山东省（春季高考）机械制造类 《机械基础》项目四任务五 45分钟专题训练卷

山东省（春季高考）机械制造类《机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共220份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固机械制造类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加机械制造类高考的学生。 与本专辑配套的还有山东省春季高考考试《机械制图》《金属加工基础》《钳工加工技术》《极限配合与技术测量》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 山东省（春季高考）机械制造类 《机械基础》 项目四：支承零部件 任务五：滑动轴承的结构 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 整体式径向滑动轴承中，轴瓦一端设置凸缘的主要结构作用是（ ） A. 限制轴瓦产生轴向窜动 B. 增大轴瓦承受径向载荷 C. 减小轴颈表面的粗糙度 D. 提高轴承座的刚性强度 【答案】A 【解析】轴瓦端部的凸缘与轴承座端面配合，可对轴瓦进行轴向定位，防止轴瓦在工作中沿轴线方向移动。 2. 剖分式径向滑动轴承由轴承座和轴承盖组成，其分开设置的主要目的是（ ） A. 便于装入不能轴向移动的轴颈 B. 便于形成连续完整的油槽 C. 便于提高轴瓦材料的硬度 D. 便于减小轴承座的外形尺寸 【答案】A 【解析】剖分式结构可将轴承盖拆下，使轴能够从径向放入轴瓦中，适用于曲轴等不能从轴向装入的轴颈。 3. 在径向滑动轴承的轴瓦内表面开设油槽时，油槽通常应布置在（ ） A. 承受主要载荷的区域 B. 远离承载区域的部位 C. 轴瓦两端的配合端面 D. 轴瓦外圆的中间位置 【答案】B 【解析】油槽布置在非承载区，有利于润滑油分布到摩擦表面，同时避免破坏主要承载区的油膜和承载面积。 4. 滑动轴承的润滑目的不包括（ ） A. 减小摩擦 B. 冷却 C. 防锈 D. 提高强度 【答案】D 【解析】润滑可减小摩擦、冷却零件、防止锈蚀，但不能提高材料本身的强度。 5. 滑动轴承的刮研不当时，可能会导致什么后果（ ） A. 轴承寿命延长 B. 轴承性能提升 C. 轴承过早磨损 D. 轴承负载能力增强 【答案】C 【解析】刮研不当可能会导致轴承表面不均匀，从而引起过早磨损和损坏。 6. 如果轴和支架的刚性较差，要求轴承能自动适应其变形，应选用的轴承为（ ） A. 整体式滑动轴承 B. 剖分式滑动轴承 C. 止推滑动轴承 D. 调心式滑动轴承 【答案】D 【解析】当轴和支架刚性较差、易产生变形或存在安装误差时，调心式滑动轴承可自动调整轴瓦与轴颈的相对位置，减少因变形或偏斜引起的局部偏载，因此应选D。 7. 剖分式滑动轴承装配时，轴承盖与轴承座之间设置定位销，其主要作用是（ ） A. 保证两部分装配位置准确 B. 保证润滑油进入轴瓦内部 C. 保证轴瓦内孔表面耐磨 D. 保证连接螺栓受力均匀 【答案】A 【解析】定位销用于确定轴承盖和轴承座的相对位置，保证拆装后两部分仍能准确配合，避免轴瓦错位。 8. 滑动轴承适用于_____的场合（ ） A. 高速、重载、高精度 B. 低速、轻载、低精度 C. 高速、轻载、低精度 D. 低速、重载、低精度 【答案】A 【解析】滑动轴承承载能力强、运转平稳、精度高，适合高速、重载、高精度场景（如汽轮机、机床主轴）；滚动轴承适合中低速、中轻载场景，故选A。 9. 某滑动轴承采用带油孔的整体轴瓦，装配时轴瓦油孔必须与轴承座油道对准，主要是为了（ ） A. 使润滑油顺利进入摩擦表面 B. 使轴瓦外圆紧密贴合座孔 C. 使轴承座承受更大径向力 D. 使轴瓦端面限制轴向移动 【答案】A 【解析】轴承座油道与轴瓦油孔对准后，润滑油才能进入轴颈和轴瓦之间的间隙，形成必要的润滑条件。 10. 轴瓦的结构特点是（ ） A. 表面光滑，内部多孔 B. 表面粗糙，内部光滑 C. 表面镀层，内部空心 D. 表面涂层，内部多腔 【答案】A 【解析】轴瓦通常具有表面光滑、内部多孔的结构特点，便于润滑油的储存和使用。 11. 轴瓦在滑动轴承中起______作用（ ） A. 支撑轴颈 B. 固定轴承座 C. 传递扭矩 D. 密封 【答案】A 【解析】轴瓦是与轴颈直接接触配合的部件，主要作用是支撑轴颈，减少摩擦和磨损，保证轴的正常转动，答案为A。 12. 如图润滑油不是从轴中通道打入的，指出图所示中轴瓦的结构正确（ ） A. 图a B. 图b C. 图c D. 图d 【答案】B 【解析】润滑油不是从轴中通道打入，需要在上轴瓦开设油孔和油槽。油槽的长度比轴瓦略短，润滑油才能直接与轴通道相连。 13. 下列材料中，常用于制造滑动轴承轴瓦的是（ ） A. 45钢 B. ZSnSb11Cu6 C. HT200 D. 20钢 【答案】B 【解析】ZSnSb11Cu6为锡基轴承合金，具有较好的减摩性、耐磨性和抗胶合性，常用于制造滑动轴承轴瓦，因此选B。 14. 滑动轴承轴瓦材料应具备的特性不包括（ ） A. 硬度高 B. 导热性好 C. 耐磨性好 D. 抗胶合性好 【答案】A 【解析】轴瓦材料通常应具有良好的耐磨性、导热性和抗胶合性，同时硬度不宜过高，以免损伤轴颈。因此，硬度高不属于轴瓦材料应具备的特性，选A。 15. 具有良好的磨合性、抗咬合性和耐蚀性，广泛用于制作汽车发动机、气体压缩机、冷冻机和船用低速柴油机的轴承和轴瓦的是（ ） A. 铅基轴承合金 B. 铝基轴承合金 C. 锡基轴承合金 D. 铝锑镁轴承合金 【答案】C 【解析】锡基轴承合金具有良好的磨合性、抗咬合性和耐蚀性，广泛用于汽车发动机、压缩机、冷冻机及船用低速柴油机的轴承和轴瓦，因此选C。 16. 剖分式轴瓦表面开有油沟（或油孔），通常油沟（或油孔）开设在轴瓦的（ ） A. 承载区 B. 非承载区 C. 上轴瓦 D. 上轴瓦非承载区 【答案】D 17. 下列哪种材料通常不用于制造滑动轴承轴瓦（ ） A. 轴承合金 B. 铸铁 C. 高速钢 D. 青铜 【答案】C 【解析】轴承合金、铸铁和青铜均可用于制造滑动轴承轴瓦；高速钢主要用于制造切削刀具，不适合作轴瓦材料，因此选C。 18. 为了改善轴瓦表面的摩擦性质，可在内表面浇铸一层减摩材料，称之为（ ） A. 轴套 B. 上轴瓦 C. 轴承衬 D. 轴承盖 【答案】C 【解析】轴承衬是专门设计来改善轴瓦表面摩擦性质的材料。它通过在轴瓦内表面提供一种减摩材料，降低了摩擦并提高了轴承的效率和寿命。 19. 轴瓦上油沟应开在（ ） A. 下轴瓦 B. 承载区 C. 非承载区 D. 任意位置 【答案】C 【解析】油沟应开设在非承载区，避免破坏承载区连续油膜和降低轴瓦承载能力，因此选C。 20. 不能用作轴瓦材料的是( ) A. 黄铜 B. 轴承合金 C. 碳素钢 D. 铸铁 【答案】C 【解析】黄铜、轴承合金和铸铁可用作轴瓦材料。碳素钢减摩性和抗胶合性较差，通常不能直接用作轴瓦材料，因此选C。 二、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 21. 简述剖分式径向滑动轴承的主要组成部分，并说明轴承盖、轴承座和轴瓦之间的结构关系。 【答案】（1）剖分式径向滑动轴承主要由轴承座、轴承盖、上下两半轴瓦、连接螺栓和定位销等组成。 （2）轴承座与轴承盖用连接螺栓固定，二者共同形成安装轴瓦的内腔。 （3）上下两半轴瓦分别装在轴承座和轴承盖内，合拢后形成与轴颈配合的完整轴承孔。 （4）定位销保证轴承座与轴承盖在拆装后保持准确的相对位置。 【解析】本题考查剖分式滑动轴承的基本结构。作答时应说明各组成零件，并明确轴承盖和轴承座夹持上下轴瓦、共同形成轴承孔的关系。 22. 下图为常见油沟的类型，说明不同油沟的适用场景。 【答案】十字形油沟（a）：适用于双向旋转的轴，保证各方向润滑均匀； 轴向油沟（b）：适合单向旋转轴，沿轴向引导润滑油，满足单向润滑需求； 直线形油沟（c）：结构简单，用于对润滑分布要求不高、载荷较均匀的轻载场景。 23. 什么是轴承的游隙？它有何作用？ 【答案】轴承的游隙是指轴承在不受载荷时，其内圈和外圈之间的最大可能相对轴向或径向移动量。适当的游隙可以确保轴承的正常运转，减小摩擦和磨损，提高轴承的使用寿命，并允许因温度变化和材料膨胀等因素引起的微小尺寸变化。 24. 比较整体式滑动轴承和剖分式滑动轴承的特点 【答案】整体式滑动轴承： 1.结构简单，成本低 2.装拆不便，磨损后间隙无法调整 3.适用于低速、轻载场合 剖分式滑动轴承： 1.装拆方便，间隙可调 2.结构较复杂，成本较高 3.应用广泛，适用于各种载荷场合 三、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 25. 某机械采用可拆式径向滑动轴承，轴颈直径为 50 mm，轴瓦宽度为 60 mm。轴承承受径向载荷 6000 N，轴颈转速为 600 r/min。已知该轴承材料的许用单位压力为 2.5 MPa，许用压强与滑动速度乘积为 1.8 MPa·m/s。求：（1）轴承的单位压力；（2）轴颈的圆周滑动速度；（3）判断按现有轴瓦宽度安装时，轴承的压强与滑动速度乘积是否满足要求；（4）若仅增大轴瓦宽度，计算同时满足单位压力和压强与滑动速度乘积要求时的最小轴瓦宽度。 【答案】（1）单位压力为 2.00 MPa。（2）圆周滑动速度约为 1.57 m/s。（3）压强与滑动速度乘积约为 3.14 MPa·m/s，大于许用值 1.8 MPa·m/s，现有轴瓦宽度不满足要求。（4）由压强与滑动速度乘积校核，轴瓦最小宽度约为 104.72 mm；此时单位压力约为 1.15 MPa，也小于许用值，因此取轴瓦宽度不小于 104.72 mm。 【解析】（1）单位压力计算式为 ，代入得 MPa。（2）滑动速度计算式为 ，代入 m，得 m/s。（3） MPa·m/s，超过许用值。（4）按 计算，得 mm；校核单位压力后仍满足要求。 26. 某设备检修时，测得滑动轴承装配后的轴承孔直径分别为 60.090 mm、60.100 mm 和 60.080 mm，轴颈实际直径为 60.000 mm。该轴承规定的直径间隙应为轴颈直径的 0.0010～0.0020 倍，且三个测量位置的轴承孔直径最大差值不得超过 0.015 mm。求：（1）计算三个测量位置的平均直径间隙；（2）计算平均半径间隙；（3）判断平均直径间隙是否符合规定；（4）根据各测量位置的直径差值，判断该轴承能否直接安装使用，并说明处理措施。 【答案】（1）平均轴承孔直径为 mm，平均直径间隙为 60.090－60.000，结果为 0.090 mm。（2）平均半径间隙为 mm。（3）规定直径间隙范围为 ～，即 0.060～0.120 mm。平均直径间隙 0.090 mm，符合规定。（4）轴承孔最大直径差为 60.100－60.080，结果为 0.020 mm，大于允许值 0.015 mm，不能直接安装使用。应重新修整轴瓦孔，修整后复测；若无法达到要求，应更换轴瓦。 【解析】规定直径间隙范围为 0.060～0.120 mm，平均间隙 0.090 mm，处于规定范围内。但三个位置的孔径差为 0.020 mm，超过允许值，说明轴瓦孔尺寸不均匀，必须修整或更换后再装配。 四、综合应用题（本大题共4小题，共30分） 27.（5分）某普通车床的进给传动轴采用滑动轴承支承。已知轴颈直径为 ，轴瓦长度为 ，工作时轴承承受径向载荷 ，该轴承材料允许的最大平均压强为 。设备维修时发现轴承座无法沿轴向拆出，且轴瓦需要定期更换。（1）计算该轴承的实际平均压强，并计算满足许用压强要求所需的最小轴瓦长度。（2）判断现有轴瓦的承载能力是否满足要求，并结合拆装条件选择整体式轴承或剖分式轴承。（3）写出安装和维护该滑动轴承时应采取的两项主要措施。 【答案】（1）轴承的有效支承面积为。实际平均压强为。所需最小轴瓦长度为 。（2）实际压强 大于许用压强 ，现有轴瓦承载能力不满足要求。应选用剖分式滑动轴承，便于在轴不作轴向移动的条件下拆装和更换轴瓦。（3）安装时应检查轴颈和轴瓦表面，保证配合间隙符合要求，并使油孔、油槽对准供油位置。维护时应保持润滑油清洁，定期检查轴瓦磨损、温升和异常声响。 【解析】（1）先用轴颈直径与轴瓦长度计算支承面积，再用载荷除以面积求压强；将许用压强代入承载公式可求出最小轴瓦长度。（2）实际压强超过许用值，且设备不便轴向拆装，应采用剖分式轴承。（3）安装重点是间隙、油路和接触状态，维护重点是润滑与磨损检查。 28.（5分）某机械厂维修一台低速减速器，采用整体式滑动轴承支承传动轴。已知轴颈直径为50 mm，轴瓦宽度为60 mm，轴承承受的径向载荷为9 kN，轴颈转速为600 r/min。所用轴承材料的许用比压为8 MPa，许用压强速度值为2.5 MPa·m/s。设计人员拟采用轴承座、轴瓦和轴承衬组成的滑动轴承结构。（1）计算该轴承的平均比压、轴颈圆周速度和压强速度值。（2）判断该轴承的原设计尺寸是否满足材料的许用比压和许用压强速度值要求。（3）若轴颈直径和转速保持不变，为满足许用压强速度值要求，计算轴瓦所需的最小宽度，并结合滑动轴承的结构和维护要求，说明改进时应采取的主要措施。 【答案】（1）轴承有效承载面积为 ；平均比压为 。轴颈圆周速度为 ；压强速度值为 。（2）平均比压3.00 MPa小于许用比压8 MPa，满足比压要求；压强速度值4.71 MPa·m/s大于许用值2.5 MPa·m/s，不满足工作要求。（3）许用压强速度值对应的最大允许比压为 ；所需最小宽度为 ，宜选用宽度120 mm的轴瓦。改进时应保证轴瓦与轴承座定位可靠，轴承衬结合牢固，油槽位置合理，并按规定进行清洁、润滑和间隙检查。 【解析】（1）轴承投影面积 ，平均比压 。轴颈圆周速度 ，则 。（2），满足比压要求；，不满足许用压强速度值要求。（3）由许用 值反求最大允许比压：。由 得 。考虑安全余量和标准尺寸，取轴瓦宽度120 mm。改进措施：保证轴瓦与轴承座定位可靠，轴承衬结合牢固，油槽位置合理，并按规定清洁、润滑和检查间隙。 29.（10分）某低速输送机的主传动轴采用钢背铜合金轴承衬的滑动轴承。轴颈直径为 ，轴瓦长度为 ，径向载荷为 ，轴的转速为 。该轴承材料允许的平均压强为 ，允许的压强与滑动速度乘积为 。（1）计算轴承的平均压强、轴颈表面的圆周速度以及压强与滑动速度的乘积。（2）判断该轴承的工作参数是否满足给定材料的使用要求。（3）说明轴承衬中钢背和铜合金工作层的主要作用，并写出两项适合该设备的润滑维护措施。 【答案】（1）轴承面积为。平均压强为。圆周速度为。压强与速度乘积为。（2）平均压强 小于许用值 ， 值约为 ，小于许用值 ，因此满足要求，但工作状态接近许用范围。（3）钢背用于提高轴承衬的强度和刚度，并便于与轴承座固定；铜合金工作层具有较好的耐磨性、减摩性和导热性。应保持油槽畅通并按规定补充清洁润滑油，定期检查油温、油色和轴瓦磨损情况。 【解析】（1）先由直径和长度求承载面积，再计算压强；根据转速求圆周速度，最后计算 值。（2）两个计算结果均未超过许用值，但余量较小，应加强润滑和温升监测。（3）钢背主要承载支撑，铜合金层主要改善摩擦、磨损和散热性能。 30.（10分）某液压泵传动轴采用整体式滑动轴承，轴颈直径为 ，轴瓦长度为 ，工作径向载荷为 。轴承装配后测得轴瓦内径为 ，设计允许的径向间隙为 ，轴瓦材料允许的平均压强为 。（1）计算该轴承的平均压强，并计算装配后的径向间隙。（2）判断轴承的承载压强和径向间隙是否合格。（3）简述该轴承的正确安装要点，并说明油孔、油槽设置在非最大承载区的主要原因。 【答案】（1）轴承支承面积为。平均压强为。径向间隙为。（2）平均压强 小于许用值 ，承载压强合格；径向间隙 位于 范围内，装配间隙合格。（3）安装前应清洁轴颈、轴瓦和轴承座，检查轴颈表面质量及配合间隙；装配时应保证轴瓦定位可靠、接触均匀，油孔与供油通道对正。油孔、油槽设在非最大承载区，可避免破坏主要承载区域的连续油膜，减少局部压强集中和异常磨损。 【解析】（1）先计算支承面积，再由载荷求平均压强；径向间隙等于轴瓦内径减去轴颈直径。（2）分别将计算结果与许用压强和间隙范围比较即可判断。（3）安装应保证清洁、定位、间隙和供油通道正确，油槽位置应尽量避开最大承载区。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 山东省（春季高考）机械制造类《机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共220份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固机械制造类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加机械制造类高考的学生。 与本专辑配套的还有山东省春季高考考试《机械制图》《金属加工基础》《钳工加工技术》《极限配合与技术测量》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 山东省（春季高考）机械制造类 《机械基础》 项目四：支承零部件 任务五：滑动轴承的结构 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 整体式径向滑动轴承中，轴瓦一端设置凸缘的主要结构作用是（ ） A. 限制轴瓦产生轴向窜动 B. 增大轴瓦承受径向载荷 C. 减小轴颈表面的粗糙度 D. 提高轴承座的刚性强度 2. 剖分式径向滑动轴承由轴承座和轴承盖组成，其分开设置的主要目的是（ ） A. 便于装入不能轴向移动的轴颈 B. 便于形成连续完整的油槽 C. 便于提高轴瓦材料的硬度 D. 便于减小轴承座的外形尺寸 3. 在径向滑动轴承的轴瓦内表面开设油槽时，油槽通常应布置在（ ） A. 承受主要载荷的区域 B. 远离承载区域的部位 C. 轴瓦两端的配合端面 D. 轴瓦外圆的中间位置 4. 滑动轴承的润滑目的不包括（ ） A. 减小摩擦 B. 冷却 C. 防锈 D. 提高强度 5. 滑动轴承的刮研不当时，可能会导致什么后果（ ） A. 轴承寿命延长 B. 轴承性能提升 C. 轴承过早磨损 D. 轴承负载能力增强 6. 如果轴和支架的刚性较差，要求轴承能自动适应其变形，应选用的轴承为（ ） A. 整体式滑动轴承 B. 剖分式滑动轴承 C. 止推滑动轴承 D. 调心式滑动轴承 7. 剖分式滑动轴承装配时，轴承盖与轴承座之间设置定位销，其主要作用是（ ） A. 保证两部分装配位置准确 B. 保证润滑油进入轴瓦内部 C. 保证轴瓦内孔表面耐磨 D. 保证连接螺栓受力均匀 8. 滑动轴承适用于_____的场合（ ） A. 高速、重载、高精度 B. 低速、轻载、低精度 C. 高速、轻载、低精度 D. 低速、重载、低精度 9. 某滑动轴承采用带油孔的整体轴瓦，装配时轴瓦油孔必须与轴承座油道对准，主要是为了（ ） A. 使润滑油顺利进入摩擦表面 B. 使轴瓦外圆紧密贴合座孔 C. 使轴承座承受更大径向力 D. 使轴瓦端面限制轴向移动 10. 轴瓦的结构特点是（ ） A. 表面光滑，内部多孔 B. 表面粗糙，内部光滑 C. 表面镀层，内部空心 D. 表面涂层，内部多腔 11. 轴瓦在滑动轴承中起______作用（ ） A. 支撑轴颈 B. 固定轴承座 C. 传递扭矩 D. 密封 12. 如图润滑油不是从轴中通道打入的，指出图所示中轴瓦的结构正确（ ） A. 图a B. 图b C. 图c D. 图d 13. 下列材料中，常用于制造滑动轴承轴瓦的是（ ） A. 45钢 B. ZSnSb11Cu6 C. HT200 D. 20钢 14. 滑动轴承轴瓦材料应具备的特性不包括（ ） A. 硬度高 B. 导热性好 C. 耐磨性好 D. 抗胶合性好 15. 具有良好的磨合性、抗咬合性和耐蚀性，广泛用于制作汽车发动机、气体压缩机、冷冻机和船用低速柴油机的轴承和轴瓦的是（ ） A. 铅基轴承合金 B. 铝基轴承合金 C. 锡基轴承合金 D. 铝锑镁轴承合金 16. 剖分式轴瓦表面开有油沟（或油孔），通常油沟（或油孔）开设在轴瓦的（ ） A. 承载区 B. 非承载区 C. 上轴瓦 D. 上轴瓦非承载区 17. 下列哪种材料通常不用于制造滑动轴承轴瓦（ ） A. 轴承合金 B. 铸铁 C. 高速钢 D. 青铜 18. 为了改善轴瓦表面的摩擦性质，可在内表面浇铸一层减摩材料，称之为（ ） A. 轴套 B. 上轴瓦 C. 轴承衬 D. 轴承盖 19. 轴瓦上油沟应开在（ ） A. 下轴瓦 B. 承载区 C. 非承载区 D. 任意位置 20. 不能用作轴瓦材料的是( ) A. 黄铜 B. 轴承合金 C. 碳素钢 D. 铸铁 二、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 21. 简述剖分式径向滑动轴承的主要组成部分，并说明轴承盖、轴承座和轴瓦之间的结构关系。 22. 下图为常见油沟的类型，说明不同油沟的适用场景。 23. 什么是轴承的游隙？它有何作用？ 24. 比较整体式滑动轴承和剖分式滑动轴承的特点 三、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 25. 某机械采用可拆式径向滑动轴承，轴颈直径为 50 mm，轴瓦宽度为 60 mm。轴承承受径向载荷 6000 N，轴颈转速为 600 r/min。已知该轴承材料的许用单位压力为 2.5 MPa，许用压强与滑动速度乘积为 1.8 MPa·m/s。求：（1）轴承的单位压力；（2）轴颈的圆周滑动速度；（3）判断按现有轴瓦宽度安装时，轴承的压强与滑动速度乘积是否满足要求；（4）若仅增大轴瓦宽度，计算同时满足单位压力和压强与滑动速度乘积要求时的最小轴瓦宽度。 26. 某设备检修时，测得滑动轴承装配后的轴承孔直径分别为 60.090 mm、60.100 mm 和 60.080 mm，轴颈实际直径为 60.000 mm。该轴承规定的直径间隙应为轴颈直径的 0.0010～0.0020 倍，且三个测量位置的轴承孔直径最大差值不得超过 0.015 mm。求：（1）计算三个测量位置的平均直径间隙；（2）计算平均半径间隙；（3）判断平均直径间隙是否符合规定；（4）根据各测量位置的直径差值，判断该轴承能否直接安装使用，并说明处理措施。 四、综合应用题（本大题共4小题，共30分） 27.（5分）某普通车床的进给传动轴采用滑动轴承支承。已知轴颈直径为 ，轴瓦长度为 ，工作时轴承承受径向载荷 ，该轴承材料允许的最大平均压强为 。设备维修时发现轴承座无法沿轴向拆出，且轴瓦需要定期更换。（1）计算该轴承的实际平均压强，并计算满足许用压强要求所需的最小轴瓦长度。（2）判断现有轴瓦的承载能力是否满足要求，并结合拆装条件选择整体式轴承或剖分式轴承。（3）写出安装和维护该滑动轴承时应采取的两项主要措施。 28.（5分）某机械厂维修一台低速减速器，采用整体式滑动轴承支承传动轴。已知轴颈直径为50 mm，轴瓦宽度为60 mm，轴承承受的径向载荷为9 kN，轴颈转速为600 r/min。所用轴承材料的许用比压为8 MPa，许用压强速度值为2.5 MPa·m/s。设计人员拟采用轴承座、轴瓦和轴承衬组成的滑动轴承结构。（1）计算该轴承的平均比压、轴颈圆周速度和压强速度值。（2）判断该轴承的原设计尺寸是否满足材料的许用比压和许用压强速度值要求。（3）若轴颈直径和转速保持不变，为满足许用压强速度值要求，计算轴瓦所需的最小宽度，并结合滑动轴承的结构和维护要求，说明改进时应采取的主要措施。 29.（10分）某低速输送机的主传动轴采用钢背铜合金轴承衬的滑动轴承。轴颈直径为 ，轴瓦长度为 ，径向载荷为 ，轴的转速为 。该轴承材料允许的平均压强为 ，允许的压强与滑动速度乘积为 。（1）计算轴承的平均压强、轴颈表面的圆周速度以及压强与滑动速度的乘积。（2）判断该轴承的工作参数是否满足给定材料的使用要求。（3）说明轴承衬中钢背和铜合金工作层的主要作用，并写出两项适合该设备的润滑维护措施。 30.（10分）某液压泵传动轴采用整体式滑动轴承，轴颈直径为 ，轴瓦长度为 ，工作径向载荷为 。轴承装配后测得轴瓦内径为 ，设计允许的径向间隙为 ，轴瓦材料允许的平均压强为 。（1）计算该轴承的平均压强，并计算装配后的径向间隙。（2）判断轴承的承载压强和径向间隙是否合格。（3）简述该轴承的正确安装要点，并说明油孔、油槽设置在非最大承载区的主要原因。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $