山东省（春季高考）机电技术类 《机械基础》项目三任务三 45分钟专题训练卷

山东省（春季高考）机电技术类《机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共208份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固机电技术类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加机电技术类高考的学生。 与本专辑配套的还有山东省春季高考考试《机械制图》《液压与气压传动》《金属加工基础》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 山东省（春季高考）机电技术类 《机械基础》 项目三：机械传动 任务三：带传动的受力分析 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 带传动工作时，设小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带（ ） A. 进入大带轮处 B. 离开大带轮处 C. 进入小带轮处 D. 离开小带轮处 【答案】C 【解析】带传动工作时，带的应力包括紧边拉应力、离心应力和弯曲应力。其中紧边拉应力大于松边拉应力，且带绕过小带轮时弯曲应力最大。在带进入小带轮处，带同时承受紧边拉应力、离心应力和最大弯曲应力，因此带的最大应力发生在进入小带轮处，选 C。 2. 带传动工作时应力最大的部位是（ ） A. 大带轮绕进紧边处 B. 小带轮绕进紧边处 C. 大带轮绕进松边处 D. 小带轮绕进松边处 【答案】B 【解析】带传动中，紧边的拉力大于松边；小带轮直径较小，带绕过小带轮时产生的弯曲应力最大。小带轮绕进紧边处同时承受紧边拉应力、离心应力和最大弯曲应力，故该处应力最大，选 B。 3. v带利用传动带与带轮之间的摩擦力传递运动和动力的，工作时v带的两侧面是（ ） A. 两侧面 B. 顶面 C. 底面 D. 两侧面+底面 【答案】A 【解析】工作时v带的两侧面是工作面。 4. 带传动中紧边拉力为F1，松边拉力为F2。则其传递的有效圆周力为（ ） A. F1+F2 B. （F1—F2）/2 C. （F1+F2）/2 D. F1-F2 【答案】D 【解析】带传动依靠紧边与松边的拉力差传递圆周力。紧边拉力为 F1，松边拉力为 F2，则传递的有效圆周力为 Fe=F1-F2，选 D。 5. 带传动正常工作时，紧边拉力与松边拉力的大小规律是（ ） A. 紧边拉力小于松边拉力 B. 紧边拉力等于松边拉力 C. 紧边拉力大于松边拉力 D. 紧边拉力与转速无关 【答案】C 【解析】带传递动力时，紧边拉力大于松边拉力，二者的差值形成有效圆周力。若两边拉力相等，则不能产生有效的转矩传递。 6. 带传动中，带作用在带轮上的有效圆周力等于（ ） A. 紧边拉力与松边拉力之和 B. 紧边拉力与松边拉力之差 C. 初拉力与紧边拉力之和 D. 初拉力与松边拉力之差 【答案】B 【解析】带轮获得的有效圆周力等于紧边拉力减去松边拉力。两边拉力之和主要反映带的受力总量，不能直接表示传递转矩的有效力。 7. V带轮的结构如图所示，下列表述正确的是( ) A. 图中序号1所示的结构为挡圈，安装V带轮时，两带轮的轴线应保持平行，相对应轮槽的中心线应重合 B. 图中序号2所示的结构为轮辐，当带轮直径大于500 mm时可以选用轮辐结构 C. 图中序号3所示的结构为轮毂，一般与其相配合的键长不超过轮毂的长度 D. 带速较高、功率较大的场合，V带轮的材料常选用灰铸铁 【答案】C 8. 带传动的带速保持不变时，若传递转矩增大，则紧边与松边的拉力差将（ ） A. 逐渐减小 B. 保持不变 C. 逐渐增大 D. 先增大后减小 【答案】C 【解析】传递转矩增大时，带轮所需的有效圆周力增大。有效圆周力由紧边与松边的拉力差形成，因此两边拉力差也随之增大。 9. 带传动设置初拉力的主要作用是（ ） A. 使带轮转速保持相等 B. 使带与带轮间产生摩擦力 C. 使带的长度保持不变 D. 使带轮轴向力保持平衡 【答案】B 【解析】初拉力使带在未传递工作载荷时已经压紧带轮，从而在带与带轮接触面上建立足够的摩擦力。工作时紧边与松边拉力不同，依靠摩擦力传递动力。 10. 普通V带按照横截面积的大小有：Y、Z、A、B、C、D、E七种型号，其中传递功率最大的是（ ） A. Y型 B. A型 C. Z型 D. E型 【答案】D 【解析】根据传递功率大小，分为Y、Z、A、B、C、D、E七号，Y、Z型号的皮带断面较小，常用于家用电器上。依次为A、B、C、D、E, 随着皮带横截面尺寸变大，传递的功率也相应变大 11. 带传动转速升高到较大数值时，带中因离心作用产生的拉力会（ ） A. 随转速升高而减小 B. 随转速升高而增大 C. 始终等于松边拉力 D. 始终等于初拉力 【答案】B 【解析】带的离心拉力与带速有关，带速越高，离心作用越明显，产生的离心拉力越大。该拉力会增加带的总受力，并影响带传动的工作能力。 12. 在带速和带轮直径均不变时，带传动的有效圆周力增大，传递功率将（ ） A. 按相同比例增大 B. 按相同比例减小 C. 保持原有数值 D. 只由初拉力决定 【答案】A 【解析】带传递的功率等于有效圆周力与带速的乘积。带速不变时，有效圆周力增大，传递功率也按相同比例增大。 13. 在其他条件相同的情况下，增大带与带轮的包角，带传动所能传递的最大有效圆周力将（ ） A. 因接触弧增大而提高 B. 因接触弧增大而降低 C. 因接触弧增大而不变 D. 因接触弧增大而变为零 【答案】A 【解析】包角增大后，带与带轮的接触弧变长，能够参与摩擦传力的接触区域增大，因此最大有效圆周力提高。包角过小则容易发生打滑。 14. 普通V带的两侧面的夹角为楔角，为______度。（ ） A. B. C. D. 【答案】A 【解析】普通V带的楔角α： 15. 带传动发生打滑时，最直接的受力原因是（ ） A. 带的初拉力大于离心拉力 B. 带轮直径大于中心距 C. 所需有效圆周力超过摩擦力 D. 松边拉力大于紧边拉力 【答案】C 【解析】当所需传递的有效圆周力超过带与带轮之间能够提供的最大摩擦力时，接触面不能保持纯摩擦传动，带会发生打滑。正常工作时紧边拉力应大于松边拉力。 16. 带传动中，增大初拉力后，在不发生打滑的条件下通常会使（ ） A. 允许传递的圆周力增大 B. 允许传递的圆周力减小 C. 带轮转向自动改变 D. 紧边与松边拉力相等 【答案】A 【解析】适当增大初拉力可提高带与带轮之间的正压力，从而增大最大摩擦力和允许传递的有效圆周力。但初拉力过大将使轴和轴承承受较大的载荷。 17. 如图所示为安装后V带在轮槽中的三种位置，正确的位置是（ ） A. 图A B. 图B C. 图C D. 图A、图C 【答案】A 18. 某带传动的紧边拉力为900 N，松边拉力为300 N，带速为5 m/s，则传递的功率为（ ） A. 1500 W B. 3000 W C. 4500 W D. 6000 W 【答案】B 【解析】有效圆周力为紧边拉力减去松边拉力，即600 N。传递功率等于有效圆周力乘以带速，计算得到600×5，结果为3000 W。 19. 某带传动运行时测得紧边总拉力为800 N，松边总拉力为400 N，带的离心拉力为100 N，则带的初拉力为（ ） A. 300 N B. 500 N C. 600 N D. 700 N 【答案】B 【解析】带传动运行时，紧边总拉力与松边总拉力之和等于初拉力的两倍与离心拉力的两倍之和。两边拉力之和为1200 N，除以2得到600 N，再减去离心拉力100 N，初拉力为500 N。 20. 某V带传动的带速和初始张紧力保持不变，适当增大主动轮上的包角后，带传动能够传递的有效圆周力将（ ） A. 因摩擦弧长增加而提高 B. 因带的长度增加而提高 C. 因松边拉力减小而降低 D. 因轮槽角改变而降低 【答案】A 【解析】包角增大后，带与带轮接触的摩擦弧长增加，带传动的摩擦传力能力增强，在其他条件不变时能够传递更大的有效圆周力。 二、计算题（本大题共5小题，每题4分，共20分） 21. 某带传动传递功率为 4 kW，带速为 10 m/s，紧边与松边拉力之和为 900 N，不计离心力。求：（1）带的有效拉力。（2）紧边拉力和松边拉力。 【答案】（1）有效拉力 。（2）紧边拉力 。松边拉力 。 【解析】已知传递功率 P=4 kW=4000 W，带速 v=10 m/s。有效拉力 Fe=P/v=4000/10=400 N。又已知 F1+F2=900 N，且 F1-F2=Fe=400 N。两式相加得 2F1=1300 N，因此 F1=650 N；两式相减得 2F2=500 N，因此 F2=250 N。 22. 某平带传动的包角为 ，带与带轮间的摩擦因数为 0.30，紧边允许最大拉力为 800 N，带速为 8 m/s，不计离心力。求：（1）松边拉力。（2）传动的初拉力。（3）该传动允许传递的最大功率。 【答案】（1）包角 。拉力比 。松边拉力 。（2）初拉力 。（3）有效拉力 。最大功率 。 【解析】临界打滑时F1/F2=e^(μα)=e^(0.30×5π/6)≈2.19。取F1=800 N，得F2≈365.30 N；F0=(F1+F2)/2≈582.65 N。有效拉力Fe=F1-F2≈434.70 N，故P=Fev≈3.48 kW。 23. 某 V 带传动的槽角为 ，小带轮包角为 ，带与带轮间的摩擦因数为 0.25。传动中要求的有效拉力为 540 N，不计离心力。求：（1）紧边拉力与松边拉力的比值。（2）紧边拉力和松边拉力。（3）初拉力。 【答案】（1）包角 。拉力比 。（2）由 ，得。。（3）初拉力 。 【解析】V带临界打滑时F1/F2=e^[μα/sin(θ/2)]。代入α=8π/9、θ=，拉力比约为7.70。由F1-F2=540 N及F1=7.70F2，得F2≈80.60 N、F1≈620.60 N，初拉力F0≈350.60 N。 24. 某带传动中，带的单位长度质量为 0.12 kg/m，带速为 20 m/s，紧边实际拉力为 900 N。带与带轮间的摩擦因数为 0.30，包角为 。求：（1）带的离心拉力。（2）松边实际拉力。（3）该传动可传递的功率。 【答案】（1）离心拉力 。（2）包角 。拉力比 。。松边实际拉力 。（3）有效拉力 。传递功率 。 【解析】离心拉力Fc=qv2=0.12×202=48 N。计入离心力后，(F1-Fc)/(F2-Fc)=e^(0.30π)≈2.57，故F2≈379.52 N。有效拉力Fe=900-379.52=520.48 N，传递功率P=Fev≈10.41 kW。 25. 某车间输送装置采用V带传动，带速为10 m/s，传递功率为6 kW。运行时测得紧边拉力与松边拉力之比为3，初始张紧力可按紧边拉力与松边拉力之和的一半计算。求：（1）带传动所需的有效圆周力；（2）紧边拉力和松边拉力；（3）若该型号V带允许的最大紧边拉力为1000 N，判断其工作是否满足拉力要求。 【答案】（1）有效圆周力为600 N。计算得 Fe 乘以带速等于传递功率，因此 Fe 等于6000除以10，结果为600 N。 （2）由紧边拉力与松边拉力之差等于有效圆周力，且紧边拉力与松边拉力之比为3，设松边拉力为F，则3F减去F等于600，求得松边拉力为300 N，紧边拉力为900 N。初始张紧力为紧边拉力与松边拉力之和的一半，即600 N。 （3）紧边拉力900 N小于允许最大紧边拉力1000 N，因此该传动满足拉力要求。 【解析】（1）带传递的功率等于有效圆周力与带速的乘积，先由功率和带速求得有效圆周力为600 N。（2）有效圆周力等于紧边拉力与松边拉力之差，再结合两者的比值，可分别求出两边拉力。（3）将计算得到的紧边拉力与允许值比较，结果小于允许值，说明工作拉力满足要求。 三、综合应用题（本大题共6题（含1篇语篇、3个小题），共40分） 26.（5分）某车间皮带输送机采用一根 A 型普通 V 带传递动力，运行时测得紧边拉力为 1200 N，松边拉力为 400 N。维修技师需判断该带的受力状态，并核对更换带的规格。（1）计算该 V 带传递的有效拉力和初拉力。（2）判断该带在运行时是否存在打滑趋势，并说明依据。（3）原带标记为 A-1800，说明该标记中各部分的含义，并指出更换时应保证的规格要求。 【答案】（1）有效拉力为：Fe=F1-F2=1200-400=800 N。初拉力为：F0=(F1+F2)/2=(1200+400)/2=800 N。（2）仅根据 F1=1200 N、F2=400 N，不能判断是否存在打滑趋势。实际拉力比为 F1/F2=1200/400=3。应进一步已知带与带轮间的摩擦因数 μ 和包角 α，并将实际拉力比与许用拉力比进行比较；普通 V 带临界打滑时，许用拉力比为 e^[μα/sin(θ/2)]。当实际拉力比不大于许用拉力比时，通常不会发生打滑；超过该值时有打滑趋势。（3）A 表示普通 V 带的截面型号，1800 表示带的基准长度为 1800 mm。更换时应选用相同型号、相同基准长度的 V 带；多根使用时还应采用长度相同的配组带。 【解析】有效拉力Fe=F1-F2=800 N，初拉力F0=(F1+F2)/2=800 N。仅知拉力比为3不能判断打滑，尚需摩擦因数、包角和槽角，并与许用拉力比比较。A表示截面型号，1800表示基准长度1800 mm；更换应同型号、同长度，多根时须配组。 27.（5分）某车间风机采用普通V带传动，电动机功率为5.5 kW，主动带轮直径为160 mm，转速为1440 r/min。运行时测得紧边拉力与松边拉力之比为3.5，忽略离心力影响。（1）计算带速和有效圆周力。（2）计算紧边拉力、松边拉力及单根带的初拉力。（3）检修时测得初拉力为450 N，分析该初拉力是否合适，并提出调整建议。 【答案】（1）按单根 V 带传递全部功率计算，带速为：v=πD1n1/60000=3.14×160×1440/60000=12.06 m/s。有效圆周力为：Ft=1000P/v=1000×5.5/12.06=456.05 N。（2）由 F1-F2=Ft，F1/F2=3.5，得 3.5F2-F2=456.05，F2=182.42 N，F1=3.5×182.42=638.47 N。单根带的初拉力为：F0=(F1+F2)/2=(638.47+182.42)/2=410.45 N。（3）实测初拉力为 450 N，比按给定功率和拉力比计算的理论值高 39.55 N。仅据此不能判定初拉力是否合适，还应与该型号 V 带的制造商规定初拉力范围或允许紧边拉力比较。若 450 N 超过规定范围，应适当减小张紧力；若在规定范围内，则可继续使用并定期检查张紧状态。 【解析】带速v=πD1n1/60000=12.06 m/s，圆周力Ft=1000P/v=456.05 N。由F1/F2=3.5及F1-F2=Ft，得F2=182.42 N、F1=638.47 N，F0=410.45 N。实测450 N是否合适还应核对规定初拉力范围；超限应减小张紧力。 28.（10分）看如图所示图回答下列问题： （1）（1）该图采用何种张紧方法? 【答案】安装张紧轮张紧 （2）（2）图示张紧轮的安装位置说明该带的截面形状是什么形? 【答案】倒梯形 （3）（3）带传动的主要失效形式是什么? 【答案】超载打滑和疲劳撕裂 29.（5分）某食品包装机由电动机通过两根 B 型普通 V 带驱动减速器。主动带轮直径为 180 mm，转速为 1450 r/min，传递功率为 7.5 kW。忽略离心力影响，已知两根 V 带均分载荷，紧边拉力与松边拉力之比为 5。（1）计算 V 带的带速及每根 V 带传递的有效拉力。（2）计算每根 V 带的紧边拉力和松边拉力。（3）说明安装 V 带时，为什么不能将传动带张紧得过紧，并提出一项减少打滑的措施。 【答案】（1）带速为：。两根带传递的总有效拉力为：。每根带传递的有效拉力为：。（2）设每根带松边拉力为 ，则紧边拉力为 。，即：。，。（3）张紧过紧会使初拉力增大，导致轴、轴承和带轮承受过大的径向载荷，加速带和轴承磨损。可适当增大包角，或按规定调整中心距以保证初拉力。 【解析】带速v=π×0.18×1450/60=13.67 m/s，总有效拉力Fe=7500/13.67=548.65 N，每根承担274.33 N。由F1=5F2及F1-F2=274.33 N，得F2=68.58 N、F1=342.91 N。张紧过紧会增大径向载荷并加剧磨损，可适当增大包角。 30.（5分）某食品包装机采用单根V带传动，带轮包角为，V带楔角为，带与轮槽间的摩擦因数为0.30。设备正常工作时，要求V带传递的有效圆周力为500 N，忽略离心力影响。（1）计算紧边拉力与松边拉力之比，并计算紧边拉力和松边拉力。（2）计算该带传动作用在带轮轴上的近似径向载荷。（3）检修发现V带底部已接触轮槽槽底，说明该现象对传动的影响，并提出处理措施。 【答案】（1）包角换算为：。拉力比为： 。由，得：，，。（2）近似径向载荷为：。（3）V带接触槽底后，带与轮槽两侧工作面的楔紧作用减弱，摩擦传力能力下降，易发生打滑、发热和磨损。应更换符合型号和长度要求的标准V带，并检查带轮槽是否磨损；带轮槽磨损严重时应更换带轮。 【解析】包角θ==2.79 rad，拉力比F1/F2=e^[0.30×2.79/sin]≈11.58。联立F1-F2=500 N，得F2≈47.25 N、F1≈547.25 N，径向载荷近似为F1+F2≈594.50 N。带底接触槽底会削弱楔紧作用，应更换合格V带并检查轮槽磨损。 31.（10分）某数控设备主传动采用三根 C 型普通 V 带传递动力。主动带轮直径为 250 mm，转速为 960 r/min，电动机输出功率为 18 kW。每根带静止时的初拉力为 850 N，运行时每根带的离心拉力为 120 N。已知每根带的紧边拉力与松边拉力之和为 。（1）计算该传动的带速、总有效拉力及每根带承担的有效拉力。（2）计算每根带运行时的紧边拉力和松边拉力。（3）若检测发现其中一根带明显松弛，分析继续运行可能造成的后果，并说明维修处理措施。 【答案】（1）带速为：。总有效拉力为：。每根带承担的有效拉力为：。（2）每根带两边拉力之和为：。又因为：。所以：。。（3）一根带松弛后，其他两根带将承担更多载荷，易出现打滑、发热、磨损加剧和传动不平稳等问题。应停机检查带轮槽、中心距和张紧装置，更换同型号同长度的配组 V 带，并按规定重新调整初拉力。 【解析】带速v=π×0.25×960/60=12.57 m/s，总有效拉力Fe=18000/12.57=1431.98 N，每根为477.33 N。由F1+F2=1940 N、F1-F2=477.33 N，得F1=1208.67 N、F2=731.34 N。单根松弛会使其余带过载，应停机检查并配组更换、重调初拉力。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 山东省（春季高考）机电技术类《机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共208份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固机电技术类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加机电技术类高考的学生。 与本专辑配套的还有山东省春季高考考试《机械制图》《液压与气压传动》《金属加工基础》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 山东省（春季高考）机电技术类 《机械基础》 项目三：机械传动 任务三：带传动的受力分析 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 带传动工作时，设小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带（ ） A. 进入大带轮处 B. 离开大带轮处 C. 进入小带轮处 D. 离开小带轮处 2. 带传动工作时应力最大的部位是（ ） A. 大带轮绕进紧边处 B. 小带轮绕进紧边处 C. 大带轮绕进松边处 D. 小带轮绕进松边处 3. v带利用传动带与带轮之间的摩擦力传递运动和动力的，工作时v带的两侧面是（ ） A. 两侧面 B. 顶面 C. 底面 D. 两侧面+底面 4. 带传动中紧边拉力为F1，松边拉力为F2。则其传递的有效圆周力为（ ） A. F1+F2 B. （F1—F2）/2 C. （F1+F2）/2 D. F1-F2 5. 带传动正常工作时，紧边拉力与松边拉力的大小规律是（ ） A. 紧边拉力小于松边拉力 B. 紧边拉力等于松边拉力 C. 紧边拉力大于松边拉力 D. 紧边拉力与转速无关 6. 带传动中，带作用在带轮上的有效圆周力等于（ ） A. 紧边拉力与松边拉力之和 B. 紧边拉力与松边拉力之差 C. 初拉力与紧边拉力之和 D. 初拉力与松边拉力之差 7. V带轮的结构如图所示，下列表述正确的是( ) A. 图中序号1所示的结构为挡圈，安装V带轮时，两带轮的轴线应保持平行，相对应轮槽的中心线应重合 B. 图中序号2所示的结构为轮辐，当带轮直径大于500 mm时可以选用轮辐结构 C. 图中序号3所示的结构为轮毂，一般与其相配合的键长不超过轮毂的长度 D. 带速较高、功率较大的场合，V带轮的材料常选用灰铸铁 8. 带传动的带速保持不变时，若传递转矩增大，则紧边与松边的拉力差将（ ） A. 逐渐减小 B. 保持不变 C. 逐渐增大 D. 先增大后减小 9. 带传动设置初拉力的主要作用是（ ） A. 使带轮转速保持相等 B. 使带与带轮间产生摩擦力 C. 使带的长度保持不变 D. 使带轮轴向力保持平衡 10. 普通V带按照横截面积的大小有：Y、Z、A、B、C、D、E七种型号，其中传递功率最大的是（ ） A. Y型 B. A型 C. Z型 D. E型 11. 带传动转速升高到较大数值时，带中因离心作用产生的拉力会（ ） A. 随转速升高而减小 B. 随转速升高而增大 C. 始终等于松边拉力 D. 始终等于初拉力 12. 在带速和带轮直径均不变时，带传动的有效圆周力增大，传递功率将（ ） A. 按相同比例增大 B. 按相同比例减小 C. 保持原有数值 D. 只由初拉力决定 13. 在其他条件相同的情况下，增大带与带轮的包角，带传动所能传递的最大有效圆周力将（ ） A. 因接触弧增大而提高 B. 因接触弧增大而降低 C. 因接触弧增大而不变 D. 因接触弧增大而变为零 14. 普通V带的两侧面的夹角为楔角，为______度。（ ） A. B. C. D. 15. 带传动发生打滑时，最直接的受力原因是（ ） A. 带的初拉力大于离心拉力 B. 带轮直径大于中心距 C. 所需有效圆周力超过摩擦力 D. 松边拉力大于紧边拉力 16. 带传动中，增大初拉力后，在不发生打滑的条件下通常会使（ ） A. 允许传递的圆周力增大 B. 允许传递的圆周力减小 C. 带轮转向自动改变 D. 紧边与松边拉力相等 17. 如图所示为安装后V带在轮槽中的三种位置，正确的位置是（ ） A. 图A B. 图B C. 图C D. 图A、图C 18. 某带传动的紧边拉力为900 N，松边拉力为300 N，带速为5 m/s，则传递的功率为（ ） A. 1500 W B. 3000 W C. 4500 W D. 6000 W 19. 某带传动运行时测得紧边总拉力为800 N，松边总拉力为400 N，带的离心拉力为100 N，则带的初拉力为（ ） A. 300 N B. 500 N C. 600 N D. 700 N 20. 某V带传动的带速和初始张紧力保持不变，适当增大主动轮上的包角后，带传动能够传递的有效圆周力将（ ） A. 因摩擦弧长增加而提高 B. 因带的长度增加而提高 C. 因松边拉力减小而降低 D. 因轮槽角改变而降低 二、计算题（本大题共5小题，每题4分，共20分） 21. 某带传动传递功率为 4 kW，带速为 10 m/s，紧边与松边拉力之和为 900 N，不计离心力。求：（1）带的有效拉力。（2）紧边拉力和松边拉力。 22. 某平带传动的包角为 ，带与带轮间的摩擦因数为 0.30，紧边允许最大拉力为 800 N，带速为 8 m/s，不计离心力。求：（1）松边拉力。（2）传动的初拉力。（3）该传动允许传递的最大功率。 23. 某 V 带传动的槽角为 ，小带轮包角为 ，带与带轮间的摩擦因数为 0.25。传动中要求的有效拉力为 540 N，不计离心力。求：（1）紧边拉力与松边拉力的比值。（2）紧边拉力和松边拉力。（3）初拉力。 24. 某带传动中，带的单位长度质量为 0.12 kg/m，带速为 20 m/s，紧边实际拉力为 900 N。带与带轮间的摩擦因数为 0.30，包角为 。求：（1）带的离心拉力。（2）松边实际拉力。（3）该传动可传递的功率。 25. 某车间输送装置采用V带传动，带速为10 m/s，传递功率为6 kW。运行时测得紧边拉力与松边拉力之比为3，初始张紧力可按紧边拉力与松边拉力之和的一半计算。求：（1）带传动所需的有效圆周力；（2）紧边拉力和松边拉力；（3）若该型号V带允许的最大紧边拉力为1000 N，判断其工作是否满足拉力要求。 三、综合应用题（本大题共6题（含1篇语篇、3个小题），共40分） 26.（5分）某车间皮带输送机采用一根 A 型普通 V 带传递动力，运行时测得紧边拉力为 1200 N，松边拉力为 400 N。维修技师需判断该带的受力状态，并核对更换带的规格。（1）计算该 V 带传递的有效拉力和初拉力。（2）判断该带在运行时是否存在打滑趋势，并说明依据。（3）原带标记为 A-1800，说明该标记中各部分的含义，并指出更换时应保证的规格要求。 27.（5分）某车间风机采用普通V带传动，电动机功率为5.5 kW，主动带轮直径为160 mm，转速为1440 r/min。运行时测得紧边拉力与松边拉力之比为3.5，忽略离心力影响。（1）计算带速和有效圆周力。（2）计算紧边拉力、松边拉力及单根带的初拉力。（3）检修时测得初拉力为450 N，分析该初拉力是否合适，并提出调整建议。 28.（10分）看如图所示图回答下列问题： （1）（1）该图采用何种张紧方法? （2）（2）图示张紧轮的安装位置说明该带的截面形状是什么形? （3）（3）带传动的主要失效形式是什么? 29.（5分）某食品包装机由电动机通过两根 B 型普通 V 带驱动减速器。主动带轮直径为 180 mm，转速为 1450 r/min，传递功率为 7.5 kW。忽略离心力影响，已知两根 V 带均分载荷，紧边拉力与松边拉力之比为 5。（1）计算 V 带的带速及每根 V 带传递的有效拉力。（2）计算每根 V 带的紧边拉力和松边拉力。（3）说明安装 V 带时，为什么不能将传动带张紧得过紧，并提出一项减少打滑的措施。 30.（5分）某食品包装机采用单根V带传动，带轮包角为，V带楔角为，带与轮槽间的摩擦因数为0.30。设备正常工作时，要求V带传递的有效圆周力为500 N，忽略离心力影响。（1）计算紧边拉力与松边拉力之比，并计算紧边拉力和松边拉力。（2）计算该带传动作用在带轮轴上的近似径向载荷。（3）检修发现V带底部已接触轮槽槽底，说明该现象对传动的影响，并提出处理措施。 31.（10分）某数控设备主传动采用三根 C 型普通 V 带传递动力。主动带轮直径为 250 mm，转速为 960 r/min，电动机输出功率为 18 kW。每根带静止时的初拉力为 850 N，运行时每根带的离心拉力为 120 N。已知每根带的紧边拉力与松边拉力之和为 。（1）计算该传动的带速、总有效拉力及每根带承担的有效拉力。（2）计算每根带运行时的紧边拉力和松边拉力。（3）若检测发现其中一根带明显松弛，分析继续运行可能造成的后果，并说明维修处理措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $