山东省（春季高考）机电技术类 《机械基础》项目一任务八 45分钟专题训练卷

山东省（春季高考）机电技术类《机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共208份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固机电技术类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加机电技术类高考的学生。 与本专辑配套的还有山东省春季高考考试《机械制图》《液压与气压传动》《金属加工基础》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 山东省（春季高考）机电技术类 《机械基础》 项目一：连接的基础知识 任务八：螺纹连接的类型 时间：45分钟 总分：90分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 下列属于可拆连接的是（ ） A. 焊接 B. 铆接 C. 螺栓连接 D. 黏接 【答案】C 【解析】螺栓连接可通过拆卸螺栓分离零件，其他三种拆卸会损坏零件，属不可拆连接。 2. 常用于连接厚度不大的两个零件，能从两边进行安装的螺纹连接是（ ） A. 螺钉连接 B. 螺柱连接 C. 螺栓连接 D. 紧定螺钉连接 【答案】C 【解析】螺栓连接由螺栓、螺母和通孔组成，装配时可从被连接件两侧进行操作，适用于连接厚度不大的两个零件。螺柱连接通常用于一个被连接件较厚、不宜加工通孔且需经常拆卸的场合；螺钉连接利用被连接件上的螺纹孔连接，通常不需从两侧装配；紧定螺钉连接主要用于固定零件与轴的相对位置。故选C。 3. 当连接件厚度不大，并能够从两面进行装配时，可采用（ ） A. 螺钉连接 B. 双头螺柱连接 C. 螺栓连接 D. 紧定螺钉连接 【答案】C 【解析】当被连接件厚度不大，并且能够从两面进行装配时，宜采用螺栓连接。螺栓穿过两个被连接件的通孔后与螺母配合连接，装拆方便。双头螺柱连接适用于被连接件之一较厚、不便加工通孔且需要经常拆卸的场合；螺钉连接和紧定螺钉连接均不符合题干所述的两面装配条件。故选C。 4. 维修人员将设备检修盖固定在铸铁箱体上，检修盖设有通孔，箱体设有螺纹孔，紧固件直接旋入箱体。该连接形式是（ ） A. 螺栓穿过两个通孔后由螺母紧固 B. 螺柱旋入箱体后由螺母紧固盖板 C. 螺钉穿过盖板后旋入箱体螺纹孔 D. 紧定螺钉旋入轮毂后顶紧轴表面 【答案】C 【解析】螺钉连接中，一个被连接件加工螺纹孔，螺钉穿过另一个被连接件的通孔后直接旋入螺纹孔实现紧固。螺栓连接需配合螺母，螺柱连接采用双头螺柱和螺母，紧定螺钉连接主要用于固定轴与轮毂等零件的相对位置。 5. 如图所示装配图表示的是螺纹连接的不同类型，判断正确的是（ ） A. 螺栓连接、螺柱连接、紧定螺钉连接 B. 螺栓连接、螺柱连接、螺钉连接 C. 螺柱连接、螺钉连接、螺栓连接 D. 螺栓连接、螺柱连接、销钉连接 【答案】B 6. 多用于固定轴上零件与轴的相对位置，能同时起到轴向和周向定位作用的螺纹连接是（ ） A. 螺栓连接 B. 双头螺柱连接 C. 普通平键连接 D. 紧定螺钉连接 【答案】D 【解析】紧定螺钉连接常用于固定轴上零件与轴的相对位置。紧定螺钉旋入轮毂等零件后，其端部顶紧轴表面，可限制零件相对轴的轴向移动和周向转动，起到轴向和周向定位作用。螺栓连接、双头螺柱连接主要用于连接零件；普通平键主要传递转矩，通常不能单独实现可靠的轴向定位。故选D。 7. 两个被联接件中，当有一个被联接件较厚且又经常拆卸时，宜选用（ ） A. 普通螺栓联接 B. 铰制孔用螺栓联接 C. 螺钉联接 D. 双头螺柱联接 【答案】D 【解析】当两个被连接件中有一个较厚、不便加工通孔，且连接需要经常拆卸时，宜采用双头螺柱连接。螺柱的一端固定旋入较厚零件的螺纹孔内，拆卸时只需拧下螺母，可避免反复拆装损坏较厚零件上的内螺纹。普通螺栓连接适用于可从两侧装配的通孔连接；铰制孔用螺栓连接主要用于要求精确定位或承受横向载荷的场合；螺钉连接不宜经常拆卸。故选D。 8. 用于连接经常拆卸的场合，宜选用（ ） A. 螺栓连接 B. 双头螺柱连接 C. 螺钉连接 D. 紧定螺钉连接 【答案】A 【解析】螺栓连接装拆方便，适用于经常拆卸的场合。 9. 螺栓连接与螺钉连接的主要区别是什么（ ） A. 螺栓连接需要预紧，而螺钉连接不需要 B. 螺栓连接适用于被连接件之一较厚的情况 C. 螺钉连接适用于被连接件之一较厚的情况 D. 两者没有区别 【答案】C 【解析】螺栓联接，适用于被联接件不太厚又需经常拆装的场合使用。 双头螺柱联接，适用于被联 接件之一太厚而不便于加工通孔并需经常拆装的场合。 螺钉联接 ， 这种联接的适用场合与双 头螺柱联接相似，但多用于受力不大，不需经常拆装的 场合。 10. 按图所示的顺序拧紧螺母，说法正确的是（ ） A. 甲合理、乙不合理 B. 乙合理、甲不合理 C. 甲、乙都合理 D. 甲、乙都不合理 【答案】B 11. 管螺纹由于管壁较薄，为防止过多削弱管壁强度，采用特殊的( ) A. 粗牙螺纹 B. 梯形螺纹 C. 连接螺纹 D. 细牙螺纹 【答案】D 【解析】细牙螺纹小径大、螺距小，牙型高度小，对管壁的强度削弱小。 12. 用于受冲击、振动和变载荷连接，应选用的螺纹是（ ） A. 锯齿形螺纹 B. 普通粗牙螺纹 C. 梯形螺纹 D. 普通细牙螺纹 【答案】D 【解析】用于受冲击、振动和变载荷连接，应选用的螺纹是普通细牙螺纹 13. 在机械连接中，常用的一种可以拆卸的固定连接是（ ） A. 焊接 B. 铆接 C. 螺纹连接 D. 胶接 【答案】C 【解析】螺纹连接利用螺纹副将零件连接在一起，拆卸时可旋出螺栓、螺钉或螺母，通常不会破坏连接件和被连接件，因此属于可拆卸的固定连接。焊接、铆接和胶接在拆卸时通常会破坏连接件或被连接件，属于不可拆卸连接。故选C。 14. 用于机械静连接的螺栓，其螺纹应是______螺纹。（ ） A. 矩形 B. 三角形 C. 梯形 D. 锯齿形 【答案】B 【解析】机械静连接要求螺纹具有良好的自锁性能，以防止连接件在载荷作用下自行松脱。三角形螺纹的牙型角较大，自锁性能好，主要用于连接；矩形、梯形和锯齿形螺纹主要用于传递运动和动力。因此应选B，三角形螺纹。 15. 如图所示的螺柱连接中共有（ ）处错误。 A. 4 B. 5 C. 6 D. 7 【答案】B 16. 下列主要用于连接的是（ ） A. 三角形螺纹 B. 矩形螺纹 C. 梯形螺纹 D. 锯齿形螺纹 【答案】A 【解析】三角形螺纹的牙型角较大，自锁性能较好，主要用于紧固和连接。矩形螺纹、梯形螺纹和锯齿形螺纹的传动效率较高，主要用于传递运动和动力。因此应选A，三角形螺纹。 17. 减速器箱体上的端盖需要定期拆下检修，箱体材料较软，且应避免反复拆装损伤箱体螺纹。宜采用的连接类型是（ ） A. 普通螺栓连接 B. 双头螺柱连接 C. 螺钉连接 D. 紧定螺钉连接 【答案】B 【解析】双头螺柱的一端固定旋入箱体，检修时只拆卸螺母，可减少对箱体内螺纹的反复拆装损伤，适用于经常拆卸的端盖连接。 18. 仪表箱的面板通过若干通孔固定在箱体的螺纹孔上，箱体背面无法安装螺母。该面板宜采用（ ） A. 螺栓连接固定面板和箱体 B. 双头螺柱连接固定面板和箱体 C. 螺钉连接固定面板和箱体 D. 紧定螺钉连接固定面板和箱体 【答案】C 【解析】螺钉连接中，螺钉穿过一个被连接件的通孔后直接旋入另一个被连接件的螺纹孔，适用于不能在背面安装螺母的结构。 19. 电动机轴上的皮带轮需要防止沿轴向移动和相对转动，可在轮毂径向设置螺纹孔，使螺钉端部顶紧轴表面。应选用（ ） A. 普通螺栓实现两件夹紧连接 B. 双头螺柱实现端盖定位连接 C. 普通螺钉实现板件固定连接 D. 紧定螺钉实现轮毂定位连接 【答案】D 【解析】紧定螺钉主要用于固定两个零件的相对位置，可通过螺钉端部顶紧轴表面，防止轮毂与轴发生相对移动。 20. 下列关于螺纹连接类型及其适用条件的说法，正确的是（ ） A. 螺栓连接要求被连接件均可加工通孔 B. 螺柱连接要求两件均可安装螺母 C. 螺钉连接要求两件均加工通孔 D. 紧定连接要求两件均承受夹紧力 【答案】A 【解析】螺栓连接由螺栓、螺母和垫圈等组成，通常要求被连接件均加工通孔。螺柱连接和螺钉连接均需有一个被连接件设置螺纹孔，紧定连接主要用于定位或传递较小载荷。 二、计算题（本大题共5小题，每题4分，共20分） 21. 一台设备的可拆卸支架由3个相同连接点固定。每个连接点均采用2个螺栓穿过支架和底板的通孔，并在底板另一侧用螺母拧紧。 （1）计算该支架连接共需使用多少个螺栓。 （2）计算该支架连接共需使用多少个螺母。 （3）写出该连接的类型，并说明判断依据。 【答案】（1）共需螺栓数为3×2，结果为6个。 （2）每个螺栓配用1个螺母，共需螺母数为6×1，结果为6个。 （3）该连接属于螺栓连接。螺栓穿过两个被连接件的通孔，在另一侧用螺母拧紧。 【解析】（1）连接点数量与每个连接点的螺栓数量相乘，即可得到螺栓总数。 （2）普通螺栓连接中，每个螺栓通常配用一个螺母。 （3）两个被连接件均为通孔，并通过螺母完成夹紧，是螺栓连接的典型结构。 22. 一台减速器箱体采用8个双头螺柱与机座连接。每个螺柱的预紧力为15 kN，螺柱公称直径为16 mm，扭矩系数为0.18。维修时使用扭矩扳手依次拧紧螺母。（1）计算每个螺母的拧紧力矩。（2）计算全部螺柱连接形成的总预紧力。（3）说明箱体与机座采用双头螺柱连接的主要适用条件。 【答案】（1）。（2）总预紧力为。（3）双头螺柱连接适用于被连接件较厚、需要经常拆卸且不宜反复拧动机座螺纹孔的场合。 【解析】（1）拧紧力矩按公式T=KFd计算。F=15 kN=15000 N，d=16 mm=0.016 m，故T=0.18×15000×0.016=43.2 N·m。（2）8个螺柱的总预紧力为F总=8×15=120 kN。（3）双头螺柱连接适用于一被连接件较厚或设有螺纹盲孔、连接需要经常拆卸的场合。拆卸时通常只旋下螺母，可避免反复拆装损伤机座的内螺纹。 23. 如图所示，是一种螺纹连接，请回答下列问题。 （1）图中的螺纹连接属于哪一种连接形式?这种连接形式一般用于什么情况？ （2）图中螺纹的牙型角是多少？ （3）图中的螺纹连接件的端部是锥形的，这种形式一般应用于什么场合？ 【答案】（1）紧定螺钉连接，固定零件的相对位置，并可传递不大的力或转矩。 （2） （3）用于低硬度表面或不常拆卸的场合。 24. 一根传动轴与轮毂采用3个紧定螺钉固定，3个螺钉沿轮毂圆周均匀布置。 （1）计算相邻两个螺钉中心线的夹角。 （2）若改用6个紧定螺钉均匀布置，计算相邻两个螺钉中心线的夹角。 （3）指出这种连接的类型及其主要作用。 【答案】（1）相邻两个螺钉中心线的夹角为÷3，结果为。 （2）相邻两个螺钉中心线的夹角为÷6，结果为。 （3）该连接属于紧定螺钉连接，主要用于固定轴与轮毂的相对位置，防止两者发生相对移动。 【解析】（1）圆周均布时，相邻螺钉的夹角等于一周角除以螺钉数量。 （2）螺钉数量增加后，均布夹角相应减小。 （3）紧定螺钉通过端部顶紧配合零件表面实现定位，常用于轴与轮毂等零件的固定。 25. 某泵体端盖采用双头螺柱连接，端盖周围有8个连接位置。每个连接位置安装1根双头螺柱，螺柱旋入泵体后，在端盖外侧配用1个螺母和2个平垫圈。 （1）计算装配1个端盖需要的双头螺柱数量。 （2）计算装配1个端盖需要的螺母和平垫圈总数量。 （3）说明该处采用双头螺柱连接而不采用螺钉连接的主要原因。 【答案】（1）双头螺柱数量为8×1，结果为8根。 （2）螺母数量为8×1，结果为8个；平垫圈数量为8×2，结果为16个。 （3）泵体上的内螺纹应避免因频繁拆卸端盖而磨损。双头螺柱的一端可长期固定在泵体内，拆装时只需旋松外侧螺母。 【解析】（1）每个连接位置使用1根双头螺柱，连接位置数量即为螺柱总数。 （2）按每根螺柱配用的螺母和平垫圈数量分别计算。 （3）双头螺柱连接适用于被连接件较厚、需经常拆卸且应保护主体内螺纹的场合。 三、综合应用题（本大题共6小题，每题5分，共30分） 26. 某装配车间安装减速器箱体端盖，端盖与箱体均设有通孔，采用4个普通螺栓、螺母和垫圈连接。已知单个螺栓的有效截面积为84.3 mm2，螺栓材料屈服强度为640 MPa，规定预紧力取屈服载荷的60%，拧紧力矩系数取0.20。（1）计算单个螺栓的预紧力及推荐拧紧力矩。（2）判断该连接属于哪种螺纹连接类型，并说明判断依据。（3）减速器工作时振动较明显，说明一种适宜的防松措施及其作用。 【答案】（1）单个螺栓的屈服载荷为 。预紧力为 ，约为32.37 kN。拧紧力矩为 ，约为77.7 N·m。（2）属于螺栓连接。螺栓穿过被连接件的通孔，并在另一侧用螺母拧紧。（3）可采用双螺母防松。两个螺母相互顶紧后产生附加摩擦力，可减小振动引起的螺母回松。 【解析】Fs=640×84.3=53952 N，F0=0.60Fs=32371.2 N，约32.37 kN；T=0.20×32371.2×0.012=77.69 N·m，约77.7 N·m。通孔配螺母紧固属螺栓连接。振动工况可用双螺母，借附加摩擦防回松。 27. 螺纹连接示意图如图所示，试回答下列问题： （1）图中螺纹连接属于什么连接形式? 一般应用于何种场合? （2）在哪种件上做通孔? （3）该装置加平垫圈的作用是什么? （4）该装置安装止动垫圈属于什么防松措施? 【答案】（1）双头螺栓连接；被连接件之一较厚且经常装拆的场合； （2）较薄的被连接件； （3）保护被连接件表面不被划伤： （4）锁住防松。 28. 某设备维修技师需将减速器端盖与箱体连接。端盖和箱体上均加工有通孔，选用8个性能等级为8.8级的六角头螺栓、螺母和平垫圈进行连接。已知单个螺栓的有效截面积为58 mm2，材料屈服强度为640 MPa，预紧力取屈服载荷的70%，拧紧力矩计算式为 ，其中 ，螺纹公称直径 mm。现场可用扭矩扳手的调节范围为45～55 N·m。设备运行时存在持续振动。（1）计算单个螺栓的预紧力和应施加的拧紧力矩。（2）判断该连接属于哪种螺纹连接类型，现场扭矩扳手能否满足拧紧要求。（3）针对设备持续振动的工况，提出一种可靠的防松改进措施，并说明理由。 【答案】（1）螺栓屈服载荷为 N。预紧力为 N。螺纹公称直径为 。拧紧力矩为 ，约为52 N·m。（2）该连接属于螺栓连接。所需拧紧力矩约为52 N·m，位于扭矩扳手45～55 N·m的调节范围内，能够满足要求。（3）可在螺母处采用全金属自锁螺母防松。自锁螺母能增大螺纹副的附加阻力矩，减小振动引起的螺母回转松动，适用于持续振动工况。 【解析】Fs=58×640=37120 N，F=0.70Fs=25984 N；T=0.20×25984×0.010=51.97 N·m，约52 N·m。通孔配螺母属于螺栓连接，52 N·m在扭矩扳手45～55 N·m范围内。持续振动时可采用全金属自锁螺母，以附加阻力矩防止回转松动。 29. 试找出图中螺纹连接结构中的错误，说明原因，并绘图改正。已知被连接件材料均为Q235，连接件为标准件。 （1）普通螺栓连接； （2）螺钉连接； （3）双头螺栓连接； （4）紧定螺钉连接； （5）改正绘图。 【答案】（1）普通螺栓连接（图a）主要错误有： 1）螺栓安装方向不对，装不进去，应掉过头来安装； 2）普通螺栓连接的被联接件孔要大于螺栓大径，而下部被连接件孔与螺栓杆间无间隙； 3）被连接件表面没加工，应做出沉头座并刮平，以保证螺栓头及螺母支承面平整且垂直于螺栓轴线，避免拧紧螺母时螺栓产生附加弯曲应力； 4）一般连接；不应采用扁螺母； 5）弹簧垫圈尺寸不对，缺口方向也不对； 6）螺栓长度不标准，应取标准长l=60mm； 7）螺栓中螺纹部分长度短了，应取长30mm。 改正后的结构见图解a。 （2）螺钉连接（图b）主要错误有： 1）采用螺钉连接时，被连接件之一应有大于螺栓大径的光孔，而另一被连接件上应有与螺钉相旋合的螺纹孔。而图中上边被连接件没有做成大地螺栓大径的光孔，下边被连接件的螺纹孔又过大，与螺钉尺寸不符，而且螺纹画法不对，小径不应为细实线； 2）若上边被连接件是铸件，则缺少沉头座孔，表面也没有加工。 改正后的结构见图解b。 （3）双头螺柱连接（图c）主要错误有： 1）双头螺柱的光杆部分不能拧进被连接件的螺纹孔内，不能标注在光杆部分； 2）锥孔角度应为，而且应从螺纹孔的小径（粗实线）处画锥孔角的两边； 3）若上边被连接件是铸件，则缺少沉头座孔，表面也没加工； 4）弹簧垫圈厚度尺寸不对。 改正后的结构见图解c。 （4）紧定螺钉连接（图d）主要错误有： 1）轮毂上没有做出的螺纹孔； 2）轴上未加工螺纹孔，螺钉拧不进去，即使有螺纹孔，螺钉能拧入，也需作局部剖视才能表达清楚。 改正后的结构见图解d。 （5） 30. 某机床维修人员需将齿轮箱上盖安装到箱体上。箱体为铸铁件，安装孔为盲孔，不允许螺栓穿透箱体；上盖厚18 mm，平垫圈厚2 mm，螺母厚10 mm，螺距为1.75 mm。规定双头螺柱旋入铸铁箱体的长度取螺纹公称直径的1.5倍，螺母拧紧后螺柱应露出2个螺距。（1）计算双头螺柱的最小总长度。（2）判断该处应采用哪种螺纹连接，并说明原因。（3）说明安装上盖时的拧紧顺序及其目的。 【答案】（1）螺柱旋入箱体的长度为 。螺柱伸出部分长度为 。螺柱最小总长度为 ，应选用长度不小于52 mm的双头螺柱。（2）应采用双头螺柱连接。箱体为盲孔且铸铁螺纹强度较低，双头螺柱可减少箱体内螺纹的反复拆装磨损。（3）应按对角、交叉顺序分2至3次逐步拧紧。这样可使上盖受力均匀，避免上盖翘曲或密封面局部压紧不足。 【解析】旋入长度l1=1.5×12=18 mm；伸出长度l2=18+2+10+2×1.75=33.5 mm，总长l=51.5 mm，应选不小于52 mm的双头螺柱。盲孔铸铁箱体宜用双头螺柱，减少内螺纹反复拆装磨损。按对角交叉顺序分2～3次拧紧，使受力均匀并防止翘曲、密封不足。 31. 某设备制造车间装配4台相同的齿轮箱。每台齿轮箱的上盖与箱体采用8根双头螺柱连接，每根螺柱在上盖外侧配用1个螺母和2个平垫圈。箱体侧面的检修盖通过6个螺钉直接旋入箱体螺纹孔固定。 （1）计算装配4台齿轮箱上盖共需要的双头螺柱、螺母和平垫圈数量。 （2）计算装配4台齿轮箱侧面检修盖共需要的螺钉数量。 （3）说明上盖采用双头螺柱连接、侧面检修盖采用螺钉连接的结构依据。 【答案】（1）双头螺柱数量为4×8，结果为32根；螺母数量为32×1，结果为32个；平垫圈数量为32×2，结果为64个。 （2）螺钉数量为4×6，结果为24个。 （3）上盖经常拆卸检修，采用双头螺柱可使螺柱的一端长期固定在箱体内，减少箱体螺纹磨损。侧面检修盖背面不能安装螺母，且箱体可设置螺纹孔，采用螺钉直接旋入箱体较合适。 【解析】（1）先计算4台齿轮箱的螺柱总数，再根据每根螺柱所配螺母和平垫圈数量计算其他紧固件数量。 （2）每台齿轮箱使用6个螺钉，乘以齿轮箱数量即可得到总数。 （3）双头螺柱连接适合保护经常拆卸部位的主体螺纹，螺钉连接适合一侧设置螺纹孔且无法安装螺母的结构。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 山东省（春季高考）机电技术类《机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共208份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固机电技术类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加机电技术类高考的学生。 与本专辑配套的还有山东省春季高考考试《机械制图》《液压与气压传动》《金属加工基础》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 山东省（春季高考）机电技术类 《机械基础》 项目一：连接的基础知识 任务八：螺纹连接的类型 时间：45分钟 总分：90分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 下列属于可拆连接的是（ ） A. 焊接 B. 铆接 C. 螺栓连接 D. 黏接 2. 常用于连接厚度不大的两个零件，能从两边进行安装的螺纹连接是（ ） A. 螺钉连接 B. 螺柱连接 C. 螺栓连接 D. 紧定螺钉连接 3. 当连接件厚度不大，并能够从两面进行装配时，可采用（ ） A. 螺钉连接 B. 双头螺柱连接 C. 螺栓连接 D. 紧定螺钉连接 4. 维修人员将设备检修盖固定在铸铁箱体上，检修盖设有通孔，箱体设有螺纹孔，紧固件直接旋入箱体。该连接形式是（ ） A. 螺栓穿过两个通孔后由螺母紧固 B. 螺柱旋入箱体后由螺母紧固盖板 C. 螺钉穿过盖板后旋入箱体螺纹孔 D. 紧定螺钉旋入轮毂后顶紧轴表面 5. 如图所示装配图表示的是螺纹连接的不同类型，判断正确的是（ ） A. 螺栓连接、螺柱连接、紧定螺钉连接 B. 螺栓连接、螺柱连接、螺钉连接 C. 螺柱连接、螺钉连接、螺栓连接 D. 螺栓连接、螺柱连接、销钉连接 6. 多用于固定轴上零件与轴的相对位置，能同时起到轴向和周向定位作用的螺纹连接是（ ） A. 螺栓连接 B. 双头螺柱连接 C. 普通平键连接 D. 紧定螺钉连接 7. 两个被联接件中，当有一个被联接件较厚且又经常拆卸时，宜选用（ ） A. 普通螺栓联接 B. 铰制孔用螺栓联接 C. 螺钉联接 D. 双头螺柱联接 8. 用于连接经常拆卸的场合，宜选用（ ） A. 螺栓连接 B. 双头螺柱连接 C. 螺钉连接 D. 紧定螺钉连接 9. 螺栓连接与螺钉连接的主要区别是什么（ ） A. 螺栓连接需要预紧，而螺钉连接不需要 B. 螺栓连接适用于被连接件之一较厚的情况 C. 螺钉连接适用于被连接件之一较厚的情况 D. 两者没有区别 10. 按图所示的顺序拧紧螺母，说法正确的是（ ） A. 甲合理、乙不合理 B. 乙合理、甲不合理 C. 甲、乙都合理 D. 甲、乙都不合理 11. 管螺纹由于管壁较薄，为防止过多削弱管壁强度，采用特殊的( ) A. 粗牙螺纹 B. 梯形螺纹 C. 连接螺纹 D. 细牙螺纹 12. 用于受冲击、振动和变载荷连接，应选用的螺纹是（ ） A. 锯齿形螺纹 B. 普通粗牙螺纹 C. 梯形螺纹 D. 普通细牙螺纹 13. 在机械连接中，常用的一种可以拆卸的固定连接是（ ） A. 焊接 B. 铆接 C. 螺纹连接 D. 胶接 14. 用于机械静连接的螺栓，其螺纹应是______螺纹。（ ） A. 矩形 B. 三角形 C. 梯形 D. 锯齿形 15. 如图所示的螺柱连接中共有（ ）处错误。 A. 4 B. 5 C. 6 D. 7 16. 下列主要用于连接的是（ ） A. 三角形螺纹 B. 矩形螺纹 C. 梯形螺纹 D. 锯齿形螺纹 17. 减速器箱体上的端盖需要定期拆下检修，箱体材料较软，且应避免反复拆装损伤箱体螺纹。宜采用的连接类型是（ ） A. 普通螺栓连接 B. 双头螺柱连接 C. 螺钉连接 D. 紧定螺钉连接 18. 仪表箱的面板通过若干通孔固定在箱体的螺纹孔上，箱体背面无法安装螺母。该面板宜采用（ ） A. 螺栓连接固定面板和箱体 B. 双头螺柱连接固定面板和箱体 C. 螺钉连接固定面板和箱体 D. 紧定螺钉连接固定面板和箱体 19. 电动机轴上的皮带轮需要防止沿轴向移动和相对转动，可在轮毂径向设置螺纹孔，使螺钉端部顶紧轴表面。应选用（ ） A. 普通螺栓实现两件夹紧连接 B. 双头螺柱实现端盖定位连接 C. 普通螺钉实现板件固定连接 D. 紧定螺钉实现轮毂定位连接 20. 下列关于螺纹连接类型及其适用条件的说法，正确的是（ ） A. 螺栓连接要求被连接件均可加工通孔 B. 螺柱连接要求两件均可安装螺母 C. 螺钉连接要求两件均加工通孔 D. 紧定连接要求两件均承受夹紧力 二、计算题（本大题共5小题，每题4分，共20分） 21. 一台设备的可拆卸支架由3个相同连接点固定。每个连接点均采用2个螺栓穿过支架和底板的通孔，并在底板另一侧用螺母拧紧。 （1）计算该支架连接共需使用多少个螺栓。 （2）计算该支架连接共需使用多少个螺母。 （3）写出该连接的类型，并说明判断依据。 22. 一台减速器箱体采用8个双头螺柱与机座连接。每个螺柱的预紧力为15 kN，螺柱公称直径为16 mm，扭矩系数为0.18。维修时使用扭矩扳手依次拧紧螺母。（1）计算每个螺母的拧紧力矩。（2）计算全部螺柱连接形成的总预紧力。（3）说明箱体与机座采用双头螺柱连接的主要适用条件。 23. 如图所示，是一种螺纹连接，请回答下列问题。 （1）图中的螺纹连接属于哪一种连接形式?这种连接形式一般用于什么情况？ （2）图中螺纹的牙型角是多少？ （3）图中的螺纹连接件的端部是锥形的，这种形式一般应用于什么场合？ 24. 一根传动轴与轮毂采用3个紧定螺钉固定，3个螺钉沿轮毂圆周均匀布置。 （1）计算相邻两个螺钉中心线的夹角。 （2）若改用6个紧定螺钉均匀布置，计算相邻两个螺钉中心线的夹角。 （3）指出这种连接的类型及其主要作用。 25. 某泵体端盖采用双头螺柱连接，端盖周围有8个连接位置。每个连接位置安装1根双头螺柱，螺柱旋入泵体后，在端盖外侧配用1个螺母和2个平垫圈。 （1）计算装配1个端盖需要的双头螺柱数量。 （2）计算装配1个端盖需要的螺母和平垫圈总数量。 （3）说明该处采用双头螺柱连接而不采用螺钉连接的主要原因。 三、综合应用题（本大题共6小题，每题5分，共30分） 26. 某装配车间安装减速器箱体端盖，端盖与箱体均设有通孔，采用4个普通螺栓、螺母和垫圈连接。已知单个螺栓的有效截面积为84.3 mm2，螺栓材料屈服强度为640 MPa，规定预紧力取屈服载荷的60%，拧紧力矩系数取0.20。（1）计算单个螺栓的预紧力及推荐拧紧力矩。（2）判断该连接属于哪种螺纹连接类型，并说明判断依据。（3）减速器工作时振动较明显，说明一种适宜的防松措施及其作用。 27. 螺纹连接示意图如图所示，试回答下列问题： （1）图中螺纹连接属于什么连接形式? 一般应用于何种场合? （2）在哪种件上做通孔? （3）该装置加平垫圈的作用是什么? （4）该装置安装止动垫圈属于什么防松措施? 28. 某设备维修技师需将减速器端盖与箱体连接。端盖和箱体上均加工有通孔，选用8个性能等级为8.8级的六角头螺栓、螺母和平垫圈进行连接。已知单个螺栓的有效截面积为58 mm2，材料屈服强度为640 MPa，预紧力取屈服载荷的70%，拧紧力矩计算式为 ，其中 ，螺纹公称直径 mm。现场可用扭矩扳手的调节范围为45～55 N·m。设备运行时存在持续振动。（1）计算单个螺栓的预紧力和应施加的拧紧力矩。（2）判断该连接属于哪种螺纹连接类型，现场扭矩扳手能否满足拧紧要求。（3）针对设备持续振动的工况，提出一种可靠的防松改进措施，并说明理由。 29. 试找出图中螺纹连接结构中的错误，说明原因，并绘图改正。已知被连接件材料均为Q235，连接件为标准件。 （1）普通螺栓连接； （2）螺钉连接； （3）双头螺栓连接； （4）紧定螺钉连接； （5）改正绘图。 30. 某机床维修人员需将齿轮箱上盖安装到箱体上。箱体为铸铁件，安装孔为盲孔，不允许螺栓穿透箱体；上盖厚18 mm，平垫圈厚2 mm，螺母厚10 mm，螺距为1.75 mm。规定双头螺柱旋入铸铁箱体的长度取螺纹公称直径的1.5倍，螺母拧紧后螺柱应露出2个螺距。（1）计算双头螺柱的最小总长度。（2）判断该处应采用哪种螺纹连接，并说明原因。（3）说明安装上盖时的拧紧顺序及其目的。 31. 某设备制造车间装配4台相同的齿轮箱。每台齿轮箱的上盖与箱体采用8根双头螺柱连接，每根螺柱在上盖外侧配用1个螺母和2个平垫圈。箱体侧面的检修盖通过6个螺钉直接旋入箱体螺纹孔固定。 （1）计算装配4台齿轮箱上盖共需要的双头螺柱、螺母和平垫圈数量。 （2）计算装配4台齿轮箱侧面检修盖共需要的螺钉数量。 （3）说明上盖采用双头螺柱连接、侧面检修盖采用螺钉连接的结构依据。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $