山东省（春季高考）机械制造类 《机械基础》项目三任务一 45分钟专题训练卷

山东省（春季高考）机械制造类《机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共220份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固机械制造类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加机械制造类高考的学生。 与本专辑配套的还有山东省春季高考考试《机械制图》《金属加工基础》《钳工加工技术》《极限配合与技术测量》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 山东省（春季高考）机械制造类 《机械基础》 项目三：机械传动 任务一：带传动 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 带传动的失效形式主要是（ ） A. 带的磨损和拉断 B. 带的打滑和磨损 C. 带的拉断和疲劳破坏 D. 带的打滑和疲劳破坏 2. V带传动和平带传动相比较，具有的主要优点是（ ） A. 在传递相同功率时，外廓尺寸较小 B. 传动效率较高 C. 带的寿命较长 D. 带的价格便宜 3. 如图所示，带传动一般由3部分结构组成，下列______不是带传动的主要组成部分。（ ） A. 主动带轮 B. 从动带轮 C. 挠性带 D. 张紧轮 4. 摩擦型带传动实现动力传递的基本原理是依靠（ ） A. 带轮的转速差 B. 带的弹性变形 C. 带与带轮之间的摩擦力 D. 带的张紧力 5. 带传动中，若主动轮直径mm，转速min，从动轮要求转速min，则从动轮直径应为（ ） A. 75mm B. 150mm C. 300mm D. 600mm 6. 某带传动中主动轮传递的转矩为70 N·m。已知主动轮的直径为200mm，初拉力为800N，则紧边拉力为（ ） A. 950 B. 1150 C. 1500 D. 以上都不对 7. 针对以下各类型的带传动，下列说法正确的是（ ） A. 平带传动结构简单，传动效率高，多用于传动中心距较大的场合 B. V带在相同的张紧力下，传动能力更大，但允许的传动比小 C. 同步带传动能够保证严格传动比，对中心距及其尺寸稳定性要求较低 D. 以上说法均错误 8. 传动带在工作时，要受到离心应力的作用，离心应力通常是（ ） A. 出现于绕在带轮上的带体 B. 均匀地分布在整根带各处 C. 不均匀的分布在整根带各处 D. 以上都不对 9. 带传动的打滑现象首先从___开始。（ ） A. 小带轮上 B. 大带轮上 C. 大、小带轮同时开始 D. 以上都不正确，应视情况而定 10. 下图为带轮的部分结构类型，当带轮直径较小时（如d≤1.5倍轴径），为保证结构紧凑，常采用的带轮结构是（ ） A. （a） B. （b） C. （c） D. 以上都不对 11. 带传动中，弹性滑动与打滑的本质区别是（ ） A. 弹性滑动可以避免，打滑不可避免 B. 弹性滑动不可避免，打滑可以避免 C. 两者都可以避免 D. 两者都不可避免 12. 普通V带的楔角为（ ） A. B. C. D. 13. 普通V带的横截面形状是（ ） A. 扁平矩形 B. 等腰梯形 C. 圆形 D. 正方形 14. 台式钻床上的带传动是通过______方式来张紧。（ ） A. 调整中心距 B. 张紧轮张紧装置 C. 自重张紧 D. 都不对 15. 普通V带在规定的张紧力下，位于测量带轮基准直径上的周长称为（ ） A. 基准宽度 B. 基准直径 C. 基准长度 D. 公称长度 16. 通常小带轮的包角（ ） A. 60--100度 B. 大于90度 C. 大于60度 D. 大于120度 17. V带传动使用张紧轮的目的是（ ） A. 减轻带的弹性滑动 B. 提高带的寿命 C. 改变带的运动方向 D. 调节带的张紧力 18. 如果带传动的传动比是5，从动带轮的直径是500mm，则主动带轮的直径是（ ） A. 100 B. 250 C. 500 D. 550 19. V带传动中，带轮的最小直径限制主要是为了（ ） A. 提高传动效率 B. 减小带的弯曲应力 C. 降低制造成本 D. 提高传动比 20. 设计V带传动时发现V带根数过多，最有效的解决方法是（ ） A. 增大传动比 B. 加大传动中心距 C. 选用更大截面型号的V带 D. 减小传动比 二、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 21. 请简要解释一下什么是带传动，它的优缺点。 22. 请简要描述 V 带的结构组成及其各部分的作用。 23. 简述带传动中弹性滑动和打滑的区别。 24. 带传动的主要特点是什么？ 三、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 25. 如图所示为一复式平带传动，已知电机转速1 440 r/min，输出功率P=7 kW，各带轮直径分别为140 mm、280 mm、100 mm、400mm。 （1）求总传动比。 （2）求主轴转速。 26. 某台砂轮机采用开口普通V带传动，主动带轮直径为160 mm，转速为1440 r/min；从动带轮直径为400 mm。忽略带厚影响。（1）计算该带传动的理论传动比。（2）计算从动带轮的理论转速。（3）若带传动总滑动率为2%，计算从动带轮的实际转速，并说明滑动对传动比的影响。 四、综合应用题（本大题共4小题，共30分） 27.（5分）某车间排风机采用普通V带传动。电动机转速为1440 r/min，主动带轮直径为125 mm，从动带轮直径为250 mm。设备运行后测得风机实际转速为690 r/min，企业规定该传动装置的总滑动率不得超过3%。（1）计算该传动装置在不考虑滑动时风机的理论转速，并计算实际运行时的总滑动率。（2）判断该传动装置的滑动情况是否符合企业规定。（3）分析造成滑动率偏大的主要原因，并提出两项调整措施。 28.（10分）如图所示为两带传动张紧装置（V带传动或平带传动），都是小轮为主动轮，试分析： （1）A图为______带张紧，B图为______带张紧，两图相比，______图传动更平稳，______图更适合中心距较大的场合。 （2）A图的主动轮旋转方向为______，原因是______ （3）若带为V带时，则其带速范围为______，带速过小，将会引起______现象，如果因长时间工作松弛时，可使用张紧轮法以提高其传动能力，张紧轮应置于______处，张紧程度一般以大拇指能按下______左右为宜。 （4）压印在V带表面的“B1600 GB/T1171­2006”表示______为1600 mm的______型V带。 29.（5分）某车间利用电动机通过普通V带传动驱动一台低速风机。电动机转速为1440 r/min，主动带轮直径为200 mm，现装配的从动带轮直径为400 mm。风机要求转速为600 r/min，普通V带推荐带速为5～25 m/s，忽略弹性滑动。（1）计算现有带传动的传动比、风机理论转速和带速。（2）判断现有带传动是否满足风机转速及带速要求。（3）在主动带轮直径不变的条件下，说明应选用的从动带轮直径，并提出两项减少打滑的维护措施。 30.（10分）某食品包装生产线需由电动机通过两级带传动驱动输送机构。电动机转速为1440 r/min，第一级主动带轮直径为100 mm、从动带轮直径为300 mm；中间轴上的第二级主动带轮直径为120 mm，输送机构轴上的从动带轮直径为360 mm。各带传动均不计滑动。（1）计算第一级从动轴转速、输送机构轴转速和整个传动系统的总传动比。（2）若输送机构要求转速不高于170 r/min，判断现有传动方案是否满足要求。（3）该生产线安装空间较紧凑，且需要传递较大的功率，说明两级传动宜选用普通平带还是V带，并说明理由。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 山东省（春季高考）机械制造类《机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共220份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固机械制造类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加机械制造类高考的学生。 与本专辑配套的还有山东省春季高考考试《机械制图》《金属加工基础》《钳工加工技术》《极限配合与技术测量》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 山东省（春季高考）机械制造类 《机械基础》 项目三：机械传动 任务一：带传动 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 带传动的失效形式主要是（ ） A. 带的磨损和拉断 B. 带的打滑和磨损 C. 带的拉断和疲劳破坏 D. 带的打滑和疲劳破坏 【答案】D 【解析】带传动的主要失效形式是打滑和疲劳破坏。打滑会使传动能力下降，疲劳破坏则可能导致带体断裂，因此选D。 2. V带传动和平带传动相比较，具有的主要优点是（ ） A. 在传递相同功率时，外廓尺寸较小 B. 传动效率较高 C. 带的寿命较长 D. 带的价格便宜 【答案】A 【解析】V带与带轮槽之间具有楔形摩擦作用，在传递相同功率时所需的初拉力较小，因此带轮宽度和外廓尺寸可相应减小。V带传动效率一般不高于平带传动，故选A。 3. 如图所示，带传动一般由3部分结构组成，下列______不是带传动的主要组成部分。（ ） A. 主动带轮 B. 从动带轮 C. 挠性带 D. 张紧轮 【答案】D 【解析】带传动的组成：主动带轮+从动带轮+挠性带 4. 摩擦型带传动实现动力传递的基本原理是依靠（ ） A. 带轮的转速差 B. 带的弹性变形 C. 带与带轮之间的摩擦力 D. 带的张紧力 【答案】C 【解析】摩擦型带传动依靠带与带轮接触面之间产生的摩擦力传递圆周力和动力。带的张紧力是产生足够摩擦力的条件，故选C。 5. 带传动中，若主动轮直径mm，转速min，从动轮要求转速min，则从动轮直径应为（ ） A. 75mm B. 150mm C. 300mm D. 600mm 【答案】C 【解析】忽略带的弹性滑动时，带传动的传动比为。因此mm，故选C。 6. 某带传动中主动轮传递的转矩为70 N·m。已知主动轮的直径为200mm，初拉力为800N，则紧边拉力为（ ） A. 950 B. 1150 C. 1500 D. 以上都不对 【答案】B 【解析】主动轮半径为m，紧边与松边拉力差为N。又初拉力N，所以N，故选B。 7. 针对以下各类型的带传动，下列说法正确的是（ ） A. 平带传动结构简单，传动效率高，多用于传动中心距较大的场合 B. V带在相同的张紧力下，传动能力更大，但允许的传动比小 C. 同步带传动能够保证严格传动比，对中心距及其尺寸稳定性要求较低 D. 以上说法均错误 【答案】A 【解析】V带传动允许的传动比大，所以V带传动比平带传动应用更广泛。而同步带传动对中心距及其尺寸稳定性要求较高，主要用于要求传动比准确的中小功率传动中。 8. 传动带在工作时，要受到离心应力的作用，离心应力通常是（ ） A. 出现于绕在带轮上的带体 B. 均匀地分布在整根带各处 C. 不均匀的分布在整根带各处 D. 以上都不对 【答案】B 【解析】带在稳定运转时，各处线速度相同；在带的截面和材料均匀的条件下，离心拉力及离心应力在整根带上均匀分布，故选B。 9. 带传动的打滑现象首先从___开始。（ ） A. 小带轮上 B. 大带轮上 C. 大、小带轮同时开始 D. 以上都不正确，应视情况而定 【答案】A 【解析】小带轮的包角较小，带与轮之间可提供的最大摩擦力较小。当有效拉力超过极限摩擦力时，打滑首先发生在小带轮上，故选A。 10. 下图为带轮的部分结构类型，当带轮直径较小时（如d≤1.5倍轴径），为保证结构紧凑，常采用的带轮结构是（ ） A. （a） B. （b） C. （c） D. 以上都不对 【答案】A 【解析】（a）为实心式带轮，其无多余减重结构，制造简单，适合小直径带轮；腹板式、椭圆轮辐式多用于直径较大的带轮。 11. 带传动中，弹性滑动与打滑的本质区别是（ ） A. 弹性滑动可以避免，打滑不可避免 B. 弹性滑动不可避免，打滑可以避免 C. 两者都可以避免 D. 两者都不可避免 【答案】B 【解析】弹性滑动是由于紧边和松边拉力不同，带在两边的弹性伸长量不同而产生的微小相对滑动，属于不可避免的正常现象。打滑是摩擦力不足造成的整体相对滑动，可通过合理设计和张紧予以避免，故选B。 12. 普通V带的楔角为（ ） A. B. C. D. 【答案】C 【解析】普通V带的横截面为梯形，其楔角规定为，故选C。 13. 普通V带的横截面形状是（ ） A. 扁平矩形 B. 等腰梯形 C. 圆形 D. 正方形 【答案】B 【解析】普通V带的横截面两侧为斜面、上下底平行，呈等腰梯形，以形成楔形摩擦作用，故选B。 14. 台式钻床上的带传动是通过______方式来张紧。（ ） A. 调整中心距 B. 张紧轮张紧装置 C. 自重张紧 D. 都不对 【答案】A 【解析】常见的张紧装置有调整中心距、张紧轮张紧装置。 15. 普通V带在规定的张紧力下，位于测量带轮基准直径上的周长称为（ ） A. 基准宽度 B. 基准直径 C. 基准长度 D. 公称长度 【答案】C 【解析】普通V带在规定张紧力下，沿测量带轮基准直径处测得的周长称为基准长度，故选C。 16. 通常小带轮的包角（ ） A. 60--100度 B. 大于90度 C. 大于60度 D. 大于120度 【答案】D 【解析】为保证带与小带轮之间具有足够的摩擦力，通常要求小带轮包角不小于。选项D“大于120度”符合要求，故选D。 17. V带传动使用张紧轮的目的是（ ） A. 减轻带的弹性滑动 B. 提高带的寿命 C. 改变带的运动方向 D. 调节带的张紧力 【答案】D 【解析】在安装V带传动装置时，V带是以一定的拉力紧套在带轮上的，但经过一段时间运转后，会因为塑性变形和磨损而松弛，影响正常工作。因此，需要定期检查与重新调整张紧，以恢复和保持必需的张紧力，保证V带传动具有足够的传动能力。 18. 如果带传动的传动比是5，从动带轮的直径是500mm，则主动带轮的直径是（ ） A. 100 B. 250 C. 500 D. 550 【答案】A 【解析】忽略滑动时，带传动比。已知、mm，则mm，故选A。 19. V带传动中，带轮的最小直径限制主要是为了（ ） A. 提高传动效率 B. 减小带的弯曲应力 C. 降低制造成本 D. 提高传动比 【答案】B 【解析】带轮直径过小时，V带绕过带轮时的弯曲程度增大，带的弯曲应力增大，易降低带的使用寿命。因此限制带轮最小直径主要是为了减小带的弯曲应力，故选B。 20. 设计V带传动时发现V带根数过多，最有效的解决方法是（ ） A. 增大传动比 B. 加大传动中心距 C. 选用更大截面型号的V带 D. 减小传动比 【答案】C 【解析】V带根数过多时，应提高单根V带的传动能力。选用更大截面型号的V带可提高单根带的额定功率，从而减少所需根数，故选C。 二、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 21. 请简要解释一下什么是带传动，它的优缺点。 【答案】带传动是利用柔性带子传递动力的一种传动方式。其优点包括安装维护方便、传动平稳、噪音小，缺点包括传动效率低、精度不高、寿命短。 【解析】带传动是利用挠性带与带轮之间的摩擦力或啮合关系传递运动和动力的机械传动方式。其优点是结构简单、安装维护方便、传动平稳、噪声小，能缓冲吸振，并可通过打滑起到过载保护作用，且适用于中心距较大的传动；其缺点是存在弹性滑动，传动比不够准确，传动效率相对较低，带的寿命较短，且通常需要较大的预紧力。 22. 请简要描述 V 带的结构组成及其各部分的作用。 【答案】V 带主要由包布层、顶胶、抗拉体、底胶四部分组成。包布层由橡胶帆布制成，起保护作用，防止带受磨损和侵蚀。顶胶由橡胶制成，富有弹性，当带弯曲时承受拉伸。抗拉体是 V 带的骨架，承担主要的拉力，通常由帘布或线绳组成。底胶也由橡胶制成，当带弯曲时承受压缩。 23. 简述带传动中弹性滑动和打滑的区别。 【答案】弹性滑动是由于带的弹性变形引起的带与带轮之间的微量滑动，是不可避免的；打滑是由于过载引起的带与带轮之间的全面滑动，是可以避免的。 【解析】弹性滑动是由于带在紧边和松边的拉力不同，产生弹性伸长量差异而形成的局部微量相对滑动。它发生在带与带轮接触弧的部分区域，是摩擦型带传动固有的现象，不能完全避免。打滑是当有效拉力超过带与带轮之间的最大摩擦力时发生的整体相对滑动，常由过载、初张力不足或带轮、带表面磨损等引起。打滑会使传动能力显著下降，合理设计和正确调整初张力可以避免。 24. 带传动的主要特点是什么？ 【答案】优点：缓冲吸振、过载打滑保护、适用于远距离传动；缺点：传动比不准确、效率较低、寿命较短。 【解析】带传动依靠带与带轮之间的摩擦力传递运动和动力。带具有一定弹性，因此传动过程平稳，能够缓冲吸振；当载荷过大时，带会在带轮上打滑，可起到过载保护作用；带传动也适用于中心距较大的两轴之间传动。另一方面，带的弹性变形会产生弹性滑动，使实际传动比不够准确；摩擦传动存在能量损失，传动效率相对较低；带在反复弯曲和摩擦条件下工作，使用寿命相对较短。 三、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 25. 如图所示为一复式平带传动，已知电机转速1 440 r/min，输出功率P=7 kW，各带轮直径分别为140 mm、280 mm、100 mm、400mm。 （1）求总传动比。 （2）求主轴转速。 【答案】（1）总传动比 （2） 26. 某台砂轮机采用开口普通V带传动，主动带轮直径为160 mm，转速为1440 r/min；从动带轮直径为400 mm。忽略带厚影响。（1）计算该带传动的理论传动比。（2）计算从动带轮的理论转速。（3）若带传动总滑动率为2%，计算从动带轮的实际转速，并说明滑动对传动比的影响。 【答案】（1）理论传动比为2.5。（2）从动带轮理论转速为576 r/min。（3）从动带轮实际转速约为564.48 r/min。滑动使从动带轮转速降低，实际传动比增大。 【解析】（1）忽略带厚和滑动时，理论传动比为。（2）从动带轮理论转速为。（3）总滑动率时，从动带轮实际转速为。实际传动比为，大于理论传动比2.5。因此，滑动会使从动带轮实际转速降低，并使实际传动比增大。 四、综合应用题（本大题共4小题，共30分） 27.（5分）某车间排风机采用普通V带传动。电动机转速为1440 r/min，主动带轮直径为125 mm，从动带轮直径为250 mm。设备运行后测得风机实际转速为690 r/min，企业规定该传动装置的总滑动率不得超过3%。（1）计算该传动装置在不考虑滑动时风机的理论转速，并计算实际运行时的总滑动率。（2）判断该传动装置的滑动情况是否符合企业规定。（3）分析造成滑动率偏大的主要原因，并提出两项调整措施。 【答案】（1）理论转速为：总滑动率为：（2）总滑动率为4.17%，大于3%，不符合企业规定。（3）主要原因可能是V带张紧力不足、带轮槽磨损或V带磨损老化。可重新调整中心距增大初张力，更换磨损的V带或带轮。 【解析】（1）不考虑滑动时，主动带轮与从动带轮的圆周速度相等，故风机理论转速为。实际风机转速为，总滑动率为。（2）计算得到的总滑动率为4.17%，大于规定的3%，因此该传动装置不符合企业规定。（3）滑动率偏大可能由V带初张力不足、带轮槽磨损、V带磨损老化或沾有油污等造成。可检查并调整张紧装置或中心距以恢复规定初张力；同时更换磨损、老化的V带，必要时更换磨损的带轮并清洁带轮槽和带表面。 28.（10分）如图所示为两带传动张紧装置（V带传动或平带传动），都是小轮为主动轮，试分析： （1）A图为______带张紧，B图为______带张紧，两图相比，______图传动更平稳，______图更适合中心距较大的场合。 （2）A图的主动轮旋转方向为______，原因是______ （3）若带为V带时，则其带速范围为______，带速过小，将会引起______现象，如果因长时间工作松弛时，可使用张紧轮法以提高其传动能力，张紧轮应置于______处，张紧程度一般以大拇指能按下______左右为宜。 （4）压印在V带表面的“B1600 GB/T1171­2006”表示______为1600 mm的______型V带。 【答案】（1）① 平 ② V ③ B ④ A （2）① 顺时针 ② 主动轮卷出为松边，将松边置于上方可增大小带轮包角 （3）① 5 m/s≤v≤30 m/s ② 打滑 ③ 松边内侧靠大带轮 ④ 10～15 mm （4）① 基准长度 ② B 29.（5分）某车间利用电动机通过普通V带传动驱动一台低速风机。电动机转速为1440 r/min，主动带轮直径为200 mm，现装配的从动带轮直径为400 mm。风机要求转速为600 r/min，普通V带推荐带速为5～25 m/s，忽略弹性滑动。（1）计算现有带传动的传动比、风机理论转速和带速。（2）判断现有带传动是否满足风机转速及带速要求。（3）在主动带轮直径不变的条件下，说明应选用的从动带轮直径，并提出两项减少打滑的维护措施。 【答案】（1）传动比为 。风机理论转速为 。带速为 。（2）风机理论转速为720 r/min，高于要求的600 r/min，不满足转速要求；带速为15.07 m/s，处于推荐范围内，满足带速要求。（3）从动带轮直径为 。应调整V带初拉力至规定值，清除带轮槽和带表面的油污；带磨损或松弛严重时应更换同组V带，并校正两带轮的轴线平行度。 【解析】忽略弹性滑动，i=d2/d1=400/200=2，n2=1440/2=720 r/min；v=πd1n1/60000=15.07 m/s。转速高于600 r/min，故不满足；带速在5～25 m/s内。取d2=1440×200/600=480 mm。按规定调整初拉力、清除油污可减少打滑。 30.（10分）某食品包装生产线需由电动机通过两级带传动驱动输送机构。电动机转速为1440 r/min，第一级主动带轮直径为100 mm、从动带轮直径为300 mm；中间轴上的第二级主动带轮直径为120 mm，输送机构轴上的从动带轮直径为360 mm。各带传动均不计滑动。（1）计算第一级从动轴转速、输送机构轴转速和整个传动系统的总传动比。（2）若输送机构要求转速不高于170 r/min，判断现有传动方案是否满足要求。（3）该生产线安装空间较紧凑，且需要传递较大的功率，说明两级传动宜选用普通平带还是V带，并说明理由。 【答案】（1）第一级从动轴转速为：输送机构轴转速为：总传动比为：（2）输送机构轴转速为160 r/min，低于170 r/min，满足要求。（3）宜选用V带。V带与带轮槽的楔角作用可增大摩擦力，在较小中心距条件下能够传递较大功率，结构较紧凑。 【解析】（1）第一级传动比为 ，故第一级从动轴转速为 。第二级传动比为 ，输送机构轴转速为 。总传动比为 ，也可验证为 。（2）输送机构轴转速为160 r/min，不高于规定的170 r/min，现有传动方案满足要求。（3）两级传动宜选用V带。V带在带轮槽中受楔角作用，能产生较大的摩擦力；在较小中心距条件下可传递较大功率，且结构较紧凑，符合安装空间紧凑和传递较大功率的要求。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $