山东省（春季高考）机械制造类 《机械基础》项目三任务二 45分钟专题训练卷

山东省（春季高考）机械制造类《机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共220份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固机械制造类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加机械制造类高考的学生。 与本专辑配套的还有山东省春季高考考试《机械制图》《金属加工基础》《钳工加工技术》《极限配合与技术测量》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 山东省（春季高考）机械制造类 《机械基础》 项目三：机械传动 任务二：带传动的组成 时间：45分钟 总分：90分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. ______只适用于低速、轻载的机械。（ ） A. 圆带传动 B. V形带传动 C. 平带传动 D. 同步带传动 2. 带传动装置的基本组成是（ ） A. 主动齿轮、从动齿轮和传动链 B. 主动链轮、从动链轮和滚子链 C. 主动蜗杆、从动蜗轮和传动轴 D. 主动带轮、从动带轮和传动带 3. 带传动装置中，直接传递运动和动力的柔性元件是（ ） A. 传动带 B. 主动带轮 C. 从动带轮 D. 张紧装置 4. 维修人员清点一套普通带传动装置的零件，发现有两只带轮和一条传动带。若要使该装置具备传递运动的基本条件，还应将两只带轮分别安装在（ ）。 A. 同一根传动轴上 B. 两根相互平行的轴上 C. 两根能够转动的轴上 D. 两根固定不动的轴上 5. 普通带传动中，接受动力并带动传动带运动的带轮称为（ ） A. 从动带轮 B. 主动带轮 C. 张紧带轮 D. 导向带轮 6. 某设备的带传动需要在长期运行后补偿传动带伸长量。为保证装置能正常工作，应在基本组成之外设置的辅助部件是（ ）。 A. 带轮防护罩 B. 传动带张紧装置 C. 轴端定位装置 D. 机座减振装置 7. 数控机床上采用的工业用同步带一般以梯形齿同步带（如下图所示）为主，图中“2”是（ ） A. 带背 B. 承载绳 C. 带齿 D. 包布层 8. 某农机维修时，需要判断更换下来的零件在带传动装置中的作用。下列“零件名称—主要作用”对应正确的是（ ）。 A. 主动带轮—接受负载转矩 B. 从动带轮—输出动力给传动带 C. 传动带—连接两带轮传递运动 D. 张紧装置—支承两轴保持同轴 9. 三角带横截面的主要形状是（ ） A. 圆形 B. 矩形 C. 梯形 D. 椭圆形 10. 下列各组零件中，能够构成普通带传动基本工作部分的是（ ） A. 主动带轮、从动带轮、传动带 B. 主动齿轮、从动齿轮、传动带 C. 主动带轮、从动带轮、链条 D. 主动链轮、从动链轮、传动带 11. 某车床主轴需要由电动机平稳传递动力，且允许传动过程中发生轻微打滑，宜采用（ ） A. 带传动 B. 链传动 C. 齿轮传动 D. 蜗杆传动 12. 关于普通带传动装置组成的表述，正确的是（ ） A. 由两个带轮和一条传动带组成 B. 由两个齿轮和一条传动带组成 C. 由两个链轮和一条传动带组成 D. 由两个带轮和一条传动链组成 13. 设备装配时，需要在两轴之间安装柔性挠性件以传递动力。对于普通带传动，该挠性件应选用（ ） A. 平键 B. 传动带 C. 滚动轴承 D. 弹性联轴器 14. 下列哪种带传动属于摩擦型带传动（ ） A. 同步带传动 B. V带传动 C. 多楔带传动 D. 齿形带传动 15. 某带传动装置中，增加一个可调位置的轮子，使传动带获得适当预紧力。该轮子所在的机构主要属于（ ） A. 主动带轮机构 B. 从动带轮机构 C. 张紧装置机构 D. 传动带机构 16. 在带传动装置中，用于调节传动带初张力的部件是（ ） A. 带轮轮缘 B. 张紧装置 C. 传动轴承 D. 联轴器 17. 一套普通V带传动装置中，负责把动力输入传动带的部件是（ ） A. 安装在动力源轴上的主动带轮 B. 安装在工作机轴上的从动带轮 C. 用于保持带张紧状态的张紧装置 D. 用于支承带轮旋转的轴承部件 18. 维修人员检查带传动装置时，发现两带轮之间缺少能够传递运动的柔性环形件。缺少的主要部件是（ ） A. 连接两轴的联轴器 B. 传递动力的传动带 C. 支承轴的滚动轴承 D. 固定设备的安装底座 19. 在带传动装置中，设置张紧装置的主要目的是（ ） A. 改变两轮之间的传动方向 B. 保持传动带具有适当张力 C. 限制从动轮的旋转速度 D. 支承传动轴的径向载荷 20. 某设备采用普通V带传动。下列部件中，属于带传动装置而不属于带轮的是（ ） A. 具有轮槽的主动轮 B. 具有轮槽的从动轮 C. 绕在轮槽内的传动带 D. 安装在轴端的带轮轮毂 二、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 21. 简述带传动装置的基本组成。 22. 简述一套基本带传动装置的主要组成部分，并分别说明各部分的作用。 23. 一台通风设备的电动机与风机之间采用V带传动，安装时需核对各组成部件。说明主动带轮、从动带轮、传动带和张紧装置分别应安装或设置在什么位置。 24. 简述普通V带传动中，带轮轮槽与传动带配合的基本要求，并说明传动带安装数量应如何确定。 三、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 25. 某普通V带传动装置需要由3根型号相同的V带共同传递动力。每根V带与主动带轮、从动带轮各接触两个工作侧面。求该装置中传递动力的有效接触工作面总数。 26. 某设备的带传动采用两组相互独立的普通V带。第一组由4根V带组成，第二组由3根V带组成。每根V带均配有1个主动带轮和1个从动带轮。求两组带传动共需配置多少个带轮和多少根V带。 四、综合应用题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 27. 如图所示为常见两种类型的带传动张紧装置示意图，试观察并分析完成相应填空。 （1）图(a)为______带张紧，张紧轮置于______边的______侧，且靠近______带轮处。 （2）图(b)为______带张紧，张紧轮置于______边的______侧，且靠近______带轮处。 28. 某食品包装机的主传动采用两级普通V带传动。第一级由电动机轴上的主动带轮、减速轴上的从动带轮和4根V带组成；第二级由减速轴上的主动带轮、包装机构轴上的从动带轮和3根V带组成。两级传动均设有可调式张紧装置。 （1）计算该主传动共使用多少个带轮、多少根V带，并计算两级带轮轮槽总数。 （2）说明减速轴在两级带传动中分别承担什么作用。 （3）设备装配时发现第二级缺少张紧装置，说明应补装该部件的原因。 29. 看如图所示图回答下列问题： （1）该图采用何种张紧方法? （2）图示张紧轮的安装位置说明该带的截面形状是什么形? （3）带传动的主要失效形式是什么? 30. 某实训车间需为4台小型砂轮机配置普通V带传动装置。每台装置由主动带轮、从动带轮、普通V带和张紧装置组成，其中每台需安装1个主动带轮、1个从动带轮、2根普通V带和1个张紧装置。已知主动带轮单价为36元，从动带轮单价为48元，普通V带单价为22元，张紧装置单价为30元。 （1）计算配置4台砂轮机所需主动带轮、从动带轮、普通V带和张紧装置的数量。 （2）计算购置上述带传动组成零件的总费用。 （3）一台砂轮机安装后出现普通V带打滑现象。说明应优先检查带传动组成中的哪一部分，并简述理由。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 山东省（春季高考）机械制造类《机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共220份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固机械制造类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加机械制造类高考的学生。 与本专辑配套的还有山东省春季高考考试《机械制图》《金属加工基础》《钳工加工技术》《极限配合与技术测量》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 山东省（春季高考）机械制造类 《机械基础》 项目三：机械传动 任务二：带传动的组成 时间：45分钟 总分：90分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. ______只适用于低速、轻载的机械。（ ） A. 圆带传动 B. V形带传动 C. 平带传动 D. 同步带传动 【答案】A 【解析】圆带传动依靠带与带轮之间的摩擦传递运动和动力，其传动能力较小，通常只适用于低速、轻载的机械，故选A。 2. 带传动装置的基本组成是（ ） A. 主动齿轮、从动齿轮和传动链 B. 主动链轮、从动链轮和滚子链 C. 主动蜗杆、从动蜗轮和传动轴 D. 主动带轮、从动带轮和传动带 【答案】D 【解析】带传动由主动带轮、从动带轮和传动带组成，依靠带与带轮间的摩擦传递运动和动力。 3. 带传动装置中，直接传递运动和动力的柔性元件是（ ） A. 传动带 B. 主动带轮 C. 从动带轮 D. 张紧装置 【答案】A 【解析】带传动依靠传动带与带轮之间的摩擦力或啮合力传递运动和动力。 4. 维修人员清点一套普通带传动装置的零件，发现有两只带轮和一条传动带。若要使该装置具备传递运动的基本条件，还应将两只带轮分别安装在（ ）。 A. 同一根传动轴上 B. 两根相互平行的轴上 C. 两根能够转动的轴上 D. 两根固定不动的轴上 【答案】C 【解析】带传动通过主动带轮、传动带和从动带轮在两根能够转动的轴之间传递运动和动力。两轴不一定平行，具体相对位置取决于传动布置形式。 5. 普通带传动中，接受动力并带动传动带运动的带轮称为（ ） A. 从动带轮 B. 主动带轮 C. 张紧带轮 D. 导向带轮 【答案】B 【解析】主动带轮与动力机相连，是带传动的动力输入部件。 6. 某设备的带传动需要在长期运行后补偿传动带伸长量。为保证装置能正常工作，应在基本组成之外设置的辅助部件是（ ）。 A. 带轮防护罩 B. 传动带张紧装置 C. 轴端定位装置 D. 机座减振装置 【答案】B 【解析】传动带使用后可能因磨损或伸长而松弛，张紧装置可调节初张力，保证带与带轮之间具有正常的工作条件。 7. 数控机床上采用的工业用同步带一般以梯形齿同步带（如下图所示）为主，图中“2”是（ ） A. 带背 B. 承载绳 C. 带齿 D. 包布层 【答案】B 8. 某农机维修时，需要判断更换下来的零件在带传动装置中的作用。下列“零件名称—主要作用”对应正确的是（ ）。 A. 主动带轮—接受负载转矩 B. 从动带轮—输出动力给传动带 C. 传动带—连接两带轮传递运动 D. 张紧装置—支承两轴保持同轴 【答案】C 【解析】传动带是连接主动带轮和从动带轮的柔性件，能够把主动带轮的运动和动力传递给从动带轮。主动带轮输入动力，从动带轮输出动力。 9. 三角带横截面的主要形状是（ ） A. 圆形 B. 矩形 C. 梯形 D. 椭圆形 【答案】C 【解析】三角带横截面呈梯形，工作时楔入带轮轮槽，可增大摩擦力和传动能力。 10. 下列各组零件中，能够构成普通带传动基本工作部分的是（ ） A. 主动带轮、从动带轮、传动带 B. 主动齿轮、从动齿轮、传动带 C. 主动带轮、从动带轮、链条 D. 主动链轮、从动链轮、传动带 【答案】A 【解析】普通带传动的基本工作部分由主动带轮、从动带轮和传动带组成，动力经主动带轮和传动带传递至从动带轮。 11. 某车床主轴需要由电动机平稳传递动力，且允许传动过程中发生轻微打滑，宜采用（ ） A. 带传动 B. 链传动 C. 齿轮传动 D. 蜗杆传动 【答案】A 【解析】带传动运行平稳、噪声较小，过载时可通过打滑保护设备，适用于电动机与车床主轴间传动。 12. 关于普通带传动装置组成的表述，正确的是（ ） A. 由两个带轮和一条传动带组成 B. 由两个齿轮和一条传动带组成 C. 由两个链轮和一条传动带组成 D. 由两个带轮和一条传动链组成 【答案】A 【解析】普通带传动利用主动带轮、从动带轮和传动带组成基本传动部分，必要时还可设置张紧装置。 13. 设备装配时，需要在两轴之间安装柔性挠性件以传递动力。对于普通带传动，该挠性件应选用（ ） A. 平键 B. 传动带 C. 滚动轴承 D. 弹性联轴器 【答案】B 【解析】传动带是普通带传动中具有柔性的传力件，安装后环绕在两个带轮上，实现两轴之间的运动和动力传递。 14. 下列哪种带传动属于摩擦型带传动（ ） A. 同步带传动 B. V带传动 C. 多楔带传动 D. 齿形带传动 【答案】B 15. 某带传动装置中，增加一个可调位置的轮子，使传动带获得适当预紧力。该轮子所在的机构主要属于（ ） A. 主动带轮机构 B. 从动带轮机构 C. 张紧装置机构 D. 传动带机构 【答案】C 【解析】可调位置的轮子用于改变传动带的张紧程度，属于张紧装置的一部分，其作用是保证带传动具有合适的初张力。 16. 在带传动装置中，用于调节传动带初张力的部件是（ ） A. 带轮轮缘 B. 张紧装置 C. 传动轴承 D. 联轴器 【答案】B 【解析】张紧装置能够调节传动带的初张力，保证带传动具有足够的摩擦力。 17. 一套普通V带传动装置中，负责把动力输入传动带的部件是（ ） A. 安装在动力源轴上的主动带轮 B. 安装在工作机轴上的从动带轮 C. 用于保持带张紧状态的张紧装置 D. 用于支承带轮旋转的轴承部件 【答案】A 【解析】主动带轮安装在动力源轴上，随动力源轴转动并带动传动带运动，因此它是带传动的动力输入部件。 18. 维修人员检查带传动装置时，发现两带轮之间缺少能够传递运动的柔性环形件。缺少的主要部件是（ ） A. 连接两轴的联轴器 B. 传递动力的传动带 C. 支承轴的滚动轴承 D. 固定设备的安装底座 【答案】B 【解析】传动带环绕在主动带轮和从动带轮上，依靠摩擦力传递运动和动力，是带传动不可缺少的组成部件。 19. 在带传动装置中，设置张紧装置的主要目的是（ ） A. 改变两轮之间的传动方向 B. 保持传动带具有适当张力 C. 限制从动轮的旋转速度 D. 支承传动轴的径向载荷 【答案】B 【解析】张紧装置用于补偿传动带的伸长和磨损，保持适当初张力，使传动带能够可靠地传递动力。 20. 某设备采用普通V带传动。下列部件中，属于带传动装置而不属于带轮的是（ ） A. 具有轮槽的主动轮 B. 具有轮槽的从动轮 C. 绕在轮槽内的传动带 D. 安装在轴端的带轮轮毂 【答案】C 【解析】传动带是带传动中传递运动和动力的挠性元件。主动轮、从动轮和轮毂均属于带轮的组成部分或带轮本体。 二、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 21. 简述带传动装置的基本组成。 【答案】（1）主动带轮安装在主动轴上，为带传动提供动力。（2）从动带轮安装在从动轴上，接受动力并带动工作机构运转。（3）传动带套在两个带轮上，依靠带与带轮间的摩擦力传递运动和动力。根据需要，还可设置张紧装置，以保证传动带具有适当的初张力。 【解析】带传动装置的基本组成包括主动带轮、从动带轮和传动带。主动带轮从动力机获得动力，通过传动带将运动和动力传给从动带轮；从动带轮再带动工作机构运转。根据中心距和张力调节需要，还可设置张紧装置，以保证传动带具有适当的初张力。 22. 简述一套基本带传动装置的主要组成部分，并分别说明各部分的作用。 【答案】（1）主动带轮安装在动力源轴上，用于输入旋转运动和动力。 （2）从动带轮安装在工作机轴上，用于接受传动带传来的运动和动力。 （3）传动带环绕在两带轮上，用于连接两轮并传递运动和动力。 （4）张紧装置用于调节传动带的张紧程度，保证传动可靠。 【解析】基本带传动由主动带轮、从动带轮和传动带构成；设置张紧装置的带传动还应说明张紧装置的作用。作答时应按部件名称及其功能对应表述。 23. 一台通风设备的电动机与风机之间采用V带传动，安装时需核对各组成部件。说明主动带轮、从动带轮、传动带和张紧装置分别应安装或设置在什么位置。 【答案】（1）主动带轮应安装在电动机输出轴上。 （2）从动带轮应安装在风机输入轴上。 （3）传动带应正确套装在主动带轮和从动带轮的轮槽内。 （4）张紧装置应设置在能够调节两带轮中心距或改变传动带张力的位置。 【解析】带传动中动力由电动机经主动带轮输入，再由传动带传给从动带轮和风机。张紧装置的设置应能够实现对传动带张力的调节。 24. 简述普通V带传动中，带轮轮槽与传动带配合的基本要求，并说明传动带安装数量应如何确定。 【答案】（1）带轮轮槽的槽型和尺寸应与所选普通V带的型号相匹配。 （2）传动带应嵌入轮槽并与槽的两侧工作面接触，不应以带的底面承受主要传动力。 （3）多根V带传动时，应选用型号、长度和批次相同的传动带，并成组安装。 （4）传动带根数应根据传递功率和单根V带的承载能力确定。 【解析】普通V带依靠带的两侧面与轮槽侧面产生楔紧摩擦传递动力。带型、轮槽和带根数共同构成V带传动的合理配置。 三、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 25. 某普通V带传动装置需要由3根型号相同的V带共同传递动力。每根V带与主动带轮、从动带轮各接触两个工作侧面。求该装置中传递动力的有效接触工作面总数。 【答案】每根V带在两个带轮上共有4个有效接触工作面。 3根V带的有效接触工作面总数为：3×4=12个。 答：该装置共有12个有效接触工作面。 【解析】普通V带的每根带在主动带轮和从动带轮上均通过两个侧面工作，因此每根带形成4个有效接触工作面。再乘以V带根数即可得到总数。 26. 某设备的带传动采用两组相互独立的普通V带。第一组由4根V带组成，第二组由3根V带组成。每根V带均配有1个主动带轮和1个从动带轮。求两组带传动共需配置多少个带轮和多少根V带。 【答案】每组带传动均需1个主动带轮和1个从动带轮，共需2个带轮。 两组带传动所需带轮数为：2×2=4个。 所需V带根数为：4+3=7根。 答：两组带传动共需4个带轮和7根V带。 【解析】每套基本带传动均由一对带轮和若干根传动带组成。先按组数计算带轮数量，再将两组V带根数相加。 四、综合应用题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 27. 如图所示为常见两种类型的带传动张紧装置示意图，试观察并分析完成相应填空。 （1）图(a)为______带张紧，张紧轮置于______边的______侧，且靠近______带轮处。 （2）图(b)为______带张紧，张紧轮置于______边的______侧，且靠近______带轮处。 【答案】（1）① 平 ② 松 ③ 外 ④ 小 （2）① V ② 松 ③ 内 ④ 大 28. 某食品包装机的主传动采用两级普通V带传动。第一级由电动机轴上的主动带轮、减速轴上的从动带轮和4根V带组成；第二级由减速轴上的主动带轮、包装机构轴上的从动带轮和3根V带组成。两级传动均设有可调式张紧装置。 （1）计算该主传动共使用多少个带轮、多少根V带，并计算两级带轮轮槽总数。 （2）说明减速轴在两级带传动中分别承担什么作用。 （3）设备装配时发现第二级缺少张紧装置，说明应补装该部件的原因。 【答案】（1）两级传动各有1个主动带轮和1个从动带轮，带轮总数为2×2=4个。V带总数为4+3=7根。每根V带对应带轮上的1条轮槽，两级带轮轮槽总数为4×2+3×2=14条。 （2）减速轴在第一级中安装从动带轮，接受电动机经传动带传来的动力；在第二级中安装主动带轮，将动力继续传给包装机构轴。 （3）张紧装置能够调节第二级V带的张力，补偿使用过程中的伸长和磨损，保证传动带与带轮保持可靠接触。 【解析】（1）每级带传动均由一对带轮组成，轮槽数量应按每级V带根数分别计算后相加。 （2）中间减速轴既是前一级的从动轴，又是后一级的主动轴，体现了两级带传动的连接关系。 （3）张紧装置是保证传动带正常工作的辅助组成部件，缺少该部件会使传动带张力难以调整。 29. 看如图所示图回答下列问题： （1）该图采用何种张紧方法? （2）图示张紧轮的安装位置说明该带的截面形状是什么形? （3）带传动的主要失效形式是什么? 【答案】（1）安装张紧轮张紧 （2）倒梯形 （3）超载打滑和疲劳撕裂 30. 某实训车间需为4台小型砂轮机配置普通V带传动装置。每台装置由主动带轮、从动带轮、普通V带和张紧装置组成，其中每台需安装1个主动带轮、1个从动带轮、2根普通V带和1个张紧装置。已知主动带轮单价为36元，从动带轮单价为48元，普通V带单价为22元，张紧装置单价为30元。 （1）计算配置4台砂轮机所需主动带轮、从动带轮、普通V带和张紧装置的数量。 （2）计算购置上述带传动组成零件的总费用。 （3）一台砂轮机安装后出现普通V带打滑现象。说明应优先检查带传动组成中的哪一部分，并简述理由。 【答案】（1）主动带轮需要4个，从动带轮需要4个，普通V带需要8根，张紧装置需要4个。 （2）主动带轮费用为4×36元，共144元；从动带轮费用为4×48元，共192元；普通V带费用为8×22元，共176元；张紧装置费用为4×30元，共120元。总费用为144元加192元加176元加120元，共632元。 （3）应优先检查张紧装置及普通V带的张紧状态。张紧装置用于保持V带具有适当初张力，初张力不足会使带与带轮之间的摩擦力减小，导致打滑。 【解析】（1）普通V带传动的基本组成包括主动带轮、从动带轮、普通V带和张紧装置，按每台砂轮机的配置数量乘以4即可得到各零件数量。 （2）先分别计算各类零件的购置费用，再将各项费用相加得到总费用。 （3）V带依靠带与带轮槽之间的摩擦传递运动和动力，张紧装置失效或V带松弛会降低初张力，从而容易发生打滑。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $