山东省（春季高考）机械制造类 《机械制图》项目十任务二 45分钟专题训练卷

山东省（春季高考）机械制造类《机械制图》45分钟专题训练卷专辑，共220份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固机械制造类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加机械制造类高考的学生。 与本专辑配套的还有山东省春季高考考试《机械基础》《金属加工基础》《钳工加工技术》《极限配合与技术测量》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 山东省（春季高考）机械制造类 《机械制图》 项目十：装配图（二） 任务二：常见的装配结构 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 机用虎钳的钳口通常设计成可调节的，以便适应不同直径的（ ） A. 工件 B. 工具 C. 附件 D. 材料 【答案】A 【解析】可调节的钳口可以适应不同直径的工件，提供灵活的夹持能力。 2. 在轴与轮毂的装配结构中，设置平键的主要作用是（ ） A. 传递轴与轮毂之间的转矩 B. 限制轴与轮毂之间的轴向移动 C. 保证轴与轮毂之间的同轴位置 D. 补偿轴与轮毂之间的制造误差 【答案】A 【解析】平键装在轴和轮毂的键槽内，主要用于传递转矩，使轴能够带动轮毂同步转动。轴向定位通常由轴肩、挡圈或螺母等结构实现。 3. 某箱体盖采用螺栓连接，设备运行时受到持续振动。为防止螺母自行松脱，较合适的结构措施是（ ） A. 在螺栓杆部加工退刀槽 B. 在螺母下设置弹簧垫圈 C. 在螺栓端部设置导向锥 D. 在螺母外侧加工装配倒角 【答案】B 【解析】弹簧垫圈具有弹性，可增大螺纹副间的摩擦和预紧作用，适用于一般振动条件下的螺纹防松。退刀槽、导向锥和倒角主要服务于加工或装配定位，不能起到可靠防松作用。 4. 在由轴承、端盖和箱体组成的部件中，为保证端盖能够与相邻部件正确连接而标注的尺寸属于（ ） A. 总体尺寸 B. 安装尺寸 C. 性能尺寸 D. 外形尺寸 【答案】B 【解析】安装尺寸用于确定部件与其他零件或基础之间的连接位置和连接关系，例如安装孔的位置尺寸。总体尺寸和外形尺寸反映部件的占用空间，性能尺寸反映使用功能要求。 5. 零件图中标注的“Φ50f6”表示的是什么配合( ) A. 间隙配合 B. 过渡配合 C. 过盈配合 D. 基轴制配合 【答案】A 【解析】孔的基本偏差为H时，其下偏差为零；轴的基本偏差为f时，公差带位于零线下方。孔、轴公差带之间始终存在间隙，故为间隙配合，选A。 6. 装配图的剖视图中，剖切平面同时通过两个相邻零件时，为清楚区分零件，两个零件的剖面线应（ ） A. 采用相同方向和相同间距 B. 采用不同方向或不同间距 C. 采用细实线并取消剖面线 D. 采用虚线并保留原有轮廓 【答案】B 【解析】相邻零件的剖面线应在方向或间距上有所区别，以便识别各零件的分界和装配关系。相同的剖面线画法容易使相邻零件混淆。 7. 下图为某单级圆柱齿轮减速器的输出轴，下列说法错误的是（ ） A. 件1、2、3、4、5分别为轴承、齿轮、套筒、轴承盖、轴端挡圈 B. 根据外形分类，该输出轴属于阶梯轴 C. 半联轴器左侧轴肩、右侧轴端挡圈实现轴向固定，周向固定通过平键连接实现 D. 长度L小于齿轮宽度B，齿轮可与从动轮充分啮合 【答案】D 8. 机用虎钳的底座通常设计有（ ） A. 一个T型槽 B. 两个T型槽 C. 三个T型槽 D. 四个T型槽 【答案】B 【解析】底座上的T型槽用于固定机用虎钳，两个T型槽可以提供稳定的固定。 9. 基本偏差为r的轴与孔配合，得到的配合类型是（ ） A. 间隙配合 B. 过渡配合 C. 过盈配合 D. 基轴制配合 【答案】C 【解析】H孔的下偏差为零，基本偏差为r的轴公差带位于零线以上，轴的尺寸大于孔的尺寸，形成过盈配合，因此选C。 10. 装配图采用沿轴线的纵剖视图表示螺栓连接结构时，螺栓、螺母等标准紧固件通常应（ ） A. 按剖切后的轮廓画剖面线 B. 按未剖切的外形绘制轮廓 C. 按断裂后的形状绘制断口 D. 按相邻零件的线型绘制 【答案】B 【解析】在装配图中，螺栓、螺母、螺钉、键、销等标准件被剖切平面沿轴线剖切时，通常按未剖切状态绘制，不画剖面线。 11. 液压缸活塞上安装Y形密封圈时，密封唇口的朝向应根据（ ）确定 A. 零件材料的热处理状态 B. 工作介质的压力作用方向 C. 装配螺纹的旋合长度 D. 缸筒表面的粗糙度等级 【答案】B 【解析】Y形密封圈依靠介质压力使密封唇贴紧配合表面，因此唇口应朝向有压力的一侧。热处理、螺纹长度和表面粗糙度虽会影响零件性能，但不能决定密封唇口的安装方向。 12. 装配图中，两个相邻零件的表面之间存在明确间隙时，该处应画（ ） A. 一条粗实线表示共同轮廓 B. 两条轮廓线表示各自表面 C. 一条细实线表示装配界面 D. 两条虚线表示不可见表面 【答案】B 【解析】相邻零件的非接触表面即使间隙较小，也应分别画出各自的轮廓线，因此需要画两条线。只有相互接触或配合的表面才按一条线表示。 13. 阅读一张减速器装配图时，发现某连接结构的画法不易理解。为准确判断其装配关系，首先应（ ） A. 依据零件序号查找明细栏 B. 依据投影关系分析结构 C. 依据尺寸标注确定比例 D. 依据标题栏确认图幅 【答案】B 【解析】读装配图时，应先结合各视图的投影关系分析零件的形状、位置和连接方式，再借助序号、明细栏及相关资料核对。尺寸、比例和图幅不能直接说明具体装配结构。 14. 装配图中尺寸160，为（ ） A. 性能(规格)尺寸 B. 总体尺寸 C. 配合尺寸 D. 安装尺寸 【答案】D 15. 为了防止机器或部件内部的液体或气体向外渗漏，同时也避免外部的灰尘、杂质等侵入，必须采用（ ） A. 密封装置 B. 防松装置 C. 紧固装置 D. 压紧装置 【答案】A 【解析】密封的作用就是将接合面间的间隙封住，隔离或切断泄漏通道，增加泄漏通道中的阻力，或者在通道中加设小型做功元件，对泄漏物造成压力，与引起泄漏的压差部分抵消或完全平衡，以阻止泄漏。 16. 在齿轮孔与轴的装配图中标注“Φ35/k6”，该标注主要用于明确（ ） A. 齿轮与轴之间的配合性质 B. 齿轮材料的力学性能 C. 轴端螺纹的连接形式 D. 装配体外形的最大尺寸 【答案】A 【解析】“Φ35/k6”给出了孔和轴的公差带代号，用于确定两者装配后的间隙或过盈情况，即明确配合性质。它不表示材料性能、螺纹形式或外形尺寸。 17. 某液压泵安装在设备底座上时，需要确定底脚螺栓孔中心距和定位面的高度。这类在装配图中用于确定设备与外部基础连接位置的尺寸属于（ ）。 A. 表示零件间相互配合关系的尺寸 B. 表示装置外廓最大范围的尺寸 C. 表示设备外部连接位置的尺寸 D. 表示机器工作能力参数的尺寸 【答案】C 【解析】底脚螺栓孔中心距和定位面高度用于确定液压泵与设备底座或基础的连接位置，属于安装尺寸。配合尺寸用于表达零件间的配合关系，总体尺寸表示装置的外廓范围，性能规格尺寸反映工作能力参数。 18. 在装配图中，两相邻零件的接触表面或配合表面通常应采用的画法是（ ）。 A. 轮廓线重合时只画一条粗实线 B. 轮廓线重合时画成两条粗实线 C. 接触部位画成一条细实线 D. 接触部位画成一条虚线 【答案】A 【解析】相邻零件的接触面或配合面在装配图中只画一条粗实线，以避免轮廓线重复而使图样层次不清。两零件不接触但相邻时，轮廓线之间应保留间隙。 19. 装配图中，为清楚表达被外部零件遮挡的内部装配关系，假想将遮挡零件沿其拆卸方向移开后再绘制的表达方法称为（ ）。 A. 沿轴线将零件展开绘制的方法 B. 按拆卸方向将零件移开的方法 C. 将对称结构省略一半的方法 D. 将相同零件合并表示的方法 【答案】B 【解析】拆卸画法是在不改变零件相对装配关系的前提下，假想将遮挡结构的零件按拆卸方向移开，以表达被遮挡的内部结构和装配关系。 20. 轴的基本偏差为m，与孔配合，得到的配合类型是（ ） A. 间隙配合 B. 过渡配合 C. 过盈配合 D. 动配合 【答案】B 【解析】H孔的下偏差为零，基本偏差为m的轴公差带靠近并部分位于零线以上，与孔配合时可能出现间隙或过盈，属于过渡配合，因此选B。 二、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 21. 某齿轮油泵由一对相互啮合的齿轮、泵体、泵盖及进出油通道组成。简述该油泵在齿轮连续转动时实现吸油和压油的基本过程。 【答案】（1）齿轮在进油侧逐渐脱离啮合时，齿间容积增大，形成局部低压，油液经进油通道进入齿槽。 （2）油液被两齿轮与泵体之间形成的密封工作腔带到出油侧。 （3）齿轮在出油侧逐渐进入啮合时，齿间容积减小，油液受挤压后经出油通道排出。 【解析】齿轮油泵依靠齿轮啮合区容积的周期性增大和减小完成吸油、输油与压油。两齿轮的啮合还可将进油腔和出油腔隔开，减少油液直接回流。 22. 根据下图的装配关系，阐述该汽车横梁在其焊接胎架上的装配焊接过程。 【答案】汽车横梁的槽形板3、拱形板4、小肋板及主肋板5、角形铁6等零件，在胎架7上，用活动定位销11和挡铁8定位，通过焊缝1、2等，将各个零件连接成一个整体。此装配胎架可以绕回转轴10转动，以便使所有焊缝都能在最佳位置焊接，以保证焊接质量。 23. 机用虎钳的丝杠和螺母为什么需要良好的润滑？ 【答案】良好的润滑可以减少丝杠和螺母之间的摩擦，提高传动效率，延长使用寿命。 【解析】丝杠与螺母在传动过程中存在相对滑动和较大的接触压力。良好的润滑可在接触表面形成润滑膜，降低摩擦阻力和磨损，减少发热与卡滞，从而提高传动效率、保证运动平稳，并延长丝杠和螺母的使用寿命。 24. 简述在轴与轮毂的装配结构中，采用普通平键连接时，平键、轴和轮毂分别起什么作用，并说明键槽装配应满足的基本要求。 【答案】（1）平键用于传递轴与轮毂之间的转矩，限制两者发生相对圆周转动。 （2）轴上的键槽用于安放平键并承受键侧面的作用力，轮毂上的键槽与平键配合传递转矩。 （3）装配时，平键两侧面应与键槽侧面贴合，键的顶部与轮毂键槽底部应留有适当间隙，以保证装配可靠。 【解析】普通平键连接主要依靠键的两个侧面传递转矩，而不是依靠键顶面传力。键顶部保留间隙可避免轮毂压紧键顶而影响侧面配合和装配质量。 三、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 25. 某减速器采用平键连接将齿轮装配在直径为60 mm的轴上。已知传递转矩为480 N·m，平键宽度为18 mm、高度为11 mm、工作长度为70 mm，键材料的许用剪应力为60 MPa，许用挤压应力为120 MPa。忽略键槽深度影响。（1）计算平键传递转矩时承受的圆周力。（2）计算平键的剪应力和挤压应力。（3）判断该平键连接是否满足强度要求。 【答案】（1）圆周力为 。（2）剪应力为 ；挤压应力为 。（3）剪应力小于60 MPa，挤压应力小于120 MPa，该平键连接满足强度要求。 【解析】转矩换算为480000 N·mm，圆周力F=2T/d=16000 N。剪应力tau=F/(bL)=12.70 MPa，挤压应力sigmap=F/[(h/2)L]=41.56 MPa，均小于许用值，连接满足强度要求。 26. 某法兰采用一只普通螺栓进行预紧装配，螺距为1.75 mm，螺纹中径为10.86 mm，螺纹摩擦因数为0.12。装配时施加的拧紧转矩为35 N·m，忽略螺栓头支承面摩擦。螺栓有效截面积为84.3 mm2，受拉有效长度为60 mm，弹性模量为 ，许用拉应力为480 MPa。（1）计算螺栓的预紧力。（2）计算螺栓预紧后的拉应力和弹性伸长量。（3）判断该螺栓装配后的强度是否满足要求。 【答案】（1）预紧力为 。（2）拉应力为 ；伸长量为 。（3）螺栓拉应力小于480 MPa，装配后满足强度要求。 【解析】T=35000 N·mm，忽略支承面摩擦时，F=T/[P/(2pi)+mu d2/2]=37629 N。拉应力sigma=F/A=446.37 MPa，伸长量Delta l=Fl/(AE)=0.1275 mm。拉应力小于480 MPa，强度满足要求。 四、综合应用题（本大题共4小题，共30分） 27.（5分）某车间装配一台带轮传动装置，电动机功率为7.5 kW，转速为960 r/min。带轮轮毂通过一把宽16 mm、高10 mm、工作长度70 mm的平键与直径50 mm的轴连接。键材料许用剪应力为60 MPa，许用挤压应力为120 MPa。（1）计算轴传递的转矩，以及平键受到的剪应力和挤压应力。（2）判断该平键连接是否满足强度要求。（3）说明装配带轮与平键时，为保证传力可靠应注意的两项结构要求。 【答案】（1）传递转矩为：。键的剪应力为：。键的挤压应力为：。（2）剪应力小于60 MPa，挤压应力小于120 MPa，该平键连接满足强度要求。（3）键应与轴槽、轮毂槽配合适当，键顶面与轮毂槽底之间应留有间隙。带轮轮毂应具有足够长度，使平键获得规定的工作长度。 【解析】T=9550P/n=74.61 N·m=74610 N·mm。tau=2T/(dbL)=2.67 MPa，sigmap=4T/(dhL)=8.53 MPa，均低于许用值。键侧面应与轴槽、轮毂槽适当配合，键顶与轮毂槽底留间隙；轮毂长度应保证工作长度。 28.（10分）读装配图，回答下列问题： 工作原理：夹紧卡爪是组合夹具,在机床上用来夹紧工件，由8种零件组成。卡爪8底部与基体2凹槽相配合(配合性质为34。螺杆7曲外螺纹与卡爪的内螺纹旋合,而螺轩的缩颈被垫铁3卡住,使它只能在垫铁中转动,而不能沿轴向移动。垫铁用两个螺钉4固定在基体的弧形槽内。为了防止卡爪脱出基体,用前后两块盖板5、6通过6个螺钉1连基体。当用扳手旋转螺杆7时,靠梯形螺纹传动,使卡爪在基体内左右移动,以便夹紧或松开工件(主视图右侧用双点画线表示)。 （1）该装配体共由______种零件组成,其中有______种标准件。 （2）基体的材料是______。 （3）装配体左视图是采用______个平行的剖切面剖切得到的全剖视图。 （4）B-B局部剖视表达了件______与件______是______连接。 （5）零件2和零件3是通过______联接,起到定位(固定)作用的。 （6）图样中34g6表示件2与件8之间是基______制______配合。 （7）卡爪通过螺杆转动实现左右移动。传动螺纹的类型为______螺纹。 （8）装配体主视图中的双点画线画法是______。 （9）装配体的尺寸114为______尺寸,45为______尺寸。 （10）若绘制螺杆零件图,螺杆外螺纹的标记为______。 （11）主视图左下角有一处螺孔(标有尺寸11),其作用是______。 【答案】（1）① 8 ② 2 （2）40Cr （3）2 （4）① 5 ② 6 ③ 螺钉 （5）紧定螺钉 （6）① 孔 ② 间隙 （7）梯形 （8）假想画法 （9）① 外形 ② 装配 （10）Tr18 X 4LH-7e （11）方便垫铁的拆卸 29.（5分）某减速器箱体与端盖采用4个螺栓连接，并设置2个圆柱销用于定位。试验时，端盖承受的最大轴向分离力为18 kN。为保证连接可靠，取螺栓总预紧力为最大分离力的1.5倍，螺纹连接扭矩系数取0.20，螺栓公称直径取12 mm。装配技师实测每个螺栓的拧紧力矩为12 N·m。（1）计算每个螺栓应达到的预紧力及理论拧紧力矩。（2）判断实测拧紧力矩是否满足要求，并说明理由。（3）说明装配该端盖时圆柱销的作用，并写出螺栓拧紧顺序要求。 【答案】（1）螺栓总预紧力为：。每个螺栓的预紧力为：。理论拧紧力矩为：。（2）不满足要求。实测力矩12 N·m小于理论力矩16.2 N·m，螺栓预紧力不足，端盖连接处可能发生松动或泄漏。（3）圆柱销用于保证箱体与端盖的准确定位，并承受部分横向载荷。螺栓应按对角、分次、均匀的顺序逐步拧紧。 【解析】（1）螺栓总预紧力为：。4个螺栓均分预紧力，每个螺栓的预紧力为：。按螺纹连接扭矩关系式计算，。（2）实测拧紧力矩为，小于理论要求的，因此不能满足要求。拧紧力矩不足将导致实际预紧力低于设计值，连接处可能发生松动或泄漏。（3）圆柱销用于保证箱体与端盖装配时的准确定位，并可承受部分横向载荷。螺栓应按对角、分次、均匀的顺序逐步拧紧，以保证端盖受力均匀。 30.（10分）某减速器箱体采用8个普通螺栓连接箱盖。装配工按规定施加96 N·m的拧紧力矩，取扭矩系数0.20。工作时，结合面承受18 kN的轴向分离载荷，螺栓刚度为800 kN/mm，被连接件刚度为1200 kN/mm。（1）计算每个螺栓的预紧力，以及工作载荷作用后每个螺栓增加的载荷。（2）计算结合面剩余预紧力，并判断结合面是否会分离。（3）针对长期振动工况，说明两项防止箱盖螺栓松动的装配措施。 【答案】（1）每个螺栓的预紧力为：。螺栓载荷分配系数为：。8个螺栓共同承受18 kN轴向分离载荷，每个螺栓对应的外载荷为：。每个螺栓增加的载荷为：。（2）每个螺栓对应的结合面预紧力减少量为：。每个螺栓对应的结合面剩余预紧力为：。8个螺栓的结合面总剩余预紧力为：。剩余预紧力大于零，结合面不会分离。（3）按规定力矩采用对角、均匀、分次的顺序拧紧各螺栓。采用双螺母、止动垫圈或螺纹锁固胶等可靠防松措施。 【解析】单个螺栓预紧力F0=T/(Kd)=30 kN。C=kb/(kb+km)=0.40，每个螺栓分担外载2.25 kN，增载Delta Fb=0.9 kN。结合面预紧力减少1.35 kN，剩余28.65 kN，大于零，不会分离。应对角分次均匀拧紧，并采用锁固胶、止动垫圈或双螺母防松。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 山东省（春季高考）机械制造类《机械制图》45分钟专题训练卷专辑，共220份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固机械制造类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加机械制造类高考的学生。 与本专辑配套的还有山东省春季高考考试《机械基础》《金属加工基础》《钳工加工技术》《极限配合与技术测量》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 山东省（春季高考）机械制造类 《机械制图》 项目十：装配图（二） 任务二：常见的装配结构 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 机用虎钳的钳口通常设计成可调节的，以便适应不同直径的（ ） A. 工件 B. 工具 C. 附件 D. 材料 2. 在轴与轮毂的装配结构中，设置平键的主要作用是（ ） A. 传递轴与轮毂之间的转矩 B. 限制轴与轮毂之间的轴向移动 C. 保证轴与轮毂之间的同轴位置 D. 补偿轴与轮毂之间的制造误差 3. 某箱体盖采用螺栓连接，设备运行时受到持续振动。为防止螺母自行松脱，较合适的结构措施是（ ） A. 在螺栓杆部加工退刀槽 B. 在螺母下设置弹簧垫圈 C. 在螺栓端部设置导向锥 D. 在螺母外侧加工装配倒角 4. 在由轴承、端盖和箱体组成的部件中，为保证端盖能够与相邻部件正确连接而标注的尺寸属于（ ） A. 总体尺寸 B. 安装尺寸 C. 性能尺寸 D. 外形尺寸 5. 零件图中标注的“Φ50f6”表示的是什么配合( ) A. 间隙配合 B. 过渡配合 C. 过盈配合 D. 基轴制配合 6. 装配图的剖视图中，剖切平面同时通过两个相邻零件时，为清楚区分零件，两个零件的剖面线应（ ） A. 采用相同方向和相同间距 B. 采用不同方向或不同间距 C. 采用细实线并取消剖面线 D. 采用虚线并保留原有轮廓 7. 下图为某单级圆柱齿轮减速器的输出轴，下列说法错误的是（ ） A. 件1、2、3、4、5分别为轴承、齿轮、套筒、轴承盖、轴端挡圈 B. 根据外形分类，该输出轴属于阶梯轴 C. 半联轴器左侧轴肩、右侧轴端挡圈实现轴向固定，周向固定通过平键连接实现 D. 长度L小于齿轮宽度B，齿轮可与从动轮充分啮合 8. 机用虎钳的底座通常设计有（ ） A. 一个T型槽 B. 两个T型槽 C. 三个T型槽 D. 四个T型槽 9. 基本偏差为r的轴与孔配合，得到的配合类型是（ ） A. 间隙配合 B. 过渡配合 C. 过盈配合 D. 基轴制配合 10. 装配图采用沿轴线的纵剖视图表示螺栓连接结构时，螺栓、螺母等标准紧固件通常应（ ） A. 按剖切后的轮廓画剖面线 B. 按未剖切的外形绘制轮廓 C. 按断裂后的形状绘制断口 D. 按相邻零件的线型绘制 11. 液压缸活塞上安装Y形密封圈时，密封唇口的朝向应根据（ ）确定 A. 零件材料的热处理状态 B. 工作介质的压力作用方向 C. 装配螺纹的旋合长度 D. 缸筒表面的粗糙度等级 12. 装配图中，两个相邻零件的表面之间存在明确间隙时，该处应画（ ） A. 一条粗实线表示共同轮廓 B. 两条轮廓线表示各自表面 C. 一条细实线表示装配界面 D. 两条虚线表示不可见表面 13. 阅读一张减速器装配图时，发现某连接结构的画法不易理解。为准确判断其装配关系，首先应（ ） A. 依据零件序号查找明细栏 B. 依据投影关系分析结构 C. 依据尺寸标注确定比例 D. 依据标题栏确认图幅 14. 装配图中尺寸160，为（ ） A. 性能(规格)尺寸 B. 总体尺寸 C. 配合尺寸 D. 安装尺寸 15. 为了防止机器或部件内部的液体或气体向外渗漏，同时也避免外部的灰尘、杂质等侵入，必须采用（ ） A. 密封装置 B. 防松装置 C. 紧固装置 D. 压紧装置 16. 在齿轮孔与轴的装配图中标注“Φ35/k6”，该标注主要用于明确（ ） A. 齿轮与轴之间的配合性质 B. 齿轮材料的力学性能 C. 轴端螺纹的连接形式 D. 装配体外形的最大尺寸 17. 某液压泵安装在设备底座上时，需要确定底脚螺栓孔中心距和定位面的高度。这类在装配图中用于确定设备与外部基础连接位置的尺寸属于（ ）。 A. 表示零件间相互配合关系的尺寸 B. 表示装置外廓最大范围的尺寸 C. 表示设备外部连接位置的尺寸 D. 表示机器工作能力参数的尺寸 18. 在装配图中，两相邻零件的接触表面或配合表面通常应采用的画法是（ ）。 A. 轮廓线重合时只画一条粗实线 B. 轮廓线重合时画成两条粗实线 C. 接触部位画成一条细实线 D. 接触部位画成一条虚线 19. 装配图中，为清楚表达被外部零件遮挡的内部装配关系，假想将遮挡零件沿其拆卸方向移开后再绘制的表达方法称为（ ）。 A. 沿轴线将零件展开绘制的方法 B. 按拆卸方向将零件移开的方法 C. 将对称结构省略一半的方法 D. 将相同零件合并表示的方法 20. 轴的基本偏差为m，与孔配合，得到的配合类型是（ ） A. 间隙配合 B. 过渡配合 C. 过盈配合 D. 动配合 二、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 21. 某齿轮油泵由一对相互啮合的齿轮、泵体、泵盖及进出油通道组成。简述该油泵在齿轮连续转动时实现吸油和压油的基本过程。 22. 根据下图的装配关系，阐述该汽车横梁在其焊接胎架上的装配焊接过程。 23. 机用虎钳的丝杠和螺母为什么需要良好的润滑？ 24. 简述在轴与轮毂的装配结构中，采用普通平键连接时，平键、轴和轮毂分别起什么作用，并说明键槽装配应满足的基本要求。 三、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 25. 某减速器采用平键连接将齿轮装配在直径为60 mm的轴上。已知传递转矩为480 N·m，平键宽度为18 mm、高度为11 mm、工作长度为70 mm，键材料的许用剪应力为60 MPa，许用挤压应力为120 MPa。忽略键槽深度影响。（1）计算平键传递转矩时承受的圆周力。（2）计算平键的剪应力和挤压应力。（3）判断该平键连接是否满足强度要求。 26. 某法兰采用一只普通螺栓进行预紧装配，螺距为1.75 mm，螺纹中径为10.86 mm，螺纹摩擦因数为0.12。装配时施加的拧紧转矩为35 N·m，忽略螺栓头支承面摩擦。螺栓有效截面积为84.3 mm2，受拉有效长度为60 mm，弹性模量为 ，许用拉应力为480 MPa。（1）计算螺栓的预紧力。（2）计算螺栓预紧后的拉应力和弹性伸长量。（3）判断该螺栓装配后的强度是否满足要求。 四、综合应用题（本大题共4小题，共30分） 27.（5分）某车间装配一台带轮传动装置，电动机功率为7.5 kW，转速为960 r/min。带轮轮毂通过一把宽16 mm、高10 mm、工作长度70 mm的平键与直径50 mm的轴连接。键材料许用剪应力为60 MPa，许用挤压应力为120 MPa。（1）计算轴传递的转矩，以及平键受到的剪应力和挤压应力。（2）判断该平键连接是否满足强度要求。（3）说明装配带轮与平键时，为保证传力可靠应注意的两项结构要求。 28.（10分）读装配图，回答下列问题： 工作原理：夹紧卡爪是组合夹具,在机床上用来夹紧工件，由8种零件组成。卡爪8底部与基体2凹槽相配合(配合性质为34。螺杆7曲外螺纹与卡爪的内螺纹旋合,而螺轩的缩颈被垫铁3卡住,使它只能在垫铁中转动,而不能沿轴向移动。垫铁用两个螺钉4固定在基体的弧形槽内。为了防止卡爪脱出基体,用前后两块盖板5、6通过6个螺钉1连基体。当用扳手旋转螺杆7时,靠梯形螺纹传动,使卡爪在基体内左右移动,以便夹紧或松开工件(主视图右侧用双点画线表示)。 （1）该装配体共由______种零件组成,其中有______种标准件。 （2）基体的材料是______。 （3）装配体左视图是采用______个平行的剖切面剖切得到的全剖视图。 （4）B-B局部剖视表达了件______与件______是______连接。 （5）零件2和零件3是通过______联接,起到定位(固定)作用的。 （6）图样中34g6表示件2与件8之间是基______制______配合。 （7）卡爪通过螺杆转动实现左右移动。传动螺纹的类型为______螺纹。 （8）装配体主视图中的双点画线画法是______。 （9）装配体的尺寸114为______尺寸,45为______尺寸。 （10）若绘制螺杆零件图,螺杆外螺纹的标记为______。 （11）主视图左下角有一处螺孔(标有尺寸11),其作用是______。 29.（5分）某减速器箱体与端盖采用4个螺栓连接，并设置2个圆柱销用于定位。试验时，端盖承受的最大轴向分离力为18 kN。为保证连接可靠，取螺栓总预紧力为最大分离力的1.5倍，螺纹连接扭矩系数取0.20，螺栓公称直径取12 mm。装配技师实测每个螺栓的拧紧力矩为12 N·m。（1）计算每个螺栓应达到的预紧力及理论拧紧力矩。（2）判断实测拧紧力矩是否满足要求，并说明理由。（3）说明装配该端盖时圆柱销的作用，并写出螺栓拧紧顺序要求。 30.（10分）某减速器箱体采用8个普通螺栓连接箱盖。装配工按规定施加96 N·m的拧紧力矩，取扭矩系数0.20。工作时，结合面承受18 kN的轴向分离载荷，螺栓刚度为800 kN/mm，被连接件刚度为1200 kN/mm。（1）计算每个螺栓的预紧力，以及工作载荷作用后每个螺栓增加的载荷。（2）计算结合面剩余预紧力，并判断结合面是否会分离。（3）针对长期振动工况，说明两项防止箱盖螺栓松动的装配措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $