山东省（春季高考）机械制造类 《机械基础》项目九任务七 45分钟专题训练卷

山东省（春季高考）机械制造类《机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共220份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固机械制造类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加机械制造类高考的学生。 与本专辑配套的还有山东省春季高考考试《机械制图》《金属加工基础》《钳工加工技术》《极限配合与技术测量》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 山东省（春季高考）机械制造类 《机械基础》 项目九：连接 任务七：螺旋副的摩擦性质 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 螺旋千斤顶在承受载荷后停止施力，重物仍能保持原位，其主要原因是螺纹接触面产生的摩擦能够（ ）。 A. 阻止螺杆在载荷作用下反转 B. 增大螺杆在载荷作用下转速 C. 减小螺母与螺杆的接触面积 D. 改变螺杆与螺母的旋向关系 【答案】A 【解析】螺旋千斤顶依靠螺纹面间的摩擦实现自锁。停止施力后，摩擦阻碍螺杆在轴向载荷作用下自行反转，从而使重物保持在原位置。 2. 用于传递运动的普通螺旋机构中，螺杆与螺母之间的主要摩擦形式通常是（ ）。 A. 螺纹表面的滑动摩擦 B. 滚珠之间的滚动摩擦 C. 齿面之间的啮合摩擦 D. 带面之间的弹性摩擦 【答案】A 【解析】普通螺旋机构工作时，螺杆和螺母的螺纹表面存在相对滑动，因此主要产生滑动摩擦。这种摩擦会使螺旋传动的效率受到影响。 3. 某螺旋传动装置需提高传动效率，在其他条件相同的情况下，较合理的措施是（ ）。 A. 减小螺纹表面的摩擦系数 B. 增大螺纹表面的粗糙程度 C. 提高螺纹副承受的工作载荷 D. 增大螺纹副的预紧作用力 【答案】A 【解析】螺旋副的摩擦损失主要发生在螺纹接触面。减小摩擦系数能够减少摩擦阻力，提高输入功转化为有效功的比例，从而提高传动效率。 4. 某螺旋压紧机构在润滑不足时，操作手柄明显变得费力。造成这一现象的直接原因是（ ）。 A. 螺纹接触面的摩擦阻力增大 B. 螺杆材料的弹性模量增大 C. 螺母外径的尺寸自动增大 D. 螺纹导程的数值自动增大 【答案】A 【解析】润滑不足会使螺纹表面的摩擦系数增大，进而增大转动螺杆所需克服的摩擦阻力，所以操作手柄会感到费力。 5. 在螺旋起重装置中，为避免重物因自重下降，螺纹副应具备的摩擦特性是（ ）。 A. 摩擦角大于螺纹升角 B. 摩擦角小于螺纹升角 C. 摩擦角等于螺纹升角 D. 摩擦角不受螺纹影响 【答案】A 【解析】螺旋副满足摩擦角大于螺纹升角时具有自锁性，轴向载荷不能使螺杆自行反转。因此，起重装置能够在停止施力后防止重物自行下降。 6. 螺旋副中，摩擦角 与摩擦因数 的关系是（ ） A. B. C. D. 【答案】A 【解析】摩擦角的正切值等于接触表面的摩擦因数，即 。 7. 普通螺旋副满足自锁条件时，其螺旋升角应（ ） A. 大于螺旋副的摩擦角 B. 等于螺旋副的摩擦角 C. 小于螺旋副的摩擦角 D. 大于两倍的摩擦角 【答案】C 【解析】螺旋升角小于摩擦角时，螺母在轴向载荷作用下不能自行下降，螺旋副具有自锁性。 8. 螺旋副受到轴向载荷时，螺纹接触面上的摩擦力方向与相对滑动趋势的方向（ ） A. 沿相对运动方向 B. 沿相对滑动反向 C. 垂直接触表面方向 D. 指向螺杆轴线方向 【答案】B 【解析】摩擦力总是阻碍接触面间的相对滑动趋势，因此方向与相对滑动趋势相反。 9. 螺旋副中，摩擦因数 与摩擦角 的关系为（ ） A. B. C. D. 【答案】D 【解析】摩擦角是由摩擦因数确定的，二者满足 。 10. 维修人员在螺旋副工作表面涂覆适量润滑脂后，一般会使（ ） A. 摩擦因数明显增大 B. 摩擦因数保持恒定 C. 摩擦因数通常减小 D. 摩擦因数降为零 【答案】C 【解析】润滑剂可减小螺纹接触面间的直接摩擦，使摩擦因数通常减小。 11. 不计螺纹牙侧角影响时，螺旋副用于提升载荷的效率表达式为（ ） A. B. C. D. 【答案】C 【解析】提升载荷时，摩擦使所需圆周力增大，效率为 。 12. 具有自锁性能的螺旋副，在撤去驱动力后，轴向载荷不能（ ） A. 推动螺母正向移动 B. 增大螺纹接触面积 C. 使螺杆轴向伸长 D. 带动螺杆反向转动 【答案】D 【解析】自锁表示轴向载荷不能通过螺纹副反向驱动螺杆转动。 13. 某方牙螺旋副的摩擦因数为 0.10，螺旋升角为 。该螺旋副在轴向载荷作用下（ ） A. 能够高速反向传动 B. 能够获得最大效率 C. 能够自行松脱下降 D. 能够保持自锁状态 【答案】D 【解析】由 得摩擦角约为 ，大于螺旋升角 ，因此具有自锁性。 14. 对于单线螺纹，在螺纹中径不变的条件下，螺距增大将使（ ） A. 导程角随之增大 B. 导程角随之减小 C. 导程角保持不变 D. 导程角变为零 【答案】A 【解析】单线螺纹的导程等于螺距，螺距增大时，导程角随之增大。 15. 某方牙螺旋副的摩擦因数为 0.10，螺旋升角为 。用于提升载荷时，其效率及自锁性能为（ ） A. 效率约为 51%，不能自锁 B. 效率约为 51%，能够自锁 C. 效率约为 67%，不能自锁 D. 效率约为 67%，能够自锁 【答案】A 【解析】摩擦角约为 ，效率约为 。螺旋升角大于摩擦角，不能自锁。 16. 方牙螺旋副提升载荷时，忽略端面摩擦，其传动效率的计算式为（ ） A. B. C. D. 【答案】B 【解析】方牙螺旋副提升载荷时，效率为 。 17. 为使方牙螺旋副具有自锁性能，导程角 应满足（ ） A. 导程角大于摩擦角 B. 导程角等于 C. 导程角不大于摩擦角 D. 导程角等于零 【答案】C 【解析】忽略端面摩擦时，导程角不大于摩擦角是螺旋副自锁的条件。 18. 装配台虎钳螺杆时，采用下列哪项措施可减小螺纹副摩擦（ ） A. 增大螺纹表面粗糙度 B. 增加螺纹副预紧力 C. 提高螺纹接触面压力 D. 涂覆适量润滑脂 【答案】D 【解析】在螺纹表面涂覆适量润滑脂，可改善润滑状态并减小摩擦阻力。 19. 某方牙螺旋副的导程角为，摩擦因数为0.10，忽略端面摩擦。已知摩擦角约为，该螺旋副（ ） A. 因导程角小于摩擦角，能够自锁 B. 因导程角大于摩擦角，能够自锁 C. 因导程角小于摩擦角，不能自锁 D. 因导程角大于摩擦角，不能自锁 【答案】A 【解析】导程角小于摩擦角，满足导程角不大于摩擦角的自锁条件。 20. 某升降装置采用方牙螺杆，中径为24 mm，导程为8 mm，摩擦因数为0.10，忽略端面摩擦。停机后重物的状态为（ ） A. 导程角约，装置能够自锁 B. 导程角约，装置不能自锁 C. 导程角约，装置能够自锁 D. 导程角约，装置不能自锁 【答案】B 【解析】，得 约为。摩擦角约为，导程角大于摩擦角，不能自锁。 二、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 21. 简述螺旋副中摩擦力对螺母运动的主要影响。 【答案】（1）摩擦力阻碍螺杆与螺母之间的相对运动，使螺旋副升起载荷时需要施加较大的驱动力矩。（2）摩擦力使一部分输入功率转化为热能，降低螺旋副的传动效率。（3）当摩擦作用足够大时，螺旋副可在撤除驱动力后保持位置不变，形成自锁。 【解析】螺旋副可视为斜面机构，摩擦力既增加运动阻力和能量损失，也可能使载荷不能反向驱动螺杆。 22. 说明螺旋副实现自锁的条件及其工程意义。 【答案】（1）螺旋副的螺旋升角应小于或等于当量摩擦角，即 。（2）自锁时，撤除外加驱动力后，轴向载荷不能使螺杆自行反转。（3）自锁螺旋副常用于螺旋千斤顶、台虎钳和机床进给机构的锁紧装置。 【解析】当量摩擦角反映螺纹接触面的摩擦阻力。螺旋升角不超过当量摩擦角时，载荷下滑趋势不足以克服摩擦阻力。 23. 简述影响螺旋副传动效率的主要因素，并说明提高效率的基本措施。 【答案】（1）螺旋升角增大时，螺旋副传动效率通常提高，但自锁性能会减弱。（2）摩擦因数增大或螺纹牙型角增大时，当量摩擦角增大，传动效率降低。（3）可采用较小摩擦因数的材料副、合理润滑和适当增大螺旋升角等措施提高效率。 【解析】螺旋副效率与螺旋升角及当量摩擦角有关。减小摩擦损失或在满足自锁要求的前提下增大升角，均有利于提高效率。 24. 某单线梯形螺旋副的中径为 ，螺距为 ，螺纹半角为 ，螺纹面间摩擦因数为 。计算并分析该螺旋副的摩擦性质。（1）计算螺旋升角 。（2）计算当量摩擦因数 和当量摩擦角 ，并判断该螺旋副能否自锁。（3）计算升起载荷时的传动效率，并说明若改用多线螺纹可能产生的影响。 【答案】（1），所以 。（2），。因 ，该螺旋副能够自锁。（3） 。改用多线螺纹会增大导程和螺旋升角，效率提高，但可能失去自锁性能。 【解析】（1）单线螺纹的导程等于螺距，利用中径处螺旋线关系计算升角。（2）梯形螺纹需按牙型角修正摩擦因数，再以升角与当量摩擦角比较判断自锁。（3）升起效率由螺旋升角和当量摩擦角共同决定；多线螺纹增大升角，需重新校核自锁条件。 三、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 25. 某起重装置采用单线矩形螺纹，螺纹中径为 ，螺距为 ，螺纹副摩擦因数为 ，轴向载荷为 。不计端面摩擦，求：（1）螺纹升角 和摩擦角 。（2）提升载荷所需的螺纹力矩 。（3）该螺旋副提升载荷时的效率 。 【答案】（1）螺纹升角 ，摩擦角 。（2）提升载荷所需力矩 。（3）螺旋副效率 。 【解析】（1）单线矩形螺纹的导程为 。，故 。。（2）忽略端面摩擦时，提升载荷所需螺纹力矩为 。代入 、，得 。（3）提升效率为 。 26. 某压紧机构采用单线梯形螺纹，螺纹中径为 ，螺距为 ，牙型半角为 ，螺纹副摩擦因数为 ，轴向压力为 。不计端面摩擦，求：（1）螺纹升角 和当量摩擦角 。（2）判断该螺旋副是否具有自锁性。（3）下降载荷时需施加的制动力矩 。 【答案】（1）螺纹升角 ，当量摩擦角 。（2）该螺旋副具有自锁性。（3）下降载荷时需施加的制动力矩 。 【解析】（1），。（2）当量摩擦角 大于螺纹升角 ，载荷不能自行下降，故具有自锁性。（3） 。 四、综合应用题（本大题共4小题，共30分） 27.（5分）某设备检修班使用梯形螺纹千斤顶顶升一台机床。已知螺纹中径为36 mm，导程为6 mm，螺纹半角为，螺纹面摩擦因数为0.10，轴向载荷为20 kN。不计支承面摩擦。（1）计算当量摩擦因数、螺旋升角和顶升载荷所需的螺纹摩擦力矩。（2）计算下降载荷时所需的制动力矩，并判断该千斤顶是否具有自锁性。（3）说明检修人员在润滑该千斤顶螺纹时，应重点关注的安全问题。 【答案】（1）当量摩擦因数为 。螺旋升角为 ，得 。当量摩擦角为 。顶升力矩为 。（2）下降制动力矩为 。因为摩擦角大于螺旋升角，所以该千斤顶具有自锁性。（3）润滑后摩擦因数会减小，当量摩擦角随之减小。应检查润滑后的当量摩擦角是否仍大于螺旋升角，防止自锁能力降低而发生载荷自行下降。 【解析】梯形螺纹需考虑牙型角对摩擦的影响，取牙型半角 。当量摩擦因数为 ，故当量摩擦角为 。导程 ，螺纹中径 ，故 ，得 。顶升时， 。由于 ，螺旋副满足自锁条件；下降时需施加制动力矩， 。润滑会降低摩擦因数和当量摩擦角，因此应避免润滑后出现 而失去自锁。 28.（5分）某维修车间的螺旋压力机采用单线矩形螺纹提升工件，螺杆中径为 ，螺距为 ，螺纹副摩擦因数为 。提升工件时承受的轴向载荷为 ，忽略止推轴承摩擦。（1）计算螺纹升角 、摩擦角 以及提升工件所需的螺纹摩擦力矩 。（2）计算工件下降时所需的制动力矩 ，并判断该螺旋副是否具有自锁性。（3）为减轻操作者提升工件时的劳动强度，在仍需保持自锁的条件下，说明螺距调整的原则。 【答案】（1）单线螺纹的导程为 。螺纹升角为 ，故 。摩擦角为 ，故 。提升力矩为 。代入得 。（2）下降制动力矩为 。代入得 。由于 ，该螺旋副具有自锁性，工件不会在轴向载荷作用下自行下降。（3）可适当增大螺距，使螺纹升角增大，从而减小提升力矩；但应保证螺纹升角小于摩擦角，避免螺旋副失去自锁性。 【解析】单线矩形螺纹的导程为 。螺纹升角满足 ，因此 。矩形螺纹的摩擦角满足 ，因此 。提升工件时， 。由于 ，螺旋副具有自锁性；工件下降时需施加制动力矩， 。增大螺距会增大导程和螺纹升角，从而降低提升所需力矩；但应始终保证调整后的螺纹升角小于摩擦角，以保持自锁。 29.（10分）某升降工作台采用单线矩形螺纹传动。已知螺纹中径为30 mm，导程为8 mm，螺纹面摩擦因数为0.08，工作台承受的轴向载荷为15 kN。不计支承面摩擦。（1）计算螺旋升角、顶升工作台所需的螺纹摩擦力矩及螺旋副效率。（2）判断该螺旋副能否自锁。（3）为使工作台在断电后能够可靠停留，拟将导程改为6 mm。计算改进后下降工作台所需的制动力矩，并说明改进效果。 【答案】（1）螺旋升角为 ，得 。摩擦角为 。顶升力矩为 。效率为 。（2）摩擦角小于螺旋升角，该螺旋副不能自锁。（3）改进后 ，得 。下降制动力矩为 。改进后摩擦角大于螺旋升角，工作台具有自锁性，需要施加制动力矩才能下降。 【解析】矩形螺纹的摩擦角为 。原导程为 ，故 ，得 。顶升力矩为 。螺旋副效率为 。由于原螺纹的 ，该螺旋副不能自锁。将导程改为 后，，得 。此时 ，螺旋副具备自锁性。下降时所需制动力矩为 。改进后工作台可在断电后依靠螺纹自锁可靠停留。 30.（10分）某装配工位采用梯形螺纹夹具夹紧工件。螺纹中径为28 mm，导程为4 mm，螺纹半角为，螺纹面摩擦因数为0.12。操作人员通过扳手施加30 N·m的力矩旋紧夹具，不计支承面摩擦。（1）计算该夹具螺纹的当量摩擦因数、螺旋升角及产生的理论夹紧力。（2）计算该工况下螺旋副的效率和松开夹具所需的理论制动力矩。（3）判断夹具在振动工况下是否具备防松的基本条件，并说明日常维护中的一项注意事项。 【答案】（1）当量摩擦因数为 。螺旋升角为 ，得 。当量摩擦角为 。夹紧力为 ，约为12.56 kN。（2）效率为 。下降制动力矩为 。（3）摩擦角大于螺旋升角，夹具具备自锁的基本条件。维护时应检查螺纹磨损和润滑状态，避免摩擦因数过度降低或螺纹损伤导致自锁能力下降。 【解析】梯形螺纹应按当量摩擦因数计算。牙型半角 ，故 ，当量摩擦角为 。螺旋升角满足 ，得 。旋紧时 ，因此夹紧力 ，约为 。效率为 。由于 ，夹具满足自锁的基本条件。松开夹具时，理论制动力矩为 。日常维护应检查螺纹磨损和润滑状态，避免摩擦因数过度降低或螺纹损伤导致自锁能力下降。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 山东省（春季高考）机械制造类《机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共220份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固机械制造类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加机械制造类高考的学生。 与本专辑配套的还有山东省春季高考考试《机械制图》《金属加工基础》《钳工加工技术》《极限配合与技术测量》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 山东省（春季高考）机械制造类 《机械基础》 项目九：连接 任务七：螺旋副的摩擦性质 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 螺旋千斤顶在承受载荷后停止施力，重物仍能保持原位，其主要原因是螺纹接触面产生的摩擦能够（ ）。 A. 阻止螺杆在载荷作用下反转 B. 增大螺杆在载荷作用下转速 C. 减小螺母与螺杆的接触面积 D. 改变螺杆与螺母的旋向关系 2. 用于传递运动的普通螺旋机构中，螺杆与螺母之间的主要摩擦形式通常是（ ）。 A. 螺纹表面的滑动摩擦 B. 滚珠之间的滚动摩擦 C. 齿面之间的啮合摩擦 D. 带面之间的弹性摩擦 3. 某螺旋传动装置需提高传动效率，在其他条件相同的情况下，较合理的措施是（ ）。 A. 减小螺纹表面的摩擦系数 B. 增大螺纹表面的粗糙程度 C. 提高螺纹副承受的工作载荷 D. 增大螺纹副的预紧作用力 4. 某螺旋压紧机构在润滑不足时，操作手柄明显变得费力。造成这一现象的直接原因是（ ）。 A. 螺纹接触面的摩擦阻力增大 B. 螺杆材料的弹性模量增大 C. 螺母外径的尺寸自动增大 D. 螺纹导程的数值自动增大 5. 在螺旋起重装置中，为避免重物因自重下降，螺纹副应具备的摩擦特性是（ ）。 A. 摩擦角大于螺纹升角 B. 摩擦角小于螺纹升角 C. 摩擦角等于螺纹升角 D. 摩擦角不受螺纹影响 6. 螺旋副中，摩擦角 与摩擦因数 的关系是（ ） A. B. C. D. 7. 普通螺旋副满足自锁条件时，其螺旋升角应（ ） A. 大于螺旋副的摩擦角 B. 等于螺旋副的摩擦角 C. 小于螺旋副的摩擦角 D. 大于两倍的摩擦角 8. 螺旋副受到轴向载荷时，螺纹接触面上的摩擦力方向与相对滑动趋势的方向（ ） A. 沿相对运动方向 B. 沿相对滑动反向 C. 垂直接触表面方向 D. 指向螺杆轴线方向 9. 螺旋副中，摩擦因数 与摩擦角 的关系为（ ） A. B. C. D. 10. 维修人员在螺旋副工作表面涂覆适量润滑脂后，一般会使（ ） A. 摩擦因数明显增大 B. 摩擦因数保持恒定 C. 摩擦因数通常减小 D. 摩擦因数降为零 11. 不计螺纹牙侧角影响时，螺旋副用于提升载荷的效率表达式为（ ） A. B. C. D. 12. 具有自锁性能的螺旋副，在撤去驱动力后，轴向载荷不能（ ） A. 推动螺母正向移动 B. 增大螺纹接触面积 C. 使螺杆轴向伸长 D. 带动螺杆反向转动 13. 某方牙螺旋副的摩擦因数为 0.10，螺旋升角为 。该螺旋副在轴向载荷作用下（ ） A. 能够高速反向传动 B. 能够获得最大效率 C. 能够自行松脱下降 D. 能够保持自锁状态 14. 对于单线螺纹，在螺纹中径不变的条件下，螺距增大将使（ ） A. 导程角随之增大 B. 导程角随之减小 C. 导程角保持不变 D. 导程角变为零 15. 某方牙螺旋副的摩擦因数为 0.10，螺旋升角为 。用于提升载荷时，其效率及自锁性能为（ ） A. 效率约为 51%，不能自锁 B. 效率约为 51%，能够自锁 C. 效率约为 67%，不能自锁 D. 效率约为 67%，能够自锁 16. 方牙螺旋副提升载荷时，忽略端面摩擦，其传动效率的计算式为（ ） A. B. C. D. 17. 为使方牙螺旋副具有自锁性能，导程角 应满足（ ） A. 导程角大于摩擦角 B. 导程角等于 C. 导程角不大于摩擦角 D. 导程角等于零 18. 装配台虎钳螺杆时，采用下列哪项措施可减小螺纹副摩擦（ ） A. 增大螺纹表面粗糙度 B. 增加螺纹副预紧力 C. 提高螺纹接触面压力 D. 涂覆适量润滑脂 19. 某方牙螺旋副的导程角为，摩擦因数为0.10，忽略端面摩擦。已知摩擦角约为，该螺旋副（ ） A. 因导程角小于摩擦角，能够自锁 B. 因导程角大于摩擦角，能够自锁 C. 因导程角小于摩擦角，不能自锁 D. 因导程角大于摩擦角，不能自锁 20. 某升降装置采用方牙螺杆，中径为24 mm，导程为8 mm，摩擦因数为0.10，忽略端面摩擦。停机后重物的状态为（ ） A. 导程角约，装置能够自锁 B. 导程角约，装置不能自锁 C. 导程角约，装置能够自锁 D. 导程角约，装置不能自锁 二、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 21. 简述螺旋副中摩擦力对螺母运动的主要影响。 22. 说明螺旋副实现自锁的条件及其工程意义。 23. 简述影响螺旋副传动效率的主要因素，并说明提高效率的基本措施。 24. 某单线梯形螺旋副的中径为 ，螺距为 ，螺纹半角为 ，螺纹面间摩擦因数为 。计算并分析该螺旋副的摩擦性质。（1）计算螺旋升角 。（2）计算当量摩擦因数 和当量摩擦角 ，并判断该螺旋副能否自锁。（3）计算升起载荷时的传动效率，并说明若改用多线螺纹可能产生的影响。 三、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 25. 某起重装置采用单线矩形螺纹，螺纹中径为 ，螺距为 ，螺纹副摩擦因数为 ，轴向载荷为 。不计端面摩擦，求：（1）螺纹升角 和摩擦角 。（2）提升载荷所需的螺纹力矩 。（3）该螺旋副提升载荷时的效率 。 26. 某压紧机构采用单线梯形螺纹，螺纹中径为 ，螺距为 ，牙型半角为 ，螺纹副摩擦因数为 ，轴向压力为 。不计端面摩擦，求：（1）螺纹升角 和当量摩擦角 。（2）判断该螺旋副是否具有自锁性。（3）下降载荷时需施加的制动力矩 。 四、综合应用题（本大题共4小题，共30分） 27.（5分）某设备检修班使用梯形螺纹千斤顶顶升一台机床。已知螺纹中径为36 mm，导程为6 mm，螺纹半角为，螺纹面摩擦因数为0.10，轴向载荷为20 kN。不计支承面摩擦。（1）计算当量摩擦因数、螺旋升角和顶升载荷所需的螺纹摩擦力矩。（2）计算下降载荷时所需的制动力矩，并判断该千斤顶是否具有自锁性。（3）说明检修人员在润滑该千斤顶螺纹时，应重点关注的安全问题。 28.（5分）某维修车间的螺旋压力机采用单线矩形螺纹提升工件，螺杆中径为 ，螺距为 ，螺纹副摩擦因数为 。提升工件时承受的轴向载荷为 ，忽略止推轴承摩擦。（1）计算螺纹升角 、摩擦角 以及提升工件所需的螺纹摩擦力矩 。（2）计算工件下降时所需的制动力矩 ，并判断该螺旋副是否具有自锁性。（3）为减轻操作者提升工件时的劳动强度，在仍需保持自锁的条件下，说明螺距调整的原则。 29.（10分）某升降工作台采用单线矩形螺纹传动。已知螺纹中径为30 mm，导程为8 mm，螺纹面摩擦因数为0.08，工作台承受的轴向载荷为15 kN。不计支承面摩擦。（1）计算螺旋升角、顶升工作台所需的螺纹摩擦力矩及螺旋副效率。（2）判断该螺旋副能否自锁。（3）为使工作台在断电后能够可靠停留，拟将导程改为6 mm。计算改进后下降工作台所需的制动力矩，并说明改进效果。 30.（10分）某装配工位采用梯形螺纹夹具夹紧工件。螺纹中径为28 mm，导程为4 mm，螺纹半角为，螺纹面摩擦因数为0.12。操作人员通过扳手施加30 N·m的力矩旋紧夹具，不计支承面摩擦。（1）计算该夹具螺纹的当量摩擦因数、螺旋升角及产生的理论夹紧力。（2）计算该工况下螺旋副的效率和松开夹具所需的理论制动力矩。（3）判断夹具在振动工况下是否具备防松的基本条件，并说明日常维护中的一项注意事项。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $