山东省（春季高考）机械制造类 《机械基础》项目一任务十四 45分钟专题训练卷

山东省（春季高考）机械制造类《机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共220份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固机械制造类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加机械制造类高考的学生。 与本专辑配套的还有山东省春季高考考试《机械制图》《金属加工基础》《钳工加工技术》《极限配合与技术测量》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 山东省（春季高考）机械制造类 《机械基础》 项目一：连接的基础知识 任务十四：离合器的功用 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 用于在机器运转过程中随时使两轴接合或分离的是（ ） A. 联轴器 B. 离合器 C. 制动器 D. 减速器 2. 在机械传动系统中，设置离合器的主要目的是（ ） A. 使两运动部件可随时接合或分离 B. 使两运动部件始终保持固定连接 C. 使旋转部件迅速停止或降低转速 D. 使传动部件自动获得润滑和冷却 3. 在机器运转中，能使两轴或两个轴上零件自动接合或分离的是（ ） A. 联轴器 B. 离合器 C. 制动器 D. 以上选项均错误 4. 在机器运转状态下，能方便地将两轴分离或接合的是（ ） A. 联轴器 B. 制动器 C. 万向联轴器 D. 离合器 5. 可使传动系统随时接合或分离的是（ ） A. 制动器 B. 联轴器 C. 离合器 D. 机器 6. 离合器的主要作用是（ ） A. 连接两轴和传递扭矩 B. 实现两轴之间的接合或分离 C. 补偿两轴间相对位移和安装误差 D. 支撑旋转部件和承受载荷 7. 可将两轴随时接合和分离的是（ ） A. 离合器 B. 联轴器 C. 制动器 D. 变速器 8. 下列关于离合器功用描述正确的是（ ） A. 机器运转中使两轴接合或分离 B. 只能保持两轴的接合和传动状态 C. 适用于连接夹角较大和有相对位移的两轴 D. 摩擦离合器无过载保护和缓冲作用 9. 离合器的主要功能是？（ ） A. 实现两轴或轴上零件的接合、分离 B. 实现机械零件的永久连接 C. 实现转速的调节 D. 实现扭矩的调节 10. 下图所示为（ ） A. 牙嵌式离合器 B. 单圆盘摩擦离合器 C. 多片摩擦离合器 D. 凸缘联轴器 11. 离合器的主要作用是什么（ ） A. 控制转速 B. 断开和连接传动装置 C. 传递力和转矩 D. 调节温度 12. 离合器和联轴器在功能上的主要区别是？（ ） A. 离合器可使轴间传动中断后重新接通 B. 离合器只能用于高速传动 C. 联轴器适用于扭矩传递，离合器适用于速度传递 D. 联轴器可以传递轴向力，离合器传递横向力 13. 离合器的主要功能不包括哪一项？（ ） A. 传递扭矩 B. 实现轴间传动的通断 C. 调整轴向偏移 D. 控制传动装置的启停 14. 机床主轴需要在电动机不停转的条件下暂时停止传递动力，采用离合器可实现（ ） A. 减小主轴转动时的惯性力 B. 切断电动机至主轴的动力传递 C. 改变电动机输出轴的旋转方向 D. 提高主轴与轴承的配合精度 15. 汽车由静止状态准备起步时，离合器逐渐接合的主要作用是（ ） A. 使发动机转速立即降为零 B. 使动力传递过程逐步建立 C. 使制动装置持续产生阻力 D. 使变速机构自动改变速比 16. 机械设备换挡前需要暂时中断动力，其直接目的是（ ） A. 减小齿轮啮合时的冲击 B. 增加输出轴的传递转矩 C. 降低润滑油的工作温度 D. 消除轴承间的装配间隙 17. 某设备运行中出现短时过载，离合器发生打滑并使从动机构未承受全部冲击载荷。这说明离合器还具有（ ） A. 调整传动机构运动方向的作用 B. 限制传动系统过载冲击的作用 C. 提高传动系统转速等级的作用 D. 补偿两轴安装偏差误差的作用 18. 需要让一台工作机构暂停运转，而原动机仍保持正常运行时，离合器应处于（ ） A. 接合状态，使动力连续传递 B. 分离状态，使动力暂时切断 C. 制动状态，使部件强制减速 D. 锁紧状态，使轴系固定不动 19. 下列对离合器功用的表述，正确的是（ ） A. 在运转中控制动力传递的通断 B. 在运转中永久连接两根传动轴 C. 在运转中降低机器设备的运动速度 D. 在运转中消除两轴之间的安装误差 20. 操作人员需要在设备运转过程中更换传动档位，离合器首先应完成的功能是（ ） A. 将动力逐步传递至执行机构 B. 将动力暂时切断于传动系统 C. 将转速稳定保持在额定数值 D. 将负载完全转移给制动装置 二、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 21. 简述离合器在机械传动系统中的主要功用。 22. 某传动设备的原动机需要持续运行，但执行机构需按工序间歇工作。说明离合器在该设备中的作用，并写出使用离合器带来的两项效果。 23. 简述汽车离合器的主要功用，至少写出3点。 24. 离合器的用途。 三、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 25. 一辆教学用汽车进行起步操作训练。驾驶员从开始松开离合器踏板到离合器完全接合用时2.4 s，其中前0.6 s用于挂入起步挡位且动力仍处于切断状态。计算发动机动力逐渐传递给传动系的时间，并说明起步时采用逐渐接合动力的主要目的。 26. 一辆物流运输车在城区行驶的18 min内完成6次换挡。每次换挡前，驾驶员踩下离合器踏板使动力中断0.8 s。计算这段行驶过程中离合器暂时切断动力的总时间，并说明换挡时切断动力的主要作用。 四、综合应用题（本大题共4小题，共30分） 27.（5分）一辆城市配送车在坡道起步时，驾驶员先踩下离合器踏板挂入一挡，随后在3.0 s内逐步松开踏板。已知其中前0.5 s离合器仍处于完全分离状态，后0.7 s离合器已经完全接合。 （1）计算离合器处于逐渐接合状态的时间。 （2）说明离合器完全分离状态在挂挡过程中的作用。 （3）说明坡道起步时逐渐接合离合器的主要作用。 28.（5分）一辆客车在站点起步时，驾驶员完成离合器操作的总时间为3.6 s。操作开始后的0.4 s内，离合器用于切断动力并挂入起步挡位；操作结束前0.8 s，离合器已完全接合，车辆正常加速。 （1）计算离合器处于半接合状态的时间。 （2）判断驾驶员若在起步时突然完全松开离合器踏板，车辆起步是否平稳，并说明理由。 （3）说明离合器在该客车起步过程中的主要功用。 29.（10分）一台装载机在装卸作业中需要从前进挡换入倒挡。一次换向操作中，驾驶员踩下离合器踏板后等待1.2 s完成换挡，再用0.9 s逐步松开踏板恢复动力传递。该作业循环共进行8次换向。 （1）计算8次换向中离合器用于暂时切断动力的总时间。 （2）计算8次换向中离合器用于逐步恢复动力传递的总时间。 （3）说明离合器在装载机频繁换向作业中的主要功用。 30.（10分）一辆工程抢修车通过坑洼路面时，传动系受到两次较大冲击。第一次冲击持续0.3 s，第二次冲击持续0.5 s。在这两次冲击期间，离合器摩擦副均发生有限打滑，使冲击没有直接全部传递给后续传动部件。 （1）计算两次冲击的总持续时间。 （2）说明离合器在传动系受到较大冲击时的保护作用。 （3）若车辆在正常行驶中经常出现无明显冲击却持续打滑的现象，说明这种情况是否正常，并写出1项可能后果。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 山东省（春季高考）机械制造类《机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共220份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固机械制造类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加机械制造类高考的学生。 与本专辑配套的还有山东省春季高考考试《机械制图》《金属加工基础》《钳工加工技术》《极限配合与技术测量》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 山东省（春季高考）机械制造类 《机械基础》 项目一：连接的基础知识 任务十四：离合器的功用 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 用于在机器运转过程中随时使两轴接合或分离的是（ ） A. 联轴器 B. 离合器 C. 制动器 D. 减速器 【答案】B 【解析】离合器用于在机器运转过程中按需要使两轴接合或分离，从而控制动力的传递与切断。 2. 在机械传动系统中，设置离合器的主要目的是（ ） A. 使两运动部件可随时接合或分离 B. 使两运动部件始终保持固定连接 C. 使旋转部件迅速停止或降低转速 D. 使传动部件自动获得润滑和冷却 【答案】A 【解析】离合器用于在机器运转过程中控制主动部分与从动部分的接合或分离，从而实现动力传递的接通或切断。 3. 在机器运转中，能使两轴或两个轴上零件自动接合或分离的是（ ） A. 联轴器 B. 离合器 C. 制动器 D. 以上选项均错误 【答案】B 【解析】离合器能够在机器运转中使两轴或轴上零件接合或分离，以实现传动系统的接通和断开。 4. 在机器运转状态下，能方便地将两轴分离或接合的是（ ） A. 联轴器 B. 制动器 C. 万向联轴器 D. 离合器 【答案】D 【解析】离合器可在机器运转状态下方便地接合或分离两轴，用于控制动力传递。联轴器通常用于固定连接两轴。 5. 可使传动系统随时接合或分离的是（ ） A. 制动器 B. 联轴器 C. 离合器 D. 机器 【答案】C 【解析】离合器能根据工作需要使传动系统随时接合或分离，达到传递或切断动力的目的。 6. 离合器的主要作用是（ ） A. 连接两轴和传递扭矩 B. 实现两轴之间的接合或分离 C. 补偿两轴间相对位移和安装误差 D. 支撑旋转部件和承受载荷 【答案】B 【解析】离合器的主要作用是实现两轴之间的接合或分离，以控制动力传递。连接两轴传递扭矩和补偿相对位移主要是联轴器的作用，支撑旋转部件是轴承的作用。 7. 可将两轴随时接合和分离的是（ ） A. 离合器 B. 联轴器 C. 制动器 D. 变速器 【答案】A 【解析】离合器能够使两轴随时接合和分离，从而实现动力的接通或切断。 8. 下列关于离合器功用描述正确的是（ ） A. 机器运转中使两轴接合或分离 B. 只能保持两轴的接合和传动状态 C. 适用于连接夹角较大和有相对位移的两轴 D. 摩擦离合器无过载保护和缓冲作用 【答案】A 【解析】离合器的基本功用是在机器运转中使两轴接合或分离。摩擦离合器通常具有接合平稳、可在一定程度上防止过载的特点；连接夹角较大的两轴通常采用万向联轴器。 9. 离合器的主要功能是？（ ） A. 实现两轴或轴上零件的接合、分离 B. 实现机械零件的永久连接 C. 实现转速的调节 D. 实现扭矩的调节 【答案】A 【解析】离合器的主要功用是在机器运转过程中，根据需要使两轴或轴上零件接合或分离，从而接通或切断动力传递。因此选A。 10. 下图所示为（ ） A. 牙嵌式离合器 B. 单圆盘摩擦离合器 C. 多片摩擦离合器 D. 凸缘联轴器 【答案】B 11. 离合器的主要作用是什么（ ） A. 控制转速 B. 断开和连接传动装置 C. 传递力和转矩 D. 调节温度 【答案】B 【解析】离合器的主要作用是断开和连接传动装置，使发动机与传动系统分离或连接。 12. 离合器和联轴器在功能上的主要区别是？（ ） A. 离合器可使轴间传动中断后重新接通 B. 离合器只能用于高速传动 C. 联轴器适用于扭矩传递，离合器适用于速度传递 D. 联轴器可以传递轴向力，离合器传递横向力 【答案】A 【解析】离合器能够实现轴之间的断开和再次连接，这是它与联轴器的主要区别之一。 13. 离合器的主要功能不包括哪一项？（ ） A. 传递扭矩 B. 实现轴间传动的通断 C. 调整轴向偏移 D. 控制传动装置的启停 【答案】C 【解析】离合器的主要功用是传递发动机扭矩，并根据需要接通或切断发动机与传动系统之间的动力传递，以实现车辆起步、换挡和短暂停车时发动机不熄火等。A项“传递扭矩”和B项“实现轴间传动的通断”均属于离合器的基本功用；D项“控制传动装置的启停”可通过离合器接合或分离动力来实现。调整轴向偏移属于联轴器等连接部件的补偿功能，不属于离合器的主要功能。因此选C。 14. 机床主轴需要在电动机不停转的条件下暂时停止传递动力，采用离合器可实现（ ） A. 减小主轴转动时的惯性力 B. 切断电动机至主轴的动力传递 C. 改变电动机输出轴的旋转方向 D. 提高主轴与轴承的配合精度 【答案】B 【解析】离合器能够在主动轴继续转动时，使从动轴暂时脱开，从而切断电动机向主轴传递的动力。 15. 汽车由静止状态准备起步时，离合器逐渐接合的主要作用是（ ） A. 使发动机转速立即降为零 B. 使动力传递过程逐步建立 C. 使制动装置持续产生阻力 D. 使变速机构自动改变速比 【答案】B 【解析】离合器逐渐接合可使发动机动力平稳传递给传动系统，避免车辆起步时产生明显冲击或发动机熄火。 16. 机械设备换挡前需要暂时中断动力，其直接目的是（ ） A. 减小齿轮啮合时的冲击 B. 增加输出轴的传递转矩 C. 降低润滑油的工作温度 D. 消除轴承间的装配间隙 【答案】A 【解析】换挡前通过离合器暂时切断动力，可减小齿轮相对运动造成的冲击，有利于顺利换挡。 17. 某设备运行中出现短时过载，离合器发生打滑并使从动机构未承受全部冲击载荷。这说明离合器还具有（ ） A. 调整传动机构运动方向的作用 B. 限制传动系统过载冲击的作用 C. 提高传动系统转速等级的作用 D. 补偿两轴安装偏差误差的作用 【答案】B 【解析】在过大载荷作用下，离合器可通过打滑限制传递转矩，减轻冲击载荷对传动系统零部件的损害，起到一定保护作用。 18. 需要让一台工作机构暂停运转，而原动机仍保持正常运行时，离合器应处于（ ） A. 接合状态，使动力连续传递 B. 分离状态，使动力暂时切断 C. 制动状态，使部件强制减速 D. 锁紧状态，使轴系固定不动 【答案】B 【解析】工作机构暂停而原动机继续运行时，应使离合器分离，切断原动机与工作机构之间的动力传递。 19. 下列对离合器功用的表述，正确的是（ ） A. 在运转中控制动力传递的通断 B. 在运转中永久连接两根传动轴 C. 在运转中降低机器设备的运动速度 D. 在运转中消除两轴之间的安装误差 【答案】A 【解析】离合器的基本功用是在机器运转过程中实现动力传递的接合与分离。永久连接轴系是联轴器的特点，降低速度是制动器的作用。 20. 操作人员需要在设备运转过程中更换传动档位，离合器首先应完成的功能是（ ） A. 将动力逐步传递至执行机构 B. 将动力暂时切断于传动系统 C. 将转速稳定保持在额定数值 D. 将负载完全转移给制动装置 【答案】B 【解析】设备换挡时，离合器首先分离以暂时切断动力，减小换挡冲击；换挡完成后再接合以恢复动力传递。 二、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 21. 简述离合器在机械传动系统中的主要功用。 【答案】（1）在机器运转过程中接通或切断主动部分与从动部分之间的动力传递。 （2）使机械设备能够平稳起动，减小动力接合时的冲击。 （3）便于传动系统换挡或调整工作状态。 （4）在载荷过大时可通过打滑等方式对传动系统起一定保护作用。 【解析】本题考查离合器的基本功用。作答应围绕动力通断、平稳起动、换挡便利和过载保护等典型工作要求进行表述。 22. 某传动设备的原动机需要持续运行，但执行机构需按工序间歇工作。说明离合器在该设备中的作用，并写出使用离合器带来的两项效果。 【答案】（1）离合器设置在原动机与执行机构之间，用于控制两者之间动力传递的接通和切断。 （2）执行机构停止工作时，原动机可以继续运转，无须频繁起停。 （3）执行机构需要工作时，可通过接合离合器恢复动力传递，满足间歇作业要求。 【解析】该情境的关键是原动机连续运行而执行机构间歇动作。离合器通过控制动力传递通断，使两者的工作状态能够协调配合。 23. 简述汽车离合器的主要功用，至少写出3点。 【答案】（1）使发动机动力能够逐渐传递给传动系，保证汽车平稳起步。 （2）在换挡时暂时切断发动机与变速器之间的动力传递，便于顺利换挡。 （3）当传动系受到较大冲击或过载时，离合器可通过有限打滑减小冲击，对传动系起保护作用。 【解析】离合器安装在发动机与变速器之间，其核心功用是控制动力的接合和分离。作答应围绕平稳起步、便于换挡和过载保护三个典型工况展开。 24. 离合器的用途。 【答案】离合器的用途是根据需要接通或切断发动机与传动系统之间的动力传递，保证汽车平稳起步，便于换挡，并防止传动系统过载。 【解析】离合器安装在发动机与变速器之间，其作用是接通或切断发动机向传动系统传递的动力。汽车起步时，离合器可逐渐接合，使发动机动力平稳传递，保证汽车平稳起步；换挡时，离合器分离可暂时切断动力，便于变速器换挡；传动系统负荷过大时，离合器可通过打滑减小冲击，起到防止传动系统过载的作用。 三、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 25. 一辆教学用汽车进行起步操作训练。驾驶员从开始松开离合器踏板到离合器完全接合用时2.4 s，其中前0.6 s用于挂入起步挡位且动力仍处于切断状态。计算发动机动力逐渐传递给传动系的时间，并说明起步时采用逐渐接合动力的主要目的。 【答案】（1）动力逐渐传递的时间为：2.4－0.6＝1.8 s。 （2）逐渐接合可使发动机动力平稳传递给传动系，减小起步冲击，避免发动机熄火或车辆突然窜动。 【解析】离合器在起步过程中先处于分离状态，挂挡完成后再逐步接合。用总操作时间减去动力切断时间，即可得到动力逐渐传递的时间；缓慢接合的目的在于实现平稳起步。 26. 一辆物流运输车在城区行驶的18 min内完成6次换挡。每次换挡前，驾驶员踩下离合器踏板使动力中断0.8 s。计算这段行驶过程中离合器暂时切断动力的总时间，并说明换挡时切断动力的主要作用。 【答案】（1）离合器暂时切断动力的总时间为：6×0.8＝4.8 s。 （2）换挡时暂时切断发动机与变速器之间的动力传递，可减小齿轮啮合冲击，使换挡更顺利。 【解析】每次换挡都需要离合器短暂分离，切断动力时间等于换挡次数乘以单次切断时间。离合器分离后，变速器齿轮负荷减小，有利于完成换挡操作。 四、综合应用题（本大题共4小题，共30分） 27.（5分）一辆城市配送车在坡道起步时，驾驶员先踩下离合器踏板挂入一挡，随后在3.0 s内逐步松开踏板。已知其中前0.5 s离合器仍处于完全分离状态，后0.7 s离合器已经完全接合。 （1）计算离合器处于逐渐接合状态的时间。 （2）说明离合器完全分离状态在挂挡过程中的作用。 （3）说明坡道起步时逐渐接合离合器的主要作用。 【答案】（1）离合器逐渐接合状态的时间为：3.0－0.5－0.7＝1.8 s。 （2）离合器完全分离时，发动机与变速器之间的动力传递被暂时切断，可减小换挡阻力和齿轮冲击。 （3）逐渐接合可使发动机动力平稳传递给驱动轮，减小车辆起步冲击，并有利于防止发动机熄火。 【解析】（1）总操作时间包括完全分离、逐渐接合和完全接合三个阶段，扣除两端阶段即可求出逐渐接合时间。 （2）换挡前切断动力是离合器便于换挡的基本功用。 （3）坡道起步需要平稳建立驱动力，离合器通过逐渐接合实现这一过程。 28.（5分）一辆客车在站点起步时，驾驶员完成离合器操作的总时间为3.6 s。操作开始后的0.4 s内，离合器用于切断动力并挂入起步挡位；操作结束前0.8 s，离合器已完全接合，车辆正常加速。 （1）计算离合器处于半接合状态的时间。 （2）判断驾驶员若在起步时突然完全松开离合器踏板，车辆起步是否平稳，并说明理由。 （3）说明离合器在该客车起步过程中的主要功用。 【答案】（1）离合器处于半接合状态的时间为：3.6－0.4－0.8＝2.4 s。 （2）车辆起步不平稳。突然完全松开踏板会使发动机动力快速传递给传动系，容易产生较大冲击，严重时可能导致发动机熄火。 （3）离合器使发动机动力由切断状态逐渐传递给传动系，从而保证客车平稳起步。 【解析】（1）半接合时间由总操作时间扣除完全分离和完全接合时间得到。 （2）平稳起步要求动力逐步建立，不能使动力突然接合。 （3）本情境突出考查离合器保证车辆平稳起步的功用。 29.（10分）一台装载机在装卸作业中需要从前进挡换入倒挡。一次换向操作中，驾驶员踩下离合器踏板后等待1.2 s完成换挡，再用0.9 s逐步松开踏板恢复动力传递。该作业循环共进行8次换向。 （1）计算8次换向中离合器用于暂时切断动力的总时间。 （2）计算8次换向中离合器用于逐步恢复动力传递的总时间。 （3）说明离合器在装载机频繁换向作业中的主要功用。 【答案】（1）暂时切断动力的总时间为：8×1.2＝9.6 s。 （2）逐步恢复动力传递的总时间为：8×0.9＝7.2 s。 （3）离合器可在换向前暂时切断发动机与变速器之间的动力，便于换挡；换向后通过逐渐接合恢复动力，减小传动系冲击。 【解析】（1）和（2）分别根据单次操作时间乘以换向次数计算。 （3）装载机频繁换向时，离合器既要保证换挡顺利，又要避免动力突然接合造成冲击。 30.（10分）一辆工程抢修车通过坑洼路面时，传动系受到两次较大冲击。第一次冲击持续0.3 s，第二次冲击持续0.5 s。在这两次冲击期间，离合器摩擦副均发生有限打滑，使冲击没有直接全部传递给后续传动部件。 （1）计算两次冲击的总持续时间。 （2）说明离合器在传动系受到较大冲击时的保护作用。 （3）若车辆在正常行驶中经常出现无明显冲击却持续打滑的现象，说明这种情况是否正常，并写出1项可能后果。 【答案】（1）两次冲击的总持续时间为：0.3＋0.5＝0.8 s。 （2）传动系过载或受到冲击时，离合器可通过有限打滑吸收部分冲击，减小过大载荷对变速器、传动轴等部件的损害。 （3）这种情况不正常。持续打滑会使发动机动力不能可靠传递，并可能造成摩擦片温度升高、加速磨损。 【解析】（1）总持续时间为两次冲击持续时间之和。 （2）离合器的有限打滑具有过载保护作用，但仅适用于短时冲击工况。 （3）正常行驶时离合器应可靠接合，持续打滑会降低传动效率并损伤摩擦副。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $