通带传动装置中,直接套在两个带轮外缘并传递动力的柔性零件是( )
A. 传动带
B. 主动带轮
C. 从动带轮
D. 机架底座
2. 一台带传动设备由电动机轴、工作机轴和中间柔性件组成,其中安装在电动机轴上的带轮称为( )
A. 主动带轮
B. 从动带轮
C. 张紧轮
D. 导向轮
3. 带传动装置中,接受传动带动力并带动工作轴旋转的带轮称为( )
A. 主动带轮
B. 从动带轮
C. 张紧带轮
D. 调速带轮
4. 下列哪种带传动属于摩擦型带传动( )
A. 同步带传动
B. V带传动
C. 多楔带传动
D. 齿形带传动
5. 下列零件中,属于带传动基本组成部分的是( )
A. 主动带轮
B. 滑动轴承
C. 联轴器
D. 制动盘
6. 检修一台带传动装置时,发现电动机轴上的带轮、工作轴上的带轮以及连接两带轮的柔性件均已安装,这三类零件共同构成了( )
A. 带传动装置
B. 齿轮传动装置
C. 链传动装置
D. 螺旋传动装置
7. 在带传动的组成中,与电动机输出轴相连并向传动带输入动力的部件是( )
A. 主动带轮
B. 从动带轮
C. 传动带
D. 张紧装置
8. V带传动主要依靠______传递运动和动力。( )
A. 带的紧边拉力
B. 带的预紧力
C. 两侧面的摩擦力
D. 带的长度
9. 某输送设备采用带传动,工作轴上的带轮因传动带带动而转动,该带轮在传动装置中属于( )
A. 主动带轮
B. 从动带轮
C. 张紧带轮
D. 支承带轮
10. 带传动中,连接主动带轮与从动带轮并形成连续传动回路的部件是( )
A. 传动带
B. 主动轴
C. 从动轴
D. 轴承座
11. 判断带传动装置的基本组成时,应选择下列哪一组零件( )
A. 主动带轮、从动带轮、传动带
B. 主动轴、从动轴、机架
C. 齿轮、链条、链轮
D. 轴承、键、联轴器
12. 两带轮的传动比i>1,是_____传动。( )
A. 增速
B. 减速
C. 变速
D. 恒速
13. 某机械设备的带传动需要更换传动带,拆卸时不必更换但仍属于该传动装置基本组成部分的带轮包括( )
A. 主动带轮和从动带轮
B. 主动轴和从动轴
C. 轴承座和机架
D. 键和联轴器
14. 一套由电动机驱动风机的带传动装置中,构成带传动基本机构的零件组合是( )
A. 主动带轮、从动带轮和传动带
B. 电动机轴、风机轴和轴承座
C. 主动轴、从动轴和联轴器
D. 机架、键和张紧螺栓
15. 在一台采用普通带传动的设备中,直接绕在两个带轮上的柔性传动件是( )
A. 传动带
B. 传动链
C. 齿轮副
D. 联轴器
16. 如图所示的带传动是依靠______来传递运动和功率的。( )
A. 带与带轮接触面之间的正压力
B. 带与带轮接触面之间的摩擦力
C. 带的拉力差
D. 带与带轮之间的啮合力
17. 某设备采用开口式带传动,检修时需要按基本组成对零件进行分类。下列属于带传动基本组成零件的是( )
A. 用于改变带路方向的导向轮
B. 用于调节带张力的张紧装置
C. 用于支承转轴的滚动轴承
D. 用于传递动力的从动带轮
18. 普通平带传动中,与平带直接接触并传递运动的旋转零件是( )
A. 平带带轮
B. 链条链轮
C. 圆柱齿轮
D. 蜗杆蜗轮
19. 检修人员清点一套三角带传动的基本零件时,应确认其至少包含( )
A. 两个带轮和一条三角带
B. 两个链轮和一条滚子链
C. 两个齿轮和一根齿轮轴
D. 一个带轮和一条三角带
20. 某机械装置由电动机、主动带轮、传动带和从动带轮组成,其中属于带传动本体的部件组合是( )
A. 主动带轮、传动带和从动带轮
B. 电动机、主动带轮和传动带
C. 电动机、传动带和从动带轮
D. 电动机、主动带轮和从动带轮
二、计算题(本大题共5题(含1篇语篇、2个小题),每题4分,共20分)
21. 某装配工位需要组装4套结构相同的平带传动。每套装置由1条平带、2个带轮和1个防护罩组成。求:(1)组装4套装置至少需要多少条平带;(2)需要多少个带轮;(3)若仓库已有6个带轮,还需领取多少个带轮。
22. 某维修班为3台相同的设备准备带传动备件。每台设备的带传动由2个带轮组成,并配备2条相同规格的传动带,其中1条工作、1条备用。求:(1)3台设备共需多少个带轮;(2)共需准备多少条传动带;(3)若现有5条传动带,还需采购多少条。
23. 某开口式平带传动如题图所示,图中1为主动带轮,2为平型带,3为从动带轮。 已知主动带轮直径mm,转速/min,转向如图中所示。两带轮传动 的中心距a=360mm,传动比为i=1.5。若不考虑带的弹性变形和带与带轮之间的相 对滑动,求:
(1)(1)计算从动轮的直径 及其转速 的大小,并在原图中用带箭头的轮3的转向;
(2)(2)计算小带轮包角α1和带速v的大小。
24. 一条自动输送线设置5组独立的带传动单元。每组单元由1个主动带轮、1个从动带轮和1条传动带组成。检修时每组另增加1条备用传动带。求:(1)全部单元共有多少个带轮;(2)包括备用件在内共有多少条传动带;(3)带轮和传动带的总数量是多少。
25. 某设备维修计划中包含2套平带传动和3套三角带传动。每套带传动均由2个带轮和1条工作带组成,维修计划另要求每套装置增加1条备用带。求:(1)计划涉及多少个带轮;(2)需要多少条工作带;(3)连同备用带在内需要准备多少条传动带。
三、综合应用题(本大题共6题(含1篇语篇、3个小题),共40分)
26.(5分)某机床采用普通V带传动,电动机转速为1450 r/min,主动带轮直径为120 mm,从动带轮直径为360 mm。由于带的弹性滑动,实际传动中带速损失率为4%。带传动由主动带轮、从动带轮、V带、机架和张紧装置等组成。(1)计算该带传动的理论传动比和从动带轮的实际转速。(2)说明主动带轮、从动带轮和V带在传动过程中的作用。(3)若要求从动带轮实际转速提高,说明可采取的一项改进措施,并分析该措施对传动比的影响。
27.(5分)某粮食提升机采用普通V带传动。电动机轴上安装直径为160 mm的带轮,提升机轴上安装直径为320 mm的带轮,两带轮中心距为700 mm。忽略带的厚度和弹性滑动,按近似公式计算带长。请完成下列任务:
(1)写出该带传动装置的主要组成部分,并指出主动件和从动件。
(2)计算所需传动带的近似长度,结果保留两位小数。公式为 L=2C+π(+)/2+(-)^{2}/(4C),其中C为中心距,和分别为两带轮直径。
(3)说明机架和张紧装置在该带传动中的作用。
28.(10分)如图所示为带传动张紧装置,试完成下列填空:
(1)(1)A图为______带张紧,B图为______带张紧。
(2)(2)A图中小带轮的包角较张紧前______,B图中的包角较张紧前______(大或小);
(3)(3)张紧前后,______图中带不会受双向弯曲作用。
29.(5分)某数控车床的冷却泵采用平带传动。电动机轴上装有直径为120 mm的主动带轮,冷却泵轴上装有直径为280 mm的从动带轮,两带轮中心距为600 mm。设备检修时需要核对带传动的组成和传动带规格,忽略带的厚度和弹性滑动,按近似公式计算带长。请完成下列任务:
(1)列出该装置中直接参与动力传递的部件,并说明动力传递的先后顺序。
(2)计算传动带的近似长度,结果保留两位小数。公式为 L=2C+π(+)/2+(-)^{2}/(4C)。
(3)说明若检修后未安装张紧装置,冷却泵可能出现的工作现象及其原因。
30.(5分)某自动分拣线的驱动滚筒采用带传动。电动机轴上安装直径为180 mm的主动带轮,滚筒轴上安装直径为300 mm的从动带轮,两带轮中心距为500 mm。维修人员准备根据装置组成核查零部件,并按近似公式计算备用传动带长度,忽略带的厚度和弹性滑动。请完成下列任务:
(1)写出该带传动的主要组成,并分别说明主动带轮、从动带轮和传动带的基本作用。
(2)计算备用传动带的近似长度,结果保留两位小数。公式为 L=2C+π(+)/2+(-)^{2}/(4C)。
(3)若传动带、两个带轮和机架均已安装,但装置仍缺少调整带张力的部件,应补装哪一类部件,并说明补装理由。
31.(10分)某搅拌设备采用V带传动。电动机轴上安装直径为140 mm的主动带轮,搅拌轴上安装直径为350 mm的从动带轮,两带轮中心距为800 mm。设备改造前需要确认传动装置的构成,并选择合适的备用传动带,忽略带的厚度和弹性滑动,按近似公式计算带长。请完成下列任务:
(1)指出该传动装置中输入动力、传递动力和输出动力的部件,并写出还应配置的两个辅助部件。
(2)计算备用传动带的近似长度,结果保留两位小数。公式为 L=2C+π(+)/2+(-)^{2}/(4C)。
(3)若改造时只保留带轮和传动带而取消机架、张紧装置,分析该方案不能长期正常运行的原因。
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山东省(春季高考)机电技术类《机械基础》45分钟专题训练卷专辑,共208份试卷。试卷命题与高考紧密相关,精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固机电技术类理论知识,熟悉高考题型和命题规律,提高解题能力和应试技巧,为高考取得优异成绩打下坚实的基础,本训练卷适用于即将参加机电技术类高考的学生。
与本专辑配套的还有山东省春季高考考试《机械制图》《液压与气压传动》《金属加工基础》45分钟专题训练卷专辑,欢迎同学和老师们下载使用。
山东省(春季高考)机电技术类 《机械基础》
项目三:机械传动
任务二:带传动的组成
时间:45分钟 总分:100分
班级____ 姓名____ 学号____ 成绩____
一、单项选择题(本大题共20小题,每题2分,共40分)
1. 在普通带传动装置中,直接套在两个带轮外缘并传递动力的柔性零件是( )
A. 传动带
B. 主动带轮
C. 从动带轮
D. 机架底座
【答案】A
【解析】普通带传动的基本组成中,传动带套在主动带轮和从动带轮上,用于传递运动和动力。主动带轮、从动带轮属于带轮部件,机架底座不属于带传动的基本传动件。
2. 一台带传动设备由电动机轴、工作机轴和中间柔性件组成,其中安装在电动机轴上的带轮称为( )
A. 主动带轮
B. 从动带轮
C. 张紧轮
D. 导向轮
【答案】A
【解析】电动机输出动力,安装在电动机轴上的带轮接受动力并带动传动带运动,称为主动带轮。从动带轮安装在工作机轴上,张紧轮和导向轮不承担主动输出作用。
3. 带传动装置中,接受传动带动力并带动工作轴旋转的带轮称为( )
A. 主动带轮
B. 从动带轮
C. 张紧带轮
D. 调速带轮
【答案】B
【解析】从动带轮安装在工作机轴上,接受传动带传来的动力并带动工作机运转。主动带轮负责输入动力,张紧带轮主要用于调节带的张紧程度。
4. 下列哪种带传动属于摩擦型带传动( )
A. 同步带传动
B. V带传动
C. 多楔带传动
D. 齿形带传动
【答案】B
5. 下列零件中,属于带传动基本组成部分的是( )
A. 主动带轮
B. 滑动轴承
C. 联轴器
D. 制动盘
【答案】A
【解析】主动带轮与从动带轮、传动带共同构成带传动的基本工作部分。滑动轴承、联轴器和制动盘虽可出现在机械设备中,但不属于带传动的基本组成部分。
6. 检修一台带传动装置时,发现电动机轴上的带轮、工作轴上的带轮以及连接两带轮的柔性件均已安装,这三类零件共同构成了( )
A. 带传动装置
B. 齿轮传动装置
C. 链传动装置
D. 螺旋传动装置
【答案】A
【解析】带传动装置通常由主动带轮、从动带轮和传动带组成,三者配合完成运动和动力传递。齿轮、链条或螺旋副并非该装置的基本传动件。
7. 在带传动的组成中,与电动机输出轴相连并向传动带输入动力的部件是( )
A. 主动带轮
B. 从动带轮
C. 传动带
D. 张紧装置
【答案】A
【解析】主动带轮与动力源的输出轴相连,负责把电动机的动力传给传动带。从动带轮负责接受动力,传动带负责传递动力,张紧装置用于调节张紧状态。
8. V带传动主要依靠______传递运动和动力。( )
A. 带的紧边拉力
B. 带的预紧力
C. 两侧面的摩擦力
D. 带的长度
【答案】C
9. 某输送设备采用带传动,工作轴上的带轮因传动带带动而转动,该带轮在传动装置中属于( )
A. 主动带轮
B. 从动带轮
C. 张紧带轮
D. 支承带轮
【答案】B
【解析】工作轴上的带轮接受传动带传递的运动和动力,因此属于从动带轮。主动带轮与动力源相连,张紧带轮主要用于保持传动带的适当张紧。
10. 带传动中,连接主动带轮与从动带轮并形成连续传动回路的部件是( )
A. 传动带
B. 主动轴
C. 从动轴
D. 轴承座
【答案】A
【解析】传动带套在主动带轮和从动带轮上,构成连续的动力传递环路。主动轴和从动轴用于安装带轮,轴承座用于支承轴系,均不是连接两带轮的柔性传动件。
11. 判断带传动装置的基本组成时,应选择下列哪一组零件( )
A. 主动带轮、从动带轮、传动带
B. 主动轴、从动轴、机架
C. 齿轮、链条、链轮
D. 轴承、键、联轴器
【答案】A
【解析】带传动的基本组成是主动带轮、从动带轮和传动带,三者共同完成动力传递。主动轴、从动轴和机架属于支承或连接部件,其他选项分别混入了齿轮传动或轴系连接零件。
12. 两带轮的传动比i>1,是_____传动。( )
A. 增速
B. 减速
C. 变速
D. 恒速
【答案】B
13. 某机械设备的带传动需要更换传动带,拆卸时不必更换但仍属于该传动装置基本组成部分的带轮包括( )
A. 主动带轮和从动带轮
B. 主动轴和从动轴
C. 轴承座和机架
D. 键和联轴器
【答案】A
【解析】主动带轮和从动带轮与传动带共同构成带传动的基本组成部分。主动轴、从动轴、轴承座、机架、键和联轴器属于轴系安装或连接部件,不是带传动基本组成中的带轮。
14. 一套由电动机驱动风机的带传动装置中,构成带传动基本机构的零件组合是( )
A. 主动带轮、从动带轮和传动带
B. 电动机轴、风机轴和轴承座
C. 主动轴、从动轴和联轴器
D. 机架、键和张紧螺栓
【答案】A
【解析】带传动的基本组成包括主动带轮、从动带轮和传动带,主动带轮输入动力,传动带传递动力,从动带轮输出动力。电动机轴、轴承座、联轴器和机架属于相关支承或连接部件,不构成带传动的基本组成。
15. 在一台采用普通带传动的设备中,直接绕在两个带轮上的柔性传动件是( )
A. 传动带
B. 传动链
C. 齿轮副
D. 联轴器
【答案】A
【解析】传动带是带传动中连接主动带轮和从动带轮的柔性件,与两个带轮共同组成带传动装置。传动链、齿轮副和联轴器分别属于其他传动或连接装置。
16. 如图所示的带传动是依靠______来传递运动和功率的。( )
A. 带与带轮接触面之间的正压力
B. 带与带轮接触面之间的摩擦力
C. 带的拉力差
D. 带与带轮之间的啮合力
【答案】D
【解析】如图所示的带传动是依靠带与带轮之间的啮合力来传递运动和功率的。
17. 某设备采用开口式带传动,检修时需要按基本组成对零件进行分类。下列属于带传动基本组成零件的是( )
A. 用于改变带路方向的导向轮
B. 用于调节带张力的张紧装置
C. 用于支承转轴的滚动轴承
D. 用于传递动力的从动带轮
【答案】D
【解析】带传动的基本组成包括主动带轮、从动带轮和传动带,从动带轮能够接受传动带传来的动力并输出给工作轴。导向轮、张紧装置和滚动轴承属于辅助或支承部件,不属于带传动的基本组成。
18. 普通平带传动中,与平带直接接触并传递运动的旋转零件是( )
A. 平带带轮
B. 链条链轮
C. 圆柱齿轮
D. 蜗杆蜗轮
【答案】A
【解析】平带传动使用平带带轮,平带绕在带轮轮缘上并与其接触传递运动。链轮、圆柱齿轮和蜗杆蜗轮分别适用于链传动、齿轮传动和蜗杆传动。
19. 检修人员清点一套三角带传动的基本零件时,应确认其至少包含( )
A. 两个带轮和一条三角带
B. 两个链轮和一条滚子链
C. 两个齿轮和一根齿轮轴
D. 一个带轮和一条三角带
【答案】A
【解析】一套最基本的三角带传动由主动带轮、从动带轮和三角带组成,因此至少需要两个带轮和一条三角带。只有一个带轮不能形成完整的带传动。
20. 某机械装置由电动机、主动带轮、传动带和从动带轮组成,其中属于带传动本体的部件组合是( )
A. 主动带轮、传动带和从动带轮
B. 电动机、主动带轮和传动带
C. 电动机、传动带和从动带轮
D. 电动机、主动带轮和从动带轮
【答案】A
【解析】带传动本体由主动带轮、传动带和从动带轮组成,电动机属于动力源,不属于带传动本体。因此选A。
二、计算题(本大题共5题(含1篇语篇、2个小题),每题4分,共20分)
21. 某装配工位需要组装4套结构相同的平带传动。每套装置由1条平带、2个带轮和1个防护罩组成。求:(1)组装4套装置至少需要多少条平带;(2)需要多少个带轮;(3)若仓库已有6个带轮,还需领取多少个带轮。
【答案】(1)需要4条平带。(2)需要8个带轮。(3)还需领取2个带轮。
【解析】(1)每套装置需要1条平带,4套共需要4×1,得到4条平带。(2)每套需要2个带轮,4套共需要4×2,得到8个带轮。(3)仓库已有6个带轮,尚需8−6,得到2个带轮。
22. 某维修班为3台相同的设备准备带传动备件。每台设备的带传动由2个带轮组成,并配备2条相同规格的传动带,其中1条工作、1条备用。求:(1)3台设备共需多少个带轮;(2)共需准备多少条传动带;(3)若现有5条传动带,还需采购多少条。
【答案】(1)共需6个带轮。(2)共需6条传动带。(3)还需采购1条传动带。
【解析】(1)每台设备需要2个带轮,3台共需3×2,得到6个带轮。(2)每台设备需要2条传动带,3台共需3×2,得到6条传动带。(3)现有5条,缺少6−5,故还需采购1条。
23. 某开口式平带传动如题图所示,图中1为主动带轮,2为平型带,3为从动带轮。 已知主动带轮直径mm,转速/min,转向如图中所示。两带轮传动 的中心距a=360mm,传动比为i=1.5。若不考虑带的弹性变形和带与带轮之间的相 对滑动,求:
(1)(1)计算从动轮的直径 及其转速 的大小,并在原图中用带箭头的轮3的转向;
【答案】
转向:向下
(2)(2)计算小带轮包角α1和带速v的大小。
【答案】
24. 一条自动输送线设置5组独立的带传动单元。每组单元由1个主动带轮、1个从动带轮和1条传动带组成。检修时每组另增加1条备用传动带。求:(1)全部单元共有多少个带轮;(2)包括备用件在内共有多少条传动带;(3)带轮和传动带的总数量是多少。
【答案】(1)共有10个带轮。(2)共有10条传动带。(3)带轮和传动带的总数量为20个。
【解析】(1)每组有2个带轮,5组共需5×2,得到10个带轮。(2)每组有1条工作带和1条备用带,共2条,5组共需5×2,得到10条传动带。(3)两类零件总数为10+10,得到20个。
25. 某设备维修计划中包含2套平带传动和3套三角带传动。每套带传动均由2个带轮和1条工作带组成,维修计划另要求每套装置增加1条备用带。求:(1)计划涉及多少个带轮;(2)需要多少条工作带;(3)连同备用带在内需要准备多少条传动带。
【答案】(1)计划涉及10个带轮。(2)需要5条工作带。(3)连同备用带共需10条传动带。
【解析】(1)共有2+3,得到5套带传动,每套需要2个带轮,因此带轮总数为5×2,得到10个。(2)每套需要1条工作带,5套共需5条。(3)每套还需1条备用带,工作带和备用带合计每套2条,5套共需5×2,得到10条传动带。
三、综合应用题(本大题共6题(含1篇语篇、3个小题),共40分)
26.(5分)某机床采用普通V带传动,电动机转速为1450 r/min,主动带轮直径为120 mm,从动带轮直径为360 mm。由于带的弹性滑动,实际传动中带速损失率为4%。带传动由主动带轮、从动带轮、V带、机架和张紧装置等组成。(1)计算该带传动的理论传动比和从动带轮的实际转速。(2)说明主动带轮、从动带轮和V带在传动过程中的作用。(3)若要求从动带轮实际转速提高,说明可采取的一项改进措施,并分析该措施对传动比的影响。
【答案】(1)理论传动比为。考虑带速损失后,从动带轮实际转速为
。(2)主动带轮接受电动机的旋转运动;V带依靠摩擦力传递动力;从动带轮接受V带传来的动力并输出转矩。(3)可减小从动带轮直径,例如将其更换为直径较小的带轮。主动带轮直径不变时,从动带轮直径减小,传动比减小,从动带轮转速提高。
【解析】(1)理论传动比由两带轮直径之比确定:。不考虑弹性滑动时,从动带轮转速为。带速损失率为4%,实际从动带轮转速为。(2)主动带轮接受电动机输入的旋转运动和动力;V带依靠与带轮之间的摩擦力传递动力;从动带轮接受V带传递的动力并输出转矩,带动工作机运转。(3)可减小从动带轮直径。在主动带轮直径不变时,,从动带轮直径减小则传动比减小;由可知,从动带轮实际转速提高。
27.(5分)某粮食提升机采用普通V带传动。电动机轴上安装直径为160 mm的带轮,提升机轴上安装直径为320 mm的带轮,两带轮中心距为700 mm。忽略带的厚度和弹性滑动,按近似公式计算带长。请完成下列任务:
(1)写出该带传动装置的主要组成部分,并指出主动件和从动件。
(2)计算所需传动带的近似长度,结果保留两位小数。公式为 L=2C+π(+)/2+(-)^{2}/(4C),其中C为中心距,和分别为两带轮直径。
(3)说明机架和张紧装置在该带传动中的作用。
【答案】(1)主要组成部分包括主动带轮、从动带轮、传动带、机架和张紧装置。主动带轮安装在电动机轴上,从动带轮安装在提升机轴上。
(2)代入数据可得,L=2×700+π×(160+320)/2+(320-160)^{2}/(4×700)≈2163.13 mm,因此所需传动带的近似长度为2163.13 mm。
(3)机架用于支承和固定带轮、轴及相关装置,保证两带轮的位置关系稳定;张紧装置用于调节传动带的初拉力,使带与带轮保持足够的摩擦力,减少打滑。
【解析】(1)带传动的基本组成包括主动带轮、从动带轮和传动带,实际装置还需要机架及张紧装置等辅助部件。主动带轮接受动力,从动带轮输出动力。
(2)根据带长近似公式,L=2×700+π×(160+320)/2+(320-160)^{2}/(4×700)=1400+240π+25600/2800≈1400+753.98+9.14=2163.13 mm。
(3)机架保证各部件的安装位置和相对稳定性,张紧装置保证带传动所需的初拉力,二者都是传动装置正常工作的必要条件。
28.(10分)如图所示为带传动张紧装置,试完成下列填空:
(1)(1)A图为______带张紧,B图为______带张紧。
【答案】① 平 ② V
(2)(2)A图中小带轮的包角较张紧前______,B图中的包角较张紧前______(大或小);
【答案】① 大 ② 小
(3)(3)张紧前后,______图中带不会受双向弯曲作用。
【答案】B
29.(5分)某数控车床的冷却泵采用平带传动。电动机轴上装有直径为120 mm的主动带轮,冷却泵轴上装有直径为280 mm的从动带轮,两带轮中心距为600 mm。设备检修时需要核对带传动的组成和传动带规格,忽略带的厚度和弹性滑动,按近似公式计算带长。请完成下列任务:
(1)列出该装置中直接参与动力传递的部件,并说明动力传递的先后顺序。
(2)计算传动带的近似长度,结果保留两位小数。公式为 L=2C+π(+)/2+(-)^{2}/(4C)。
(3)说明若检修后未安装张紧装置,冷却泵可能出现的工作现象及其原因。
【答案】(1)直接参与动力传递的部件包括电动机轴上的主动带轮、传动带和冷却泵轴上的从动带轮,动力传递顺序为电动机轴、主动带轮、传动带、从动带轮、冷却泵轴。
(2)代入数据可得,L=2×600+π×(120+280)/2+(280-120)^{2}/(4×600)≈1838.99 mm,因此传动带的近似长度为1838.99 mm。
(3)冷却泵可能出现转速不足、运转不稳定甚至不能正常启动的现象。由于缺少张紧装置,传动带初拉力不足,与带轮之间的摩擦力减小,容易发生打滑。
【解析】(1)带传动依靠主动带轮、传动带和从动带轮完成动力传递,动力由电动机轴输入,经带轮和传动带传给冷却泵轴。
(2)将中心距、主动带轮直径和从动带轮直径分别代入公式,计算得到两倍中心距项为1200 mm,圆弧项约为628.32 mm,修正项约为10.67 mm,三项相加得到带长约1838.99 mm。
(3)张紧装置的作用是使传动带保持适当初拉力。没有张紧装置时,摩擦传动条件变差,打滑会使从动带轮的实际转速降低。
30.(5分)某自动分拣线的驱动滚筒采用带传动。电动机轴上安装直径为180 mm的主动带轮,滚筒轴上安装直径为300 mm的从动带轮,两带轮中心距为500 mm。维修人员准备根据装置组成核查零部件,并按近似公式计算备用传动带长度,忽略带的厚度和弹性滑动。请完成下列任务:
(1)写出该带传动的主要组成,并分别说明主动带轮、从动带轮和传动带的基本作用。
(2)计算备用传动带的近似长度,结果保留两位小数。公式为 L=2C+π(+)/2+(-)^{2}/(4C)。
(3)若传动带、两个带轮和机架均已安装,但装置仍缺少调整带张力的部件,应补装哪一类部件,并说明补装理由。
【答案】(1)主要组成包括主动带轮、从动带轮、传动带、机架和张紧装置。主动带轮将电动机的旋转运动传给传动带,从动带轮接受传动带传来的动力并驱动滚筒,传动带依靠与带轮之间的摩擦传递动力。
(2)代入数据可得,L=2×500+π×(180+300)/2+(300-180)^{2}/(4×500)≈1761.18 mm,因此备用传动带的近似长度为1761.18 mm。
(3)应补装张紧装置。张紧装置可调节传动带的初拉力,使带与带轮保持可靠接触,降低运行中打滑和传动失效的风险。
【解析】(1)带传动由主动带轮、从动带轮、传动带、机架和张紧装置组成,分别实现动力输入、输出、摩擦传递、支承定位和张力调节。(2)L=2×500+π×480/2+1202/(4×500)≈1761.18 mm。(3)应补装张紧装置,以调节初拉力,保证可靠接触,防止打滑和传动失效。
31.(10分)某搅拌设备采用V带传动。电动机轴上安装直径为140 mm的主动带轮,搅拌轴上安装直径为350 mm的从动带轮,两带轮中心距为800 mm。设备改造前需要确认传动装置的构成,并选择合适的备用传动带,忽略带的厚度和弹性滑动,按近似公式计算带长。请完成下列任务:
(1)指出该传动装置中输入动力、传递动力和输出动力的部件,并写出还应配置的两个辅助部件。
(2)计算备用传动带的近似长度,结果保留两位小数。公式为 L=2C+π(+)/2+(-)^{2}/(4C)。
(3)若改造时只保留带轮和传动带而取消机架、张紧装置,分析该方案不能长期正常运行的原因。
【答案】(1)主动带轮是输入动力的部件,传动带是传递动力的部件,从动带轮是输出动力的部件;还应配置机架和张紧装置等辅助部件。
(2)代入数据可得,L=2×800+π×(140+350)/2+(350-140)^{2}/(4×800)≈2383.47 mm,因此备用传动带的近似长度为2383.47 mm。
(3)取消机架后,带轮及轴系缺少可靠支承,难以保持正确的相对位置;取消张紧装置后,传动带初拉力难以调整,容易松弛和打滑。因此该方案不能保证传动带稳定、可靠地传递动力。
【解析】(1)主动带轮输入动力,传动带传递动力,从动带轮输出动力;还应配置机架和张紧装置。(2)L=2×800+π×490/2+2102/(4×800)≈2383.47 mm。(3)取消机架会使带轮及轴系缺少支承、位置不稳;取消张紧装置则难以保持合适初拉力,易松弛打滑,无法长期稳定传动。
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