山东省（春季高考）机电技术类 《机械基础》项目三任务一 45分钟专题训练卷

山东省（春季高考）机电技术类《机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共208份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固机电技术类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加机电技术类高考的学生。 与本专辑配套的还有山东省春季高考考试《机械制图》《液压与气压传动》《金属加工基础》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 山东省（春季高考）机电技术类 《机械基础》 项目三：机械传动 任务一：带传动 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 某皮带输送机运行时出现从动轮转速低于理论计算值的现象，最可能的原因是（ ） A. 带与带轮之间发生弹性滑动 B. 带与带轮之间形成刚性啮合 C. 从动轮与主动轮直径相同 D. 从动轮与主动轮轴线平行 2. 已知带的标记为B2240GB/T11544，其长度是____mm（ ） A. 224 B. 240 C. 2240 D. 11544 3. 与带传动相比，链传动的优点是（ ） A. 工作平稳，无噪声 B. 寿命长 C. 制造费用低 D. 能保持准确的瞬时传动比 4. 下列哪种带传动属于摩擦型带传动（ ） A. 同步带传动 B. V带传动 C. 多楔带传动 D. 齿形带传动 5. 两带轮直径不变，减小中心距将引起（ ） A. 带的弹性滑动加剧 B. 带的传动效率降低 C. 带工作噪声增大 D. 小带轮上包角减小 6. V带传动和平带传动相比较，其主要优点（ ） A. 在传递相同功率时，尺寸较小 B. 传动动力大 C. 带的寿命长 D. 带的价格便宜 7. 有一V带传动，小带轮直径80mm，大带轮直径100mm，小带轮为主动轮，其传动比是（ ） A. 80 B. 120 C. 1.25 D. 0.67 8. 下图为V带传动工作时的受力图，带绕入主动轮的一边为（ ） A. 松边，拉力 B. 紧边，拉力 C. 松边，拉力 D. 紧边，拉力 9. 带传动、链传动、齿轮传动和蜗杆传动都是常见的机械传动方式，各有不同的什么？（ ） A. 传动比 B. 传动形式 C. 传动效率 D. 传动元件 10. V带的接头形式为（ ） A. 胶合法 B. 缝合法 C. 铰链带扣法 D. 无接头 11. 同步带的节距是指（ ） A. 相邻两齿在节线上对应点之间的距离 B. 同步带的宽度 C. 同步带的厚度 D. 同步带的周长 12. 两带轮的传动比i＞1，是_____传动。（ ） A. 增速 B. 减速 C. 变速 D. 恒速 13. 带传动主要通过哪种方式来实现动力传递？（ ） A. 齿轮啮合 B. 摩擦力 C. 弹簧振动 D. 滑动磨损 14. 在机床的传动系统中，高速级采用带传动的目的是（ ） A. 使传动运转平稳 B. 能获得较大的传动比 C. 便于安装 D. 可传递较大的功率 15. V带传动安装带时，两带轮轴线应（ ） A. 相互平行 B. 相互垂直 C. 相互交错 D. 以上选项均正确 16. 带传动中，V带的长度（ ） A. 能任意调节 B. 由国标规定的长度系列确定 C. 可以拼接 D. 根据中心距调整 17. 某设备不能正常运行，检查后发现有一根传动带发生疲劳撕裂失效，此带传动由四根普通V带组成。正确的更换方法是( ) ____ A. 全部更换同规格的四根 B. 全部更换，标准长度一致，型号不作要求 C. 更换同规格已撕裂的一根 D. 以上答案均错误 18. 带传动的主要失效形式是（ ） A. 打滑、疲劳撕裂 B. 磨损 C. 断裂 D. 胶合 19. 下列关于V带传动的安装与张紧的要求，不正确的是（ ） A. 主、从动轮轮槽要对正 B. 可以通过调整螺钉增大中心距张紧 C. 中心距不便调整时采用张紧轮张紧 D. 为保证摩擦力，V带内表面要与带轮轮槽底部接触 20. 在带传动中，带的张紧装置通常安装在（ ） A. 靠近小带轮 B. 靠近大带轮 C. 带的中间位置 D. 任意位置 二、计算题（本大题共5题（含1篇语篇、2个小题），每题4分，共20分） 21. 某普通带传动中，主动带轮直径为 ，转速为 ；从动带轮直径为 ，带传动的总滑动率为 。求：（1）主动带轮的圆周速度；（2）从动带轮的实际转速。 22. 某开式带传动的两带轮直径分别为 、，两轴中心距为 。采用近似公式计算带的基准长度，并从标准带长 、、 中选择合适的规格。 23. 某开口式平带传动如题图所示，图中1为主动带轮，2为平型带，3为从动带轮。 已知主动带轮直径mm，转速/min，转向如图中所示。两带轮传动 的中心距a=360mm，传动比为i=1.5。若不考虑带的弹性变形和带与带轮之间的相 对滑动，求： （1）（1）计算从动轮的直径 及其转速 的大小，并在原图中用带箭头的轮3的转向； （2）（2）计算小带轮包角α1和带速v的大小。 24. 某带传动传递功率 ，带速 。测得紧边拉力与松边拉力之比为 ，忽略离心力影响。求：（1）紧边与松边的拉力差；（2）紧边拉力 和松边拉力 ；（3）安装时所需的初拉力，取初拉力 。 25. 某机电设备采用 V 带传动，电动机转速为 ，主动带轮直径为 ，传动总滑动率为 。设备要求从动轴转速为 。求：（1）理论计算所需的从动带轮直径；（2）若实际安装的从动带轮直径为 ，计算从动轴实际转速；（3）判断实际转速是否满足要求，并说明带轮调整措施。 三、综合应用题（本大题共6题（含1篇语篇、4个小题），共40分） 26.（5分）某机电设备采用普通平带传动，主动带轮直径为 120 mm，从动带轮直径为 360 mm。电动机转速为 1440 r/min，运行中由于带的弹性滑动和打滑造成的总转速损失为 3%。设备要求从动轴转速保持在 450～470 r/min 范围内。（1）计算不考虑转速损失时的从动轴转速，以及考虑转速损失后的实际从动轴转速和实际传动比。（2）判断实际从动轴转速是否满足设备要求。（3）若运行中出现从动轴转速下降、带轮表面发热和带侧面磨损，应分析主要原因并提出两项改进措施。 27.（5分）某普通车床主轴采用开口平带传动，电动机转速为 ，主动带轮直径为 ，从动带轮直径为 ，带传动总滑动率为 。车床主轴要求转速保持在 范围内。（1）计算该带传动的理论传动比，并计算考虑滑动后的主轴实际转速。（2）判断主轴实际转速是否满足使用要求。（3）若运行中发现主动带轮转速正常但主轴转速明显降低，且带面出现发亮、局部磨损现象，分析可能原因并提出两项改进措施。 28.（10分）如图所示为两带传动张紧装置（V带传动或平带传动），都是小轮为主动轮，试分析： （1）（1）A图为______带张紧，B图为______带张紧，两图相比，______图传动更平稳，______图更适合中心距较大的场合。 （2）（2）A图的主动轮旋转方向为______，原因是______ （3）（3）若带为V带时，则其带速范围为______，带速过小，将会引起______现象，如果因长时间工作松弛时，可使用张紧轮法以提高其传动能力，张紧轮应置于______处，张紧程度一般以大拇指能按下______左右为宜。 （4）（4）压印在V带表面的“B1600 GB/T1171­2006”表示______为1600 mm的______型V带。 29.（5分）某自动送料装置采用 V 带传动，电动机转速为 1450 r/min，小带轮基准直径为 140 mm，大带轮基准直径为 420 mm，两带轮轴间中心距为 800 mm。设计时取带的总滑动率为 2%，现需选择接近计算长度的标准 V 带。（1）计算不考虑滑动时的从动带轮转速、考虑滑动后的实际转速，并计算带的理论长度。（2）若标准带长度选用 2500 mm，判断该长度与计算长度是否接近，并说明安装时应如何处理中心距。（3）简述 V 带安装和维护时应注意的主要事项。 30.（5分）某机床辅助机构采用普通 V 带传动，主动带轮基准直径为 ，从动带轮基准直径为 ，两带轮轴线中心距为 。根据结构尺寸计算得到带长后，从标准带长系列中选择合适规格。（1）按近似计算式 ，计算所需带的理论长度。（2）若标准带长有 和 两种规格，判断应优先选用哪一种，并说明理由。（3）说明安装该 V 带时应注意的操作要点。 31.（10分）某车间输送机采用 V 带传动，电动机转速为 960 r/min，小带轮直径为 160 mm，大带轮直径为 480 mm。设备运行时测得带的总滑动率为 4%，从动轴设计转速要求为 300～315 r/min。运行一段时间后发现 V 带出现裂纹，带侧面有明显磨亮现象，设备还伴有周期性振动。（1）计算小带轮处的带速和考虑滑动后的从动轴实际转速。（2）判断从动轴转速是否满足设计要求，并结合现象判断 V 带可能出现的失效形式。（3）分析产生上述故障的主要原因，并提出合理的检修与维护措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 山东省（春季高考）机电技术类《机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共208份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固机电技术类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加机电技术类高考的学生。 与本专辑配套的还有山东省春季高考考试《机械制图》《液压与气压传动》《金属加工基础》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 山东省（春季高考）机电技术类 《机械基础》 项目三：机械传动 任务一：带传动 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 某皮带输送机运行时出现从动轮转速低于理论计算值的现象，最可能的原因是（ ） A. 带与带轮之间发生弹性滑动 B. 带与带轮之间形成刚性啮合 C. 从动轮与主动轮直径相同 D. 从动轮与主动轮轴线平行 【答案】A 【解析】带传动依靠摩擦力传递动力，带在工作时会产生弹性滑动，使从动轮实际转速低于理论转速。 2. 已知带的标记为B2240GB/T11544，其长度是____mm（ ） A. 224 B. 240 C. 2240 D. 11544 【答案】C 【解析】已知带的标记为B2240GB/T11544，其长度是2240mm。 选C 3. 与带传动相比，链传动的优点是（ ） A. 工作平稳，无噪声 B. 寿命长 C. 制造费用低 D. 能保持准确的瞬时传动比 【答案】D 【解析】链传动属于啮合传动，链条与链轮之间无弹性滑动，能够保持准确的瞬时传动比。带传动依靠摩擦传动，存在弹性滑动，不能保持准确的瞬时传动比。带传动的优点是工作平稳、噪声小、制造费用较低。因此选D。 4. 下列哪种带传动属于摩擦型带传动（ ） A. 同步带传动 B. V带传动 C. 多楔带传动 D. 齿形带传动 【答案】B 5. 两带轮直径不变，减小中心距将引起（ ） A. 带的弹性滑动加剧 B. 带的传动效率降低 C. 带工作噪声增大 D. 小带轮上包角减小 【答案】D 【解析】在开口带传动中，小带轮包角为α1=-2arcsin[(d2-d1)/(2a)]，其中a为中心距。当两带轮直径不变时，减小中心距a会使(d2-d1)/(2a)增大，从而使小带轮包角α1减小，带的传动能力下降。因此选D。 6. V带传动和平带传动相比较，其主要优点（ ） A. 在传递相同功率时，尺寸较小 B. 传动动力大 C. 带的寿命长 D. 带的价格便宜 【答案】A 【解析】V带具有楔形截面，工作时可产生楔紧作用，增大带与带轮槽之间的摩擦力。因此在传递相同功率时，V带传动所需的带轮和带的尺寸较小，结构更紧凑。因此选A。 7. 有一V带传动，小带轮直径80mm，大带轮直径100mm，小带轮为主动轮，其传动比是（ ） A. 80 B. 120 C. 1.25 D. 0.67 【答案】C 【解析】小带轮为主动轮时，带传动的传动比 i=n1/n2=d2/d1=100/80=1.25。因此选C。 8. 下图为V带传动工作时的受力图，带绕入主动轮的一边为（ ） A. 松边，拉力 B. 紧边，拉力 C. 松边，拉力 D. 紧边，拉力 【答案】B 【解析】工作时，主动轮带动V带，绕入主动轮的一边被拉紧，成为紧边，拉力为。 9. 带传动、链传动、齿轮传动和蜗杆传动都是常见的机械传动方式，各有不同的什么？（ ） A. 传动比 B. 传动形式 C. 传动效率 D. 传动元件 【答案】B 【解析】带传动、链传动、齿轮传动和蜗杆传动采用的工作原理和传递运动的方式不同，属于不同的传动形式。因此选B。 10. V带的接头形式为（ ） A. 胶合法 B. 缝合法 C. 铰链带扣法 D. 无接头 【答案】D 【解析】普通V带通常制成环形的无接头结构，以保证运转平稳、强度较高。因此选D。 11. 同步带的节距是指（ ） A. 相邻两齿在节线上对应点之间的距离 B. 同步带的宽度 C. 同步带的厚度 D. 同步带的周长 【答案】A 【解析】同步带的节距是相邻两齿在节线上对应点之间的距离，是确定同步带齿形和啮合关系的重要参数。因此选A。 12. 两带轮的传动比i＞1，是_____传动。（ ） A. 增速 B. 减速 C. 变速 D. 恒速 【答案】B 13. 带传动主要通过哪种方式来实现动力传递？（ ） A. 齿轮啮合 B. 摩擦力 C. 弹簧振动 D. 滑动磨损 【答案】B 【解析】带传动主要依靠带与带轮之间的摩擦力传递圆周力和转矩，从而将主动轮的动力传给从动轮。因此选B。 14. 在机床的传动系统中，高速级采用带传动的目的是（ ） A. 使传动运转平稳 B. 能获得较大的传动比 C. 便于安装 D. 可传递较大的功率 【答案】A 【解析】带传动具有缓冲吸振作用，运转平稳，适合布置在机床传动系统的高速级。因此选A。 15. V带传动安装带时，两带轮轴线应（ ） A. 相互平行 B. 相互垂直 C. 相互交错 D. 以上选项均正确 【答案】A 【解析】为保证带能够正常工作并使带轮受力均匀，两带轮轴线必须相互平行。因此选A。 16. 带传动中，V带的长度（ ） A. 能任意调节 B. 由国标规定的长度系列确定 C. 可以拼接 D. 根据中心距调整 【答案】B 17. 某设备不能正常运行，检查后发现有一根传动带发生疲劳撕裂失效，此带传动由四根普通V带组成。正确的更换方法是( ) ____ A. 全部更换同规格的四根 B. 全部更换，标准长度一致，型号不作要求 C. 更换同规格已撕裂的一根 D. 以上答案均错误 【答案】A 【解析】多根普通V带组成的传动中，各根带应具有相同的规格和长度，以保证受力均匀。一根带疲劳撕裂后，应将四根带全部更换为同规格的带。因此选A。 18. 带传动的主要失效形式是（ ） A. 打滑、疲劳撕裂 B. 磨损 C. 断裂 D. 胶合 【答案】A 【解析】带传动的主要失效形式是带在工作中发生打滑和疲劳撕裂，其他选项不是带传动最主要的失效形式。因此选A。 19. 下列关于V带传动的安装与张紧的要求，不正确的是（ ） A. 主、从动轮轮槽要对正 B. 可以通过调整螺钉增大中心距张紧 C. 中心距不便调整时采用张紧轮张紧 D. 为保证摩擦力，V带内表面要与带轮轮槽底部接触 【答案】D 【解析】V带传动依靠带的两侧面与带轮轮槽侧面之间的摩擦力传递功率，V带底面不应与轮槽底部接触，否则会影响楔角摩擦作用并造成异常磨损。主、从动轮轮槽应对正；可通过调整螺钉增大中心距以张紧；中心距不便调整时可采用张紧轮张紧。因此，不正确的是D。 20. 在带传动中，带的张紧装置通常安装在（ ） A. 靠近小带轮 B. 靠近大带轮 C. 带的中间位置 D. 任意位置 【答案】B 【解析】带传动采用张紧轮张紧时，张紧轮通常布置在松边并靠近大带轮。这样可增大小带轮的包角，有利于提高摩擦传动能力，同时可减少带的附加弯曲。因此选B。 二、计算题（本大题共5题（含1篇语篇、2个小题），每题4分，共20分） 21. 某普通带传动中，主动带轮直径为 ，转速为 ；从动带轮直径为 ，带传动的总滑动率为 。求：（1）主动带轮的圆周速度；（2）从动带轮的实际转速。 【答案】（1）主动带轮的圆周速度约为 。（2）从动带轮的实际转速为 。 【解析】（1） 。（2）理论转速为 ，实际转速为 。 22. 某开式带传动的两带轮直径分别为 、，两轴中心距为 。采用近似公式计算带的基准长度，并从标准带长 、、 中选择合适的规格。 【答案】带的计算基准长度约为 ，应选用标准带长 。 【解析】开式带长度 。代入得 ，应选取最接近的标准带长 。 23. 某开口式平带传动如题图所示，图中1为主动带轮，2为平型带，3为从动带轮。 已知主动带轮直径mm，转速/min，转向如图中所示。两带轮传动 的中心距a=360mm，传动比为i=1.5。若不考虑带的弹性变形和带与带轮之间的相 对滑动，求： （1）（1）计算从动轮的直径 及其转速 的大小，并在原图中用带箭头的轮3的转向； 【答案】 转向：向下 （2）（2）计算小带轮包角α1和带速v的大小。 【答案】 24. 某带传动传递功率 ，带速 。测得紧边拉力与松边拉力之比为 ，忽略离心力影响。求：（1）紧边与松边的拉力差；（2）紧边拉力 和松边拉力 ；（3）安装时所需的初拉力，取初拉力 。 【答案】（1）紧边与松边的拉力差为 。（2）紧边拉力 ，松边拉力 。（3）初拉力 。 【解析】（1）由 ，得 。（2）设 ，则 ，得 ，所以 、。（3）。 25. 某机电设备采用 V 带传动，电动机转速为 ，主动带轮直径为 ，传动总滑动率为 。设备要求从动轴转速为 。求：（1）理论计算所需的从动带轮直径；（2）若实际安装的从动带轮直径为 ，计算从动轴实际转速；（3）判断实际转速是否满足要求，并说明带轮调整措施。 【答案】（1）理论所需的从动带轮直径约为 。（2）从动轴实际转速为 。（3）实际转速低于要求值，不满足使用要求；应选用直径约为 的从动带轮，或适当增大主动带轮直径，并重新校验带的张紧程度和中心距。 【解析】（1）考虑滑动后，，得 。（2）实际转速为 。（3）实际转速偏低，应减小从动带轮直径，并按规定调整 V 带初拉力。 三、综合应用题（本大题共6题（含1篇语篇、4个小题），共40分） 26.（5分）某机电设备采用普通平带传动，主动带轮直径为 120 mm，从动带轮直径为 360 mm。电动机转速为 1440 r/min，运行中由于带的弹性滑动和打滑造成的总转速损失为 3%。设备要求从动轴转速保持在 450～470 r/min 范围内。（1）计算不考虑转速损失时的从动轴转速，以及考虑转速损失后的实际从动轴转速和实际传动比。（2）判断实际从动轴转速是否满足设备要求。（3）若运行中出现从动轴转速下降、带轮表面发热和带侧面磨损，应分析主要原因并提出两项改进措施。 【答案】（1）不考虑转速损失时，传动比 ，从动轴转速 。考虑3%的转速损失后，实际转速 ，实际传动比 。（2）实际转速为465.6 r/min，处于450～470 r/min范围内，满足设备要求。（3）从动轴转速下降和带轮表面发热主要由带打滑引起，常见原因为初拉力不足或带、带轮表面有油污；带侧面磨损还可能由两带轮未对正、轴线不平行引起。措施：①按规定调整带的初拉力，并清除带和带轮表面的油污；②校正两带轮的对正和轴线平行度，必要时更换磨损的带或带轮。 【解析】（1）不考虑转速损失时，理论传动比为 ，故理论从动转速为 。总转速损失率为3%，实际从动转速为 。实际传动比为 。（2）位于范围内，满足要求。（3）初拉力不足或带、带轮表面有油污会降低摩擦力并导致打滑，从而造成转速下降和带轮表面发热；平带侧面磨损通常还与带轮未对正或两轴轴线不平行有关。应调整初拉力、清除油污，并校正带轮对正及轴线平行度，必要时更换磨损件。 27.（5分）某普通车床主轴采用开口平带传动，电动机转速为 ，主动带轮直径为 ，从动带轮直径为 ，带传动总滑动率为 。车床主轴要求转速保持在 范围内。（1）计算该带传动的理论传动比，并计算考虑滑动后的主轴实际转速。（2）判断主轴实际转速是否满足使用要求。（3）若运行中发现主动带轮转速正常但主轴转速明显降低，且带面出现发亮、局部磨损现象，分析可能原因并提出两项改进措施。 【答案】（1）理论传动比为 i0=d2/d1=360/120=3。考虑总滑动率为4%后，主轴实际转速为 n2=n1(d1/d2)(1-4%)=1440×(120/360)×0.96=460.8 r/min。（2）主轴实际转速为460.8 r/min，处于450～470 r/min范围内，满足使用要求。（3）主动带轮转速正常而主轴转速降低，且带面发亮、局部磨损，说明带与带轮工作表面之间可能发生打滑。主要原因可能为带的张紧力不足、带轮工作表面或带面磨损、带面沾有油污，或负载过大。改进措施：按规定调整中心距或张紧装置，使带具有适当初拉力；更换磨损严重的平带，并检查、修复或更换磨损严重的带轮工作表面；清除带面和带轮工作表面的油污，并核查负载是否异常。 【解析】（1）理论传动比/120=3，主轴实际转速×(120/360)×(1−0.04)=460.8 r/min。（2）460.8 r/min在450～470 r/min范围内，满足要求。（3）转速降低且带面发亮、局部磨损，说明可能打滑，原因包括张紧力不足、带或带轮磨损、油污及负载过大。应调整张紧力，清洁油污，必要时更换皮带或带轮并检查负载。 28.（10分）如图所示为两带传动张紧装置（V带传动或平带传动），都是小轮为主动轮，试分析： （1）（1）A图为______带张紧，B图为______带张紧，两图相比，______图传动更平稳，______图更适合中心距较大的场合。 【答案】① 平 ② V ③ B ④ A （2）（2）A图的主动轮旋转方向为______，原因是______ 【答案】① 顺时针 ② 主动轮卷出为松边，将松边置于上方可增大小带轮包角 （3）（3）若带为V带时，则其带速范围为______，带速过小，将会引起______现象，如果因长时间工作松弛时，可使用张紧轮法以提高其传动能力，张紧轮应置于______处，张紧程度一般以大拇指能按下______左右为宜。 【答案】① 5 m/s≤v≤30 m/s ② 打滑 ③ 松边内侧靠大带轮 ④ 10～15 mm （4）（4）压印在V带表面的“B1600 GB/T1171­2006”表示______为1600 mm的______型V带。 【答案】① 基准长度 ② B 29.（5分）某自动送料装置采用 V 带传动，电动机转速为 1450 r/min，小带轮基准直径为 140 mm，大带轮基准直径为 420 mm，两带轮轴间中心距为 800 mm。设计时取带的总滑动率为 2%，现需选择接近计算长度的标准 V 带。（1）计算不考虑滑动时的从动带轮转速、考虑滑动后的实际转速，并计算带的理论长度。（2）若标准带长度选用 2500 mm，判断该长度与计算长度是否接近，并说明安装时应如何处理中心距。（3）简述 V 带安装和维护时应注意的主要事项。 【答案】（1）不考虑滑动时，从动带轮转速为 n20=n1(d1/d2)=1450×(140/420)=483.33 r/min。考虑总滑动率为2%后，实际转速为 n2=n20(1-0.02)=483.33×0.98≈473.67 r/min。开口带理论长度为 L=2a+π(d1+d2)/2+(d2-d1)^2/(4a)=2×800+π×(140+420)/2+(420-140)^2/(4×800)=1600+879.65+24.50≈2504.15 mm。（2）标准带长2500 mm与计算长度相差约4.15 mm，较为接近，可选用。由于2500 mm小于计算长度，安装时应将中心距由800 mm适当减小；按近似关系计算，中心距约减小2.1 mm，再利用张紧装置调整至具有适当初拉力。（3）安装时应使两带轮轴线平行、轮槽对正；应先减小中心距后再套入V带，禁止用工具强行撬入；维护时应定期检查张紧程度、磨损和裂纹，保持带轮及带面清洁；多根V带传动时应成组更换同型号、同长度的V带。 【解析】（1）从动轮理论转速×140/420=483.33 r/min，实际转速×0.98≈473.67 r/min。理论带长L≈2504.15 mm。（2）2500 mm短约4.15 mm，可选用；中心距应减小约2.1 mm，并调整张紧力。（3）保证轴线平行、轮槽对正；先减小中心距再套带，禁止撬装；定期检查张紧力、裂纹和磨损，多根带成组更换。 30.（5分）某机床辅助机构采用普通 V 带传动，主动带轮基准直径为 ，从动带轮基准直径为 ，两带轮轴线中心距为 。根据结构尺寸计算得到带长后，从标准带长系列中选择合适规格。（1）按近似计算式 ，计算所需带的理论长度。（2）若标准带长有 和 两种规格，判断应优先选用哪一种，并说明理由。（3）说明安装该 V 带时应注意的操作要点。 【答案】（1）；。（2）理论长度约为 ，应优先选用 规格。该规格与计算长度最接近，便于通过张紧装置进行微量调整。（3）安装前应检查带轮槽和 V 带状态；不得用螺钉旋具强行撬装；应先放松中心距或张紧装置后套入皮带；多根带传动时应选配长度相同的皮带；安装后检查两带轮轴线平行度和端面共面情况。 【解析】（1）按公式L=2a+π()^{2}/(4a)，得L=1400+589.05+5.58≈1994.63 mm。（2）2000 mm与理论长度相差约5.37 mm，明显近于2120 mm，应优先选用2000 mm，并通过张紧装置微调。（3）安装前检查带和轮槽，先放松中心距或张紧装置后套带，禁止撬装；多根带应选同型号同长度，并校验轴线平行、端面共面及轮槽对正。 31.（10分）某车间输送机采用 V 带传动，电动机转速为 960 r/min，小带轮直径为 160 mm，大带轮直径为 480 mm。设备运行时测得带的总滑动率为 4%，从动轴设计转速要求为 300～315 r/min。运行一段时间后发现 V 带出现裂纹，带侧面有明显磨亮现象，设备还伴有周期性振动。（1）计算小带轮处的带速和考虑滑动后的从动轴实际转速。（2）判断从动轴转速是否满足设计要求，并结合现象判断 V 带可能出现的失效形式。（3）分析产生上述故障的主要原因，并提出合理的检修与维护措施。 【答案】（1）带速 。不考虑滑动时，；考虑滑动后，。（2）实际转速为 307.2 r/min，处于 300～315 r/min 范围内，满足设计要求。V 带的裂纹属于疲劳损坏，带侧面磨亮主要表现为磨损和打滑，周期性振动可能与带轮不对中、带长不一致或带轮偏心有关。（3）可能原因包括带的初拉力不当、带轮轴线不平行、带轮槽磨损或带受油污影响。应停机检查带的裂纹和磨损程度，检查带轮槽、轴线平行度及带轮跳动；按规定调整张紧力，清除油污，必要时成组更换同型号 V 带，并校正带轮位置。 【解析】（1）带速v=π×0.160×960/60≈8.04 m/s；从动轴实际转速×160/480×(1−0.04)=307.2 r/min。（2）307.2 r/min在300～315 r/min范围内，满足要求。裂纹属疲劳损坏，侧面磨亮表明磨损或打滑；振动可能由不对中、偏心或带长不一致引起。（3）检查张紧力、轴线平行度、轮槽磨损、带轮跳动及油污；清洁校正，调整张紧力，严重时成组更换V带或带轮。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $