山东省(春季高考)机械制造类 《机械基础》项目三任务十一 45分钟专题训练卷
2026-10-13
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内容正文:
山东省(春季高考)机械制造类《机械基础》45分钟专题训练卷专辑,共220份试卷。试卷命题与高考紧密相关,精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固机械制造类理论知识,熟悉高考题型和命题规律,提高解题能力和应试技巧,为高考取得优异成绩打下坚实的基础,本训练卷适用于即将参加机械制造类高考的学生。
与本专辑配套的还有山东省春季高考考试《机械制图》《金属加工基础》《钳工加工技术》《极限配合与技术测量》45分钟专题训练卷专辑,欢迎同学和老师们下载使用。
山东省(春季高考)机械制造类 《机械基础》
项目三:机械传动
任务十一:链轮的结构
时间:45分钟 总分:100分
班级____ 姓名____ 学号____ 成绩____
一、单项选择题(本大题共20小题,每题2分,共40分)
1. 链传动中,链轮的齿形通常为哪种形式( )
A. 渐开线齿形
B. 直齿形
C. 人字齿形
D. 斜齿形
【答案】B
【解析】链传动的链轮通常采用直齿形,以保证链条与链轮能够正常啮合。故选B。
2. 大链轮的齿数不能取得过多的原因是______。( )
A. 齿数越多,链条的磨损就越大
B. 齿数越多,链传动的动载荷与冲击就越大
C. 齿数越多,链传动噪声就越大
D. 齿数越多,链条磨损后容易发生"脱链现象
【答案】D
【解析】大链轮齿数过多会增大传动尺寸和质量;同时,链条磨损后节距增大,与大链轮的啮合容易变差,易发生脱链现象。因此,大链轮齿数不能取得过多,一般低于120。故选D。
3. 如图所示,关于自行车上的链传动,下列说法错误的是( )
A. 链传动常用的润滑方式是人工定期用油壶或油刷给油
B. 为了提高骑车时的省力、高效,可把传动链挂在后轮最小轮上,此时链传动的传动比为最大值
C. 此传动链为短节距链条,链号常用08A ,节距大小为12.7 mm,采用单排结构
D. 此滚子链材料可采用20Cr,可通过渗碳+淬火+低温回火来进一步提高其表面硬度和耐磨性
【答案】B
【解析】传动比就是转速之比,当传动比为最大值时,输入转速不变,输出转速为最低,不能达到省力,反而是费力。
4. 在链轮的常用结构中,用于与轴配合并传递转矩的部分是( )
A. 轮毂
B. 轮缘
C. 轮辐
D. 齿槽
【答案】A
【解析】轮毂位于链轮中心,通常加工轴孔和键槽,通过与轴的配合传递转矩。轮缘、轮辐和齿槽分别承担布置轮齿、连接轮毂与轮缘及容纳链条滚子的作用。
5. 某链轮齿数较多、外径较大,为兼顾刚度和减轻质量,轮体宜采用的结构形式是( )
A. 整体实心式结构
B. 轮辐式结构
C. 单片平板式结构
D. 加厚轮缘式结构
【答案】B
【解析】齿数较多、直径较大的链轮常采用轮辐式结构,轮辐连接轮毂和轮缘,能在保证刚度的同时减少材料消耗和质量。
6. 滚子链链轮的轮齿工作面发生磨损后,通常应优先检查链轮的( )
A. 轮毂外圆尺寸
B. 轮辐连接状态
C. 齿形工作轮廓
D. 键槽底面粗糙度
【答案】C
【解析】链轮轮齿的齿形工作轮廓直接影响滚子进入、啮合和脱离时的运动状态。该部位磨损会使链条与链轮啮合不良。
7. 如图为汽车发动机配气机构传动示意图,以下说法错误的是( )
A. 图中滚子链外链板和销轴是过盈配合
B. 图中曲轴可以实现直线运动与旋转运动的转换,曲轴的材料常用20Cr
C. 图中同步带轮的张紧轮放在同步带外侧为平带轮,且应靠近大带轮
D. 图中采用了凸轮机构,从动件的运动规律取决于凸轮轮廓曲线
【答案】C
8. 在链轮零件图中,轴孔内设置键槽的主要目的,是使链轮与轴之间能够( )
A. 保证轴向自由移动
B. 形成润滑油储存空间
C. 减小轮毂加工余量
D. 可靠传递旋转转矩
【答案】D
【解析】链轮通过键与轴上的键槽配合,可限制链轮相对轴的圆周转动,从而可靠传递旋转转矩。
9. 某小型链轮的轮体较薄、齿数较少,制造时通常优先选用的结构形式是( )
A. 整体式结构
B. 轮辐式结构
C. 组合式结构
D. 双轮缘式结构
【答案】A
【解析】小型链轮尺寸较小、受力相对较低时,常采用整体式结构,制造方便且具有足够的刚度。轮辐式结构多用于直径较大的链轮。
10. 下图为链轮的部分结构类型,当链轮直径较大是,可采用( )
A. (a)
B. (b)
C. (c)
D. 以上都不对
【答案】C
【解析】(c)为组合式链轮,更适合大直径且需频繁更换部件的场景。
11. 链轮轮缘上的齿槽,其主要作用是( )
A. 安装平键传递转矩
B. 容纳链条滚子啮合
C. 连接轮毂支承轮缘
D. 定位轴向安装位置
【答案】B
【解析】齿槽是链轮轮齿之间的凹陷部分,用于容纳链条滚子并保证链条能够正常进入和退出啮合位置。
12. 为使链轮装配到轴上后具有确定的轴向位置,通常可在轮毂端面与相邻零件之间设置( )
A. 齿顶圆间隙
B. 链节销轴配合
C. 轴肩、定位套
D. 轮齿工作圆弧
【答案】C
【解析】轴肩或定位套可限制链轮沿轴线方向移动,使链轮获得确定的轴向安装位置。齿顶圆、销轴配合和轮齿圆弧不承担轴向定位功能。
13. 链轮采用轮辐式结构时,轮辐的主要作用是( )
A. 引导滚子进入齿槽
B. 承受链条啮合磨损
C. 储存链传动润滑油
D. 形成整体结构
【答案】D
【解析】轮辐位于轮毂与轮缘之间,主要承担连接和传递载荷的作用,使轮缘上的轮齿与轮毂形成整体。
14. 如图,说法正确的是( )
A. 这是皮带传动
B. 两个链轮的转动方向相反
C. 小轮如果为主动件,此装置可以实现加速
D. 大轮如果为主动件,此装置可以实现加速
【答案】D
15. 链轮齿部需要具有较高耐磨性,而轮毂仍需保持一定韧性时,较合适的制造工艺是( )
A. 齿面淬硬处理
B. 整体退火处理
C. 轮毂时效处理
D. 轮缘正火处理
【答案】A
【解析】链轮齿面与链条滚子反复接触,采用齿面淬硬处理可提高表层硬度和耐磨性,同时可保持芯部具有一定韧性。
16. 在链轮零件图中,轮缘外圆附近连续均匀分布的凸起部分表示( )
A. 轮辐
B. 轮齿
C. 轮毂
D. 键槽
【答案】B
【解析】链轮外圆周上均匀分布的凸起为轮齿,轮齿与链条滚子啮合以传递运动和动力。轮辐、轮毂和键槽位于链轮的其他部位。
17. 下列关于链传动的说法错误的是( )
A. 平均传动比准确,工作时有噪声,可在低速、高温、有油污的情况下工作,但传递功率较小
B. 链传动工作中应该使紧边在上,松边在下
C. 链传动工作时存在附加动载荷,传动中不宜急速反向
D. 自行车传动装置中的滚子链一般采用人工定期润滑
【答案】A
【解析】链传动传动比并不准确,A项错误。
18. 加工链轮轮毂轴孔时,通常在孔口设置倒角,其主要作用是( )
A. 避免装配时孔口刮伤轴表面
B. 提高轮缘齿部的耐磨性能
C. 增强轮辐连接处的承载能力
D. 减小链条啮合时的多边形效应
【答案】A
【解析】链轮轮毂轴孔口设置倒角,可消除锐边,使链轮更易套装到轴上,并避免孔口刮伤轴表面。轮缘耐磨性、轮辐承载能力和多边形效应分别与齿部材料、轮体结构及链轮齿数等因素有关。
19. 某链轮外径较大,为减轻质量并保证轮缘与轮毂的连接刚度,较适宜采用的结构形式是( )
A. 实心式链轮
B. 腹板式链轮
C. 轮辐式链轮
D. 组合式链轮
【答案】C
【解析】外径较大的链轮采用轮辐式结构,可在保证轮缘与轮毂连接强度的同时减少材料用量和转动惯量。实心式结构通常用于尺寸较小的链轮。
20. 滚子链轮的轮齿布置在链轮的( )
A. 轮毂的内孔表面
B. 轮辐的连接部位
C. 轮缘的圆周表面
D. 键槽的侧面位置
【答案】C
【解析】链轮轮齿加工在轮缘的圆周表面上,链条滚子与轮齿啮合实现运动和动力传递。轮毂主要用于装配到轴上。
二、简答题(本大题共4小题,每题5分,共20分)
21. 简述链轮轮毂的主要作用,写出2点。
【答案】(1)轮毂用于加工轴孔、键槽等结构,使链轮能够可靠地安装在轴上。
(2)轮毂将轴传来的转矩传递给轮缘和轮齿,并为链轮提供必要的支承刚度。
【解析】轮毂是链轮与轴连接的核心结构部分。作答时应围绕安装连接和传递转矩两个方面说明其作用。
22. 简述滚子链轮的轮缘、轮辐和轮齿在结构中的作用。
【答案】(1)轮缘用于布置轮齿,并承受链条啮合时的作用力。
(2)轮辐用于连接轮缘与轮毂,传递载荷并减轻链轮质量。
(3)轮齿与链条滚子啮合,使链轮能够传递运动和动力。
【解析】链轮各部分分工明确:轮齿负责啮合,轮缘承载轮齿,轮辐负责连接轮缘和轮毂。回答时应说明各结构部分的功能。
23. 某链轮通过平键安装在传动轴上。简述链轮轮毂上设置键槽的作用,并说明键槽通常应与哪一结构配合使用。
【答案】(1)轮毂上的键槽用于安装平键,防止链轮与轴之间发生相对转动。
(2)键槽使轴与链轮能够共同传递转矩。
(3)轮毂键槽应与轴上的键槽及平键配合使用。
【解析】链轮仅依靠轴孔配合不能可靠传递较大的转矩。设置键槽并装入平键后,可形成周向定位和转矩传递连接。
24. 简述链轮采用轮辐式结构的主要优点,并说明其适用的链轮尺寸特点。
【答案】(1)轮辐式结构可减少链轮材料用量,降低链轮质量和转动惯量。
(2)轮辐能将轮缘与轮毂连接起来,并保持必要的结构刚度。
(3)轮辐式结构通常适用于直径较大、不宜采用实心结构的链轮。
【解析】链轮直径增大后,实心部分的材料消耗和质量会明显增加。采用轮辐连接轮缘和轮毂,能够兼顾刚度与轻量化要求。
三、计算题(本大题共2小题,每题5分,共10分)
25. 在一个链传动系统中,主动链轮的齿数为20,转速为600转/分钟,从动链轮的齿数为40。请计算该链传动的传动比,并求出从动链轮的转速。
【答案】传动比i=从动链轮齿数/主动链轮齿数=40/20=2 由于传动比等于主动链轮转速与从动链轮转速之比,即i=n1/n2,所以从动链轮的转速n2=n1/i=600/2=300转/分钟。 综上,该链传动的传动比为2,从动链轮的转速为300转/分钟。
26. 一滚子链轮的节距为,齿数为。按节圆直径公式计算该链轮的节圆直径,结果保留一位小数。
【答案】
【解析】链轮节圆直径由链条节距和链轮齿数确定。代入、,可得节圆直径约为。
四、综合应用题(本大题共4小题,共30分)
27.(5分)某自动装配线的传动轴上需安装一件单排滚子链轮。已知链条节距为,链轮齿数为,链轮与轴采用平键连接。为便于确定链轮结构参数,技术员需要进行如下计算和分析。
(1)按节圆直径公式,计算链轮的节圆直径,结果保留一位小数。
(2)按齿顶圆直径近似公式,计算链轮的齿顶圆直径,结果保留一位小数。
(3)该链轮需在轮毂处加工轴孔和键槽。说明轮毂、轮缘和键槽在该链轮结构中的作用。
【答案】(1)
。
(2)
。
(3)轮毂用于加工轴孔和键槽,使链轮与轴可靠连接并传递转矩;轮缘用于布置轮齿并承受链条啮合载荷;键槽用于安装平键,防止链轮与轴发生相对转动。
【解析】(1)节圆直径由链条节距和链轮齿数共同确定,计算时应将角度换算为。
(2)齿顶圆直径用于确定轮齿外廓尺寸,计算结果应大于节圆直径。
(3)链轮的轮毂、轮缘和键槽分别承担轴连接、布置轮齿及传递转矩等结构功能。
28.(5分)某链式输送设备检修时,需要校核主动链轮轮毂的平键连接。已知传递转矩为,轴径为,平键尺寸为宽、高,轮毂内可布置的键长度为。按挤压应力公式计算,许用挤压应力为。
(1)计算该平键连接的实际挤压应力,结果保留一位小数。
(2)判断现有轮毂长度是否满足平键连接的强度要求。
(3)在轴径和平键截面尺寸不变的条件下,计算满足许用挤压应力要求的最小键长度,并说明对链轮轮毂结构的处理措施。
【答案】(1)。
。
(2)实际挤压应力为,大于许用挤压应力,现有轮毂长度不满足要求。
(3)
。
最小键长度应不小于,实际可取。应加长链轮轮毂,使其能够布置满足强度要求的平键;同时应保证轮毂具有足够的刚度。
【解析】(1)计算前应将转矩统一换算为,再代入平键挤压应力公式。
(2)实际应力超过许用值时,平键和轮毂键槽可能发生挤压损坏。
(3)反算所需键长后,应通过加长轮毂来提供足够的键槽长度,从结构上保证链轮与轴的可靠连接。
29.(10分)一台链式输送机采用单排滚子链传动,主动链轮的链节距为12.7 mm,齿数为19,转速为600 r/min。检修人员发现链轮轮毂键槽处有轻微磨损,需核对链轮的主要结构及运行参数。
(1)计算该主动链轮的分度圆直径和链速,分度圆直径保留两位小数。
(2)说明链轮的轮齿、轮毂和轮辐各自的主要作用。
(3)针对轮毂键槽轻微磨损,提出两项处理或维护措施。
【答案】(1)链轮分度圆直径约为77.16 mm。计算过程:分度圆直径为 ,代入 mm、,得 mm。链速为 ,代入数值得 m/s。
(2)轮齿与滚子链啮合,传递运动和动力;轮毂与轴配合,并通过键传递转矩;轮辐连接轮毂和齿圈,支承轮齿并减轻链轮质量。
(3)检查键与键槽的配合间隙,间隙超限时应修复键槽或更换链轮;检查轴孔配合和紧固状态,防止链轮在轴上松动;按规定润滑链条并校正链轮安装位置,减小冲击和偏磨。
【解析】(1)链轮分度圆直径由链节距和齿数确定,链速还与链轮转速有关,计算时应统一长度单位。 (2)链轮的轮齿、轮毂和轮辐分别承担啮合传动、连接传矩和支承连接的作用。 (3)键槽磨损会降低链轮与轴之间的传矩可靠性,应从配合修复、紧固检查和减小冲击载荷等方面处理。
30.(10分)一套农业输送设备的从动链轮采用滚子链传动,链节距为15.875 mm,链轮齿数为25,工作转速为480 r/min。设备运行一段时间后,维修人员需要检查链轮结构是否满足传动要求。
(1)计算该链轮的分度圆直径和链速,分度圆直径保留两位小数。
(2)该链轮齿数为25,判断其采用奇数齿是否合理,并说明理由。
(3)检查链轮时发现轮齿磨损明显、轮毂与轴配合正常。说明应重点检查的两项相关部位或使用条件,并提出相应处理措施。
【答案】(1)链轮分度圆直径约为126.67 mm。计算过程:分度圆直径为 ,代入 mm、,得 mm。链速为 ,代入数值得 m/s。
(2)采用奇数齿合理。奇数齿链轮可使链条各链节与链轮各轮齿的接触位置不断变化,有利于使轮齿和链节磨损较均匀。
(3)应检查链条伸长量和张紧状态,链条过松或伸长超限时应调整张紧装置或更换链条;应检查两链轮的轴线平行度和端面位置,安装偏斜时应重新校正;还应检查润滑状况和夹带的磨粒,润滑不足或污染严重时应清洁后补充规定润滑剂。
【解析】(1)分度圆直径反映链轮与链条的啮合几何关系,链速由链节距、齿数和转速共同决定。 (2)链轮常优先选用奇数齿,以避免固定链节长期与固定轮齿重复接触而造成集中磨损。 (3)轮齿异常磨损通常与链条伸长、安装不对中和润滑不良有关,应结合相关部位逐项检查并处理。
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与本专辑配套的还有山东省春季高考考试《机械制图》《金属加工基础》《钳工加工技术》《极限配合与技术测量》45分钟专题训练卷专辑,欢迎同学和老师们下载使用。
山东省(春季高考)机械制造类 《机械基础》
项目三:机械传动
任务十一:链轮的结构
时间:45分钟 总分:100分
班级____ 姓名____ 学号____ 成绩____
一、单项选择题(本大题共20小题,每题2分,共40分)
1. 链传动中,链轮的齿形通常为哪种形式( )
A. 渐开线齿形
B. 直齿形
C. 人字齿形
D. 斜齿形
2. 大链轮的齿数不能取得过多的原因是______。( )
A. 齿数越多,链条的磨损就越大
B. 齿数越多,链传动的动载荷与冲击就越大
C. 齿数越多,链传动噪声就越大
D. 齿数越多,链条磨损后容易发生"脱链现象
3. 如图所示,关于自行车上的链传动,下列说法错误的是( )
A. 链传动常用的润滑方式是人工定期用油壶或油刷给油
B. 为了提高骑车时的省力、高效,可把传动链挂在后轮最小轮上,此时链传动的传动比为最大值
C. 此传动链为短节距链条,链号常用08A ,节距大小为12.7 mm,采用单排结构
D. 此滚子链材料可采用20Cr,可通过渗碳+淬火+低温回火来进一步提高其表面硬度和耐磨性
4. 在链轮的常用结构中,用于与轴配合并传递转矩的部分是( )
A. 轮毂
B. 轮缘
C. 轮辐
D. 齿槽
5. 某链轮齿数较多、外径较大,为兼顾刚度和减轻质量,轮体宜采用的结构形式是( )
A. 整体实心式结构
B. 轮辐式结构
C. 单片平板式结构
D. 加厚轮缘式结构
6. 滚子链链轮的轮齿工作面发生磨损后,通常应优先检查链轮的( )
A. 轮毂外圆尺寸
B. 轮辐连接状态
C. 齿形工作轮廓
D. 键槽底面粗糙度
7. 如图为汽车发动机配气机构传动示意图,以下说法错误的是( )
A. 图中滚子链外链板和销轴是过盈配合
B. 图中曲轴可以实现直线运动与旋转运动的转换,曲轴的材料常用20Cr
C. 图中同步带轮的张紧轮放在同步带外侧为平带轮,且应靠近大带轮
D. 图中采用了凸轮机构,从动件的运动规律取决于凸轮轮廓曲线
8. 在链轮零件图中,轴孔内设置键槽的主要目的,是使链轮与轴之间能够( )
A. 保证轴向自由移动
B. 形成润滑油储存空间
C. 减小轮毂加工余量
D. 可靠传递旋转转矩
9. 某小型链轮的轮体较薄、齿数较少,制造时通常优先选用的结构形式是( )
A. 整体式结构
B. 轮辐式结构
C. 组合式结构
D. 双轮缘式结构
10. 下图为链轮的部分结构类型,当链轮直径较大是,可采用( )
A. (a)
B. (b)
C. (c)
D. 以上都不对
11. 链轮轮缘上的齿槽,其主要作用是( )
A. 安装平键传递转矩
B. 容纳链条滚子啮合
C. 连接轮毂支承轮缘
D. 定位轴向安装位置
12. 为使链轮装配到轴上后具有确定的轴向位置,通常可在轮毂端面与相邻零件之间设置( )
A. 齿顶圆间隙
B. 链节销轴配合
C. 轴肩、定位套
D. 轮齿工作圆弧
13. 链轮采用轮辐式结构时,轮辐的主要作用是( )
A. 引导滚子进入齿槽
B. 承受链条啮合磨损
C. 储存链传动润滑油
D. 形成整体结构
14. 如图,说法正确的是( )
A. 这是皮带传动
B. 两个链轮的转动方向相反
C. 小轮如果为主动件,此装置可以实现加速
D. 大轮如果为主动件,此装置可以实现加速
15. 链轮齿部需要具有较高耐磨性,而轮毂仍需保持一定韧性时,较合适的制造工艺是( )
A. 齿面淬硬处理
B. 整体退火处理
C. 轮毂时效处理
D. 轮缘正火处理
16. 在链轮零件图中,轮缘外圆附近连续均匀分布的凸起部分表示( )
A. 轮辐
B. 轮齿
C. 轮毂
D. 键槽
17. 下列关于链传动的说法错误的是( )
A. 平均传动比准确,工作时有噪声,可在低速、高温、有油污的情况下工作,但传递功率较小
B. 链传动工作中应该使紧边在上,松边在下
C. 链传动工作时存在附加动载荷,传动中不宜急速反向
D. 自行车传动装置中的滚子链一般采用人工定期润滑
18. 加工链轮轮毂轴孔时,通常在孔口设置倒角,其主要作用是( )
A. 避免装配时孔口刮伤轴表面
B. 提高轮缘齿部的耐磨性能
C. 增强轮辐连接处的承载能力
D. 减小链条啮合时的多边形效应
19. 某链轮外径较大,为减轻质量并保证轮缘与轮毂的连接刚度,较适宜采用的结构形式是( )
A. 实心式链轮
B. 腹板式链轮
C. 轮辐式链轮
D. 组合式链轮
20. 滚子链轮的轮齿布置在链轮的( )
A. 轮毂的内孔表面
B. 轮辐的连接部位
C. 轮缘的圆周表面
D. 键槽的侧面位置
二、简答题(本大题共4小题,每题5分,共20分)
21. 简述链轮轮毂的主要作用,写出2点。
22. 简述滚子链轮的轮缘、轮辐和轮齿在结构中的作用。
23. 某链轮通过平键安装在传动轴上。简述链轮轮毂上设置键槽的作用,并说明键槽通常应与哪一结构配合使用。
24. 简述链轮采用轮辐式结构的主要优点,并说明其适用的链轮尺寸特点。
三、计算题(本大题共2小题,每题5分,共10分)
25. 在一个链传动系统中,主动链轮的齿数为20,转速为600转/分钟,从动链轮的齿数为40。请计算该链传动的传动比,并求出从动链轮的转速。
26. 一滚子链轮的节距为,齿数为。按节圆直径公式计算该链轮的节圆直径,结果保留一位小数。
四、综合应用题(本大题共4小题,共30分)
27.(5分)某自动装配线的传动轴上需安装一件单排滚子链轮。已知链条节距为,链轮齿数为,链轮与轴采用平键连接。为便于确定链轮结构参数,技术员需要进行如下计算和分析。
(1)按节圆直径公式,计算链轮的节圆直径,结果保留一位小数。
(2)按齿顶圆直径近似公式,计算链轮的齿顶圆直径,结果保留一位小数。
(3)该链轮需在轮毂处加工轴孔和键槽。说明轮毂、轮缘和键槽在该链轮结构中的作用。
28.(5分)某链式输送设备检修时,需要校核主动链轮轮毂的平键连接。已知传递转矩为,轴径为,平键尺寸为宽、高,轮毂内可布置的键长度为。按挤压应力公式计算,许用挤压应力为。
(1)计算该平键连接的实际挤压应力,结果保留一位小数。
(2)判断现有轮毂长度是否满足平键连接的强度要求。
(3)在轴径和平键截面尺寸不变的条件下,计算满足许用挤压应力要求的最小键长度,并说明对链轮轮毂结构的处理措施。
29.(10分)一台链式输送机采用单排滚子链传动,主动链轮的链节距为12.7 mm,齿数为19,转速为600 r/min。检修人员发现链轮轮毂键槽处有轻微磨损,需核对链轮的主要结构及运行参数。
(1)计算该主动链轮的分度圆直径和链速,分度圆直径保留两位小数。
(2)说明链轮的轮齿、轮毂和轮辐各自的主要作用。
(3)针对轮毂键槽轻微磨损,提出两项处理或维护措施。
30.(10分)一套农业输送设备的从动链轮采用滚子链传动,链节距为15.875 mm,链轮齿数为25,工作转速为480 r/min。设备运行一段时间后,维修人员需要检查链轮结构是否满足传动要求。
(1)计算该链轮的分度圆直径和链速,分度圆直径保留两位小数。
(2)该链轮齿数为25,判断其采用奇数齿是否合理,并说明理由。
(3)检查链轮时发现轮齿磨损明显、轮毂与轴配合正常。说明应重点检查的两项相关部位或使用条件,并提出相应处理措施。
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